FRECCE VESPA, 8 TEST PER RISOLVERE OGNI IMPREVISTO

[@maxtrigli]

6 un grande...con I tuoi consigli ho risolto il problema che avevo sulle frecce

[@Nino180-f3y]

Mi mancava la continuità Mi hai salvato grazieeee

[@vitoromano4346]

Bravo, uno dei pochi che spiega bene

[@PieroLeo-o8s]

Complimenti per il video, molto istruttivo . Chiaro nelle spiegazioni e suggerimenti. Continua così . Grazie

[@giorgiocaravaggi2725]

Ciao grazie hai tuoi consigli risolto finalmente il problema,da anni mi dava noie e qualche vaffa...dagli automobilisti,ho sostituito anche l'interruttore ormai vecchio.grazie ancora

[@davagetube]

Grazie!!!!! 1000 grazie! Grazie ai tuoi preziosi consigli ho risolto il problema alle frecce!!! Continua così!! Fantastico!!!

[@henryilgrigio8381]

Bravo Agatino, video utilissimo. La pubblicità non mi da fastidio e se ti serve per coprire un po' le spese ben venga. Se tu fossi qui a Genova e avessi voglia di lavorare solo con le vespe avresti tanto di quel lavoro che neanche ti immagini. Buona giornata.

[@Misterdeiv]

Ho appena riparato la freccia grazie ai tuoi consigli! Per fortuna è bastato arrivare solo fino al secondo controllo :) Grazie!!!

[@Dominatorista]

Grazie a tuoi preziosi consigli ho scoperto che il problema era il relè 👌🏻

[@fabiogentilepatti3492]

Agatino sei grande, spiegazione chiara e guida 😊

[@ManuelcascinoCascino]

spettacolare video, professione e passione al top

[@giuseppefaia6496]

Prima metto il Mi piace e dopo guardo il video Hahaah Ciao Agatino

[@pucciopuccio1150]

Agatino,sei un grande!

[@g.p.5863]

Ciao agatino mi serviva proprio grazie. Sei un grande grazie ancora 👏👏👏👍👍👍👍

[@mirketto7322]

Agatino unico e speciale come sempre.👍😉🛵

[@salvatoresamperi8933]

Ottima spiegazione grazie tante sei unico

[@steotorino2006]

Grazia Anchorage sei bravo e utide🇳🇴👍

[@pucciopuccio1150]

Daveru bravu!...Si nu simpathcuni!

[@beppelavespa6881]

Grazie per i consigli. Video eccellente. Ho solo un problema... le frecce posteriori lampeggiano ma sono troppo deboli di luce... posso fare qualcosa per migliorare?

[@SonoInOfficina]

Ciao Beppe, se sono più deboli di quelle anteriori, potresti provare a pulire i contatti e poi provare le lampadine ant e post con un alimentatore, se fanno la stessa luce, dovrai concentrare i tuoi sforzi sul relè o sul regolatore di tensione (ma questo è meno probabile). Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@iltutt0f4r35]

Ciao agatino, ho un problema con una px 125 e, funziona solo la freccia anteriore sinistra e quando commuto il devioluci a destra resta la spia frecce sul cruscottino accesa ma niente luci. Premetto che lampadine e relè sono nuovi, può essere una questione di contatti?

[@SonoInOfficina]

Ciao, si potrebbe essere ma, è meglio se inizi facendo questi test kzbin.info/www/bejne/pZi4h4KtrNtgnsU se dopo i test, le frecce funzionano, potrebbe ancora essere un problema di relè e allora ti chiedo, il relè che hai cambiato è originale o aftermarket? se è originale ok, procediamo con altri test altrimenti il relè resta la causa più probabile. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@giangiluka74]

Grazie per il consiglio ma visto che ci sono posso chiederti cosa può essere visto che un giorno mi sono accorto che la freccia dx posteriore non funzionava ma poi dal giorno dopo non funziona più ne il clacson ne l’accenzione elettronica cosa può essere?

[@SonoInOfficina]

Ciao Gianluca, testa il regolatore di tensione, testa anche il voltaggio che arriva ai portalampada e al clacson. A presto, Agatino.

[@massimilianodovesi9451]

buon giorno Agatino, volevo chiedere info per anomalia pulsante consenso accensione leva frizione, l'accensione a pulsante non è mai funzionata da quando ho la star 150 2t di terza mano, e visto che è uguale al px al 90% chiedevo lumi a te che sei esperto in materia, ho tolto la cover fanale e mi aspettavo di vedere i cavi che andavano al consenso accensione li dal tubo sx zona frizione ma non c'è l'ombra di niente, in sostanza c'è un modo per fare un ponte elettrico che vada solo al pulsante rosso di accensione?, ho controllato il motorino avviamento facendo ponte e funziona, mi sai dare qualche dritta sul da farsi? grazie.

[@SonoInOfficina]

Ciao Massimiliano, purtroppo sulla Star non ho esperienza e non possiedo neanche schemi elettrici per semplificare il lavoro. Puoi provare a chiedere a Francesco di Vespa che passione www.youtube.com/@VespaChePassione. In ogni caso se hai già ponticellato e funziona, puoi provare a girarci per qualche km per vedere se tutto resta operativo e se non succede nulla, devi solo sistemare i cavi per bene. A presto, Agatino.

[@garrettk73]

Grande 😂😂✌️👍💪

[@75well75]

Ma per alimentatore cosa intendi iun caricabatterie tipo c-tek?

[@SonoInOfficina]

no, un alimentatore / trasformatore come quelli delle strip Led. Ciao, Agatino.

[@gaetanolongo3288]

Salve ho un problema alla mia vespa px arcobaleno senza batteria. Mi spiego meglio quando accendo le freccie mi lampeggiano anche le luci sia anteriore che posteriore. Ho controllato le masse e vanno bene. A cosa può essere attribuito il problema?

[@SonoInOfficina]

Ciao Gaetano, potrebbe esserci un piccolo difetto nelle piste elettriche o nei cavi, che unisce i circuiti. Se mi contatti su FB o via mail ti posso girare lo schema elettrico e ti aiuti con quello. A presto, Agatino.

[@giusepperandazzo2096]

Ciao Agatino... Ho un problema con le frecce posteriori di un vespone LML star. Te lo posso portare in officina per una riparazione? Fammi sapere grazie

[@SonoInOfficina]

Ciao Giuseppe, mi spiace ma la mia officina non è aperta al pubblico, almeno per ora. Se ti serve altro chiedi pure. Alla prossima, ciao. Agatino.

[@mauriziogiasan4411]

ciao maestro ho una pk 50s che dopo che è stato smontato il motore .non funzionano più le frecce .. consigli ? possono andar bene i tuoi vonsigli ?grazie. e un impianto 12v e 6v ibrido

[@SonoInOfficina]

Ciao Maurizio, i test del video sulle frecce vanno bene per qualsiasi Vespa, per il discorso 6v - 12v, sai tu solo come è cablato l'impianto. Intanto nel video trovi tutti i test per stabilire dove sia l'imprevisto. A presto, Agatino.

[@mauriziogiasan4411]

@@SonoInOfficina trovato l inghippo e nel cablaggio dello statore come muovo i fili dello statore con vespa in moto funzionano le frecce . credo sia da rifare cablaggio statore cotto ... oppure statore nuovo ... grazie

[@SonoInOfficina]

@@mauriziogiasan4411 Ciao Maurizio, ti conviene togliere il volano e vedere, potrebbero essere i cavi come gli avvolgimenti (più probabile i cavi). A presto, Agatino.

[@domenicovitro2727]

Grande👍💪💪💪💪💪💪

[@piazzagiuliano8781]

Ciao, grazie per il video. Io ho una Px150 del 2011 versione Unità d'Italia. L'ultima volta che l'ho utilizzata ho notato che le frecce non sono sincronizzate, cioè per ogni lato ci accende prima quella avanti poi dietro e passa all'altro lato... Ho letto su qualche forum che è normale... Confermi? Grazie

[@piazzagiuliano8781]

Aggiungo se non è in moto va solo il clacson... Le frecce nn si accendono

[@SonoInOfficina]

Ciao Giuliano, non ho mai fatto caso a questo effetto e ti confermo che sebbene non sia proprio "normale", va bene lo stesso. Forse nel tuo modello c'è un componente elettronico in più, che rallenta il segnale in una delle frecce, oppure, il relè è stato progettato così... sarebbe più bello sincronizzato ma va bene lo stesso. A presto, Agatino.

[@fedeufo81]

Ciao, stesso discorso vale per le luci? Non mi va più l'anabagliante

[@SonoInOfficina]

Non proprio, i collegamenti sono diversi e manca il relè. Prima dovresti testare la lampadina, poi l'interruttore e poi i cavi del portalampada. Fammi sapere, ciao, Agatino.

[@andrea-oq2fh]

Ciaoo vorrei capire una cosa , il px a fari spenti , quando schiaccio il pedale freno , la luce posteriore deve accendersi ugualmente anche se dal devi ho le luci spente , oppure la luce stop quando schiaccio il faro si deve accendere con luci accese ? Spero di essermi spiegato 🙏

[@SonoInOfficina]

Ciao Andrea, lo stop si deve accendere a prescindere dalla posizione del faro per cui se non va puoi cominciare controllando la lampadina.

[@RobertoPerussino]

buongiorno.Ho un problema frecce anteriore e posteriore sx intrmittenza veloce,mentre a destra normalissima,pulito tutto ma non va.mi puoi aiutare.grazie

[@SonoInOfficina]

Buonasera Roberto, le ho risposto via mail. A presto, Agatino.

[@marcostefani3758]

Ciao complimenti per i tuoi video. Volevo chiederti una info. La mia vespa px 125 del 1985 non mi funzionano le frecce sinistre e allo stesso tempo anche la luce di posizione. Sul display del contachilometri non si accende la spia delle luci anabbaglianti e anche la spia delle frecce sinistra. Il resto funziona tutto. Cosa potrebbe essere?

[@SonoInOfficina]

Ciao Marco, dai una bella sgrassata col pulisci contatti agli interruttori, alla pista del quadro e al connettore. Se ancora nulla è bene controllare la continuità delle linee che non vanno, usando il multimetro. Fammi sapere, ciao, Agatino.

[@marcostefani3758]

@@SonoInOfficina grazie Agatino risolto il tutto. Dopo aver sgrassato bene tutto. Ho trovato ben 3 lampadine saltate. Una della freccia, luce di posizione e infine la mini lampadina del quadro. Ora tengo monitorato queste lampadine se saltano ancora. In caso cosa potrebbe aver causato? Grazie mille

[@SonoInOfficina]

@@marcostefani3758 I primi indiziati sono il regolatore e lo statore ma ogni caso è a se. A presto, Agatino.

[@antoniomormile5047]

Buongiorno devo restaurare la mia vespa,la pedana e da sostituire,ho visto online che hanno di tutto,non voglio mettere una pedana made in Cina con un lamierino sottile,ma una resistente e duratura cosa mi consigliate grazie

[@SonoInOfficina]

Ciao Antonio, sono d'accordo con te ma sui restauri sono poco preparato. Ti potrei dire metti l'originale ma non escludo che esistano prodotti migliori dell'originale. Prova a chiedere in un forum dedicato ai restauri, li trovi sicuro chi ti saprà aiutare meglio di me. A presto, Agatino.

[@alessandromotta2662]

Salve, le frecce del mio px si accendono ma non lampeggiano, sarà il relè? Grazie

[@SonoInOfficina]

Ciao Alessandro, è il relè al 99%. A presto, Agatino.

[@alessandromotta2662]

@@SonoInOfficina Grazie ;-)

[@giovannitutorial979]

Ciao complimenti alla pagina web e al canale e alle tue spiegazioni continua sempre così. Ho un problema alla mia vespa v che nom mi segna quanda miscela ho come posso risolvere questo problema?

[@SonoInOfficina]

ciao Giovanni, ti consiglio di cominciare spruzzando del pulisci contatti sul connettore tripolare del serbatoio e il connettore del quadro.

[@giovannitutorial979]

@@SonoInOfficina ciao ho fatto quello che hai detto tu però niente da fare non segna niente cosa posso fare ? Potresti portare un video ?

[@SonoInOfficina]

@@giovannitutorial979 Ciao Giovanni, questo video è in lista ma non riuscirò a pubblicarlo prima di qualche mese. Intanto puoi provare a uscire il galleggiante e verificare che si muove liberamente e che le piste elettriche sono integre.

[@daniiacono3846]

Ciao Volevo un parere da parte tua quando cammino con la Vespa e dopo un po' mi fermo la Vespa non perte subito ma ce ne vuole un po. Che può essere?

[@SonoInOfficina]

Ciao Dani, penso subito allo spillo conico che non chiude bene e per avere conferma dovresti fare un controllo candela quando ti succede l'imprevisto. Come trovi la candela?

[@ministry76]

Ciao, complimenti per il video. Ne approfitto per farti una domanda perché ho un problema con le frecce sx della mia vespa PX del 1983. In pratica con il cofano sx completamente inserito, quando premio il deviatore si spengono tutte le luci. Con il gancio aperto (ovvero con lo spinotto inserito ma cofano non agganciato) quando premio il deviatore la freccia sx davanti lampeggia velocemente, mentre quella dietro rimane spenta; tutte le luci funzionato. Ho verificato la connettività dallo spinotto al portalampada con un tester; anche la lampada è a posto. Cosa potrei verificare?

[@SonoInOfficina]

Ciao, devi controllare lo spinotto dentro il telaio, dove aggancia il cofano. Probabilmente ti mette in corto la freccia e parte dell'impianto. Intanto puoi iniziare spruzzando del pulisci contatti ma se non cambia nulla, allora è meglio smontarlo e credo che lo troverai in pessime condizioni. Fammi sapere. A presto. Agatino.

[@ministry76]

@@SonoInOfficina Grazie per la dritta! In effetti non avevo ancora pulito quel contatto. Ma se neanche questo risolvesse mi sai dare una dritta su come raggiungerlo? Immagino di dover smontare il serbatoio

[@SonoInOfficina]

@@ministry76 Purtroppo non ho mai dovuto smontare quel pezzo per cui non so darti una risposta precisa ma, o ci arrivi dal vano serbatoio, sotto la paratia in plastica, o è ad incastro e lo sfili dal telaio semplicemente tirandolo fuori. Personalmente credo che sia una combinazione delle 2, cioè lo sganci dal vano serbatoio e lo estrai dal telaio. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@ministry76]

@@SonoInOfficina Ti disturbo di nuovo perché non vengo a capo del problema! Ho smontato il cofano sx e ripulito più volte i contatti; con il multimetro ho fatto tutti i test suggeriti dal minuto 9:15 in poi e funziona tutto... ma quando provo ad accendere la lampadina come indicato 9:35 questa rimane spenta! Eppure la lampadina è buona (testata sia col multimetro che direttamente con l'alimentatore). Ho fatto la controprova con il cofano dx ed è tutto ok (ovviamente). Ma allora il problema è il portalampada che non fa contatto?

[@SonoInOfficina]

@@ministry76 potrebbe essere. Prova ad alimentare il cofano con l'alimentatore (+ sul contatto e - sul cofano, evita la vernice, cerca un punto di metallo più scoperto), se non funziona alimenta il portalampada, la lampada l'hai già provata. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@micaelspot]

Ciao, ho un problema con le frecce della mia Star 2T. In particolare, le frecce di sinistra (sia anteriore che posteriore) funzionano correttamente, anche se ho notato che la velocità del lampeggio non è sempre costante, a volte accelera e rallenta. Le frecce di destra, invece, presentano due problemi: 1. La freccia posteriore non funziona e quella anteriore rimane accesa fissa, accompagnata da un suono continuo e strozzato. 2. Occasionalmente funzionano entrambe, ma poi smettono di lampeggiare. Cosa posso fare per risolvere il problema?

[@SonoInOfficina]

Ciao Micael, ti ho risposto su Facebook. A presto, Agatino.

[@fabiobellavista8278]

Ciao conterranno, cerco schema per px 125 con batteria e freno a disco

[@SonoInOfficina]

Ciao Fabio, contattami via mail che te lo mando. [e-mail] A presto, Agatino.

[@marcellomonteleone4086]

Ciao Agatino guardando il test 3 sul rele ma comunque in generale per tutti i test del video se non uso alimentatore posso usare tranquillamente la batteria della vespa ? Seguendo il primo test rele quindi ricolleghi tutti i Gastone dov’erano prima tranne il veder giusto?dove colleghi il positivo nel mio caso della batteria A volte,non è una critica,mentre dico di fare una cosa nel video se ne vede un’altra Ad esempio dici “scollega il positivo cavo verde e al suo posto voleva io positivo dell’alimentatore” nel video però si vede che colleghi il rosso e il bianco dopo un po’ ho capito che quello che dicevi non era quello che stavi facendo quindi ha ricollegato rosso e bianco al l’olio posto e dove c’era il verde non hai collegato il Farina ma il + dell’alimentatore .corretto?

[@SonoInOfficina]

Ciao Marcello, si usare la batteria o l'alimentatore è uguale. Accetto tutte le critiche ma riguardando il video mi sembra tutto ok. al posto del verde si collega Il rosso dell'alimentatore che equivale al + della batteria e i collegamenti sono gli stessi. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@marcellomonteleone4086]

@marcellomonteleone4086 0 secondi fa Si si intendo solo dire che per uno come me che per fare qualsiasi cosa copia minuziosamente tutto quello che fai, quando dici scollega il cavo verde tu già l’avevi scollegato prima e nello stesso momento che dici scollega il cavo verde ti vedo collegare il cavo rosso.non so se riesco a farmi capire Nel senso io avrei preso in mano il cavo verde e avrei detto scollega il cavo verde e mentre lo dico lo faccio poi collega cavo rosso e collego il cavo rosso Il senso è per me che sono zero in queste cose fare il video tipo 5 elementare L’ho capito dopo che quando dici scollega il cavo verde nel video in quel momento il cavo verde era già scollegato Altro esempi quando hai il cofano laterale smontato per testare la lampadina colleghi i fili al porta lampada e poi un altro capo al contatto del cofano e poi vedo dei fili collegati tra di loro e collegati al trasfornatore.qui ad esempio non ho capito come li colleghi pro magari trovo le istruzioni precise sul sito?

[@marcellomonteleone4086]

L’ho capito dopo che i collegamenti erano gli stessi e se la sistusizne fosse aprirà dal video con i cavi al rele già montati avresti scollegato il verde e collegato l’alimentatore nel video parti che hai tutto staccato perché li hai pulito e dici scollega il verde e collega al suo posto l’alimentatore .non è perché hai fatto un errore che ho detto questa cosa

[@SonoInOfficina]

@@marcellomonteleone4086 ok riguardo il video cercherò di essere più preciso la prossima volta, riguardo i cavi del trasformatore, credo che tu ti riferisca ai cavi collegati dell'alimentatore che in parte si collegano ad altri cavi. capisco che ti possa confondere perchè non ci ho ancora fatto il video ma lo farò a breve, quei collegamenti fanno parte dello stesso cavo ma mi permettono di collegare anche morsetti diversi, comunque quando farò il video sarà più chiaro. A presto, Agatino.

[@alessandromotta2662]

Ciao, ho un nuovo guasto.... su una vespa px del 2003, non funziona l'alternata, le luci e le frecce. Il clacson l'avviamento elettrico funziona. La cosa strana è che quando accendo le luci si accende solo la luce del quadro. Le lampade non sono interrotte. Cosa potrebbe essere? Grazie

[@SonoInOfficina]

Ciao Alessandro, potrebbe essere il regolatore di tensione ma anche lo statore. Dovresti iniziare col test dinamico dello statore, col quale puoi verificare se lo statore manda la giusta tensione al regolatore. Se lo statore lavora correttamente allora deve essere colpa del regolatore. Fammi sapere, Agatino.

[@alessandromotta2662]

@@SonoInOfficina Buongiorno, l'impianto elettrico adesso funziona correttamente, era nuovamente il regolatore di tensione! Vorrei aggiungere un allarme sonoro, sai quali cavi bisogna interrompere per non fare accendere la vespa? Grazie ancora.

[@SonoInOfficina]

@@alessandromotta2662 Ciao Alessandro, puoi usare il cavo rosso del pick-up oppure il verde della bobina d'accensione. A presto. Agatino.

[@alessandromotta2662]

@@SonoInOfficina sai dirmi se uno dei cavi arriva nella morsettiera anteriore? Grazie ancora.

[@SonoInOfficina]

@@alessandromotta2662 nessuno, l'unico che arriva su è il cavo verde del comando chiave che di solito viene usato proprio per fare quello che dici tu ma, lascia il tempo che trova perché basta scollegarlo dalla bobina AT e la Vespa parte. Ormai è abbastanza risaputo e difficilmente puoi usarlo come deterrente. Sarebbe più utile trovare un buon antifurto meccanico. A presto, Agatino.

[@paololaurozeta2339]

Ciao Agatino, ti ho sempre seguito ma non ho mai commentato ....perchè sei troppo bravo e non ce nè motivo, ora però data l'età mi rivolgo per una consulenza online, oramai oltre alla mia Elderly Lady (una vespa GT 200L del 2004) sono quasi sordo, e non mi accorgo più di aver inserito le frecce di direzione e a volte vado nel senso opposto di dove lampeggia la freccia(e arrivano le bestemmie).... pensavo di mettere un cicalino che almeno mi aiutasse a togliere le frecce dimenticate...... Hai qualche suggerimento da darmi per i contatti..???? Hai anche qualche consiglio su quale cicalino applicare..???, dove metterlo affinchè il cicalino segua l'intermittenza del relee..???Ti sono grato Paolo....👋👌✌👍🙏👏

[@SonoInOfficina]

Ciao Paolo, stavo pensando ad una soluzione alternativa che però, se realizzabile, andrebbe valutata bene. E se al posto del cicalino, che comunque va "ascoltato" mettessi due interruttori senza blocco, quindi che si staccano non appena togli il dito, uno a dx e uno a sx, in questo modo la freccia sarebbe accesa solo finché schiacci il pulsante col dito. Per il collegamento dovresti farti aiutare da un elettrauto o similare ma, se fattibile, mi sembra una buona soluzione. Che ne pensi? A presto, Agatino.

[@paololaurozeta2339]

Ciao Agatino, Innanzi tutto grazie per la gentile attenzione che dimostra non solo serietà ma soprattutto la professionalità fatta impegno di vita. Si, la tua potrebbe essere una scelta diversa, ma qui a Milano, con tanti imbec....li..... per la strada che guidano giocando con i cellulari, appena togli le frecce, per loro hai già girato, e ti investono...... No, preferisco un segnalatore acustico, che mi ricordi di staccare la freccia. Ancora grazie e.... mi raccomando continua con i tuoi preziosissimi video... li aspettiamo.... Paolo👋👌🙏👏 👍

[@joandjo5089]

Buon giorno e grazie per le spiegazioni utilissime, molto effcaci e ben costruite. Ho un problema di cui non riesco a venire a capo: posseggo una PX 150 arcobaleno del '84 che sto restaurando, tra i veri problemi ho la messa in moto che sgrana ed il pedale va a fondo senza far girare il motore, non sempre accade ma sempre più spesso e mi preoccupo. Ora le chiedo questo, potrei avere qualche dritta e qualche consiglio pratico su come procedere al fine di non combinare guai nella fase di smontaggio e riparazione? Grazie ancora e grazie per l'eventuale risposta.

[@SonoInOfficina]

Ciao, la prima cosa da controllare è la leva della messa in moto, proprio il suo millerighe che si incastra nel perno che consente l'avviamento. Molto spesso si consuma il millerighe (è di alluminio) e scende a vuoto. risolvi cambiando la leva d'avviamento ( mi pare 20-25€). Fammi sapere, ciao.

[@joandjo5089]

@@SonoInOfficina Ciao, Grazie per la risposta, è la prima cosa che ho controllato..... no, sembra che manchino dei denti o che il rocchetto non ongrani bene.......

[@SonoInOfficina]

@@joandjo5089 e allora va cambiata

[@MrRoma70]

Ciao ho anch'io una Vespa PX 150 qui in Australia, vorrei iniziare che sei un grande seguo tanti dei tuoi consigli nel mantenimento della mia piccolina :) Ho intenzione di cambiare tutti i cavi elettrici e volevo sapere se potresti indicarmi i nomi oppure numeri di codici per acquistarli. Ti ringranzio anticipatamente.

[@SonoInOfficina]

Ciao, faccio di più, se mi contatti su FB ti giro il pdf con la lista di tutte le parti del PX coi relativi PN. Ricordami solo di questo messaggio, a presto, ciao.

[@villaninazario9693]

ciao ho un problema non mi funziona lo stop e le frecce posteriori ho cambiato le lampadine invano !!!! davanti le frecce funzionano mi puoi dare un consiglio!!!! cosa puo essere ? Grazie Nazavespana

[@SonoInOfficina]

Ciao Nazario, potrebbe essere il relè, guarda questo video kzbin.info/www/bejne/pZi4h4KtrNtgnsU e prova ad invertire il circuito anteriore col posteriore, se il problema si sposta avanti, è sicuro il relè. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@SonoInOfficina]

Aspetta, mi ero perso lo stop... per quello inizia leggendo il voltaggio che arriva al portalampada.

[@fillippovitale2374]

Ciao Agatino ho l'occasione di comprare una Piaggio cosa 125 me la consigli?

[@SonoInOfficina]

Ciao Filippo, se ti piace fare tanta manutenzione allora la Cosa è perfetta, ti darà tanto da lavorare :) è un mezzo molto particolare che ha tante innovazioni ma da anche tanti problemi, uno su tutti è l'impianto freni che aziona contemporaneamente ant. e post. ma diventa molto rischioso coi freni a tamburo all'anteriore, perchè la vespa si accascia in avanti e in certi casi diventa un grosso rischio. Con un PX stai molto più tranquillo.

[@donatodilorito4009]

Ciao Agatino, Ho visto il tuo tutorial decine di volte per non sbagliarmi, anche io avevo il problema delle frecce sulla mia vespa 125 pxe 1981, Dopo tutte le prove mi sono convinto che era il relè, l'ho acquistato montato ma il difetto persiste le frecce del lato destro della vespa non si accendono. Penso di doverlo portare da un elettrauto moto.

[@SonoInOfficina]

Ciao Donato, il relè che hai cambiato era originale o aftermarket? A presto, Agatino.

[@donatodilorito4009]

@@SonoInOfficina ciao Agatino, Adesso ho risolto.... Ma devo dire che le tue spiegazioni erano esatte, non dipendeva dal relè, Anche se avevo testato tutto come da tue spiegazioni il mio errore è stato che quando ho testato la funzione della freccia posteriore del cofano ho fatto massa con la scocca del cofano e funzionava, mentre NON funzionava la massa del cavetto in rame della freccia posteriore, quando l'abbiamo ripulita e stretta sono ripartiti i contatti tutti funzionanti !! Grazie per avermi dato spiegazioni attendibili. Un saluto Donato da Pescara

[@lambertoetzi6527]

Ciao grande io sto cercando di capire con la mia lml star 2t ora praticamente le frecce si accendono solo quando sono in marcia ma con mi fermo al semaforo tipo smettono di lampeggiare dietro e restano accese fisse solo davanti

[@SonoInOfficina]

Ciao Lamberto, dovresti testare sia il regolatore di tensione che il relè. A presto, Agatino.

[@lambertoetzi6527]

Ciao Agatino, Grazie per La risposta, allora ho testato il cavo verde che va al relè e mi da sui 12 circa, ho sostituito questo originale LML che sarebbe quello verde sagomato un po’ diverso in cima rispetto agli altri, una volta messo quello blu di concorrenza faceva attivare ad intermittenza solo il cicalino ma luce zero, sicché ora vedo di procurarne uno che sia uguale e speriamo bene Grazie per le info

[@SonoInOfficina]

Ciao Lamberto, molto probabilmente è colpa del relè. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@SonoInOfficina]

@@lambertoetzi6527 purtroppo il relè è un componente non facile da testare, anche perchè "gira" a corrente alternata. I relè aftermarket spesso sono difettosi di fabbrica e lo stesso problema capita anche con parti originali LML. Se puoi e se sono intercambiabili (non so dirti se lo siano), potresti valutare di mettere quello Piaggio Guilera, sicuramente il più affidabile di tutti. Agatino.

[@giangiluka74]

Il wd 40 può andare bene?

[@SonoInOfficina]

Ciao, va benissimo. Alla prossima, Agatino.

[@salvatoresamperi8933]

Ciao il mio problema con le frecce sembra diverso. Quando usi la freccia destra quella davanti si spegne e accendere velocemente mentre quella di dietro resta accesa, e così fa pure quando azioni la freccia sinistra

[@SonoInOfficina]

Ciao Salvatore, testa il relè, al 99% è colpa sua. Se decidi di cambiarlo dovrai prenderlo originale (guilera) o rischi di acquistare un pezzo difettoso di fabbrica. Fammi sapere, a presto, Agatino.

[@salvatoresamperi8933]

Rele' cambiato vespa funzionante grazie del consiglio

[@SonoInOfficina]

@@salvatoresamperi8933 Perfetto!

[@mickeyddbb55]

Ciao. Senti ..per fare delle prove tu usi un alimentatore. Può essere il caricabatteria? Oppure posso acquistare una qualsiasi batteria da 12V? per provare le lampadine può bastare una da 5Ah..o serve per forza quella da 10Ah? Ti ho scritto su FB/Messenger. Riesci a mandarmi lo chea elettrico? Ah. poi se ce la fai..mi faresti una foto dei cavi NERI del faro principale? Grazie

[@SonoInOfficina]

ciao, ti ho risposto su FB

[@Stendle]

Il portalampada più che una pulizia ha subito un lavaggio a mano.

[@elcondorpasa7152]

Buongiorno complimenti per i video, sei un tecnico a livelli superiori! Voglio raccontare in breve la mia esperienza: Frecce malfunzionanti, sostituito rele' con uno nuovo di 5 euro marchiato rms🤔 Funzionava sballato. Smontata mezza vespa da un meccanico bravo che ha controllato tutto, ma niente di risolutivo; poi ha sostituito il rele'con uno usato originale ma buono e funziona tutto. Poi sono andato a comprare un rele' di marca che ho pagato 25 euro, lo monta e non va. Non se ne può più di questi maledetti cinesi! Ora ho ordinato alla Piaggio l'originale a 43 euro.....funzionera? Ho paura dei ricambi😡

[@SonoInOfficina]

Caspita, io l'originale l'ho pagato 16...

[@elcondorpasa7152]

@@SonoInOfficina Qui a Taranto ci sono i gran ladroni🤔

[@SonoInOfficina]

@@elcondorpasa7152 mizzica

[@elcondorpasa7152]

@@SonoInOfficina Ti devo chiedere un favore.....dimmi la pressione gomme anteriore e posteriore vespa px 125 del 1980! Tra il manuale e le varie scuole di pensiero non ci ho capito un cavolo!

[@SonoInOfficina]

@@elcondorpasa7152 ciao, 1,3 bar anteriore 1,8 bar posteriore (2,3 con passeggero)

[@gaetanodimauro1118]

Io abito a Catania puoi indicarmi un magazzino ricambi per la vespa fornito? Io ho in PX150E dell'82. Grazie in anticipo

[@SonoInOfficina]

Ciao Gaetano, gli storici sono Tolace in centro, Moto2000 a Barriera/Canalicchio e poi uno nuovo (qualche anno) che sta crescendo è MGM moto vicino la stazione

[@gaetanodimauro1118]

@@SonoInOfficina grazie mille

[@fravin111]

super

[@glsc1789]

Ciao, ho seguito il tuo bellissimo ed utilissimo video, ma non riesco lo stesso a risolvere il problema delle frecce della mia PX una 125 a puntine del 1979, purtroppo il problema si presenta solo a volte e quindi è difficile trovare il motivo; succede che quando il motore è caldo le frecce posteriori (solo le posteriori) non funzionano, inserendo le frecce a sinistra o a destra funzionano fisse solo le anteriori di sinistra o di destra e rimane accesa la spia sul cruscotto fissa...ho fatto tutte le tue prove ma non ne do fuori anche perché ad un certo punto tutto torna a funzionare e quindi non si trova il guasto; Hai qualche consiglio??

[@SonoInOfficina]

Ciao, da quello che scrivi sembra essere il relè, sono i tipici difetti del relè che ce la vuole fare ma... non ce la fa. Fai le prove del relè e vedrai che invertendo le anteriori con le post. funzioneranno a turno, sintomo che è proprio il relè. Fammi sapere, ciao, Agatino.

[@glsc1789]

@@SonoInOfficina ebbene SI, ho cambiato il rele' con uno sicuramente funzionante perché tolto da altra vespa che non dava problemi, e l'impianto della mia PX si è messo a funzionare correttamente, il problema è che ne avevo acquistato uno nuovo (che come dici nel tuo video) funzionava male da subito e quindi non capivo più nulla...comunque tutto ok era il relè grazie 1000 per l'ottimo consiglio, un saluto

[@SonoInOfficina]

@@glsc1789 Magnifico :) a presto, Agatino

[@alessioquero4557]

A me funzionano solo a minimo, in marcia non si accendono più. È un cavo che scarica a massa?

[@SonoInOfficina]

Ciao Adriano, hai provato a fare i vari test? cosa hai trovato? se scarichi la tabella comparativa puoi confrontare i tuoi valori con quelli ideali. ciao, fammi sapere

[@francescomarzo4606]

Ciao Agatino, in primis complimenti per la preparazione e professionalità. I video sono chiari, di facile comprensione, anche per i meno esperti, e piacevoli da seguire nonostante la durata. Ho una vespa px125e del 96 da poco restaurata, il meccanico che l’ha resuscitata non è riuscito a far funzionare le frecce, così grazie a questo tuo video ho deciso di verificarle da me. Premetto che di fili e corrente ci capisco poco..cnmq...dopo la pulizia dei portalampade e lampadine, tutto funzionante, controllando il rele’ con alimentatore le freccine si accendono collegando soltanto il positivo, senza massa, idem collegando direttamente l’alimentatore ai cavi le freccine si accendono senza collegare il negativo a massa. Suggerimenti ? Qualche cavo a massa sotto il nasello?premetto che anche il clacson suona solo con le luci accese...grazie in anticipo. Saluti da Messina ‘mbare Agatino!

[@SonoInOfficina]

Ciao Francesco, si possibile ma hai eseguito tutti e 8 i test? perchè se fosse un problema di cavi, sarebbe utile sapere se sono interessati anche gli interruttori. Fammi sapere, ciao, Agatino.

[@alessandropellerito6974]

Questo sito dovrebbe essere protetto dall'Unesco (Alessandro, Toronto)

[@SonoInOfficina]

:D

[@mirketto7322]

Anche Agatino è tesoro dell'UNESCO.😉👍🛵

[@SonoInOfficina]

@@mirketto7322 vi voglio bene :D

[@fabiobellavista8278]

La mia è una px 125E tipo VNX2T, puoi aiutarmi

[@SonoInOfficina]

ti ho risposto all'altro messaggio

[@DomenicoPosillico]

Io sono impazzito perché mancava la punta in metallo sul gancio della pancia laterale

[@SonoInOfficina]

Assurdo, mai sentita una cosa simile. A presto, Agatino.

[@angeloesposito1389]

Sei bravissimo ma in questo video fai troppa pubblicità e si vede

[@alessandropellerito6974]

Anche se fosse, non vedo il problema. Hai un consulente meccanico competente, divertente e gratuito. Non sei obbligato a comprare I prodotti che vedi.

[@angeloesposito1389]

@@alessandropellerito6974 penso che a nessuno piaccia vedere un programma dove ti abboffano di pubblicità come avviene in tv....poi se sei contento tu....io d sicuro no

[@SonoInOfficina]

Ciao Angelo, capisco il tuo punto di vista e in parte lo condivido, infatti avrai notato che non ci sono banner e non parte alcuno spot durante alcun video. In 4 video ho accettato la sponsorizzazione solo perchè i prodotti sono davvero ottimi e perchè comunque li avrei usati. Sicuramente il silicone spray per pulire le plastiche non l'avrei aggiunto in un video senza sponsor, tuttavia anche quello lo uso regolarmente per cui non c'è alcuna forzatura e poi lo dico chiaramente, "è un passaggio facoltativo ma utile". Il pulisci contatti l'ho usato precisamente dove andava usato e sebbene possa sembrare eccessivo, questo è uno di quei lavori in cui il pulisci contatti è fondamentale, che sia Svitol o altra marca (buona) poco importa. Inoltre e non meno importante, quello che ho guadagnato con svitol, non è neanche la metà di quello che ho speso per farmi fare il sito, e neanche cito tutte le altre spese, il tempo e le energie che ci ho versato fino ad oggi. Materialmente sto cercando di trasformare il sito nel mio futuro lavoro per cui Svitol è stata una parentesi interessante che mi ha dato un minuscolo aiuto ad andare avanti. Concludendo, io credo che il tuo messaggio, sia più che altro dettato dalla paura che io e il canale, ci stiamo uniformando alla massa, ti posso assicurare che è il contrario, perchè ci ho pensato molto prima di accettare la sponsorizzazione e ad almeno altre 10 aziende ho detto di no, perchè il prodotto è di indubbia qualità e perchè se non avessi usato svitol, avrei usato un'altra marca ma avrei comunque usato quel preciso tipo di prodotto, poi è ovvio che ognuno lavora come vuole e le varianti sono infinite. Detto questo ti consiglio di continuare a seguirmi perchè ancora ho realizzato solo l'1% di quello che ho in mente :D ciao, Agatino.

[@angeloesposito1389]

@@SonoInOfficina continua così allora...vedo che sposi la mia filosofia, perciò mi piace seguirti👍ovviamente ti parlo da appassionato mondo vespa

[@quartfeira]

A me rimangono fisse (zip sp). Il relè è nuovo di pacca. Le lampadine sono originali, ad incandescenza. Boh?

[@SonoInOfficina]

Ciao, probabilmente continua ad essere colpa del relè. Il pezzo è originale o una versione economica, perchè spesso ci sono pezzi difettosi di fabbrica. Fammi sapere, ciao, Agatino.

[@dani_low]

Indianooo 🤣