Diese Bremse ändert (fast) ALLES 🤯 Alle Infos zur neuen MAGURA GUSTAV PRO

Die neue Bremse von Magura hört auf den Namen Gustav Pro und läutet bei Magura eine neue Ära ein. Vier massive 19mm Kolben, fast das doppelte Volumen der MT7 und dank Easy Link lassen sich Geber und Bremsleitung super schnell zusammenstecken. Die Kolben lassen sich per Hand mobilisieren, die neuen Beläge ermöglichen eine längere Standzeit und die neue Zange kann montiert entlüftet werden und lässt mehr Spielraum für dickere Bremsscheiben. Die neuen Scheiben sind satte 2,5mm dick, ermöglichen einen kleineren Umfang und Einbremsen war gestern...
Auf dem Papier macht die neue Gustav Pro viel richtig. Wie sich die neue Bremse aus dem Hause Magura in der Praxis schlägt erfahrt ihr in diesem Video!
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[@andreasweber5101]

Bzgl. Einbremsen oder nicht… Du willst mir erzählen, dass du dich auf das Wort der Magura-Kollegen verlassen hast und einfach so den Berg runter bist um dann überrascht zu sein, dass die Bremse funktioniert!? Also spätestens da bin ich raus und muss jedes Wort von dir hinterfragen… so langsam habe ich das Gefühl, das kein Influencer mehr seine Meinung vertritt oder vertreten kann, weil der Rubel rollen muss… Schade…

[@rottaube]

nur wer lebensmüde ist, verlässt sich ohne Test auf einen anderen.

[@benjmuller1523]

Endlich bringt Magura eine neue Bremse. Die MT7 ist echt in die Jahre gekommen. Klingt vielversprechend!

[@mafrli]

Sehr gutes und interessantes Video, sicher eine sehr tolle Bremse! Was man aber der fairnesshalber noch dazusagen sollte zum Thema "Bremsleitungen kürzen": Im Video meinst du, dass man üblicherweise eine Olive und einen Pin benötigt, wenn man die Leitung tauscht und dass das mit dieser Bremse entfällt und viel einfacher geht, da es nur eine Steckverbindung ist. Aber: Um, nachdem man die Leitung gekürzt hat, die Steckverbindung wieder zu montieren, benötigt man genau dasselbe: Olive und den Pin, nur dass dieser Pin nun gleichzeitig die Steckverbindung beinhaltet. Somit muss man zwar nicht Pin und Olive gemeinsam im Geberhebel einpressen, sehr wohl jedoch an der frisch gekürzten Leitung. Das kommt auch gut bei den Produktbildern zu dem Gustav-Set heraus, da sieht man auf diversen Bildern nämlich genau diese modifizierten Pins und die Oliven dazu, welche im Lieferumfang beigelegt werden. Wollte das hier nur klarstellen, da man auch bei dieser Bremse grundsätzlich diesselben Arbeiten durchführen muss, wie zB bei der MT7, mit dem Unterschied, dass sie die fertige Leitung dann wesentlich schneller aus dem Geber wieder entfernen lässt bei Bedarf und dies, ohne, dass erneut Pin und Olive eingepresst werden müssen, am Vorgang der Leitungskürzung ändert es jedoch nichts.

[@AntnMTBLER]

Ich fände es super, wenn Magura, ähnlich wie sram, wartungskits fuer ihre high end Produkte anbieten würde. Vielleicht ist es bei der Gustav der Fall (?). Ich hatte mit meiner MT7 noch keine Probleme wegen dem Plastikgeber und ich bin paar mal ordentlich abgestiegen vom Bike.

[@michaj.526]

Ein neues Produkt von Magura hoffentlich mit weniger Geräuschen die absolut nerven . Habe jetzt Shimano XT Bremsen da hört man gar nichts .

[@levin__mtb8998]

Wie viel kostet die Bremse

[@mar_schr]

Wenn du wieder im Harz bist, würde ich mal testen. 😜

[@cattamer7326]

Magura ist leider einfach zu teuer für die Qualität die da verbaut ist, entlüftungsschraube aus Plastik ( total weich) und alleine von der haptik her würde ich sram, hope, formula crua 4 und shimano bevorzugen. Wenn man mal auf denn wandernen Druckpunkt kommt, wenn man auf höhenmeter ist ,hat man manchmal einfach kein druck mehr und nirgends trit öl aus.... also entlüften bis zum nächsten ride... sorry nie wieder magura. Es mag leute geben die sie feiern ich aber absolut nicht.

[@alexandervetter6026]

Ich habe Probleme bei meinem magura sattel und bremse macht Geräusche vorne

[@LoveBikeBuilt]

"Magura hat mich angerufen" endlich mal ein unabhängiger bericht über ein magura schrott produkt. Die steckverbindung ändert jetzt alles ich bin begeistert. Was für.ein blödsinn

[@testtest2719]

Kein Vertrauen in Magura! Sorry, Shimano ist besser und langlebiger

[@Rideoak]

Eines kann die MAGURA nicht! Meine SRAM CODE SILVER STEALTH kann VORAUSSCHAUEN (sehen)? Bereits BEVOR es bergab geht, Ebene, oder bergauf, verabschiedet sich spontan der Druckpunkt. JUNGE, was ich da immer am rumjustieren bin....

[@hans-peterholl3640]

Ich fahre seit über 30 Jahren MTB und hatte fast alle Hersteller an verschiedenen Bikes. Die größte Schnittmenge aus Bremskraft und einfacher Handhabung liefert für mich Shimano.

[@irfkaptan]

Absolut! Fast sorglos, immer Ersatzteile verfügbar und unglaublich günstig und qualitativ hochwertig

[@Heindiabolo2008]

Sehe ich genauso, hatte eine Magura MT7, habe das schleiffen nie raus bekommen, Händler auch nicht. Es wurde sogar auf Kulanz die komplette Bremse getauscht, sogar die komplett neue war wieder am schleiffen. Bremskraft war nie richtig geil, hab unterschiedliche Belege probiert. Immer schleiffen. Meine günstige Shimano SLX ist einfach besser. Kein schleiffen, solide Bremsleistung. Wenn Upgrade dann auf XT oder XTR. Sorry Magura ihr hattet 2x die Chance ihr habt einfach nicht geliefert!!!

[@chrish.6629]

Sehe ich auch so, Shimano ist unspektakulär, bremst gut, lässt sich gut einstellen, macht danach keinen Ärger mehr. Bei Magura habe ich oft eine riesen Fummelei, bis das halbwegs schleiffrei ist, der Druckpunkt ist für mich auch nicht so angenehm (entlüften zwecklos, wird nie wie bei Shimano). Aktuell fahre ich beides, beides bremst, aber die Magura hat definitiv am meisten Zeit gekostet.

[@splitboarder666]

Natürlich wieder die absolute Megabremse, dieses Gelaber. Warum wird mir sowas vorgeschlagen. Warum gibts es keine Labortests, dann würd ma vermutlich sehen das die Bremsen vor 10 Jahren genau die gleiche Bremswirkung haben 😅

[@GerdMuller-uf2qs]

Ich muss ehrlich gesagt, sagen, dass ich von diesem Content definitiv enttäuscht bin. Ich bin sozusagen Abonnent der ersten Stunde und habe dich von Anfang an mitverfolgt und auch supportet. Ich muss aber dazu sagen, dass ich mittlerweile einfach das Gefühl habe, ein Werbevideo nach dem anderen zu sehen. Ich kann definitiv verstehen, dass man mit KZbin seinen Lebensunterhalt finanzieren möchte und sozusagen das Hobby zum Beruf machen möchte , ich finde aber, dass der Content und dadurch auch der Zuschauer auf diesem Kanal darunter leidet, weil der Kanal einfach vermittelt, ein Werbevideo nach dem anderen zu sehen. Schade.

[@oepfelbuetschgi]

Ja, hab ich mir echt auch gedacht. Anfangs war mal noch die Ansage: Es wird einen Langzeitbericht der MT7 geben. Nun stellt er die neue vor, die MT7 verschwindet und die neue mag er lieber als die MT7. Ich muss sagen, ich mag die MT7 echt auch gerne aber sie hat eigentlich nüchtern betrachtet echt einfach zu viele Schwächen! Schleifen, Quitschen, Gewinde im Plastik, dauernd entlüften, weicher Druckpunkt, etc. etc. Einfach eine Diva. Wenn sie läuft ganz gut aber meistens zickt sie.

[@nlsbhl5611]

Geht mir genauso. Ich habe schon bei diesen Videotiteln gar kein Bock mehr sie zu schauen.

[@AndyLitzz]

Guck es halt nicht? ist doch Normal das KZbinr die mit Brands zusammenarbeiten Neue Sachen vorstellen und Bewerben , wenn du sowas nicht willst musst du MTB KZbinr schauen die mit keiner Brand zusammen Arbeiten

[@ester610]

@@AndyLitzz Bist du Magura Mitarbeiter ? ^^

[@AndyLitzz]

JA sogar CEO und Fahre nur Shimano Bremsen , aber sag es Bitte niemanden

[@chrisracing81]

Warum bauen die nicht mal endlich Hebel aus vernünftigem Material? Kapiere ich nicht…

[@radfritze]

Wieso, ich kenne mich so überhaupt nicht aus damit. Was ist denn der Nachteil an dem Material?

[@TheLelol]

Das Material ist meines Erachtens nicht relevant. Ich denke bei den bisherigen Composite Hebeln kam der meiste Flex von den Schellen. Die Gustav Pro Hebel sind komplett überarbeitet worden mit Alu Schellen und viel mehr Material im Bremshebelkörper. Ich hab die noch nicht getestet aber ich schätze sie sind deutlich steifer als die alten Bremshebel.

[@eisenschmeisser3959]

Maguras kann man nur mit Shimanohebeln fahren...dann passt´s

[@LeanderMTB]

Zum Glück fahr ich Shimano und habe all diese Probleme nicht Shimano auf die 1

[@petesahad3028]

Schön dass man die Hebel so leicht tauschen kann, besser wäre man müsste die Hebel nicht ständig tauschen😂. Wie kann Magura nach tausenden Nutzerkommantaren wie "scheiß Plastik", "nie wieder Plastik!" denken "wir müssen unser Plastik behalten."?

[@nklsmntl725]

weil Magura ein haufen Platikteile an die Automobilindustrie verkauft ;)

[@oepfelbuetschgi]

leicht und problemlos, wenn man kein gewinde in dem carbodings hat. und das haben sie neu ja nicht mehr.

[@beerenmusli8220]

Weil sie doch recht stattlichen Umsatz mit den Plastikteilen machen

[@Messercheck]

Weil sich jeder Vernünftige hebel kauft und 25€ pro Hebel ist ein Witz, ,, Kauft euch Shimano ! Beste Bremsen ,xt, Saint

[@petesahad3028]

@@Messercheck Ich fahre xt7 shigura am dhbike, xt am Enduro, xt am eEnduro. Shimano ist der beste große Bremsenhersteller. Die Shigura fahr ich nur weil der Downhiller mit mt7 kam.

[@ihabsglei]

Ja ja, wieder mal so ein medial aufgebauschter Hype um eine Schaltung. Alle KZbinr sind begeistert, nona, gibts dafür doch auch ne Teilnahme an Events und kleine Geschenke. Für mich sind die ganzen KZbinr nur mehr der verlängerte Arm der jeweiligen Marketingabteilungen in den Unternehmen. 🤢

[@mariusauge3691]

Gut für Amateure 😂😂😂 Shimano XT ist für mich Top

[@OneManshoW1337]

Als Abonnent der ersten Stunde bin ich absolut unglücklich über dieses Video. Es ist wohl vorbei mit neutral und Spaß haben. Schade. Die Kolben sehen i.O aus aber son Kram würde ich nie am Lenker montieren. Hässlich und quantitativ schlechte Materialien… naja… muss jetzt erstmal n Bier trinken so unangenehm war mir dieses Werbevideo.

[@BH.22.]

Was ist ein quantitativ schlechtes Material?

[@andiandholly]

jajaja, weltweit die einzige bremse, die nicht eingebremst werden muss und auch der zussmmenbau ohne olive, super, wenn man das täglich macht, omg, und mit verlaub, das ganze gelaber is halt a bissl zu viel und muscle memory vs gefühl beim bremsen, hilfe 👎

[@flo0079]

Ich bin vor einem Jahr von Shimano auf Magura und war ziemlich enttäuscht. Preis Leistung ist Shimano wohl auch top

[@thadro8096]

Einmal Magura und nie wieder. Kunststoff Mü…. . Und von Geräuscharm sind die Meilenweit entfernt.

[@Deatharian]

Hä wenn ich die Leitungen kürze brauch ich ja wieder ein Spezialwerkzeug oder sehe ich da was falsch?

[@domokovac7751]

Geil! Heute ist ja schon am Mittwoch Sonntag.. ich mach Feierabend 😊

[@FreerideFlo]

😃🤝🏼

[@jochenarnold6463]

Riesen Klöppel am Lenker, was soll das, andere Hersteller mit brachialer Bremspower sind filigraner und smarter, wieso Magura diesen Weg einschlägt ist mir nicht klar 🤔

[@sprousaTM]

Klar als Werbung gekennzeichnet, verstehe ich, trotzdem oder vorallemn deswegen, die genannten Features bieten andere Hersteller schon länger. Carbotexture ist und bleibt für mich Plastik, das eher kaputt geht als Aluminium. Gewicht ist mir bei der Bremse egal, sie soll nahezu perfekt funktionieren. Ich fahre mittlerweile an 3 Bikes Hope Tech4 Bremsen. Mit Racebelägen muss man ebenso nichts einbremsen, sind sofort da. Die Verarbeitung ist wahsinnig gut, sie überlebt Stürze mit Kratzern und faktisch jedes Bauteil gibt es einzeln zu kaufen als Ersatz. Die Leistung ist wahsinnig gut und preislich liegt sie zwar klar über der Gustav (480€ im Angebot mit 3 Belägsätzen pro Seite!!), man bekommt aber auch deutlich mehr. dazu versteh ich den Marketing Vergleich mit den Scheiben nicht. Weil die Bremsescheibe dicker ist, brauche ich nun eine kleinere? Die ist dann wieder ähnlich schwer wie die größere in 1.8mm? Die erhöhte Bremskraft einer größeren SCheibe kommt nicht von der Dicke, sondern vom größeren Radius der Scheibe und des daraus resultierenden größeren Hebelwegs. Leider mir echt zuviel Werbungs-shishi... Das Ding sieht leider extrem klobig aus und das erhöhte Ölvolumen braucht es auch nicht für eine konstant gute Bremsleistung ohne Fading usw. Leider führen Sponsoren zu sehr einseitigen Reviews. Es gibt nicht einen negativen Punkt?!

[@loonator1995]

Kann bei vielem zustimmen außer bei der Anmerkung zur Bremsscheibe. Die Argumentation von Magura ist, dass die Bremse stärker ist und daher bei kleinerer Scheibe immernoch gleichviel Performance liefern soll, wie die MT7. Dass die kleinere Scheibe das gleiche Gewicht hat ist in sofern relevant, dass dann die gleiche Wärme aufgenommen werden kann, was wiederum gut ist um Fading zu verhindern. Und Hope würd ich mir tatsächlich auch kaufen, aber ich bin nicht so der Fan von DOT.

[@sprousaTM]

@@loonator1995 Mag sein, aber die größere Scheibe mit gleicher Masse und gleicher Wärmekapazität hat dennoch den größeren Hebel am Ansatzpunkt der Beläge. Also beschneidet man die Bremse um ca 10% ihrer Leistung um eine kleinere, aber dickere Scheibe zu nutzen, die steifer ist? Die Argumentationskette will nciht in meine Birne. Grade bei der Bremse sind mir 50g mehr oder weniger doch echt wurst, wenn sie dafür super funktioniert. Gewicht sparen kann man am Laufrad usw.

[@loonator1995]

@@sprousaTM Ich wollte nur die Argumentation von Magura widergeben. Warum ihnen das gleiche Gewicht so wichtig war weiß ich nicht. Aber du hast natürlich Recht. Ne größere Scheibe gibt immer mehr Performance. Und sogar deutlich mehr als nur 10%, da nicht nur der Hebel größer ist sondern pro Umdrehung auch die Fläche über welche die Beläge laufen. Aber das gute ist doch, dass du genau die Scheiben zu deiner Bremse fahren kannst die du möchtest.

[@sprousaTM]

@@loonator1995 Und genau deswegen fahr ich fast ausschließlich Hope Bremsen :D Kosten zwar 30% mehr als ne Gustav, sind wenigstens aber nicht aus Plastik :D

[@TheMisfit1979]

Wie, die haben die Bremse wieder abgebaut.Merkt man das das Schwaben sind. Bin etwas enttäuscht, weil Die Geber immernoch aus Kunststoff sind. Ich bleib bei meiner Code RSC.Die brauch zwar mehr Pflege, Aber liebe die Modulation.

[@Chorge1972]

Shimano oder Hope… sorglos und stark!!! Evtl. noch is neue Maven… aber SICHER nix mehr von Magura, sorry

[@xolis_nrw6849]

Solange Carbotexture als Material für die Bremshebel und -geber verwendet wird, werde ich diese Bremsen nicht einmal hypothetisch als Alternative für die aktuellen in Betracht ziehen. Fun Fact: Bikeshops in Österreich und der Schweiz haben reichlich Bremshebel und Einstellschrauben nur einer Marke im Sortiment. Welche das ist, lässt sich leicht erraten.

[@NoFootPaule]

Bremshebel ist aus Alu*

[@hgrppr1898]

Ich hatte eine MT 7 und habe auf Shigura umgebaut. Funktioniert bestens.

[@oepfelbuetschgi]

naja, wenn die schelle aus alu ist wärs mir egal.

[@McLOVIN_456]

Welche?

[@raziel8321]

Wundert mich nicht wenn Händler Zahlreiche Hebel einer bestimmten Marke haben. Die Magura sind auch eine der wenigen Bremsen wo der Hersteller selbst explizit auf zig verschiedene Hebel zur Auswahl setzt. Das ist ganz normales Zubehör. Das ganze Gejammer kann ich Persönlich nicht nachvollziehen. Es gibt mehrere Alu Hebel zur Auswahl, oder Carbon. Glaube der ganz billige ist sogar stahl. Warum also immer über Kunststoff Hebel jamnern ? Selbst der Preis ist kein Argument, da die Magura im Vergleich nicht mehr kosten als viele Konkurrenten, auch mit optionalen Hebel. Auch die Lenkerklemme ist Alu. Nur der Kolbenkörber ist aus Verbundstoff. Ich habe jedenfalls noch keine MT7 kaputt gemacht. Und wenn man stürzt ist das eh so ne Sache. Metall verbiegt sich schnell und das wars. Kunststoff ist durchaus unempfindlich gegenüber Stößen.

[@PhilippHeim]

Kanal war früher viel authentischer und entspannter..... Leider das Schicksal vieler ab einer gewissen Größe/Professionalität.....?

[@danielflubacher8953]

Its Plastic its fantastic

[@bmw23i47]

Kann immer noch nicht verstehen, wie man von Shimano auf Magura umsteigen kann 😂😅

[@Messercheck]

Macht auch keiner?! Die Magura Hypen, haben meistens noch keine Shimano Bremsen benutzt-- die anderen werden halt bezahlt, das sie Werbung machen und sie fahren....

[@Didi_Ri_62]

@@Messercheck siehste, du sagst da einfach was daher. Ich hab bessere Erfahrungen mit den Magurabremsen und sehe keinen Grund, auf Shimano zurück zu wechseln. 3000 km und ca. 50000 hm im Jahr in Tirol ( 20 verschiedene Touren vor der Haustür) also genug getestet ;)

[@Messercheck]

@@Didi_Ri_62 Ja für Tourenfahrer mögen sie ja Funktionieren, aber wer Performance Bremskraft Standhaftigkeit und Entlüftungseinfachheit möchte kommt mit Shimano besserklar. kannst mir erzählen was du willst, Da der Kanal Freeride Flo heist geh ich davon aus das sich Freeride und Downhill Leute angesprochen fühlen und keine Touren fahrer die nur KM schruppen. Aber alles gut wens für dich Funktioniert ists ja in Ordnung!

[@Didi_Ri_62]

@@Messercheck bei 50k hm bin ich wohl kein Tourenfahrer? Und da ich solche Dinge die Werkstatt erledigen lasse, ist mir egal, wieviel Aufwand mehr oder weniger ist. Wenn soviel am Rad gesessen bist, wie ich, kannst weiter mit mir diskutieren. ich fahre seit 40 Jahren MTB und hab sehr viel ausprobiert.

[@Messercheck]

@@Didi_Ri_62 wow du bist so toll, red mit mir weiter wenn du selber an deinem Rad schraubst und nicht alles in der Werkstatt machen lasst! Den deiner aussage nach hast du keine Ahnung, du toller typ, bin stolz auf dich das du so viel mit dem Rad fährst. Schwanzvergleich ende...

[@FerdinandToennemann]

Magura hat mit der Bremse einige Kritik Punkte der MT7 verbessert aber aberum Carbo texture ist zwar ein kreativer Name für Plastik aber das möchte es leider auch nicht besser

[@nicolasdesanantonio]

😂😂

[@NoFootPaule]

Fiberklass auf deutsch*

[@derfischkoch]

Der Begriff Plastik ist eigentlich daneben! Es ist Kunststoff! Und es gibt sooo viele geile Kunststoffe mit ihren speziellen Eigenschaften. Verteufelt nicht immer alles, nur weil ihr im Fernsehen hört, dass "Plastik" ganz böse sei!

[@Drehzahlorgel]

Plastik kann man von mir aus für "Plastik"müll sagen, aber ansonsten ist es Kunststoff. Ein wenig mehr Respekt bitte ;). Einige spezielle carbonfaserverstärkte Kunststoffe lassen sogar Alu alt aussehen, in bestimmten Belastungsrichtungen. Ohne Kunststoff, würde die heutige Welt komplett anders aussehen. Es gibt Hochleistungspolymere, genauso wie es Hochleistungsstähle gibt :) ...

[@raziel8321]

@@Drehzahlorgel Eben, viele Leute lassen sich durch eine komische Wahrnehmung blenden. Wissen über die Eigenschaften des Material selbst aber rein nichts. Der Mensch begreift manches haptisch als "hochwertig" obwohl oft völlig ungeeignet und billig. Das gleiche Spiel hatte man auch bei Handys... heute ist Glas und Aluminium der Standard für ein Smartphone. Ironie nur das es tausend Schwächen und Nachteile hat. Angefangen bei einer erheblich größeren Stoß Empfindlichkeit bis hin zu massiv schlechteren Empfangs Eigenschaften. Und Ironie, oft ist Glas/Alu sogar Preisgünstiger für den Hersteller als ein ordentlicher Kunststoff.

[@btvbtv7951]

Schöne Werbung. Geil, dass jeder KZbin Honsel das Ding gerade puscht.

[@svenbohmer6191]

Endlich der Anfang der Mittwochs Videos! Ab jetzt gibt es jeden Mittwoch ein neues Video oder?!😉

[@ufrary1987]

Ansich ganz cool. Aber die Bremse sticht jetzt nicht wirklich raus. Standfeste Bremsen gibt es reichlich. Selbst für mich mit 120kg systemgewicht. Noch dazu wieder der Plastik Kram und nicht gerade hübsch. Definitiv niemals 🙅‍♂️

[@benjaminfranke6038]

Sieht sehr interessant aus aber eigentlich sollte man Magura aufgrund der MT Katastrophe und den Kunststoffgebern nicht mehr kaufen

[@Crouder]

nie wieder magura

[@Simon-jh1hf]

Dabei ist Die Bremse Der Zukunft doch unsere Regierung?^^

[@masterbrain6561]

die herde will es ja so - ein hoch auf die grünen khmer!

[@danielstiewe3002]

Bei all diesen hochqualifizierten Kommentaren sollten wir "KZbin anschauenden Personen"...🙄- damit meine ich uns alle!!! - uns selber mal die Frage stellen, warum wir uns Social-Media-Videos auf KZbin usw. anschauen! Ich für mich selber kann sagen, dass ich mich über solche Produktvorstellungen sehr freue, unabhängig davon, ob Sie gesponsert wurden oder nicht! Man bekommt einen sehr guten Einblick vom dem Produkt (das ist bei Werbung nun mal so), unabhängig ob "Mann" es mag oder nicht! Die Geschmäcker sind halt verschieden...auch das ist gut so..., aber mich nervt, dass ein gewisser Teil der User die anderen Vorlieben von Produkten immer schlecht reden! Ich persönlich fahre an einem Bike die "SRAM Code" und an meinem 2. Bike eine Magura MT5! Bin mit beiden Bremsen sehr zufrieden und habe in den letzten 5 Jahren noch keinen Bremshebel geschrottet! Vielleicht liegt es bei den einem oder anderen auch am Fahrstil! 😁😁 Wer Shimano gut findet, dem sei es gegönnt, muss aber anderen Magura usw. nicht schlecht reden!

[@lukaseidenberger3952]

Plastik Hebel für das Geld finde ich nicht cool

[@frankbudzwait6276]

Danke für die Vorstellung, interessante Detailverbesserungen aber "ändert (fast) alles" ist unsinniges Clickbaiting.

[@RidersTV.]

Erfinde ein Problem für eine Lösung

[@paras7613]

Also ist das nicht quatsch zusagen, fahrt kleine Scheiben? Auf einem kleinen Radius brauche ich doch viel mehr Kraft um das Rad zum stehen zu bringen wie auf einem großen Radius. Klar die Bremse mag die Power auf bringen aber auf einem großen Radius brauche ich weniger Kraft um das Rad zu blockieren, ergo schone ich die Bremse wenn ich 203mm fahre anstatt 160mm oder 180mm. Eine kleine scheibe erhitzt sich auch wesentlich schneller und kann die Wärme nicht so gut ableiten wie ne große Scheibe. Oder irre ich mich etwa 🤔

[@butcher6667]

Deshalb ist die Scheibe dicker, verträgt so mehr Hitze, aber ja, größerer Rotor bringt trotzdem mehr Bremsleistung.

[@beatachermann225]

Wenn man anderweitig nicht fähig ist eine Bremse schleiffrei zu bekommen ist ja die Verkleinerung der Scheibe ein probates Mittel. Ein etwas billiger Trick und Augenwischerei.

[@raziel8321]

Es kann durchaus Sinn machen etwas Kleiner zu fahren. Die Bremsen brauchen eine gewisse Temperatur für den optimalen Peak, zu kalt ist genauso schlecht wie zu warm.

[@raziel8321]

@@beatachermann225 das ist doch Sinnfrei. Die Mt7 schleift gerne, weil die Luftspalte zwischen Scheibe und Belägen bei Magura teils absurd gering sind. Andere Hersteller lassen da einfach mehr Luft. Das ist aber auch der Grund warum die MT damals so gut zugepakt haben, verglichen mit der Konkurrenz. Weniger Leerlauf und Hebelweg. Eine kleinere Scheibe hätte hier was geändert? Absolut nichts, weil die Spalte gleich bleiben. Jetzt bei dieser neuen Bremse sind die Scheiben nochmal dicker geworden, somit auch unempfindlich gegen seitlichen Verzug, aber auch der Luftspalt zwischen Scheibe und Beläge soll wieder etwas größer ein. Und deshalb soll sie weniger schleifen.

[@thomasknoblauch5143]

Magura hat doch schon seit Jahren Probleme mit brechenden Plastik- Bremshebeln. Auch deswegen gibt es die Shigura-Bremsen, weil Shimano anständige Bremshebel macht. Aber schön, dass Magura das auch weiss und den Bremshebelwechsel einfach macht.

[@crazystube]

Der Hebel der neuen Gustav ist aus Alu...

[@thomasknoblauch5143]

​​@@crazystubestimmt nicht, nur die Schelle ist aus Alu..

[@crazystube]

@@thomasknoblauch5143 Schelle und Hebel sind aus Alu nur das Gehäuse nicht.

[@orican6513]

Shimano hebel hin oder her Bremsen tut immer noch die magura und die finde ich scheize wie scheize. Er rattert schleift quietscht. Er ist laut und immer wieder voll mit Luft. Mein Hinterrad ist immer leicht angezogen😢Luft Luft Luft

[@Frybrush]

Was ist mit Einstellungsmöglichkeiten am Hebel/Geber? Druckpunkt, Hebefaktor / Übersetzung, Hebelposition, etc. Muss man hier einfach einen passenden Hebel dazu kaufen oder gibt es solche Einstellungsmöglichkeiten am Orginal (Wie bei anderen Herstellern)?

[@blutsauger7272]

Magura kommt mir nicht ans Bike. Shimano ist und bleibt mein Favorit.

[@harrykoebis]

Viel zu klobig….

[@julian57141]

Plastik Können sich andere montieren da bin ich raus

[@nofallsnoballs21]

Meine Carbotecture MT 7 hat einen 50kmh Crash in eine Böschung in Greenhill unbeschadet überstanden. Der Metall HC 1 Hebel nicht.

[@NoFootPaule]

Hat das "Plastik" auch ein genaueren Name oder ist das nur PVC ?

[@Tobstar810]

@@NoFootPaule Danke, dass du mir die Frage vorher weggenommen hast😂👍🏻

[@BankBoy21]

Mir auch zu übertriebene Werbeveranstaltung das ganze!

[@tobioehme1911]

Isso. Cnc oder garnix😅❤

[@mtb-schrauber6053]

Nie wieder Magura für mich! Schlechtester Service ever und die Dichtheitsgarantie ist leider nur ein Witz. Wurde bei mir abgewimmelt und behauptet der Verkäufer hat die Bremse falsch zusammen gebaut obwohl diese 2 Jahre lief. Kommt noch ein Blog Beitrag über das Thema wie mit "zahlenden" Kunden umgegangen wird.

[@scipio6505]

Ist doch mittlerweile überall so, gerade im Fahrradbereich. Hauptsache die dicke Kohle kassieren und dann ist's auch egal, ob der Kunde ein Problem hat. Da ist's dann auch egal, ob SRAM, Shimano, Magura, oder, oder, oder.. Total frustrierend.

[@theredspoon1763]

Naja, bei Bremsen jetzt weniger. Hope hat z.B. einen hammer Service und noch stabile Ersatzteilversorgung für Bremsen von vor 15 Jahren. Und die sind jetzt nicht wirklich teurer als die Highend Maguras.

[@thomasmustermann4222]

Hatte noch nie so viel Ärger wie mit den Plastikgebern der MT7...Magura ist für mich sowas von raus und kommt mir an kein Bike dieser Welt mehr.

[@nofallsnoballs21]

Fahre zwar aktuell Shimano aber Ärger hatte ich mit den MT 7 Gebern nie

[@melikproductions2021]

Welche Probleme hast du denn, nur mal so aus Neugier…

[@thomasmustermann4222]

@@melikproductions2021 Hatte immer wieder undichte Geber. Hatte auch schon welche ersetzt bekommen, aber das hielt dann auch immer nie besonders lange. Dank chinesischen CNC Buden bekommt man mittlerweile die Kolben als Ersatzteil. Mittlerweile bin ich mit Shimano Hebeln i.V.m. den MT7 Sätteln unterwegs und das funzt bis dato hervorragend.

[@eisenschmeisser3959]

Schade... mittlerweile total häufig Werbecontent aka "Dauerwerbesendung" auf diesem Kanal...

[@grizzlyadams4810]

Also beim Fahrrad setze ich lieber wie beim Automobil, Motorrad auf bewährte japanische Technik (Shimano). Japanische Produkte besitzen eine sehr gute Qualität und halten lange. In Hersteller aus Deutschland habe ich mittlerweile gänzlich das Vertrauen verloren.

[@vlvdy]

Konnte im Video nicht ganz nachvollziehen, wie viel ist die Mindestdicke bei der 2,5mm Scheibe?

[@StefanBiggel]

Das beste was man einer Magura Bremse antun kann ist ein Shimanogeber…. Aber geht ja wahrsch. bei der Gustav nicht mehr 😢

[@p.r.5628]

Magura war schon vor 20 Jahren minderwertig, dafür aber ge-hyped und überteuert. Daran hat sich nichts geändert, weil es solche Kanäle gibt.

[@saschaweide]

Alles gut und detailliert erklärt! Finde es nur schade warum alles aus diesen Kunststoff sein muss..... Super ist natürlich dass der Hebel so leicht getauscht werden kann. Warum er mit einer so fetten Schraube gehalten werden muss ist mir unverständlich. Bin früher sehr lange Magura Bremsen gehfahren. Angefangen von HS33 July Marta Luise FR und zu guter Letzt der echten Guatav M! Als dann die MT 7 auf den Markt kam hab i mir die Bremse sofort ohne zu zögern gekauft! Bei der 1. Fahrt hat mich dann der Schlag getroffen und mir wurde klar was ich da überhaupt gekauft habe! Fahre seit 2015 nur noch Hope und Trickstuff Bremsen. Bis heute hat mich keiner dieser Bremsen auf verschiedenen Bikes enttäuscht wie es mir damals passiert ist.

[@TrailFire-Bikes]

Hat er gerade eine 200er Scheibe…“Kleine Scheibe“ genannt? 😂 Schaut endlich nach einer interessanten Bremse von Mag aus. Auch wenns wieder am Plaste scheitert meine Shimano in die Rente zu schicken. Aber wenn ich ehrlich bin…wie oft verbaue ich eine Bremse…exakt ein Mal…da brauch ich kein Schnellverschluss. Kurz Olive drauf…fertig… Macht nur Sinn wenn man jetzt Bremshebel als fancy austauschbares Tuningprodukt sieht.

[@helmutdschulnigg5798]

Das klingt alles sehr sehr gut und die Bremse schaut auch optisch richtig gut aus! Danke fürs Vorstellen!

[@klauswiersch206]

„Laber, Laber, Rhabarber“ gut das es noch Leute gibt, die zu ihren Prinzipien stehen! Käuflichkeit ist halt auch ein Event, wenn’s halt auch erstmal nicht so cool ankommt! Wer gut schmiert, der gut fährt…….wobei man beim Geschmiere immer noch aufpassen sollte, dass die Bremsbeläge nichts abbekommen! CARBOTEXTURE………… wow was für ein Synonym für Plastik! Früher hatten Kinderfahrräder Plastikbremshebel, nur mit dem Unterschied das bei dem Angebot Plastikbremsgriff darauf stand!

[@rottaube]

Ist die Gustav unanfällig gegen Fette? Oder warum fasste der Magura Typ die Scheiben mit den Händen an? Ich hab mal gelernt, niemals die Scheibe mit den blanken Pfoten anzufassen. Meine XT -4 Kolben, zugegeben NACH dem einbremsen, funzt die tadellos ohne rattern und schleifen und immer mt stabilen Druckpunkt. Immer zu 100% zuverlässig. Ich sehe jetzt keinen Grund von Shimano auf Magura zu wechseln... Sorry, aber das ist meine Meinung.

[@Ephi44]

hätten lieber mal die Kolben überarbeiten sollen und paar gescheite Hebel herstellen. Die Gustav ist absolut unnütz und auch schwer. Dosierbarkeit? Klingt eher nach keiner Bremskraft. :P Die Mt7 hatte alles was man braucht, es fehlten nur gewisse Feinheiten. die zu klären wäre sinnvoller gewesen. Meine Meinung.

[@marclandauer5707]

Einerseits freut es mich das Magura mit der Gustav Pro den Klassiker schlechthin (neben der Hope M6 TI )neu auflegt, andererseits aber wenn ich mir die neue Gustav so anschau bin ich schwer enttäucht das Magura so rein gar nichts vom Design der Gustav M übernommen hat. Die Gustav M hatte durch Ihr 2 Kolben Schwimmsattel Bauprinzip ein Alleinstellungsmerkmal woran jeder erkannt hat das ist ne Gustav. Das fehlt der neuen Gustav Pro komplett. Auch das sie immer noch mit ihrem Carbodreck arbeiten ist für mich unverständlich. So viele gebrochene Bremshebel wie bei Magura hab ich bei keinem anderen Hersteller gesehen, weder privat noch in der Werkstatt.. Schade Magura ihr habt es wieder verkackt. Dabei hättet ihr mit der neuen Gustav so vieles richtig machen können und besonders alte Gustav Fans wie mich wieder ins Boot holen können. Dementsprechend bleib ich lieber bei meiner über 20 Jahre alten Gustav M.

[@ralfharting9255]

Ich kannte die Louise und die alte Gustav, bin bei meinem neuen Bike voll neugierig auf die MT 7 gewesen. Die Letzten 20 Jahre bin ich meist Shimano, XT, MT, und Tektro Bremsen gefahren. Nach 2 Monaten ist die MT 7 nun gefühlt eingefahren, Sie hat alles erlebt, heiss werden, Schlamm, Regen, wie das halt so ist. Von Anfang an habe ich gedacht, O je Shigura , oder OAK Griffe, werde ich brauchen. Wie gesagt nun ist sie eingefahren und ich habe mich an sie gewöhnt, der Hebel sitzt nun gut für einen Finger, und ja sie bremst . Auch gut. Trotzdem würde ich bei einer Neuanschaffung nie wieder Magura kaufen, Shimano und Tektro sind einfach viel komfortabler. Dranbauen, läuft, super Druckpunkt . Mag ja sein, das sie gleich und sofort angeblich sofort am Start ist, aber das ist meiner Meinung nach kein Qualitätsmerkmal . Das ist nach meiner Erfahrung nach normal.was sonst?. Also ich fahre bis zum Winter die MT 7 so wie sie ist, Dann Umbau auf Shigura oder OAK. Das ganze ist mir einfach zu schwammig. Ist ja auch Geschmacksache. Wenn Die Neue Gustav nun zuverlässiger ist, prima, dann klappt es ja auch besser mit dem Nachbarn ;.)

[@Tom.M12345]

Scheint ja ne geile Bremse zu sein. Der Punkt der mich stört, ist wie auch schon von anderen geschrieben, dass das Gebergehäuse wieder aus Plastik ist. Aus welchen Material ist der Griff selbst eigentlich? Das hat mich schon immer bei den Magurabremsen gestört. Ich selbst fahre ne XT 4 Kolbenbremse mit Standard - Resin Belägen und bin damit soweit zufrieden.

[@alexxander4572]

Und hört damit das MAGURA Quitschen der Bremsen auf? Ich bin von einem Cube mit Shimano 8200 auf eines mit MT7 gewechselt und habe nach 6 Monaten die Magura runtergeschmissen. Seitdem kann ich einfach wieder fahren ohne ständig an der kleinen Diva arbeiten zu müssen. Für mich nur Influenzer hype wie EVOC im verglich zu Deuter.

[@fz7328]

Ich hatte damals die Gustav M mit den großen Scheiben und doppelten Stahlflexleitungen, einfach göttlich.

[@MarcusSundrup]

Damit bin ich mehrmals über Kopf gegangen, Bremswirkung wie ein Kantholz inne Speichen...

[@fz7328]

@@MarcusSundrup Ohne Spaß, der kleine Finger hat gereicht um zu bremsen auch berg ab.

[@MarcusSundrup]

Waren glaub ich auch für Tandems geeignet....🤘

[@scr3em740]

Moin ist einer von euch vom 5-13.7 in der Region Nauders/3 Länder enduro Unterwegs mit dem MTB unterwegs?

[@atillakumpfel9181]

Scram, Magura, Hayes egal welche Modelle sind einfach sehr schlechte Bremsen. Hope, im Notfall Shimano und bei zuviel Geld auf der Bank ne Trickstuff. Ich fahre, montiere und repariere Bremsen seit 20 jahren......

[@garevat5837]

An meinem Fahrrad ist eine Hs 33 Magura Felgenbremse verbaut. Kein quietschen, keine verzogene Scheibe unsw. Die Bremswirkung ist super. Deswegen kommt für mich eine Scheibenbremse nicht in Frage.

[@buffigsadventure9638]

Auch der Workshop bei Magura konnte mich nicht überzeugen diese Bremsen zu fahren, was mich persönlich immer stört ist das gequietsche egal welche Ausführung. Auch Kunden immer wieder zu erklären das ihr 6000€ bike immer Geräusche macht weil „Performance „ Bremse 😅!

[@faktencheckerde3905]

Einmal leicht auf die Seite gekippt und nen Stein erwischt, schon war die Tour plus eine komplette Griffeinheit der MT7 aus Carbodings unreparierbar hin. Seit dem ist es eine Shigura mit XT am Lenker aus Alu. Nie wieder dieses Material, Punkt!

[@Mex_the_Fox]

Die Zangen von Magura (MT7) ist geil, aber die Bremshebel waren schon immer Kacke... Deshalb fahre ich die von Shimano

[@Cool-ng5rh]

Einmal SAINT, immer SAINT

[@jorgandler5776]

Genau, einmal Saint immer Saint😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤

[@hanf022]

Finde es schon spannend, dass jedes Jahr angeblich was komplett neues kommt. Was soll an einer Breme so viel anders sein? Irgendwie versuchen die Hersteller immer was nur neu zu vermarkten weil sie zu wenig verdienen. Ist ja auch keine Wissenschaft so eine Bremse. Weil vielleicht 1% optimiert wird Plus ein neues Design und dafür soll man dann hunderte Euros ausgeben.

[@Nakidaii]

Cool endlich mal was neues 🤩

[@unclebenz86]

Oder man fährt einfach hope 🥰

[@HellblazerRC]

Felgenrand Bremse immer noch beste. Bremscheiben gehören ins Auto und Motorrad😊

[@ester610]

Wir betreiben eine Werkstatt und können von Magura Bremsen nur abraten. Finger weg und nutzt Bremsen von Shimano oder Sram und nicht auf offene Werbung hören. Die Hälfte des Videos wird von Magura Mitarbeitern betrieben, das sagt schon einiges aus.

[@BEAMER-]

Das Kommentar sagt aber auch einiges über euch und eure Werkstatt aus 😅. Wir schrauben im zweiten Jahrzehnt und haben keine Probleme mit Magura noch mit anderen Herstellern.

[@ester610]

@@BEAMER- Dann habt ihr bisher nichts richtig gemacht, nicht einmal das Erkennen

[@joegeiger4837]

meine mt7 vorne mit sram 220 scheibe ist nicht anfällig auf irgendwas. fahre die schon seit 2021. eingebremst hab ich die mt7 nur immer am trail eingebremst. der test ist unerheblich nur in einem sehr steilen trail mit 500 höhenmeter minimum kann man aussagen treffen.

[@the.real.turtle]

Mal angesehen von der Funktion bin ich einfach vom Design enttäuscht ich finde sie ehrlich gesagt sogar relativ hässlich im Gegensatz zur mt7 die ich sehr ansprechend finde.

[@Alex-jq3qz]

Die gustav pro sattel sehen etwas wie die maven sattel aus von der form her aber mich würde es auch interessieren ob man auch scheiben von galfer nutzen kann. Wenn es die bremse irgendwann mal im sale geben wird denke ich drüber nach mir fürs ebike die zu holen

[@Eddy_E.]

Könnte die beste Bremse der Welt sein die käme mir nicht ans Rad, Magura erst wenn die endlich mal lernen wie schöne Bremshebel gehen aber mit diesen Geschwüren, Never…

[@rolfschumacher1658]

Finde die Bremse schon optisch reine Katastrophe. Fahre seit ca. vier Jahren die XTR vierkolben… schön, leicht und mega zuverlässig!

[@fk384]

#esstmehrlauch

[@zerots836]

300€ plus scheibe und beläge stolzer preis

[@AAXplosion]

Gute Verbesserung zur MT, aber nein danke. Magura steht für mich nicht mehr für zuverlässige Bremsen. Shimano XT und gut. Leicht in der Wartung, zuverlässig, kein quietschen, kein rubbeln, kein schleifen und anständige Hebel und Bremswirkung.

[@Nilo-yc4so]

Was sind das teilweise für Kommentare, Katastrophe!!!! Cooles Video 👌👌👌

[@McLOVIN_456]

Bin mehr als glücklich mit meiner XT 👍

[@RockaKing-69]

Und weiter bauen sie Geber aus Plaste😂 never ever würde ich mir jemals mehr diesen Kram ans bike montieren. Lieber bissel mehr ausgeben und eine Hope montieren.

[@KO-ve1dt]

Das stecksystem und das entlüften ist gut gelungen Was haben die denn mit dem bremshebel gemacht ultra hässlich die bremszange dagegen ist ok

[@domokovac7751]

Wann zaubert denn die Toffeefee wieder ein Video.?🧚

[@borismue]

Plastikmüll. Es geht nichts über das Gefühl mit einer Hope zu bremsen.

[@hierophant9929]

Gut dass ich mir die MAVEN nicht gekauft hab 😃

[@bastispastisch1565]

Kompatibilität mit anderen magura-produkten ist hier eher weniger gegeben oder ?

[@kolmart2650]

Super vorgestellt von dir Flo 👍 Aber leider ist die Magura für mich aufgrund der Kunststoffhebel raus .

[@urskuckertz8749]

die hier hat Aluhebel

[@NoFootPaule]

@@urskuckertz8749 meine mt trail Sport hat auch Alu Hebel*

[@etiennelandmann1972]

Servus ich hab die TRP Evo und die ist krank geil vor allem wegen meinem Gewicht 😊 und optisch ein Hinguckern in GOLD

[@ufrary1987]

Kann ich nur bestätigen. Hab zwei DH-R evo im Einsatz. Standfest, Power und gute Verarbeitung. Was will man mehr. Definitiv besser wie der Magura Plastik Kram

[@TRAIL_GEBALLER]

Gibt nichts besseres als eine XT ❤. Preis Leistung einfach genial.

[@irfkaptan]

Die SLX 😎

[@fabianwarren9197]

Soll das die Antwort auf Sram seine Maven sein vom Magura 😄