Freier Fall: Das droht deutschen Autobauern - und so verändert sich die Weltordnung // Frank Sieren

[@kaitokid774]

Ich bin vielleicht "Jung und naiv", aber Frank Sieren verdient jede Beachtung. Ein so kluger Kopf, Denker und vor allem Analytiker. Nichts in unserer Politik in Deutschland und nichts in unseren Mainstreammedien (zumindest nichts was öffentlich sichtbar wäre) hat auch nur annähernd sein Format. Interviews mit ihm und Bücher von ihm verfolge ich mit größtem Interesse. Zuletzt "China to go" habe ich schon vor Monaten gekauft und 2x gelesen bis jetzt. Top Einblicke.

[@arnepietruszewski9255]

Ja natürlich kann man sich Xi's Chefpropagandisten in Deutschland als total neutrale Quelle vorgaukeln, ich hinterfrage lieber seine Motive und da zeichnet sich ein ganz anderes Bild. Da kommt dann eher sowas wie "Wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing." heraus. Auch hier auf KZbin und in allen anderen Medien sollte man hinterfragen warum jemand eine gewisse Haltung oder Position verkörpert. Bei Frank Sieren sieht man sehr deutlich, falls man sich die Mühe macht ihn mal zu googeln, dass er von einem chinesischen Unternehmen sein Geld bekommt weswegen ich seine Aussagen erstmal als nicht neutral einstufen möchte. Es gibt gerade hier auf YT so viele andere Aussagen, die eher das genaue Gegenteil von Herr Sierens Aussagen sind und die diese auch noch mit Bildern belegen das ich eher den vielen als den wenigen bezahlten Aussagen glauben schenke. Aber jedem das seine. Natürlich darfst du glauben was du möchtest aber einfach irgendwem nach dem Mund zu reden zeigt das deine Meinungsbildung eher auf einem niedrigen Intelligenzniveau angesiedelt ist.

[@magischerteufel5734]

Ich bin wohl "alt" und naiv und folge ihm auch schon länger. 😉

[@marcelschneider914]

Das kann er vergessen, unsere Lohn und steuerkosten sind viel zu hoch.., gegen die Chinesen kann man mit unserer Trägheit, Arroganz, Bürokratie und den Kosten nicht anstehen

[@stonefish4935]

Genauso auch bei Tesla in Brandenburg?

[@jannclaussen1976]

@@stonefish4935Ich weiss aus relativ hoch aufgehängten Insiderquellen, dass es nur EINEN Grund gibt, warum Tesla in Deutschland gelandet ist (obwohl tausende debile Ökoidioten auch noch massiv versucht haben, dies zu verhindern): Weil Elon den deutschen OEMs vor den Koffer sch…. wollte.

[@maxmullermustermann8659]

Stimme ich zu, Deutschland wird immer mehr zum Museumsland, aber Hauptsache macht hat ein Papier ausgefüllt und zwei Stempel gemacht, Läuft

[@joggerexterminator]

​@@stonefish4935Natürlich kann man Wohlstand schneller vernichten indem man sich den Anschein von Wettbewerbsfähigkeit gibt. Das Geld mit dem man Tesla angelockt hat hätte man für viel wichtigere Dinge verwenden können

[@Abendschnee]

Dafür haben wir eine gute Automatisierung und entsprechende Experten dafür die sogar Tesla und Apple überall auf der Welt einsetzt! Den Kopf in den Sand stecken und jammern, ja das tun viele Deutsche gerne, hilft uns definitiv nicht, wie auch sehr deutlich im Interview gesagt wurde!

[@karinhinterleitner4449]

Hochmut kommt vor dem Fall. Ich weiss wovon ich spreche, lebe seit Jahrzehnten in der Region Stuttgart. Immerhin ist den jüngere Generationen bewusst, dass die Musik seit einigen Jahren, wenn nicht Jahrzehnten wo anders gespielt wird. Es sind unglaubliche Anstrenungen nötig, um Innovationskraft und daraus eine veritable Industrie zu entwickeln. Da passt das deutsche Industriebeamtentum einfach nicht mehr in die Zeit.

[@Leif-Erik-Ludovik]

Da haben Sie vollkommen recht!! Bravo!! Danke!!

[@norbertpruefer]

Industriebeamtentum trifft es sehr gut.. Danke

[@taynormike3232]

Vollkommen einverstanden, aber, was hast Du gegen Beamten? Wenn die nicht arbeiten, liegt das an ihren Chefs. Also das gleiche wie bei jedem Angestellten, die arbeiten auch nicht, wenn niemand kontrolliert.

[@karinhinterleitner4449]

@@taynormike3232 Ja Sie beschreiben die Fehler- und Kontrollkultur. Um kein Risiko einzugehen, einen Fehler zu machen, sichern sich Beamte "tausendmal" ab, damit nichts an Ihnen hängen bleibt. Also nicht das Ergebnis zählt, sondern die eigene Position und Privilegien zu verteidigen. Das macht Innovationen und schnelle Anpassung nahezu unmöglich.

[@taynormike3232]

@@karinhinterleitner4449 Hallo Karin, das ist ein Irrtum. Sobald ein Beamter keine Fehler macht, kann er seinem Chef auch ein "NEIN" sagen. als Angestellter werden sie dann gekündigt. Deshalb ist es für einen Angestellten viel schwerer ein Risiko einzugehen. Ich habe beide Positionen gehabt und bin sicher, dass man als Beamter viel freier ist.

[@kynismos]

Ohne billige Energie macht Industrie in Deutschland keinen Sinn.

[@markoj3512]

Lasst Habeck weiter machen, er schaltet noch das letzte Kraftwerk aus

[@Anagrom.Ataf2221]

​@@markoj3512Quatsch, Kein Minister hat in Deutschland jemals ein Kraftwerk abgeschaltet, das machen die Betreiber schon selbst. Richtig ist: unter Habeck wurden soviele Kraftwerke wie nie in Betrieb genommen und das auch noch CO2 neutral.

[@Ironman-mg3ud]

@@markoj3512 du meinst die Ukraine oder , die unsere Pipelines sabotiert haben.

[@ropi4524]

Ohne fähiges Management in der Industrie aber auch nicht.

[@julienhagen7411]

Die Industrie hat subventionierten Strom, sie zahlen nicht die Endverbraucher Preise!

[@olavius771]

Wie gewählt, so geliefert! Auch jetzt wählt jeder Dritte sogar noch die CDU! Global-sozialitische Agenda! 😉👍

[@reinholdberger8462]

die Kälber wählen ihre Schlächter immer selber....

[@jo-hannes1746]

In 10 Jahren habe ich bei einem sehr großen Japanischen "Semiconductor" Hersteller nachfolgendes gelernt: "Demut und Respekt vor dem Mitbewerber zu haben". Die meisten deutschen verstehen vor lauter Überheblichkeit diesen Satz nicht einmal.

[@peterschulz4123]

Nicht die deutschen, sondern unsere Politiker

[@ropi4524]

​@@peterschulz4123doch die Industrie tickt genau so. Man denkt nach wie vor dass man hochüberlegen ist.

[@Blake_Painter]

@@ropi4524 Blödsinn, gerade die Industrie kennt China genau

[@Blake_Painter]

@@ropi4524 Leute wie du sind arrogant und missgünstig

[@ropi4524]

@Blake_Painter warum schauen die deutschen Autobauer dann (auch) dort so alt aus technologisch ? Frage für einen Freund.😉

[@Zintia2]

Datenschutzgrundverordnung, Gendern, Brandschutzverordnungen, 166 verschiedene E Auto Ladekarten, 6 Jahre Genehmigungszeit für Windräder, Technologieoffenheit u.s.w. wir können alles perfekt. Braucht halt alles ein wenig länger und kostet dann natürlich auch mehr. Vor 3 Jahren hat die Führungselite der Automobilhersteller noch Tesla und die Chinesen öffentlich ausgelacht.

[@Juergen0202]

Genau darum gehts.

[@hansschubert4908]

Warum sollte auch ein fu...ing Windrad schneller eine Genehmigung bekommen als es dauerte bestens funktionierende und bereits abgeschriebene AKWs abzuschalten. Die produzierten die KW/h für 0,04€.

[@ingoinka6083]

@@hansschubert4908 aber nur solange jemand anders für die Lagerung des Mülls und eventuelle Störfälle aufkommt. Müssten die Betreiber dafür Rückstellungen bilden, wärs der teuerste Strom überhaupt.

[@codeword8424]

@@hansschubert4908 Der billigste Strom ist immer noch Windenergie Keine Ahnung wie Leute denken und glauben, das Atomstrom billige Energie wäre.

[@RenditeWohlstandMitStefanBode]

​@@ingoinka6083 @codeword8424 Den Müll der alten Atomkraftwerke, könnten die Kernkraftanlagen letzter Generation verwenden. Müsste halt nur gebaut werden aber das macht leider auch der Chinese mit deutschen Knowhow.

[@jerryb.3424]

Hervorragendes Interview, danke.

[@axelmuller1142]

Ich bin seit 30 Jahren Selbständig und träume von den Stundenlohn bei VW.

[@BleibEntspannt]

Mein Beileid! Bist du so schlecht im Wirtschaften oder in der falschen Nische?

[@Oberlandforstmeistercarinhall]

Der VW Stundenlohn wird tendenziell auf 50% fallen müssen.

[@BleibEntspannt]

@@Oberlandforstmeistercarinhall was für ein blödsinn. Es sind zu viele Leute beschäftigt. Die Anzahl muss runter.

[@thomaskoninger5841]

Man darf ja noch träumen?....

[@martinbecker1844]

​@@BleibEntspanntDie meisten Nischen liegen unter den VW Stundenlöhnen. Selbst die meisten Lehrer etc. verdienen weniger.

[@hans-joachimneubauer7210]

Sehr, gutes und insbesondere sachliches Gespräch - umso mehr macht es nachdenklich.

[@PeterMueller-p9p]

Was er sagt , kann man in jeder zweitklassigen Fachl Lektüre nachlesen

[@johanngnadenberger230]

​@@PeterMueller-p9pauch in Erstklassigen!

[@michaelhofmann5592]

Ich arbeite seit 45 Jahren bei Mercedes Benz- S Klasse . Unsere Autos sind Ladenhüter . Meine Tage sind gezählt . Nur noch ein paar Wochen. Für die die bleiben wird es schwierig. Wenn sie überhaupt den Arbeitsplatz behalten.

[@fmaidd]

Ok, aber VW müsste es nicht so sein. Ihr Teil war die Verbrenner-Massenware im Niedrigpreissegment. Eigentlich. Und das wäre auch , neben China, weltweit abzusetzen. Aber VW wurde zu träge , zu teuer, zu wenig innovativ. Hinzu kamen und kommen falsche Strukturen (AG- Zusammenstellung bei VW eine Katastrophe), falsche politische Entscheidungen.

[@BleibEntspannt]

@@michaelhofmann5592 darf man fragen was du verdienst im Jahr brutto? Bei 45 Jahren interessiert mich das sehr.

[@user-xp2tv6wu9y]

Immer schön ruhig sein und die Politiker machen lassen, dann findet man sich in Ihrer Situation!

[@Helmut-p8b]

@@michaelhofmann5592 Sie dürfen stolz auf ihre Arbeit sein, trauern und dann das Thema abschließen.

[@maxs351]

kzbin.info/www/bejne/mHbXZKSJg8d4oq8si=eg2buv7nvFLiKXFd

[@b.g.1112]

Es müssten nicht in erster Linie die Ingenieure nach China gehen, um sich dort anzuschauen wie‘s geht, sondern unsere Manager und Politiker und Gewerkschafter, die hier so eine verpeilte Politik machen und die Unternehmen in die Insolvenz fahren. Ich werde als Ingenieur nie nach etwas gefragt, wenn man die Gefahren früh sieht und nennt, wird man stillgestellt. Nun soll meine Berufsgruppe mal wieder den Frontsoldaten spielen, während die genannten Träumer im Hinterland die Korken knallen lassen, während die Front zusammenbricht? Ich bin nun bald 25 Jahre in Konzernen unterwegs, Deutschland hat die schlechtesten Manager und Politiker. Das schnelle Geld machen ist irgendwann eben ein Bumerang, der zurückkommt und sich rächt. Welche herausragenden Technologien sind in D in den letzten 30 Jahren eigentlich außer gute Verbrenner und ein solider Maschinen- und Anlagenbau entstanden? Internet, Social Media, Mobilfunk, Mikroelektronik, KI??? Außer Bürokratie, Normen, etc. kommt da aus dem sündhaften teuren EU-Apparat nichts, was uns hier den Nährboden bereiten würde. Die Deutschen sind zu satt gewesen, das Hungern beginnt. Und zu viele kapieren’s noch immer nicht. Vielleicht sollte man nicht dauernd über die Zuwanderung reden (die eh nicht passieren wird), sondern über all die hochausgebildeten Fachkräfte, die jedes Jahr dieses Land verlassen. Wird von rot-grün alles ignoriert.

[@ilonabuscher3053]

Sehr guter Kommentar. Ich stimme dir zu, die Fachkräfteabwanderung wird zum Problem, welches man nicht sehen möchte.

[@tldw8354]

@@ilonabuscher3053 Und alle Fachkräfte, die hier bleiben, können schön ihre Renditen steigern. Hat alles Vor- und Nachteile.

[@rationalreminder6759]

Wie sollen denn neue Technologien und Innovationen entstehen, wenn Deutschland seit Jahrzehnten auf billige Energie aus Russland setzte, sich mit Dumpinglöhnen auf seinen Margen ausruhte und die neoliberale Ökonomik seit 1982 predigt, dass der Markt alles regelt? Schwarze Null und Schuldenbremse sind schließlich makroökonmische Geisterfahrten und die Ignoranz der Finanzierungssalden ("Was soll das denn sei?") kommt erschwerend hinzu. So entstehen über Jahrzehnte Investitionsbedarfe in Billionenhöhe.

[@Helmut-p8b]

CDU und CSU stehen auch nicht für Innovation und Zukunftsfähigkeit. Eher für das Gegenteil.

[@bonesblog3930]

Was haben sie 25 Jahre lang gewählt CDU ? Ne sorry bestimmt SPD die IGEMETALER ^^^alles Heuchler dumm Schwätzer .... Bin auch Ingenieure, diese Thematik trifft zu, aber die alte Generation hat es doch mit verbockt & meine muss es ausbaden....

[@annarock9706]

Wow, ein echter Experte! Ich freue mich auf das Interview mit Frank Sieren!👍🏻

[@OShrek1973]

Wie man das ändert? Ganz einfach, indem man keine Versager immer und immer wieder wählt!!!!

[@cfranke3576]

Und die AfD mit ihrem (geheimen) Masterplan und super klugem und erfahrenem Personal wirds richten 😂

[@GeorgDornbusch]

Du hast nicht zugehört. Seit 2007 wurde das Thema angekündigt. Es ist die Arroganz der deutschen Unternehmer und Bevölkerung!

[@gertbaeseler1363]

Was er verlangt heißt, so glaube ich, Demut und Respekt. Von unserem Kanzler groß propagiert und nie gezeigt

[@mrm95]

Streng genommen zeigt (sich) Olaf Scholz ja gar nicht(s). Er hat leider bei Angela Merkel gelernt, dass nichts tun von der Bevölkerung als sorgfältig und bedächtig quittiert wird. Merkels Ägide wurde super positiv bei ihrem Abgang betrachtet. Kritik kam erst deutlich später auf. Olaf Scholz hat nichtmal Wahlkampf betrieben. Er ist nach oben gefallen, als seine Konkurrenten alle über ihre Skandale gestolpert sind. Wenn er jetzt tatsächlich Baustellen angehen soll, scheint er nichtmal zu wissen wie das überhaupt geht. Wohlwollend könnte man das "Wir schaffen das" von Angela Merkel als durchaus wahr betrachten. "Wer Führung bestellt hat, wird sie auch bekommen" von Olaf Scholz wirkt von Anfang an leider wie eine unheimlich dreiste Lüge.

[@tracktool]

Wenn dein Hauptabsatzmarkt seit 10 Jahren Croissants verlangt und du Pumpernickel lieferst.

[@denisdeari1]

Wenn du statt Croissant Bagel gesagt hättest, wäre das eine witzige Anspielung auf The Office gewesen. Naja egal.

[@laopo2052]

Herr Sieren ist einfach klasse

[@maikbille6683]

Die deutschen Autobauer erleben grade den Nokia Moment

[@jonnes__4657]

Soisses... .

[@stevenrichman7101]

Jupp, aber da bin ich beim diess: Premium Segment ist noch offen, da muss man aber auch was tun und da rein wollen.

[@BleibEntspannt]

Ich kaufe nur premium- Mercedes

[@TyogerYT]

Nur das Nokia tatsächlich den Anschluss verpasst, die Autoindustrie würde noch funktionieren, wenn sie nicht politisch kaputt gemacht worden wäre. Wenn man forciert ein Angebot zu schaffen, wo es aber nicht die Nachfrage gibt, kann man den Autobauern kaum einen Vorwurf machen. Nokia war halt Arrogant und hat beim Smartphone nicht mitgezogen, da war jedoch kein politischer Einfluss, dennoch Nokia ist in anderen Bereichen immernoch ziemlich stark.

[@marvin3935]

​@@TyogerYTIn China wo der Schuh drückt, gibt es sehr wohl die Nachfrage. Der Hochlauf liegt sogar 2-3 Jahre vor den Plänen der KP, d.h. es ist ein Kipppunkt erreicht und die Leute kaufen "ohne Zwang".

[@Fritzfriedrich168]

Der Mann ist Top!

[@fuerlobo3536]

Lieber Mann entschuldige nicht für deinen Husten ... du bist für mich die nr 1 an wissen und können ... bin 73

[@moviesquirrel4559]

Man(n) braucht wider bezahlbare Autos! Das müssten die Autobauer endlich begreifen... Auf 10 von 12 Airbags kann ich verzichten, ein riesiges Display muss nicht drin sein, die völlig aufgeblasene Bürokratie muss endlich auf ein minimum reduziert werden...

[@thomaswalder4808]

Grundsätzlich ja - aber so ein "Riesendisplay" kostet tatsächlich nicht viel (man muss sich nur mal die Preise von großen Fernsehern anschauen die wirklich riesige Displays haben) und man spart damit auch Geld weil viele Schalter und sonstige Anzeigen dadurch entfallen. Teuer ist eher die Softwareentwicklung - aber die Kosten fallen ja nur einmal an und nicht pro verkauften Auto. Was mich noch viel mehr stört ist, dass heutige Autos sehr reparaturunfreundlich sind - wenn früher mal ein Rücklicht oder das Glasgehäuse des Rücklichts kaput war konnte man das mit etwas Geschick für wenig Geld selbst reparieren - heute geht vieles nur noch in der Werkstatt und dauert länger und wird dadurch teurer. Wenn man sich das Durchschnittseinkommen in Deutschland anschaut und dazu vergleicht was für Autos unterwegs sind dann wundert man sich schon wieviel ihres Einkommens doch sehr viele bereit sind für ihr Auto auszugeben - aber ich denke mal dass das Auto als Statussymbol hierzulande bei den jüngeren an Bedeutung verliert

[@stefankruger3634]

@@thomaswalder4808 Bei jüngeren Menschen macht man nicht mehr mit nen Poser Verbrenner die Mädels klar. Durch das Internet fallen auch viele Fahrten weg.

[@moeweleila1886]

Der deutsche Absatzmarkt scheint jedoch den deutschen Konzernen und der deutschen (Steuer-)Politik vollkommen egal zu sein.

[@stefankruger3634]

@@moeweleila1886 Wenn der deutsche Markt nur nen paar hunderttausend Autos kauft, dann spielt es zu 20 mio Neuzulassungen in China nicht die große Rolle. Deutschland ist ein Nischenmarkt.

[@eduardstadtler3708]

​@@thomaswalder4808😊😊Sowas wie der R4: Türe auch innen alles aus Blech und auch sonst minimal aber trotzdem praktisch.😊

[@focushing]

Das Bildungsgefälle zwischen chinesischen und deutschen Ministern ist atemberaubend!

[@Anagrom.Ataf2221]

Kennen Sie denn überhaupt einen chinesischen Minister?

[@ropi4524]

Im konkreten Fall ist eher das Bildungsgefälle in der Industrie das Problem. Die Produktplanung macht kein Ministerium.

[@focushing]

@@Anagrom.Ataf2221 Ja schauen Sie sich mal die beeindruckende Vita des Handelsminister Wang Wentao an.

[@focushing]

@@ropi4524 Die Quote Verbrenner/eCars wurde von einem Ministerium festgelegt. Na also ...

[@Leynad778]

In China steigen nur Menschen auf in der Hierarchie, wenn die was gelernt und eine erfolgreiche Berufs-Karriere hatten. Ähnlich wie in der AfD...

[@erichammer8125]

SUPER, SUPER - Interview! Mein Kommentar zur sich anbahnenden Misere der deutschen Volkswirtschaft ist: Die "Wertepolitik ist gescheitert". Wir benötigen dringend eine wirtschaftlich gesteuerte Sachpolitik. Das fängt bei der Frage der Wirtschaftkompetenz in der Regierung an, beinhaltet die Energiepolitik und muss sich in einer für den deutschen Wähler wirtschaftlich lohnenden Außenpolitik zeigen. Es gibt viel zu tun, packen wir's an - HEUTE!

[@requiemdream9763]

klappt leider mit den Altparteien nicht.

[@johanngnadenberger230]

Ist zu spät......

[@erichammer8125]

@@johanngnadenberger230 Ich hoffe, dass es nur spät ist, und nicht zu spät. Bleiben wir Beiden trotzdem fröhlich.

[@johanngnadenberger230]

​@@erichammer8125schaun ma mal.

[@sascha5605]

Sehr gute Einschätzung von Frank Sieren! Danke

[@stefanurban8427]

Frank Seren ist wirklich ein super Gast! Immer wieder sehr interessant die Sicht von Ihm zu hören und manches Puzzleteil neu zu denken!

[@christianjoachimgruber2773]

Also, die Welt hält uns inzwischen wohl für ein bisschen dämlich ...

[@bobbaumeister5243]

herrlich auf den Punkt gebracht.

[@modulareschatzsuche]

Ein bisschen ist wohl maßlos untertrieben. 😂

[@Blau-d7z]

Mit Recht !!!!

[@davidgomorrah2977]

Viele sind es hier leider, sonst hätten wir nicht diese Regierung…

[@dadedduse5465]

Inzwischen?

[@aggifun4471]

Und KI hat irgendwie keiner auf der Rechnung. In unserer Branche werden in den kommenden 3 Jahren ca. 400.000 Arbeitplätze durch KI ersetzt werden. Ach ja, es ist keine deutsche KI 😂…

[@thyristo]

🤫 - lass' sie überrascht sein.

[@johanngnadenberger230]

Lese mal George Orwell 1984, nicht Film schauen, dann weißt Du in welche Richtung das führt. Mir kann das egal sein, ich habe den größten Teil meines Lebens hinter mir und bin vorbereitet.

[@userthehope]

Vielen Dank 🙏👍 wie immer top Content mit dem Blick über den Tellerrand!!!

[@julienhagen7411]

Strom zu teuer, Autos zu teuer, Ersatzteile zu teuer, service zu teuer,

[@lindafuhrmann6357]

RICHTIG !!! 😊

[@bolzerVFL]

Deshalb alte Karre fahren und selber machen 😂

[@julienhagen7411]

@@bolzerVFL wenn der braune Befall nicht zuweit fortgeschritten!

[@moeweleila1886]

Wieder Neues gelernt (Zulieferindustrie in Asien, Verdrängung des Dollars). Die BRICS sind auch künftig ein großer Player. Vielen Dank dafür.

[@cbttr7799]

Top Gespräch, Herr Sieren hatte es bereits vor ca. 2 Jahren angekündigt….

[@Blake_Painter]

nein hat er nicht, er sagt doch selber er hat es anders eingeschätzt hat

[@KohThai2009]

ich will ja kein Klugscheisser sein, aber die Entwicklung Chinas war doch seit 20 Jahren absehbar, auch für die Autoindustrie. Hochmut kommt vor dem Fall.

[@aggifun4471]

Wenn man als deutscher Ingenieur nach China geht und wieder zurückkommt, hat man eine EU-Bürokratie vor der Nase - keine Chance! 😂

[@Abendschnee]

Klasse Interview mit interessanten Perspektiven und die Darstellung einer für uns schnellen Entwicklung in China die aber schon 2001 dort geplant war und für uns anscheindend einsehbar war. Tja, wer war da bei uns an der Macht und hat gepennt, bzw. ausgesessen, anstand ähnliche Leitlinien vorzugeben? Nun muss alles im Hauruck Verfahren bei uns geschehen und da stellen wir uns mit unserer Bevölkerung und den vielen Vorschriften leider selber ein Bein.

[@kaihenne]

Das ist ein sehr informatives Interview. Obwohl ich selber aus Saarbrücken komme, kannte ich Herrn Sieren nicht. Habe gerade China to go bestellt.

[@robszeidler]

Ich finde es wunderbar, wenn durch "Aufwecken" die Entwicklung geboostert wird, die idee der zusammenarbeit st sicherlich letztlich die lösung für so manches, deutschland müsste halt wahrscheinlich ein wenig seinen stolz hintanstellen, dann funkte das bestimmt ganz gut für die zukunft😉😀

[@johanngnadenberger230]

Realitätsferner Optimist!

[@serae4060]

Man sollte einem Chinesen mal einen Vortrag von Ulrike Herrmann zeigen und fragen, was er davon hält 😒

[@ralfroser6968]

Direkt ins Zwangslager und fertig...

[@Helmut-p8b]

Ulrike Herrmann sagt, daß der Kapitalismus entweder durch den Verlust der ökologischen Voraussetzungen zusammenbricht (Desaster) oder gezielt heruntergefahren wird bis zur Einhaltung ökologischer Grenzen (Design). Wie es aussieht, haben wir uns für das Desaster entschieden: 3 Grad Temperturerhöhung, Artensterben... Man kann sich eher den Weltuntergang vorstellen als das Ende des Kapitalismus.

[@lindafuhrmann6357]

😂😂😂😂😂😂😂!!!

[@lindafuhrmann6357]

Bester Kommentar ever 😂😂

[@FU-wd9sl]

Der kommt vor Lachen nicht mehr in den schlaf.

[@bushrunner5000]

Unbestritten eine der besten Informationsquellen für weltwirtschaftliche und geopolitische Zusammenhänge, die man derzeit im Netz finden kann. Frank Sieren zeigt mit einzigartiger Kompetenz und Klarsicht der globalen ökonomischen Beziehungen die aktuellen Entwicklungslinien auf, die unser aller Zukunft künftig bestimmen werden. "China to go" werden inzwischen die meisten interessierten Zeitzeugen kennen, man wünscht sich förmlich eine Fortsetzung, die auch die jüngsten Entwicklungen berücksichtigt.

[@rationalreminder6759]

Du musst deinen Kommentar noch als *Satire* kennzeichnen.

[@FU-wd9sl]

@@rationalreminder6759 Eher du deinen.

[@rationalreminder6759]

@@FU-wd9sl Weil?

[@herfriedf.1032]

Wenn VŴ seit der 80er Jahren Marktführer in China war, warum konnten sie von der Entwicklung dort nicht profitieren und Wissen mitnehmen.

[@manfredheck1439]

VW hätte die Entwicklungen sehen und bewerten und die richtigen Schlußfolgerungen ziehen müssen. China (und Tesla) war doch kein absolutes Geheimprojekt. Wer sehen wollte, hätte es sehen können. Aber man schwelgte blind in überheblicher Selbstgefälligkeit. Und es gibt doch Vorläufer des Niedergangs: Kamera- und Fernsehindustrie. Bei Computer, Handys, Tablets und Software hat man erst gar nicht ernsthaft versucht, mitzuhalten. Und über Tesla hat man hochnäsig gespottet.

[@matthiaskroll7740]

Lieber den Wettbewerb annehmen und souverän handeln. Wir können uns nicht von Amerika den Kurs vorgegeben lassen, die haben immer ein Interesse Konkurrenz klein zu halten und betreiben geschickte Brandstiftung

[@riennevaplus8245]

VW hat bei der Qualität stark nachgelassen. Die Software bei Elektroautos ist eine Katastrophe! Würde mir wieder einen Elektro kaufen, aber sicher keinen VW mehr. Wie kann so ein großer Konzern mit quasi unedlichen Ressourcen, so schlecht sein?

[@videos5923]

Weil man ein nicht gut wartbares software Gebilde immer weiter bearbeitet. Während die Chinesen mit einer modernen Software von 0 an angefangen haben und damit die Last der Vergangenheit nicht haben.

[@anngraebner9051]

Zu viel an Autohasser(in) drin 🤢.

[@norman7403]

​@@videos5923in welchem chinesischem Auto ist die Software besser als bei deutschen Autobauern?

[@riennevaplus8245]

@@norman7403 vermutlich in jedem!

[@martinbecker1844]

​@@riennevaplus8245Genau. Huaweii und andere chinesische Hersteller haben die beste Software weltweit Selbst Apple ist oft schlechter. Xiaomi und andere bauen jetzt auch E Automobile.

[@joerghajda3154]

Wenn die Menschen kein Geld mehr in der Tasche haben, von was sollen sie Autos kaufen.

[@xxxnocommunity4143]

Das ist ja der Plan, zumindest für Europa.

[@_Kizagan_33]

Dann wird es halt ein Japaner oder Koreaner

[@Gutsel72]

Da kann man nur hoffen, dass es der Automobilindustrie nicht ergeht wie damals den TV Herstellern (Grundig, Telefunken, SABA etc.)

[@johanngnadenberger230]

Hoffen Hann man....

[@johanngnadenberger230]

kann

[@Pflann]

TVs waren danach billige Massenware, die man praktisch geschenkt bekommt mittlerweile. Was soll daran als Hersteller interessant sein?

[@headofmyself5663]

Interviews mit Keyu Jin sind auch immer sehr interessant. Werd mir mal ihr neues Buch bestellen: The new China playbook.

[@wolfgangzech9651]

Welcher Chinese soll ein Auto einer deutschen Firma kaufen, wenn die deutsche Außenministerin deren Präsidenten (und damit das ganze Land) beleidigt ?

[@MrBlueGuitars]

Vielen vielen Dank ! Ich habe Frank echt vermisst !! Der beste Kommentar in Sachen China und Selbstzerstörung der EU !!!

[@afkfromk1]

Indien hat 2 große Probleme 1. keine einheitliche Sprache 2.schlechte Infrastruktur

[@zeitgestig]

Fast wie Europa ;-)

[@johanngnadenberger230]

10% der Inder ist kaufkräftige Oberschicht....... das ist einmal wirtschaftliche Macht, Europa 25%....rechne mal nach!

[@Pflann]

​@@zeitgestighöho schlechte Infrastruktur, alles schlecht, alles blöd. Weltuntergang incoming. Ja ihr seid wirklich die ärmsten Hunden aller Zeiten und euer 24/7 Opfermythos ist nicht eine vollkommen alberne Übertreibung.

[@matthiasfuhrmann8603]

Top interessante und sehr differenzierte Aspekte 👏

[@Michael-g2k6j]

In welchem Land gibts die höchsten Energie kosten ? Zufalls Energie kosten . Schön das ihr das ansprecht . Günstiges Pipeline Gas für die Energie intensiven Branchen , schön das ihr darauf aufmerksam macht

[@LoneWolf-ms1nl]

Mag sein das die Löhne zu hoch sind. Aber wenn es die Arbeiter nicht kriegen,nehmen es sich die Vorstände.

[@moeweleila1886]

Gehört ebenso zur wirtschaftlichen Entscheidung der Konzerne! Es wurden / werden sicherlich einige falsche Entscheidungen in Deutschland getroffen.

[@orvelverst622]

Nein die Steuern sind zu hoch.

[@m.lehmann6648]

Shortseller sind begeistert über die neue Manschaft der Grünen und der bekannten Kompetenz von Habeck und lassen die Gläser klingen.

[@dannyhooman3151]

Cool, Frank Sieren. Danke Mario🙋‍♂️

[@robertp.martins-Street-Kanal]

Es könnte bald ein guter Zeitpunkt sein in deutsche Autowerte zu investieren.

[@lisam.2127]

Tolles Interview, hat mir sehr gut gefallen, 👍

[@ProgressiveEconomicsSupporter]

Sehr schlauer Interview-Partner! Danke!

[@scounterscounter6702]

2:35 - ZU Teuer! das und nur das.. wir sind ein Handwerksbetrieb..kauft euch mal einen neuen Sprinter..no Way!..vom Crafter ganz zu schweigen..selbst der Verkäufer im Autohaus hat abgewunken als er den Preis aussprach - eine Katastrophe ..von der Qualität ganz abgesehen...im Autohaus schwärmen die von den alten Modellen...

[@johanngnadenberger230]

Weil auch die Kunden weniger Geld haben, ist ja logisch, dass es bergab gehen muß.

[@UweYoga]

Fehlt es bei uns wirklich an der Ladeinfrastruktur? Oder doch eher am Strom? Vor allem am preiswerten Strom!

[@kobirider9058]

EVs sind auch in DE günstiger auf den Kilometer als Verbrenner.

[@dannyhooman3151]

​@@kobirider9058Mit PV Anlage und Speicher vielleicht..

[@anngraebner9051]

​@@dannyhooman3151Welche Speicher 🫣.

[@anngraebner9051]

​@@kobirider9058Stimmt, solange sie in der Garage bleiben 😉.

[@gotnoname3956]

@@hanswerner321Mit einem Benziner verbrauchst du über 7 Liter auf 100km im Schnitt. Nehmen wir für Benzin mal 1,50€ pro Liter (aktuell bei 1,60), wären dann 10,5€ Ein BEV verbraucht im Schnitt real 18 kWh/100km. Bei einem Strompreis von 30 ct/kWh (aktuell btw < 25 ct/kWh) bist du dann bei 5,40€. Also selbst wenn man die Annahmen zu Gunsten von Verbrenner gestaltet, hat man mit einem BEV nach wie vor einen extremen Kostenvorteil. Das ist keine Ideologie, nur simple Mathematik. Da scheint es bei vielen wohl Defizite zu geben und statt mal diese auszubessern schreit man laut “DaS ISt IdEOloGiEee, die GrüÜüünen!!!”

[@thesentinel9361]

Schon 2011 gab Habeck in der ,,TAZ,,ein Interview.,,..Deutschland braucht keine Autoindustrie,,.Es ist von Habeck so gewollt.

[@rationalreminder6759]

Vor 60 Millionen Jahreb hat Habeck der TAZ auch schon ein Interview gegeben, Titel: Deutschland braucht keine Dinosaurier!" Wir wissen alle, was danach passiert ist...

[@pascoeatze4329]

Moin Mario! Danke für das Interview. Sehr spannend. Mir ist aufgefallen dass Du am Beginn des Videos sowas sagst wie "Willkommen zu einem neuen Video auf meinem Kanal" - das finde ich persönlich etwas öde. Vielleicht kannst Du Dir nen coolen Spruch ausdenken in der Richtung "auf Deinem Finanzkanal des Vertrauens" oder "auf Lochners Finanz-Lichtblick" - das würde in meiner Wahrnehmung etwas Würze in die Suppe bringen. LG

[@ottoedinger9319]

Vielen Argumenten kann man zustimmen, warum wir in die Autokrise steuern. Nur ein Gedanke zu den weltweiten Absatzmärkten, die wir sanktionieren. Ist eine Öffnung für alle Welt-Märkte eventuell auch ein Lösungsansatz, die Krise abzuschwächen ?

[@safranpollen]

ein Tag im Top Management irgend eines deutsche Automobilbauers und jedem würde klar werden, der point of no return liegt hinter uns.......

[@grizzlyadams4810]

Wir haben genauso wenig die besten Autos der Welt gebaut wie wir auch nicht die sichersten Atomkraftwerke hatten oder Exportweltmeister waren. Bin immer erstaunt was für ein überschätztes Bild von Deutschland insbesondere in Westdeutschland vorherrscht.

[@klauskasten2780]

….bitteaufmerken: Deutschland hat der Welt geschenkt:das Fahrrad, das Auto, das Flugzeug, den Düsenjäger, das Knochen-Röntgen und jetzt auch noch das PCCT von einem Siemens-Ingenieur, der diesen Knaller herausgearbeitet hat-mitTeam-undmitseinemeigenendt. KOPF….

[@Pflann]

Exportweltmeister war statistisch für einige Jahre absolut korrekt, vor allem im Vergleich zur größe Deutschlands. Das ist also schon mal eine vollkommene Falschaussage von dir. Auch wenn "Exportweltmeister" nicht unbedingt eine rein positive Sache ist. Erstaunlich ist eher wie in beiden Teilen Deutschlands eine schon fast mahnhafte Schlechtredung von allem was irgendwie mit Deutschland zu tun hat, vorherrscht. Welches Maß bei besten Autos oder was auch immer bei AKWs wirs angelegt? Wer hatte dann die "Besten"? Bei den Autos wird jeder Markenfan von Porsche 911 bis zum Mazda MX seine eigene Meinung haben. Muss man immer krampfhaft den Oberlehrer spielen und zwanghaft alles schlechtreden?

[@grizzlyadams4810]

@ einige andere europäische Länder hatten schon immer eine höhere Exportquote pro Kopf (Schweiz, Niederlande). Um‘s Schlechtreden geht es nicht sondern eher um ein Betrachten der Realitäten. Einfach mal die Schweiz, Österreich, Skandinavien besuchen und es fallen einem schon viele Dinge auf bei denen Deutschland nicht mithalten kann (Sauberkeit, Pünktlichkeit, Infrastruktur, Lebensstandard k …). Ich meine Deutschland wird oftmals überschätzt und ist bei weitem nicht das reiche Land als das es im ÖRR dargestellt wird.

[@JKAMime]

So wie es hier aktuell aussieht, wird China NICHT in Deutschland produzieren. Die Produktionskosten allein im bereich Energie ist ein großes Problem.

[@stefanscholz4662]

Ich arbeite bei einem großen deutschen Automobilzulieferer und habe schon für einige chinesische Kunden gearbeitet. Aktuell würde ich noch keine chinesischen Auto kaufen, da die es mit der funktionalen Sicherheit und der Cybersecurity nicht so genau nehmen

[@HeikoOutdoors]

Vollkommen valide Punkte. Die Rahmenbedingungen fehlen bzw. Wirken entgegen.

[@Karin16121968]

Super Gespräch

[@mario.lochner]

Herzlichen Dank! Das freut uns sehr zu hören 🙏🏼😊

[@sns4748]

In China kostet Strom auch nichts im Vergleich zu Deutschland

[@saschafaulhaber8537]

Das was hier passiert ist kein Fehler oder Inkompetenz, sondern Absicht. Kapiert das endlich!

[@manfredheck1439]

Quatsch. Wer fährt schon absichtlich gegen die Wand!

[@mariodieter]

@@manfredheck1439 Jemand der das marktwirtschaftliche System ablehnt und ein sozialistisches System will?

[@_Kizagan_33]

Hast du das von deiner Glaskugel?

[@bendruckmeister687]

Baerbock: "Lasst uns Europa gemeinsam verenden!"

[@Tigerpanzer66]

Ich glaube die Autoindustrie wird schrumpfen aber nicht verschwinden.

[@frankbischoff]

'Whatever happened to the British Motorcycle Industry?', geschrieben 1981 von Bert Hopwood, ehemaliger Konstrukteur und technischer Manager. Sehr aufschlussreich und zukunftsweisend.

[@herbertkramer3532]

Die FDP war auch mal eine Wirtschaftspartei. Davon ist nichts mehr zu spüren. Da müsste die FDP sofort reagieren und die Verbrennermotoren weiter zulassen.

[@luxedemoon]

@@herbertkramer3532 Pferdekutschen nutzt man nur noch selten, selbst wenn sich die FDP dafür aussprechen würde. Der Verbrenner hat seit 2017 abnehmende Verkaufszahlen, der Anfang vom Ende war schon. "Weltweit führende Oldtimermanufaktur" reicht für Deutschland nicht.

[@NeonGreenT]

Wie jetzt alle Pikachu-Gesicht machen, das war doch jahrelang klar das wir auf dem absoluten Holzweg sind. Das kommt mir so vor, als ob man erst reagiert, nachdem das Kind in den Brunnen gefallen ist und dabei gewaltig vergisst, dass man es selbst war, der das Kind freudig hinunterschmiss...

[@denisdeari1]

Dein Schreibstil lässt mich denken, dass du Bitcoin hältst 🧡

[@markgond-g8h]

Mit der deutschen Polit-kaste... "No chance" MfG MG

[@Hansi-w9r]

das deutsche Detroit nimmt seinen Lauf

[@michisaitama]

Soweit ich das mitbekommen habe, arbeiten sich in China die Chinesischen OEMs vor allem von unten nach oben in den Segmenten. Sprich viel Angebot und Absatz in den guenstigeren Volumensegmenten, waehrend in Europa die Entwicklung zunaechst aus den hochpreisigen hoeheren Segmenten sich nun langsam nach unten vorarbeiten. Daher ist in China die Nachfrage nach Premium Elektrofahrzeugen niedriger, da sie eben mit den niedrigeren Segmenten und deren Kaeuferschichten in Verbindung gebrqcht werden. Es scheint, dass das Premium Elektroangebot unserer deutschen OEMs auf eine kaum bis nicht exisitierende Kaeuferachicht trifft.

[@marvin3935]

Kann man so nicht sagen, die Segmente passen nicht überein, in China ist tendenziell alles eine Nummer größer (allein schon weil alles Langradstand).

[@syrocoo1]

Was man auch immer etwas vergisst: China Autos haben immer bessere Designs, liegt vor allem daran, dass sich die Firmen europäische Designer holen, die was drauf haben und die auch mal machen lässt, statt immer auf die Boni und Aktionäre zu hören. Dazu kommt die Technik die serienmäßig ist, in DE muss man gefühlt hoffen ne Klimaautomatik zu bekommen 🤷‍♂

[@Axel_Behaarung]

Zum Glück brauche ich kein Auto mehr. Der Kauf und der Unterhalt ist mir einfach zu teuer geworden. Ich gebe das Geld lieber für Familie, Freunde und schöne Erlebnisse aus.😊

[@joggerexterminator]

sour grapes

[@annarock9706]

🚴🏽

[@Helmut-p8b]

Ja, auch ich habe meinen Dienstwagen und die Tankkarte abgegeben. Ich bin jetzt mit Fahrrad und ÖPV unterwegs. Wozu ein Auto, das sowieso die meiste Zeit herumsteht und Geld kostet?

[@ThomasUltra-yp2mq]

Auto = Geldfresser.

[@moeweleila1886]

Leider sind die Deutsche Bahn und der ÖV auch keine Alternativen.

[@andreasmartinez2216]

für die Deutschen ist alles beängstigend, vom Borkenkäfer bis zum Fußpilz....es wird weitergehen, wie auch in anderen Ländern. Es muss auch nicht jeder Hans Franz im Auto sitzen, gab es zu meiner Zeit auch nicht ...wir fahren einen Renault 4 und einen alten Mercedes, das spart Ressourcen und freut mein Budget.... good luck Germany

[@heidibussmann8048]

Das mit dem Borkenkäfer und dem Fusspilz 😂so gelacht

[@Pflann]

Zur deiner Zeit gabs auch weder KZbin noch Smartphone und trotzdem hast eins. Schlechtes Argument. In anderen Ländern arbeiten Leute für 1€ in Sweat shops, geht auch weiter. Mit so einer Argumentation kann ich auch gleich jedes Problemlösung einfach sein lassen und aufgeben und dann wie die Südländer in der Eurokrise mich über die bösen Nordländer beschweren.

[@sebastiantojkeen1103]

Die ganze Bürokratie/Steuergesetze und zuviele Normen und übertriebene BG Auflagen machen das echte Arbeiten fast unmöglich

[@Helmut-p8b]

Sehr gute Analyse! Car is over in germany! Autos für den Massenmarkt herzustellen, können die Chinesischen Anbieter besser. Welcher private Kunde kann sich denn noch ein Auto leisten? Die meisten Autos werden von Firmen gekauft aufgrund von finanziellen Vorteilen. Wie soll es denn in Wolfsburg etc weitergehen? Wollen wir ein weiteres Detroit oder wäre es nicht besser, ein neues Modell starten: Volkswagen vergesellschaften, Produktion umstellen auf Produkte, die die Gesellschaft WIRKLICH braucht: Straßenbahnen, Lastenräder, Beatmungsgeräte ... Wir brauchen weniger von allem um zu überleben!

[@Aieaue]

VW wird nur überteuerte Straßenbahnen herstellen können. Wenn man schon beim eigenen Produkt zu teuer ist, wie soll es soll es in einer anderen Branche funktionieren? Ihr Ansatz ist reine Planwirtschaft.

[@ilanyounanian4278]

Wo kauft man H2 odet NH3 Verbrenner?

[@medfux]

Und warum müssen alle Autos von allen (deutschen) Herstellern gleich aussehen: Schwarz, Klavierkack, Chromring, außen protzig, innen wie ein Smartphone - also höchst unergonomisch und unpersönlich? Mal etwas Stil und Ambiente, Luftigkeit, Leichtmut, Farbe? Nö.

[@johanngnadenberger230]

Oldtimer 😊

[@lunaanahata4442]

Ein Video für unsere Politiker. Der Blindflug muss aufhören!

[@fw8691]

Hervorragend!

[@fuerlobo3536]

Danke ... hervorragendes Video ...

[@fabiodemiguel4163]

Mir erzählen immer noch Leute, dass Elektroautos keinen Sinn machen. Meine Antwort: dass ist den Chinesen egal, und als nächstes kommt Kalifornien. In 10 Jahren wird es sich für die Autobauer gar nicht mehr lohnen, Benziner zu produzieren.

[@ciromessina2238]

Deutschland baut gutes Auto aber zu teuer für die normales Bürger

[@marcelrichter9459]

Wenn man in den letzten Jahren in der Tesla Community zugehört hätte, hätte man das schon lange vorhersehen können. Es ist kein Geheimnis, das die alten OEMs nur kleine Überlebenschancen haben. Wenn zur E-Mobilität noch autonomes Fahren kommt, ist es ganz schnell Zeit für Kooperationen mit Tesla…

[@stephaniegosewinkel4227]

BMW+ Mercedes sind doch schon weiter beim autonomen Fahren, Tesla hat letztes Jahr einen Rückruf bezüglich Bremsen für >1Mio Fahrzeuge gehabt, der günstigste eVW ist 7k günstiger als der billigste Tesla, alle genannten Autobauer haben Werke in EU, China u. USA, Teslas Verkaufszahlen sind doch auch rückläufig😅

[@stephaniegosewinkel4227]

Sehr interessantes Gespräch👌

[@Dekarbonisiert]

@@stephaniegosewinkel4227 BMW + Mercedes sind bei Level 3, Tesla noch bei Level 2. Schau dir mal an, was beide System können, du wirst verwundert sein. Der Tesla-Rückruf war ein Software-Update. Da war kein Tesla in der Werkstatt. Teslas Verkaufszahlen sind im Gegensatz zu Deutschland weltweit nicht rückläufig.

[@stephaniegosewinkel4227]

@@Dekarbonisiert Ja sicher, Tesla ist auf dem absteigenden Ast. Technisch veraltet + zu teuer Denke autonomes Fahren ist vor allem für Trucks, Busse +Vans interessant wegen der gesetzl. Ruhezeiten der Fahrer, glaube hier wird sich Google mit Waymo(über GMaps) durchsetzen🙋

[@ingonorison1883]

aus den genannten Gründen sind wir selbst am freien Fall schuld.

[@wolfgangt.7984]

Von Tesla lernen. Tesla liegt direkt vor der Tür. Also - auch in Deutschland lassen sich günstig E-Autos herstellen.

[@yatodoexiste]

Tolle Interview ! Gratulation.

[@Marliessimon-n5b]

Ich bin sicher, die deutsche Autoindustrie erholt sich wieder

[@ralfroser6968]

Ja, aber im Ausland...

[@fmaidd]

Nein, es ist dieses Mal eine strukturelle Krise, multikausal, keine konjunkturelle ! Es ist wohl zu spät zum Umsteuern, vor allem, weil ein wichtiger Player, nämlich die Politik nicht oder zu spät reagieren wird.

[@thomasheitmann1804]

Die Politik bekämpft das Auto auf allen Ebenen

[@moeweleila1886]

Wir sehen ja, dass Deutschland bis heute nicht einmal eine ausreichende und standardisierte Ladeinfrastruktur hat.

[@ralfroser6968]

@moeweleila1886 Noch mehr Ladestationen .... Und wer fährt da hin?

[@Ringfahnder]

Ich bin bei Elektro raus! In China herrschen ganz andere Strukturen und Denkweisen. Der gute Mann sollte hier längere Zeit leben, dann würde er anders denken. Wir sind ziemlich fertig in alle Bereichen.

[@timmruger8968]

Apropos bessere Autos: bin letzte Woche in Stockholm im Zeekr 001 gesessen und war vor ein paar Monaten mit dem Marvel R unterwegs. Mein persönliches Rating: wenn der Preis keine Rolle spielt, dann sind diese Autos DEUTLICH schlechter als das was man bei VW, Mercedes oder BMW bekommt. Marvel R: gutes Fahrwerk, etwas schwammig, katastrophale Bedienung und Software-System (jede ID Software-Version von VW war Weltklasse dagegen), Ladegeschwindigkeit von 80kw ein Witz und deutlich überhöhter Verbrauch (deutlich mehr als ID.3 oder gar BMW ix50). Zeekr 01: Premium Look, aber leider nichts dahinter: Das High-End Soundsystem völlig unausgegoren, die Türverkleidung scheppert und der Sound kann noch nicht mal mit den Einstiegssystemen bei VW mithalten. WLTP Reichweite und tatsächliche Reichweite deutlich schlechter als bei ID.7. Software ganz ok, aber katastrophale Übersetzung ins Deutsche, Navi eher schlecht. Also weit entfernt von zB. BMW. Preis von 70tsd EUR - da hol ich mir ohne zu überlegen lieber einen ID7, gebrauchten EQS/EQE oder iX. Kann mir jemand bitte ein chinesisches Auto nennen, das wirklich WELTEN besser ist?

[@syrocoo1]

@@timmruger8968 und wenn man keine 70k hat sondern deutlich darunter? Dann nehme ich doch wieder meinen chinesen mit Macken oder nen Tesla. Bei 70-80k + Autos können die deutschen schon was, aber kann sich halt nur ein kleiner Teil leisten 😉 selbst dann würde ich volvo oder Genesis nehmen. Ach so volvo ist schon länger unter chinesischer Hand, was damit?

[@timmruger8968]

@@syrocoo1 ID3 kostet deutlich weniger und ist deutlich besser als zB MG Marvel. zeekr01 kostet 70k...

[@syrocoo1]

@@timmruger8968 ID3 ist halt Potthässlich, Im Grundpreis ohne irgendwas bei 33k und Max 44k. Da kauf ich dann doch lieber n Model3 für den Preis. Außerdem is ja n Marvel viel größer als der ID3, man sollte dann schon gleich große Kisten nehmen 🤷‍♂ Autos sind für mich ziemlich alle gleich, bis zur Höchstklasse, da trennt sich dann auch die Spreu vom Weizen, allerdings auch nicht mehr so viel, wenn man sich die Asiatischen Modelle mal genauer anguckt

[@Pflann]

​@@syrocoo1dieses Argument "Preise zu hoch, kann sich doch keiner mehr leisten" lese ich jetzt seit... 10 Jahren? Wahrscheinlich noch viel länger. Volvo verkauft gerade mal 1/3 von BMW oder Mercedes. Wenns nach dem Internet ginge gäbs beide Marken seit mindestens 20 Jahren nicht mehr.

[@kers2109]

Nun der Absatz zu Russland ist glaube ich auch eingeknickt und Bürokratie müsste abgebaut werden und Konzentration auf wesentliches

[@andyg.9652]

Müsste ich meinen Audi 80 abgeben, würde ich mir einen Genesis G70 oder G80 zulegen, statt einen VW, Mercedes usw. 😶 Hoffentlich hält meine Karre weitere 30 Jahre...

[@ropi4524]

Gute Wahl > Genesis!👍😉

[@papakush420-gg]

Genießt die Show. 😂

[@ClausKiep]

Ein Sanierungskonzept fuer VW waere eins was schon 1940 sehr erfolgreich war : Produktionsumstelleung auf Kuebelwagen !

[@Oberlandforstmeistercarinhall]

Vorwaerts nach Moskau!

[@bspencer_thill]

Fun fact: waren doch die ersten modelle damals schon elektrisch vom Ferdinand. Aber er musste einsehen, daß dies technisch nicht umsetzbar war

[@ropi4524]

​@@bspencer_thill damals nicht umsetzbar...

[@surylam1758]

Der Kraft durch Freude Wagen, war aber auch erfolgreich.

[@maozedung7270]

Ich seh überall Autos, nun ist es genug!

[@mugpitz]

Bin ich froh um meinen Tesla!❤

[@fuerlobo3536]

Danke ... bin alt ... liebe euch für eure Aufklärung ...

[@StefAn-lv3ce]

Die Mehrheit möchte keine Autos und auch keinen Job. Work Life Balance ist angesagt. Bitte akzeptieren.

[@bobbaumeister5243]

Laut Umfragen ist Dein Satz Bullshit! Wer arbeiten kann und nicht will - Tritt in den Arsch! Ist sicher nicht mit der SPD möglich! Denn diese Partei liegt permanent falsch!

[@rationalreminder6759]

Hast du dazu eine valide Quelle, die deine Behauptung verifiziert?

[@StefAn-lv3ce]

@rationalreminder6759 ja🤗

[@rationalreminder6759]

@@StefAn-lv3ce Dann kannst du diese ja mit Leichtigkeit, seriös wie du unter den diversen "Finfluencer-Kanälen" "argumentierst, benennen. ;-)

[@StefAn-lv3ce]

@@rationalreminder6759 nein, werde ich nicht 🤗

[@wolfgangvogt3482]

Bevor chinesische Autobauer hier produzieren, muss erst einmal die Energie deutlich!!!! biĺliger werden.