Front brake (6 of 6) | How To Replace the Master Cylinder Sight Glass |HONDA INNOVA GARAGE |ANF 125i

[@223calib]

Thank you!!! Big help. Stay well & safe

[@ΘεοφιλοςΧρυσικοπουλος-σ1τ]

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ !!ΕΧΩ ΔΕΙ ΟΛΑ ΣΟΥ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΕΙΣΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ !!!ΑΝ ΜΠΩΡΕΣΕΙΣ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΔΕΙΞΕ ΠΩΣ ΑΛΑΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΤΗΣ ΝΕΚΡΑΣ !!!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ !ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΤΑ ΩΡΑΙΑ ΒΙΝΤΕΟ !!🙂🇬🇷!

[@MyINNOVAMotorcycling]

Thank you very much sir👍💖 Google could not translate this sentence for me: ΑΝ ΜΠΩΡΕΣΕΙΣ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΔΕΙΞΕ ΠΩΣ ΑΛΑΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΤΗΣ ΝΕΚΡΑΣ !!! Maybe you will try to write this sentence directly in English? Thanks

[@philipmartin708]

You should have gotten the O-ring out before inserting the screwdriver so you can get a better bite with the screwdriver. I just did one with a different design where you couldn't get the screwdriver behind the ring into the O-ring space. There was a groove in the ring that held the lens that I was able to get a grip on with my screwdriver and pry the ring out.

[@User-R03web]

Good job !!!

[@MyINNOVAMotorcycling]

Thanks sir👍

[@User-R03web]

How many kilometers have your Honda innova now?

[@MyINNOVAMotorcycling]

46,000Km Model 2010

[@Robert-vq2np]

Nice, my lense is also blurry, I'll try this method.

[@drorbd24]

תמיר איך יוצרים איתך קשר? יש לי אינובה שאני רוצה להשמיש

[@MyINNOVAMotorcycling]

היי, הפעילות שלי תחומה ליוטיוב (זה תחביב שלי). אז אני לא מזמין ליצור איתי קשר מעבר לפורמט הזה. אם יש לך שאלה ספציפית תוכל לשאול כמו ששאלת עכשיו. קבל עצה כללית: תחביב מכונאות עשה זאת בעצמך לא חוסך כסף, כמו כל תחביב אחר הוא עולה כסף, המחיר של כלי העבודה, הספרים, הזמן שאתה משקיעה, מחיר חלקי החילוף, וגם מחיר הטעויות שאנחנו עושים ולומדים מהם. וכמובן כל נושא הבטיחות בעבודה, ותיקון איכותי שלא יוצר סיכון ברכיבה. תקלות בטיחות יכולות לעלות בפציעות קשות ואפילו מוות, או נזק גדול לרכוש. בטיחות זה נושא רציני מאוד. מכונאות עשה זאת בעצמך זה עולם שלם שלומדים אותו לאט לאט, אפילו רצוי לקחת קורס בנושא. מתחילים בדברים הקלים, נניח החלפת שמן(שגם זה יכול להסתבך עם שוברים את הבורג, וכו...), וכל פעם לומדים משהוא קטן חדש. לכן אם אין לך ניסיון בתחום לא הייתי ממליץ לך להתחיל מפרוייקט השמשת אופנוע. אתה יכול לגשת למכונאי מוסמך כדי לקבל ממנו הצעת מחיר לעבודה הזאת. משתלם? לא משתלם? כי שחזור עשוי לפעמים לעלות יותר מאופנוע ישן אבל תקין, שנוסע. ואם יש לך שאלה נקודתית אתה יכול לנסות לכתוב לי כאן שוב, ונראה. אני משתף, אני לא מייעץ, ואולי אני לא יכול לענות, את ההחלטות אתה לוקח בעצמך ועל אחריותך הבלעדית.

[@drorbd24]

@@MyINNOVAMotorcycling מאיפה מזמינים חלקים ?

[@MyINNOVAMotorcycling]

@@drorbd24 היי. הדרך הקלה ביותר היא באמצעות הסוכנות המרכזית בתל אביב, יש להם שירות מעולה, לפעמים צריך להמתין, אבל בייבוא אישי לרוב ממתינים יותר. ייבוא אישי זה משהו שאני לא אוהב ולא מצליח להתחבר אליו, זה יכול לחסוך הרבה כסף, אבל זה תחביב בתוך תחביב, יש הרבה מאוד מה ללמוד עד שמצליחים להפוך את זה לכלי אפקטיבי. אם אתה מוכן להתייחס לזה כתחביב, ואתה מוכן לשלם את מחיר הלימוד, ואת זמן הלימוד, אז אתה מוזמן לנסות. אין שום דבר יציב ביבוא אישי, כל רכישה היא לגופו של עניין, ספק שמביא חלקים, אבל אין לו את החלק שאתה צריך, ולפעמים המשלוח עולה יותר מהחלק, ולפעמים מסתבר שהספק לא מייבא לישראל, ובעיות עם רישיון ייבוא ומכס, וגם למיסוי ולרישוי יש מחיר...וכמובן בעיות עם מימוש האחריות, מה עושים עם חלק שמגיע והוא פגום, אז מה עושים... ייבוא אישי זה סרט בפני עצמו. אם הסרט הזה טוב או רע זה אתה תחליט. היום אני עדיין לפעמים מזמין מהיבואן בארץ אין ליבואן הישראלי חובה להחזיק חלקים לדגמים שהם בני יותר משבע שנים אבל אם החלק נמצא במחסן בחו"ל יביאו לך אותו, הכל עניין של זמני המתנה וכאמור, גם בייבוא אישי לפעמים זמני ההמתנה ארוכים מאוד כתובת היבואן בישראל: רחוב שבח 5 תל אביב, לפני שאתה מגיע מומלץ להתקשר והתרגלתי לייבוא אישי, אבל זה לא אותו כיף ולא אותה חוויה כמו להזמין ישירות מהיבואן בארץ ככה בגדול

[@johna6968]

Looks like a recipe for trouble

[@MyINNOVAMotorcycling]

Yes, that's why the warnings at the beginning of the video. A do-it-yourself mechanics hobby requires a lot of knowledge and ability, and those who don't feel confident, or don't have the appropriate knowledge, are better off staying away from it.

[@johna6968]

@@MyINNOVAMotorcycling Never been tempted as havnt had one start leaking ever in many years. A Wave 110i rider here btw.

[@MyINNOVAMotorcycling]

@@johna6968 I haven't heard of a leak problem. The classic problem is that the window loses its transparency, because the plastic is burnt by the sun, and then it is more difficult to see what the brake fluid level is

[@rmc65351]

why don't buy a complete assy for, like 20 bucks?

[@MyINNOVAMotorcycling]

@@rmc65351 A DIY hobby is the answer. In the current case it turns out that replacing a window it is both simple and cheap. But in principle I can understand you, you are also right. BUT Sorry, I didn't find a 20USD deal for this Part No': 45510-KTM-D21

[@noidontthinksolol]

always buy OEM parts for your brakes or motor. the rest like speedometers and other shit is ok to put chinese but brakes and motor are just too important to cheap out on

[@MyINNOVAMotorcycling]

The world has changed, times change. Honda doesn't just sell this window alone. Not only that all the knowledge today in the public domain, because all the patents have expired, In addition the Chinese have developed one of the world's leading engineering departments. Today the Chinese have an old expertise how to make money from bullshit. But today they are also experts in very cheap engineering solutions, at reasonable quality. They know how to give high value for money. If the original Honda window was made properly there would be no need to replace it. But Honda also save money and didn't make this window out of glass. Honda gave a plastic window, I changed to a window of the same quality, cheap and quick to repair.