【FRONT VIEW】Extra Ltd.Exp. NISEKO operated by North Rainbow Express from Sapporo to Hakodate

  Рет қаралды 28,567

HKASAMA

HKASAMA

Күн бұрын

Пікірлер: 23
@JPaul60
@JPaul60 3 ай бұрын
Great video! I rode the to Sapporo from Hakodate video last year. A simply wonderful trip. Thank you.
@南野鷹-q2h
@南野鷹-q2h 2 жыл бұрын
30年前、千歳空港からニセコエクスプレスという観光特急に乗ってニセコスキー場に行ったことあります。 車窓風景は当時と変わりませんね。銀山越えの稲穂トンネルはSL時代の難所でした。冬だったんで倶知安手前で視界が開けると正面に白銀の羊蹄山が広がり感動しました😭 ちなみに当時、函館本線のニセコから長万部行く列車は1日2本しかありませんでした💧 帰りはニセコから在来線+新幹線で東京まで10時間かかったかな? 兎にも角にも風景は当時と変わらないので懐かしく思いました☺️
@Experience_XEALT
@Experience_XEALT 2 жыл бұрын
やっぱり、ノースレインボーエクスプレスの420psエンジン音とジョイント音がとても良い。 北海道の雄大な景色もこれまた最高。
@rudyandersson39STAR
@rudyandersson39STAR 2 жыл бұрын
The landscape and nature is very beautiful. Great to watch such traveling content, soundwise and for relaxation.👍
@山本浩二-e6h
@山本浩二-e6h 2 жыл бұрын
五稜郭のライブカメラで、たまたま見ましたよ!なんだろう?って、びっくりしましたね🤣🤣
@petersmith6903
@petersmith6903 2 жыл бұрын
Brilliant trip big window UK viewer
@ライダーアマゾンズ
@ライダーアマゾンズ Жыл бұрын
まだ、現役の頃のキハ82系改造のトマムサホロエクスプレスを使用したマウントレイク大沼号に乗りに函館へ行った時にホームにたまたま来ていたノースレインボーエクスプレスを見たのを思い出した。
@HKASAMA
@HKASAMA Жыл бұрын
マウントレイクをニセコ車両運用していたことは覚えていますがトマムサホロ車両運用していた時もあったんですね?
@yukikaze_haruka
@yukikaze_haruka 2 жыл бұрын
同じ列車に乗ってたんですね😲
@ma-bo--kz6ie
@ma-bo--kz6ie 2 жыл бұрын
2:27:20 羆のため、警笛、徐行あり。
@kagoshima_yuinonakama
@kagoshima_yuinonakama 2 жыл бұрын
余市か🤗
@brianb8516
@brianb8516 2 жыл бұрын
These carriages seem to have very high floors. How are wheelchair users accommodated?
@bobmartell5849
@bobmartell5849 2 жыл бұрын
😀👍
@fsm83607
@fsm83607 2 жыл бұрын
1:33:20 「今の熊だな」うーん北海道・・!
@mrscbl3870
@mrscbl3870 2 жыл бұрын
倶知安駅リニューアル後の前面展望を期待してました。 去年の撮影ですか?
@HKASAMA
@HKASAMA 2 жыл бұрын
はい 昨年度の撮影です 札幌発は昨年は展望席に2回乗車できたのですが 今年は展望席が団体扱いだったりして1回も乗車できませんでした なので札幌発は昨年撮影分の内、非公開動画をリリースしました
@mrscbl3870
@mrscbl3870 2 жыл бұрын
団体客では前面展望動画を録ってる確率が大幅に下がりますね・・・ twitterを見ると倶知安駅のホーム端付近に停車し、有効長は4両までなので、最後部はドアカットされてました。
@HKASAMA
@HKASAMA 2 жыл бұрын
下りですが2022年度版を10/1に公開予定です
@BLKninjas
@BLKninjas 2 жыл бұрын
If someone is able to inform me about why the conducter is pointing at something in front of him?
@remcoswenker667
@remcoswenker667 2 жыл бұрын
It is to reduce errors. en.wikipedia.org/wiki/Pointing_and_calling
@BLKninjas
@BLKninjas 2 жыл бұрын
@@remcoswenker667 Ah, thank you for the info. I was genuinely confused as to why.
@RakoTodesengel
@RakoTodesengel 2 жыл бұрын
Hey Grüße ich kann leider Japanische oder Englisch könntest du die Station auch Intro wen es dir Zeit zu lässt in Deutsch dazu schreiben ich finde die mitfahrten top sollse Lokführer bräuchte man bei uns in Deutschland
@青空うれし-n5i
@青空うれし-n5i 2 жыл бұрын
令和の時代に相変わらずクソ遅い特急だね。東日本絡みで嫌々走らせてるんだろうけど。キハ56、27の急行宗谷の方が札幌━函館間を1時間は早く走ってた。特急北海なら1時間半近く早かった。こんな感覚だから山線のただでさえ少ない客をさらに減らすことになるんだよ。
Я сделала самое маленькое в мире мороженое!
00:43
Кушать Хочу
Рет қаралды 2,1 МЛН
规则,在门里生存,出来~死亡
00:33
落魄的王子
Рет қаралды 30 МЛН
«Кім тапқыр?» бағдарламасы
00:16
Balapan TV
Рет қаралды 138 М.
【キハ183系NRE】特急ニセコ号 札幌➡️小樽【前面展望車窓】
44:45
TAKASOUたかの台総合運転所
Рет қаралды 225
姨捨スイッチバック「リゾートビュー諏訪湖」
1:46
みどり湖駅ファン
Рет қаралды 27
[4K Japan Train Front View] Hokkaido Rapid Airport Otaru → Sapporo → New Chitose Airport
1:14:54
TrainView列車展望チャンネル
Рет қаралды 140 М.
Я сделала самое маленькое в мире мороженое!
00:43
Кушать Хочу
Рет қаралды 2,1 МЛН