FS2020 / Navigation VFR / élève et instructeur DR400

Soutenir la chaîne : en.tipeee.com/...
Le guide VFR se trouve ici
www.amazon.fr/...
Description du guide VFR dans cette vidéo : • FS2020 / Guide pratiqu...
Road a préparé sa deuxième navigation VFR.
Venez découvrir cette navigation de Road avec un instructeur à bord en cockpit partagé pour lui mettre une bonne pression lol.
Bon visionnage

[@avel-vor]

Cette série de vols d’apprentissage est vraiment passionnante. Merci de partager ainsi vos connaissances.

[@biokerozen]

J'adore ces videos élève / instructeur; d'ailleurs, je me demaindais si t'étais pas instructeur IRL (ou dans l'enseignement) ? Je dis ça parce que je trouve que tu es vraiment pédagogue et tu utilises bcp de moyens pour pousser l'apprentissage (pièges, complications, questions, ...). Je pense qu'après un tel vol, moi j'irais prendre une douche ! Ca doit être intense (pour pas dire épuisant). Sinon pour les questions : - C'est Road qui a fait la nav mais qui a choisi les lieux de départ et arrivée ? - Après la remise de gaz j'aurais coupé la pompe à carbu.... bien ou pas bien ? - La prise de notes durant le vol, tu pars d'une feuille vierge ? (peut être une idée de vidéo s'il y a besoin d'un support / trame) - Le log de nav, il est fait via SDVFR ? Ca doit quand même être plaisant tout ça (et cool d'avoir un prof à ses côtés) c'est tellement formateur !

[@-TAYLORSTILL-]

Alors dans l ordre: - Oui c'est Road qui a préparé la nav par ctre c'est moi qui lui ai imposé les terrains de départ et d arrivée. - Bien - sur ton log de nav - comme tu veux sur papier ou sur sd vfr Merci pour ton intérêt

[@TheThomchar]

Je viens de découvrir votre chaîne avec cette vidéo. Quel régal ! N'étant pas encore équipé d'une machine suffisamment robuste, je tourne autour de MFS par procuration à travers les différentes chaînes que je peux trouver. Mais la complexité apparente de la simulation m'intimide (par où commencer ?). Et cette vidéo a été une mine d'or d'apprentissage. Hâte de dévorer toutes les vidéos de la chaîne. Merci donc !

[@antoinec4173]

Super Vidéo que je découvre depuis ce WE (nouvel abonné de Besancon)et en plus qui se déroule chez moi, trop sympa à regarder(au fait le cours d'eau c'est le Doubs comme le département du même nom et on prononce Rio comme la ville au brésil sans le Z😉). Il fait froid chez nous dans le Doubs (avec Mouthe : la petite Sibérie). En tout cas bravo à l'élève et à son instructeur.

[@biokerozen]

Mais quelle rivière passe dans la ville de l'Isle sur le Doubs ??? ...Vous m'avez tué 🤣

[@-TAYLORSTILL-]

Les boulets lol

[@yugyugyug2447]

Bravo à l élève pilote, que de progrès. L Instructeur peut être fier de son poulain.

[@faridzelmat5213]

Hello, j'adore ton format élève instructeur. Diffusé vous un live de vos vol?

[@-TAYLORSTILL-]

Un jour peut être

[@ericratsihoarana5969]

C'est génial merci les amis

[@ericveschi4904]

Bonjour à un moment donné vous indiquez ne pas vouloir entrer dans la CTR. Mais, logiquement une CTR commence du sol et son plafond est le début de la TMA

[@-TAYLORSTILL-]

Il y a une CTR au sud une tma au dessus de nous donc on est cerné par les classes delta.

[@ericveschi4904]

@@-TAYLORSTILL- je comprends mieux, merci 😊

[@thomasolivry2029]

Superbe video et instructeur au top. Je souhaite monter un pc pour passer de fsx a fs2020. Quelle est votre config ?

[@-TAYLORSTILL-]

configuration: Intel Core I7-10700k CPU 3.80 GHz Carte mère Z490-A-PRO avec SSD M.2 500 GB intégré 32 GO de RAM Windows 10 pro 64 bits SSD 1 TO stockage NVIDIA GeForce GTX 1070 SAITEK PRO FLIGHT RUDDER PEDALS ( palonnier) HOTAS WATHOG ( joystick et manette de gaz) TRACKIR 5 avec Track Clip sur casquette.

[@thomasolivry2029]

@@-TAYLORSTILL- wow merci pour ce retour rapide. Jetait parti sur config quasi identique sauf pour le proc ou je suis amd dc r5 5600x mais equivalent. Et pour le gpu rx 6800xt ou rtx3080 donc au dessus. Ca va me changer de fsx avec mon vieux pentium i3. A moi le vfr

[@jean-philippeleyes7803]

Bonjour Taylor Je découvre vos vidéos très intéressante sur MFS2020. J'ai essayé d'utiliser v-pilot, une vraie galère, défaut de connexion sana arrêt. Je voulais savoir si ATC VFR était plus simple d'utilisation ? Merci beaucoup.... Jean-Philippe

[@-TAYLORSTILL-]

Atc vfr est de mon point de vue au dessus et à surtout un potentiel énorme si tu veux du réalisme.

[@NICKOX_YT]

Bonjour taylor japprend beaucoup avec tes videos. Sur quoi tu dais tes profils de navigation ca minteresse

[@-TAYLORSTILL-]

J utilise le site geoportail ou l appli sd Vfr

[@MacBernik]

Salut Taylor, tu es hyper pédagogue c'est passionnant. Tu réalises des vols en Cessna 152 parfois ? :)

[@-TAYLORSTILL-]

bien sûr certaines vidéos d instruction sont en cessna

[@YioloAndCo]

J'ai aussi remarqué que le dr400 tire toujours un peu a gauche peu importe le vent, c'est assez ennuyeux et usant je dois dire, c'est comme ça dans la vraie vie ou c'est un bug de l'avion ?

[@-TAYLORSTILL-]

C est comme ça ds la vraie vie

[@RockyQui]

C'est du au sens de rotation de l'hélice, on retrouve cet effet sur tous les avions.

[@VesperTV_]

Je ne comprend pas comment vous faite pour pouvoir activer le switch "flip flop" de la radio. Perso il est figé, impossible à bouger... Sans les règlages avec l'AI qui peut gérer la radio, impossible de l'allumer moi même.

[@adinfo441]

Jolie Nav ;) Comment on fait pour avoir les cartes Vac de la Suisse sur SDFR?

[@-TAYLORSTILL-]

On ne peut pas il faut payer certainement

[@adinfo441]

@@-TAYLORSTILL- comment faire pour payer? Je vois pas d'option Payante sur SDVFR. Je vais tenter d acheter pour lundi prochain du coup.

[@-TAYLORSTILL-]

@@adinfo441 dc pas de carte suisse dispo

[@adinfo441]

@@-TAYLORSTILL- ah d'accord. Tant-pis pour moi du coup. Car des fois je vole avec une personne vivant en Suisse. Merci pour l'info en tout cas.

[@mthdup1426]

Bonjour, merci pour vos vidéos instructives. J'aurais une question svp, je prends l'exemple suivant : après le décollage vous restez en dessous de la TMA indiqué à 1000 ASFC. Étant donné qu'il s'agit d'une hauteur par rapport à la surface, comme faites vous pour savoir que vous êtes bien en dessous avec un altimètre qui indique une altitude ? J'espère être compréhensible.. merci

[@-TAYLORSTILL-]

Étant donné l altitude du terrain qui est de 789 fts, la TMA aura dc un plancher à 1789 ft QNH.

[@mthdup1426]

@@-TAYLORSTILL- merci

[@MrZefredo]

J'avais un moyen mnémotechnique que du coup je ne sais pas si c'est le bon. QDR = Que de raproche QDM = Que de m'éloigne. Au point tournant de Luxeuil vous vous servez de la radiale 220 du vor en éloignement. Mais eqst-ce QDR ou QDM ?

[@-TAYLORSTILL-]

Qdm comme maison, on va vers la balise, qdr en éloignement.

[@traaake]

Bonjour, je me demandais où est-ce que vous trouvez vos charts ?

[@-TAYLORSTILL-]

Sur le site du SIA www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_22_APR_2021/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm

[@thibautsola2167]

Salut chef, juste pour ton briefing a 29’, ca va etre un peu dur de faire un tour de piste quand t’es en panne mineur avant rotation et que tu coupes les gaz et tu freines 😅😅

[@-TAYLORSTILL-]

Tu laisses rien passer toi 😁

[@thibautsola2167]

@@-TAYLORSTILL- ah faut être sur de ce qu’on dit ! Cheers man

[@-TAYLORSTILL-]

@@thibautsola2167 c est vraiment pas grave je n allai pas le couper pour ça

[@thibautsola2167]

@@-TAYLORSTILL- c’est plutot pour ton prochain briefing 😜

[@leandren8362]

Assez d’accord avec toi, je rajouterai peut être pour le briefing, vu les dangers du jour, cela risque d’être compliqué de partir quand même vu le brouillard givrant, givre que l’on observe sur les ailes d’ailleurs durant le vol 🤭🧐 je te conseillerai de descendre quand même la prochaine fois