SOHC VS DOHC | Yang Manakah Yang Kita Butuhkan ? (Over Head Camshaft) Part-2

Hallo Semuanya. di video kali ini kita akan membahas mengenai SOHC VS DOHC . kira kira yang manahakah yang lebih baik antara DOHC VS SOHC ? Semoga video ini bisa bermanfaat...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yang mau bantu support channel ini & Request pembahasan :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram : @mujaadill
E-Mail : [e-mail]
Facebook : Ftshare
Bagi yang ingin bertanya bisa langsung DM IG kita… Jangan lupa follow ya gan. biar kita bisa share video ini ke lebih banyak orang lagi...
Terima kasih banyak untuk antusiasnya ....
#SOHC #DOHC #OHV

[@maulanamalikibrahim4508]

1902 1911 ya ??? 2:30

[@FtShareID]

w1kwkqk sorry gan slah 😂 ngigo... ane pin ya..

[@FtShareID]

kalau ga salah itu 1912 salah nyebut 😂

[@SergiusAron]

@@FtShareID hadir simak gan, salam dari anak Teknik Kendaraan Ringan dan Otomotif. 👍👍👍

[@IkyTod]

Pilih SONIC atau MX KING ya ? Yang paling banyak kekurangan yang mana ?

[@irfanaditiyaprananda6873]

@@IkyTod butuh motor yg seperti apa? Keduanya beda di feel berkendara dan fitur2nya.

[@axelcornelis1007]

Suka tarik2 rpm rendah + lebih irit bbm (SOHC) Suka tarik2 rpm tinggi + Power di atas tetap melimpah (DOHC) ❤️

[@triple666._]

Percuma kalo dohc over stroke 😂ga ngaruh tarikannya lemot😂

[@kemaltrader7028]

Dohc kalau cc masih 150 single silinder percuma🤣

[@Rizfvzky]

​@@kemaltrader7028psti pengguna sohc nih🤣

[@kontoruu387]

​​@@kemaltrader7028iya bener percuma kalo performanya sama aja kaya sohc 4 klep

[@syifagamespot4105]

​@@kemaltrader7028quote yg menyesatkan, bagaimana dgn suzuki FUFI dan GSX 150

[@gilangfebriansyahramadhan3056]

Lanjutkan om, konten ini sangat amat berarti untuk anak otomotif

[@braderrey5391]

Minta bahas tentang perbandingan enjin yang menggunakan push rod contohnya seperti motosikal Honda CG 125.Mungkin sistem push rod lebih awet dari penggunaan rantai kamprat. Tetapi mengapa tidak digunakan pada enjin motor bebek/kapcai? Apa kelebihan dan kekurangan sistem push rod?

[@MRNDESO-ps7bz]

Kelebihan pushrod adalah murah mudah dalam hal biyaya & manufaktur, kelemahannya ada pada efisiensi BBM, power, performace, endurance & suara yg berisik.

[@RUQI231]

kelemahan pushrod adalah getarannya yang dahsyat honda wave 100/supra 100 yang sohc saja sudah bergetar apa lagi jika menggunakan ohv maka getarannya akan terasa sampai ke tulang ekor

[@hakimjogjateknik3041]

Ohv kurang efektif untuk rpm tinggi

[@rizkyimampurwaji4833]

DOHC squad mana like nya!!

[@kentangerang2167]

@Riki Armada dua duanya jg ok bos, tergantung kebutuhan.kalo mampu,beli semuanya di type mesin diatas 😅

[@fikihiro5642]

DOHC Overbore tapi ya.. bukan square/overstroke 😁

[@riztaurolatino4475]

Dohc Overbore shortstroke , Nikmat

[@chandra4893]

DOHC OVERBORE MANTAP!!!... DOHC OVERSTRUKE DAGELAN minggir dulu 😂😂

[@semalambobodimana7112]

2 tak be like : i about to end this man whole career 😂 apalagi overbore mantap boros sekalian boros irit sekalian irit 😂

[@edowidya4616]

Sy dulu prnh beli vixi dibully habis2san sm temen nongkrong gara2 msh sohc. Lah pdhl gw ga peduli mau sohc kek dohc kek yg penting nyaman n gw demen tu motor apa salahnya, 😅

[@ferdyardiansyahpratama9891]

Gaabeda jauh om, selama cc 250 ke bawah

[@muhammadarifinal-banjari9369]

Malah tarikan bawah lebih respon sohc bang. Enak belok belok . Dohc kalo jalan lurus aja bang...

[@denieyvlognew]

​@@muhammadarifinal-banjari9369Gak Juga🤣Mesin Balap yg Dohc juga Joss Buat Akslerasi...Belak belok itu Tergantung Suspensi tiap Motornya boss...intinya Kalo Pengen BerPower,Kenceng ya DOHC,,kalo Irit asal bisa Jalan ya Sohc..Kalo Suspensi Tergantung Motornya.

[@harissastrawijaya9581]

padahal dah dijelaskan di video, malah nyari kesimpulan sendiri ​@@denieyvlognew

[@juanandryan3645]

Kalo ada yang kritik kasar sabar bang. masih ada kita2 yang butuh pencerahan soal teknologi. dinegara maju ga ada tuh pertanyaan apa oli bisa diganti minyak goreng. semangat maju terus FTShare. Chanelnya bagus

[@LirikChanel]

Bang bahas lebih detail tentang sohc 4 valve yamaha dengan dohc honda/suzuki

[@FelixTheWhite]

Om bahas jenis2 injeksi dong pada mobil besin/solar dan motor, dan plus minusnya

[@adiebonie]

Terima kasih penjelasannya....jadi paham kenapa yamaha yg pakai SOHC lebih boros daripada honda yg pakai DOHC.

[@putralgg638]

biar simplenya gini bro...kalo yg single menang starnya doang pas diujung loyo, kalo yg dual loyo diawal kuat diakhir...oke.

[@muhammadarifinal-banjari9369]

Tapi sohc sudah memperbaiki diri dengan fitur vva. Atas bawah sudah oke

[@kaisarlemonito4216]

Diibaratkan saber itu SOHC. Di early game sakit, kalo late udah letoy 😂. Kalo miya itu DOHC, dia itu di late game sakit abis.

[@M.syafwan]

Ya emng di jalanan kota,apa gas motor nya sampai mentok​@@kaisarlemonito4216

[@Ytc-plginterid]

Nahhh itu masuk akhal😂 saber kalo nyulik mm diawal😂 late game saber kena culik😂​@@kaisarlemonito4216

[@azieyt]

😮​@@kaisarlemonito4216

[@hartantodewantara325]

Ane pribadi cocok sama SOHC mudah di modif, besarin dikit valvenya, enak buat jalanan tempat ane yg biasa naik turun dan berliku, kalo make motor honda cbr, susah gan belum dapat RPM nya udah harus ngerem lagi, mungkin kalau agan medannya sering loop lurus, halus, dan jauh DOHC bisa lebih tahan ngacir gan, kebetulan ane pake 2 motor, yang GL buat harian, kalo CBR nya buat ke kota. Emang bener sih sesuai kebutuhan aja.

[@TnBuns-oi4ld]

Oh

[@muhamadshofi627]

Dohc ditanjakan agak susah naik y di rpm rendah

[@suryadi-lz5wh]

@@muhamadshofi627 apalagi DOHC overbore kurang banget

[@cibicibi7822]

Kata siapa dohc susah naik, mtor klo trawat ya enak2 aja buat nanjak, contoh aja cb150 old buat nanjak oke, mw tambah oke ganti gear 15/47 tambah juoss buat nanjak

[@DR-sh8pt]

Blok lol

[@TWLauw]

Kawasaki Binter Merzy SOHC , mesin kuat tidak rewel dari tahun 1981 sampai sekarang masih bagus untuk pemakaian sehari hari...☺️

[@IkyTod]

Beh 1981, hampir seumuran bapak ane

[@TWLauw]

@@IkyTod 😀

[@IkyTod]

@@TWLauw _🗿_

[@Randomparatolol467]

Yhupsss pilihlah dgn sesuai kebutuhan anda masing" dan jangan lupa perawatannya harus rutin yaaa ;) (minimal gnti oli dan di cuci) Meskipun kata cewe oli cuman muter" di mesin doang

[@antogaming3243]

Bang, abang kayak nya paham tentang mesin, mau nanyaa, kalau abang pernah bawa motor yamaha matic, sama honda matic. Pasti ciri khas gas nya beda, kenapa motor honda, ketika di gas, suara nya lebih kuat gitu, kayak rpm tinggi, kayak mesin nya harus meraung dulu baru jalan, kenapa yamaha ketika di gas dia kerasa ringan ???

[@wandi_amin]

😂

[@andrie_179]

Kondisi standar mgkin saja SOHC kalah perform dgn DOHC.. Tp ketika dpt sentuhan modifikasi bs jd lain cerita..wlpun dibilang SOHC,Mxking/vixion/r15 sdh trbukti di brbgai ajang balap..drag/roadrace Bukaan fanatik merk,cm jgn smpe dibutakan gimmick marketing aja..semua ada kelebihan dan kekurangan msg2..tks

[@denyardiyansyah423]

Juga ketika DOHC DAPAT SENTUHAN MODIFIKASI JAUH DARI LAIN CERITA HAHA DOHC TAK ADA YG BISA MENGANDINGI NYA BAIK JARAK DEKAT MAUPUN JAUH HAHA

[@andrie_179]

@@denyardiyansyah423 bs jadi om..tp dsni klo konteks nya kelas 150 cc,sy msh prefer yamaha..sdh terbukti di brbagai kjuaraan..bebek-sport,road-drag..emang chamshaft yamaha cm 1 tp kan nyabang,klep 4.. Teknis mesin spt ltk balancer,filter oli jg lbh bagus yamaha.. Mnrt sy ya..

[@lohkokbaper7709]

@@denyardiyansyah423 2Tak:i joke you😌😮👍

[@rextorify]

Apa kata duit buat riset balapan.

[@Lox5431]

@@andrie_179 nggak juga, pernah gua liat orang nge drag r15 sudah bore up 180 cc VVA, ngelawan suzuki gsx 150 masih standart bget, kalah telak R15 cok pdhl udh di bore up ke 180 CC. Ngeri bget memang DOHC overbore.

[@Bukagas]

DOHC sering dipake buat bahasa marketing nih. Padahal mah sesuai dengan kebutuhan pemakaian. Nice share Mas👍.

[@muhamadshofi627]

Iya, seolah2 penemuan baru

[@arifsalmansutanto8830]

Wiihh udah sampai 1 juta view, kerenn selamat 🎉🎉

[@fikihiro5642]

mesin k56 dohc nya honda blunder.. dohc rasa sohc, pake pelatuk (rocker arm), overstroke pula.. jd ga maksimal di hi-rpm 😁 kalah sama sohc nya yamaha yg pk lobe variable (vva) bawah njengat atas ngacir 👍

[@kentangerang2167]

Tetap masih kalah Ama Satria baja Hitam alias FU jamet bor 😅😅

[@fikihiro5642]

@@kentangerang2167 jelas, dohc overbore gan.. dohc tulen bukan dagelan 😁

[@acuycodel6160]

Bang tolong jelasin proses pembakaran pada diesel dong ,saya belum paham karna ta ada patokan listrik nyah

[@mhaikal_7562]

Klo mesin diesel manfaatin kompresi yang tinggi/geskan molekul yang lebih besar.jadi terjadilah auto ignitoin/pembakaran tanpa busi

[@kiritoodomoru]

Mesin diesel berbahan bakar solar, solar tidak dapat terbakar dengan sulutan api, solar hanya terbakar saat mendapat kompresi/tekanan yang tinggi. Jadi mesin diesel tidak memerlukan busi sebagai pemicu ledakan. Spt itu kalo salah mohon di koreksi

[@FtShareID]

Diesel ga pake pengapian bang. asal ada Bahan bakar masih di kompresi dengan tekanan tinggi meledak 😁🙏 rasio kompresi minimal di 24:1. efek negative 1. dari ga ada system pengapian ledakanya jadi ga merata di tambah torque yang besar bikin getaran & suara mesin jadi kasar. tapi bisa di minimalisir dengan penggunaan COmmon Rail (Butuh BBM dengan Cetane Lebih TInggi & Sulfur Lebih Rendah). :)) CMIWW

[@Victor_Tactical]

Disel g pake busi tapi pake obor.. Cari aj videonya banyak kalo susah nyala di masukin obor :v

[@yogapratama1718]

Diesel awal starter menggunakan busi pijar, saat mesin sudah menyala busi pijar sudah mati baru lah proses pembakaran mengandalkan kompresi yang tinggi sehingga karena suhu yang tinggi makan solar dapat terbakar dan menyebabkan ledakan tenaga untuk menggerakan piston secara continuos

[@sofyan3]

Ada baiknya istilahnya juga diterjemahkan ke istilah umum di perbengkelan.. misal camshaft montir nyebutnya noken as.. rocker arm disebut pelatuk klep.. dll jadi tidak terlalu kaku copas nya

[@DR-sh8pt]

Blok

[@bernandhikayanuar7021]

Nampak kali malasnya montir bengkel ini, seharusnya mereka yg belajar dan memyesuaikan diri dgn istilah engginering yg baku dan berlaku di seluruh dunia supaya bisa bersaing.. bukannya malah seenaknya aja menamain istilah yg sudah baku (buku manual setiap mesin).. contoh bolt jd baut screw jd sekrup..

[@agussupriadi7850]

Terus lah bikin video seperti ini bang biar kita semua pintar engine 😁 sukses terus bang 👍👍

[@std2771]

Yang nyimak video ini minimal harus ngerti cara masang rantai keteng.....😀

[@Roni-zf7sw]

Aku adalah pedagang keliling yg pasti buruh motor irit. Tapi aku juga punya hobi dalam otomotif.. Jadi untuk kerja aku pake mesin SOHC dan pake DOHC untuk hobi

[@guest6439]

jika anggep dohc boros apakabar gw yg pakai 2T tapi biasa biasa aja 🤫

[@pitriyanti549]

mantab...terima kasih ya Mas....sy jadi tambah ngerti dan paham...

[@candrakelanak.m6628]

Bang,.... review cara kerja CVT pada mobil donk bang,..

[@smillingtiger8690]

Mengsetuju

[@mrrayyana8349]

Buat motor sih ga ada bedanya, ujung2nya balik lagi gimana panjang dan ukuran bor yang dipake. Kalo mobil baru kerasa , kalo di gas DOHC akan ngumpulin dulu tenaga untuk ngambil torsi makanya suara mesinnya ngeden, cocok untuk kendaraan semi niaga dan rally. Grandmax , rush , Lancer dll. SOHC akan memberikan akselerasi cepat tapi torsi akan terkumpul di putaran atas , makanya kalo di gas suaranya cempreng tapi ketika sudah diputaran tengah atas akan ngeden. Ini cocok untuk segala kendaraan harian dan racing.

[@ramadhanisar4230]

Kalau unuk drift bagusan sohc atau dohc?

[@mrrayyana8349]

@@ramadhanisar4230 tergantung. Kalo masih mesin v4 cocoknya DOHC , kalo udah diatas itu ga ada bedanya. Toh mobil drift power gede tapi yg dimaenin pick power bawah sama torsi tengahnya aja. 🙏

[@aufamz5121]

Wah bener banget bang . Honda CRV 2.0 yg masih SOHC karakternya bgtu . akselerasi lbh enak tp tarikan atasnya kurang nendang

[@geonino6859]

SOHC unggul di putaran mesin bawah sampai tengah kalau putaran mesin atasnya loyo. DOHC unggul di putaran mesin atas, putaran mesin bawah sampai tengah nya loyo. 2 Tak unggul di RPM tinggi tapi lemah di putaran RPM rendah. 4 Tak unggul di RPM rendah tapi lemah di RPM tinggi. Gw pribadi yg pakai untuk daily mending mesin SOHC 4 Tak. Karena di kota sering macetmacet, BBM juga lebih hemat.

[@Arya-rv9gd]

Coba TOHC bang

[@lohkokbaper7709]

ada yg sedikit keliru ga semua 2 tak unggul di rpm atas contoh rx king 2 tak sport saja yg unhgul diatas tapi sangat loyo dibawah melebihi dohc sementara 2tak biasa yg tak pakai power valve akan ngejambak di bawah tapi biasa aja di atas,citi khas 2 tak menguntungkan di satu sisi tdk seperti 4tak yg hampir merata di setiapa putaran👍

[@kurniawanadityapratama6493]

Bahas noken as dong, durasi lift dll 🔥

[@witosableng4802]

Mesin wankel rotary masih the best bila mengesampingkan emisi gas buang dan efisiensi bahan bakar.

[@rachmad6618]

saya sangat menyukai video penjelasan dari ftshare

[@FtShareID]

Tq bosque udah support channel kita :))

[@DMGonYTPlay]

Mantul kak mujaadil. Sukses selalu.

[@penonton1571]

Kalo kurang udara sohc pake mesin sedot debu min biar udara masuk kedalem kenceng,mesin sohc daya puternya tinggi bagusnya kelebihan daya puternya di rubah jadi energi listrik hybrid dan daya listrik nya untuk memutar dinamo listrik

[@YENDIYYEN]

Pdahal motor gw 2tak, tpi gw nonton ini karna lewat beranda😂

[@denieyvlognew]

Lah Yo Gak Popo cak Mosok Nonton Kenek sanksi😂jenenge yutub di upload yo di tonton nek seneng wkwk..bah User Panigale nrk pengen nonton yo nonton😅

[@henisetiawan2744]

Terimakasih... Konten nya sungguh bermanfaat... Terus lah berkarya dan tetap semangat

[@sunartosili]

Sebagai mekanik saya cuma bisa kasih saran.belilah motor sohc 2 klep kalau hanya untuk harian sampai touring. 4klep sohc dan dohc itu cuma gaya gayaan dan lebih boros disegi biaya perawatan

[@rapirider9149]

Mantap...kembang kn trs dan makasih wawasan ilmunya semoga brmanfaat

[@japra82]

Bahas mesin" lawas bang kayak mesin radial di pesawat mungkin

[@yuddyimowanto9338]

Seakan-akan semua motor hrs DOHC....yg SOHC dibully hbs2an....

[@esasantuy]

saya jadi PAHAM. mengapa mesin SOHC 2 tak, sangat Kencang.

[@guest6439]

bodoh ah 2 tak mana ada head silinder🤣😑

[@rextorify]

Anjriittt 2 tak sohc, motor gw suzuki A100 klep desmodromic

[@dannyferdiansyah1216]

Dohc enak kalu di pake buat balap karna tarikan ny repsonsif .klu sohc biasa aja si tp gk tau klu udh di seting/naik spek .

[@eyykomay2034]

Justru sohc cocok buat balap lintasan karna jarak pendek berliku2 apalagi sohc square, kalau dohc overbore mana ada tenaga di rpm bawah

[@wahyu_adhi_suprobo]

Cuman bisa bahas doang tp gk bs ngambil kesimpulan mana yg baik. penonton jd bngung. kirain beliau lbh tahu. malah mmbuat sy lebih bimbang. mana yg baik.

[@robiprabu2344]

Terimakasih infonya sangatlah berguna untuk membantu para mekanik lebih paham Sukses selalu

[@letojhon542]

Mobil Ayla saya juga jenis nya DOHC,karena ada tulisan nya di mesin gak tau sih apa pungsinya yg penting tenaga dan bahan bakar nya irit dan bertenaga juga,bawa an pabrika sampe saat ini belum pernah di utak Atik, allhamdulliah normal gak rewel belum turun mesin,cuman ganti oli doang 2016 beli sampe saat ini masih aman

[@FAUZENV160]

"lebih bagus sohc atau dohc sih?" Meanwhile Honda:we make a combine engine SOHC & DOHC,and then we call it "Unicam"

[@amiruddins.h.6507]

Pikiran peribadi, Berati DOHC harus pas/seimbang konprensi antara kedua katuk

[@penonton1571]

pake mesin turbo angin min di gsx kalo saluran angin nya kenceng bbm jadi irit ke 52 tapi kalo angin kecil bisa ke 35-38

[@sammanmedia]

Bahas motor listrik bang, kalo di banding sama Motor konvensional tentu motor listrik Pemenang nya untuk efisiensi..

[@nofrialdahri7368]

Kalo didaerah perbukitan apakah masih laku motor listrik?

[@sammanmedia]

@@nofrialdahri7368 klo itu aku kurang tau,

[@nofrialdahri7368]

@@sammanmedia makanya survey dulu bagaimana model kontur jalan diindonesia ini. Apa rata semua macam digurun

[@suzuranneverdie9422]

Motor listril itu torsinya jauh lebih besar berkali kali lipat dari motor konpensional, jadi motor listrik itu cocok untuk di jalan yg nanjak nanjak contoh perbukitan tapi kekurangamya kalok kita naik gunung/bukit kita harus tau tempat pemberhentian yg ada listriknya tujuana untuk jaga jaga kalok batrenya habis di jalan. Sampek sini paham kan?

[@rendysr825]

@@suzuranneverdie9422 sangat benar sekali motor listrik torsinya mantep

[@playermobilelegendbangbang5398]

Mas tolong Jelaskan cara kerja sistem fitur VVA YAMAHA dan kelebihan dan kekurangan nya mas?

[@Andromeda11231]

bagaimana dengan SOHC 4 valve per silinder? seperti pada mesin daihatsu espass/feroza, apakah kemampuan nya sama dengan DOHC?

[@falahofficialtersobo]

Membran/Reed Valve mana suaranya

[@mhaikal_7562]

Wah fansboy 2 tak nih

[@adamazzura5309]

Reed anying

[@yusfiahafidz6755]

Saya orangnya pecinta desain, look n feel di atas performa kecepatan dan power... Ga minat adu balap/kebut2an di jalan umum... Perlu kendaraan untuk harian karena gw bukan pembalap... Ga berencana bakar2 uang untuk hal2 seperti kecepatan dst karena gak maniac mbalap... Yang penting puas memanjakan mata dengan desain... Itu kenapa saya pilih yang SOHC VVA daripada yg lain... Kyknya dah pada tau yg saya maksud 😂👍

[@ianlanford6922]

maksudnya nmax? klo desain lebih menang pcx. orang milih yamaha, malah ke performa dan kenyamanan. bukan desain atau look

[@yusfiahafidz6755]

@@ianlanford6922 nmax sohc?

[@yusfiahafidz6755]

@@ianlanford6922 gw ngomongin motor sport kelas ringan ya 😂

[@diordservice2929]

aelah motor 150 desain 10 kg aja banyak gaya 😂 gembrot mungkin 😂

[@ghanibajigur1758]

Pingin tau mesin rotari, sapa tau ada pabrikan yang masih jual mesin rotari yang terkenal paling cepet

[@arisetiawan8334]

Setau saya pabrikan yang berhasil mengembangkan mesin rotary ada di mazda RX 7, tapi discontinue karna lebih berat pemeliharaanya.

[@mahlok8210]

Sma ja ...twin cam pn 4 vave... Single cam pn 4 vave jgk sma ja... Klu twin cam da dua cam... Satu cam untuk 2 vave.. lg satu cam untuk 2 vave... Klu yg single cam trus 1 cam jalan 4 skli vave

[@joel5372]

Agak males padahal cukup menarik, saran video pendidikan ga usah oake musik, hanya jadi beban pengganggu

[@gunawansambudi720]

Barangkali para master masih nyimak komentar.. Mau tanya dong, sohc vs dohc lebih halus mana getarannya,, dan lebih panas mana suhu operasionalnya.. Ditunggu jawabnya suhu 🙏

[@kucing-tampan01]

Jelas DOHC lebih halus bang. Itu teknologi yang biasa digunakan di ajang balap. Sohc memakai rocker arm yang membuat putaran tinggi rentan kena gaya inersia. Katup telat nutup karena adanya rocker arm ini. Sedangkan DOHC antara noken dan katup langsung terhubung. Bisa jauh lebih enteng karena gk perlu rocker arm. Makannya pakai per keras untuk mengurangi kejadian katup telat nutup.getaran jelas DOHC lebih halus. Gk ada getaran tambahan oleh rocker arm seperti pada sohc

[@AldiSyahrulSeptio]

menurut pemikiran gw sih bro, Untuk kecepatan atas tengah bawah itu bukan maslh dari dual camshaft/ 1 camshaft (SOHC) semua itu tergantung over bore( atas) overstruk( bawah) oversquare( atas bawah) , jadi menurut gw yang bilang mesin k56 itu DOHC helloktty, opinin gw nih ya, memang DOHC bercirikhas mempunyai profil 2, sedangkan k56 hanya 1 profil camshaftnya, tetapi k56 menggunakan yang namanya templar, fungsi dari templar sendiri secara logika meminimalisirkan terjadinya gesekan, jadi banyak yang beropini DOHC cocok untuk atas, SOHC bawah, menurut gw tidak, dan k56 tidak salah menggunakan templar

[@alibanlidget853]

Bener rpm atas rpm bawah tergantung bore x stroke nya.. Contoh aja CS1 pake sohc putaran bawah tetep berat karena cs1 itu over bore...

[@khoirulanam4420]

Waw. Jd penasaran gmn jd nya kalo Honda bawa teknologi sejenak V-Tec di motornya nanti 👍. Yok bisa yok, tim garpu tala udh lam loh pake VVA masa Honda blm?

[@EvanAsima]

DOHC, untuk suara juga lebih Mantap DOHC, kesukaan anak muda membara 🔥

[@Scorpio91512]

Kebutuhan untuk sehari2 pp kerja, touring, dan jarak jauh untuk mudik lebih cocok SOHC karena SOHC tidak diciptakan untuk performa kecepatan seperti DOHC, kalo nyarinya Memang kecepatan dan tenaga lebih DOHC yg pas, SOHC lebih cocok jalan santai atau yg gak biasa ngutamakan performa kecepatan.

[@sandifirmansyah4755]

Bang bahas kelebihan & kekurangan sistem katup yg menggunakan sim dibanding rocker arm yg bisa di stel 🙏

[@Ya_Sebat]

Menurut saya tergantung kebutuhan sih kalo buat trabas saya pake vixion kebo klo buat harian pake old cb hehe

[@ahmadzainuddinmahendra1958]

Overbore bang 😂

[@ardiangerryputra9686]

Bahas cara menghitung cc di mesin rotary dong bang

[@vinmotovlog2345]

Menggunakan aplikasi mas sorry baru bales nih😂

[@rizkijr9481]

Bang coba ulas SCEM yg ad di blok mesin suzuki dong..

[@suryadi-lz5wh]

Kuat banget tuh blok

[@irpan299nsy9]

Mangkanya kenapa suara mesin byson dan jupiter z kalau pakai knalpot racing suaranya sama, beda dengan satria fu suaranya lebih sangar dan dari tenaga juga lebih baik

[@mhaikal_7562]

Bang bahas opossed piston dong pliss

[@FtShareID]

Oh iya bosque.. tq saranya :))

[@rivannolavidianto2245]

Iyaa bang... harus bahas !!!

[@aldisyahdian5305]

ahh setuju!!

[@setokhiting8506]

Bahas keunggulan mesin 4 silinder crosflane vs flatplane dong

[@hasanrizal6127]

Request mesin pembakaran luar dong bang

[@daryanto2842]

SOHC untuk keiritan bahan bakar kalo DOHC power kalo user DOHC power sudah mencukupi suzuki smash dh mesin DOHC 4tak irit juga

[@TheAnugia]

saya make motor sonic yang dohc, bener, suara mesin rpm tinggi sangat renyah gurih, makanya saya juga malas ganti knalpot berisik, karena lebih suka denger dohc nya kalau teriak, dan lagi mensiasati biar lebih enteng di bawahnya, biar lebih dapet torsi bawah, santi ganti sprocket belakang lebih gedean, ngejambak deh dari bawah sampe atas, ya konsekuensi topspeed turun, tapi siapa juga mau make sampe topspeed 😂😂😂😂

[@putrea875]

Doch helo kity kah bang

[@erdinbarbar211]

Pilih sohc paling jos karna Noken as satu..seperti di r 15..klw DOHC klw di Rpm tinggi trus cepat berisik..dan sperpak nya mahal mahal😬😬

[@Rah_Ardiansyah]

Yang kami butuhkan adalah sohc 4 valve

[@jembutmaboer4357]

Jupiter mx?

[@andrie_179]

Dan sdh terbukti mendominasi di trek..drag ataupun roadrace...dohc kbnyakan malah jd gimmick marketing aja.

[@restudwiprasetio3593]

@@jembutmaboer4357 Jupiter MX jos

[@Nothingg23]

@@restudwiprasetio3593 s fuji di baned takut ni yee🤣

[@trrrmac]

aaapa lagi sekalin mx dan mx king, pulsar. yg pakai 4 klep 1 cam

[@heidhouarbi]

Berarti bisa di bilang teknologi bajaj pulsar sangat maju dalam memodifikasi sysytem SOHC. selain menggunakan 4 katup juga menggunakan 3 busi untuk efisiensi bahan bakar

[@JohnSmith-hm8xl]

Justru bensin ga efisien lah bro, itu ngejar performa. Semakin besar udara oksigen masuk semakin banyak bensin yang terhisap (prinsip hisap pada venturi karburator). Itu 3 busi untuk 3 silinder? Klo ya lebih boros lg

[@heidhouarbi]

Salah.. kenapa banyak modifikasi yg memperbesar klep. Kenapa modifikasi memperbesar pengapian. Memperbesar klep itu menambah debit bbm+udara. Memperbesar pengapian itu supaya bbm terbakar dengan sempurna. Pakai logika saja dulu. Kalo busi 1 maka apinya kecil. Kalo pakai 2 atau 3 maka apinya lebih gede. Kalo posisi busi rata maka bisa membakar bbm dari setiap sudut. Kenapa di bikin dohc itu supaya debit bbm+udara lebih banyak yg masuk. Makanya di bikin 2 katup di setiap in&out. DOHC membutuhkan 2 noken di masing" klep in out. Sedangkan sohc pulsar. Tetap pakai 1 noken tapi pelatuknya bercabang. 1 pelatuk bercabang untuk 2 klep in. Begitu juga dengan pelatuk out. Kenapa saya bilang lebih efisien. Timing pengapian ke 3 busi tidak sama. Saat low rpm nyala bergantian untuk mengejar jarak tempuh. Ledakan pertama masih menyisakan bbm. Di teruskan dengan ledakan ke 2 untuk membakar sisa bbm saat piston sudah bergerak, seperti memberikan dorongan lagi. Di high rpm nyala hampir bersamaan untuk mengejar kekuatan ledakan bbm dalam 1 kali pembakaran. Pulsar pakai 2 atau 3 busi untuk 1 silinder..

[@JohnSmith-hm8xl]

@@heidhouarbi Oh ada ya motor gitu. Itu posisi businya vertikalan gitu? Pembakaran sempurna sih lebih condong ke timing pembakaran, besar kompresi yg bisa ditaksir dari panjang stroke atau ukuran bore, dan jenis oktan bbm yang sesuai. Mau businya 1 di atas jg, itu bensin dan udara yang diteken dikompresi tinggi udah abis semua. Seenggaknya oksigen pasti abis duluan meski ada sisa bbm yg belum kebakar. Jd agak aneh klo timing businya beda. Tp klo posisi businya pasangan dan timingnya bersamaan ya bisalah bantu pembakaran lebih maksimal. Jd efisien yg dimaksud bukan irit bbmnya ya, klo irit sih jelas enggak, dan klo efisien dari putaran mesin itu belum tentu klo model crankshaft nya standar 1 silinder

[@JohnSmith-hm8xl]

Lagian salah satu yang paling dihindarin di mesin silinder itu bukannya timing pengapian yang beda. Kok bisa beda timing pemantik businya? Apa ga knocking tuh? bbm klo ga ada pengoksidasinya mau disulut listrik jg ga bakal jadi pengapian kan

[@heidhouarbi]

@@JohnSmith-hm8xl pelajari dahulu saja om. Saya ngk pandai debat. Saya pakai bukti saja. Karena saya ada unitnya jadi saya tau. Saya ngk mau kasih statetmen hanya dari kira" saja. Kayaknya anda belum ngerti multi pengapian pulsar... karena faktanya anda belum tau bajaj pakai 2/3 busi

[@m.rayhans.8186]

Demen Ama channel beginian. Mantab lah bang👍👍

[@bayuagung1238]

Pas gua punya cb150r gua baru bisa marasain sensasi mesin DOHC memang terasa beda banget sama mesin SOHC, Kalau mesin DOHC semakin di Gas suara mesin semakin hilang atau lembut banget asliii tarikan atasnya memang TOP banget lah mesin DOHC

[@AFourTeam]

Bener bang gw juga pake cbrk45 repsol dohc tembus 145kpj kondisi standar, gw pernah jajal sama temen gw yang r15 v3 kalah jauh, emang gila Dohc menengah atasnya bisa dadahin sohc wkwk

[@resieadjie1148]

Bahas mesin Pulsar DTSI donk bahas 1,2 dan 3 busi

[@tetenkarebetpordjo3821]

Alhamdulillah punya VVTi 😊

[@DikiWp]

Terbukti, sohc milik r 15 lebih ber tenaga awal hingga akhir juga irit, motornya kenceng, ketimbang dohc helo kity

[@panirfans453]

Kalo mesin overbor gmna bang contoh nya mesin GsxR150

[@anggarya20]

Mgkn bisa bahas dri motor pulsar 200ns,,sohc 4klep 3busi kayanya blm ada yg bahas secara detail dgn animasi sprti vidio ini,,

[@fahronramdhani1353]

Request Bang bahas katup desmodromic.

[@Alsfaabdlhh]

Dohc: gsx r150/s150, bandit 150,satria f150/fi Sohc: r15,vixion,mt15,xsr,mxking/jupiter mx150 Fake dohc&klotok: cbr,cb150r,sonic,gtr150

[@gantengkalem9693]

Kalo buat mio sporty lebih joss mana Sohc atau Dohc ????

[@drutillman9108]

This must what it feels like for non English speaking countries learning about the abundance of knowledge not in their language .

[@saupin002]

I believe there are many similar sources about this in English as well. All that you need to do is look for it.

[@IkyTod]

Overproud

[@IkyTod]

Overproud lo bang 👍

[@ianlanford6922]

but you can search so much knowledge in your own native language. dohc and sohc isnt something exclusively for indonesia

[@ivann3803]

masih mau anggep dohc lebih boros? sementara mesin ini di rancang untuk rpm yang tinggi otomatis bahan bakar yang di semprot juga lebih banyak. gua YG PAKE 2T aja biasa aja🤣

[@Arya-rv9gd]

PAKE 6T aja

[@andrianirinni6874]

Motor ku cbr dohc yah,, penting irit sih aku kerja sehari hari pake mtr cbr wkwk , 1 modif fisik lebih kalem 😁😁😁

[@arifuddincandra2851]

Ya lebih unggul DOHC lah....buktinya Satria FU larinya joss....raja motor 150 CC...coba aja kejar satria FU pake Vixion, aerox, R15..pasti menang satria FU...makanya motoGP, superbike pake DOHC karena memang lebih unggul performa secara keseluruhan.

[@SUBJECT29-we3cv]

bahas tentang busi bang apakah ada jenis" nya juga

[@hariHarzZ]

pernah ada yg berpikir gak sih... coba yg sohc 4klep ky vixion itu noken as nya di buat mentah dan profilnya di samain sama DOHC honda sonic...(tapi kan dohc punya noken as 2) iya yg gw maksud dohc sama sohc kan sama2 punya noken as buat in sama ex... nah maksud gw itu ada yg berpikir gak sih.. dengan profil noken as dohc nya sonic itu di copy di noken as sohcnya vixion dan ukuran klep vixion di samain sama sonic begitu juga dengan bore x stroke derajat pengapian(vixion di remap ecu kaya sonic)paling yg beda gear ratio doang... gw berpikir akankah power sama torsi yg di kluarkan bisa tinggi se tinggi sonic? ada yg sama ky gw kah berpikirnya??

[@rensstory9634]

Buktinya Honda GTR sering diasapi MX King di ajang kejuaraan 😂

[@junintosecario295]

mantap informasinya .. 😀 sukses selalu

[@rifkialeppo2568]

Bahas sistem pengabutan bbm pada mesin injeksi, bro...?

[@david31565]

P200ns sohc tapi napas panjang 😬, honda cs1 sohc napas juga panjang😬, semua tergantung bore and stroke nya

[@acu_1244]

bukan!tergantung power,torsi dan gear rasio bro,herek yg stroke nya panjang seperti itu jga bisa nafas panjang😅fu yg bore besar jga bisa kencang akselerasi bawahnya di 201m, buat keperluan top speed atau akselerasi yg dimanipulasi gear rasio ny

[@Ahmadan97]

Info yg bermanfaat 🙏

[@fatweevlogs]

Lalu gimaana dengan performa yamaha yang pake 4 valve dan sistem vva, bisa nandingin dohc gak ya di rpm tinggi?

[@yopekyopek]

Om bahas tentang durasi camshaft dong 🙏😁

[@imbranjamil4994]

Terbaik lah bang mamasih

[@minosudarso6569]

keren banget jd ga bayangin.

[@ibnukholdun8596]

Terus berkarya mas good penjelasannya

[@josefargya_2508]

Pantesan CBR 150R bahan bakar nya lebih boros daripada Yamaha R15 😁

[@dwiwahyu7638]

R15 kek sejenis mobil vitek ato vevete i jadi kalo rpm bawah ngirit

[@hasahchan4775]

Tapi cbr sekarang dah dipanjangin strokenya jadi lebih efisien bbmlagi

[@haryantohonda]

Moga sukses kaka