Merci à Jessica et au propriétaire très drôle, hyper spécialiste et classe. La réhabilitation de la Fuego Turbo après avoir été incomprise... J'ai adoré cet essai et j'ai passé un bon moment 👍
@louisduroussillon17912 ай бұрын
Il n’y a que les français pour mettre un moteur faible dans une voiture sportive
@louisduroussillon17912 ай бұрын
Cette femme parle trop et trop fort c’est insupportable
@TheOrangeEliseCup2503 жыл бұрын
Extra cet essai qui rend ses lettres de noblesse à la Fuego : c' était LA GT française, et quelle côte d' amour en 2021😉👍
@albanriva98583 жыл бұрын
Très loin d'être l'auto française la plus vilaine, je n'ai jamais compris les moqueries sur cette auto. Chouette essai avec un proprio passionné, ça fait plaisir! 😊
@Rock-gi9fn2 жыл бұрын
en couleur foncée métallisée (d'origine ) elle était encore plus classe
@francky83893 жыл бұрын
Que de souvenirs !! J'adore cette belle Fuego. Jeune apprenti mécano auto mi 80, j'ai pu en réparer quelques unes. La belle époque avec les R 11 T, R18 T, R5 Alpine T, et la 5 GT turbo. Je l'ai même eu en Majorette :)
@filoulefevre40063 жыл бұрын
J'aime bien les proprios qui connaissent toute l'histoire de le caisse continuent comme ça.
@alexandrepifelli80423 жыл бұрын
Salut Jessy!! un graaaand merci pour cette madeleine de Proust.. une voiture avec une âme comme les caisses des année 80.. il fallait savoir les conduire... des voitures "à vivre!!" bravo !! aussi au proprio vraiment cool! aaah ces sièges pétales...
@pascalL.G3 жыл бұрын
Bonjour, Jessica et ses connaissances infinis sur l'histoire automobile. Quel rêve d'avoir une femme comme ça !...merci d'exister, trop rare...🙏
@lunatikhmu69393 жыл бұрын
Et elle a une joie de vivre et un rire qui donne envie de rire avec elle ,elle est vraiment top Jessica
@christophemiguet16233 жыл бұрын
Oui... Mais ... Un poil vulgaire pour être mon idéal... Cependant, je regarde ces essais emplis de culture automobile. Nul n'est parfait.
@jud_mout3 жыл бұрын
Excellent ! Quand j'étais gosse il y avait DEUX voitures ! K2000 et la fuogo rouge de mon voisin.....! 👍❤️
@steftaz133 жыл бұрын
Superbe modèel cette Fuego , j'ai eu pendant 3 ans une Fuego Trubo Diesel avec le toit ouvrant en toile . Un pur bonheur . Merci Jess de nous montrer des caisses historiques . TOP
@deprussestephane79383 жыл бұрын
Jessica, tu mets le fuego dans mon cœur ! Ouais, je sais, elle était facile à faire, celle-là...😊
@greca709411 ай бұрын
J'avais une Fuego GTL de juin 1980 neuve, une des première (sortie en mars). C'était une 4 places et pas 5, ses grandes portes étaient sensibles aux coups de vent et comme les charnières étaient fragiles, il était courant que la porte parte en arrière et plie la tôle. Le pot d'échappement incliné laissait stagner l'eau ce qui fait que ce pot était à changer tout les 2 ans. La GTL avait un moteur de 1397 cm3 pour 64 cv et une vitesse de pointe de 160 km/h. Le moteur était pas cher et facile à entretenir. La consommation était pour l'époque très correcte, un des meilleur Cx de l'époque. Un régale à conduire.
@YannBrainpanic3 жыл бұрын
Que des souvenirs de jeunesse.. Merci 💪💪🙏🙏
@jnlc263 жыл бұрын
Souvenirs, souvenirs 😃 Merci pour la présentation de cette superbe Fuego 👍
@LauB883 жыл бұрын
Magnifique auto ! Les mal aimées d'hier sont celles qu'on adore aujourd'hui ! Peut-être bientôt une BX (sport , GTI 16S, ...) 😉
@Nathan2020.fr. Жыл бұрын
Whoua ! Magnifique le bruit ! Silencieuse à l'intérieur mais bien pétaradante comme il faut à l'extérieur ! Le conducteur de la Duster est jaloux comme tout les autres ! Vive la Fuego Turbo !
@renaultpassion7375 Жыл бұрын
Et tu en connais une de près
@Nathan2020.fr. Жыл бұрын
@@renaultpassion7375 Oui en effet !! J'ai pas oublié ma mission ! Je suis en vacances en plus pour deux semaines donc si je vois le neveu j'essayerais de lui parler.
@harryhatchet76913 жыл бұрын
Merci Jess pour cet essai très plaisant à regarder. La dernière phrase est super 😂
@Mattgoodtimes242903 жыл бұрын
Quelle pêche Jessica et connaissances!! Et j adore ta voix!! Continue !
@DaweedBear Жыл бұрын
Qui n'aime pas la Fuegogogo ?!!!! Cette caisse mérite le Panthéon tout autant que la R5, la 205 ou la DS ! Le sourire que ça donne aux gens de voir rouler ces véhicules. Ca me le fait avec mon Merco 508D de 1980, partout où je passe c'est des sourires et des coucou.
@alain65295 ай бұрын
qu ne ds n exagerons pas
@Ptit_gibus_9743 жыл бұрын
La jolie fuego et jolies claquettes en passant😂 pour ça que l'intérieur et les pédales sont nickel 😉
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Oui, l'intérieur reste intacte.
@thomassinbruno26122 жыл бұрын
absolument Jessica, elle très belle!! un oncle a eu la R 17 Ts puis la Fuego GTX, c'était de belles autos comme on n'en fait plus.
@laurentdupont45492 жыл бұрын
Ma première voiture en tx 2 l Que du bonheur
@emmanuelroul13673 жыл бұрын
Super chouette. J'en ai possédé une en 1984, exactement le même modèle.....Nostalgie.....
@emiliorodrigues9458 Жыл бұрын
I got a Fuego GTX 2.2 Berta in Argentina.
@cedricidier65193 жыл бұрын
La petite touche d ironie à la fin j adore 😂
@josef37933 жыл бұрын
👍👍👍😍Jess conduit à 8h20😂sérieux à l'époque avec nos pov R5 TL avec autocollants Racing🤣le mec qui se pointait au village en Fuego, c'était le Keke 😂👍💪💋
@michaelh75443 жыл бұрын
Souvenir souvenir, celle ci est en superbe état 👍
@christophethiebaud70403 жыл бұрын
Merci pour cet essai qui m'a permis de découvrir des infos sur cette voiture 😊
@stephaneperruccio68753 жыл бұрын
Super magnifique la fuego a quand la Renault 25 c est une excellente routière 👍👍
@stephanepicault40453 жыл бұрын
Pour avoir fait plusieurs fois le trajet Lisieux 14 saint Avold 57 comme passager en fuego je peux vous affirmer que le confort est au rendez vous dans cette fabuleuse auto
@rens54583 жыл бұрын
Si y'a bien une caisse que je kiff c'est celle là, c'est pas trop de ma génération mais j'adore 👍
@mickaelramboz3578 Жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir une fuego turbo. Mon père a eu la GTX j ai passé 7ans a l arrière et j ai tjr trouvé le volant superbe. Et je me rappelle qu'on doublait sans arrêt 😅
@renaultpassion7375 Жыл бұрын
La voiture la plus rapide du monde de
@warrior7263 жыл бұрын
Super sympa cet essai. Belle fuego.
@nderesie31302 жыл бұрын
vielle voiture jeunesse montante depuis toujours °°°
@olivierservant59153 жыл бұрын
Sans conteste, elle est plus que magnifique.
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Merci pour elle
@vilcoyote9213 жыл бұрын
Le jeu de la fuego- go😉tip comme d'hab ras Continue à nous faire rêver la Poissonnière 🤘
@Thierry7873 жыл бұрын
Très très belle Fuego, elle est dans un état sublime, et moi j'aime énomément, et l'intérieur, en 36 ans il est vraiment impeccable et loin de faire cheap, on pourras pas en dire autant de certaines modernes de maintenant dans autant de temps !, je pense qu'il lui a manqué un turbo qui souffle plus fort et moteur plus rageux, ou carrément un v6 pour qu'elle est sont titre de coupé sportif !
@stevendelcourt21763 жыл бұрын
Tout simplement magnifique sa c'était des voitures
@brunoseguin95313 жыл бұрын
Bonsoir bravo superbe épisode bravo et votre réussite est amplement mérité 🤘
@davidcornuault80813 жыл бұрын
Super la vidéo 👍👍👍👍👍
@nicolasmolli2 жыл бұрын
La Fuego est vraiment une voiture sous-estimée, mais elle mérite ses lettres de noblesse en collection chez les youngtimers. J'adore cette voiture quoiqu'un peu sous-motorisée.
@paulbonnaudet6883 Жыл бұрын
Un jour j'ai fait mon coming out. je l'ai dit a toutes ma famille et mes amis... Vous savez, moi j'aime la Fuego... J'ai du rompre avec mes parents, mes frères et sœur, ma femme même. Longtemps il m'ont jeté des patates pourris. Et pourtant quand personne ne les écoutent ils m'envient reviennent me voir et me parler. Et parfois tard dans la nuit après quelques lourds grammes d'alcool ils m'avouent que eux aussi la Fuego, ils l'aiment.😁
@renaultpassion7375 Жыл бұрын
😂🎉😅
@michaelrenaultsport23953 жыл бұрын
Magnifique fuego belle essai la bise à tous les deux ✌✌
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Merci
@jfcclem94853 жыл бұрын
Encore un essai Trops sympa 👍 À force de parler de l’avantime va falloir en essayer une 😉 Merci pour cette fouego
@renaultpassion73753 жыл бұрын
L'avantime est une bonne idée
@benjaminmateja41453 жыл бұрын
L intro déchire, C'est la 1ere voiture que j'ai "conduis" , juste tourné le volant sur les genoux de mon parrain. Et la même couleur 🤗😁😊😉🤟🙏
@chriscoolTV2 жыл бұрын
Je dois être beauf mais j'aime cette auto pour la liberté qu'elle représentais ou je suis nostalgique ....
@renaultpassion73752 жыл бұрын
Moi je suis beauf et j assume...
@carl2440 Жыл бұрын
Je comprend pas qu'ils fassent des sièges de merde aujourd'hui, rien que par rapport a une simple laguna 1 aucune aujourd'hui ne lui arrive a la cheville niveau confort, a l'arrière c'est un canapé, pas comme les planche à pain d'aujourd'hui
@kingoftarmac3 жыл бұрын
Encore une vidéo top ! De plus avec une voiture toute d'origine !
@davidringuet9533 жыл бұрын
Encore une incontournable... Oui les anciennes sont sympas Fuego R17 R5 alpine turbo R21 turbo Alpine... Toujours un très bon moment, merci 😉
@EcL4T3uR3 жыл бұрын
Superbe Fuego avec un propriétaire passionné qui possède d'autre beau exemplaire de la marque ! ;)
@crystalgayleaddict2 жыл бұрын
Les amortisseurs d'origine sont des DeCarbon!
@arnaudsub5553 жыл бұрын
J'adore ce propriétaire ! Veste en cuire, jean, claquettes.... 🤣🤣
@IRON.MAIDEN_FAN65313 жыл бұрын
The Look Vintage
@chriscoolTV2 жыл бұрын
A la cool on se fout du bien paraître moi j'applaudis
@christ9523 жыл бұрын
J'ai la même, merci Thomas pour cette vidéo ! Ceux qui en ont une la gardent précieusement !
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Très précieusement
@domgigi94673 жыл бұрын
C'est vrai que c'est une belle caisse, en version haut de gamme, GTX et Turbo, jantes spécifiques, essuis et laves phares... Elle est trop belle ! J'adore 💕 👍 merci pour cette vidéo 👍
@renaultpassion73753 жыл бұрын
🥰
@golgoth9727 ай бұрын
mon père a eu une TX rouge, toit noir, des jantes pls larges et un béquet. Beaucoup de personnes en Martinique aimait la voir. J'ai un oncle qui a eu la turbo noire. Un autre oncle, en région parisienne, avait également une turbo noire, un vrai monstre (jantes de 17 pouces, freins de safrane biturbo, moteur préparé à plus de 200 cv), il n'avait pas peur des subaru et des m3...
@ludovic94773 жыл бұрын
Ma jeunesse 😉👍🏻 Top
@sebarme703 жыл бұрын
et ben elle est top cette Fuego 🤩 Super bien équipée, confortable et performante. 👍👍👍
@jean-phidetecte79louki423 жыл бұрын
Salut j’adore cette voiture 😀👍👍👍👍👍👍
@rodriguevandenberghe82703 жыл бұрын
J adore ,ça rappel ma jeunesse quand mon père avait cette voiture, la voiture t inspecteur gadget 🤣
@stan90863 жыл бұрын
Franchement c’est super bien Vidéo je sais que les petites observateurs avait fait déjà une vidéo sur la Fuego turbo
@chriscoolTV2 жыл бұрын
Quelle belle mémère même.si je suis plus R 19 16S R5 turbal R21 turbal super 5 Gtt clio Williams Etc etc etc etc
@dural17813 жыл бұрын
9h15! 3h15, t'as les deux mains à droite :P Sinon, reportage sympa encore, sur une voiture française bien atypique et plaisante qui est sortie à une période où les grands coupés étaient en difficulté, de toute façon, face aux GTI.
@fabricedeniel31183 жыл бұрын
Bonne pub pour les sièges pétales des Renault, et franchement, en super tourisme, elle marchait fort aussi la Fuego de Jacky Haran !! Une auto mal aimée qui est restée Sympa.
@ga8hp70z3 жыл бұрын
Gamin quand je l’a voyait dans la rue j’aimai beaucoup la forme de la lunette arrière. Merci sympa de la revoir♥️. Le proprio a l’air tout tendu le pauvre
@ludovicludovic58363 жыл бұрын
Je pense que cette voiture était en avance sur son temps. J’ai essayé à l’époque la version GTX 2 litres Beaucoup souvenirs Merci pour cet essai Jessica
@philippecalas47433 жыл бұрын
Je te suis depuis auto 🏍️👍👍👍 génial. Grand passionné de voiture, golf GTI série 1, golf 16s match, 2 cv , mehari, Lada niva, jeep, de Dion-Bouton, Jaguar type e, mon g père. Je t'adore et kiffe tes vidéos. Continue
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Merci ☺️
@charlieindiaMicka3 жыл бұрын
Bravo de la mettre à la honneur !
@RYves-dd4ky3 жыл бұрын
Question transfert de charge la clio rs tce est pas mal aussi
@danymanson96423 жыл бұрын
Très belle vidéo. Franchement elle est dans un superbe état. Comme dirait Jean Claude Convenant FUEGO c'est le feu en bréslien. Merci Jessica pour les infos sur cette voiture et a son propriétaire.
@djamelhabani40423 жыл бұрын
Magnifique caisse
@robinmauritius3 жыл бұрын
Vive RENAULT, la meilleure vidéo de ta chaîne 😉
@camionlaurent37023 жыл бұрын
Magnifique voiture
@laurentleseul83403 жыл бұрын
Superbe vidéo, le coupé Renault Fuego turbo, ont pourra dire ce qu'on veut, il est terrible 👍,Renault Fuego 💙💪💪💪
@gerardfoucaud81833 жыл бұрын
J'ai eu deux Fuego dans ma jeunesse , une GTL bleu de 1981 de 64 CV , une vrai daube que j'ai remplacé par une GTX 2 L 110 CV grise de 1983 beaucoup plus confortable et mieux finie. Le point noir c'était le pont arrière rigide qui la rendait très dangereuse sur la neige. La voiture changeait de voie toute seul . Abonné au Porsche du pauvre, je roule maintenant avec un Boxster 986 2.5 gris de 98 et une Panda de 2018 comme daily de tout les jours.
@Venshyy3 жыл бұрын
C'est une voiture de collection de prestige !
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Exactement, et il n y en a que 3 dans le monde...
@AdrienSierra3 жыл бұрын
Merci Jessica, j’ai eue 2 fuego turbo, une noire et une grise avec toit ouvrant en toile. Que le propriétaire vérifie son freinage car je peux assurer que la fuego turbo avait un freinage vraiment impeccable. L’essieu arrière rigide permet de faire pivoter dans le sinueux l’arrière avec un comportement si la route est sèche assez vif de l’arrière ( comme une 309gti16s ) le train avant repris de la 20 ts guide parfaitement l’avant . Le moteur, sans être un monstre de rendement, il ne fait que 132cv pour 1565cm3, amène les 1010kgs facilement avec ses 20 Nm de couple , les performances sont loin d’être ridicule, encore maintenant, à l’époque les 10s au 0a 100, moins de 30s au 1000 et 200km/h en vmax étaient la panache d’une voiture de sport, donc oui la fuego turbo était une sportive ... en 1984.... plus en 2021. J’aime cette voiture, qui finalement est très bien dessinée, le modèle d’essai présente parfaitement bien en vidéo, les grandes lignes restent très modernes. 2 choses ont tuées la Fuego : les petites cylindrées ( la gtx avec le 2l aurait due être le minima avec la 1,6 turbo, puis une évolution avec le 2l j7r de la 21...) , et l’arrivé sur le marché des GTI, pour bien moins chère on pouvait avoir les mêmes performances.... les coupes étaient passés de mode et donc ringard. Je valide les sièges pétales qui étaient mais alors ... succulent de confort.... et beaux🥰. L’équipement de la version GTX/TURBO avait encore de quoi faire pâlir de jalousie une voiture du début des années 2000. Pour ce qui est des pannes... c’est une voiture qui a bientôt 40ans, avec une technologie encore nouvelle pour l’époque, cela dit la mécanique est très très fiable, les soucis se situent plus du côté électrique. Encore merci pour ce superbe essais. J’ai toujours une recherche sauvegardée sur LBC sur les 21 et fuego Turbo. S’il te plait: refait un essai de la 21, mais pas une merguez en fin de vie🥰😉
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Elle freine très bien on le dit 2 fois... le freinage est puissant et stable, sauf en courbe en cas de freinage d urgence ou la l arrière decroche rapidement
@AdrienSierra3 жыл бұрын
@@renaultpassion7375 j’ai noté au début que vous disiez que ça ralentissez plus que ça ne freinait( je me doute que vous êtes le propriétaire ) d’où ma remarque sur le freinage. En effet l’arrière se déleste très fortement, due a l’ amortissement très souple.
@renaultpassion73753 жыл бұрын
@@AdrienSierra nan nan j ai dit que l arrière était mobile je crois. Mais ça freine bien..
@AdrienSierra3 жыл бұрын
@@renaultpassion7375 17:55 « c’est peux être pas sa qualité première mais ça freine ,c’est raisonnable » je comprend là que c’est pas non plus fou fou... au contraire le freinage était au dessus du lot pour l’époque d’où mon message interrogatif. En tout cas j’ai roulé Fuego turbo de 1994 à 2008, avec en doublons 21 txi (🥰), 21 2l turbo ( de 2000 à 2011🥰🥰🥰🥰) 205 gti 1,6 115, Mazda mx3 v6 ( a essayer aussi jess😉quel sonorité 🥰) 5 gt turbo et plusieurs autres autos plus standards, la fuego garde POUR MOI une cote d’amour importante, bien plus qu’une 205 GTI (entièrement restaurée à l’origine en 2006). Les perfs de la Fuego n’ont rien de ridicule, au contraire face à la Sochalienne tout en étant plus fun à conduire due à son arrière joueur ( mais moins efficace du coup,la 205 étant insolente de ce côté là)
@renaultpassion73753 жыл бұрын
@@AdrienSierra oui le train arrière rigide la rends plus fun, plus joueuse, mais moins rigoureuse et plus dangereuse au final. Après bon je suis grand fan de la Fuego et c est vrai que le freinage est très efficace, il manque juste un abs :-)
@FreddySpr3 жыл бұрын
C'était pas la R14, la poire, la pire mal aimée ? Magnifique cette Fuego, son moulin, ces sièges pétales, les BBS, le TO, la bulle, la sono et tous ces détails ... Une voiture à vivre ^^
@LP75product3 жыл бұрын
Petit quand j’en voyais une dans la rue je rêver de la conduire on peut dire ce qu’on veut à l’époque elle ne laissée personne indiffèrent . Perso je la trouve top . 👌👍
@nicolaszimmerle40123 жыл бұрын
de vraies bonnes voitures !!!
@JoséDematos-k2h7 ай бұрын
J'avais une gts. Noir et blanche magnifique très belle pour quoi je les vendue? 🥰
@yohannpillon29613 жыл бұрын
Super voiture, j'ai eu la même couleur en GTL de 1981 que de bons souvenirs , il me reste même encore la lunette arrière 😋😀👍
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Sympa comme tout cette Fuego
@lacsapodela5853 жыл бұрын
Mon oncle en a eu trois ! Une blanche , une jaune, et une violette ^^ Que de souvenirs mémorables !!
@oliviercadoret43123 жыл бұрын
Belle vidéo, un essai de safrane baccara bi turbo serai pas mal aussi.
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Je crois que c est dans les tuyaux
@theshow13603 жыл бұрын
Génial le propriétaire avec beaucoup d'humour après il en faut avec la Fuego sa serait bien de le revoir avec une autre voiture
@renaultpassion73753 жыл бұрын
L humour c est la vie, j aime les voitures différentes et le second voir le troisième degré...
@AmarC19703 жыл бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo. Petite rectification, pour la Renault Espace, c'est Matra qui l'a inventé et Renault l'a construite.
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Les Espace 1 2 et 3 étaient construit à l usine matra de romorantin et non dans les usines Renault. Renault a pris le risque financier et utilisé ses forces de vente. Il n empêche ce sont des Renault Espace et non des Matra Espace. Voir même peu importe en fait.
@OldAmericanroads3 жыл бұрын
LA voiture de collection de prestige !
@nicorallysport3 жыл бұрын
J'adore, j'adore, j'adore, j'adore. Renault de cette époque 💖, mes souvenirs d'enfance cette fuego. Elle est trop belle encore aujourd'hui !
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Merci pour elle... on la bichonne fufu
@alexalex4663 жыл бұрын
Souvenir souvenir, une amie de mes parents en avait une et j’adorai monter avec elle.
@franckgrondin6330 Жыл бұрын
je me souviens j'avais 8 ans j'en ai vu une j'ai dis "papa elle est incroyable cette caisse " il a fait "boooof.. nan c'est nul ça" 😂😂 mais je me souviens encore de la premiere fois ou j'en ai vu une elle me fait toujours de l'oeil 😍
@renaultpassion7375 Жыл бұрын
Il faut se lancer
@IRON.MAIDEN_FAN65313 жыл бұрын
Oh que de souvenirs !!! J'étais encore un Gosse que ma mère en a eu une dans sa jeunesse oh ce n'était pas la Turbo certes mais la GTS , déjà pas mal à cette époque , en fait c'était le même moteur 1,6 mais atmo avec 96 ou 98 chevaux DIN, ce qui à cette époque là dans les 80's , était déjà très sympa . Ensuite il a fallu que mon cher oncle (son frère) se charge de la lui relooker en Turbo (Jantes, Volant, Pommeau, Capot-Moteur, Calandre, et Pare-Choc + Antibrouillards) et je me souviens encore de sa couleur Vert Pâle amande métallisé (teinte que l'on a retrouvé 15 à 20 ans plus tard sur les Twingo 1 Ph 2 , les Mégane et Scénic 2 Ph 1 et 2 , les Clio 3 Ph 1 et Modus Ph 1) . Bref voilà quoi ... cette Fuego en Atmo en Turbo ou en Turbo D, elle fut tout un poème . Par contre ma chère Jessica il me semble que tu aies oublié que la BRI de la Gendarmerie en ont utilisé eux aussi des Fuego Turbo non ??? Pas Grave Jess on ne peut pas se souvenir de tout . Mais par hasard si un Gendarme ou Ancien Gendarme Retraité de la BRI tombe sur cette vidéo et me lira pourra t-il nous en partager ses impressions et nous partager ses impressions sur toutes les voitures qu'il a eu entre ses mains ??? 😉👍 Il est vrai que le proprio a un look assez original Jean blouson-cuir rétro et claquettes ... Aussi original que les Looks de Jess 🤣 Mais bon Notre Jess elle est comme elle est on ne la changera pas et on ne cherchera surtout pas à la changer . Nous on l'aime comme elle est !!! Et Grâce à sa chaine elle se fait un Max Plaisir et vit sa passion à 100% et c'est ce qui lui importe et elle tourne à plein régime croyez moi . 😉👍 La Bienpensance Bourgeoise coincée du Cul peut continuer à la critiquer Mais Peu-Importe Jess tu représentes en vérité pour eux ce que eux ne seront jamais et n'auront jamais !!! Gloire à Jess et Gloire à sa Chaine !!! PS : Mais sinon à quand une ou des Rencontres en vidéos communes entre Jess sa chaine et "Essais Libres" (Ludo et Brice) ???
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
Merci pour ton message… La BRI n’a pas eu de Fuego Turbo…ils ont eu la R18 Turbo…
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Une bonne idée la rencontre avec Ludo et Brice :-), refaire le comparatif Porsche 924 et Fuego turbo.
@IRON.MAIDEN_FAN65312 жыл бұрын
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Chère Jessica , j'ai bien pris le temps de me renseigner sur le sujet , Alors au final , C'est la Police Nationale qui a eu les Renault R18 Turbo et R18 Turbo Break , Le Ministère de l'Intérieur ont eu aussi de Renault R18 Turbo Blindées Noires , Les Sapeur Pompiers ont eu parmi leur Basiques R18 Break (GTL) quelques versions Turbo aussi . Par contre la Gendarmerie ont bien eu des Fuego mais pas les versions Turbo , ils ont eu les versions GTS de 96 CV DIN (voir ce lien ci dessous) . Comme celle de ma mère fut ce temps là en fait . fuego.collection.xooit.com/t2008-Fuego-Gendarmerie.htm
@IRON.MAIDEN_FAN65312 жыл бұрын
@@renaultpassion7375 Attends là , alors après une visite sur ta chaine et tes vidéos ( qu'au passage je trouve très sympathique👍) , je réalise et comprends en fait que c'est toi , Thomas , le proprio de cette Magnifique Fuego qui me cause en personne en chair et en os 😯 Ah ouais !!!
@renaultpassion73752 жыл бұрын
@@IRON.MAIDEN_FAN6531 😉. C est agréable de tomber sur des passionnés, la Fuego n est sûrement pas la meilleure voiture du monde mais je n ai jamais compris cette acharnement contre elle. Elle revient 40 ans plus tard et chaque sortie c est le succès. Je recommande à tous ceux qui achètent une voiture pour être vue de mettre 5000 euros dans une Fuego, plutôt que dans une grosse berline récente 😀
@florenceflavien39703 жыл бұрын
mon pot Jimmy ,cassait toujours les cardans ,(il mettait ceux du diesel) et sa cassait aussi , il comprenait pas mais elle marchait fort , et en fait le turbo était changé et soufflait TROP fort😊
@laurentgobeaux60393 жыл бұрын
tu as tellement roulé comme une fugitive tu as fait bougé une feuille morte sur la route belle essai jess
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
😂😂
@miaous58983 жыл бұрын
Pour la feuille morte, j'ai le droit de dire que c'est Guillaume qui a soufflé dessus ou c'est un secret ? 🤣
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse3 жыл бұрын
😂😂😂
@renaultpassion73753 жыл бұрын
@@miaous5898 elle a aussi fait vaciller une caméra en passant comme une balle... une furie
@Rock-gi9fn2 жыл бұрын
J'étais monté dans une Fuego turbo ,celle de la soeur ainée d'une copine,fin des années 80 ,la sienne était d'une couleur sombre métallisée ,cette voiture était parmi le top .
@YANT203 жыл бұрын
J'ai bien aimé le ton second degré, et l'humour pince sans rire du propriétaire:)) La Porsche française! La 928 GTS en avait tremblé!
@alainsolmazian51593 жыл бұрын
Plutôt la 924
@renaultpassion73753 жыл бұрын
@@alainsolmazian5159oui 924 et ses 125 canasson, j ai hésité à l epoque avec la Fuego
@YANT203 жыл бұрын
@@alainsolmazian5159 C'était de l'humour, exagération volontaire😉
@2112pier3 жыл бұрын
Vive les renault
@saudadepereira62413 жыл бұрын
Magnifique auto que de bon souvenirs j'ai un pote a l'école son père avait la même
@g-c87903 жыл бұрын
Il a it déjà présenté sur la chaîne petite petite observation automobile .😀😀
@denisbouvard36583 жыл бұрын
Suis d'accord avec Jessica elle est très belle cette voiture 🚗 je n'ai jamais compris pourquoi elle etait si mal aimé 😊👍🍾🥂
@fifilajaune3 жыл бұрын
On aime , on aime pas, les gouts et les couleurs sa ne s'arrêtera jamais. Moi qui ai rouler en Juke, rien n'a changer. On a quand méme la chance de voir une des plus belle fuégo turbo, en france aujourd'hui, et quel équipement, à noter que tout fonctionne, bluffant. Pour savoir pourquoi les chiffres de vente on sombré d'un coup c'est pas trés compliqué, Capri, Manta, Fuégo, bref tout les coupé s'écroule devant, la golf GTI, la 205GTI, le GT turbo, toutes les petites caisses sportives qui leurs mettent la pige sans complexe et qui sont vraiment sportives. Dommage je trouve cette auto superbe et vivement que l'on ait un peut de soleil, pour que je sorte mon deux litre....
@cyrilledelhaye25873 жыл бұрын
et oui quand même sympa la voiture ,bien aimer bosser dessus a l’époque.....