Fumaça Branca em Motores Diesel - Conheça o Motivo!

[@l.l5045]

Tem muito mecânico que assistiu esse vídeo é descobriu que não sabe muito. Show de bola essa aula.

[@RICARDOTEFFE]

Já peguei biela torta um milímetro mais baixo, devido a um semi calço hidráulico só em um cilindro, resultado, fumaça branca, fica dica.

[@fernando42327]

Caramba. Que observações incríveis sobre as consequências de uma pressão do injetor fora do padrão! Achava que sabia um pouco sobre diesel, mas vi que sou um menino nessa área!

[@r3d3jf]

Foi uma boa aula... Mas no meu perkins q20b foi um pequeno vazamento de água pela junta do cabeçote.

[@ivoayres820]

Diego e Maurício, dois professores de primeira grandeza. Não deixo de assistir as Quintas Automotivas é muito conhecimento e informações pontuais.

[@jerryeduardofariafaria8504]

Mto bom.

[@pedroguszaki2902]

GOSTEI DEMAIS. MUITO OBRIGADO PELA DICA. EU TENHO UMA F250 E ESTOU COM ESSE PROBLEMA DE FUMAÇA BRANCA. ISSO ACONTECEU DEPOIS DE EU FAZER 0 CABEÇOTE.

[@CarlosAlberto-mb9dq]

Reparo do eixo central da turbina de motor a diesel tbm deixa passar óleo do retorno e com isso fumaça branca

[@vandobertodasilvasousa7319]

fiz curso com esse professor show de bola

[@vilmarjosedealmeida4214]

Eu trabalho com ciclo otto, mais o conhecimento nunca é demais. Sempre agradeço de coração esses Doutores da Bosch, que nos enche de ótimos conhecimentos.

[@claudiomirohildebrando5054]

Fassam mais vídeos sobre bomba e bico. São conteudos riquíssimo para mosso aprendizado e entendimento

[@dernivaldias9721]

Assistindo os vídeos do Maurício eu estou aprendendo cada vez mais sobre injeção

[@marolamotores8698]

Parabéns Diogo Maurício muito bom um grande abraço

[@professorgirafalesgirafale111]

Esse gringo diego. Manja demais.. O cara É foda

[@dudusoares6827]

Só não entende quem não for da área.... Muito boa a explicação !!

[@paulohenriquestevanatto8274]

Um show do Mauricião. Muito conhecimento, excelente vídeo explicativo.

[@arilsonferreira3228]

Duas feras 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Conhecimento e didática de primeira linha. 🏆🏆

[@antoniolisboa7695]

Boa explicação gostei eu tenho uma Hilux 3.0 D, bomba eletrónica quando acelero ela tira fumaça branca e a cende piloto de check engine.

[@4x4reduzido32]

Show demais ! Puro conhecimento ! Quero mais 🚀

[@rodriggojs]

Caramba esse vídeo ajudou demais cara, meu 366la está assim

[@rodrigooliveira-ln7qy]

Como é bom assistir um vídeo de quem realmente sabe o q diz. Um Dr no assunto.

[@danielazevedo4257]

Vídeo sobre bomba injetora por gentileza!!!! Obrigado

[@GeannXD]

Show de bola, por favor façam mais vídeos como este, principalmente sobre sistemas de injeção mecânica.

[@robsonmaia4373]

Fazia tempo que não via um vídeo tão bom sobre bicos injetores

[@fabianojunior6616]

Parabéns pela sabedoria e humildade de repassa-la. Quem dera em minha cidade tivesse alguma assim kkkk

[@leonelnkosipaulonkosi5842]

Eu estou a receber uma formação também aqui em Angola num Laboratório de Bomba Injectora e gostaria de aprender mais e já estou nesta profissão à 5 anos quero aprender mais sobre esta profissão

[@inove1001]

Essa Maurício é puro conhecimento. Vamos tomar um café lá no Zé!

[@joseromaoneto8458]

Muito bom a orientacao do Mauricio quanto os bicos injetores, abraco professor.

[@valdeirmachadodasilva9439]

Parabéns professor Maurício excelente explicação, um abraço.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@delcilunkes8576]

Melhor aula até hoje

[@josesilvasilveira4123]

Que prazer ver está palestra dada pelo meu grande amigo Maurício Jose Pimenta e a Robert Bosch com este rapaz dando está palestra não só elevando conhecimento para os mecânicos entender melhor os defeitos dos motores diesel e elevando a Robert Bosch com a capacidade deste moço Maurício Jose Pimenta.

[@alfredopassos2866]

Boa gostei das explicações tenho muito problema com motores de barcos de pesca vários tipo de motores além do óleo diesel junta muita sujeira nos tanques

[@eliasabreu2760]

Muito bom a minha hr solta fumaça branca pela manhã tirou a minha dúvida

[@AlexandreRossiBarcellos]

Excelente explicação, parabéns Maurício.

[@JoaoCarlos-kb4jt]

Muito obrigado pela aula de hoje me ajudo muito a lidar com os maquinário que trabalho no dia a dia. Inclusive serve para máquina já bem usadas sem correção certa da manutenção, meu plobema hoje....

[@robsonmaia4373]

Parabéns aos dois pelo magnífico vídeo. Um abraço do RJ.

[@mauriciocostantinmarmitt9476]

Excelente como sempre!

[@humbertosilvabarbosa6118]

Nunca imaginei que causa tanto problemas um bico descalibrado, ótima aula de conhecimento, tenho muito mais dúvidas será uma ótima ideia voltar aí mais vezes com o Maurício!👍👍👍

[@adailtonsotero439]

Boa explicação mestre pimenta

[@paulocosta2397]

Mbom amigão parabéns pelo seu vídeo abraço do Vô Paulo.

[@Omardocavaco]

Senhor Waldir sensacional 👏👏👏👏👏👏👏 sabe tudo!!!

[@jaimeramos5889]

Parabéns pela as explicações nos mínimos detalhes

[@joaobatistamotta3888]

Muito boa explicação, didática acessivel , obrigado.

[@fabioribowski8419]

é bem isso que esta acontecendo com o meu trator,fumaça branca quando esta frio depois que esquenta diminui,tem muita força e consome muto,o pior é que já foi calibrado os bicos e não mudou nada.

[@ronaldodomingues4271]

Ótima aula parabéns aos professores

[@lemuellopes7111]

Muito grato pela sabedoria compartilhada. Deus abençoe vocês 🙏

[@claudiovolponi6299]

Nota 10 aos instrutores da Bosch !

[@nelsonbccarvalho7668]

Grandes dicas ótimo conteúdo

[@canalmecpower6694]

Sempre é bom ter profissionais para aprendermos mais a mecânica automotiva

[@luizclaudiopappi9803]

Caramba 👏👏👏 Até que enfim uma explicação de * alto nível *, acredito que deve ter muitos bombistas que nem sabiam de como funciona na real 👍👍😎

[@ubsabencoadopordeus5127]

Boa noite professor Maurício. Gosto bastante dos seus ensinamentos. Sou apaixonado pela mecânica diesel em veículos pesados, mas não tenho condições de participar de um curso voltado para a mecânica diesel em veículos pesados. Quem sabe algum dia poderei estar realizando este tão grande sonho. Que Deus continue te abençoando e te iluminando. Atenciosamente, Ubiratan Batista Santos de Sergipe.

[@inove1001]

Tive o prazer de conhecer o Mauricio, além de muito conhecimento, é gente boa!

[@silviocosta2959]

Muito bom profissional Maurício

[@fabiojulio6101]

Rapaz esse moço sabe tudo que fala parabéns

[@kaduskye]

Tenho visto inumeros vídeos na internet, mas com esta qualidade e perfeição, muito poucos. Parabéns. A excelencia é uma coisa que poucos conseguem atingir. Vcs superaram as metas. 👏👏👏👏

[@dennysdomf275]

Meu Deus que aula eu assiste dentro de minutos

[@walterljunior3626]

Excelente mesmo, explicação do fabricante, não tem igual.

[@alissonramos6134]

A melhor explicação, sobre bico injetor diesel. Parabéns

[@DENNEJNunes]

Aula muito importante para aprendizado nos motores diesel

[@protonpecas7207]

A melhor informação sobre bicos infetores que vi.

[@divaldoprates1844]

Dois grandes profissionais com uma enorme bagagem de conhecimento parabéns pelo otimo video .

[@claudiomirohildebrando5054]

Muito bom mesmo. Tenho um Volkswagen cumins série c 8.3l e percebo q não a cincronismo com bomba e bico. Isso me incomoda muito. O bombista mexeu na tampa do regulador e agora perdeu forca e fas muita fumaça. Isso me mata de raiva

[@mestredometal-br2893]

O amigo motor diesel saindo muita fumaça e sem força é so regular o ponto da bomba injetora, o ponto da bomba injetora atrasado fica sem força e muita fumaça 👍✌

[@brancooficina3930]

Muito bem explicado quando poder façam vídeos explicando também qual seria a pressão da bomba p os bicos injetores

[@nubaratin]

uma verdadeira aula da ciência que é o funcionamento do conjunto bomba e bico

[@claudiomarciodecassia8086]

Parabéns pela aula 👏👏👏. Muito transparente deu para intender tudo

[@manoelfilho583]

Olá, Professores Parabéns pelo seu Vídeo é Explicação! É SHOW DE Aula 🛠️

[@lucianosoares7351]

Ótima aula parabéns

[@mariopinto6256]

Muito bom está dica eu suspeito que o meu caminhão está com esti problema

[@joserobertodeoliveiraolive3798]

Muito bom esses vídeos deles esprica detalhes sobre bicos injetores e bombas.gosti

[@paulorobertodasilvadasilva2239]

Ótimo vídeo muito interativo..

[@klerrosario3803]

Vc e um doutor da mecânica parabéns por passar seu conhecimento

[@Fireballspc]

Fala Diego e Mauricio... Ótimo o vídeo e este tema. Curioso....eu nunca pensei neste detalhe da presão de injeção influenciar no aumento de injelçao devido a antecipação da abertira e rtardo no fechamento do injetor mecanico, pois sempre relacionei isso ao débito da bomna injetora ...Mas analisando o raciocinio, faz todo sentido isso. Curto esta tecnolohia moderna do raill, mas tambem admiro muito os mecanicos antigos da Bosch / CAV e o sistema do DETRIOT Diesel da GM onde o proprio bico era o dosador e injetor. Valeu ! ! !

[@lucasbertulino]

eu fiz isso na prática, abaixei 15 bar de um bico de 260 bar, senti uma leve melhora de desempenho mas começou a fumaçar preto

[@charlesbarbosacharlesbarbo4667]

Parabéns muito boa essas explicações

[@danlucca2]

Isso aqui é tesouro!!! Parabéns aos profissionais pelo conteúdo maravilhoso

[@marcelolemes5108]

Muito bom esses conhecimentos

[@manoelpaixao1557]

show de bola o professor entende muito!

[@rubemnunesdossantos966]

Amei a explicação, o cara é bom. Nota 10

[@niltoncesar7218]

Excelente aula, vocês são dois feras do conhecimento... Parabéns.

[@josecarlosqueiroz8664]

Muito bem explicado pq parabéns p as tá o canal

[@aleatoriaqualquer5734]

boa tarde pessoal sou de porto alegre e fiz curso diesel na agrale aqui do sul.estou apanhando com minha sportage e com a aula q tive online de vcs descobri o defeito dela.muito obrigado pessoal vou avisar todos meus amigos

[@elinhomartorano7744]

Maravilhoso vídeo queremos ver mais

[@supermaquinaswillandradean1324]

Super dica Muito obrigado Professor Mauricio 👏👏

[@lindomardavidoliveira1238]

Muito bom parabéns pela aula que Deus abençoe vocês 👏👏👏

[@simoeselectronica9737]

Exelente información gracias por compartir sus conocimientos 👍👍👍un saludo

[@claucianonunes2636]

Que aula de excelente qualidade! Obrigado! E parabéns pelo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@sandokan6223]

Perfeito ! O único canal que resolveu o meu problema. Obrigado

[@leandrolacerda3275]

Parabéns ao professor simples e eficiente suas explicações

[@juniomedina]

Muito bom! Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@donaldomenezes709]

Mto bem explicado,gde conhecimento,parabéns,Donaldo,Divinópolis Mg

[@josealmeida7507]

Muito bom bem explicado parabéns 🤝

[@pedrorosa9923]

O cara conhece muito...valeu professor

[@donaldomenezes709]

Pôr isso sou inscrito em seu canal,mto bem explicado,Parabéns; Donaldo Divinópolis mg Brasil

[@eiltons.s9869]

ótimas dicas, parabéns a todos vocês ea boch ...

[@jorgepontual7192]

parabéns professor : qual dos dois careca são o mais inteligente e bastante obijetivo .

[@jorgepontual7192]

quando vem a próxima tecnologia em avanço prático objetivo é inteligente Maurício e o mestre.

[@cafetaosantos3294]

Explicação detalhado canal muito foda😍

[@danielmartinsmedeiros8605]

Que aula, agora entendi os sintomas da minha picape, de manhã, motor frio, fumaça branca, azulada, motor quente fumaça preta e andando muito.

[@adilsonsantos1918]

Eu estou com uma situação dessa pelo fato dos bicos ser testado o cliente não acredita que seja bicos já analisei todos outros fatores mas Tai a dica gostei vou passa para o cliente

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@OsmardeOliveiraMoreira]

Muito boa a explicação eu tenho uma esportage turbo diezel e moro Curitiba e sempre vou a Itajubá MG e faltando de Itajubá já subindo a serra pra chegar em Curitiba a esportage começou a soltar fumaça branca e perder força.

[@claudirghiggi5060]

Perfeito e preciso!

[@PauloCesar-yt1ib]

Parabéns por compartilhar um pouquinho do conhecimento meu amigo gratidão

[@cacomatogrosso865]

Parabéns, foi muito importante !

[@magnopassosdasilva3117]

Muito bom o vídeo. Boa didática do mestre.

[@geraldob3867]

Maurício professor de primeira grandeza?? Tive uma experiência exatamente com ele, quando ele era um dos proprietários de uma autorizada Bosch com 17 retornos sem conseguir resolver o um excesso absurdo de fumaça preta em uma bomba que havia sido feita nessa autorizada Bosch e por teimosia dele em não abrir novamente a bomba para verificar o que estava acontecendo cansei e desisti sendo o problema posteriormente resolvido pelo Rene da hoje extinta Eletro turbo diesel, o qual pediu que eu acompanhasse a desmontagem da bomba até a identificação do problema, problema esse era um pino/eixo de comprimento indevido (curto) em um dos lados de uma peça que era uma dupla forquilha, fazendo com que essa ficasse com seu movimento travado e gerando um absurdo de fumaça, todos os retornos do veículo, um ônibus, acompanhado pessoalmente pelo Maurício. Lembra Maurício???