FunMotorHouse en Curso de Conducción Extrema de Turismos Parte II

En FunMotorHouse acudimos, de la mano de Fast Parc Motor, al circuito de Castellolí a recibir un Curso de Conducción Extrema de Turismos, 2º parte

[@franciscoramos630]

gran tipo David Bosch piloto de competición y ahora instructor de conductores.que mas se puede pedir para aprender a conducir.yo he tenido la suerte de hacer el "cursillo" con David ,en Seat, y la lastima es que solo fue teorico y solo con eso me di cuenta de que no sabia conducir y soy conductor desde hace 30 años.GRACIAS David y un dia de estos pasare por el circuito a terminar con las practicas

[@danieldelcastillolopez4940]

Desde cuando hay altea restyling fr?

[@pedro1978campa]

Me parece interesante

[@oscdbb9777]

Donde y por cuanto se puede hacer este curso?

[@Maxchelios]

Este en concreto esta en Barcelona en Castellolí, yo hice el curso por 100€ y son los mejores 100€ invertidos, si quieres aprender a controlar el vehiculo, mas que a conducirlo recomiendo a todos que no se lo piensen y hagan un curso de este tipo, ganas en seguridad en la carretera y en tu propia capacidad para reaccionar a tiempo cuando hay imprevistos. Las autoescuelas solo te enseñan a conducir y deberian tambien enseñar tecnicas de control para evitar accidentes o por lo menos que no sean tan graves. Ayuda mucho lo recomiendo.

[@angelolagos4351]

Que mal este tipo decir que debe frenar cuando ha perdido el control del auto, es lo peor que se puede hacer ya que con esto se pierde adherencia, lo mejor es bajar velocidad con los cambios y sin pisar el freno. hasta tener controlado el auto claro esta

[@samuelgomez3311]

Se refiere precisamente a cuando ya todo está perdido y no vas a poder controlarlo... Tú en una situación de emergencia, muy poco espacio se te va el coche a gran velocidad (supongamos) y no te da tiempo ni a cambiar de marcha en algunos casos. Sin embargo, frenando, conseguirías reducir muchísimo la velocidad y por tanto, el peligro disminuiría mucho. Los crash test se hacen a unos 64 km/h y ningún fabricante te asegura nada a partir de ahí; imagínate a ciento y mucho por hora y la cosa de emergencia, que lo mejor sería frenar si ves que todo está perdido. Tan sencillo como que si por el contrario acelerases, de no poder controlarlo te meterías un galletón en vez de una galleta, jejeje. Otra cosa sería que lo tuvieses todo controlado o incluso lo provocases tú para divertirte, ahí no deberías frenar si se va de atrás o incluso "neutro" porque no tendría sentido.

[@samuelgomez3311]

Ah, y no te creas que vas a recuperar el coche bajando marchas, porque el freno motor no es algo mágico que te saca de todos los apuros... Solamente hay que ver la técnica "bloqueo del cambio" para driftear coches propulsión (traseras). Lo que hacen es justo lo que tú dices, bajar de marcha y el coche, al no hacer punta-tacón, inicia una derrapada brutal, jajaja. Como puedes ver, lo mejor es la precaución y saber controlarlo y a tiempo.

[@diegojeje3420]

Ante una situación de peligro, reducir la velocidad bajando marchas es una temeridad, ningún coche se controla bajando marchas o antes de querer darte cuenta será tarde. EMBRAGUE Y FRENO A FONDO, para no calar el coche y para que los sistemas electronicos ESP, ABS, ASR, etc... hagan su trabajo.

[@marcpujolpena1975]

@@diegojeje3420 Un especialista en caso de emergencia controla al mismo tiempo y en sincronización el gas y el freno con pie derecho, y con las manos el volante, palanca cambio y además freno mano si se requiere. Que es lo que se enseña: a pilotar. Si hay ayudas electrónicas se hace un control similar sobre el coche pero teniendo en cuenta la reacción de los mismos.

[@diegojeje3420]

@@marcpujolpena1975 hablo de una situación de peligro y en términos generales. Otra situación diferente es la conducción deportiva, pero en esa situación te anticipas y prevees todas las maniobras que tienes que hacer. Si salta un animal a la carretera, no te pongas a hacer punta tacón... No necesitas salir con el motor en unas rpm óptimas para salir con velocidad, sino evitar el peligro. Aún así no recuerdo el video, fue hace 4 años.