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【フリードプラス車中泊】1年半乗って感じた7つのデメリットを徹底解説します!

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アウトドアフウフのokinawa life

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Күн бұрын

#フリードプラス #車中泊 #デメリット
今回はアウトドアフウフのず〜やんの愛車フリードプラスについての動画です!
素晴らしい車であることは間違いないフリードプラスですが1年半以上も乗ってると少しずつデメリットも見えてきます。
今回はそんなフリードプラスの車中泊時のデメリットについて7つ解説していきます!
フリードプラスを購入検討している方は是非ともこの動画でデメリットを知っておいてください!

Пікірлер: 27
@user-vm9no7fu2b
@user-vm9no7fu2b Жыл бұрын
モビリオスパイク から フリード+に 乗り換えましたが 荷室・寝室の広さ・高さは 圧倒的に スパイクの方が 使い易いです。走りは フリード+ですけど・・・ フリード+も 荷物台を制作すれば かなり使い易くなりますよ
@sissokom3900
@sissokom3900 Жыл бұрын
けっこう細かく見てますね、正直これくらいなら気にならないかなと感じました
@hilux18519830203
@hilux18519830203 Жыл бұрын
スパイクはフラットに限りなく近くなるのに、その後継である+が段差があったり、天井が低なってしまったり、、+を選ぶ人は車中泊を頭に入れて購入すると思うので、それをしにくくしてしまったのはホンダさん、、なぜに?といったところ。それを加味してスパイクを購入し乗っていますが、乗り換える頃までには車中泊のしやすい車を発売して欲しいです。スパイク最高です。
@Minezoochannel
@Minezoochannel 6 ай бұрын
車中泊旅用に検討しているのでとても参考になりました😊
@gure4016
@gure4016 8 ай бұрын
色々参考になりますが、ちょっと意地悪な返しです。 1.オプション付けて発生した問題ならデメリットは言い過ぎ。 2.ちょっとの段差でも気になるのは身に染みる程分かりますが、シートを繋げて   「フルフラット」と称している凹凸状態に比べたら天と地の差です。   専用マットがあるようなのでそちらを使ったらどうでしょうか。但し高い。 3.そこまで収納に拘るなら屋根の上に乗せるかステップワゴンにしましょう。 4.バックドアの車内からの開閉はこの価格と大きさの車では出来ないものが大半   でしょう。サードパーティ製の後付けキットしかないかなぁ。   キャンパスでは出来るそうなので純正オプションを出してくれないかな。 5.この大きさでは物理的に無理でしょう。 6.仰る通り怠慢です。 7.上記3と同じですね。
@gonbeinanasi9699
@gonbeinanasi9699 Жыл бұрын
ルーフラック付けて天井が低いと言ってる人はじめて見た。それがいやならワンボックスカーにするしかないやん。
@TV-wy8xm
@TV-wy8xm Ай бұрын
マジそれですwww初っ端のデメリットで吹き出しましたwwwマジでこの人なんなん?ってwww
@TV-wy8xm
@TV-wy8xm Ай бұрын
どれも1年半乗らずに分かりそうなことですね!
@simplelifemini
@simplelifemini Жыл бұрын
めっちゃ分かり易い✨👏
@okinawalife2359
@okinawalife2359 Жыл бұрын
ありがとうございます!miniさんの動画もいい刺激になって車中泊熱が再燃してきました!
@jdikieksjdijmzjj4075
@jdikieksjdijmzjj4075 Жыл бұрын
むしろデメリットがないと思わせる
@user-mp2zk2hg9j
@user-mp2zk2hg9j 4 ай бұрын
段差は風呂場マット(コルクマット)で綺麗に解決する
@itsuki411
@itsuki411 Жыл бұрын
ハイエースとかならリアゲート開きますけど、普通の乗用車だと室内からは開かないですねー
@boost-rw2jj
@boost-rw2jj Жыл бұрын
次の新型フリードではスパイクを復活させてほしい
@miyaarea4846
@miyaarea4846 7 ай бұрын
うーん。なかなか手厳しいですね。 グラブレールは私も後付けしました。😮‍💨 後席のドリンクホルダーはあまり気にならないかな。多分他の車も似たり寄ったりでしょう!? フルフラット時の段差はフリード+あるあるなので元々分ってますよね。🤔 天井の高さはこのクラスでは標準的だと思いますし、 私も身長180超ですが、座席を一番前にするだけで背もたれはそのままで就寝スペースは確保できます。 欲を言えば就寝スペースを確保した状態で運転まで出来るといいのですが、流石にコンパクトミニバンでは無理ですね。 狭さが原因のデメリットは、コンパクトミニバンであるという前提でいえば、デメリットとして挙げるのは少し酷かなと思える内容です。。 このクラス以下の車は、残念ながらほぼ全て当てはまってしまうのではないですか!?
@solohide947
@solohide947 Жыл бұрын
ナイス👍
@user-ds4dt9ho4b
@user-ds4dt9ho4b 5 ай бұрын
キャンピングカー買う事を考えれば燃費良いしお手頃価格で安上がり!?
@rococo9342
@rococo9342 Жыл бұрын
プリードプラスもう、そろそろモデルチェンジしませんか? TOYOTAシエンタがもフルモデルチェンジしたし、日産ノートのスライドドアの7人乗り出しそうですね。😊 キャンプされるんですね。私もキャンプするので、車中泊もする事を想定してますので、是非とも天井を高くしていただきたい。後、5cmくらい?
@okinawalife2359
@okinawalife2359 Жыл бұрын
現行のフリードはそろそろモデルチェンジするみたいですね! フリードプラスは少し天井低いですが荷室下段の収納スペースが大きいのも理由ですね! 車中泊特化というよりキャンプなどの荷物収納も考えられているのでキャンプも車中泊もする方にはバランスがいいと感じます!✨ 車中泊特化にしたい場合はフリードスパイクの方が低床になってるから居住スペースが広く感じられるかと🤔 キャンプも車中泊も欲張りたい人にはフリードプラスがオススメですし、オレもフリードプラスに不満ないです😌 モデルチェンジしてまた色々改良されればいいですね✨
@user-jp6io2nf7p
@user-jp6io2nf7p 9 ай бұрын
広いようで広くないそれがフリード
@ymazda46490512
@ymazda46490512 Жыл бұрын
参考になりました。😃
@tamazoiphone
@tamazoiphone Жыл бұрын
真っ平で車中泊したいなら中古のスパイク買った方が幸せになれますね 燃費やら収納やら言い出したらプラスになるけどそしたらノアとかステップとか にした方が良くね?とかになるかと。。プラスは長いが無いのが何より不便
@Gaiver-eb7wl
@Gaiver-eb7wl 4 ай бұрын
Мне не нравится отсутствие заднего бампера. При ударе сзади, повредится дверь
@Chronic-on2wy
@Chronic-on2wy Жыл бұрын
自分で乗ってて「ここがなー!って」気がつけばデメリットなんだろうけど、教わるデメリットは何か知りたくなかったな!って思った。 メリットは有難いけど💡 デメリットをわざわざ教えられて得をしたって考えられる程ポジティブじゃねーし!
@okinawalife2359
@okinawalife2359 Жыл бұрын
でも見たんですねwww
@Chronic-on2wy
@Chronic-on2wy Жыл бұрын
@@okinawalife2359 怖いもの見たさ?みたいな感じw
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