【フライトシム】ジャンボジェットのエンジンをかけてみよう!(ゆっくり解説)

  Рет қаралды 116,097

e92m3s65b40agogo

e92m3s65b40agogo

Күн бұрын

FMCの設定動画はこちら↓
• 【フライトシム】飛行機のコンピューターの使い...
747-400Dのエンジンを掛ける動画です。
PSXの747も全く同じ手順で始動できます。
使用アドオン:PMDG 747-400 Queen of the Skies II for P3D
動画内でも言っていますがエンジンを掛けるというのが目的なので正確な手順は踏んでいません。ご了承ください。
あまり編集に時間を割けなかったので今週の分は簡易的な動画になります。申し訳ありません・・・・。
Twitter
/ e92m3s65b40a

Пікірлер: 99
@momokarashi390
@momokarashi390 3 жыл бұрын
ちょうど今、流された無人島で目の前にジェット機があったので助かりました。
@user-cg2dv2rf7n
@user-cg2dv2rf7n 3 жыл бұрын
スマホ使える時点で無人島じゃなくて草www
@user-ry7vy8xi3t
@user-ry7vy8xi3t 3 жыл бұрын
飛べるんですかねー
@hmm-kanmimimu
@hmm-kanmimimu 3 жыл бұрын
こっちは滑走路とmd90と燃料とWi-Fiと携帯しかありませんでしたw
@johnmungship2
@johnmungship2 3 жыл бұрын
そういうことってあるんですね!
@user-sv4eu3ej3q
@user-sv4eu3ej3q 3 жыл бұрын
@@user-cg2dv2rf7n 草に草を生やさないでクレメンス
@official5649
@official5649 3 жыл бұрын
舗装された3500メートル近い滑走路を備えた無人島なんて....... やっぱり世界は広いな()
@AQWSXD0187
@AQWSXD0187 3 жыл бұрын
無人島では無いかもしれないですが、硫黄島は一様大型機の着陸は可能だったと思います。第二次の東京大空襲の時、燃料切れや被弾したB29が避難の為着陸した話があるぐらいですし。だから今は無人島でも、昔は戦場だったかもしれない。
@user-qc3gr5de2k
@user-qc3gr5de2k 3 жыл бұрын
自分で作るんだよ!!(TOKIO並感)
@user-oj9gx8ho2o
@user-oj9gx8ho2o 3 жыл бұрын
先月ちょうど漂流してたけど、747のエンジンがかけられなくて泣く泣く泳いで帰ったゾ…()
@user-ty1cl9rh7w
@user-ty1cl9rh7w 3 жыл бұрын
最後まで無人島設定が生きてるのほんと好き 始動までの細かい解説面白かったです。
@krotekoing8657
@krotekoing8657 3 жыл бұрын
ERAの教育ビデオはこうやって始まるのかぁ…
@yaccy914
@yaccy914 3 жыл бұрын
訓練時から無人島を想定してるあたり、イーストレンジは慣れてる
@hori9648
@hori9648 3 жыл бұрын
果たして無人島からジャンボで離陸することはできるのだろうかw
@yukkuri_nakanohito
@yukkuri_nakanohito 3 жыл бұрын
フラシムを始めた直後の教訓 「とりま全部オンかオートにしとけばとりあえず動く」
@user-yj7sz2mx7t
@user-yj7sz2mx7t 3 жыл бұрын
「えぇと、この高度保持機を、ONと・・・くりあーどふぉーテイクオフ!あれ、!昇降舵が固まった!おかしい!機種上げできない!あああああああああああああああああ」
@yukkuri_nakanohito
@yukkuri_nakanohito 3 жыл бұрын
@@user-yj7sz2mx7t まぁ実機だったらそうはならないから多少はね…
@user-jx6kx8gh2i
@user-jx6kx8gh2i 3 жыл бұрын
これが噂に聞いたERAの非公式ムービーか…
@tomoramu0131
@tomoramu0131 3 жыл бұрын
ちょうど今無人島なのですが、そんな都合よくジェット機なんてないので今から空港とジェット機とトーイングカーを自作しようと思っていたので助かりました
@user-sm6eo1ot1c
@user-sm6eo1ot1c 3 жыл бұрын
実機の説明もちゃんとしてくれるの草
@haru_baseball-universe
@haru_baseball-universe 3 жыл бұрын
機内から救命胴衣と脱出スライドを取ってボートにして、必要なら計器と発電機だけ抜き取って海から脱出したほうがいいんj(殴
@sasukenekomikoshi
@sasukenekomikoshi 3 жыл бұрын
無線でいいんじゃないかな
@hankatiiiii
@hankatiiiii 3 жыл бұрын
推進力がないやん... あっ(RAT)
@polestarg6512
@polestarg6512 7 ай бұрын
コックピットのELTのスイッチを入れて救助を待つ。
@user-bz1ur7dz5r
@user-bz1ur7dz5r 3 жыл бұрын
0:02 ないです ヴェラナ国際空港(モルティブ)ならB747を飛ばせて(3400m)住民は住んでない(空港施設とホテルしかない3)けど・・・
@user-qb4mw5oi8g
@user-qb4mw5oi8g 3 жыл бұрын
APUさえスタートできれば、機内が避難小屋になるし、遭難信号が発信できて迎えにきてもらえるかな?
@Feel_Freeeeeeee
@Feel_Freeeeeeee 3 жыл бұрын
無人島にジャンボジェットは遭難あるあるですね。
@hmm-kanmimimu
@hmm-kanmimimu 3 жыл бұрын
うんうん
@RIDEoN-vk2jz
@RIDEoN-vk2jz 3 жыл бұрын
プッシュバックしてくれる人は...置いてくかw
@jyrmyemy3myemtemgemyr
@jyrmyemy3myemtemgemyr 3 жыл бұрын
究極のサバイバル教室()
@oavsikah
@oavsikah 3 жыл бұрын
給油済みのB4と、3500m級滑走路、外部電源やタラップ等の必要設備が全て整った空港があり、あまつさえその場でこの動画を見ることができる無人島とはこれ一体? まぁ僕なら、携帯が使えたとしても助けを呼ばず、B4を飛ばす方を選ぶと思います()
@IndexAlice
@IndexAlice 3 жыл бұрын
ちょうど空中でエンジンが止まったので助かりました。
@dreamliner4612
@dreamliner4612 3 жыл бұрын
管制塔に連絡して 近くの空港教えてもらいながら 燃料投棄しなきゃ…w
@Onegi-eq
@Onegi-eq 3 жыл бұрын
今その状況なのでとても助かりました! 現地のディパーチャーと交信したかったのですが英語がわからなかったので無線交信なしでとりあえず東京国際空港まで飛ばしました。それで今は隣に警察がいます。どうすればいいでしょうか
@hmm-kanmimimu
@hmm-kanmimimu 3 жыл бұрын
知らねー
@Painana_1511
@Painana_1511 3 жыл бұрын
スコーク7600に設定しておけばよかったのに...(
@Onegi-eq
@Onegi-eq 3 жыл бұрын
@@Painana_1511 あぁ((
@official5649
@official5649 2 жыл бұрын
@@Painana_1511 フライトプラン出てないから何をしてても撃墜されるんだよなぁ()
@hmm-kanmimimu
@hmm-kanmimimu 3 жыл бұрын
MD90の場合はどうすれば良いのでしょうか
@rumich
@rumich Жыл бұрын
ちょうど無人島に遭難予定だったので助かりました!
@ikesan_BVB_Antlers
@ikesan_BVB_Antlers 3 жыл бұрын
うぽつん その辺の公園にジャンボが捨てられてたから助かったよ
@Aki-wi6mu
@Aki-wi6mu 4 ай бұрын
この動画を見ながら離陸出来ました!ありが
@originslope
@originslope 3 жыл бұрын
無人島飛行機脱出経験者から言わせてもらうと、ヤシの木の葉が太陽光パネルになっているのでAPUは使えますよ!
@kikyozakura
@kikyozakura 10 күн бұрын
????
@Lovekurofuku
@Lovekurofuku 3 жыл бұрын
練習のために、実際に羽田空港でやってきます
@sakutaro9300
@sakutaro9300 3 жыл бұрын
1:38 絶対ないだろうケースも考慮するのがhow to動画の基本やで!(ヲイコラ)
@user-ur1ef3ik4o
@user-ur1ef3ik4o 22 күн бұрын
無人島にWi-Fi飛んでたら動画視聴しながらやってみたいです(震え声)車みたいにボタンを押してキュルルるるとはいかないんですね^^;プロペラ機の始動動画も拝見しましたが、こっちはこっちでハイテクな感じするのに操作複雑なんですね。パイロットすごいですねー尊敬です
@user-wr3re9zx5m
@user-wr3re9zx5m 3 жыл бұрын
無人島なのに何故トーイングカーがプッシュバックしているのでしょう?
@user-zf4gx7lk5n
@user-zf4gx7lk5n 2 жыл бұрын
747と767って操縦難しく無いですか?
@asundercosine3076
@asundercosine3076 3 жыл бұрын
あれでもコックピットに鍵がかかってたら終わりじゃ((((殴
@SakurachiyonoO85
@SakurachiyonoO85 3 жыл бұрын
こじ開けるんだよぉ!
@user-uy8mi2iv2t
@user-uy8mi2iv2t 3 жыл бұрын
そもそも 無人島に747が離陸できる 2kmの直線がないと思う
@yukkuri_nakanohito
@yukkuri_nakanohito 3 жыл бұрын
てか無人島だったら規制なんてないだろうからパワーバックすればいいのでは…
@e92m3s65b40agogo
@e92m3s65b40agogo 3 жыл бұрын
747はルールとは別に機体の説明書(FCOM)にて技術的観点からパワーバックが明確に禁止されています。
@lastdreamer00
@lastdreamer00 3 жыл бұрын
機体を動かすのって手順がやっぱり大変だなぁ…セスナとかの場合ってもっと簡単なんでしょうか
@e92m3s65b40agogo
@e92m3s65b40agogo 3 жыл бұрын
小型機であれば自動車のエンジンの掛け方+αくらいの手順量でエンジンをかけられます
@lastdreamer00
@lastdreamer00 3 жыл бұрын
@@e92m3s65b40agogo はいええ・・そうなんですね…勉強になります
@akiaoi3558
@akiaoi3558 2 жыл бұрын
あ、こないだ家の倉庫整理してたら747が出てきたから助かったわ
@reI_512_
@reI_512_ 3 жыл бұрын
飛ばすだけならフラップ下げて推力上げてピッチアップすれば宙には浮くから...()
@user-wu2gl8sr5f
@user-wu2gl8sr5f 3 жыл бұрын
無人島で地上電源は使えねぇよぉ
@sasukenekomikoshi
@sasukenekomikoshi 3 жыл бұрын
え?!無人島地上電源ねえの!?
@AQWSXD0187
@AQWSXD0187 3 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi そもそも、地上電源があると言う事は、そこは無人島では無いのでは?。
@e92m3s65b40agogo
@e92m3s65b40agogo 3 жыл бұрын
地上電源が無くてもバッテリーでAPUを始動させることで電源が確保できるのでご安心ください。
@showtaxikun
@showtaxikun 3 жыл бұрын
ひとつだけはっきりわかりました。 無人島にB747-400あっても、脱出不可能であることをww (オリエントタイ航空が廃棄した747ならなおさら不可能)ww
@hmm-kanmimimu
@hmm-kanmimimu 3 жыл бұрын
オリエントタイ航空   うっ頭が
@user-mw1ri6ri1z
@user-mw1ri6ri1z 3 жыл бұрын
無人島シチュだと扉閉まるのを確認した後に,車輪止めを外しに行かなければならない つまり扉を開けずに外に出なければならない? やっぱムリじゃね?
@user-be1hj7sb1h
@user-be1hj7sb1h 3 жыл бұрын
ジョンストン環礁は空荷なら離陸出来そう(3000m)
@user-hp9qe5fg4i
@user-hp9qe5fg4i 2 жыл бұрын
ドラッグすごそう
@HK-wu7tr
@HK-wu7tr 2 жыл бұрын
これが噂のEastrangeair無人島研修用訓練動画か~ ERAでは実際に無人島研修をやったりするって風の噂で聞いたけど本当にやってたりするのかな?
@ryon3
@ryon3 3 жыл бұрын
一人でプッシュバックはパーキングブレーキの関係で無理なんじゃ
@user-ok6gf4ht4l
@user-ok6gf4ht4l 3 жыл бұрын
いつから伊丹空港は無人島になったんですか?
@slmn_343
@slmn_343 3 жыл бұрын
電気のスイッチ二つあるのってそういう理由だったんだ()
@AMAGI8
@AMAGI8 3 жыл бұрын
これはFSXですか? 小型機ビジネスジェットなら、頑張れば15分で離陸できるよ(すごく頑張った
@user-fo7nc1pm6n
@user-fo7nc1pm6n 3 жыл бұрын
いつぞやのコナンみたいに車輪の格納室からは入れないのか? 中から開けてもらわないと無理か。
@itbay1462
@itbay1462 3 жыл бұрын
飛行機セキュリティ上の鍵は起動方法らしい、 フフフ
@massan3558
@massan3558 3 жыл бұрын
んん?
@official5649
@official5649 3 жыл бұрын
??????????????????????
@aibouETS
@aibouETS 3 жыл бұрын
フライトシムでエアバスしか操縦できないワイ乙・・・・(A321/A320)しか扱い方わからん・・・
@1d1wns
@1d1wns Жыл бұрын
滑走路に向かうまでのステアリング操作とブレーキ操作がわからなくて脱輪しそうです
@ya6486
@ya6486 3 жыл бұрын
4発エンジン...伊丹空港...うっ頭が...
@user-fg5cs6nt8d
@user-fg5cs6nt8d 2 жыл бұрын
IRS15秒でおわるとか有能笑
@tootsuk_78
@tootsuk_78 6 ай бұрын
さてはうp主F1見てますねw
@user-zx6hg6rq1u
@user-zx6hg6rq1u 3 жыл бұрын
ジェット機があるなら無線で助け呼べば良くね?
@tomoike3750
@tomoike3750 Жыл бұрын
役に立ちますね これでいつでもジェット機を飛ばせます()
@showtaxikun
@showtaxikun 3 жыл бұрын
え~~とね 突っ込んでもよかですかww 無人島に2500m級の滑走路って無いとおもいますww
@polestarg6512
@polestarg6512 7 ай бұрын
オラは、目が覚めたら787-9が目の前にあります。787-9をパクりたいので宜しくお願いします。
@user-hi3bs6de6t
@user-hi3bs6de6t 2 жыл бұрын
こういうのってどうやって学んだんだ
@8823golgo5963
@8823golgo5963 2 жыл бұрын
無人島設定なのだから地上電源では無くAPUでやらないと意味ないべさ(笑)
@narusamu
@narusamu 2 жыл бұрын
いいね!が747だ。崩すのが惜しいからクリックしませんw
@sugurukasima8973
@sugurukasima8973 3 жыл бұрын
地元w
@sansupktp
@sansupktp Жыл бұрын
BGM うるさい
@sora_3_tetr
@sora_3_tetr 2 жыл бұрын
ちゃんと舗装された地上電源が使えて300mの滑走路がある無人島に墜落したら使えるね!
@chiya-noesis-4998
@chiya-noesis-4998 Жыл бұрын
まず52キロが何ポンドなのかからわからんわ ドラッグリダクションシステムwww F1わかる勢しかしらないきがす
@ぐうたらぼっち
@ぐうたらぼっち 3 жыл бұрын
無理! 今まで「あ!なるほどね」って思ったけど。 見るのやめます。問題外。「spacecraft cemetery」 サヨウナラ。
ジェットエンジンの長所と短所を徹底解説!【エンジンの仕組み
22:48
メカのロマンを探究する会
Рет қаралды 429 М.
Red❤️+Green💚=
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 85 МЛН
Mama vs Son vs Daddy 😭🤣
00:13
DADDYSON SHOW
Рет қаралды 45 МЛН
Пранк пошел не по плану…🥲
00:59
Саша Квашеная
Рет қаралды 6 МЛН
ジェット戦闘機のエンジンを解説【エンジンの仕組み】
26:42
メカのロマンを探究する会
Рет қаралды 309 М.