Фургони Запорожець 970 та ЛАЗ 750

Рет қаралды 28,393

ПА.БО. Техніка

Күн бұрын

Пікірлер: 133

@Hrihoriy Ай бұрын

Дякуємо за цікаві сторінки історії автоідустрії.

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо за підтрримочку)

@ЛагіднийШкереберть Ай бұрын

У Вас так все до ладу складено,що менi,далекому вiд автомобiлiста,ще й водити не вмiю🤗,цiкаво слухати й дивитись неймовiрно!😁 Здоров'ячка&натхнення Вам,шановнi ПА.БО. 💎💎💎

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо за ці гарні слова, мирного вам неба)))

@ВладиславАнатольевич-ы4к Ай бұрын

Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!

@todorgivkov9755 Ай бұрын

Сало уронили! хероям в срало.

@VeniaminSychov Ай бұрын

Дякую за цікаве та корисне відео. Чекаємо ваші наступні відео, всього найкращого!

@captaindonau701 Ай бұрын

Дуже цікаві сторінки нашої автомобільної історії. Яка, нажаль, обірвалася на "Таврії". Цьому посприяла ніяка якість і рішення "ефективних менеджерів". Я, до речі, й досі мрію про власний ЛуАЗік.

@wowabigun7631 Ай бұрын

Совкова виробнича база шансу не давала. Іноземці ж вкладалися в намаАцкавію, на жаль.

@artemcherednichenko8183 Ай бұрын

Як завжди чудове та інформативне відео. Дякую)

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо за підтримочку))))

@marshalteam9794 Ай бұрын

Дякую за відео Розвитку та процвітання для цього каналу Успіхів

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо)))

@ook21 Ай бұрын

Дякую за таке занурення в історію

@ГордійКитайгородський Ай бұрын

Дякую! Багато цікавого дізнався, цікаві фото і відео матеріали.

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо за підтримку)))

@klvua1321 Ай бұрын

Мої вітання Гарна робота Голос просто бомба пітарда ракєта....

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякую))))

@almosthappysandwich Ай бұрын

@@PA.BO-tehnika На рахунок голосу. Звідки ви, якшо не секрет? У нас на Вінниччині таке не говорять. В голову все лізе Львів, бо прожив там кілька років 😊

@VitaliyRagulin Ай бұрын

Вподобайка!!! Дякую за цікаве відео!!! Хай Щастить!!!

@Богдан-н1б4ф Ай бұрын

Как всегда Таврию держали до последнего чтоб выпустить ваз08!

@ОстапХлян-д8о Ай бұрын

Ну так ж "старший брат", хай йому грець!

@dmytros3211 Ай бұрын

Коментар з декількох слів на підтримку контенту для просування алгоритмами ютюбу

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо)))

@zipwerk Ай бұрын

Фургоны очень нужны всегда.

@михалыч-ж8в Ай бұрын

А хто заважав пiсля 92року випускати нашi автомобiлi? У нашоi автопромисловостi же було все.

@ВалераРовбо-э3е Ай бұрын

московити, тому що вони тоді нікуди не ділися.

@михалыч-ж8в Ай бұрын

@ВалераРовбо-э3е при московитах украiнського автопрому ще не було i в поминi.В тi часи ще на конях iздили.

@ВалераРовбо-э3е Ай бұрын

@михалыч-ж8в Ти мені скажи, як можна розвивати автопром при деркачу, медведчуку, шуфричу, бойку?

@ЮрийСелезнев-н5п Ай бұрын

Ну і де вони всі зараз ті медведчуки, шуфричі... І що зараз все пішло?

@ВалераРовбо-э3е Ай бұрын

@ЮрийСелезнев-н5п Зараз піде, даю гарантію. Все почнеться з Богоявленська.

@РусланЧукор-ь6ъ Ай бұрын

Дивлюсь ваш канал від першого випуску і ще ніразу не пошкодував.Дякую за вашу працю,від мене жирний лайкос і погнали дивитись відос.

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо за підтримку)

@tef0teg194 Ай бұрын

ДЯКУЄМО !!! ВПОДОБАЙКА !!! ТАК ТРИМАТИ !!!

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо))

@Життєво-4ю Ай бұрын

👍 Контетн бомба. Так тримати!

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Дякуємо))

@ОлександрСергієнко-е4ж Ай бұрын

Добре що , таке електро чудо в світ не пішло.

@klvua1321 Ай бұрын

Лунтік) Таке дєтіщє до нашого часу було би найдосконаліше в світі...

@andreypyrak9634 Ай бұрын

Как хорошо что не производим своего, да?))

@Патріотичний-я2т Ай бұрын

@@andreypyrak9634 То не своє було, а совкове )

@andreypyrak9634 Ай бұрын

@Патріотичний-я2т что ты говоришь. Ну так Мрия тоже по идее была совковая. Хорошо ведь тогда что от совковой Мрии избавились?

@Александер-н2с Ай бұрын

Перед що потрібно кому ставити бовдур

@ОлександрСергієнко-е4ж Ай бұрын

А заз 970 симпатичний

@ВолодимирБогопольський Ай бұрын

Дякую за відео! Навіть не знав про ці розробки. Але я більше шкодую, що на ЛАЗі не пішов у серію міжміський автобус "Україна"-2. Його можна побачити у фільмі "Королева бензоколонки" 1962р. От гарний дизайн у машини!

@mylana4972 Ай бұрын

Обсяги випуску "Запорожців" були мізерними. Куди ще нову модель?

@Іван-ч4у Ай бұрын

Привіт чарівнице. Чесноповідаючи про се творіннє навіть не відав. Достойні брички давнини. Єкшо б вони не заштопорили розробку тоди в нас був би непоганий продукт. Тай взагалі електробус в ті літа, на мою думку, се є теньґий прорив. Дєкую за працю. П.С. Твій голос заспокоює і сим притягує.

@OlegGordieiev-op5iw Ай бұрын

Так, час електромобілів ще не прийшов. А маса невелика автівки була не для транспортування авіацією, а для можливості десантування. У нас був ЗАЗ-967. Класна машина. Едине, що взимку особо не поїздеш.

@ЯрославХмель-й3л Ай бұрын

Сподіваюсь цей час ніколи і не прийде…

@OlegGordieiev-op5iw Ай бұрын

@ЯрославХмель-й3л чому? Навпаки це було б добре.

@ЯрославХмель-й3л Ай бұрын

@ чим добре?Електро мобілі це найжахливішій винахід людства, це вбивство автоіндустрії як такої.Небезпечна й не екологічна технологія, якою тепер ще й Китай шантажує всіх нормальних виробників. Автомобілі максимально нудні, без емоційні, й всі як під копірку, ще й до цього важче за двс аналоги на 25%. Вони вже і автоспорт знищують…Вам було б цікаво дивитись як по колу їздять без шумні відра?

@OlegGordieiev-op5iw Ай бұрын

@ЯрославХмель-й3л по-перше, я вже вам сказав, що час електромобілів ще не настав. Чому ви прив'язується до того, що є зараз? Зараз жодна серійна технологія не підходить для такого виду транспорту. Електромобілі будуть більш екологічні аніж ДВС. Навіть якщо рівень забруднення доведуть до рівня ДВС (а скоріш за все нижче), то все одно при у 2 рази вищому ККД електромобіль буде екологічний. Так я був би радий, якщо автівки будуть тихими. Бо це також поганий вплив на екологію та здоров'я.

@ЯрославХмель-й3л Ай бұрын

@ в чому екологія?В тому що елементи для них видобувають брудним і відсталим методом?Чи тим що для зарядки електростанції шкодять більше природі ніж всі ДВС автомобілі разом взяті?Чи тим що літій нічим не можливо потушити й він повинен сам догоріти, що також збільшує викиди. ДВС практичніше й екологічніше, особливо, якщо люди нарешті викинуть з мізків цю тупу ідею і подивляться на правильні рішення геніальної Тойоти, які спочатку водородом показали, що може ДВС а тепер ще й на звичайній воді роздробляють двигуни, які в сотні разів екологічніше за руйнівні виробництва електрокарів…Якщо вам звук в автомобілі не потрібен то який з вас автолюбитель….

@IVWOR Ай бұрын

Дякую 💙💛

@AlkantaraBrothers Ай бұрын

У 1958 році МЗМА експерементував з мікроавтобусами і створив Москвич Автобус (подивіться в гуглі). Це був повноцінний мікроавтобус, без всяких костилів типу двигуна ззаду з повітряним охолодженням, але навіть він не пішов у серію. То які були шанси у дивного ЗАЗ-970? Хіба шо саму базову утилітарну версію для армії і села могли запустити в серію.

@egorgoncharoff Ай бұрын

Вітаю, авторе! Куди можна звернутися щодо співпраці?

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Вітаннячко, t.me/pa_botehnika

@egorgoncharoff Ай бұрын

@@PA.BO-tehnika це посилання на телеграм канал, чи можете скинути на особисті повідомлення?

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

@@egorgoncharoff instagram.com/pa.bo.tehnika/

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

@@egorgoncharoff пишіть тоді в інстаграм.

@АлександрРевуцкий-ю6д Ай бұрын

Зробіть будь ласка про грозові авто Avia. Дякую

@4yhh Ай бұрын

50 км для комерційної техніки навіть в 50 роки було мало... якби була дистанція 100 км то могли б і поставити... але в ті часи була проблема з електроенергією... а також

@sergeminakov8228 Ай бұрын

Електричний фургон, був би корисним на заводських територіях. А як би ще змінний аккумулятор був...

@slavikslavik205 Ай бұрын

Україна переможем 🇺🇦💙💛🚚🚛🚘

@NeProstyjHlop Ай бұрын

Ви використовуєте узкій інтерфейс? "месяц", "дней"... Серйозно?

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

тобто?

@NeProstyjHlop Ай бұрын

1:35 з моменту коли показуються коментарі@@PA.BO-tehnika

@NeProstyjHlop Ай бұрын

@@PA.BO-tehnika з 1:35

@NeProstyjHlop Ай бұрын

@@PA.BO-tehnika галіма контора видаляє коментарі

@NeProstyjHlop Ай бұрын

@@PA.BO-tehnika кончений ютуб

@ГенаТИХОНОВ-ф4в Ай бұрын

ЗаЗ, самый лучший, а ЛуаЗ самый проходимый.

@Frankiekare Ай бұрын

И все ? А как же дальше - Боглан 2315, Щащ Таврия Пикап, Заз Лангс Пикап, Заз Вида Пикап? Что вы тау на пол слове заканчиваете 😢

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

Далі ще буде))

@irishka966 Ай бұрын

Змініть голос озвучки і кількість підписників збільшиться.

@PA.BO-tehnika Ай бұрын

ні

@olehhabalewych649 Ай бұрын

У Львові був не тільки ЛАЗ а ще й інші транспортні підприємства. Це "мотозавод", "автонавантажувач" і "укрспецтехніка" від попереднього. Ще був велозавод. А ще "танкоремонтний" - (секретний). Це напевно не весь перелік.

@ІгорБойко-р6х Ай бұрын

до речі фіат 500 та фіат 600 - прообрази горбатого мали версію універсал. Шкода що в нас не випускали універсалів - ані горбатих, ані мильниць ані вуханчиків

@samantos Ай бұрын

Мінівен на ЗАЗі все ж таки був - Chevrolet Tacuma (2004-2009).

@ВсеволодДзюба-д7з Ай бұрын

Боюсь окружающих расстроить, но самый народный автомобиль ЗАЗ-965, впервые появился на свет под именем... Москвич 444. Так как разработкой модели занимались на МЗМА (будущем АЗЛК) и оба варианта мотора для этого автомобиля (оппозитный являвшийся копией Фольксвагена и V4 ставший по ряду причин штатным) были разработаны в НАМИ. Из-за отсутствия производственных мощностей на МЗМА, завод отказался выпускать новую модель и потом документацию перевезли на Коммунар. А прототип 970 конечно была уже собственная разработка, но были объективные причины того почему не стали выпускать их как в видео говорилось первой причиной была недоработанная конструкция, второй отсутствие производственных мощностей, ну и третья это конечно руководство сверху, но оно всей промышленности вставляла палки в колеса, а не только конкретной национальности.

@МиколаФоменко-н1ъ Ай бұрын

- Генерал, який не був в окопі, для мене не генерал - сказав чотириразовий ухилянт . "А чи може Верховний Головнокомандувач бути чотириразовим ухилянтом чи він теж через окоп повинен пройти?"

@АлександрОлейник-ю2щ Ай бұрын

А заз симпатяга

@user4373ua Ай бұрын

👍. 🚐

@XsanDens Ай бұрын

Електроавтомобіль ЛАЗ, взагалі, шлях в нікуди. У совкє купити акумулятор на автомобіль велика проблема була, а тут 40 штук треба. Та ще півтонні запчастини з ГАЗ ставлять, а кузов з папьємаше роблять заради економії ваги, жесть!

@AndriyZahorovsky Ай бұрын

Цікаво.

@2010Zanoza2 Ай бұрын

Ну то есть в СССР всё было, но властям было пофигу на инициативные разработки, даже на уровне республик (подобное делали не только в УССР). А после 1991 тем более было пофиг ибо всё разворовывали.

@ДмитрийБойко-с4у Ай бұрын

буси та бусифікація

@Сержсерж-р3ф Ай бұрын

Перестаньте жебракувати - це гидко

@МишаМ-ш4ч Ай бұрын

Не жук а зук

@АлександрОлейник-ю2щ Ай бұрын

Циклоп

@ГригорийКусков-е2х Ай бұрын

Ну конечно Москву надо винить что заз тютю 🤣🤣

@ВасяВася-щ5н Ай бұрын

Со времени развала Союза прошло более 30 лет , кто вам заборонял свои фургоны выпускать ? Скажите просто : рождены чтобы вилами грести навоз .

@AlexAlex-yx6iq Ай бұрын

Таким голосом співати добре чи розповідати казки, а не про авто розповідати😊

@sergiiKlopit Ай бұрын

Васадзе з Порошенко та з низкою депутатів знищили український автопром, надавши перевагу прикручуванню колес на китайських консервних банках...вони й досі незаслужено володіють ЗАЗ і ЛУАЗ.

@wowabigun7631 Ай бұрын

Агов, телепню зелений, подивись по рокам, коли автопром впав, а коли Порох президентом (не диктатором) був! (Скільки ви, безмозкі, зла Україні наробили!)

@sergiiKlopit Ай бұрын

@wowabigun7631 це ти телепень зелений. Розбирати, розкрадати та нищити український автопром Васадзе з Порошенком почали в нульових, ще до того, як Порох став президентом. Учи історію школота!