12 МАЛОИЗВЕСТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЗ.

Рет қаралды 132,579

Күн бұрын

Пікірлер: 147

@ВаллГрей Ай бұрын

Мы на «Запорожце» 968-м из Таджикистана через Казахстан в Астрахань приехали. За всю поездку помню только, что бензонасос нагрелся как-то из-за того, что в нем были капроновые клапана. Папа, помню, нам сказал, чтобы мы пописали на тряпку, что мы и сделали с удовольствием, которую он положил на него, и он таким способом охладился. Потом по дороге мы купили где-то другой насос с текстолитовыми клапанами, и всё, больше не было поломок. Это были самые веселые 2 недели в пути в моей жизни. А по приезде в Астрахань мы его продали и через пару месяцев купили новый. ♥️💯🔥🤣 Это был 1986 год, мой папа был переведён на новое место службы из Афганистана в Куляб, в 201 полк, а оттуда началось наше путешествие в 1987 г✅💯🔥♥️🤣👍👍👍

@igorlukyanovskiy5132 2 ай бұрын

Луаз был хорош!В сельской местности он был просто незаменим для крестьян!

@Mixa228_BY Ай бұрын

Это не ЛуАЗ а луноход 🤣

@Sa300dvideo 2 ай бұрын

Дана у нас в семье была некоторое время. Не плохой автомобильчик.

@ВИКТОРИУС18 2 ай бұрын

Спасибо за творчество, информативно и без лишней воды. Впрочем как всегда)

@Наблюдатель-ъ1й 2 ай бұрын

Да сразу ясно было , что заводу требовались финансовые вливания и расширение производственных мощностей ну и замена двигателя на жидкостное охлаждение движка, мы же в холодной стране живем, но из за холодной войны огромные средства шли на оборонку.

@ВалентинОчинский-ъ1м 2 ай бұрын

Пропустили первую модель с квадратным капотом,поляки говорили сам пан склепав.

@КонстантинА-е6и Ай бұрын

Хороший обзор. Маленькая неточность. Спортивный автомобиль был создан по эскизам дизайнера Эдуарда Молчанова, на базе серийных агрегатов, для участия в конкурсе самоделок журнала "Техника молодëжи".

@АлександрАлександров-л2ц3я 2 ай бұрын

ЗАЗ-970 Был бы классным. При определенной модернизации и рестайлинге он и сейчас был бы востребован.

@SD7jg4k 2 ай бұрын

Угу..ныне "рестайлинг" получают от орешника🤣

@SamsungA-hy1fz 2 ай бұрын

@@SD7jg4kэто наш бесноватый путлер-чемоданосратель и его антинародная, кремленацистская клика нуждается в рестайлиговой верёвке😢😢!!!

@МойшаУбежденный 2 ай бұрын

@@SD7jg4kЗа то ,,,мы как мученники,попадем в РАЙ,,, .Вещи можете не брать.

@VadymKolesnikov Ай бұрын

Исчо ни вечир ! По закону бумиранга " арешник " отрестайлингуется " назад , аткуда прилетел -- в РФ ! НАЦИСТЬІ ПАЗАБОТЯТСЯ !

@SD7jg4k Ай бұрын

@@VadymKolesnikov Да как то до фонаря

@vladimirguba9005 2 ай бұрын

Похожая на НАМИ - 0107 ездила по шевчику в Запорожье. Мы,пацанами, спрашиваем хозяина: самоделка? А он нам: да, да, самоделка ( типа, отстаньте).

@StanislavMartinyuk 2 ай бұрын

интересные были опытные образцы,жаль что не сохранили для истории.

@BlackSyndicate3 Ай бұрын

Ив спецслужбах надобно навести порядок

@Koroed67 2 ай бұрын

Если не не ошибаюсь , последний раз помогал чинить Луаз в 2020 -том году.🙂

@kanvrn 2 ай бұрын

прекрасные проходимцы ...!!!

@zov-6518 2 ай бұрын

ЗАЗ 968МП выпускался серийно , их много ездило , у нас на заводе штук 5 было.

@sergeykotov3933 Ай бұрын

Самые удачные это два авто,заз 965 и перехавший на луаз 469,остальное просто г..о.Не мудрено,что все прикрыли!Горбатый был и даже в Астрахань на нем троем на рыбалку ездили из Подмосковья.

@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г 2 ай бұрын

Ну тут и гадать нечего, почему некоторые модели не пошли в серию - нехватка производственных мощностей. Хотя некоторые грузовички, были перспективные.

@ЕПИФАНЕПИФАНОВ-ъ2и 2 ай бұрын

вест прикол в том что мощности были но уже шел полный саботаж и директора заводов сознательно занижали свои реальные мощности

@Dzalesin 2 ай бұрын

Там, кажется не некоторые, а большая часть. Перефразируя - конструкторы работали " в стол".

@ЕПИФАНЕПИФАНОВ-ъ2и 2 ай бұрын

@@Dzalesin не кажется ----модель ваз---2115 была готова уже в 1985 году !!! все упирается в тот самый саботаж очень многие новые идеи просто блокировали ---вот кб в стол и работали !!!!! если помнишь то по первому ОРТ лет 10 назад была передача --- на одном из авиационных КБ рядом со взлеткой которую начали реконструировать нашли контейнер с уникальным образцом авиа движка его заныкали в промежутке 1975---1980 г та вот неизвестный автор упомянул что движок просто зарубили !!!!! по последней инфе они ща ставятся на новые *сушки*

@Dzalesin 2 ай бұрын

@@ЕПИФАНЕПИФАНОВ-ъ2и Точно как в советской поговорке: « Хочешь жни, а хочешь куй- всё равно получишь …»

@ВладиславКравцов-м1ю 2 ай бұрын

Класс ❤❤❤

@ЕвгенийМакаров-ж8н 2 ай бұрын

Скажу, как современный человек сейчас Горбатый запорожец смотрится очень красиво! Напоминает мини Купер

@sergeykotov3933 Ай бұрын

У меня был,а срисовали его с фиата 600

@igor-gash80 2 ай бұрын

968 МП был у деда в Луганской области. Очень помогал в работах по хозяйс тву. Ездил на нём. Передвигался быстрее чем обычный Запорожец.

@ДмитрийТамазов 2 ай бұрын

У ЗАЗ-968 была неплохая коробка передач и крепкая крыша, на которой можно было перевозить 100кг. груза. На этом, все его достоинства заканчивались

@АлександрЮщенко-ц2о Ай бұрын

И плоское днище,что резко повышало проходимость!

@Ramil.Ganiev 2 ай бұрын

жалко что в серию не пошли, они бы нашли своего потребителя особенно на селе

@bearsha 2 ай бұрын

"Спорт-кар" с двигателем 27 л. С. 😂😂😂

@andyarider 2 ай бұрын

Ну было время, в Великобритании авто да гонок делились на классы по цене, из-за чего вышла ситуевина интересная, с первых выпусков, 412 москвич несколько лет дергал 25-30 сильных "одноклассников". Так что и 27сильному спорткару можно было найти применение)))

@Kot1178 2 ай бұрын

@@andyariderмой сын на горбатом с родным мотором тоже со светофора много современных машин вставлял, но только если до 50-60 а дальше машинку трудно разгонять🤷‍♂

@ВасилийОвчинников-ж9п 2 ай бұрын

Аналог японского Дайхатсу или Хонда 660 SS

@maxz7214 2 ай бұрын

Таврия ! Великолепный автомобиль, чтобы снять в котором постоянно ломающийся генератор, надо вытащить мотор... Но приёмистость на 1,3 когда в салоне только водитель - просто огонь. И еще - их не любили угонять. Дать щеглу в морду и взять покататься - да, а угонять - нет.

@АфанасийАфанасьев-ц4б 2 ай бұрын

Не надо там двигатель снимать,генератор как и стартер снимается за минуты.

@АркадийКоробов-х7с 2 ай бұрын

@@АфанасийАфанасьев-ц4б у меня однажды генератор сам снялся... Доехал до дома, не потерял)))

@grebodya Ай бұрын

Так не удивительно, по этому Таврию разработали раньше 08, но чинуши забрали разработки на ВАЗ, потому что они ВАЗ незаслуженно любят аж трусит их. ЛуАЗ вообще сделали когда Нивой еще не пахло.

@BlackSyndicate3 Ай бұрын

Лови лайк ка страйк,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@motor_depot422 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@ИльсурСабиров-э1з 2 ай бұрын

Снага понравилась

@Vlad-ol1vn 2 ай бұрын

Снага, пушка!

@grebodya Ай бұрын

Что то японское напомнило

@GeroKaramanow Ай бұрын

Имах ЗАЗ - 965. УНИКАЛНА МАЛКА КОЛА, само джип можеше да я последва там където мине. Аз съм рибар и от опит го знам.

@АлександрЖилин-ч4ю Ай бұрын

Фольц. Поло до сих пор встретишь, а вот Таврия....

@ЕвгенийПерепелица-ы9ч 2 ай бұрын

Как в поговорке "че в союзе не придумают, лишь би хорошие дороги не строить".

@АлексейБуринский-з8я 2 ай бұрын

👍👍👍

@s.m.5408 Ай бұрын

4:23 это двыгло 968 , 1.2 литра 40 л.с . Автор гонит!

@kanatdos5866 12 күн бұрын

Олег Кирьянов с дуба рухнул 😂

@onkelpool Ай бұрын

Если откровенно, люди ЗАЗа действительно выдающиеся были! Установить на автомобиль движок от аварийного бензогенератора - надо ещё додуматься! Кстати, микроавтобус Daihatsu имеет такие же базу и промежность между осями, как 965й. Не видели их рядом на парковке? А у Dodge Viper-a такое же отношение к ЗАЗ 968! А 969-й у Вас вообще второго поколения, отнюдь не изначальная! Очевидно автору не повезло в очень раннем детстве покататься на этом чуде! У меня что - старческий маразм? Решётка откровенно Жигулёвская на машине 64-го года... А до изобретения Fiat 124 осталось по крайней мере ещё год...

@dvdv9969 2 ай бұрын

Спорткар с двигателем 0,9 литра, 27 л.с. это сильно! 😅

@АлександрЖилин-ч4ю Ай бұрын

На луаз в редукторах была бы не прямозубая передача, а косозубая может он на 85 не гудел бы так.

@romanroman7101 2 ай бұрын

Честно говоря для 90х это не машины, а хрень чистой воды

@АлександрБалаев-я9э 2 ай бұрын

Надо было не изобретать велосипед, а поставить на поток трофейный проверенный "Кюбельваген", тем более, что победителям было можно всё.

@Vasyl_Kapitan 2 ай бұрын

смотрю на эти машинки и понять не могу: как они в космос летали, если машину создать не смогли, одни уроды😢😢😢

@Старыйлис-х5ч Ай бұрын

Как тебе вчерашний обстрел? Понравился?

@CTAJIEBAP 28 күн бұрын

Деньги. В космос полетели на ракете, созданной для доставки ядерных боеголовок. На военку в совке деньги всегда были, на гражданку - нет.

@ЗИЛОК130ЧСВ-ж2ж 2 ай бұрын

Все по красате ну вы ПОНИЛИ да 👍👍👍👍👍👍👍🚛🚘🚗🚖🚚👍👍👍🚍🚍🚍

@ДенисПопов-з6р 2 ай бұрын

Как оно?

@igorowl4417 2 ай бұрын

В 1863 году???🤔😮

@AndreiChemiakin 29 күн бұрын

Трёхвальная коробка на переднеприводной машине? Вы шутите? На счёт колёсных редукторов. Как человек, поехавший на ЛуАЗе практически 100000км, я проклинаю тех, кто это придумал. Каждые 10000км я менял все сальники, каждые 20000км - подшипники. "Унифицированное рулевое" требовало ремонта каждые 10000км. Рассказать есть что. В основном нелестного.

@ВасилийОвчинников-ж9п 2 ай бұрын

У нас как обычно Причины Неизвестны поэтому машин и нет , мы об этих причинах не только догадываемся но и знаем ! Эти причины Выгода и Не Выгодно , одним автозаводам все а другим нихрена , поэтому современный Авто ТАЗ сейчас сейчас Дармоед на шее налогоплательщиков и государство , постоянные Вливания в Него радости автовладельцам не приносят , одни расстройства !

@BlackSyndicate3 Ай бұрын

Короч народ на переизбрание нормальных людей вперёд, остальных в психушку как во времена СССР, так что скоро Время СССР 3.0 начинается

@ТимофейСергиенко-к2в 2 ай бұрын

Хорошие автомобили, жаль что так вышло

@АлександрЖилин-ч4ю Ай бұрын

Минус переднего привода. Задние колеса крутят редуктора, полуоси крутят дифференциал. От дифференциала елдень крутится до раздатки.... Какой нахрен накат.

@ДжимНоговицын-х6и 2 ай бұрын

Слова концепткар и спорткар в связке с ЗАЗ Запорожец как то режут ухо. Непривычно.

@Великийгосударь Ай бұрын

Зачем это разрабатывали если было ясно что делать не будут ? Конструкторам наверное делать было нечего.

@BlackSyndicate3 Ай бұрын

ЗаЗ это тот же Порше, почему, немцы так говорят, уменьшенная копия Порше, на самом деле таковым не является

@everyday-ky3qi 26 күн бұрын

да это фиат 600 сдертый подчистую

@valerapshenichnyj5625 2 ай бұрын

Модель ,, Таврия " разрабатывалась на ЗАЗ с середины 70х . Но руководство страны заявило - а зачем нам такое ? Нам нужны ,,инвалидки" с ручным управлением . Наверное поэтому СССР развалился в 1991 году 😢

@рейх-в8й 2 ай бұрын

Почему в этой стране разучились снимать кино и не дали делать нормальные авто... А ещё говорят "Враги все за Бугром!!" А нет... У нас их тоже много... Госдура называется

@azazelloo 2 ай бұрын

Вы задолбали своим этим автоспото ! Сколько можно этих жуликов рекламировать ! ? Самими не противно !?

@ИгорьПолищук-м5д 2 ай бұрын

Деньги не пахнут!

@amercalifa184 2 ай бұрын

Ты думаешь когда говоришь или тараторишь на автомате? Где 1863 производили Запорожцы, у твоего пра-пра-пра деда в сарае? Ну ты и умный Федя!!!😂😂😂

@ОлегКирьянов-р1г 2 ай бұрын

В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛИ ХОРОШИЕ И ПО НАСТОЯЩЕМУ ДОСТУПНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЮДИ С РАДОСТЬЮ ПОКУПАЛИ МАШИНЫ СЕБЕ, И ЕЗДИЛИ НА НИХ ОЧЕНЬ ДОЛГО, ПРОБЛЕМ НИКАКИХ НИЗНАЯ.

@MrVanische 2 ай бұрын

Капс заклинило?

@Hukumoc 2 ай бұрын

Что то вы лукавите. О доступности, сколько нужно было простоять в очереди, чтобы получить заветный москвич, или тем более волгу? Ездили всю жизнь, собственно потому, что сменить возможности не было. Да и про качество особо говорить не стоит, они "не ломались" потому что запчасти купить невозможно было. Доступные,кстати, были мотоциклы.

@TheQwertysm 2 ай бұрын

Ага. Особенно запорожец, который нужно было чинить сразу с завода. Или Жигули , который день поездишь, неделю чинишь😂 ну да ладно

@АркадийКоробов-х7с 2 ай бұрын

Была У нас Дана)))) Большое спасибо конструкторам, только тёплые воспоминания❤

@АндрейСергеевичЗвездунов 2 ай бұрын

👉🧐

@Andre-wj6hx 2 ай бұрын

Потому он такой и корявый, потому что старые закостеневшие умы привыкли чтобы колхозник на месте доделает, подкрутит, подварит, внесет конструктивные изменения.

@СергейСанов-е5и Ай бұрын

Такое ощущение что дизайнеров вообще не было

@АлександерЛукианов 27 күн бұрын

Как будто сейчас они есть - такие уродцы выходят

@ВиталийПокорский 2 ай бұрын

Передней приводной прикольный, зачем выпускали убожество задней приводной непонятно

@grebodya Ай бұрын

Передний привод это убожество для геев, задний привод для мужиков

@Shkworen 2 ай бұрын

последний автомобиль внешне среднее между десяткой и дэу нексия, химера короче :)

@volodymyr2878 Ай бұрын

Афтор ,чо звездим о нехватке финансов!говори прямо что не давали финансы На развитие в Украине автопрома.есть книга выпущеная ещё в сССр,как выпускали ,,Таврию,, и пока 08 не выпустили Таврию на конвеер не ставили. Гугли,читай,а потом сказки рассказывай. И это так было со всем автопромом Украины.

@ВладимирШтойко-я4б 2 ай бұрын

Немцы сделали бы бомбу!но у немцев есть дороги

@igorlukyanovskiy5132 2 ай бұрын

Так у немцев и была бомба!Поршэ!

@korokolol_13 2 ай бұрын

Автор вообще придумывает на ходу

@kanvrn 2 ай бұрын

для нужд антинародного хозяйства...

@АлександрЗубарев-г6с 2 ай бұрын

сложно представить сколько убытков принесли государству, эти всякие нии , создавая эту хрень , сделали новый руль и этим увеличели проходимость автомобиля.

@КузьминыхВасилий-ь6е 2 ай бұрын

Существовал завод коммунар. И много других заводов. Им Крым подарили но Украине все мало она це Европа😂😂😂😂

@LiS4472 Ай бұрын

У тебя что то с головой , проверься..

@КузьминыхВасилий-ь6е Ай бұрын

@LiS4472 А у тебя. Были конечно люди типо тебя. А были люди которым было приятно выполнять свою работу качественно.

@user-RW58 Ай бұрын

Всего хватало!Но это ненужно было москве.Итальянцы установили ограничения на продукцию ВАЗа.Чтобы сделать новую модель ВАЗ нужно было своровать в Украине Таврию.Потом ЗАЗик доработать на базе ВАЗа и опа,получилась ВАЗ 2108 на 20 сантимертов длинее и шире.Но главное,что разработка была не русская,а типпппа Украинская.Итальянцев надули и построили новые цеха для производства нових авто.Вот так итальянскся ЛАДА умерла на моделе ВАЗ 2107.Савременные разработки ВАЗа это просто сложу что нибуть с чего нибуть,прогресса нету.Китай москве в помощь...Я так думаю после изучения этой теммы,согласно доступной информации.Ответа не ждите от меня.

@Старыйлис-х5ч Ай бұрын

Орешки будешь?

@user-RW58 Ай бұрын

@@Старыйлис-х5ч Ты чё дурак?На счет твоих орешков тут вообще никто не упоминает.Читай тему долбоклюй,а то сердечко у тя остановится от перенапряга.Родила земля идиота,приходится таких терпеть...