Про ниву и буханку не упомянули ведать по тому что их до сих пор клепают😂😂😂
@Alchi0595Ай бұрын
А может и потому, что ролик про машины был.
@vickexpress4959Ай бұрын
@@Alchi0595хорошо подьепал русавтопром
@d_org9866Ай бұрын
Буханка с нивой снимали даное видео и хихикали🤣.
@Nebraska-rx3fiАй бұрын
В том и речь что все описанные машины уже имеют конкретные цифры по годам выпуска, а уазик с нивой еще пол века будут выпускаться пока нефть не закончиться.
@vladvlad9272Ай бұрын
Автор вводить нас в заблуждение. Ладно про наши авто забыл, Мерседес чем не угодил?
@ivanavdeev2196Ай бұрын
Буханочка пять раз подавилась от смеха, пока смотрела ролик.
@АлександрРат-р5иАй бұрын
Как и нива
@sergioanikeev2166Ай бұрын
Теперь получается что все граждане РФ сдохнут на собственной развязанной путином СВО?
@Pikulev_EvgeniyАй бұрын
Козлик тоже смеётся
@ruslanzorya1159Ай бұрын
Ее не забыли снять, ее тащат за ноги как дохлую лошадь по этому конвейеру.
@sergioanikeev2166Ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniy Теперь получается что все граждане РФ сдохнут на собственной развязанной путином СВО?
@ВалерийММАй бұрын
1936-2004 фольксваген жук. (Германия -Мексика)
@alexvonbudau4255Ай бұрын
Точнее, 1934 - 2003 годы...
@ЮрийСтогов-м2п26 күн бұрын
Фердинанд Порше всех своим Жуком переплюнул, даже близко не кто не стоял
@UglyAngryBear24 күн бұрын
@@ЮрийСтогов-м2пникто
@serjones-j5g23 күн бұрын
жука несколько лет не делали, а жук 2000-х был только формой похож, мотор и ходовая там Гольф4
@ВалерийММ22 күн бұрын
@serjones-j5g В Мексике, до последнего, выпускали заднеприводный жук с мотором с зади. Это была любимая машина местных таксистов. Чтобы удобнее было пассажирам садиться в машину, таксисты демонтровали переднее пассажирское сидение. (Не путайте с "реинкорнацией" в виде переднеприводного жука в европе)
@Равновесие-666Ай бұрын
*Всё правильно что не снимают с производства, если эти автомобили идеальные, зачем их снимать с производства*
@Arachnid300019 күн бұрын
в европе безопасность важна а русам гоняй на чём хочешь
@cAt-st3wp17 күн бұрын
Ну на ниву, жигули и буханку это правило не распространяется
@GAZ_66_WPL16 күн бұрын
Потому что нет ума новое и лучшее придумать
@рейх-в8й11 күн бұрын
@@cAt-st3wp Распространяется
@рейх-в8й11 күн бұрын
@@GAZ_66_WPL это только у вяликай росеи так
@PeepeeskeeSeeskeeАй бұрын
Буханка ненавидит ниву, потому что в неё не поставили кондиционер и абс, живет обиженная и ждет когда ниву с производства снимут, а кондиционеры и абс будут ставить в неё😊
@МедведьБалу-б7кАй бұрын
70 тыров стоит поставить кондей на бухать и радиатором на крыше
@АлександрМолчюнАй бұрын
Военной буханке кондей и АБС не нужны.
@leomm9850Ай бұрын
Есть абс на буханке
@leo_lemonadeАй бұрын
@@leomm9850хде
@ruslantrv555019 күн бұрын
Зачем зимой кондиционер 😳🤔
@МедведьБалу-б7кАй бұрын
Мерседес Гелендос 50 лет уже клепают, а пятая дверь как просаживалась так и просаживается, и гниет быстрее УАЗика
@Владимир-к5щ7вАй бұрын
Не пизди,быстрее уазика гниет только нива😂
@MaxRabitАй бұрын
Туповат они. Раз даже такую проблему решить за 50 лет не смогли
@raivorudus1070Ай бұрын
Nē tikai 45 gadus!
@ТихийВодительАй бұрын
это ты про тот уазик который уже ржавый с завода приходит ?)
@БасентинАргыновАй бұрын
Ты думаеш что тебе поверят? Гелик покупают те у кого есть деньги, а деньги есть у тех у кого есть мозги, а те у кого нет денег вроде тебя могут только хаять то что не достижимо, тебе стоит проеочать мозги и может хватит ума до Гелика дорости😂
@gentrest6421Ай бұрын
Так лендкрузер серии 70 уже 40 лет на конвейре и я не слышал что его собираются снимать в следующем году, по-любасу объедет J40.
@VovkaPu-72Ай бұрын
то же это написал за 70-ку,с 84 года делают и 1 модернизация всего,сейчас стоит космос,за новый просят 6.6млн самый дешевый,привозят на заказ..
@alexvonbudau4255Ай бұрын
TLC-80 до сих пор производят в Бразилии. А в Китае производят его же, но с передком под TLC-100 и под маркой Fuqi Huaxiang.
@theaxeoffate387328 күн бұрын
Ну так если автомобиль не вызывает нареканий и востребован, зачем его с производства снимать?
@ВиталяЩербаков-м4йАй бұрын
А как же нива, которая без малого 50 лет выпускается
@Pikulev_EvgeniyАй бұрын
Вот снимут с производства, тогда и будет ролик и про ниву, и про буханку.
@Lev_Ivanov13Ай бұрын
Наши просто ленятся менять обёртку. На западе люди хитрее. У отца например форд эскорт 3, и до 6-го поколения на нем дожил тот же двигатель CVH, и коробка, и подвеска. Перебирал тормоза, и оказалось что и барабаны задние и цилиндрики производятся с 70-х и на некоторые модели и не только форда устанавливаются до сих пор. Нива жила и изменялась как могла. Есть и вариации кузова, есть вариации двигателя, подвеска тоже менялась. Шприцуемые элементы давно ушли в небытие. Салон менялся раза три, если не больше. Так, что НИВА она как бы та, но одновременно и ни разу не та.
@Pikulev_EvgeniyАй бұрын
Ну применительно к буханке и ниве может ты и прав. Обёртка с минимальными изменениями. Количеством окон игрались и базой. Но скажем, семейство 2101-2107 или 2108-2110.Обертка меняется, а начинка практически нет. То же самое с Волгой 24. Каркас кузова и двигатель старый. Менялось лишь оперение, вплоть до 3110. В принципе, сейчас то же самое со шнивой. Обвес меняют и всё
@user6x694Ай бұрын
idi v ochko so svoey zaluponivoy, dolboeb
@Барабас-н7оАй бұрын
Нива и буханка не машины.
@НиколайНиколаевич-д7д6кАй бұрын
Кто зашёл чтоб увидеть ваз, уаз? 🤣
@РафаэльФаррахов-ц3рАй бұрын
При начали видео я точно знал что будет буханка и нива досмотрев видео мое лицо ааа где 😮😮😮
@АндрійВовк-к4кАй бұрын
Так буханка не сделана в США 😊
@ВиталийПрограммистАй бұрын
А что только они долго выпускались? Есть много автомобилей
@alexvonbudau4255Ай бұрын
@@ВиталийПрограммист И Нива, и Буханка не сняты с производства, поэтому и нет ролика о них.
@igorengel4614Ай бұрын
Т-2 машина для "цветов жизни" хиппи. Сейчас растёт в цене Т-4,особенно "Каравелла",Мультиван". Вот этотачка и удобная и не убиваемая ! Тяжело найти "живую". Я как БМВист,не люблю VAG,но уважаю некоторые модели.
@ГавноТВиХануманДлиннобородько21 күн бұрын
Т2 интересен для переделки в дрифт. Черный цвет кузова и Ванкель, и он сделает буквально всех, кроме может быть Ламборджини.
@Sonder831Ай бұрын
А как же VW "Жук", который серийно выпускался 57 лет (1946 - 2003), не считая довоенного прототипа. Ещё можно вспомнить "Волгу" в 24-м кузове, выпускавшуюся 40 лет.
@VovkaPu-72Ай бұрын
он наверно про тех,где кузов не менялся и дизайн,Гелендваген тоже 40лет делали с 1979-го...
@СергейКуркчи-о5хАй бұрын
В коментах многие тут упоминают ниву и буханку. Но видео про те машины, которые не снимали с конвейера из-за их популярности. Люди имели много новых возможностей, но с этими популярными расставаться не хотели. А ниву и буханку выпускают долго по другой причине. Потому, что не способны создать что-то новое, другое, чтоб оно было по человечески сделано. Поэтому упоминать в этом видео ниву и буханку будет неуместным. Кстати видео с нивой недавно произведённой видел. Там невозможно включить первую и третью передачу. Потому, что ручка переключения упирается переднюю панель. В салоне советуют подогнуть. Говорят все так делают. Это шедевр)))
@ИгорьЛисица-в1ъ22 күн бұрын
Странно, а что мешает вместо нивы и буханки взять что-то другое? Логика, конечно, странная.
@_158_722 күн бұрын
Дурачок, давно сказали всем, что это дилер обосрался поставив китайскую магнитолу без переноса ручки... Ветер носит- сука брешет😂😂😂
@TraxYkt19 күн бұрын
На счёт рычага переключения - это из-за того, что дилер самостоятельно установил неродную медиапанель, которая сильно выписала и мешала... Это она не с завода такая была
@ivanivanov986819 күн бұрын
Всё это можно сказать про все представленные в ролике машины. Однако суть не в техническом прогрессе, суть в легендарности, и УАЗ по этому показателю занял бы там достойное место. Про что новое Вы хотите сказать? Про инжекторные двигатели, кондиционеры, электрические стеклоподъёмники, подогревы сидений, зеркал и руля, регулеровку зеркалами с кнопки, мультимедийные системы, включая мультируль, АБС и прочие абвгд ходовки, дизиль и гбо, автоматическую трансмиссию и т.д.? Всё это есть в модельном ряду УАЗа, и УАЗ давно научился это делать. Дело же повторюсь не в этом, УАЗ 100% легендарный автомобиль.
@рейх-в8й11 күн бұрын
@@СергейКуркчи-о5х Глупенький ты Васек. У буханки конкурентов нет вот и клепают х#йню. С нивой сейчас тоже самое
@Илья-э7у2в19 күн бұрын
Такие автомобили нужно возвращать на конвейер. В них получаешь удовольствие от управления. Неужели еще не наелись современным автопромом, в котором водитель превращен в "тыкателя кнопок".
@alexander0685Ай бұрын
0:39 тот самый из фильма,,Дрожь земли’’
@Because-k5nАй бұрын
Да они хоть двигатели меняли А УАЗ Нива до сих пор со старым двигателем клепать
@d_org9866Ай бұрын
Ау нас с нашим народом чтоб что модернезировать это та еще головная боль.
@ПавлоХенцінськийАй бұрын
Вся проблема,на жирних місцях сидять знайомі,кум,брат,сват.багато було Дизайнерів ,спеціалістів яким просто не дали комуняки щось зробити
@МедведьБалу-б7кАй бұрын
на УАЗе только дизелей три штуки стояло, да 402 421 и 409 моторы ни фига не одинаковые
@pipespbАй бұрын
@@МедведьБалу-б7к Забыл назвать 417, 451 двигатели УМЗ. Именно их ставили в начале производства. В общем, десяток двигателей наберется...
@dmitrykaplun9063Ай бұрын
@@ПавлоХенцінський Всё вам коммуняки покоя не дают, где укравтопром за 33 года без коммуняк? Где ЗАЗ блядь, я вас спрашиваю? А я вам скажу. Не коммуняки, в 2011 вообще решили, что производство автомобилей собственных разработок и накуй не нужно, а в 2014 выкинули на улицу более 2 тысяч человек оставив 1 тысячу, в том же году собрав всего 8 автомобилей и машинокомплектов GM.
@medvezonok_medvedimkaАй бұрын
1:30 как будто ГАЗ 24 в душу смотрит😮😮😮
@denyssmolcoff9394Ай бұрын
Новая буханочка сгнила в автосалоне пока смотрела этот ролик
@Dmitr141029 күн бұрын
Не надейся. Буханки честно работают, долго и преданно, если хозяин не рукожоп.
@theaxeoffate387328 күн бұрын
@@Dmitr1410нахер она новая не нужна. Ни уазик, ни нива
@ZabotinDima24 күн бұрын
Буханки приходят ржавыми уже с завода и за 20-30 лет эксплуатации хуже не становятся. При том, что "цивилизованная машина" через пять лет уже рухлядь, у которой сыплется все.
@theaxeoffate387324 күн бұрын
@@ZabotinDima за 20-30 лет эксплуатации там из родного разве что документы остаются, и то не факт
@Arachnid300019 күн бұрын
@@theaxeoffate3873😂 буду знать ,а эти хвалятся своей бухланкой
@vladimirstarciuc1998Ай бұрын
А как же Морган +4 ? 80 лет продают одну и туже машину .
@sergiymedvedev346416 күн бұрын
Тойоту и Лендровер я бы и сейчас рад видеть. А фольксваген Т2 это готовый дом на колесах.
@jasonvoorhes341427 күн бұрын
Вы забыли добавить в список Daewoo Damas, которы выпускается с 1991 по сей день
@мельниковолександрАй бұрын
Про жука забили.
@ЕвгенийГригорьев-б1яАй бұрын
Закончили в 2003 году выпускать.
@gentrest6421Ай бұрын
@@ЕвгенийГригорьев-б1я Ну так с 38го года однако...
@AS-eu5edАй бұрын
А про Жигули - это ведь итальянский Фиат . Наверно лет 60 - 70 выпускался
@favired61217 күн бұрын
А про Иранский Paycan, который выпускался без изменений 48 лет, с 1967 вплоть до 2015 года (в исполнении пикап) автор не упомянул просто потому что не знает 🤷
@Cooperyan95Ай бұрын
Забыл упомянуть Toyota Probox, машина без изменения выпускается с 2001 года по сей день, единственное только что меняли двигателя и был один единственный рестайлинг в 2007 году где то
@ВиталийПрограммистАй бұрын
@@Cooperyan95 С 2001 это ничего
@Cooperyan95Ай бұрын
@@ВиталийПрограммист тойота и не хочет снимать машину с производства. Это самая старая легковая тойота на конвейере сейчас. не удивлюсь, если машина еще продержится 20 лет. . эта машина современник таких машин, как Toyota JZX110, а это сейчас классическая спортивная машина с легендарным статусом
@timvoltimvol6191Ай бұрын
А где "Нива"?. УАЗ-Буханка? УАЗ-469 (Хантер)?.Да тот же Фиат-124, ставший "Жигулями"?.
@Юрий-е6у9чАй бұрын
Спасибо очень познавательно и любопытно, просто спасибо... Обидно, что буханку и ниву пропустили...
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
Современный Джип называть джипом язык не поворачивается,как и большинство автомобилей называть автомобилями
@Альберт-з1ь1вАй бұрын
Уаз буханка рекордсмен по выпуску, ничего не менялось! 😂
@realist7777717 күн бұрын
Главное в этих машинах - ремонтопригодность. Это машины, у которых меняются детали узлов, а не узлы целиком. И для неразвитых стран - новое "старье" - это идеальный вариант, при условии адекватной цены.
@unikvseru24 күн бұрын
эээ про 7ку забыли))) она помоему вообще лидер (если буханку не вспоминать))
@dmytrobryushkovАй бұрын
Гораздо лучше, когда годами выпускают сверхнадёжные и проверенные временем автомобили, полностью устранив все конструктивные недостатки, чем когда начинают серийный выпуск сырой модели, перекладывая проблемы с многочисленными поломками на их владельцев. Здоровый консерватизм всегда ценен.
автоваз - вечен ) только хуже становится еще с завода
@АлександрБубнов-у4йАй бұрын
Уазы сразу исключительными получились. За 60 лет не чего переделать не надо 😢
@ИгорьЛисица-в1ъ22 күн бұрын
Талантливые люди сделали. ☝️
@АлександрБубнов-у4й22 күн бұрын
@ИгорьЛисица-в1ъ очень 😭
@ИгорьЛисица-в1ъ21 күн бұрын
@@АлександрБубнов-у4й именно. ☝️
@Arachnid300019 күн бұрын
жаль что они не очень безопасные так то прикольные думаю и сейчас на них прикольно катать
@dengallagerАй бұрын
Доброго! Довольно странный подбор авто для долгоживущих на конвейере и уж далеко неполный. У Фольксвагена один только Kaefer выпускали дольше Peugeot 504, однако при рассказе о последнем вообще показали фото Peugeot 505. У французов не менее растиражированные и знаменитые есть Renault-4, да Citroen 2CV. Вот так то!
@dratyti_cheloveki22 күн бұрын
Легенду забыли. Ну автор, ну чудик
@user-zb2vx9lp6m18 күн бұрын
Рама несущего типа - это сильно
@АртемПак-с1шАй бұрын
Зашёл почитать про ниву и буханку
@DAUKE_9823 күн бұрын
Уаз буханка. Лада нива вам по вашему что? 😂😂😂😂😂
@ГеннадийАлкоголик-м3м22 күн бұрын
Вёдра
@ГавноТВиХануманДлиннобородько21 күн бұрын
Буханка это Фольксваген, но хуже, а Нива это Фиат Панда, но больше.
@pro100_duger_live17 күн бұрын
Как что? Консервные банки на колёсах. Уж точно не автомобиль. Комфорта нет,надёжность говно,дизайн вообще покинул чат,ржавые уже с завода...
@AdIga.07..75Ай бұрын
В России все авто забытые на конвеере с арошлого века 😂😂
@oldgnikolaev1963Ай бұрын
Про УАЗ буханку забыли рассказать
@Vitaly-ig1deАй бұрын
УАЗ лидер вовсем мире
@Хейер-а8хАй бұрын
Про УАЗ было уже
@AS-eu5edАй бұрын
@@Vitaly-ig1deЛидер в умах ура- патриотов
@ivanivanov986819 күн бұрын
@@AS-eu5edкакая разница в каких умах?!
@AS-eu5ed19 күн бұрын
@@ivanivanov9868 разница в том что буханку стыдно было бы поставить рядом с микроавтобусом Митсубиси , Мерседесом , Фольксвагеном , Тоётой и другими . Отсталая продукция
@MrAlexs8222 күн бұрын
Буханку бы с сохранением дизайна но по новым технологиям перезапустить, было бы круто, для военных и экстремалов оставить брутальный вариант если необходимо, для гражданской версии, как Гелик, на любой кошелёк и комфорт
@ivanivanov986819 күн бұрын
Она бы превратилась в безликую, напомаженную, французскую булку, коих пруд пруди сегодня.
@alexmakfly112Ай бұрын
Нива уаз 😂 москвич 412 делали 31 год
@Lunar_Angel_22 күн бұрын
Вагонер выглядит сильно, красивый... Хочу 😢
@lincoln6780Ай бұрын
Чуть не точная инфа. Дефендер выпускается до сих пор. НО!!! Под новой маркой во Франции на заводе SMART в Hambach. А называется он теперь INEOS. GOOGLE вам в помощь. Готовьтесь лучше. 😂✌️. И удачи.
@lincoln678013 күн бұрын
Теперь это ИНЕОС ГРЕНАДЬЕ, INEOS GRENADIER.
@Giovanni_Giorgio286Ай бұрын
УАЗ буханку можно смело заносить в книгу рекордов Гиннеса, как автомобиль, который продержался на конвейере больше сорока лет.
@alexvonbudau4255Ай бұрын
Фолькс Жук продержался на конвейере почти 70 лет -- с 1934 по 2003 годы.
@ЗахарЛогинов-о6мАй бұрын
Не только продержался, но и до сих пор используется в полях , лесах и во всех труднодоступных местах нашей родины .Сам владею буханкой и скажу что ей нет конкурентов на даный момент по вместимости и проходимости среди других внедорожников
@Arachnid300019 күн бұрын
@@ЗахарЛогинов-о6махахах нету ну да будут внедорожники по круче
@ivanivanov986819 күн бұрын
@@Arachnid3000Вы про напомаженные джипы, на которых страшно за пределы бордюра выехать? Где это Вы их в поле видели?!
@spiderbugbear372122 күн бұрын
Буханочка! Родная! Люблю её!
@Алекс-ж7ы4лАй бұрын
Да все наши автомобили ,подавились от смеха ,имею ввиду советские и российские 😂😅
@PavelS223Ай бұрын
1964 год кондиционер? 👍
@AHiLE-Z-Ай бұрын
2024 Рашн автопром ...комплектация 2 подушки или вовсе без них как и без АБС, Не говоря уж о кондее 😂😂😂 вот где стабильность ,х...]/[ сломишь.
@VovkaPu-72Ай бұрын
@@AHiLE-Z- правильно,меньше дураков на дорогах будет,пусть по убиваются все))🤣🤣
@АлексейТарасов-в7м9яАй бұрын
Их начали ещё в 40-х ставить. До Европы эта технология позже дошла
@alexandrkluenkov7836Ай бұрын
совок морду вагонира на форд прицепил , получился газ 24
@alexeyveekhorev919Ай бұрын
Там было четыре прототипа
@alexandrkluenkov7836Ай бұрын
@@alexeyveekhorev919 та пох
@alexandrkluenkov7836Ай бұрын
@@alexeyveekhorev919 та пох
@Captain22021971Ай бұрын
Ну да, вот прямо скопировали - купили форд, он самостоятельно встал на конвейер и стал сам себя выпускать, а инженеры просто рядом курили... Как же вы надоели со своими недалёкими домыслами, основанными на сходстве круглой формы фар и решётки радиатора. Вы не имеете ни малейшего представления, как происходит проектирование и запуск модели в производство и такие же глупцы, как вы, ещё и лайки ставят.
@alexandrkluenkov7836Ай бұрын
@@Captain22021971 даже матрешку спиз₴или
@slonbeskonechen8310Ай бұрын
а где буханка?
@igorzlobin2192Ай бұрын
Через лет 150 расскажет , когда снимут с производства
@ГавноТВиХануманДлиннобородько21 күн бұрын
Вот! Джип вагонннер! Такой могла бы быть Волга, если бы не проектировали для села, а не для города!
@АлматРахимжанов-о1лАй бұрын
Нива уазик камаз краз маз вот их забыли снять с производства
@ВиталийПрограммистАй бұрын
Балда КамАЗ и МАЗ современные автомобили! Особенно КамАЗ К-3 и К-4
@AB-hx3wd27 күн бұрын
На заводе Фольксваген до сих пор работники передвигаются на велосипедах с времён т 1 Булли Там специальный коридор для передвижения на всю длину зборочнова корпуса . Чтобы пешком пройти от начала до конца минут 25 нужно
@СарайлыТелекомпаниясе23 күн бұрын
На КамАЗе тоже на велике ездят вдоль цехов.
@ЮрийИванов-л3к13 күн бұрын
А ещё на КАМАЗе (да и на многих заводах за уралом ) по территории ходят автобусы. Видимо, чтоб велосипедисты на смену не опаздывали. Кстати - Сборочный.
@АлександрЗубенко-е6о14 күн бұрын
Название: "... забыли снять с производства" Все ждали как минимум 3 авто, которые реально забыли снять... снять в этом ролике. Буханка, Нива и Гелик. А эти пять вроде уже сняли. Где логика?
@arturzuromski441011 күн бұрын
Красивые и у надёжные авто ! Кстати, по убранству и стилю, УаЗы и Нивы не уступают ! Авто на века !
@kahramonabdilaliev770812 күн бұрын
Дэу Дамас в Узбекистане с 1996го года до сих пор выпускает, до Узбекистана в Корее сколько лет выпускали незнаю
@Enigmaticpower22 күн бұрын
Ах да, ваз 2114, она-же девятка в рестайле))
@magadeev16 күн бұрын
буханку оставить на всю жизнь такой, это будет уникальным событием, да все еще у него своя ниша, особенно в провинции и в Сибири, дешево и сердито
@ЮрийЛимон-у8ъАй бұрын
Кондиционер на буханку поставит на крышу
@dimaaaa168024 күн бұрын
А как же наши Уаз буханка, Уаз Хантер, Лада Нива
@munkotagarov9492Ай бұрын
А где 70-тый кукурузник ???
@sashawithe7822 күн бұрын
Про ТЛК 70х серий не упомянул, ее до сих пор выпускают!!☝️
@andrewsmirnoff9566Ай бұрын
Данные автомобили, выпускаясь по 30-40 лет, удовлетворяли требованиям безопасности. Трёх и более литровые двигатели удовлетворяли требованиям экологии. А теперь не удовлетворяют?
Уаз хантер, он-же 469 его ещё не сняли с производства?
@hitelyАй бұрын
504 пыж стоит в соседнем дворе,выпуска середины 80-х
@anatolyshestakov76422 күн бұрын
КГ/ АМ..... Подборка без Гелика, Нивы, Буханки, ТЛК70 не стоит и выеденного яйца Но! Спасибо автору, что выделил поколения Дефендера. А тотесть лббители объединять старый Деф в обно поколение, хотя это далеко не так.
@Strannik7Ай бұрын
Наших ни ктотне переплюнуть. У нас вечные машины!
@ЭДУАРДРезник-у9юАй бұрын
Нива первая и до сих пор непобедимая! ;)
@ВлВ-н2уАй бұрын
Рестайлинг решетки как газ24 с какого года у джип? Кто у кого слизал?
@Владимир-к5щ7вАй бұрын
Газ-24 позже вышел
@АлександрШвецов-ъ3гАй бұрын
Я работал в охране-дали Ниву.Как проехал,то полный восторг.Правда жрёт бензин.А так-танк на колёсах.
@ИгорьЛисица-в1ъ22 күн бұрын
Да ничего она и не жрёт.
@ruslantrv555019 күн бұрын
Забыл про действующие проиэводства авто😂
@МаксимКорнеев-н3йАй бұрын
А наша Нива?????
@VovkaPu-72Ай бұрын
Недоработка ,Toyota LC 70 производится c 1984 года и до сих пор,Мерседес Гелендваген тот же
@ИванРусланович-щ6йАй бұрын
КАМАЗ военный, УАЗ 452 (буханка) нива, ВАЗ 2110
@LIVe-zm5ezАй бұрын
Пежо 504 - крепкий автомобиль.
@vadim4ik938Ай бұрын
Очень крепкий и его наследник 505 тоже крепкий
@СергейНестеров-в5ф14 күн бұрын
А где буханка, нива, ВАЗ 7/6/5, Mahindra, Hindustan ambassador он же Morris Oxford series 3?
@ВовкаВовка-з6ю15 күн бұрын
Вот откуда решетку на 24ю волгу сперли😅
@AndreyAndreich115 күн бұрын
А чтож про 2 автомобиля не рассказали. Нива и уаз. Хоть буханка, хоть Бобик(он же Хантер) ещё лет 100 будут выпускать.
@Егор-ш5б4к7 күн бұрын
Бухалку, до сих пор, делают. 😂😂😂
@AntonioBerg-r7yАй бұрын
Нива, Уаз буханка, Уаз 469, про начинку Вазов и Газов , Пазов вообще промолчу
@ПавелМедведский-п6д29 күн бұрын
нЕТ ЭТА ТЕХНИКА НЕ задержалась на конвеере!
@АлександрКозорезов-й2ыАй бұрын
Сняли, значит не забыли!
@LevitaNIX19 күн бұрын
А ты уверен что Defender кончился в 2016? А то вчера видел на дороге 2023 года
@АндрейГлазунов-ч1шАй бұрын
Жаль такие машины более мы не увидим новыми.
@Дмитрий-и8ч6фАй бұрын
А Жигули 7 модели? Её тоже в2010-х годах сняли с производства
@ЮрийИванов-л3к13 күн бұрын
А где буханка, где тазы, где запор, где лаз? А ленд ровер выпускался с 1947г. всё остальное - модификации. А че с геликом?
@ivanpetrov5261Ай бұрын
Респект за качественный контент
@055DGAАй бұрын
А гелик? Полвека на конвейере, прошел в девяностые рубеж безвозврата и стал самым дорогим гробом на колесах! Его ни один авто не переплюнул 😂
@Павел81-ъ7с29 күн бұрын
Вчора побачив вперше новий Вагонір. Зробив три кола, щоб побачити бренд якого нема. Подумав, що якась китайська ноунейм.
@abdullaxalmov4838Ай бұрын
Нас не догониш нас не догониш 😂😂😂
@Kiiii642Ай бұрын
А где УАЗ Буханка, Таблетка Xyecoc?
@Кыргызстан-ь9к26 күн бұрын
Мтз тоже не менять 😊
@kamidzugremori78517 күн бұрын
Буханка 66 лет , нива 47 лет , газель 30 лет ,
@ВикторАбакумов-в4з22 күн бұрын
ульяновская буханка рекордсмен там двигатель миллионник а дизайн - феррари и не снилось с 1958 года и по сей день ни одного рестайлинга !!!! вот где поучится надо !!!!
@alexbrut2417Ай бұрын
А у нас буханку клепают, без рестайлинга, ногами собранную. В ролике хоть автомобили заслуженные а у нас буханка, вынужденная, другого то нет. Пздц стыдоба
@ИгорьЛисица-в1ъ22 күн бұрын
А что это другого нет? Что это никто другого эквивалента не сделал? И да, эквивалент то есть, соболь.
@Наблюдатель-ъ1йАй бұрын
В общем , у них свои долгожители , у нас свои...
@ValeryFamiliaАй бұрын
ВАЗ 2105 - 2107, Нива, УАЗ-469, он же Хантер, Буханка. А если подумать, то и ВАЗ семейства Самара (Спутник).