仕事でクラウンを作ることに、130系クラウンであの頃のデモカーを作ろう!分解編

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てるてるボーイズ

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Пікірлер: 42
@junctionproduce6753
@junctionproduce6753 3 ай бұрын
ありがとう🤍ございます
@teruteruboys1107
@teruteruboys1107 3 ай бұрын
お世話になります(*´ᵕ`ㅅ)大変恐縮でございますが加工させて頂きますm(_ _)m
@まさひら-k5z
@まさひら-k5z 3 ай бұрын
おっさんのワイ、クラウンと言えばこの頃のV8クラウン
@シカクシカクス
@シカクシカクス 3 ай бұрын
昔は特に何も感じなかったけど改めて見るとこの型のクラウンカッコイイな😏
@user-ossan-furaibo
@user-ossan-furaibo 3 ай бұрын
13クラウン懐かしいです🎉 私はV8ではない3リッターのサルーンG前期に乗ってました V8純正のドアパネルはメチャンコ格好いいですよね🙌 今回はジャンクションのドアパネルみたいですがこれも勿論格好良いです🙌 どっち使うかメチャンコ迷うんですよね😂
@teruteruboys1107
@teruteruboys1107 3 ай бұрын
只今ドアパネルをめちゃくちゃ加工しております(っ´ω`c)なかなか大変です
@司-i4h
@司-i4h 3 ай бұрын
懐かしい車ですね😂このクラウンは昔バカ売れしてました今のクラウンは別車ですね
@arkt-mv4rf
@arkt-mv4rf 3 ай бұрын
これは面白いですね。それにしても程度の良いクラウンですね。経年による多少の歪み等があるとは思いますが、今後の展開に期待しています。個人的な感覚では旧車とは言い難いですが、一昔前の車は堅固といっていいほどボルト止めが多いですね。今のクリップ固定が多い車と比較すると却って新鮮な気がします。これから嫌になるくらい暑くなる日々になりますが、体調に気をつけて作業をしていって下さい。
@宗也田村
@宗也田村 3 ай бұрын
お願いします(=^_^=)体と心に気を付けて下さい、無理しないで下さい、(=^_^=)
@ジムシー-b1p
@ジムシー-b1p 3 ай бұрын
お疲れ様です😁 アキラバイクとは全くジャンルが違いますが、これはこれでめちゃくちゃ楽しみです👍
@ゆーちゃむ-i4e
@ゆーちゃむ-i4e 3 ай бұрын
今じゃ考えられないくらい内装豪華だなぁ
@ata-sansaku
@ata-sansaku 3 ай бұрын
免許取得した時がVIPカー全盛期だったので、完成が楽しみ😊
@THUNDER-hm6xs
@THUNDER-hm6xs 3 ай бұрын
お疲れ様〜次も楽しみに待ってるよー😊
@manzou
@manzou 3 ай бұрын
思い出、ありますっ 初代アリストのエアロを自分でつけたことありますが、トヨタ特有なのかな?めっちゃパズルであった思い出あります。 休日のみの作業でしたが、3ヶ月くらいかかった思い出w 後編楽しみです。
@satopattyo1424
@satopattyo1424 3 ай бұрын
めっちゃ忙しそうですね!!暑くなるのでぼちぼちいきましょう💪
@Шичан-ы4т
@Шичан-ы4т 3 ай бұрын
綺麗すぎる130CROWN!!しかも4.0のV8😳しかも当時の33ナンバー…JPエアロは自分が22歳の頃のやつですね。高かった。
@熊五郎-d8i
@熊五郎-d8i 3 ай бұрын
これは 程度が良い13クラウンですね! しかも 赤内装じゃないですか!希少!
@藤野奨平
@藤野奨平 3 ай бұрын
フラッグシップとしての実力と風格を高めた8代目
@gawa.t
@gawa.t 3 ай бұрын
最近はガジェット系youtuberみたいになってましたから久しぶりの綾人くんの制作動画は期待です この頃の車両はやたらと凝った外装のはめ込みや一部分を外すのにフロント周り全体を外すとか結構ありましたね セドグロのライト周りは面倒だった記憶ががgg・・・あとオイルエレメントで火傷とか・・・
@工和-t4j
@工和-t4j 3 ай бұрын
クラウンこの色このv8が欲しかったなー 3000のツートンカラーにv8貼ってハッタリで乗ってましたー 1番好きなクラウンでしたねー 頑張って下さい!
@17エステートバン
@17エステートバン 3 ай бұрын
この頃のバンパーはホースメントごと取れば楽なのになぁ!
@teruteruboys1107
@teruteruboys1107 3 ай бұрын
なるほど!!!
@17エステートバン
@17エステートバン 3 ай бұрын
僕も27年前ジャンクションのV8乗ってたけどフロントエアロはボルト6本取れば簡単に外れましたよ。
@林大地-v5j
@林大地-v5j 2 ай бұрын
この時代のワインレッドとか、青のベロア見たいな内装がたまらないですねぇ❤️
@kaokun2809
@kaokun2809 3 ай бұрын
懐かしい。。従妹が新車でV8買って、めっちゃよくて後に私もV8を中古で2台ほど乗りました。 パールで赤内装は貴重ですね~
@fabiocicolellapfeifer8578
@fabiocicolellapfeifer8578 3 ай бұрын
😲🤔
@hidekkun5296
@hidekkun5296 3 ай бұрын
すっごくキレイなクラウン。 90年代後半はVIPカーがとても流行りましたからね。 ジャンクションフルエアロ、ハス切り直管マフラーは憧れでした(笑)
@G.F.T.C
@G.F.T.C 3 ай бұрын
13クラウンのジャンクション仕様なんて最高ですね!完成が楽しみです。
@5002seven
@5002seven 3 ай бұрын
もうこのプロジェクトはめちゃクールね
@n.t7918
@n.t7918 3 ай бұрын
免許取った時に初めて買った車だ☺️ 懐かしい〜 頑張ってかっこよくしてください👍
@nekkamon
@nekkamon 3 ай бұрын
後期130クラウンでワイン色内装を初めて見ました。
@hirokato0907
@hirokato0907 3 ай бұрын
たのしそ~~~大変そうでもあるけど🤣
@F.l.g.my.pastime
@F.l.g.my.pastime 3 ай бұрын
内装見るとほんと高級車って感じがします こんなのがゴロゴロいた時代、見てみたかった
@林大地-v5j
@林大地-v5j 2 ай бұрын
二桁ナンバーの本物感❤️
@JUKUMARO
@JUKUMARO 3 ай бұрын
懐かしい~仕事でワゴン乗ってました‼️動くソファーですよねぇ➰www
@tamazin3937
@tamazin3937 3 ай бұрын
得意分野のお仕事で更に技術力アァァァァァァァップ! いや技術は十分あるか。
@tobymak4990
@tobymak4990 3 ай бұрын
Crown with the Lexus 4 cam V8. Amazing machine. 👏 😊
@ハムハム-r6z
@ハムハム-r6z 3 ай бұрын
めちゃくちゃ綺麗なクラウンですね😂羨ましいです😊
@1_Micah_1
@1_Micah_1 3 ай бұрын
This is really cool!
@IGGY...
@IGGY... 3 ай бұрын
金田バイク完成応援したい
@cozy0666
@cozy0666 3 ай бұрын
もうすでにオモロい!
@つるぴかピッカリ君
@つるぴかピッカリ君 3 ай бұрын
てるてるさんは器用ですね!😃
I will make my own harmonic drive ^ ^ 13 Crown TOYOTA CROWN
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