Fusca - Pintura das peças e latas do motor - Vídeo 3.

[@mariohenriqueblaskievicz9890]

Como alguém pode dar "negativo" nestes vídeos? Excelente didática, filmagem de qualidade e capricho na demonstração dos materiais. Parabéns!

[@EduardoOliveira-ho3ll]

Duvido que exista no KZbin um guia passo-a-passo sobre montagem, desmontagem e otimização com tantos detalhes, qualidade e tão bem explicado quanto seus vídeos. Parabéns! A qualidade do conteúdo se compara aos vídeos do Tonella, e isso é um elogio.

[@facabemfeitovocemesmo]

Obrigado. Fico feliz que gostou!

[@laerciolmb]

Tinta alta temperatura é pura ilusão. Um motor não esquenta tanto assim a ponto de necessitar de tinta alta temperatura nele. Só para você ter uma ideia, deixe o seu carro no sol umas 3 horas, das 11:00 até as 14:00 e veja se consegue manter a mão na lata dele. Se a tinta do carro suporta essa temperatura toda, acha que o bloco do motor vai esquentar mais que isso? Sempre usei esmalte sintético para pintar motores e nunca descascou ou deu qualquer outro problema. Pode usar PU agora já que é de melhor qualidade, mas ela não esconde pequenas falhas como o sintético esconde. Outro detalhe, as latas do motor do fusca, são pintadas com preto cadilac com redução de 50% do brilho, não são pintadas com tinta alto brilho, principalmente se você quer placa preta nele e bloco do motor também não se pinta justamente para que o alumínio do bloco, consiga dissipar melhor o calor do motor. Essas tintas com 50% de redução do brilho não se encontra prontas, tem que mandar fazer pois o produto que reduz o brilho da tinta, com o tempo acaba sedimentando no fundo da lata e perdendo o seu efeito.

[@marceloxavier5092]

Estou abrindo meu motor devido seus vídeos 📹 🎉🎉🎉🎉

[@bibiufera]

Boas dicas amigo 🙌

[@hankmcclaus7053]

Excelente vídeo e parabéns. Sou novo por aqui vou começar desde o inicio

[@marcelotorres4033]

Muito bom. Excelente explicação!! Didática aprovada!!

[@1212CRMD]

Muito trabalho. Parabéns!

[@ruyduarte3313]

Parabéns !!!

[@autopartesaju9035]

BOA NOITE, ASSISTI AOS TEUS VÍDEOS, PARABÉNS PELO TRABALHO. CONFESSO QUE CONCORDO EM PINTAR ALGUMAS PARTES E LATAS DO MOTOR, MAS CARCAÇA DO MOTOR, CÂMBIO EU NÃO USO PINTAR ENTENDO QUE OS MESMOS SÃO FEITAS PARA DISSIPAR CALOR/TROCAR CALOR E OTIMIZAR A REFRIGERAÇÃO, MESMO COM TODAS AS MELHORIAS COMO A EXEMPLO DO HVS, BOMBAS DE ÓLEO DE ALTO VOLUME, RADIADORES E FILTROS EXTERNOS, MAS ESTA TOP, TENHO UM FUSCA ANO 1968 ORIGINAL BRANCO PÉROLA QUE VOU MANTER E UM FUSCA 1969, BRANCO LOTUS QUE ESTOU FAZ UM PROJETO DE UM FUSCA GERMAN LOOK DE ALTA PERFORMANCE COM BASE NA PLATAFORMA DA PORSCHE. PARABÉNS MAIS UMA VEZ NO AGUARDO DOS PRÓXIMOS VÍDEOS.

[@facabemfeitovocemesmo]

Bom dia. Legais seus projetos! Em breve devo iniciar a montagem do motor. Abç

[@rafaellettiere921]

Ótima explicação! Sabe me dizer se consigo achar a tinta preta PU fosca? Existe também verniz fosco para dar uma proteção a mais?

[@conectados_com_jesus]

Muito top

[@arcamoveisplanejadossaluan7042]

Olá entre o Preto e o Branco para nossos motores refrigerados ar Qual melhor para ajudar na refrigeração do motor

[@eduardogaaamer]

Essa tinta P.U como se comporta com a alta temperatura ? Quero pintar meu bloco mais não sei oque usar . Acabei de ver seu vídeo . Quero pintar preto brilho tbm. Aí usando wash e essa tinta p.u aguenta ne

[@AUTOMANIABRASILDF]

Belo vídeo! Estou fazendo nas latas do meu fusca. Uma duvida: se eu usar primer depois do washprimer, tem problema ?

[@AUTOMANIABRASILDF]

Complementando: No meu caso, vai ser tinta poliéster. Vou deixar no metal e aplicar o Washprimer

[@facabemfeitovocemesmo]

Sem problema. O washprimer é importante pra proteger a chapa, e sim pode aplicar primer por cima caso seja necessário para corrigir imperfeições, se não, pode aolicar o poliester e verniz na sequência. Evite carregar muito nas camadas pra evitar desplacamento devido a temperatura. Deixe secar muito bem.

[@AUTOMANIABRASILDF]

@@facabemfeitovocemesmo valeuuuu! Grande abraço

[@SETEGALO]

SO UMA DICA SOBRE O WASH PRIMER QUE MUITA GENTE NÃO SABE , Esse produto não é pra cobertura , ele é apenas duas demaos normais no máximo , ele não é apenas pra proteger um metal , ele tbm é base pra receber pinturas sobre superfícies de alumínio , zincados e cromados lixados .

[@facabemfeitovocemesmo]

Isso!...falo dessas características aos 6:50 do vídeo. Abs.

[@MrVostok11]

Participo de fóruns no Facebook, The samba nos 🇺🇸 e galera gosta de pintar. Porém não usam nada além da tinta porque o premier e alguns outros fundos que podem atrapalhar a troca de calor. Pintando só com preto como o fosco a galera defende mesmo a ideia de melhor dissipação de calor. E de fato a cor preta é a mais eficiente em dissipação de calor. Eu não pintei o meu, somente as latas irei pintar de preto Vesúvio mesmo linha Fiat.

[@ricardomarzano]

Na duvida eu não pinto o bloco.

[@MrVostok11]

@@ricardomarzano também prefiro cautela.

[@HobbyGaragem]

Exelente trabalho! Me tire uma dúvida, como ficou a pintura do bloco do motor após o uso? Aderiu bem no bloco? Quero pintar o meu.

[@facabemfeitovocemesmo]

Continua como quando pintei

[@RaseckV8]

Essa pistola é uma hvlp?

[@bettosanches]

Qual alternador você recomenda? Preciso trocar o meu e estou confuso com as diversas marcas no mercado, se tiver alguma indicação agradeço.

[@gilbertofaustino48]

Bosch 75 anp.

[@bugsreports]

onde eu iria se eu quiser cromar?

[@fernandoatcoelho4585]

Como procedeu para o isolamento das partes que permaneceram da cor original? Obrigado.

[@facabemfeitovocemesmo]

Isolamento com fita crepe na preparação para pintura.

[@fabioandrei]

Como você fez a lavagem das peças para retirar o máximo de oleosidade?

[@facabemfeitovocemesmo]

Detergente neutro e bastante água. Depois de seco, desengraxante para pintura.

[@xao011]

A dissipação de calor não fica com deficiência ?

[@facabemfeitovocemesmo]

Se fosse em um motor original talvez apresentasse um problema, mas não é o caso. Para entender o projeto e conhecer as melhorias de lubrificação e arrefecimento, assista ao 4° vídeo.... (Fusca - Melhorias no sistema de óleo (lubrificação) e arrefecimento do motor boxer.

[@FernandoMeiraQueres]

Qual compressor vc usa?

[@facabemfeitovocemesmo]

130 psi. Da uma olhada na Playlist de pintura. Tem um vídeo que mostro em detalhes o compressor e pistolas.

[@nicesafa9747]

A pintura pode influenciar na temperatura do motor?

[@facabemfeitovocemesmo]

Não se possuir um sistema eficiente de arrefecimento como mostro nos vídeos. Já estou rodando a um bom tempo com ele e a temperatura é bem estável!! De uma olhads aqui em todos os vídeos e também lá no Instagram @facabemfeitovocemesmo

[@autopartesaju9035]

DANIEL OBSERVEI QUE A PARTE DA BIELA QUE ENCAIXA NO PINO DO PISTÃO TEM 3 FUROS DE LUBRIFICAÇÃO É DE QUAL MOTOR? TEM A REFERÊNCIA?

[@facabemfeitovocemesmo]

Essas são as bielas antigas com 3 furos (dizem ser melhores que as modernas). As modernas possuem somente 1 furo no topo.

[@autopartesaju9035]

MESMO QUE SEJAM DOS MOTORES TORKS MAIS NOVOS SÓ TEM UM FURO NO CENTRO, MAIS DOIS FUROS LATERAIS ENTENDO DA MESMA FORMA QUE VOCE. E CAMBIO VAI SER O ORIGINAL MESMO? FIZ UM GABARITO DE UMA CARCAÇA DE CAMBIO PARA FAZER UM COM 5ª MARCHA NO CAMBIO DE UM GOL BX 1600 RELAÇÃO 8 X 31, SINTO A FALTA DE UMA MARCHA A MAIS NOS MOTORES A AR PRINCIPALMENTE OS 1600.

[@facabemfeitovocemesmo]

@@autopartesaju9035 Será 8x33

[@autopartesaju9035]

ESTOU FAZENDO UM MOTOR COM UMA PEGADA MAIS FORTE, INJETADO, COM AS MELHORIAS BLUEPRINT, CABEÇOTES, HVX SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO, BOMBA DE ALTO VOLUME RADIADOR DE OLEO E FILTRO EXTERNO, SUSPENSÃO IRS, FREIOS A DISCO UM CAMBIO PARA ANDAR COM O MOTOR BEM ALIVIADO, ANO QUE VEM QUERO COMEÇAR E COLOCAR EM PRATICA O MEU PROJETO ESSE BRACO DO CANAL É DE UM AMIGO, FALTA 2 VIDEO FINAIS UM DO MOTOR E A POSIÇÃO DO TURBOCOMRESSOR E DO AR CONDICIONADO ELÉTRICO E SO VOU ME DEDICAR AO MEU PROJETO, AQUI NO NORDESTE E MUITO DIFICIL MÃO DE OBRA QUALIFICADA.

[@fuscaprasempre]

O ideal é só pintar a parte da frente do bloco

[@facabemfeitovocemesmo]

Por que?

[@ricardomarzano]

@@facabemfeitovocemesmo Segundo muitos grupos de discussão, a pintura do bloco influencia na troca de calor.

[@facabemfeitovocemesmo]

@@ricardomarzano esse motor originalmente já é deficiente de refrigeração, principalmente se não possui o radiador de óleo deslocado! Se tratando de uma configuração original, pode ser que tenha influência na dissipação, porém se melhorar o sistema de arrefecimento e lubrificação, assim como eu fiz, fique despreocupado com relação ao bloco! Tudo depende de da configuração de todo o conjunto.

[@wagneralt]

Parabéns pelo video, a pintura das peças ficaram perfeitas!! Mas se ao invés do Preto Fosco, eu quiser uma outra cor, precisa ser uma tinta que resiste a alta temperatura ou o Wash Primer é suficiente???

[@facabemfeitovocemesmo]

Obrigado. Então, eu nunca pintei motores com tinta PU, Poliester ou outras tintas comuns pois acredito que não irão resistir (e também não são indicadas pelos fabricantes). Já que pretende usar outra cor, indicaria uma de alta temperatura mesmo. Isso se for pintar uma região muito quente! Mas se forem peças periféricas, assim como as latas do meu motor, utilizando o wash primer e PU ou Poliester dá certo.

[@wagneralt]

@@facabemfeitovocemesmo Obrigado pela atenção e pelas dicas!!! Acho que vou fazer o Preto no Bloco e Azul Metálico nas latas!! O que vc acha!!

[@facabemfeitovocemesmo]

@@wagneralt Acho bacana!! Ia pintar o meu daquele azul da R1, similar ao da fazer 250 nova! Mas toma cuidado pra não "poluir"..preto e azul na minha opinião já é suficiente rs..no máx um pouco de cromado! Mas aí é questão de gosto tb!!

[@SETEGALO]

Ajudar na dica , O wash primer pode ser usado como base caso seja alumínio, e em temperaturas de motores aguenta muito bem podendo usar outras cores tbm , to na aérea a anos e só no USA a 20 anos , pinturas de carros a que temperatura quando exposto ao calor de 40 graus , já mediu o calor que atinge a lataria de um carro na rua num desses dias bem quente ?pode usar qualquer cor , sendo que tintas PU não se usa verniz , caso queira usar , antes de aplicar o verniz a pintura tem que tirar o brilho lixando a superfície da tinta com lixa 800 ou 1000, vai aderir mais o verniz e a cor fica mais brilhando molhado , tipo preto piano , se a cor for preta por exemplo

[@RRSCOMENTA]

Faltou o primer

[@facabemfeitovocemesmo]

24:10 do vídeo.