VOCÊ SABE QUAIS SÃO E QUANTAS LATAS TEM NO M-O-T-O-R DO AIRCOOLED

[@jpcaljpcal3413]

Bom seria incluir imagem das latas no motor

[@NeySpeedCuston]

Motores 1300 , 1500 e 1600 prisioneiro grosso tem duas latinhas que creio que esqueceu de citar elas ficam parafusadas proximo a saida final do fluxo de ar abaixo da vareta de óleo e abaixo da cebolinha de óleo inclusive as porquinha que fixam as latas meia lua dianteira e as que cobrem o cilindro ficam nessas duas latinhas , e em alguns motores tem mais dois complementos que tapam o vão que passa próximo a bengala do escape.

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaaaa...obrigado pela informação manooo

[@NeySpeedCuston]

@@marcobotelhoaircooled tmj👊😉

[@leonardokampik]

Muito bom obrigado pelo vídeo

[@claudineysilva5782]

Igual vc Marcão vc colocou a capela da Porsche mudou a latas tbm fubeka vc fez modificações ou tirou algumas latas ✌️👊

[@marcobotelhoaircooled]

E 3 manoo, blzzz? Lo meu caso tem todas, a única quando o mudada Foi na Capela.mesmo

[@eduardomesquita8240]

Ótimo video , faltou falar das latas do motor da variant, que não usa capela

[@marcobotelhoaircooled]

E e Edu, blz? Esse já é motor plano, iremos criar Uma pauta só para mostras as diferença o motor plano.... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

[@eduardomesquita8240]

Que legal , estou montando um motor plano, já estou ansioso para ver esse vídeo

[@marcossecio4960]

Muito boa a aula 👏👏

[@marcobotelhoaircooled]

😍😍😍😍

[@marcelozuffo531]

5.35 FAMOSO MORCEGUINHO

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaa

[@weldercastro1782]

Top Marcão bela aula parabéns

[@hernanimoraes2425]

Muito legal as informações

[@louispaxeco6931]

Muito interessante; VW GOL a ar também é air cooled e tem pelo catálogo umas 6 peças, mas vem de fábrica só com 4, pelo menos em todos que tenho visto;

[@robsonaraujo860]

Queria muito saber isso 👍 abraço Araçatuba SP

[@Sokol10]

17:17 - Não é bem "ar quente", mas gases quentes do escapamento que passa por esse tubo para fazer o pre-aquecimento do coletor da carburação simples, o que ajuda a manter a mistura homogenizada, evitando que condense. Infelizmente isso só funciona nos primeiros anos de vida do carro quando novo, pois como o que passa ai dentro são os gases quentes do escapamento, acaba provocando carbonização, o que entope o tupo como o Fernando falou e o pre-aquecimento deixa de funcionar. Já vi um tubo desse cortado e era uma "pedra de carvão" por dentro, sem mais circulação de gases.

[@weyner01]

Descarbonização com fogo resolve Procedimento feito em escapamento de motos 2tempos que também sofrem muito com a carbonização

[@diogocorrea2443]

Top. 👏👏👏👏

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco manooo

[@MarcioSilva-ng9yg]

Fala Marcão blz mano , esse vídeo show de bola mais um aprendizado valeu 👏👏👏👏👍👍👍👍

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco Marciao... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

[@heltonamestrong1563]

falta lata ai marcao! tenho 2 raridades guardadas vou te procurar no insta e mandar fotos no direct

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaa manda

[@robsonmello2596]

Da hora o video em mano... Oficina no Butantã?

[@fonks66]

Eu estou atrás de algumas latas, pois meu fusca comprei sem. Só achei que deveria mostrar a montagem, mas deu para tirar a minha dúvida, principalmente a dessas latas compridas, comprei e ainda não sei aonde elas vão.

[@marcobotelhoaircooled]

Entra no site da fuaca net manooo o lá tem brasil.fuscanet.com/

[@edsoncostagoncalvescosta2981]

O aquecedor e necessário interfere no consumo.boa tarde

[@felipekira77]

Likeeeeeee, agora bora assistir !

[@marcobotelhoaircooled]

Boa manooóoo, Vlwzaco pela moral

[@WillianFVW]

Como sempre vídeo muito top meu irmão Tmj sempre 👍

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco.Willian.. TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

[@dioneaquino1]

Faltou as defletores dos cabeçotes, umas pequenas que fica presa por baixo, assunto bem legal, rende muitas horas de debate kkkkkkl

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaa, jhonny...Vlwzaco pela informação manooooo... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

[@lukastrauer]

Exato, essas se utiliza quando se coloca aquela lata pequena no cabeçote/camisa. Quando usa as maiores, dos motores mais modernos, elas não servem..

[@Sokol10]

O canal "Faça bem feito você mesmo" tem vídeos sobre estes defletores: kzbin.info/www/bejne/bpSckJxojbGUnM0 kzbin.info/www/bejne/sGrWlppsnsuWaa8

[@dioneaquino1]

@@Sokol10 sim, eu acompanho lá também. É possível fabricar em casa, essas e as outras duas laterais que ficam por baixo dos cabeçotes

[@rogerfranzecoelho6955]

Desipadores de calor essas latas né pelo menos aqui no Japão e assim que falam

[@marcobotelhoaircooled]

🤩🤩🤩👏👏👏👏

[@felipekira77]

As latas do BX é tudo diferente.

[@marcobotelhoaircooled]

Simmm

[@adalbertocostadossantos1881]

Marcão belo vídeo, com muita informação já tirou minhas dúvidas já Vou providenciar o que falta.

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaaa. Vlwzaco manooo

[@mygoodclassic6013]

Meu motor vai ser feito ai com certeza !!! Top 😎

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaa manooooooo.... os caras são feras!!!!!!

[@gilbertosampaioluiz9543]

Fernando vocês vendem essas latas separadas também

[@marcobotelhoaircooled]

😍😍😍😍

[@retificapirajussara6261]

Sim claro

[@R6i1c8k0]

Ótimo tutorial amigo sobre as latas do motor fusca Brasília kombi e outros mas pelo meu conhecimento faltou você incluir 2 latas as laterais que vão com as debaixo

[@pedrolinharesfilho9079]

Onde encontramos o manual com estas montagens?

[@alvinofrazao2175]

Você é o cara mesmo mais um vídeo sensacional

[@marcobotelhoaircooled]

Vlezado LINDÃO...TAMO junto

[@Asguardia]

A necessidade do pre aquecimento do coletor para carburador simples nao deve ser estimada.Nao e para inverno nao e para todo o tempo.No futuro voces podem abordar esse tema.Saudacoes

[@marcosaugusto5520]

Boa noite, só uma pergunta: No gol refrigerado a ar essas latas são necessárias, digo as latas dos cilindros.

[@kleber3409]

VALEUZAÇO MARCÃO, TO MONTANDO UM MOTOR MILENOVE NO FUSCÃO IGUAÇU E VI QUE TEM ALGUMAS LATAS FALTANDO, JÁ VOU PROVIDENCIAR, ABRAÇO E TUDIBAUMMMM

[@marcobotelhoaircooled]

Boa KLEBAO, já corre para nao deixar faltar nenhuma....

[@NeySpeedCuston]

Vai usar radiador de óleo externo com ventoinha?

[@marcelopaes4368]

boa orientação, o meu só falta a capela com o radiador deslocado.

[@josepetrucio2922]

Faltou umas fotos de catalogo.

[@Garagedng]

A lata de baixo do lado direito é dividido ao meio, por causa da válvula termostática, para futuras manutenções. Não é todos q tem essa válvula, mais as latas são padrão para todos os motores a ar. Parabéns pelo vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Jefersonwwm]

Chegou vídeo já venho na voadora do like 👍

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaa TAMO JUNTO

[@Bilabil64]

Essas latas podem colocar no gol bx ?

[@solioliveira2982]

como se define os lados de colocaçao das duas proteçao a inteira que lado que é?

[@kleitonmonte4769]

Salve rapaziada .

[@marcobotelhoaircooled]

Salve.... TAMO JUNTO

[@autopartesaju9035]

BOA NOITE BOTELHO, PARABÉNS SEMPRE COM VÍDEOS TOPS, ÚTEIS, SÓ A NÍVEL DE INFORMAÇÃO PARA O TEU CANAL BEM COMO OS INTERESSADOS, TEM UM PAR DE LATAS QUE COMPLEMENTAS AS LATAS DE PROTEÇÃO DAS CAPAS DE TUCHOS, SÃO CHAMADAS DE LATAS DE BLINDAGEM, QUE FECHAM E COMPLEMENTAM AS ABERTURAS QUE EXISTEM NAS LATAS DE PROTEÇÃO DOS TUCHOS, E FAZEM A CIRCULAÇÃO COMPELTA DA VENTILAÇAO DOS MOTORES BOXER....

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaaaaaaaaa

[@autopartesaju9035]

ESTOU FINALIZANDO UM PROJETO DE UM FUSCA 1984 MOTOR 1600, COM MOTOR CLEAN ELÉTRICA EMBUTIDA, NÃO APARENTE, VÃO FICAR SOMENTE 4 FIOS NA PARTE DA FRENTE DO MOTOR, OS 2 FIOS DO ALTERNADOR, 1 FIO DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO E 1 CONECTOR DO DISTRIBUIDOR. ESSAS LATAS USO NOS MEUS PROJETOS E VOU APLICAR NESSE PROJETO DE UM AMIGO, EM BREVE VAI ESTAR NO MEU CANAL....

[@betosanches8517]

Ae vc me lascou em mano😂vou turbinar o militreco e agora??!!!😳😳😳😳Aí eu te pergunto: aeee ?

[@marcobotelhoaircooled]

Kkkķķkk Betão, tenta manter no maximo que der de latas.... E coloca um radiador externo com bomba e circulação....

[@betosanches8517]

Pode crê ,mas vou colocar um frontal no parachoque estilo das antigas 😁😁😁agora as latas vou ter q comprar mesmo.👍

[@pedro-gx2rq]

Boa noite!!! Uma duvida o radiador do 1300 serve no suporte do radiador deslocado?

[@lucianodofuscaherbie5953]

São 12 latas

[@marcobotelhoaircooled]

Simmm.. faltou 1.. iremos fazer Uma errata

[@robsonaraujo860]

Falou tudo 👍 muito obrigado 👍 abraço Araçatuba SP

[@gladstonevieiracosta3665]

Mostra como é encaixado as latas que vai embaixo dos cabeçotes do fusdva

[@josemauriciocano4820]

Onde se localiza a pirajussara fernando

[@semlimitesbr5742]

Top demais 👏🇧🇷 itáoca da Ribeira sp 🇧🇷 aircooled é nóis 🇧🇷

[@julianocaputti3222]

É Marcão tem duas latas que vai na lateral inferior do cabeçote que fiz na mão (usando alumínio) ficou top.

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaa, realmente faltaram essas... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

[@raulbarbosa8648]

Ganho um like pela máscara,o exemplo é tudo mano E ótimo vídeo sobre o essencial do Fusca

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco manooo. TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

[@joserobertozanchetta]

Acho que uma pauta interessante, embora seja mais pro Gordinho, seria falar sobre sistema de ignição e bobinas, há uma certa "animosidade" sobre esse assunto e nem nos grupos de discussão há um consenso em certas partes.

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaaaa... Vamos providenciar

[@simianoloco9969]

Existem essa latas de aço inox?

[@joaolenopestana8424]

Marco parabéns pela iniciativa muito interessante. Fernando parabéns pelo trabalho de retifica e a dica da limpeza do radiador de óleo.....

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco JOÃO z TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar SEMPRE

[@alanrichardi6315]

Fala Marcão, mano video cabeçudo como sempre heim top👏👏👏, tem que mostrar para uns caras do gurgel 😬😬😬😬 abraço mano.

[@marcobotelhoaircooled]

Kkkķķkk Ali precisam aprender muito ainda Mano kkkkk

[@andreclaudino6910]

Blz Marcão super prestativo essas informações. Tive a oportunidade de conhecer e conversar com o Fernando fiquei surpreendido com ele uma pessoa simples e objetivo grande profissional. Domingo no posto foi top.

[@marcobotelhoaircooled]

E e ANDREZAO, blz? Realmente fwrnafao e faz de mais... Vlwzaco

[@joaomariano2460]

Boa noite,tenho um Fusca hot rod 1600_84,tirei todas as latas do motor,isso tá provocando super aquecimento,se eu colocar um radiador de óleo com ventoinha isso vai resolver o problem de aquecimento?

[@oberleitner1]

se vc usar todas empi e etc da um total de 17.. kkkk comprei todas

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaaaaaaaa....... vele.uma.grana em

[@oberleitner1]

@@marcobotelhoaircooled vale eim! acho que chega nos 2k , fora os ajustes e acabamentos, pq nunca vem certinho!

[@querini87]

Acho q faltou falar sobre a lata q vai na tampa do motor ,q direciona o ar para ventoinha tbm 👍

[@josejonatassilvasoares9426]

Excelente conteúdo, a minha capela da Empi deslocada está sem esse complemento, vou verificar o preço com o Fernando...

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco manooóoo.

[@garagemdomarcus]

Fala Marcão! Vídeo top ! Minha dúvida, no caso da sua fusketa, que usa capela de Porsche, o radiador não está instalado no local original, sendo que vc deve de usar um externo. Independente da capela, não é a melhor investir já em um radiador externo? E o principal, quais os riscos? Vlw

[@marcobotelhoaircooled]

E e Marcão, blz? Manoo Eu tenho o radiador interno sim, coloquei do.gol.Bx quer menor de altura e mesmo assim coloquei radiador e filtro externo..... P radiador sempre será um excelente investimento, para os motores aircooleds o motor AIRCOOLED por.natureza já trabalha com sua temperatura maia elevada.... poetanroﾆindependente da Capela, quem poder ter o radiador externo vai aumentar muito a durabilidade do motor....

[@garagemdomarcus]

Boa dica Marcão! Tudo é colocar na conta para montar o projetinho. Mas já clareou muito minha idéia.. vlw brow!

[@julianocaputti3222]

@@marcobotelhoaircooled Marcão concordo, mais eu ainda acho melhor uma bomba de óleo de 30mm e filtro de óleo, para aumentar a vazão e litragem, já vai baixar temperatura ( claro para carro sem preparação), com preparação inevitável ter o radiador externo.

[@marciooliveira4790]

No caso de usar 2 radiadores externo (na frente na caixa de estepe e com ventoinha) é possível não usar este radiador?

[@regisantunes2023]

Like dado! Se as latas do motor estão aí, não são para enfeitar, elas têm um propósito, ajudar na refrigeração do motor, direcionar o ar. Afinal de contas, é a engenharia alemã!

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaa Régis, exatamente Vlwzaco POR acompanhar SEMPRE...

[@renanverissimo7889]

Descobri q estou fazendo M ...trocando para capela deslocada e não sabia dessa Chapa por baixo para direcionar o ar pra fora ...

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Renan, blz? Boaaaaaa o video e justamente para isso, poder alertar importância de cada uma delas.... espero ter ajudado.manoo.... Tamo junto

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

Boa noite, mim tira uma dúvida se o engenheiro projetou porque mudar o que foi projetado, aguardo resposta.

[@fernando71060]

Olá amigo. Me tira uma dúvida se possível, Aquelas 2 latas chamadas canoinhas que vão atrás do babador de oleo, da polia, quando o motor tem o cabeçote de 6 aletas, não é preciso estas canoinhas?

[@andi68rj1]

Marco, o meu motor tem uma lata a mais, fica atrás dessa que proteje as capas do tucho, abraço

[@matheusresende98]

Suporte de radiador deslocado trinca de maaais, tem que ficar muito esperto na hora de comprar uma usada

[@marcobotelhoaircooled]

🤩🤩🤩🤩🤩

[@RBIKERTUBE]

Boa noite, o uso da CAPELINHA do GOL a AR no FUSCA tem pouco eficiência de arrefecimento, indica?

[@marcobotelhoaircooled]

Nao indico mano, essa Capela.e feita para captar ar de grade frontal, para usá-la vai ter que colocar radiador de óleo

[@felipekira77]

Gol bx usa 5~6 latas só. kkkk

[@marcobotelhoaircooled]

🤩🤩🤩🤩

[@FelipeCobu]

Eu acho que o ressalto na "lata da polia" é pros fuscas americanos com "autostick", eles tem uma tampa da bomba de óleo parecida com a bomba de "circulação".

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaaa manooooo

[@dudubossi]

Fiquei curioso sobre a lata com ressalto, de qual veículo é ela se já vem original o ressalto. No meu fusca percebi que tem mais latas, são umas pequenas que vcs não comentara!

[@manoelnovaes9258]

A minha é da empi do 1200, e todas as outras devidamente nos seus lugares, inclusive as borrachas de vedação ao redor !! Aí o motor vai durar bastante!!

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaa Manoel... ae sem dor de cabeça

[@joaocarlosdearaujo5168]

Meu e 12 latas

[@expeditomendes3431]

faltou a canoinha , e a chapa lateral q vai do lado das protetora da capa de tucho

[@marceloalvarez1645]

Como devemos limpar o radiador? Qual produtos usamos pra limpar?

[@tercio4018]

boa......e faltou uma coisa, as ventoinhas, pois a original é de 32, a do itamar é de 35 e tem a da empi de 37.....merece pauta?

[@marcobotelhoaircooled]

Boaaa TÉRCIAO

[@alexandrepaixaodasilva7487]

Muito legal o vídeo ! Parabéns pela iniciativa... Me surgiu uma dúvida quando o Fernando afirmou que o cilindro mais quente seria o número 4 ( o mais sacrificado ...); li em alguns manuais que o cilindro número 3 seria o que trabalharia mais quente ... e com isso, a solução pouco comentada , foi a solução da Volkswagen no atraso de pouquíssimos graus na ignição do ponto deste cilindro ... poderiam confirmar ? Grande Abraço!

[@flowperformanceparts]

O único modo eficaz de remover 100% da sujeira interna do radiador , é aquecendo de forma cuidadosa, com uma tocha .

[@ronaldosilva-sd9uf]

Vcs não falaram sobre duas latas, as q vão junto com as q cobrem as capas de tuchos. Elas isolam as bengalas do escapamento.

[@dommarland843]

Botelho, uma igrejinha de gol bx, ou aquela redonda é melhor que está aí? Porque a outra é muito estilosa

[@antoniocordeirodeoliveirajr]

A capela deslocada da Kombi, juntamente com sua turbina, são mais largas que as utilizadas nos Fuscas, otimizando ainda mais o arrefecimento do motor! Ao adquirir essas peças, deve-se atentar a este detalhe!

[@reynaldotinco6621]

Bom dia Marcão parabéns pelo conteúdo do vídeo , me desculpa ser lego e a siguiente pergunta tem um par de latas de nome CANOINHA aonde vai e pra qual motor 1200 1300 1500 ? Dede já agradeço atte Reinaldo

[@brunovacarelli2598]

Fala titio blz ? Malandro kkkk se são 11 latas eu devo usar umas 4 kkkkkkkkk vou atrás dessas outras latas se não meu motor vai pra casa do chapéu

[@marcobotelhoaircooled]

Kkkķķkk corre veiiii

[@adilpossebom96]

Boa noite Marcão e seguidores..... Afinal de contas é chamado Air cooled não por acaso. As latas têm que funcionar de acordo com a necessidade. Bobeou e o motor vai embora. Pauta esclarecedora para quem acha que são só enfeites. Abraço a todos.

[@marcobotelhoaircooled]

😍😍😍😍

[@joaol296]

Deixou de falar das latas que compõe as aletas que vão na base da capela e que se movem, dependendo da temperatura.

[@weberthmoraisnogueira341]

Marco parabéns pelo excelente vídeo! Aproveitando um dos assuntos tocados aí no vídeo! Vc tem algum vídeo abordando o assunto dos motores que tem muita borra na parte interna, de qual é o procedimento pra fazer a limpeza, produtos químicos ou abertura do motor etc! Forte abraço!

[@jefersonbazoni3040]

Faltou os defletores abaixo da camisa de ar e a chapinha que fica nos cabeçotes entre as aletas.

[@marcobotelhoaircooled]

🤩🤩🤩🤩

[@tercio4018]

Outro lugar que podemos comprar essas latas é a restaurakar do André takeda, as minhas parte comprei na fuscanet e parte comprei na restaurakar

[@marcobotelhoaircooled]

😍😍😍😍😍😍 Boa TÉRCIAO

[@ClaudioBGomes]

Acho que faltou o protetor de carter, é raro de ver mas existe. Pessoal na hora de trocar o óleo tirava e não colocava de volta deixando o parafuso de acesso ao óleo exposto. 😷👍🏾

[@adsouza1989]

Tem gente burra que tira essas latas porque as vezes ficam batendo e fazendo barulho. Em vez de arrumar. Outra coisa que o povo tira é válvula termostática. Até mecânico eu já vi fazendo isso. 🫣

[@zorildodesouzacavalcanteca2894]

No caso de um triciclo em que o motor fica totalmente exposto seria necessário essa lata de baixo

[@sherifwoody7719]

Ta faltando muita coisa rapaziada mais o

[@henriqueoliveirajr1837]

Faala Marcão ! Bacana o vídeo...já "Botelhei" o like ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍

[@Sokol10]

21:12 Para economizar os ~R$ 500 destas latas de saída da EMPI para o ar do radiador deslocado o "Faça vem feito você mesmo" fez uma saída com chapas dobradas: kzbin.info/www/bejne/nXqqo3ycptKWq80

[@marcellocarpinelli9075]

São 13 latas vai duas nos cabeçotes e cilindros perto da polia mas quando se usa a lata de cilindro moderna que foi mostrado não precisa mas se colocar mau não faz E mais duas nas latas que se integram com as duas que passa em baixo da capa de tucho que "separa" as bengalas do escape que faz barulho entao e muito dificil ver elas

[@maurosodre6152]

O Fusca tem 11, Latas

[@antoniocordeirodeoliveirajr]

E não podemos nos esquecer também que os motores tork ostentaram um sistema de otimização de arrefecimento via aletas e válvula termostática! Alguns Fuscas também tiveram, mas os "mecânicos" de ocasião removiam tal aparato ou por preguiça e/ou por falta de conhecimento! Segue um vídeo abaixo do funcionamento! kzbin.info/www/bejne/q2PapXachqlsY80

[@RonaldoSantos-ts7ch]

Ótimo vídeo auto explicativo sobre todas as latas do motor, eu que sou leigo no assunto gostei bastante do assunto parabéns Marco Botelho e Fernando

[@marcobotelhoaircooled]

Fala.Rinaldo, tranqüilo..... Vlwzaco espero ter ajudado.... Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

[@welingtons.c.7300]

Show, ficou bem explicado, só faltou falar do motor plano, que é bem diferente... Quem sabe em um próximo vídeo.

[@Culturaaircooled]

;))