на дверных арках зеркала оттягивают время от времени надо подгибать арки . в дождь потечет . с полок постояно все падает надо прищепки или чтото
@ЮрийДиянов-л8ю3 жыл бұрын
В Ульяновске у нас завод Исузу , где собирают все линейки Машин Исузу
@StrannikSpb786 жыл бұрын
Неплохой аппарат, главное чтобы служил и нашими дорогами не ущатался!)
@ПавелЕршев2 жыл бұрын
Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
@НиколайВасильевич-д6т3 жыл бұрын
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
@Fasco905 Жыл бұрын
поставь кпп с автобуса 6 ст она мощьная я мучился пока не подсказали стоит по деньгам 60000 но зато поставил и забыл
@АрстанМакисов2 жыл бұрын
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
@АртёмБелоконь-з4о6 жыл бұрын
Обзор машины просто супер !!! ))
@ALTN_PETROVICH6 жыл бұрын
Леху не остановить молодец!!!!
@ЮрийГригорович-д4я28 күн бұрын
Молодец
@RomanSever6 жыл бұрын
В 16 году МВД Мурманской области торжественно доложилось о разгроме дорожных вымогателей. Но я так понимаю,дело их живёт.;-)
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Живёт
@ФернандоТоррес-э5ъ4 жыл бұрын
Мы в узбекистане тоже выпускаем исудзу
@kinito_16 Жыл бұрын
У моего папы была така сейчас у него nqr90
@Towing-KZ6 жыл бұрын
15 год подушатали машинку жалко
@османИсаков-ф1л Жыл бұрын
Где ремонтируют такой грузовик.
@ПавелЧубанов-т3х6 жыл бұрын
Молодец мужик хорошо рассказал🤗
@АрсенАбибуллаев-к5н6 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍👍👍
@романволков-ш3е6 жыл бұрын
исудзу конечно прет, но его болячки и расход достают, рессоры, егр, турбина, форсунки, плюс запчасти из японии по немалой цене, все это не радует.
@Oleg-popov6 жыл бұрын
сразу лайк
@йогапоисузу3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@TV-qt6di3 жыл бұрын
А сколько она стоит
@Fasco905 Жыл бұрын
isuzu nq 90... 1000 000км проехал и стук вкладыш провернуло масло через 10 000 менял замена двиготеля на б.у 400 000руб москва
@ЮрийНазаров-ж4ы2 жыл бұрын
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
@ЕвгенийКрасильников-н9т6 жыл бұрын
По ручнику у авто на обзоре воздушные тормоза а у кого обычный ручник там гидравлика
@ИгорьВ-х8ц6 жыл бұрын
Резина SAVA(польша) лицензионная из Германии,фирму не помню,знакомые шиномонтажники хвалят её
@bormansibir62726 жыл бұрын
Андрюха расскажи про путевки
@СергейБорисов-и7ш4 жыл бұрын
То чувство когда ты из Челябинска ))
@серкоп-ъ9ю6 жыл бұрын
класс!!!
@АлександрАртюх-н9ц6 жыл бұрын
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Александр Артюх привет. Я сам пока не в курсе. Будем выяснять.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
На тросике ручник у np а пневматический ручник NQ
@vitalijriga98656 жыл бұрын
Грамотный водитель. Но очень плохо что на оживленной дороге, очень тяжело слушать.
@РусланСтрелков-м2ы3 жыл бұрын
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
@IvanIvanov-kr1kj5 жыл бұрын
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
@wert5035 жыл бұрын
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
@dmitryfirst4 жыл бұрын
@@wert503 ноги в окно
@comfycomfy14276 жыл бұрын
Машинка огонь
@ЮрийДиянов-л8ю3 жыл бұрын
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
@K36566R6 жыл бұрын
А можно эту тему по подробней по поводу визиток, Челябинска и т.д. Это везде у нас или только отдельные регионы?
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Kirill Pechkin Мурманск и Челябинск. Лично я больше не знаю
@kostja366 жыл бұрын
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
@kostja366 жыл бұрын
И интересно куда идут эти деньги? Просто давать на 'грев ' бандитам на зону ( они так говорят) как то не хочеться.
автор чисто наездник, нафига с тех. частью заморачиваться
@romeoevakmen86576 жыл бұрын
Привет! по поводу топливного бака, как меняешь и все, доебываться никто небудет?
@ВасилийНекрасов-й3з3 жыл бұрын
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
@СешИванов6 жыл бұрын
поджирает такую будку волочит?!
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Сеш Иванов я думаю да. Парусность большая.
@НаильЯсавиев-ь8р3 жыл бұрын
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
@3DmotionMAX3 жыл бұрын
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
@НикитаБ-й8н6 жыл бұрын
В начале сказал, что 75 серия... А выясняется, что 90-я! В техпаспорт загляни и развей сомнения!
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Никита Б. В техпаспорте названия машины вообще нет. Там индекс фургона.
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
И не надо так реагировать! Я вначале ролика предупредил, что недавно на этой машине и не всю её изучил.
@НикитаБ-й8н6 жыл бұрын
Леха Пимба Там указана общая масса - либо 7500 кг или 9000 кг! И масса без нагрузки! Можно посчитать грузоподъёмность!
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Никита Б. Причём тут г/п? Я итак говорил, что г/п 5500 кг.
@НикитаБ-й8н6 жыл бұрын
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
@temastydent31224 жыл бұрын
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
@ВиталийМасленников-ф7щ6 жыл бұрын
Отчего подходит полозья для шторок
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Виталий Масленников, от любого грузовика. Я универсальные купил..
@brahimaitelhaj59825 жыл бұрын
toopp
@Alexander.....8286 жыл бұрын
Вначале речь о реките идёт? ??
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Александр вост.сиб. о "визитках" в Мурманске.
@bormansibir62726 жыл бұрын
Мда....перевозки тяжелый бизнес...всех приходится кормить....
@НикитаБ-й8н6 жыл бұрын
Такая машина стоит больше 3 млн.руб! 2 млн.200тыс. это наверно данный авто 2015 г?
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Никита Б. Этот за 1300000 взяли
@НикитаБ-й8н6 жыл бұрын
Леха Пимба Очень дёшево! Повезло , сам бы взял за такие деньги!!!👍
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Никита Б. у лизинговой компании три машины таких выкупили.
@АрмАвир.ру-э9о5 жыл бұрын
Задние колёса на футорках?
@АБРТКОС2 жыл бұрын
@@АрмАвир.ру-э9о Да ,на футорках,это у них фишка )) как и у Hino. 21г.в до сих пор не парятся.
@ИДж-п2ъ4 жыл бұрын
Так много дыр на раме?!
@pavlov7616 жыл бұрын
Это NPR а не NQR
@TV-qt6di3 жыл бұрын
Это NQR потому что ручник другой у NPR не такой
@АБРТКОС2 жыл бұрын
Это NQR 90
@babacan37794 жыл бұрын
Туркмения сена исузи
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Цена нового 3300000
@КреативныйканалМишель4 жыл бұрын
Уже под 4
@АлексейСыровой-с8к5 жыл бұрын
Попиздели с кентом о машине на камеру.Лампочки,кнопочки,колоночки.полезного 0. Что меняли,слабые места,расход и тд.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
За сколько взял его
@ЛехаПимба6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович 1300000 руб.2015 год. Пробег 220000 был.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Спасибо.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
За 2000000можно гораздо свежего взять вместо газона
@vladapple45643 жыл бұрын
@@ЛехаПимба что скажешь про машину спустя три года?
@ИгорьМанахов-ы9т3 жыл бұрын
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.