【グーバイク調査】明らかに他と比べて手を抜いたかのように見えるバイクは何か調査してみた。【ゆっくり解説】

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チャンネルバイクマン

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Күн бұрын

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Пікірлер: 28
@user-cd8td7kj7j
@user-cd8td7kj7j 28 күн бұрын
チョイノリかな〜って見てたら入ってなくて草 よく考えたらあれは手抜きじゃなくてスズキの謎技術だったわw
@oballylabo
@oballylabo 28 күн бұрын
×手抜き ○コスト削減のために全力で手を入れる
@maritokozakura8165
@maritokozakura8165 20 күн бұрын
スズキって 価格破壊の安さでアピール→当然売れる→売れたとこで定価爆上げ→じゃイラネ→絶版 ってのチョイノリでもボルティーでもやってたよな。やっぱメーカー的に売れた理由は価格が安かったからだけとは意地でも思いたくないのかね?
@dragon200106
@dragon200106 28 күн бұрын
どんなバイクでも多かれ少なかれ必ず手抜き製造(コストカット)はするけれど、車種選択がこのチャンネルらしい笑
@user-yx9tu9fz6h
@user-yx9tu9fz6h 28 күн бұрын
ホーク250より、その後のスーパーホークの方が、手抜き感あります。 ホーク250に当時大ウケ、でも大型だから簡単に手が出せない、CB750F風味の外装を被せてイッチョ上り! てな感じがプンプンなバイク。 限定カラーの赤白の「八耐優勝記念色」は、在庫処分で塗り直したのか? て言いたくなる安直さです。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 27 күн бұрын
👍️
@user-ui1lw5zr8u
@user-ui1lw5zr8u 16 күн бұрын
Z250FSはフロントのキャストホイール+ドラムブレーキって所が当時ダセえなと思ったけど、今はそこにスゴく惹かれる!でも中古車はまずない、絶滅種
@GJ-ix8gy
@GJ-ix8gy 28 күн бұрын
GN250ベースのボルティー、ST250、グラストラッカー、グラストラッカービッグボーイ
@nasia7650
@nasia7650 28 күн бұрын
あのダサいGN250をボルティーにして10年売ったから成功例でいいのでは。 バイク版アルトも同然ですしね。 それらも排ガス規制関係なく全滅して残ったのはGN125というのは皮肉ですなぁ…。
@Magnumtornado
@Magnumtornado 28 күн бұрын
カウル剥いだ系で言えばコブラはラジエーターシュラウド、VFR400Zは専用のアンダーカウル、FX400Rは専用のテールカウルが装備されていますが、ウルフやFZ400N辺りは見た目殆どカウル剥がされただけの手抜き感が出てるように思えます ウルフは地味にVガンマから変更されてる点多いですが、FZ400NはFZ400Rからカウル剥いでギア比をちょっと変えただけとウルフに比べてだいぶ手抜き感出てますよ笑
@user-nh3ui3fd5v
@user-nh3ui3fd5v 28 күн бұрын
手抜きっつーとVT250のパーツの多くを使って作ったMVX250Fでの失敗例があるのに(失敗の原因はそれだけじゃないけど😅)また似せて作ったVF400Fも。(結構VTに間違われるオーナーがいたらしい😢)発売前のRZV500Rのアッパーカウルをパクって先に発売したRZ250RRも😂
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 28 күн бұрын
さすがです👍️
@nasia7650
@nasia7650 28 күн бұрын
SRが入るならスズキのコレダは性能強化も無く、モデルチェンジで鍵穴位置が変わるだけの本物の手抜きドケチバイクのはずなんだが…。 設計者はヘンリー・フォードか?ってぐらい何も変わらないシーラカンスぶりは、スーパーカブの対局とも言えますね。 この子ゼロハンブームでも変わってないんだよなぁ…。
@rroadster1286
@rroadster1286 28 күн бұрын
初っ端から超マイナーな車種が出てきたなw
@user-pm4hl5pr3i
@user-pm4hl5pr3i 28 күн бұрын
SRXのフロントフォークに有るキャリパーステーこそツッコまれるポイントでは?
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 28 күн бұрын
👍️
@G-one893
@G-one893 28 күн бұрын
Gpz750ターボは空冷DOHC2バルブエンジンじゃなかったっけ?
@user-nh3ui3fd5v
@user-nh3ui3fd5v 28 күн бұрын
ベースのエンジンはザッパーZ650のエンジンだったりします。
@masakome6978
@masakome6978 28 күн бұрын
そうそう 私もそこ引っかかりました。ん?水冷?って
@katotakashi4561
@katotakashi4561 28 күн бұрын
僕は最初のバイクがFZR250だったから自分はヤマハ等って思ってたけどTZR50Rノなんちゃってデルタボックスを見た時ヤマハに失望した
@user-yg6tt9fy4c
@user-yg6tt9fy4c 24 күн бұрын
50ccバイクの場合、若い人が買ってくれますからメーカーとしては、できるだけ販売価格をおさえたいと考えます。フレームも本格的なデルタボックスフレームでつくるとかなり高いものになってしまうため、なんちゃってデルタボックスフレームのようなものになってしまいます。そのあたりは理解していただきたいです。 50ccの開発のポイントとしては安いけれど安っぽく見えないようにつくるというのが大事だと思います。私自身はTZR50はわりとよくできていると思いますが、どうでしょうか。
@user-ut8hx5fd5l
@user-ut8hx5fd5l 28 күн бұрын
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