【阿格力】Model S Plaid加速超越超跑，行路質感與隔音不輸Lexus與Benz。

No video

【阿格力】Model S Plaid加速超越超跑，行路質感與隔音不輸Lexus與Benz。

Рет қаралды 19,762

阿格力博識

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@agreedr 4 ай бұрын

✨特斯拉精選配件－阿格力優惠連結: global.jowua-life.com/agree88 * 折扣碼：agree88 * 優惠：所有產品 5% off ( 95折）

@carterwang8063 4 ай бұрын

天天開～開快開慢都很舒服的車～

@agreedr 4 ай бұрын

車主說法👍🏻

@BABY26899 4 ай бұрын

超棒的！期待交車！

@agreedr 4 ай бұрын

先恭喜

@welanchen 4 ай бұрын

我是個人覺得，電動車開山路比起油車確實是超級得好開，尤其是下山，更是省力。在高速上面，配上EAP其實就有一種監督者的角度的感覺，根本就是舒服❤

@agreedr 4 ай бұрын

下山超省力，順便充電

@willlai5640 4 ай бұрын

本身也是S Plaid車主感嘆很多酸民對特斯拉很有意見，包括一些聽到1000p馬力的就要酸不外乎酸一些未來牌照稅10幾萬、保費、馬力太大會暴衝、台灣沒地方跑等等特斯拉對於電門調校非常棒，從油車轉換過來，穩穩開不會有任何不舒服的感覺，電門的加速順暢感，很像大排量自然吸氣油車只要不突然大踩，根本感覺不到這車有1000p 以電車來說比起BMW好太多了，家裡另一台bmw i7常被嫌根本不是智能車，是智障車那些嘴組裝品質的，多半看一些新聞報的偏偏那些新聞報的都是Y、3這種搶市佔的車 S各方面的品質，根本不在一個層次

@agreedr 4 ай бұрын

我本身有Y，然後我製作人是MXP，我自己也有過Benz E-class跟Lexus LM 500h，完全認同你說的論點XD 基本上特斯拉3跟Y，不管是隔音還是說內外的質感上，真的就跟X或S不在同一個檔次，而且是差很遠的那種，特別是隔音。特斯拉要開過才知道，加速的線性真的非常完美～

@user-bc6cu7nx5f 4 ай бұрын

可是網路上很多人說電車開起來很虛，開起來像玩具3C不像台車，因爲沒聲浪，少了聲浪與加速的激情感，你會有這感覺嗎？

@agreedr 4 ай бұрын

@@user-bc6cu7nx5f 我覺得這論點很好笑，多數人開的油車，零百加速連七秒內可能都沒有。哪來加速的激情XD 我爸的NX200馬力超小，引擎聲音超大，那是吵吧XD 如果說開超跑覺得比較有FU，那我認同，畢竟那種聲浪是真的聲浪，但多數人開的油車別說聲浪了，馬力200匹以下是多數。電車200萬就有三百匹以上馬力～

@clexton 4 ай бұрын

@@agreedr真的笑了 0-100十秒然後談靈魂跟激情😂

@KuoIanLove 4 ай бұрын

@@user-bc6cu7nx5f激情？不到200hp 有啥激情？吵而已吧。如果你只喜歡老頭樂也是種享受。

@user-bc6cu7nx5f 4 ай бұрын

阿格力想問 Model S plaid 跟保時捷 Taycan 4S ，你比較喜歡那ㄧ台呢？保時捷Taycan 4 S 價格比 Splaid 還貴很多

@agreedr 4 ай бұрын

實用考量且同價格下我會選Taycan，因為有環景，然後可選後軸轉向，我覺得這對於五公尺左右的房車來說，前者可以幫助停車避免死角，後者可以增加靈活度。但如果是實際售價加上去的考量，我會買Model S LR，特斯拉的單踏板、車機互動跟OTA可升級性還有以後壞掉的料源來說，我比較信任特斯拉。

@agreedr 4 ай бұрын

但如果只有一台車，加上我要回屏東，不管價格高低我會無腦選S，續航里程贏太多，然後超充佈局多，而且ACC在保時捷台灣基本上就是半套。

@user-mm3bl2sx5i 4 ай бұрын

動如脫兔，靜如處子，要快極快，要慢，那電門比油門還細膩。👍

@agreedr 4 ай бұрын

有體驗過確實如此

@user-mm3bl2sx5i 4 ай бұрын

@@agreedr 聽說不是所有電車都這麼細膩的😆

@skyhuang926 4 ай бұрын

恭喜交車🎉

@agreedr 4 ай бұрын

沒啦🤣 媒體試乘啦

@welanchen 4 ай бұрын

@@agreedr我還以為已經交車了呢😂

@agreedr 4 ай бұрын

@@welanchen 家裡已經沒車位了XD 而且家裡也有大車，如果真的要買，希望是小台的電動車

@pk987456 4 ай бұрын

多開一陣子你就知道有多少異音了XD

@leeyasuo 4 ай бұрын

沒車的是不是整天靠這種幻想在自我安慰啊？我從S P100D換到現在S Plaid，S Plaid組裝品質對比超強性能是沒什麼問題的

@agreedr 4 ай бұрын

我Model Y還沒有比我快五百萬的LM異音多🤣 我LM才兩個月，我不認為特斯拉那麼不堪。

@jimjiqoqkwwiw 4 ай бұрын

BMW這部分還是好一點不過特斯拉智能真的甩其他人太多所以都買沒毛病

@bluewinter0124 4 ай бұрын

小公差確實多，異音沒聽到有聽過車友遇到，但沒像新聞講的誇張多多看各方意見比較準如果只是想要臭那當我沒說

@KuoIanLove 4 ай бұрын

如果要高級家庭用應該會選x。或許等待 s x 改款下放後輪轉向、前行李箱電動開啟。再來換好了。繼續開y

@agreedr 4 ай бұрын

我覺得後軸轉向真的很需要，電車軸距都比較長，雖然車內空間不錯但迴轉半徑不小。

@jimjiqoqkwwiw 4 ай бұрын

等到雷達加回來 Y就可以換X了~

@toosoa4617 4 ай бұрын

想要前鏡頭和氣氛燈

@user-zx6ic5mi2w Ай бұрын

說真的...mode3 mode S 我還真的分不出來啊XD.....特斯拉的車外觀辨識度其實很模糊

@agreedr Ай бұрын

Y跟舊款3如果遠看也不太好認😂

@coolstan0117 4 ай бұрын

免牌照稅，免燃料稅，也免保險費⋯plaid保險公司大都不承保🤣

@willlai5640 4 ай бұрын

所以你保到險了嗎? 還是根本沒買車在這哈拉一堆?

@user-rg5ih4pn4u 4 ай бұрын

SP也是我的夢想車

@agreedr 4 ай бұрын

保險是缺點🤣 很貴

@willlai5640 4 ай бұрын

@@agreedr 我剛牽的MSP，乙式保費只要5萬8

@agreedr 4 ай бұрын

@@willlai5640 怎麼老編的MXP要12萬？

@clexton 4 ай бұрын

@@agreedr我的mxlr 3萬2😊

@willlai5640 4 ай бұрын

@@agreedr 年齡因素、出險紀錄，乃至於從什麼時候開始保車體險未中斷（包括到之前擁有的車）都會影響保費我是三年內未出過險、車體險已經保了12年以上，35-40歲年齡區間

@user-zd1tr2ci2n 4 ай бұрын

平價品牌質感

@agreedr 4 ай бұрын

那你想買哪台？

@chu2851 4 ай бұрын

你不是更想要roadster嗎？ Model s 太寬太大不耐看不好停車阿

@agreedr 4 ай бұрын

Rodaster出之前最想擁有的是Model S沒錯，我第一台車是Benz E200，我對中大型房車有愛XD 但如果Roadster出，確實比S好，小台比較好操控跟好停車

@peterliang0620 4 ай бұрын

我比較好奇的是大陸那個華為M8電動車,看影片幾乎已經全自動在開車了,真的很羨慕啊!!! 重點車價格才不到30萬人民幣

@agreedr 4 ай бұрын

中國車真的便宜，但工作也便宜，都有關聯的

@user-zx6ic5mi2w Ай бұрын

@@agreedr 你錯了啦........特斯拉的馬達本來就是在上海超級工廠做的,美國那個也只是組裝廠...馬達仍然是MIC上海,另外大陸車便宜是因為夠捲,不是因為他們作工便宜,你有興趣查一下大陸前十名大公司的平均收入,絕對讓你改觀.反觀台灣人永遠的台積電,對比之下....說真的啦~血汗工廠真的沒啥好驕傲的,薪資真的是給人家笑的喔