يااخي جزاءك الله خير الجزاء شرح واضح وشامل ومختصر سلمت يداك
@eng-cartech2 жыл бұрын
🌹🌹🌹
@أحمدمحمد-ل7ف6م Жыл бұрын
جزاك ربي كل الخير معلومات يدل على انك انسان ذا خبره وربي يحفظك ويزيدك من واسع نعيمه بس ٩٩ % من الورش يقول غير جير والسبب شي بسيط
@eng-cartech Жыл бұрын
تحياتي اخي السبب في ذلك أن الجيربوكس الأتوماتيك بحتاج إلى شغل ومهارات تجمع بين الميكانيكي و الكهربائي بالاضافه إلى ذلك بحتاج بعض المهارات مثل اللغه الانجليزيه لانه الأجزاء داخله كثيره ويستحيل معرفتها دون كتالوج او برامج مخصصه مثل all data اقصد مثلا البلوف من السهل تميزها لكن يوجد هناك البلف A والبلوف B؛ وغيرها من البلوف ويستحيل معرفتها والتميز بينها دون كتالوج على الرغم من انه العمر الافتراضي للجير طويل والمفترض ان يدوم على طيلة عمر السياره واغلب المشاكل من زيت الجير واذا كان فيه استبدال حسب الموعد من الصعب أن يخرب الجير ثانيا والأسباب الأكثر شيوعا للاعطال في الجير الاتوماتيك هي المشاكل الكهربائية مثل الحساسات والبلوف وغيرها وهي من المفترض سهولة اصلاحها ولا يجب استبدال الجير الا بعد الفحص والتأكد من انه فعلا فيه مشاكل كبير يتعذر إصلاحها او ارتفاع كلفة اصلاحها مثل التآكل في التروس مع الرغم انه إمكانية الإصلاح موجودة ويمكن استبدال التروس أو توضيب مخ الجير الخ.....
@AliAjjan-f2v Жыл бұрын
السلام عليكم اخي ممكن. تشرح لنا كيف اعرف بلف لغيار لثاني. ارجو منك لمساعده وشكرا
@AliAjjan-f2v Жыл бұрын
رقم لوتس لوسمحت
@eng-cartech Жыл бұрын
يجب استخدام الكتالوج او احد البرامج مثل all data لتحديد البلف يوجد انواع عديده للجير ولابد من استخدام الكتالوج لمعرفة البلوف
@moadhgamal25802 жыл бұрын
شغلك مرتب ...تحياتي لك يابشمهندس
@eng-cartech2 жыл бұрын
🌹🌹🌹
@quwijwjjaa33228 ай бұрын
استاذ فتحت مخ الكير ورجعت شديته ضلت السياره تمشي كله ليكدام كل التبديلات كلهن يمشن ليكدام بس ثكيل كلش R N D
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك ربنا يكرمك ويبارك فى صحتك
@eng-cartech2 жыл бұрын
بارك الله فيك ...... 🌹🌹👍👍
@ahmebasd5202 ай бұрын
السلام عليكم عندي سورنتو أتأخر عند نزول السرعه فقط شنو السبب
@majedwolf270110 ай бұрын
انا تم استبدال القير سيارتي بسبب نتعه قويه من الثاني للثالث وبعد النتعه تمشي تمام والمشكله الثانيه ارتفاع عدد الار بي ام للرقم ٣ حتى تسير السياره ما رايك اخي حق القير يستحق التغيير ام فقط تغيير valve body
@eng-cartech10 ай бұрын
بعتمد على نوع العطل إذا كان فيه تآكل في التروس الكلتشات والاجزاء الداخليه او تكسير الأفضل التغيير إذا كان العطل كهربائي او في الفالف بودي يتم التغيير فقط للجزء الذي يحتاج إلى استبدال
@princealsharqawy86472 жыл бұрын
معلومات قيمة جزاكم الله خيرا
@eng-cartech2 жыл бұрын
🌹🌹🌹
@عبداللهمحجوب-ث6ب5 ай бұрын
يمكن توضيح لسياره saurer
@abdallahali592 жыл бұрын
جزاك الله خيرا ، بارك الله فيك
@eng-cartech2 жыл бұрын
🌹🌹👍👍
@فهدالحربي-ح8ح7ع3 ай бұрын
السلام عليكم اخي الكريم انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
@eng-cartech3 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة اخي بالنسبة اذا كانت الدقة من الجير فغالبا صوت الدقة عند زياد السرعة مرتبط بزيت او سائل الجير / حالة الزيت ومستوى الزيت / وفيما اذا كان نوع الزيت مناسبا للجير بعد فحص زيت الجير واذا كانت حالته جيده غير محترق او يوجد مشاكل فيه محترق او لزوجته او متسخ الخ... يوجد احتماليه لوجود تآكل في مكونات الجير الداخليه تآكل في تروس الجير او كسر من الأسباب الشائعه أيضا للدقه احتراق كلتشات الجير او تلف اطواق الفرامل يوجد أسباب أخرى للدقه من الدرايف شافت او المصلبات او العكس اذا كان الدفع امامي / تأكد من بيلية العجل أيضا/
@moho79652 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن توضيح حول كود p1923 لسياره هونداي اكسنت وارد امريكي 1.6T
@MohamedAhmed-rs4ss11 ай бұрын
السلام عليكم لو سمحت ظهرت عندى الاكواد P0796 P2753 و P0731و P2793 و P2714 عربه انترناش فتيس اليسون ٣٠٠٠ كهرباء ممكن الافاده وجزاك الله خير
@sayedahmed-dh2fi Жыл бұрын
الجهاز بيظهر اعطال الجير والمتور ولا ايش با الظبط لاني هشتري الجهاز ارجو الرد..مشكور
@سعيداحمد-ر7ظ9 ай бұрын
انا جاني p0735 الي هو يعلق ع الرابع وماتروح لين اطفي واشغل وغيرت الحساس الترس رقم 5 زي ماطلع ف الفحص طبعا وزبط بس باقي مشكله الي هي اذا مشيت ودعست دعسه ثانيه يجي طقه قويه ف الموتر واذا مشيت بخفيق ماتجي واذا هديت بدون فرامل تجي واذا ضغطت فرامل قوي ماتجي وش الحل ؟؟
@rafid1234512 жыл бұрын
شكرا للتوضيح
@xxqrzxx7346 Жыл бұрын
طيب ياشباب احد يقولي اش سبب تعليق نمره على 3 ولما اطفي سيارة واشغلها ترجع طبيعي علمن سيارتي هواندي اكسنت 2015
@رائدالشمري-ر1ف2 жыл бұрын
اخي اذا أمكن تجيب جزاك الله خير هل الصمامات لها علاقة في سحب السيارة اي تسارع السيارة ام لا
@eng-cartech2 жыл бұрын
أكيد الها - الصمامات أو بلوف مخ القير هي اللي بتوجهة الزيت في مخ القير - وبتشتغل بواسطة اشارة كهربائية - ممكن تتعرض لمساكا في الاسلاك - او نتيجة تلوث الزيت ممكن تعلق - ممكن تأخذ وقت أطول للاستجابة - وكلها بأثر على الاستجابة والتغير الى النمرة أو الترس المطلوب ومعظم مشاكل القير اما زيت - او بلوف الخ .....
@hamzaaltriki75142 жыл бұрын
ربي يحفظك
@eng-cartech2 жыл бұрын
🌹🌹👍👍
@sayedahmed-dh2fi Жыл бұрын
ارجو الرد عشان هشتري الجهاز لو سمحت
@yousefhawammdeh9087 Жыл бұрын
احسنت..
@m.o.r..5548 Жыл бұрын
صار معي نفس المشكله ممكن تساعدني الله يعطيك العافيه
@eng-cartech Жыл бұрын
تحيايتي/ غالبا سبب الكود هو البلف المشار له/ يجب اولا فحص اسلاك البلف وتنظيفه واذا لاحظت حالة الزيت غير جيده مثلا محترق/ اسود / ملئ بالرايش يجب استبداله وينصح بعمل fluid flush لتنظيف مجاري الزيت في مخ القير او ما يعرف بالفاف بودي
@m.o.r..5548 Жыл бұрын
@@eng-cartech ممكن موقعك ياغالي
@MrJxf100 Жыл бұрын
القير معلق علي نمره ٤ و اذا طفيت وشغلت السيارة تشتغل طبيعي ٥ دقائق وترجع مره تانيه فحصت و طلع لي كود العطل P0735 فهل هذا العطل فعلا يحتاج توضيب وشكرا
@eng-cartech Жыл бұрын
مش بالضروره - اهم الاسباب المحتمله مذكوره بالمقطع وغالبا مشاكل كهربائيه بالبلف المذكور او استبداله
@hosamajaj74774 ай бұрын
p0753 Shift Control Solenoid Valve A Electrical(UD/B)
@aborfad7098 Жыл бұрын
السلام عليكم كيف يتم اصلاح العطل كودp0755سياره اللنترا ٢٠٠٩ هواندى
@eng-cartech Жыл бұрын
الكود بشير إلى مشكله في بلف التحويل B نفس خطوات الإصلاح في المقطع والأسباب لكن البلف B غالبا السبب نقص في زيت الجيربوكس / تسريب تعطل البلف مشاكل ميكانيكيه داخل الجيربوكس/ تروس/ كلتشات الخ تلوث زيت الجير نادرا بكون السبب من كنترول الجير TCM افحص البلف / الداره الكهربائيه / اسلاك البلف/ نظف البلف
@sayedahmed-dh2fi Жыл бұрын
من فضلك الجهاز اللي الأحمر دى بيظهر عطل الجير ولا كمبيوتر السياره فقط ارجو الرد عشان انا هشتري الجهاز وخايف انه يكون مفهوش اختبارات الجير ارجو الرد عليه
@eng-cartech Жыл бұрын
هو كمبيوتر السياره powertrain إذا كانت كنترول الجير منفصل TCM لا يعطي له أنظمة الايرباق و ABS وغيرها من الانظمه لا يدعمها يوجد أجهزة قريبة بالسعر مثل foxwell بامكانيات أفضل ويدعم انظمه اكثر
@siarjh65822 жыл бұрын
اخي انا عندي سيارة كيا سورنتو 2008 القير معلق ع ٤ وفحصت كمبيوتر طلع p0753 المشكلة رحت وكالة طلع حساس صمام الكل شيبهو بعض ونفس كود ايش المشكلة شو اعمل
@mansouraldwebie55122 ай бұрын
ايش صار معك صلحتها ولا ايش لانه انا نفس الكود طلع عندي
@fifambile2226 Жыл бұрын
السلام عليكم زادكم الله علماً نافعا هل هناك منتَج ينفعنا في تنظيف البلف A دون فتحه ؟
@eng-cartech Жыл бұрын
عليكم السلام من الأفضل الفك والتنظيف خاصة إذا كان الزيت ملئ بالشوائب وكذلك يجب التحقق من اسلاك البلف
@fifambile2226 Жыл бұрын
@@eng-cartech لله درُك وعليه أجرك الكورلا الموديل تسعينيات به بلف أو لا فقط الحديث ؟.شاكر إجابتكم
@eng-cartech Жыл бұрын
هو بعتمد على القير يوجد نوعين للقير الاوتوماتيك من حيث طريقة التحكم البلوف تكون موجوده فقط في النوع الذي يتم التحكم فيه عن طريق كمبيوتر السياره او كنترول TCM
@Hb-wd8gt Жыл бұрын
يعني هذا ماله دخل في كمبوتر
@عباسالساعدي-ظ4ت Жыл бұрын
واذا كان الكود 0735
@tigersy1116 Жыл бұрын
انا شغال في شركة ZF في ألمانيا بتصنيع هذا الجهاز من الصفر الى النهاية😅
@yaseenhgzi6047 Жыл бұрын
ممكن سوال
@علياحمدعبدالله-ن3ه2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز . ظهرت الاكواد P0753 و P0758 وتكون السيارة عند بداية الحركة لا تسير بصورة طبيعية وظهور علامة الجيك انجن . لكن عند اطفاء السيارة واعادة تشغيلها تختفي العلامة وتعود السيارة طبيعية .. فما هو الحل لان السيارة تعبتني
@eng-cartech2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..... الكود P0758 خلل في بلف التحويل B. نفس الاسباب لكن للبلف B. الشرح موجود مفصل على الرابط www.eng-cartech.com/2021/10/202110fixdtcgear0753.html.html تأكد في البداية من زيت القير وحالته اذا كان محروق أو ناقص واستبدله. بعد ذلك يجب التأكد من البلوف A و B اذا كان سليما ... تأكد من الاسلاك والظفيرة احتمال الظفيرة متسخة حاول تنظيفها بواسطة بخاخ خاص للتنظيف. بالنسبة لظهور الكود وثم اختفائه من جديد. وتكرر الأمر هذا الأمر طبيعي لان كمبيوتر السيارة يفحص البلوف بشكل مكرر في حال وصلته اشارة صحيحة يقوم باطفاء لمبة التشاك انجن. وهذا الامر يشير الى وجود اشارة متقطعة من البلوف تاكد من الاسلاك او الضفائر للبلوف والزيت. باقي الاسباب موجودة في المقطع والرابط. في حال كان الزيت او البلف سليم يجب فحص باقي النقاط.
@علياحمدعبدالله-ن3ه2 жыл бұрын
@@eng-cartech المشكلة الجديدة الي ظهرت السيارة بمجرد ان امسك بريك تنطفي وارجع اشغلها تنطفي لكن من اضغط على دواسة البنزين تستمر مشتغله بمجرد ان ارفع رجلي عن الدواسة تنطفي .. وهالحاله تصير فجأه وبعد دقايق ترجع طبيعية السياره
@@eng-cartech من فضلك آخي العزيز شيبتني مرسيدس ٧٦٦.٢ كود p0730
@فاقدالأحبه-و2د2 жыл бұрын
@@eng-cartech ممكن رقمك اريد ارسل لك صور سيارتي
@ahmednofaie43252 жыл бұрын
اول ماشغل السيارة الصياح تولع لمبة التشيك وماتعشق غير ارل وتاني رغم اني مغير القير وماظهرت المشكلة الا بعد التغيير وبمجرد اطفي وارجع اشغل السيارة تختفي اللمبة وتعشق بكل سلاسة مع العلم عندي نفضة في ال Rpm السيارة متغيرة هواها
@eng-cartech2 жыл бұрын
السيارة في وضع الأمان ---- شرح مفصل للاسباب على الرابط التالي kzbin.info/www/bejne/eWK8mX-qf8yAe5I غالبا الاسباب كهربائية --- تأكد من الاصلاحات او التغيرات التي تمت في السيارة ---- في بعض الحالات يحتاج القير الى برمجة عند الاستبدال --- أيضا تأكد من البوابة او الثروتل في بعض الحالات عند عمل ريست للقير تحتاج الى برمجة أيضا
@mohammedalturkmani8516 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي سيارة سوناتا وارد أمريكي ٢٠٠٩ عندما الدعس على البريك ( يحدث كأنه احدهم ضرب السيارة من الخلف) قالوا لي برمج عقل القير.. برمجت ذهبت هذه الحالة ولكن رجعت بعد اسبوعين وهذه الحالة تصير في بداية تشغيل السيارة ولكن بعد مشي نصف ساعة تختفي