Günlük Otomobil Pratikliğinde Yarış Arabası | Efsane Alpine 110 Türkiye'de

Efsane yarış otomobilinin yeni versiyonu Alpine 110 modeli, Türkiye'de Renault Grubu Bünyesindeki MAİS tarafından "Kendisiyle Yarışanlara" mottosuyla satışa sunuldu.
Fransa otombil ve uçak teknolojilerinde çok gelişmiş bir ülke. Bugüne kadar Concorde dahil çok önemli teknolojik atılımlara imza attılar. Otomobiller alanında da büyük bir gelenek ve mirasa sahipler.
Bu çerçevede değerlendirilebilecek olan Renault Grubu’nun ikonik premium spor otomobil markası Alpine’i yakından inceleme fırsatı buldum. Alpine 1955 yılında kurulmuş bir marka.
Alpine 1973 yılında Dünya Ralli Şampiyonluğu'na kazanmıştı.
Motor sporları tarihinde önemli başarıları bulunan Alpine markası, A110, A110 GT ve A110 S olmak üzere üç farklı versiyonuyla Türkiye’de meraklıları ile buluştu.
Türkiye uluslararası pazarlarda Alpine’i temsil eden 5. ülke oldu.
Araçları Istanbul Sarıyer’deki Alpine merkezinde görmek mümkün.
Otomobiller 1.8 litrelik, 4 silindirli turbo motora sahip.
Oldukça performanslı olan araçlar Brembo fren sistemleri ve 320 mm disklere sahip.
Otomobiller önde yüzde 44, arkada yüzde 56 arka ağırlık dağılımına sahip.
Aracın boş ağırlığı 1119 kilogram.
O’dan 100 kilometreye 4.2 saniyede ulaşan araçlarda ağırlığı minimum seviyede tutabilmek için 13 kilogramlık ultra hafif koltuklar kullanılmış.
Aracın son hızı 250 km/h ancak aero kit kullanılması halinde bu hız 275 km/h'ye kadar çıkabiliyor.
Alpine marka araçlar Focal Premium ses sistemine sahip. A 110 S modelinde turuncu emniyet kemerleri ve karbon tavan bulunuyor.Ayrıca semi sick lastikler bu araçla birlikte geliyor. Alpine Atelier sayesinde jantları da kişiselleştirmek mümkün.
Alpine otomobillerini Türkiye'de, Bursa Uludağ'da MAİS tarafından düzenlenen başarılı etkinlikte kullanma ve inceleme fırsatı buldum. Bu videoda ağırlıklı olarak, tasarım, donanım özelliklerini anlatıyorum. Markanın otomobil tarihindeki yerinden ve güvenli sürüş boyutlarından bahsediyorum.
OYAK ve Renault Grupları kısa süre önce Türkiye'de Bursa'daki fabrikalarına 400 milyon euro ilave yatırım yapma kararı almıştı. Bursa'daki fabrikada önümüzdeki süreçte Dacia Duster modeli de Renault Duster adıyla üretilecek
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #renault #alpine

[@sormagec076]

abi her şey çok güzel de aracı anlatırken gözünü seveyim daldan dala atlama beynim yanıyor🤣

[@patcrum6061]

Wow speedy nice to watch you're video all you do ❤😊

[@ridvangullu]

üfff! 🌹

[@jolantaklietsch2064]

I don't know about cars like you! But nice to hear from you!😊

[@Caucasian_ND]

Harika anlatım için teşekkürler🥂 GT modeli çok güzelmiş. Sizden bir test sürüşü ve yorumu beklerdim doğrusu😀

[@hakancelik]

Teşekkür ederim. Evet aracı uzun bir parkurda kullandıktan sonra ayrıca bir video yayınlayacağım.

[@sezginmesut2397]

Tour de France bisiklet yarışı, otomobil ile anılmasını o an beynin tanıtıma harcadığı büyük çabanın heyecanına vermek gerek sanırım. Sevgiler.

[@nilguniper6657]

Vallahi hakan bey harikasınız sevgiyle saygılar

[@hakancelik]

Teşekkür ederim Nilgün hanım.

[@harunkasa4460]

Abi çok güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık -10:15 teki renk bence arabayı gösteren en güzel renk ve poz olmuş🔥

[@hakancelik]

Çok teşekkür ederim.

[@KarenWessinger-gj7kg]

Just what you need Hakan

[@patcrum6061]

Snowing there why doing vidoe of nice cars❤

[@user-qx2xx4kv5i]

👍👋

[@miriamtosado5721]

Wow 😮 speedy

[@mariaelianapizarrodiaz3533]

Ten mucho cuidado de conducir tan fuerte te quiero sano y sabo amor ❤❤❤❤

[@miriamtosado5721]

Lovely 🌹🌹🌹🌹😊

[@serkan-kilic]

Abi sen gazeteci değil miydin, ne ara merak sardın bu araba işlerine..

[@hakancelik]

Serkan kardeşim 35 yıldır otomobiller başta olmak üzere her türlü ulaşım aracıyla ilgileniyorum ve içerikler üretiyorum. Gazeteci olmak bu konulara ilgi duymaya engel değil.

[@serkan-kilic]

@@hakancelikGerçekten bilmiyordum, başarılar dilerim.

[@musasari94]

yılda 4000 tane üretiyorlarsa parça sıkıntısı çekeriz o zaman

[@hakancelik]

Hiçbir parça sıkıntısı olmaz, yasal olarak bütün gerekli parçaları temin ederler.

[@mariavillacaro4299]

Sign Hakan abbi cura saluti dall'Italia ❤

[@fatihince17]

Araç güzelde en az 5 milyondan başlar fiyatları...

[@hakancelik]

Maalesef öyle. Enflasyon ve mevcut kur seviyeleri nedeniyle rakamlar çok yükseldi. Ancak süperspor otomobili kuran ve bütçesi buna elverişli olmayan otomobilseverler için performans, fiyat dengesi açısından bir alternatif olarak görülebilir.

[@mariaelianapizarrodiaz3533]

Amor cuídate mucho ❤❤❤❤ besitos besitos

[@GayrimenkulDanismaniDurmusUmar]

İçi clio'ya benziyor diyenler

[@hakancelik]

Yok yok öyle değil. Bana kalırsa birçok açıdan özgün görünüyor. Diğer taraftan benim izlenimim bu tip araçları satın alan müşteri kitlesi öncelikle iç tasarıma değil, aracın dışına ve performansına konsantre oluyor. İç mekan önemsiz demiyorum fakat ilk bakışta bu akla gelmiyor. Örneğin koltuğun oldukça hafif olması gibi detaylar önem kazanıyor.

[@GayrimenkulDanismaniDurmusUmar]

@@hakancelik Tasarımı dışarıdan dikkat çekici ama bu eleştrim sadece renault grup'a değil tüm markalara örneğin yakın zamanda Lexus'a gittim ve onun lüks Toyota olduğunu tasarım dili ve bazı detaylardan anladım. Fakat eleştri en son bana düşüyor araba sever bir arabasız olarak fakat özgünlük ve tarihin izlerini taşıyan detaylara bayılıyorum. İlk akla gelen marka bentley. Alıcı profili bence ilk kendine hitap eden kısıma bakıyor bir koltuk tasaımı bile sattırabilir kişinin odağını çözmek pasarlamanın bir dalı. Kesinlikle dilkat çekici umarım bizim de olur. 🙏👌 İzmirde Yatırım Fırsatları için lütfen ☎️