高能量.體積小.零汙染!加水即可發動引擎 氫能源將改寫綠能版圖｜非凡財經新聞｜20201218

提到2020 年美股中的飆股之一,少不了氫燃料電池!主要就在拜登即將接任美國總統,讓市場聚焦新世代能源,但增加太陽能、風力發電量的同時，更需要解決發電不穩定的問題,氫也因此被視為很好的能源載體!也讓風電透過電解水製造成氫能源儲存下來,成為熱門話題
#非凡新聞 #氫燃料 #綠能 #拜登 #新世代能源 #能源載體
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[@taiwanallen3544]

製造氫的效率，全世界幾百個大學團隊都在研究，誰研究出來，創業，誰就是能源的一方扛霸子，所以我對製氫是有滿大的期望

[@user-dd168]

炒作三十年來的技術，能成的話早就火了。效率及排碳都是待解的。儲氫及運送才是重點。氫氣是最小分子的氣體，容器要沒孔隙一般鋼瓶不行，否則會漏氣。未來可能OK，但不是近幾年。

[@zxman0126]

全世界各國投資力度都在加大 韓國 日本 歐洲 美國 只有台灣是原地踏步 批評前希望你多了解世界發展

[@ucs1224]

@@zxman0126 未來也不可能　　簡單地說全世界的發電幾乎是火力發電　　大家都說氫０汙染　　但是太陽能面板到現在都沒有大規模回收＞＂＜　　哪來那麼多土地座風力發電跟太陽能發電　大家不是發現食物危機了嗎？　台灣都把養殖業搞去種電 台灣養殖租不起昂貴的土地　這些地都在有錢人身上　　連種稻也去種電　如果世界糧食荒出現台灣有只有３０趴的自主率

[@user-gj7xb5tq8l]

氫儲能已經炒作很久，目前大問題是氫氣儲存是大問題，目前物理法就是高壓瓶，但是依然有爆炸危險。而液化成本太高，反而消耗其他能源。另外一種路線，就是化學法，但是這牽扯到化學反應路線選擇(氫轉甲烷，或轉甲醇，可直接對接目前工業原物料)，但這很容易形成一家壟斷(因為催化劑是專利)，所以很容易變成空調行業一樣的冷媒大戰，各國各家公司都不服氣，導致化學法沒經濟規模效益(這需要大國協調)。。。。。結論，慢慢等炒家""投機錢""燒光，自然就會合作出一種全球方案。

[@user-fp9zz9pn8v]

上個發明水引擎的聽說被暗殺了

[@aaronlee9754]

發電不穩定是因為擔心沒風時, 風機發不了電, 不是怕風電發太多。太陽能也一樣是怕沒太陽發不了電。 電解水所需要的電, 比氫發出來的電還少。還不如直接用電池儲存起來。避免轉換損失, 最好的方法就是風力、太陽能發出來的電就直接併網用掉。 目前製氫的主流是甲醇水製氫與甲烷水製氫, 這都會製造二氧化碳, 希望新技術快點出來。

[@JERRY-BB]

這個概念20多年前就有，主要問題還是成本太高。why?重點是氫怎麼取得? 還不是要透過能源轉換，而每次的能源轉換就是一次能耗損失。氫是終端使用乾淨，但生產來源的污染、能源轉換效率等都是很大問題。如果把多餘的風電轉換成氫，是可以用附加價值的概念來推廣。為什麼是風電?因為只有風電不穩，不確定性與不可控性最高。如果風電穩定可控的話，誰會犧牲四度去換一度阿~~寧願半價賣都有市場。

[@lamborghini716]

現行成本低的再生能源全都不穩... 哪個穩的

[@shichynwang]

所以才須要有碳税來推廣再生能源及氫能源,要不然永遠去不了火力發電。至於能源轉換效率,要用另一種角度來看。人類能從本來就是無成本的日光及大風提取能源,這已經是很大的效率了。而火力發電任意污染環境卻不計算其污染成本才是問題。如果火力發電被立法須要碳捕捉及碳儲存,那就不是四度電換一度電的問題了,而這才能真正反應火力發電的價格。氫能在大力推廣下,價格一定會便宜下來,任何人造的東西只會越來越便宜。

[@upback8700]

主要儲存材料的問題 碩班教授有說過 要讓氫和氧在穩定狀態下儲存 現在材料做最好的是日本 在儲存氧方面 不知道有沒有突破

[@tan-ze6tu]

在德国，Schimd 集团正在使用纳米技术设计制氢面板，只需阳光即可制造氢气 Zài déguó,Schimd jítuán zhèngzài shǐyòng nàmǐ jìshù shèjì zhì qīng miànbǎn, zhǐ xū yángguāng jí kě zhìzào qīngqì

[@katetsao6184]

氫儲能 先決條件就是 把多的再生能源發電 轉換成氫 然後 存起來 ， 用來進行 電力調度

[@shichynwang]

不搞氫能源根本不能達到有效減碳。好比晚上煮飯用雞肉,難道天天現殺雞再煮還是冰箱裡拿出來煮。風電或光電若能新鮮用當然很好,但與人類行為不符。没有人在半夜起風時上班上課。中國,南韓,日本及欧洲都已大力開發氫能源,這才是未來的新能源,有可能取代石油及天然氣。中國目前的限電情況,不知特斯拉車主們有何感想？即時供應電是有很大的代價,也永遠無法減碳,除非用氫儲能。

[@chrishoo2528]

大陆过10年，可控核聚变就来了，还不清洁？源源不断的能源

[@nathanchen567]

核能減炭！

[@user-mo5the5rf5uck5e5r]

當人類手上握有永續能源之後，便會開始不重視資源，便會浪費，然後不懂飲水思源，會將一切供給視作理所當然，人心會開始墮落，最後將劣根性嶄露無遺，去看看還沉睡在海平面下的亞特蘭提斯吧～你就會明白我的意思

[@f001001274]

轉換率5:1 成本會超過5倍以上?

[@KEN-lx8xf]

這個在200x年就說過了….在20年都很難…

[@user-go9cg2ii4x]

可做氫彈比核彈利害

[@a0983869748]

颱風制氫能量超大，適合多颱風地區

[@hcc5739]

加水就能動的引擎是新科技嗎？ 老早就有人做 只是被 產油國家封口了 看了很煩

[@jasona88888]

BMW早在40年前就已經投入經費研發，搞了30年最終以失敗收場。

[@davidliou1379]

氫內燃機如果完全發展成功(包括氫儲存)，現在所有石油大國重要性將跌落谷底，連核能的重要性都會降低。因為氫的燃燒產物就是水。 現在的做法都是將氫分解出來另外存放，但是若是更改思路，做成水(油箱)-->(進入引擎之前才電解分解出氫與氧)-->水(燃燒過後回收成水)-->(進入引擎之前才電解分解出氫與氧)循環若能成功，所有水大國就是能源大國。（2H2O + 電→ 2H2 + O2）電力由電池提供，發動機啟動之後便可帶動發電機對電池充電。 若能成功則大型發電機亦可使用該發動機發電

[@rexli1887]

你的逻辑很有问题

[@user-cs2vz9yz6f]

違反熱力學，永動機的怪邏輯

[@rexli1887]

@@user-cs2vz9yz6f 他没有说可以永远跑下去。车跑50米就要充电了😂

[@helloworld55527]

燃料電池就化學能反應產生電，用電池在電解然後又用燃料電池充電，幹麽做不必要的轉換浪費電，要馬直接使用燃料電池不然就使用鋰電池

[@jasona88888]

BMW早在40年前就已經投入經費研發，搞了30年最終以失敗收場，你有比BMW還厲害嗎不要只會吹牛逼。

[@gallagherjames550]

👍林博士好美

[@CK88836]

隨著全球科技進步，自動化設備持續發展，大數據、電動車，這些都將讓全球用電需求持續增加，而目前火力、天然氣、才是屬於基載發電，主要穩定持續的供電來源，這跟會受天候、環境影響而供電不穩的太陽能、風力、水力發電等間歇性發電不同的地方，加上全球氣候聖嬰現象加劇，台灣時而水庫水太多、時而水太少，應當學習新加波淡化海水加大這部分動作，試想台灣是半導體產業鏈重地，如果未來晶片持續需求增加，企業用電只增不減，核能ㄧㄧ退役，只靠綠能發電真的夠用嗎？這不是漲電價限制人民用電能解決的，沒有核電廠的又要以電子為出口國家不可能的，我們不是紐西蘭…農林畜牧業為主，加上寬鬆過頭通膨物價漲，薪水跟不上，到時連電費也漲，很難想像一般老百姓生活會變如何，不是每個人口袋都很深，別讓政治選票讓台灣發展、台灣人民生活走錯方向，要回歸現實面，廢除核能等於是在扯科技進步的後腿，因為現階段找不到取代核能發電量的方案，人類不能這麼貪心，要環保也要科技，勢必要做取捨，不然未來也是苦了下一代。 申明我對支持核能或反核沒興趣，對台灣政治也沒信仰，因為都很假，單純分享自己看到的邏輯提供大家思考，你們希望台灣未來怎麼走，核能發生風險時當然很危險，所以安規標準很重要，那不要核能跟火力電廠污染，試問人類準備好為減電改變生活方式了嗎?（因此污染低的天然氣國際報價爆漲，民眾要有迎接接下來陸續許多東西陸續漲價的風暴來臨，通膨2.8%是假的，算一算物價漲幅是幾%）

[@makeworldbette]

氫能是四度轉換出一度，實在是效率太低，應該是用在二級儲存，第一級是用 Li 電池

[@jasonlin5610]

當鋰電用到這個數量級，鋰的成本要高出數十倍，很快就做不下去了

[@makeworldbette]

@@jasonlin5610 你錯了，特斯拉在澳洲與德州的百兆瓦儲電裝備，供應數萬個家庭，都証明一年多可以回本，有效儲能率是百分之九十以上

[@jasonlin5610]

@@makeworldbette 南澳阿德雷得是2017年特斯拉的最大案場，裝置容量129MWh，這是129百萬瓦時，不是129兆瓦時，請看英文！OK？ 別讓媒體阻礙了電機的程度，兆和百萬有一百萬倍的差距！ 用台灣尖峰現況來算，3800萬瓩，129MWh只是0.0034的佔比=0.34%，而且只能用1小時

[@makeworldbette]

@@jasonlin5610 原來你知道也承認，請百度「兆瓦」，中國稱MW 就是兆瓦，井底啦

[@jasonlin5610]

@@makeworldbette OK，你是中國來的嗎？

[@cherryja5812]

看看德州的超级寒流发现这些新能源在危机时刻就不管用了。

[@user-qf5ti5rk6q]

鬼扯 製造氫氣恐怕更耗電 比電動車更耗電 電動車碳排放比燃油車還高

[@shichynwang]

@@janezhang507 排碳集中是事實,但没有人進行碳捕捉及碳封存,那跟尾氣排放没有差別。

[@user-eg5fo1gx3h]

@@shichynwang 現在碳儲存打到海裡成本還是很高，對環境是否無害也不知

[@shichynwang]

@@user-eg5fo1gx3h 無償用石化能源的日子將無法繼續,碳税可以用來做環保工作例如碳封存

[@antinomy5dsbruno]

完全不知道老闆要這個訪問。

[@MrNelsonhsieh]

儲能若選儲氫，比電池還便宜，電池會有壽期，

[@antinomy5dsbruno]

中興電買的美國跟加拿大的好像都是領導品牌，南非好像有做出成績，台灣外島的好像失敗了，不知道啥原因。

[@loonesowin2727]

氫氣水轉化不用電 放個屁就可以 美化到萬能能源

[@AndoverZeng]

%hyh

[@user-nj7zw5fw7e]

氫能源引擎發電站， 每個社區設立幾組。 永不停電，免費發電機。

[@user-rb1bp5kw8t]

真的這麼做的話就沒得撈了啊

[@Wildpigslove601]

工程費吧？也不少啊🤣

[@zhen-cha-bu-gong-kai]

純水電解？

[@weydiva6537]

纯水都不导电，这些专家真笑死人

[@a0983869748]

電能無法百分之百在食衣住行替代石油，但日本發展的氫能源能在食衣住行百分之百替代石油，簡單說家裡瓦斯煮菜電能替代石油嗎？戰機船飛機潛艇電能動力不夠，無法用電能取代，但氫能源能百分之百替代石油，日本想的是百分之百在食衣住行完全擺脫石油，不單只是汽車

[@yimfatli4697]

台灣做 再生能源 係蝕大本 仲要加多個程序 電解氫 等於再增加成本 台灣 只係做下 高科技 工業 其他工業 冇條件發展 做旅遊業 最好 要好好計劃 下 世紀未來 做什麼產業 唔係對岸大陸 追上來 改時就乜都冇

[@user-lk5ij4gv5x]

人類能夠等到，那時候嗎，而且這成本太高不實際，還是少用石油和媒。

[@errorchen5977]

一定要發展新能源，你在省石油跟煤還是有用完的一天，那天到來了要怎辦

[@user-xq1sz6ql2u]

@@errorchen5977 別擔心 人力發電 很有潛力

[@tf23020805]

好主意。效率如何？

[@katorishunichi]

H2會有爆炸的危險，不可輕忽！

[@user-iu4lq6vx9n]

、汽油也會燃燒！ 汔車、机車不能使用！ 瓦断也龠爆炸！藥止煮食！ 水載舟亦覆舟！ 怕怕就回石器時代！

[@user-nm4cd8wt2u]

如果氫沒危險，為何又要禁止氫氣球 如果不危險，那硝酸都可以當汽車燃料

[@user-iu4lq6vx9n]

@@user-nm4cd8wt2u 很好！等你研究發明！華人又出現一個諾貝爾！

[@user-cg9ne1fw3t]

鋰電池爆炸的機率有比較低嗎... 不都是會有防護機制 現在沒有大規模應用，應該是會扼殺了別人的飯碗吧

[@a0987856586]

使用氫氣 車禍時可以看到巨型煙火 每台車都變炸彈

[@predator1739]

现阶段大规模商用的氢燃料高压贮藏罐技术，可以在枪击的情况下不爆炸，比汽油箱、柴油箱安全多了。

[@user-ez7ky4wd2s]

氫氣容易爆炸這點已經被誤會妖魔化太久了

[@Redogful]

@@user-ez7ky4wd2s 你不能否定它的物理特性，只要空氣中含有0.1%的氫，即使微弱的靜電放電就能觸發氫氣爆炸。

[@Redogful]

@@predator1739 因爲該實驗的儲存器是用碳釺維製成，子彈穿過時並沒有發生火花而激發爆炸。在發生車禍你無法保證不會發生火花。

[@ucs1224]

@@Redogful 重點是浪費電力　　　轉化率太低又不安全　　再者全世界電力都是火力發電為主　 開特斯拉　　充火力發電廠的電　　說他是環保車？電池啥樣回收？好像也沒法拆解　回收都做儲能　壞的就放一邊我相信也沒分解　　說環保　　我都笑了

[@nathanchen567]

核航母有沒有核廢料？！

[@cheng07191]

成本問題,用燃料去發電1:2,在用電去製造氫2:3,成本太高 等於脫褲子放二次屁.除非石油快用完.價格高漲.. 但 還有媒跟天然氣可替代 價格成本 10年前就看過相關訊息 比較可行的 利用海洋..大量製造海藻發酵.去轉換 但製造.研發那種設備..投入可不是 幾千億美金的事情. 面積要多大呀..xd 我知到海洋很大..問題是你設備控管面積 其時不用擔心..等石油.媒.天然氣資源耗盡... 成本就會轉向 利用海洋..石油大概可撐45年..煤礦300年 所以 80年後 在來哈拉 這種問題 好似 目前電動車 是基於環保理由..而不是價格成本,資源就還有呀..xd 我反而認為 是在變像 加速消耗資源..因為在做 脫褲放屁的事情

[@predator1739]

超高压输电技术，可以实现5000千米长距离输电而几乎没有损耗。高原地区的太阳能发电、核能发电，就可以转换成亲氢气贮藏起来。更别说现在全球普及的抽水蓄能电站的发电了。 人类社会总是错峰用电的，白天争电用，晚上电量却盈余。 另外考虑国际政局的影响，总有国家要打破现有石油霸权，改变地区不平等关系。

[@ucs1224]

綠能只是商人賺錢手段　　電動車一點都不環保　　電池都無法分解回收　　電動車充電還不是用火力發電 要研發這些的錢　不如去搞好家電因電力太強轉弱的　變壓器　光台灣家電變壓器轉換耗掉的電力等於一個核電廠發電的總電力 石油可以用好幾百年

[@chingherwang5614]

建氫能發電廠比較可行

[@ayr7771]

氫能發電站根本是脫褲子放屁 就已經是電解水本身就要耗電了 你在拿氫能去發電 能量守恆定律是忘了還是沒學過？

[@catcait2547]

中国一定要快速发展轻气发电技术。

[@ninas-uy2xh]

倒貨了啦 新聞 怎麼早報 幹嘛

[@user-mx1tk9sw2k]

全台灣人都想看台灣金牛 跌倒爬不起來 你知道照片我裡面花多少錢很嚇死人 要不然你們怎麼不拿出來花 5點下再給你們看新聞 蔡英文的新聞

[@YggdrasilAsga]

别吹了，没有几大市场的强力支持都是一场空

[@errorchen5977]

當你沒石油了，這市場夠不夠大??

[@kelvinhsiung1687]

氫氣成本太高保存不易，不可能普及的

[@user-dg7kw5jj5s]

石化綠能！

[@pink75310]

打嘴砲我也會

[@KEN-lx8xf]

台灣就缺電 然後在拿去電解？ 怎不直接加電就好？有種脫褲感

[@josephku5441]

Morning

[@user-wz7hr8lz7h]

中國 科技加油

[@telcdy5525]

汽車用電來電解水,穫得氫.......直接拿電來驅動車不就更快...........................所以都是騙局

[@user-fs2gj3nw9x]

感覺多此一舉 ,發電去做電解 ,再生電

[@ranger20070207]

主要是風電不穩定，為了儲能以供用電高鋒時用，否則划不來

[@user-fs2gj3nw9x]

@@ranger20070207 誰願意家附近蓋儲氫槽，

[@applemazing8429]

@@user-fs2gj3nw9x 那誰家附近沒有加油站？

[@user-sp6bv4on1q]

電解水製造氫效率低，製氫成本還是很高，只是實驗性質，還沒辦法商業化，不如直接充入電池有效率，為什麼特斯拉的股價市值比TOYOTA高？ TOYOTA是研究氫能源汽車的領導廠商，也是世界最大的汽車廠，全球的投資人投票，認為特斯拉電動車比TOYOTA的氫能源車有前途，特斯拉的電池也是持續改良進步，電池性能持續提升價格降低

[@zxman0126]

現在世界各國都在競相開發低成本分解水的方法 目標是降到每公斤氫氣1美元