又一万亿级市场有望开启！国内车企大练“氢”功！电池成本5年下降60% 「经济半小时」20210811 | CCTV财经
Рет қаралды 173,632
Күн бұрын
@asquove7863 3 жыл бұрын
那国产氢能源路线和日本路线的区别是什么？
@MrGanbat84 3 жыл бұрын
Good luck from Mongolia 🇲🇳🇲🇳🇲🇳👏
@fengzhou5575 3 жыл бұрын
还是安全问题，但想想锂电池也是经过几十年发展也没有完全达到效率与安全的完美配置。科研需要投资啊，基金经费还是太少了。
@zhipeidu5672 3 жыл бұрын
家用基本还是电，重型货车这种适合氢
@抗中保台純犬吠 3 жыл бұрын
曾經看過一個，家裡的太陽能發電系統，就將多餘的電力電解氫氣儲存起來，這樣電就能一直用，不怕電池電用光
@wateryoung2997 3 жыл бұрын
光电池用到的铂金就注定氢燃料汽车不可能成为主流。
@yzchen6758 3 жыл бұрын
有相关数据证明么？一个燃料电池堆中催化剂用量多少，一辆燃油车中铂金用量多少？
@l999358 3 жыл бұрын
@@yzchen6758 视频里有。。。。。。
@tedic.5794 3 жыл бұрын
标题很劲爆，可惜没字幕，我的耳朵又不灵，听不真確，实在痛苦。目前为止，“杨風時评“ 的字幕是最棒的，值得参考，谢谢🙏
@XupremeHKG 3 жыл бұрын
大型车用氢能源最合适 哈哈哈 家用车以电池为好
@yiktuckseng6890 3 жыл бұрын
Please give me an answer，受教了，Thank you！
@超瀚彭 3 жыл бұрын
中國一定強!
@Chris-pg4yc 3 жыл бұрын
@Sky Man 一个是成本，一个是用户接受度吧
@李静-d6g 3 жыл бұрын
太对了，商用车用氢，乘用车用电。
@predator1739 2 жыл бұрын
洲际越野房车。
@linda85678 2 жыл бұрын
期待早日大衆化，讚，加油
@子栋刘 Жыл бұрын
氢能源动力车有点复杂啊！氢气制造不污染环境？
@Papabuonair 3 жыл бұрын
加氢站才是最难搞的
@冯先生-t4e 3 жыл бұрын
這玩意比加油站危險100倍，誰敢放在市區，住宅區附近
@pilipala-2 3 жыл бұрын
@@冯先生-t4e 你是没有见过加天然气的吧？？实际到处都是加天然气的
@范星星-h9h 3 жыл бұрын
氢的提取与制备、成本与能耗
@JohnSmith-bi3lc 3 жыл бұрын
太阳能，风能 核能都用来电解氢气
@er2949 3 жыл бұрын
相比锂电，最环保的仍是氢，成本是考量，也许在我们老的时候，到处是氢车
@joejoejoe7250 3 жыл бұрын
氢气既然能发电还不如让每户家庭安装氢气发电机组，房子里安装氢气发电机设计就比放车上容易多了，那样每家每户只要定期请人冲满氢气就可以家庭发电，这样全国推广那就脱离燃煤炭污染的问题了
@joejoejoe7250 3 жыл бұрын
我相信现代生活每户家庭尽量用足太阳能发电外加风力发电再加氢发电就已经足够解决家庭用电问题
@注丶 2 жыл бұрын
@@joejoejoe7250 你忽略了氢气的制备☻
@注丶 2 жыл бұрын
电网这么想都比氢能气罐的运输要省，氢能车的主要优势还是可再生、重量轻、储能密度大、充气快，价格反而短期没有优势
@clfung2008 2 жыл бұрын
氫能電池車還沒有人提及多少錢壹公里 ! 相比燃油車是否經濟 ! 氫電池的壽命是多久 ?
@elvenlu1236 3 жыл бұрын
氢燃料电池要降低成本，最最主要的还是降低氢的提取成本。要是能降到比汽油比用电还便宜的时候，其他的成本就都不是问题了。
@000clhsniper7 3 жыл бұрын
不止，还有储存，运输，安全等问题。化工过程本身会有些氢气剩余，制造价格是有下降空间的。
@tedyuan2066 2 жыл бұрын
火车和飞机可以考虑氢能
@王大平-m3c 3 жыл бұрын
中国，加油
@莫驚心 3 жыл бұрын
液態氫可以壓縮及縮小氫氣的佔比空間。
@czwbtyzwb 2 жыл бұрын
可惜装氢气的材料可不是随意一个钢瓶就可以用的，尤其是高压氢气。因为氢气分子小，能够逃逸
@czwbtyzwb 2 жыл бұрын
液态氢？！那需要超低温
@moula4478 2 жыл бұрын
@@czwbtyzwb 要是压力够高的话到是能做到常温液态。。。
@chyegegoh8457 2 жыл бұрын
汔事的氢可以更换更多便利！
@kw7982 2 жыл бұрын
氢燃料电池作为车用，如果没有技术革命，就不用想了
@ximing855 3 жыл бұрын
主要还是安全问题
@FanFan-lx3ge Жыл бұрын
氢能用来发电，然后给电车充电，汽车还是电车为主，
@子栋刘 Жыл бұрын
还是搞电车吧！氢技术还不咋成熟，成本高！
@pxi5887 2 жыл бұрын
cool!
@you2me2008 3 жыл бұрын
氢能汽车根本不可能
@stbob5985 2 жыл бұрын
丰田的氢燃料电池汽车已经在加州满大街跑了
@andrewcheung6942 3 жыл бұрын
👍❤️
@stevenng7432 3 жыл бұрын
👍👍
@alilee3487 2 жыл бұрын
锂电池不能用，命短航行短体重污染，。氫能全无短缺点，。还有一个方法，，无排放旳汽油变动机。
@夏天的風-h2d 3 жыл бұрын
電磁力氣車
@vla6211 3 жыл бұрын
氫能用來發電替代燃气与煤較实際。
@bg7oo 3 жыл бұрын
厉害了我的国
CCTV中国中央电视台
Рет қаралды 60 М.