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ツキノワプロダクション【月の輪自動車教習所公式チャンネル】
Күн бұрын
Пікірлер: 69
@u-gou-go1275
2 жыл бұрын
免許取得して2年以上経つのですが、高速道路を使う機会がないままきて近々高速道路を使うことになったのでこの動画を見に来ました!とても参考になりました!! ありがとうございます😊 自分の地元の竜王インターで降りていたので親近感が湧きました 笑
@nabemasa9
2 жыл бұрын
9:33 追い越す行動が終わったら走行レーンに「戻るのが基本走行マナー」ではなく「戻らないと違反」だと思います
@m_a_s_a140
2 жыл бұрын
6:35 この状況は車線変更を伴う「追い越し」ではなく自分の車線を走り続ける「追い抜き」だから問題ないのでは?
@LoveBC2003GH8
2 жыл бұрын
ちょうど先週、高速教習でした。80㌔規制の自動車専用道路ですが、メーター読み80㌔で走行していると、次々と抜かされてしまいました。ICやPAからの合流が近づいてきても、ずっとどんぐりの背比べみたいな速度差で追い越され続けていたので、合流してくる自動車が来ないことを祈りながら走行しました。 交通取締用の自動車以外は、速度計に誤差があります。保安基準上、スピードメーターが時速80kmを示していても、実際は67.27km/hから85.10km/hまで約17.83km/hもの誤差が許されています。最近は、GPSを利用してより正確な速度で走行する車も増えています。たしかテスラはクルマが勝手にGPSの速度で調整してるはず。 私の通う教習所の学科では、制限速度ピッタリか+20㌔くらいで走ることに謎の正義感を燃やして制限速度未満で走ってると無駄にイライラするドライバーもいるから、ある程度は流れに乗って走ることで交通トラブルとかあおり運転ってものに巻き込まれる確率も低くなるよってことを一応教えられました。
@DriversHigh814
Жыл бұрын
11:01 これほんとに重要
@cola-aaa
Жыл бұрын
この動画のおかげで苦手意識があった車線変更、なんとかできるようになりましたし、危ないって思ったときは諦めることもできるようになりました!ありがとうございます!
@幽兵-i5l
2 жыл бұрын
この昭和テイストほんと好き
@北見のせりか
10 ай бұрын
わかりやすいご説明ありがとうございます! 最近よく長距離トラックのユーチューバーの動画をみるのですが、一番困るのはサンデードライバーによくみられる 前方の車がアクセル一定にしない波状運転をされる車が多く抜いたり抜かれたりイライラすることが 日常茶飯事あるようでした。とくに坂道ではトラックはアクセルを一度戻すと坂道を登れないことがあり大変だそうです。さきほど仰られたアクセル一定にするのことってほんと大事なことですよね それによって煽りが運転が発生するんですよね。車間がつまり渋滞の原因にもなりますよね。
@user-chigasachi-wan
2 жыл бұрын
本日 1人で 高速乗ってきました。行く前にもう一度見れば良かったです。勉強になりました。 感覚は慣れですね。再確認しました。有難うございます。
@児島つんつん
2 жыл бұрын
待ってました!バタイダー!二輪の説明を見て教習所に通い卒検合格しました!ありがとう!バタイダー!
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
おめでとうだぜっっ!と、バタイダーが隣で呟いています!
@児島つんつん
2 жыл бұрын
@@tsukinowaproduction あ有難うございます!これもバタイダーのお陰です!感謝しかありません! 又楽しいどうが
@児島つんつん
2 жыл бұрын
又楽しい動画を宜しくお願いします!
@ひがのりと
2 жыл бұрын
TPKとバタイダーチャンネルを行ったり来たりしながら見ています。運転歴27年ですが学びがあり、楽しんでみています。紳士的な運転にはこれらの動画がとても頼りになります。私もダークサイドに落ちないように紳士的運転を意識します!!!
@加賀見-o2h
2 жыл бұрын
高速は怖いから一番左を法定速度で走るようにする
@とわ-q5r
Жыл бұрын
真ん中も右車線も法定速度で走るんだよw
@crazypeople5673
Жыл бұрын
1番左走るなら80で走ってくれ
@娯楽-t5v
Жыл бұрын
@@とわ-q5r 教習所の問題かよ
@こけんぬ
5 ай бұрын
@@娯楽-t5vめちゃわかるwww
@lees4020
Жыл бұрын
4:04 最近のクルマはパイロットアシストがあって曲がる時にステアリング操作が楽になりました👍
@宗由
2 жыл бұрын
変な「前置き」が長かったですが(笑)、とても参考になります。
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
なぞの独白が始まるのは、びっくりしますよね!
@jmwestonton
2 жыл бұрын
高速教習行ってきました… 怖くて合流できずにメチャクチャ怒られました 人生で一番怒鳴られたかも 思い出すだけで心臓がバクバクなる
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
高速教習が始まった年に、加速不足で合流した教習車が大型車に追突されて、後席の教習生が死亡した事故がありました。
@thatvietnameseguy8555
2 жыл бұрын
動画を投稿して下さり、ありがとうございます。
@loveloveoshiri
2 жыл бұрын
追い抜きは問題ないと思います。 左から右に被せての追い越しでなければ。
@j_atm4769
2 жыл бұрын
対面通行区間で右車線はみんな100km以上でバンバン追い抜いていく中、合流したい車おるからブレーキで速度落としたら合流側が何故か躊躇って合流車線で停止。 後方の車も急停止。高速で合流怖がって躊躇う人多すぎて危ない
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
加速車線は航空機でいうと離陸時の滑走路みたいなものなので、本線の速度より少し速いくらいまでフル加速するべきですね。
@haru_kitsune_shiba
2 жыл бұрын
7:50 なんで真ん中の車線に列を作るのか、ほんと謎。 スーパーGTに参戦するレーサーが「公道に出たら、自分以外は全員キチ◎イと思って運転したほうがいい」という言葉を思い出した。
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
名神高速道路は、瀬田東では3車線ですが栗東以北は2車線になるので、左を走るのを面倒くさがっているのでしょう。
@ハンバーグ-f8k
2 жыл бұрын
左車線は合流が所々あるから車線変更を極力減らしたい、運転に慣れてない人は真ん中走るんじゃない?
@喉仏チャイカ
2 жыл бұрын
2:47忙しい人はこちらから
@olivesavacan4114
2 жыл бұрын
大変参考になりました! 自分の高速教習はシミュレーターだったため、免許取得後も怖くて高速は避けてました。 丁度今週末にペーパードライバー講習で高速デビューする予定なので、直前にまた見返したいと思います。
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
今はシミュレーターだけでOKなんですね。普通の教習では「ゆっくり走る」ように指示されますが、高速の合流だけはフル加速した方が安全ですから。
@mateyocyo5645
2 ай бұрын
普通自動車でヘルメットつけるの二重防御できて良い案ですね!私は初心者なのでまじで真似しようと思います笑。頭守るの大事。
@yamas5
2 жыл бұрын
キティな車は街中で子供が喜びそうですね、子供が見ている、綺麗に走らないといけない。
@thvuh6o7b
2 жыл бұрын
なんか80制限だと100まで出す、100制限だと110まで出しても捕まらないって聞いたことある
@user-wm4zu9wu3z
2 жыл бұрын
俺が通った教習所では高速の合流と車線変更では目視はしないって習ったんだよな
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
色々な教え方がありますね!しかし、共通事項はウィンちゃんさんが安全運転されるということですね!
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
本線側の車の真横に突っ込まないように、目視は必要ですよ。車によってはこちらの動きに釣られて真横に付けてくることもあります。
@nightrainy9832
2 жыл бұрын
大阪なのですが、171からモノレール高架下を通って万博の外周への合流ポイント、分かりますか?「ю」のような形です。 合流ポイントが、90度になっている感じです。 その、入口と出口の部分が苦手です😭もしよろしければ、いつか動画作りの際に、企画して頂けましたら大変嬉しいです😭
@相内すず子
Жыл бұрын
高速道路を走る際は、事前に車の点検を行うのも大切ですな。 タイヤの空気圧とか、燃料とか、エンジンオイルetc…
@130theater
Жыл бұрын
ヘルメットはシュールですね~😊。私も高速道路はヘルメットを被って運転したいです😅。 ヘッドレストの高さ、ちょっと低くないですか❓🤔。耳辺りがヘッドレストの中心にクルマ様な高さで‼️。
@user-chigasachi-wan
2 жыл бұрын
明日高速道路2回目を走ります。練習中です。とても参考になりました。有難う御座います。 友達の指示を受けながら頑張ってきます。 教習所以来です。🚙高速道路🌟
@130theater
Жыл бұрын
高速道路で工事等をやっていると50㌔制限になったりします。しかしながら50㌔で走る車は見掛けません。50㌔で走ると追突されそうで•••😂😢。
@yuki_lain
Жыл бұрын
この50km/h規制は大雨,災害,雪以外では50km/hで走れよ!というより、落下物,渋滞,事故,工事,その他危険があるから気をつけて走ってね!って意味合いが強いように思いますw 50km/h規制の表示見たら自分は普段よりも気をつけて走行してますね
@しょーとけーき-r9b
6 ай бұрын
走行車線を走っていて 追い越しして走行車線へ入ってくる時 車間距離感が一般道くらいの狭せでくるのでブレーキを踏む事があります 追い越しするなら ルームミラーで走行車線の車がミラーの中央になってから入ってほしい そうすれば車間距離が十分だと思います そうゆうのを知らせる動画が無いですね・・・
@tyouicbm
2 жыл бұрын
基本的には同じだと思いますが、2輪版も作って欲しいです!
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
要望コメントありがとうございます😊いつの日かバタイダーが…
@YU-nd3mz
2 жыл бұрын
この動画で高速道路3車線のめんどくささがよく分かる。。すごいポイントおさえてますね^^まだ覆面以外はヘルメット被ってる人は見たこと無いな^^
@khg-zs2vd
Ай бұрын
これはHOTELですね 兄さん事件です
@Umechan99
Жыл бұрын
踊る大捜査線といい、北の国から(だよね?)といい、古いパロディが多いわけでwww はたまたこのパロディ、若者はわかるのか疑問な訳でwww
@hayatoyagi859
Жыл бұрын
これからドライブへ行く為に高速道路を走行してみたいと思います。久しぶりに車の運転をするのでものすごく緊張してます。
@xiongshi-y9f
5 ай бұрын
「指一本分だけ動かすだけ」というのは分かるんですが、ハンドルを保持し続けられません。 カーブでも遅れたり早まったりします。ハンドルの持ち方とか、どこを基準にしていたらいいか教えて欲しいです。。 シートの位置が悪いですか?腕が疲れます😣
@kazumasuishikawa2733
2 жыл бұрын
バタイダー、バタやんは高校の頃の担任にクリソツで他人に思えないw ETCの進入速度は皆さん、20kmを超えて走ってきますね〜
@myrthen21th
Жыл бұрын
追い越しと追い抜きとでは概念が違うと思うのですが?
@yugumominekaze2477
Жыл бұрын
6:30 事前に車線変更をしないから追い抜きじゃないの?
@kirlhush-kt6916
2 жыл бұрын
東京、首都高バージョンもお願いいたします。
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
バタイダーと社長に聞いてみます!!
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
滋賀県の南部の教習所なので、阪神高速で勘弁してあげて。
@hisahisa7351
2 жыл бұрын
四輪になってもヘルメットを被ってるwww
@LoveBC2003GH8
2 жыл бұрын
去年くらいだったと思いますが、鹿児島の警察の高速機動隊が、ヘルメットを被ってたことが功を奏したのか、あのクラウンパトカーが原型をとどめないほどに大クラッシュしても、怪我人無しだった事故がありました。
@tsukinowaproduction
2 жыл бұрын
安全第一のバタイダーです、、、
@hisahisa7351
2 жыл бұрын
@@tsukinowaproduction なるほどwwキャラクター性かと思ってました
@敏和-w7j
Жыл бұрын
6:25 追い越し ではないのでは⁉️ 今のレーンを維持して第二レーンの車両より直進するのは、追い抜き では⁉️ 追い抜き なら道路交通法違反では無いと判断しますけど⁉️ 左側から追い越しをするのは道路交通法違反でしょ⁉️ 何故良く無いという曖昧な言葉を使うのですか⁉️
@敏和-w7j
Жыл бұрын
9:37 追い越し車線を常に走行するのは道路交通法違反でしょ⁉️ 何故マナー等と曖昧な言葉を使うのですか⁉️
@haru_kitsune_shiba
2 жыл бұрын
「という形」を使いすぎ。バタイダーの口癖やね
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