【高速気動車】JR東海名物！スーパー普通列車に乗ってみた！

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【高速気動車】JR東海名物！スーパー普通列車に乗ってみた！

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Күн бұрын

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Пікірлер: 224

@usiusa7991 5 ай бұрын

@bluesoul4309 5 ай бұрын

広告、がみさんが例の社長枠か…

@tomotsune8372 5 ай бұрын

平和でやさしいCMすき

@kinoh9206 5 ай бұрын

冒頭の広告狂おしいほど好き

@_haru12295 5 ай бұрын

夢グループ風CMの安心感が最高です！キハ75の力強い走りっぷりが本当に素晴らしいですね！！

@SmichiS16 5 ай бұрын

キハ75を東海名物と言ってくださってありがとうございます。この車両については武豊線の電化に伴って転属してきた車両だと思いますが、この車両の前、高山本線・太多線ではローカル感満載のキハ11(もしくは国鉄型の残党キハ40)が運行されていたので、それが -化け物- 高性能気動車に置き換わったのはかなりグレードアップした印象が強いですね。

@usoden227-2 5 ай бұрын

最近夢グループハマってる？

@user-vb3hm2uy8h 5 ай бұрын

Yes

@user-wn3be9yl4g 5 ай бұрын

スーツ社長〜♡

@user-uy2kl9dv7e 5 ай бұрын

コロコロコミックで連載も始まるしな

@user-ze5cs5kt1e 5 ай бұрын

@@user-uy2kl9dv7eそれほんとに草

@sayo8157 5 ай бұрын

そして夢グループのcmに出てる人が橋幸夫（笑）

@Kokuden115 5 ай бұрын

最初の広告おもろすぎ

@tomohikoo8949 5 ай бұрын

ｷﾊ75は本当に素晴らしい。これに匹敵するパワフルな気動車、JR東日本にも欲しい。

@tanaka_and_takahashi 5 ай бұрын

東日本には、電車だけど701があるからなあ… 走るンです改のステンレス車両なのに、冬には雪壁をぶっ壊しながら、峠越えも何のそのモリモリ走るから、頭おかしいよ…。

@osakatomoho 5 ай бұрын

快速みえ号でもこの車両が使われますけど、こっちは近鉄と競合しているせいか、爆音エンジンを上げながら勢いよく走るので、力強さを感じられますよねぇ(対向車通過待ちの運転停車に目を背けつつ)

@gene-ic7dt 5 ай бұрын

加速が余分に楽しめるなんてサイコーじゃないですか?(発狂)

@user-ey4cd2mf5g 5 ай бұрын

個人用 1:06　暇だから岐阜 3:31　お客はブチ切れて神は涙を流す 4:36　スーパーローカル線を走るスーパー普通列車 5:47　すげぇ～ 7:02　ワイドビュー普通列車（異常列車）

@user-sz2qq7ok1r 5 ай бұрын

暇だから岐阜はもったいない15分くらい電車乗ったら名古屋まで行けて楽しめるで😅

@RedScorpion_33 5 ай бұрын

@@user-sz2qq7ok1r言っても名古屋暇やねん。

@user-xw5rp3pm6y 4 ай бұрын

いやひだに乗り遅れたからここに居る

@user-ogata-okada 5 ай бұрын

バケモノ気動車の加速本当好き

@user-zz4lo3bx2c 5 ай бұрын

めちゃくちゃ地元でテンション上がった！！

@kono5024 5 ай бұрын

ホテル付きの方が安〜い速い速い〜　😴夢に出てきそう

@user-zb3cp6vf7x 5 ай бұрын

確かに😂

@user-fo1im4nr3k 5 ай бұрын

キハ75は武豊区間快速時代が最高だったよ武豊線で遅れた後の大府から名古屋までの爆走は凄まじかった

@smileyuki2514 5 ай бұрын

夕飯を食べ終わり、スーツ君の動画が今夜もアップされているかな〰️😆って、スマホ見るのが楽しみ

@Naaaaaaasan 5 ай бұрын

かつて走ってた臨時急行エメラルドをキハ75系でも走らせようとした事もあるみたいで、キハ75系の方向幕には東舞鶴も入ってるらしいですね。

@yukiyukiyukiyuki 5 ай бұрын

太多線だと結構ぶっ飛ばすこの車両、参宮線だと凄いローカル感出せるのもオールマイティで良い

@user-lr4jx7cj7z 5 ай бұрын

伊勢市駅過ぎると各駅になる車両もあるからねー。

@user-yb1jl7je5d 5 ай бұрын

各務原で降りちゃったのか、勿体ない。この先の鵜沼〜坂祝間はそれまでの住宅地から一変、山間ローカル線として小さなトンネルを潜りながら絶景の木曽川急流との並走を楽しめる素晴らしい区間です。

@Nyaoha-Riko 5 ай бұрын

宣伝が夢グループ

@user-du4hy4pk3c 5 ай бұрын

交通チャンネルの更新が多いのが嬉しすぎて、ずっと3月が続けば良いのにって思ってしまう

@series_413 5 ай бұрын

最近太多線で乗ったけど、座席が普通列車とは思えないぐらい座り心地いいから一回乗ってみてほしい

@volumetrico660 5 ай бұрын

武豊線が電化されて高山線へやって来たキハ75 。私も内装の豪華さに感動しました。それまで通勤で利用していたキハ11や40はミャンマーで元気に走っているようですね

@user-qb4se5vp5z 5 ай бұрын

宣伝が夢グループなのがまたいいですね！

@user-ih2fk3jw1q 5 ай бұрын

広告が古くなったり新しくなったりする男

@モハ210 5 ай бұрын

X日後･･･クリスマス&あけおめ

@user-totobaba 5 ай бұрын

クリスマスのやつが終わったと思ったら今度は神グループでまじで草

@ヤナちゃんりんごすいか 5 ай бұрын

それな！

@ken150wood 5 ай бұрын

冒頭の広告【夢グループ】ぽくて大好き！

@ch.8671 5 ай бұрын

この前多治見から岐阜間でこれに乗りました。美濃太田から岐阜間はスピードをすごい出します。風の影響で遅れていたのもありますが、ずっと110km/hで走っていて、力行しっぱなしだったので面白かったです。

@Ren_hobby 5 ай бұрын

最近投稿頻度多いね！学校帰りは嬉しいよ！

@100aeroace6 5 ай бұрын

今や、高山本線南部の普通列車の主力、キハ75。まずは快速みえの輸送改善用に製作され、その後、非電化の武豊線にも投入され、名古屋乗り入れの区間快速として活躍しました。足回りはキハ85と引けを取らず、東海道本線上でもダイヤの支障になることはありませんでした。現在ではみえでも健在ですが、高山本線や太多線の地域輸送でも活躍を続けています。

@user-yf6ek4qk5l 5 ай бұрын

横引きカーテン設置のキハ75系＆313系8000番台が双璧✌

@user-zd1kh8gw5m 5 ай бұрын

キハ75がくると、この区間ではラッキーですもっと量産されて然るべき車両だったと思います。欲しかった鉄道会社は多かったのではないでしょうか特に非電化の三重県下では、イベント時に多気駅以南の紀勢本線をキハ75が走ることがありますかつてのキハ４０系が消えた今、転換クロスシートが走る貴重な機会です

@naonao7767 5 ай бұрын

あちらこちらに懐かしさが漂う趣のある列車ですねw

@ProjectATrainShinkansen 5 ай бұрын

JR東海は、キハ75のような転換クロスやら特急車を使ったホームライナーがあって太っ腹なイメージ

@inojyou1 5 ай бұрын

最近はロングシートオンリーですが・・・

@user-hb1le2zk2r 5 ай бұрын

2006年まで急行かすがの運用もありましたね

@channelsada3849 5 ай бұрын

快速みえにも活躍中ですが、関西線の名古屋口のあたりは致命的な単線の短所というものがあり、近鉄が有利という状況ですね。ただ、鳥羽に行くならそれしかないや・・・

@user-xo2xf6eh6g 5 ай бұрын

実はキハ75系には臨時急行エメラルドにも導入する計画がありましたが、急行エメラルド自体が利用者低迷の影響で1995年頃を最後に設定されなくなったため、結局キハ75系が導入されることはありませんでした。(キハ75系の方向幕に東舞鶴があるのはその名残です。)

@channelsada3849 5 ай бұрын

@@user-xo2xf6eh6g キハ181も同じく京都丹後鉄道宮福線経由で宮津と天橋立を経由していたので、東舞鶴経由城崎温泉行とかもありましたね。

@user-ts8dl7jv8v 5 ай бұрын

庶民でも乗れる乗り得な車両を紹介するとこもさすがスーツ君🎉 夢グループ風の動画も🎉

@taka-e9d 4 ай бұрын

この動画を撮った経緯がしれて面白かった

@user-nf4rs2gy4w 5 ай бұрын

7:07 ここのネーミングセンス良すぎるw

@hirokunkk 5 ай бұрын

スーツって普通に演技力がある

@themanamamamama 5 ай бұрын

演劇部でしたし。

@-hz9kj-uz3uz Ай бұрын

いやーどうだろうね😅

@7wy7 5 ай бұрын

ミオ所属になった75は手入れしっかりされててピカピカしてるよね武豊時代の75どれも汚れが酷くて、でもそれもまた良さあって好きだったなあ

@user-et4rd2dd5c 5 ай бұрын

名古屋機関区は窓ふきまし～んがないのかな

@7wy7 4 ай бұрын

@@user-et4rd2dd5c キハ85が廃車されて転車台は撤去された模様

@pesopotamiya 5 ай бұрын

キハ75、、、快速みえで乗ると本領発揮して楽しい車両ですね。名鉄各務原線は急行が無くなったので、競合している鵜沼～岐阜間では、乗り通すならJRの方が速くて安いですし、可児～岐阜でも、以前は名鉄とJRと選びようがありましたけど、今では安くて速いJR一択です。

@BASHI-gifuCG01 5 ай бұрын

5年ぐらい毎日キハ75で通勤してました。通勤でこの列車は贅沢でしたね。

@fumikiritetu 5 ай бұрын

広告シリーズ化してほしいw

@self-worried-person 5 ай бұрын

このようなクオリティの高い普通列車に平日に乗れる幸せ、共感します。旅の楽しさを味わいながら休日の時間を過ごせて、こちらも幸せです。

@Hagecyabin 5 ай бұрын

岐阜へようこそ。ワイドビュー異常列車ﾜﾛﾀ長良川鉄道とか樽見鉄道もよろしくです。

@Kazuki_Aozaki 5 ай бұрын

キハ75にはF1日本GP観戦でお世話になりました。しかし最初に乗った時は大混雑で自慢のクロスシートには座れず、立ちっぱなしで名古屋まで向かいましたが……w 昨年ようやくちゃんとシートに座れましたが、確かにこの車両はいい車両です。

@user-cs1ve3rb8n 5 ай бұрын

単価アップフィーバーにつけ込むスーツ最高ラッシュ時の名古屋市交通局みたいだ

@Studio101-mo5eg 5 ай бұрын

またまた、岐阜のローカル線区でJR東海の車両を紹介いただき、地元民としては嬉しいかぎりです。最近は高山線・太多線でキハ75・キハ25が投入されており昔よりかなりよくなりました。今回のキハ75は形式は若干違うようですが、ワイドビューひだ・キハ85と同様にカミンズ製エンジンでかなり加速も速いです。一部の列車は、美濃太田経由で岐阜～多治見を直通します。

@laws_economic 5 ай бұрын

めちゃくちゃ懐かしい。。高校時代、岐阜各務ヶ原間で時間が合うときは利用してました。キハ75が来たときはやっぱり嬉かったです。

@user-if4gw4lu5v 5 ай бұрын

約半世紀🚃乗りましたけど、ディーゼルカーの最高峰はキハ75とキハ187だと思っています。暴力的な走りが本当に心地良いですよね

@user-vr4qz9wu7n 5 ай бұрын

九州民です。九州の最初期のキハ200には蛍光灯カバーが付いてましたが、途中から無くなってしまいました。キハ75は加速力が九州のキハ200とは比べ物にならないくらい段違いに速いですね。キハ75による「快速みえ」での120km運転は素晴らしかった。初めて乗車した時は度肝を抜かれました。快速みえでも指定席ありましたね。九州の貧弱な軌道とは違い、東海は線路の状態も良い路線が多くて羨ましい。ちなみに各務原に住んでた事あるので懐かしく拝見しました。自分が居た頃の高山本線はキハ11とかキハ48が走ってました。

@shimekawa-daishi 5 ай бұрын

毎日お疲れさんスーツ最高

@user-yg1ii9lq8k 5 ай бұрын

武豊線沿線民だったので、電車といえばキハ75でした今思えばこれで名古屋までかっ飛ばしてたんだから、贅沢な話ですね

@forever_ebc 5 ай бұрын

3:36 【ひだ】にはHC85が御座いますので… キハ75を高山本線で有料で使うのでしたら、【急行のりくら】の復活を夢見たいですね〜

@user-xd5lh4ou7j 5 ай бұрын

宣伝のハヤイハヤーイの脳内リピート率が異常

@user-kb8dj4wo3i 5 ай бұрын

私的には電車よりも気動車のほうが迫力があって大好きです😀

@TetsuotaClub 5 ай бұрын

太多線によく乗りますキハ75形加速すごいですよね

@user-dg2vb5jn2m 5 ай бұрын

高速走行とエンジン音を楽しみたいなら快速みえ号の鈴鹿から津間の複線区間がおすすめ。時間にすれば5分少々と短いですが最高速度120キロでぶっ飛ばしてくれます。

@user-om3sq8se2s 5 ай бұрын

それはない。伊勢鉄道線内は、最高110Km/h制限。ちなみに関西線名古屋～伊勢鉄分岐までが、120制限。紀勢線津～多気～参宮線内は、100制限。

@kokawa2989 3 ай бұрын

各務ヶ原駅の２個手前にある踏切の名前は少年院踏切凄い昔に少年院は無くなってるけど

@scandoit48 5 ай бұрын

最初の広告は何のオマージュ…？😅

@user-vb3hm2uy8h 5 ай бұрын

夢グループかな？

@sanyotaro9220 5 ай бұрын

宣伝、神グループとしてシリーズ化ですかね笑

@union9800 5 ай бұрын

むかしムーンライトながらを名古屋で降りた連絡の関西線普通亀山行きがこのキハ７５だった。この当時東日本ではキハ３５が普通に居た時代（八高線や久留里線）だったため、それらのように遅い加速かとおもいきや・・・電車とほぼ同じだったことに衝撃を受けた気動車。

@the_sleep_taro 5 ай бұрын

名鉄グループだから厳しいかもしれないけど、愛知に来たら明治村で汽車に乗ってほしい。乗ってたらごめん

@flyingGUY-cg2pb Ай бұрын

別に厳しくはない JRもその程度で目くじら立てたりしないよ

@fu2297 5 ай бұрын

キハ75系は２両単位で運用してたが、高山線、太多線では３両で運行する為、２両を分割して１両ずつにして２両編成と連結している点が武豊線運用時代との変更点。

@canat4264 5 ай бұрын

冒頭広告最高ですｗ😆 来月東京へ行く予定があるので早速ポチってみますｗキハ75は、数年前の愛知デスティネーションキャンペーンで静岡駅に来てくれました。普段ディーゼルカーを目にする事が無いので、鉄道マニア以外の方も注目してましたね~。アイドリング音の迫力に驚いていました。岐阜は時々出向くので、高山本線or太多線今度乗ってみます~！

@user-vd1zg5sj7k 5 ай бұрын

キハ75の特に下麻生以南、キハ75は最高時速が110キロですので、対向列車遅れ等で遅延した際、1駅間で最大1分15秒の回復運転をしたのを目撃したことがあります。キハ25ですと最大95キロまでしか出せないと思うので、これほどの回復運転は無理ですね。スジも、運用差し替え等を考慮して、キハ75運用列車であっても、キハ25基準で引かれているかな。

@user-sr9wi2xh2x 5 ай бұрын

せっかく愛知に住んでるんだし、こういうの乗ってみたいって気持ちになった☺️ 近いうち乗りに行ってこよ😌

@user-jl2um4gs1e 5 ай бұрын

2:30 あれはキハ25なので、高山線普通の岐阜終着ですね。

@user-uo7qj4fr4c 5 ай бұрын

もう広告が本編だろ

@naohiro19TV 5 ай бұрын

宣伝が夢グループ風味でワロスｗｗｗｗｗ

@user-do7ic1nd1v 5 ай бұрын

85系亡き今カミンズ社エンジンで動く唯一の形式

@user-lr5mh3qm6l 5 ай бұрын

特別急行としては難しいでしょうが、急行「のりくら」なら実現できないかなあ～

@koku1106 5 ай бұрын

特急ひだ号に使われてスーツは涙を流した

@user-mz3pc9zh2b 5 ай бұрын

5:08 ﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰで1時間耐久作ってください

@era7key 5 ай бұрын

急行にも使われたキハ75は文句ない名車。しかしもうこんな豪華な近郊型は作らないだろうなぁ。次は315系ベースのオールロング気動車になる予感。

@user-tg9qt6gp6k 5 ай бұрын

キハ25の外観が315系になるのな？

@user-gz7nj5rw9v 5 ай бұрын

名古屋↔富山間でイベント列車として走ってくれないかな会社の垣根を超えて

@user-bi5xp8xb8r 5 ай бұрын

キハ75系は快速みえとして使っています。結構速い

@Seaser277 5 ай бұрын

ワイドビュー異常列車ｗｗｗセンスよｗｗ

@nori-san.0724 Ай бұрын

のどかなCMのあとは…東日本で普通車にこんな豪華な席はないですね。東海や西日本はアタマのネジが緩んでるんですかね…羨ましい。

@user-zo3dt8dp7l 5 ай бұрын

キハ７５が全車名古屋区に所属してた頃、さわやかウォーキングが美濃太田～白川口で開催されるときは名古屋発着の臨時快速さわやかウォーキング号がありました。特に東海道区間はキハ８５や快速電車と同等の爆走ぶりでした。

@user-gd2gk2ck7b 5 ай бұрын

急行かすが、乗ったな〜😌

@tanaka_and_takahashi 5 ай бұрын

F1のとき、鈴鹿サーキット稲生駅行きの快速は、たしかこの車両だったような…。

@Boke新人おっさん 5 ай бұрын

この宣伝好き。

@user-qm7zc5eb2z 5 ай бұрын

元各務原市民で2年以上住んでいました。各務ヶ原駅が最寄りでしたが結局車移動ばかりで利用する事がなかったな。

@train-asobi 5 ай бұрын

トーカ堂と東海道を掛けてるのかと思ったら夢グループか

@raito898 5 ай бұрын

前は、名古屋から半田までの区間快速でした！

@user-fb8fy7sn2g 5 ай бұрын

将来関西本線に入って奈良までいってほしい

@concours14sp1000gtr 5 ай бұрын

キハ75の乗車報告、お疲れ様でした。同時期に登場した311系に近い印象の内装を踏襲した車両に映ります。

@user-zd2rf7yq3t 5 ай бұрын

急行かすがのことですね。がみさんいわくキハ75系3両編成は変態連結❤

@orlandokix358 5 ай бұрын

221系に類似する部分も多いですね🦊

@user-fo1im4nr3k 5 ай бұрын

一々西日本の車両は要らん

@flyingGUY-cg2pb Ай бұрын

@@user-fo1im4nr3k 別に言及する分にはええやんけ 221とそこまで共通項があるかどうかは別として

@user-ow5sp4yz7l 5 ай бұрын

超地元です！また乗りにきてください！

@takechidao 5 ай бұрын

広告大好きやわ〜♡笑

@BullYuki9180 5 ай бұрын

快速みえで活躍してる天才気動車

@sanfuraibow9998 5 ай бұрын

高山、猪谷まで走ってほしい

@user-lx2no7vq8l 5 ай бұрын

何この小芝居w

@junyuiyui7000 5 ай бұрын

パロディ広告がメインコンテンツ化しつつある。

@s.nori.7726 5 ай бұрын

がみさん慣れてなくて好きw

@user-fq7bd6fe6l 5 ай бұрын

キハ75には東舞鶴の幕も入ってた気がする

@user-uk8hl1ym5n 5 ай бұрын

313モドキのキハ25にも是非是非乗車してください。運転台もワンマスコンでそっくりですよ。

@bwjbb475 5 ай бұрын

夢グループワロタ。