No video
高鐵動臥到底有多少香？D921次京廣動臥全體驗
Рет қаралды 149,658
Күн бұрын拍攝於2023年3月
終於坐在地上了
D921
北京西 - 湛江西
體驗區北京西 - 廣州南
黑叉燒真好吃
更多鐵路視頻：
青藏鐵路豪華觀景車！Z9821次軟臥BSP臨客飆車全體驗
• 青藏铁路最佳观景车！Z9821次软卧BSP临...
動車上西藏！拉林鐵路全新動車組一等座全體驗
• 動車上西藏！拉林鐵路全新動車組一等座全體驗
暴雪中看海！日本東北海景觀光火車「Resort白神」號全體驗
• 暴雪中看海！日本東北海景觀光火車「Resor...
雙層硬座高鐵？ E4系雙層新幹線自由席全體驗
• 雙層硬座高鐵？ E4系雙層新幹線自由席全體驗
一覺2300公里! 京廣神車Z35次半包硬臥全體驗
• 【中國鐵路】一覺2300公里! 京廣神車Z3...
火車坐船？高級軟臥+粵海鐵輪渡全體驗（Z202次）
• 【中國鐵路】火車坐船？高級軟臥+粵海鐵輪渡全...
1夜只睡1小時！呼和浩特-北京硬臥火車觀星+穿山體驗
• 1夜只睡1小时！呼和浩特-北京硬卧火车观星+...
【智能動車組】最新款復興號豪華商務座體驗！這是飛機公務艙？
• 【智能动车组】最新款复兴号豪华商务座体验！这...
京張鐵路 北京市郊鐵路S2線NDJ3大白豬乘車全體驗
• 【中国铁路】京张铁路 北京S2线NDJ3大白...
僵屍藍？復興號CR300AF一等座體驗！
• 僵尸蓝？复兴号CR300AF一等座体验！
【4K】雙層"捷運"？JR東日本E231系綠色車廂全體驗
• 雙層"捷運"？JR東日本E231系綠色車廂全體驗
@laiwen12345 Жыл бұрын
有一次我在湖南回香港的時候，在湖南到深圳北的列車上就遇到了抽煙導致停車，晚點了四十分鐘，差點導致我沒趕上深圳前往西九龍的列車😂全車人都在罵那個人，知道他被武警下個站被帶走後就放心了😊
@feichoi001 Жыл бұрын
成龍說過：XXX 是要管的。
@webhuang Жыл бұрын
5-10日刑事拘留，罚款2000，留案底了。
@laiwen12345 Жыл бұрын
@@webhuang 大快人心啊
@user-bm5od9wi7s Жыл бұрын
的人明知仍要抗法，妨礙全車人行程，應該列入黑名單，禁止乘高铁一年，若重犯禁乘三至五年或终身不能乘高铁。
@laiwen12345 Жыл бұрын
@@user-bm5od9wi7s 記得係禁坐高鐵一年，非常好
@JackTAN61 Жыл бұрын
2:42全角字型是電腦輸入出現漢字的重大突破!! 最早的DOS系統都是英文字寬在台灣稱為半形，日本系統稱為半角，以那樣的字寬是出現不了漢字的!! 後來中日韓漢字出現整合，而當時的中文是以台灣正體字為代表，大家以兩個半形的字寬，也就是全形，造出了漢字!! 之後來有中文電腦與日文電腦的出現!! 而因為字幕上有漢字，有些系統不允許全形半形混用，會出現亂碼!! 所以才又有全形的英文字做搭配!!
@dyf123cxe 2 ай бұрын
其实半角的原因应该是当时的电脑字型是一个字节和一个标准字母宽，相当于半角，然后大部分当时的汉字编码系统是双字节，系统是单字节显示，但字符需要双字节才能解码，所以才开一个特别处理，读取两个字节，显示两个字节宽，变成了全角。现在是没有了这个问题，但是全角字也被当成标准字符收录到unicode系字符编码了。
@chenjunting Жыл бұрын
列車夜間高速飛馳真的很漂亮。GOPRO夜景能力差了些。全片幅搭f/1.8，前面加忍者板遮光，室內燈關掉，可以看到更加美麗的城市風光。
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
毕竟买不起全画幅
@ranzhao9966 9 ай бұрын
看你的视频给人一种温馨幸福的憧憬
@siuchiulai8853 Жыл бұрын
這趟車我2016年坐過了,當時還沒有西九龍站,我就只好在深圳北站下車轉乘地鐵4號線回香港上班,蠻方便的
@651321ification Жыл бұрын
现在的动卧也都不进香港，除非未来政策改变。不过这种就类似于日本的那种寝台列车，确实是很方便的
@CRHshutter 11 ай бұрын
@@651321ification沒有時速350卧鋪
@DistantSky 11 ай бұрын
@@CRHshutter现在这样挺好的，时速350就没办法夕发朝至了，而且价格会更贵
@siyuanso 7 ай бұрын
@@651321ification我覺得主要原因係因為香港西九龍站難以配合列車到達嘅時間，班次要精準多晒開關同埋清關嘅時間，所以我估香港應該都唔會有㗎啦。
@1-8801 2 ай бұрын
@@651321ification 来考古，动卧进香港啦
@daedae8706 Жыл бұрын
一如以往，說話太快 ! 太快 ! 太快 ! 希望可改善。 見過你影片，好詳細。 好想見動卧車的座位是怎麼樣。是否與C.D.G的二等座一樣呢？ 努力 ! 加油 ! 😊❤👍👋
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
就是二等座
@user-ir1sn9yf7n Жыл бұрын
喜歡您的視頻，將中國鐵道介紹給大家，中國的鐵路，車輛真棒
@jerrythemouse28 Жыл бұрын
16:52 这种绳索升降式屏蔽门在日本很常见，台湾据说也想给部分铁路的月台上装这种屏蔽门
@chian-pinhu2098 Жыл бұрын
台鐵多年前就聽說了，只是⋯⋯
@ID_is_ao1547 Жыл бұрын
台灣嘛...研擬中，但具體什麼時候還真的不曉
@hailianjia Жыл бұрын
@@chian-pinhu2098 只是什么？😂
@user-um7ns8kt9g Жыл бұрын
台鐵哦，之前還發生設計不良讓新列車會擦撞到月台。
@Xiaozu1018 Жыл бұрын
台鐵安裝月台門的機率應該比較低，反正是會擱置很久
@s2b133 Жыл бұрын
我之前坐過京珠動臥，除了有時候窗外的景色看起來很像是屏幕投射出來的虛擬景觀之外，其他還好
@kelongye5117 Жыл бұрын
중국 기차가 너무 느려요.모두 23시간이 걸린다.기차에서 자야 돼요.우리 큰 한국의 고속철은 2시간이면 완전국을 달릴 수 있다.중국은 정말 후진국이다.
@binghan4587 Жыл бұрын
@@kelongye5117 小西八开心就好
@alvinng2619 11 ай бұрын
@@kelongye5117i agree that some part of China is undeveloped, but Korea is much smaller than China, and we can’t disagree that the train in China is ONE OF THE best in the world.
@CRHshutter 7 ай бұрын
Your Country area too small@@kelongye5117
@RUITAIYANG 2 ай бұрын
@@kelongye5117 ....毕竟韩国和中国的一个县一样大 中国两个小时都能去别的省了
@a23258550 Жыл бұрын
是說這列動臥錄到的電機音跟原型的E2和改良的E7很像啊
@jerrythemouse28 Жыл бұрын
19:59 我这段时间经常在美国的两个边界（加州和东部）之间飞来飞去，而且时常要坐红眼航班，我坐红眼飞机也是跟你一样有时候睡不着觉。飞行时间的4个多小时内我经常只有1个多小时能睡着。再过段时间我又要去佛州，且要坐的又是红眼航班。
@1005332 Жыл бұрын
聽著好累啊
@jerrythemouse28 Жыл бұрын
@@1005332 是比较累，但是没办法啊。
@jf2602 Жыл бұрын
飞机更惨，火车至少还有卧铺可以睡
@jerrythemouse28 Жыл бұрын
@@jf2602 就是因为考虑到红眼航班坐经济舱可能会不舒服，所以我每次飞红眼都尽可能的选超经或商务舱
@651321ification Жыл бұрын
@@jerrythemouse28 红眼航班的好处就是便宜吧？我看好多红眼航班的价格都是非常便宜的
@651321ification Жыл бұрын
3:24 这个日语报站实在是笑死我了！这要是JR东开行寝台新干线的话，真的是毫无违和感！ 顺便打下这广播的日文： 寝台新幹線サンライズスッポン（Sunrise水魚）をご利用くださいまして ありがとうございます。 この電車は、寝台新幹線サン.........
@user-wc1pk3te7l Жыл бұрын
感谢虾的分享，买了一个运动相机，以后运转能用到了
@Peterwong169 Жыл бұрын
香港西九龍站在疫情復運後，也加入了電子客票的受害者的行列😅
@hailianjia Жыл бұрын
已经很久没有用纸质票了，基本都用身份证，主要是环保
@Peterwong169 Жыл бұрын
@@hailianjia 環保考量或多或少都有，但我覺得最大含量的，都是從營運角度出發。 先從實體車票的用紙出發，採購、招標、物流、驗收。每環都需要消耗大量人力資源。 反正現在車票都是實名制度，所以基本上實體車票可以退出舞台
@hailianjia Жыл бұрын
@@Peterwong169 对，毕竟不用取票可以极大地方便旅客
@missyxixi Жыл бұрын
@@Peterwong169对，出游时最怕丢掉这种小纸票了
@lifeinchina6033 Жыл бұрын
@@Peterwong169 对啊，这个东西毕竟是国家运营的还是要考虑成本，不然都是亏本。
@abcchannel5233 10 ай бұрын
沒有說到的是動卧列車 比起高鐵慢接近一倍， 價錢 畀高鐵便宜比綠皮車貴， 綠皮車硬卧 價錢等於動卧的二等座位，動卧的一等卧 畀起高鐵的二等座平, 不過高鐵 北京到深圳九小時他要21小時 , 綠皮車才30小時
@Amanoshrimp0212 10 ай бұрын
你说的那个D7xx不能叫动卧，那玩意只能跑160，这个是250的车
@wildbox1 8 ай бұрын
会坐这个车的人考虑的是可以省一碗酒店住宿钱，而且这种长距离高铁只有坐商务座才不会那么难受，但价格就太高了
@hayate510 Жыл бұрын
剛聽到的是寢台特急日出號的車內廣播~XD
@user-lq4sl7cn1u Жыл бұрын
上次睡D903全程北京西-深圳北，愣是沒睡著
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
903是那个纵向的吧，晚上不关灯，辛苦了
@user-lq4sl7cn1u Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212 没开通知，才看到这条回复😂是纵向，但是有帘子
@clliu1128 Жыл бұрын
辛苦了
@user-qh8dp3md6u Жыл бұрын
和以前的25t的软卧差不多😂
@baol2716 Жыл бұрын
农民工兄弟姊妹们 乘搭的是 绿皮火车 沿途风景优美 慢中的享受
@peterzhou4463 11 ай бұрын
请问看车速的app是什么呀
@georgesun9542 6 ай бұрын
这次终于买到下铺了难得
@user-py8ze5yg7p 3 күн бұрын
3:25 寢台新幹線 三瀨子
@user-qg3lc2it3v 3 ай бұрын
武汉站，很感慨，大家都辛苦了
@mercurygalaxii Жыл бұрын
幾年前我從九龍坐到上海，可惜不是高鐵
@chlaw64 Жыл бұрын
我20年前從廣東站到哈爾濱! 想起來屁股還痛!!!
@GuojunSONG Жыл бұрын
还会被带去见车长😅 不过难得看到关闭状态下的车厢自动门
@user-iu4bs2oj7y Жыл бұрын
细节比较拉跨 和新干线没法比
@onezstone Жыл бұрын
Kelebihan untuk Shinkansen n700 seri baru dengan cr 400 af apa ya?🤔
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
CR400AF is faster and more stable than N700
@onezstone Жыл бұрын
Thank you bro 🙏🥰
@user-qg3lc2it3v 3 ай бұрын
n700时速700,cr400时速400😂
@threeidiot_doggy Жыл бұрын
我坐過D931
@biaodai9028 Жыл бұрын
我就猜到你肯定要过了长沙南才会睡觉。哈哈哈
@irmtouch Жыл бұрын
高铁车站和普铁不一样，不是24小时运行的。
@chian-pinhu2098 Жыл бұрын
如果武漢和長沙南站需要技術停車的話，何不順便辦客呢？
@kitmanlam4587 Жыл бұрын
三年疫情要降成本运行，火车站候车室不是24小时运营，人工水电都是钱
@651321ification Жыл бұрын
@@kitmanlam4587你错了。这和疫情无关！
@651321ification Жыл бұрын
因为这种寝台列车实际上算是大陆“Z”字头的列车（直达特快），类似于日本快特，或者是SUNRISE出云号的那种级别列车。它在疫情前停站就很少，因为它的特点就是主打停站少和朝发夕至
@TheHongbu 9 ай бұрын
为了这一趟半夜经停不会有几个乘客的车，工作人员要继续上班，水电等等都要继续运行，不划算
@chlaw64 Жыл бұрын
我信您個鬼! 台灣媒體綠龜嘴炮都說大陸高鐵連靠背都沒有...
@user-wy3xo3fh1h Жыл бұрын
靠背都是自带的🤪🤪🤪
@xueyancrims3715 22 күн бұрын
绷不住了
@singsingng6667 Жыл бұрын
抢铁可不是白叫的😂。 毕竟以抢钱为宗旨，待旅客如孙子。
@Mr.Bradford Жыл бұрын
国铁年年亏，哥们乞讨别站着哈🤣
@lam19922004 4 ай бұрын
會臭嗎？
@minfan3992 3 ай бұрын
京腔都这么油吗？
@yulintao9745 Жыл бұрын
感覺搭這麼遠的距離 還是搭飛機比較省時省力
@kongkl Жыл бұрын
但是这个车是 夜里开，而且可以睡觉，对有些人来说很合适。
@inclearpower Жыл бұрын
确实，1000km内选高铁，1000km外选飞机。
@REALXUAN Жыл бұрын
大陆有一个词叫“夕发朝至”，晚上发车早上正好到目的地
@CYHJason2005 Жыл бұрын
@@REALXUAN 如果是我的話會搭飛機，享受起飛的推背感
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
能做到的也就省一晚住宿钱，价格和飞机不相上下，所以这车也不多
@bjzh7583 Жыл бұрын
手机计速是什么软件？
@petcha328 Жыл бұрын
说话不清，太快，不知说什么．只𢤦投诉😊
@UV4452_ZF Жыл бұрын
忘記了你們的b站沒有cc字幕
@CRH6A-4134 6 ай бұрын
沒有CC字幕，但b站版本是燒錄進去的
@nanlee667 Жыл бұрын
5分11秒的那个测速软件叫什么呀
@sunflours Жыл бұрын
不是说高铁晚上不开列车吗？维修啊
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
高铁不是一整晚都是整修天窗，这几趟动卧是根据沿途各段天窗时间见缝插针开的
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212我还以为在既有线开160😂
@yi_1126_. Жыл бұрын
為啥地圖沒有京台高鐵跟京台大橋
@jf2602 Жыл бұрын
还没建好呢
@linhaiX Жыл бұрын
有的 京广 跟京台是两条独立的线路。地图软件直接搜索京台高铁就行了
@xinchang3658 Жыл бұрын
0:56原来是你滴勋宗啊
@CPCCC 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤🎉❤❤❤
@ningboflyer3871 Жыл бұрын
对于月半的我估计也就冬天方便坐卧铺动车 不然夏天浑身汗唧唧晚上还不能洗澡真的有够难受
@user-um7ns8kt9g Жыл бұрын
有次搭到空調出問題的臥鋪上層，一個晚上都是汗。
@Anzhiyu Жыл бұрын
那個，我想問一下，那個05：11哪裡的GPS測速儀是什麼軟件
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
speedometer
@jasonchen4309 Жыл бұрын
能好好地說話嗎？ 非得這樣說的抑揚頓挫建議最好安排一個字幕.
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
有外挂字幕
@lanyingchen7101 Жыл бұрын
上过学吗？ 为什么不能好好说话，都不知道是说什么……
@rickychan8622 2 ай бұрын
CRH 2 是最漂亮的
@taieric8978 Жыл бұрын
世界無完美的。
@felixwang8836 Жыл бұрын
寝台新干线甲鱼号？？
@651321ification Жыл бұрын
你可以这么认为。这是当时四方魔改出来的型号，在日本都没有这种新干线寝台
@321fuku Жыл бұрын
好奇什么样的人会去坐高铁的卧铺，需要在高铁上过夜的距离坐4个小时的飞机难道不香吗……优惠的飞机票很多，价格方面不见得比高铁贵
@liangma9601 Жыл бұрын
明早9点开会，你几点起床坐飞机？这个晚上去睡一觉，第二天轻轻松松
@321fuku Жыл бұрын
@@liangma9601 视频里说睡眠质量并没有很好啊，车上又不能洗澡。前一天晚上飞过去，公司也不差一晚酒店钱。
@user-du8bf2ym7q Жыл бұрын
你这种问题问的简直是，这个世界上有人不愿意坐飞机
@321fuku Жыл бұрын
@@user-du8bf2ym7q 不愿意坐飞机的人有多到可以维持一趟卧铺高铁车次么，不然岂不是越开越赔钱……
@user-du8bf2ym7q Жыл бұрын
@@321fuku 你找个非假日，用12306，查一下，不就知道了，看看是不是高铁卧铺全部卖光。我从上海去我朋友太原那里，以前一直坐飞机，后来坐普通过夜卧铺，现在去的话坐高铁卧铺，我只能告诉你，我不提前买票，是根本买不到的。
@TcyTcy-fb2in Жыл бұрын
加油
@user-mj5pn3ye2h Жыл бұрын
你的测速软件是那个？？ 谢谢
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
speedometer
@user-mj5pn3ye2h Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212 谢谢
@DB-vh2ew Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212speedometer スピードメタル😢？日本软件？
@ckl0412 Жыл бұрын
如果這個改去深圳北,香港西九龍就好
@chenyuanyuan2 Жыл бұрын
D901D903是去深圳北的
@651321ification Жыл бұрын
有去深圳的，但没有去香港的
@RK8JMVA-KJF 10 ай бұрын
@@651321ification並且西客站每天只有一對往返進西九龍（紅磡時代*也是一樣） *紅磡時代指的是港穗直通車的時候
@bowang9758 Жыл бұрын
请问5：16 app 叫什么 谢谢
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
speedometer
@bowang9758 Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212 谢谢
@jameswang8677 Жыл бұрын
就我发现了这个车厢脏兮兮的吗，细看做工照日本和欧洲的差远了。
@yiyang750 Жыл бұрын
好像没字幕
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
这次字幕是外挂的
@yiyang750 Жыл бұрын
@@Amanoshrimp0212 ...
@kelongye5117 Жыл бұрын
중국 기차가 너무 느려요.모두 23시간이 걸린다.기차에서 자야 돼요.우리 큰 한국의 고속철은 2시간이면 완전국을 달릴 수 있다.중국은 정말 후진국이다.
@fw.caozhangyuan Жыл бұрын
收收味
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
그러나 당신들의 나라는 크기가 우리 나라의 한 성 정도밖에 안된다
@lucoe1227 10 ай бұрын
有没有可能你们的国家只有我们一个省那么大，目前和韩国差不多大的省份是江苏省，你可以从最北边的徐州到最南边的苏州最快仅需1小时40分钟
@bianshenglaoshu 9 ай бұрын
당신들의 나라는 우리 한 성만 합니다. 현재 한국과 별로 차이가 나지 않는 성은 장쑤성입니다. 당신은 가장 북쪽의 쉬저우에서 가장 남쪽의 쑤저우까지 빠르면 1시간 40분밖에 걸리지 않습니다. 그래서 당신들의 국가의 크기를 보고 다시 이야기합시다
@cheefoohoong322 Жыл бұрын
个人感觉还是日本高铁设备管理跟舒适度更精致一些些较为赏心悦目😊
@peterchan8422 Жыл бұрын
比较下价钱吗？
@phil6445 Жыл бұрын
啥叫感觉？😂张口就来，新干线坐过哪几条？JR分得清吗？😂
@kokun8v8 Жыл бұрын
@@phil6445翻牆sb
@hailianjia Жыл бұрын
@@kokun8v8 注意你的素质
@kokun8v8 Жыл бұрын
@@hailianjia 跟中國人說素質簡直是廢話
@laplacesansouci3075 Жыл бұрын
Holy lolllllolllllll
@hxiaoga 7 ай бұрын
拿摄像机乱拍，很快就变成行走的50W😅
@DB-vh2ew Жыл бұрын
😢，我勒个去，可能是在日本呆久了，看这动卧咋像丐版的😓，哪儿哪儿都实在是太脏了啊。
@seanming75 9 ай бұрын
不能比，一個是“玩具”，一個是交通工具，就像你不會拿郵輪來跟飛機比一樣。
@tianzhuangtian2007 Жыл бұрын
阴阳怪气的太监解说
@kasaivisual4997 10 ай бұрын
沒有料就只能只能針對別人特徵批評了
@user-ul8qw6gu3u 7 ай бұрын
在yt 不这样 谁看呢
@esnong4321 Жыл бұрын
跟台灣高鐵700T比起來，這列車好像老化得比較嚴重啊
@user-ym5ns2vf7j Жыл бұрын
搭载乘客数和总里程数应该远高于台铁同期车吧😂
@xiaoyanzhang4213 Жыл бұрын
@@user-ym5ns2vf7j 沒體驗過就沒有發言權，也可能台灣地區的養護比較好，相互學習才能更好的喔
@user-ym5ns2vf7j Жыл бұрын
@@xiaoyanzhang4213 这个需要体验吗？拿班次，年限出来一算就知道了啊。
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
大陆新车能自己造 台铁要看着日本坐地起价😂
@fanghe691 Жыл бұрын
这车我坐过，从北京西到湛江西全程2730公里，运行13个小时。
@coco-sw7ce 10 ай бұрын
苹果假信号😂
@lanyingchen7101 Жыл бұрын
说话快而且不清楚，不知道在说啥？
@wueric2855 Жыл бұрын
说话的风格有点怪异 看完有种不舒服的感觉 感觉是学了点日语 把日语逻辑套在中文一样 逻辑完全不一样的 听起来就费劲
@Symmer39uhentai Жыл бұрын
14
@user-bo7ut9ct2e 8 ай бұрын
别太贫了！
@810liga2 Жыл бұрын
真够贫的。把低俗当有趣。
@sophiexu7756 Жыл бұрын
这是中国传统的列车，什么日本日本的，胡说八道。
@user-mb2du6zq2v Жыл бұрын
中国复兴号之前有四条车辆技术路线，分别是跟日本、德国、法国、加拿大等公司合作或引进开发的。
@xinlv2386 Жыл бұрын
学习别人长处！不是丢人的事！不足不学才丢人！
@yanzhigang4 Жыл бұрын
中国的空间站你以为是自己的技术吗？都是抄的日本的。一点脸面都没有。来，谁爱听，来听！
@yanzhigang4 Жыл бұрын
@@xinlv2386 其实，我们中国人zui懂得取长避短。否则发展不会那么快。但是某些播主避重就轻，只要是中国的就会播出的好多的劣质，只要是欧美日本的就会全都是优秀。这也是为什么欧美和日本衰落的那么快。现在他们只有闭门保护自己的产业，否则会输的稀里哗啦。谢谢这位播主给大陆提的各种问题。只要不是造谣，一切都好。
@651321ification Жыл бұрын
CRH2初期的车型（非统型）确实是日本川崎制造的，在日本对应的型号是E2-1000番台。请问播主说错了吗？你要是说复兴号是自己技术制造的，那还对
@user-wx9cn2lk7x Жыл бұрын
煞白
@lisas5544 Жыл бұрын
真不知道谁在看这种视频，我听了6分零1秒。差点没把晚饭吐出来。。 拉黑保平安。。
@Amanoshrimp0212 Жыл бұрын
您不看有人看，走好不送
@yukmanchan5325 Жыл бұрын
你连说话都不清不楚就別出来丢人！
@Quinn20236 Жыл бұрын
你绝对是深得西方媒体人的精髓，各种阴阳怪气的语气，似是而非的描述，指桑骂槐的嘲讽，“高级”的运镜手法，就差没把“我想带节奏”这几个字贴胸口上了。
@fw.caozhangyuan Жыл бұрын
自信一点
@ryj1983 Жыл бұрын
他在头条上也有
@teg4314 Жыл бұрын
你与其在这骂不如去B站骂😅看看多少人骂你
@jietan3827 10 ай бұрын
北京人说话就是这个味儿
@Quinn20236 10 ай бұрын
@@teg4314 我不看B站，上边傻B太多
@kimlam7762 4 ай бұрын
不知所云，解說像唸經
@frankwang9477 Жыл бұрын
你妈没叫你吃饭吗？
@zhdhtony Жыл бұрын
一个6亿人没坐过的高铁，却要每个中国人欠债4000多。
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
是的 每代人呆在山里等死就符合殖殖胃口了，绿皮车从窗户塞人的感受你是没体会过
@Mr.Bradford Жыл бұрын
你怎么不把没出生的算上😅
@zhdhtony Жыл бұрын
@@Mr.Bradford 对啊，你帮我问一下统计局🤣
@user-vc7dv7ck4k Жыл бұрын
角度刁钻！优秀！
@user-kk9ts5vs4m Жыл бұрын
不就山寨車有啥好比較的?這2000km距離搭飛機就好了.傻了才去搭高速鐵路.
@xiaoyanzhang4213 Жыл бұрын
睡覺💤舒胡
@High_lord_of_Formosa Жыл бұрын
火车能省一晚住宿的事情 竞争力就在如此
Cafe dos Mundos
Рет қаралды 39 М.