高鐵動臥到底有多少香？D921次京廣動臥全體驗

[@laiwen12345]

有一次我在湖南回香港的時候，在湖南到深圳北的列車上就遇到了抽煙導致停車，晚點了四十分鐘，差點導致我沒趕上深圳前往西九龍的列車😂全車人都在罵那個人，知道他被武警下個站被帶走後就放心了😊

[@feichoi001]

成龍說過：XXX 是要管的。

[@webhuang]

5-10日刑事拘留，罚款2000，留案底了。

[@laiwen12345]

@@webhuang 大快人心啊

[@無名-y9u]

的人明知仍要抗法，妨礙全車人行程，應該列入黑名單，禁止乘高铁一年，若重犯禁乘三至五年或终身不能乘高铁。

[@laiwen12345]

@@無名-y9u 記得係禁坐高鐵一年，非常好

[@JackTAN61]

2:42全角字型是電腦輸入出現漢字的重大突破!! 最早的DOS系統都是英文字寬在台灣稱為半形，日本系統稱為半角，以那樣的字寬是出現不了漢字的!! 後來中日韓漢字出現整合，而當時的中文是以台灣正體字為代表，大家以兩個半形的字寬，也就是全形，造出了漢字!! 之後來有中文電腦與日文電腦的出現!! 而因為字幕上有漢字，有些系統不允許全形半形混用，會出現亂碼!! 所以才又有全形的英文字做搭配!!

[@dyf123cxe]

其实半角的原因应该是当时的电脑字型是一个字节和一个标准字母宽，相当于半角，然后大部分当时的汉字编码系统是双字节，系统是单字节显示，但字符需要双字节才能解码，所以才开一个特别处理，读取两个字节，显示两个字节宽，变成了全角。现在是没有了这个问题，但是全角字也被当成标准字符收录到unicode系字符编码了。

[@ranzhao9966]

看你的视频给人一种温馨幸福的憧憬

[@chenjunting]

列車夜間高速飛馳真的很漂亮。GOPRO夜景能力差了些。全片幅搭f/1.8，前面加忍者板遮光，室內燈關掉，可以看到更加美麗的城市風光。

[@Amanoshrimp0212]

毕竟买不起全画幅

[@jerrythemouse28]

16:52 这种绳索升降式屏蔽门在日本很常见，台湾据说也想给部分铁路的月台上装这种屏蔽门

[@chian-pinhu2098]

台鐵多年前就聽說了，只是⋯⋯

[@ID_is_ao1547]

台灣嘛...研擬中，但具體什麼時候還真的不曉

[@hailianjia]

@@chian-pinhu2098 只是什么？😂

[@李湘婷-s7s]

台鐵哦，之前還發生設計不良讓新列車會擦撞到月台。

[@Hongzhan_Transport]

台鐵安裝月台門的機率應該比較低，反正是會擱置很久

[@siuchiulai8853]

這趟車我2016年坐過了,當時還沒有西九龍站,我就只好在深圳北站下車轉乘地鐵4號線回香港上班,蠻方便的

[@651321ification]

现在的动卧也都不进香港，除非未来政策改变。不过这种就类似于日本的那种寝台列车，确实是很方便的

[@CRHshutter]

​@@651321ification沒有時速350卧鋪

[@DistantSky]

@@CRHshutter现在这样挺好的，时速350就没办法夕发朝至了，而且价格会更贵

[@siyuanso]

@@651321ification我覺得主要原因係因為香港西九龍站難以配合列車到達嘅時間，班次要精準多晒開關同埋清關嘅時間，所以我估香港應該都唔會有㗎啦。

[@1-8801]

@@651321ification 来考古，动卧进香港啦

[@s2b133]

我之前坐過京珠動臥，除了有時候窗外的景色看起來很像是屏幕投射出來的虛擬景觀之外，其他還好

[@kelongye5117]

중국 기차가 너무 느려요.모두 23시간이 걸린다.기차에서 자야 돼요.우리 큰 한국의 고속철은 2시간이면 완전국을 달릴 수 있다.중국은 정말 후진국이다.

[@binghan4587]

​@@kelongye5117 小西八开心就好

[@alvinng2619]

@@kelongye5117i agree that some part of China is undeveloped, but Korea is much smaller than China, and we can’t disagree that the train in China is ONE OF THE best in the world.

[@CRHshutter]

Your Country area too small​@@kelongye5117

[@RUITAIYANG]

@@kelongye5117 ....毕竟韩国和中国的一个县一样大 中国两个小时都能去别的省了

[@林忠杰-k1p]

喜歡您的視頻，將中國鐵道介紹給大家，中國的鐵路，車輛真棒

[@daedae8706]

一如以往，說話太快 ! 太快 ! 太快 ! 希望可改善。 見過你影片，好詳細。 好想見動卧車的座位是怎麼樣。是否與C.D.G的二等座一樣呢？ 努力 ! 加油 ! 😊❤👍👋

[@High_lord_of_Formosa]

就是二等座

[@a23258550]

是說這列動臥錄到的電機音跟原型的E2和改良的E7很像啊

[@jerrythemouse28]

19:59 我这段时间经常在美国的两个边界（加州和东部）之间飞来飞去，而且时常要坐红眼航班，我坐红眼飞机也是跟你一样有时候睡不着觉。飞行时间的4个多小时内我经常只有1个多小时能睡着。再过段时间我又要去佛州，且要坐的又是红眼航班。

[@1005332]

聽著好累啊

[@jerrythemouse28]

@@1005332 是比较累，但是没办法啊。

[@jf2602]

飞机更惨，火车至少还有卧铺可以睡

[@jerrythemouse28]

@@jf2602 就是因为考虑到红眼航班坐经济舱可能会不舒服，所以我每次飞红眼都尽可能的选超经或商务舱

[@651321ification]

@@jerrythemouse28 红眼航班的好处就是便宜吧？我看好多红眼航班的价格都是非常便宜的

[@651321ification]

3:24 这个日语报站实在是笑死我了！这要是JR东开行寝台新干线的话，真的是毫无违和感！ 顺便打下这广播的日文： 寝台新幹線サンライズスッポン（Sunrise水魚）をご利用くださいまして ありがとうございます。 この電車は、寝台新幹線サン.........

[@jerrythemouse28]

我今天坐上了这辆车从深圳去到了厦门，可是广播却说上铺是用来放大件行李的

[@鄒逸-n8e]

感谢虾的分享，买了一个运动相机，以后运转能用到了

[@abcchannel5233]

沒有說到的是動卧列車 比起高鐵慢接近一倍， 價錢 畀高鐵便宜比綠皮車貴， 綠皮車硬卧 價錢等於動卧的二等座位，動卧的一等卧 畀起高鐵的二等座平, 不過高鐵 北京到深圳九小時他要21小時 , 綠皮車才30小時

[@Amanoshrimp0212]

你说的那个D7xx不能叫动卧，那玩意只能跑160，这个是250的车

[@wildbox1]

会坐这个车的人考虑的是可以省一碗酒店住宿钱，而且这种长距离高铁只有坐商务座才不会那么难受，但价格就太高了

[@georgesun9542]

这次终于买到下铺了难得

[@xinchang3658]

0:56原来是你滴勋宗啊

[@Peterwong169]

香港西九龍站在疫情復運後，也加入了電子客票的受害者的行列😅

[@hailianjia]

已经很久没有用纸质票了，基本都用身份证，主要是环保

[@Peterwong169]

@@hailianjia 環保考量或多或少都有，但我覺得最大含量的，都是從營運角度出發。 先從實體車票的用紙出發，採購、招標、物流、驗收。每環都需要消耗大量人力資源。 反正現在車票都是實名制度，所以基本上實體車票可以退出舞台

[@hailianjia]

@@Peterwong169 对，毕竟不用取票可以极大地方便旅客

[@missyxixi]

@@Peterwong169对，出游时最怕丢掉这种小纸票了

[@lifeinchina6033]

​@@Peterwong169 对啊，这个东西毕竟是国家运营的还是要考虑成本，不然都是亏本。

[@onezstone]

Kelebihan untuk Shinkansen n700 seri baru dengan cr 400 af apa ya?🤔

[@Amanoshrimp0212]

CR400AF is faster and more stable than N700

[@onezstone]

Thank you bro 🙏🥰

[@Beerandbeer]

n700时速700,cr400时速400😂

[@只是看著的辛味噌]

上次睡D903全程北京西-深圳北，愣是沒睡著

[@Amanoshrimp0212]

903是那个纵向的吧，晚上不关灯，辛苦了

[@只是看著的辛味噌]

@@Amanoshrimp0212 没开通知，才看到这条回复😂是纵向，但是有帘子

[@baol2716]

农民工兄弟姊妹们 乘搭的是 绿皮火车 沿途风景优美 慢中的享受

[@peterzhou4463]

请问看车速的app是什么呀

[@clliu1128]

辛苦了

[@交通迷Eugene]

3:25 寢台新幹線 三瀨子

[@Beerandbeer]

武汉站，很感慨，大家都辛苦了

[@西海岸理查]

细节比较拉跨 和新干线没法比

[@threeidiot_doggy]

我坐過D931

[@我是蜗牛]

和以前的25t的软卧差不多😂

[@minfan3992]

京腔都这么油吗？

[@mercurygalaxii]

幾年前我從九龍坐到上海，可惜不是高鐵

[@chlaw64]

我20年前從廣東站到哈爾濱! 想起來屁股還痛!!!

[@sunflours]

不是说高铁晚上不开列车吗？维修啊

[@Amanoshrimp0212]

高铁不是一整晚都是整修天窗，这几趟动卧是根据沿途各段天窗时间见缝插针开的

[@High_lord_of_Formosa]

@@Amanoshrimp0212我还以为在既有线开160😂

[@chlaw64]

我信您個鬼! 台灣媒體綠龜嘴炮都說大陸高鐵連靠背都沒有...

[@锴垚王]

靠背都是自带的🤪🤪🤪

[@xueyancrims3715]

绷不住了

[@hayate510]

剛聽到的是寢台特急日出號的車內廣播~XD

[@GuojunSONG]

还会被带去见车长😅 不过难得看到关闭状态下的车厢自动门

[@yulintao9745]

感覺搭這麼遠的距離 還是搭飛機比較省時省力

[@kongkl]

但是这个车是 夜里开，而且可以睡觉，对有些人来说很合适。

[@inclearpower]

确实，1000km内选高铁，1000km外选飞机。

[@REALXUAN]

大陆有一个词叫“夕发朝至”，晚上发车早上正好到目的地

[@CYHJason2005]

@@REALXUAN 如果是我的話會搭飛機，享受起飛的推背感

[@High_lord_of_Formosa]

能做到的也就省一晚住宿钱，价格和飞机不相上下，所以这车也不多

[@chian-pinhu2098]

如果武漢和長沙南站需要技術停車的話，何不順便辦客呢？

[@kitmanlam4587]

三年疫情要降成本运行，火车站候车室不是24小时运营，人工水电都是钱

[@651321ification]

@@kitmanlam4587你错了。这和疫情无关！

[@651321ification]

因为这种寝台列车实际上算是大陆“Z”字头的列车（直达特快），类似于日本快特，或者是SUNRISE出云号的那种级别列车。它在疫情前停站就很少，因为它的特点就是主打停站少和朝发夕至

[@TheHongbu]

为了这一趟半夜经停不会有几个乘客的车，工作人员要继续上班，水电等等都要继续运行，不划算

[@bjzh7583]

手机计速是什么软件？

[@biaodai9028]

我就猜到你肯定要过了长沙南才会睡觉。哈哈哈

[@irmtouch]

高铁车站和普铁不一样，不是24小时运行的。

[@lam19922004]

會臭嗎？

[@felixwang8836]

寝台新干线甲鱼号？？

[@651321ification]

你可以这么认为。这是当时四方魔改出来的型号，在日本都没有这种新干线寝台

[@nanlee667]

5分11秒的那个测速软件叫什么呀

[@yi_1126_.]

為啥地圖沒有京台高鐵跟京台大橋

[@jf2602]

还没建好呢

[@linhaiX]

有的 京广 跟京台是两条独立的线路。地图软件直接搜索京台高铁就行了

[@我是老白]

你的测速软件是那个？？ 谢谢

[@Amanoshrimp0212]

speedometer

[@我是老白]

@@Amanoshrimp0212 谢谢

[@DB-vh2ew]

@@Amanoshrimp0212speedometer スピードメタル😢？日本软件？

[@rickychan8622]

CRH 2 是最漂亮的

[@yiyang750]

好像没字幕

[@Amanoshrimp0212]

这次字幕是外挂的

[@yiyang750]

@@Amanoshrimp0212 ...

[@ningboflyer3871]

对于月半的我估计也就冬天方便坐卧铺动车 不然夏天浑身汗唧唧晚上还不能洗澡真的有够难受

[@李湘婷-s7s]

有次搭到空調出問題的臥鋪上層，一個晚上都是汗。

[@CPCCC]

❤❤❤❤❤❤❤🎉❤❤❤

[@ckl0412]

如果這個改去深圳北,香港西九龍就好

[@chenyuanyuan2]

D901D903是去深圳北的

[@651321ification]

有去深圳的，但没有去香港的

[@RK8JRVA-KJF]

​@@651321ification並且西客站每天只有一對往返進西九龍（紅磡時代*也是一樣） *紅磡時代指的是港穗直通車的時候

[@singsingng6667]

抢铁可不是白叫的😂。 毕竟以抢钱为宗旨，待旅客如孙子。

[@Mr.Bradford]

国铁年年亏，哥们乞讨别站着哈🤣

[@bowang9758]

请问5：16 app 叫什么 谢谢

[@Amanoshrimp0212]

speedometer

[@bowang9758]

@@Amanoshrimp0212 谢谢

[@Anzhiyu]

那個，我想問一下，那個05：11哪裡的GPS測速儀是什麼軟件

[@Amanoshrimp0212]

speedometer

[@petcha328]

说话不清，太快，不知说什么．只𢤦投诉😊

[@VT_Matt]

忘記了你們的b站沒有cc字幕

[@CRH6A-4134]

沒有CC字幕，但b站版本是燒錄進去的

[@321fuku]

好奇什么样的人会去坐高铁的卧铺，需要在高铁上过夜的距离坐4个小时的飞机难道不香吗……优惠的飞机票很多，价格方面不见得比高铁贵

[@liangma9601]

明早9点开会，你几点起床坐飞机？这个晚上去睡一觉，第二天轻轻松松

[@321fuku]

@@liangma9601 视频里说睡眠质量并没有很好啊，车上又不能洗澡。前一天晚上飞过去，公司也不差一晚酒店钱。

[@江宁路牛奶棚]

你这种问题问的简直是，这个世界上有人不愿意坐飞机

[@321fuku]

@@江宁路牛奶棚 不愿意坐飞机的人有多到可以维持一趟卧铺高铁车次么，不然岂不是越开越赔钱……

[@江宁路牛奶棚]

@@321fuku 你找个非假日，用12306，查一下，不就知道了，看看是不是高铁卧铺全部卖光。我从上海去我朋友太原那里，以前一直坐飞机，后来坐普通过夜卧铺，现在去的话坐高铁卧铺，我只能告诉你，我不提前买票，是根本买不到的。

[@taieric8978]

世界無完美的。

[@cheefoohoong322]

个人感觉还是日本高铁设备管理跟舒适度更精致一些些较为赏心悦目😊

[@peterchan8422]

比较下价钱吗？

[@phil6445]

啥叫感觉？😂张口就来，新干线坐过哪几条？JR分得清吗？😂

[@kokun8v8]

@@phil6445翻牆sb

[@hailianjia]

@@kokun8v8 注意你的素质

[@kokun8v8]

@@hailianjia 跟中國人說素質簡直是廢話

[@esnong4321]

跟台灣高鐵700T比起來，這列車好像老化得比較嚴重啊

[@李威-f9y]

搭载乘客数和总里程数应该远高于台铁同期车吧😂

[@xiaoyanzhang4213]

​@@李威-f9y 沒體驗過就沒有發言權，也可能台灣地區的養護比較好，相互學習才能更好的喔

[@李威-f9y]

@@xiaoyanzhang4213 这个需要体验吗？拿班次，年限出来一算就知道了啊。

[@High_lord_of_Formosa]

大陆新车能自己造 台铁要看着日本坐地起价😂

[@fanghe691]

这车我坐过，从北京西到湛江西全程2730公里，运行13个小时。

[@jasonchen4309]

能好好地說話嗎？ 非得這樣說的抑揚頓挫建議最好安排一個字幕.

[@Amanoshrimp0212]

有外挂字幕

[@lanyingchen7101]

上过学吗？ 为什么不能好好说话，都不知道是说什么……

[@DB-vh2ew]

😢，我勒个去，可能是在日本呆久了，看这动卧咋像丐版的😓，哪儿哪儿都实在是太脏了啊。

[@seanming75]

不能比，一個是“玩具”，一個是交通工具，就像你不會拿郵輪來跟飛機比一樣。

[@laplacesansouci3075]

Holy lolllllolllllll

[@coco-sw7ce]

苹果假信号😂

[@hxiaoga]

拿摄像机乱拍，很快就变成行走的50W😅

[@kelongye5117]

중국 기차가 너무 느려요.모두 23시간이 걸린다.기차에서 자야 돼요.우리 큰 한국의 고속철은 2시간이면 완전국을 달릴 수 있다.중국은 정말 후진국이다.

[@fw.caozhangyuan]

收收味

[@Amanoshrimp0212]

그러나 당신들의 나라는 크기가 우리 나라의 한 성 정도밖에 안된다

[@lucoe1227]

有没有可能你们的国家只有我们一个省那么大，目前和韩国差不多大的省份是江苏省，你可以从最北边的徐州到最南边的苏州最快仅需1小时40分钟

[@bianshenglaoshu]

당신들의 나라는 우리 한 성만 합니다. 현재 한국과 별로 차이가 나지 않는 성은 장쑤성입니다. 당신은 가장 북쪽의 쉬저우에서 가장 남쪽의 쑤저우까지 빠르면 1시간 40분밖에 걸리지 않습니다. 그래서 당신들의 국가의 크기를 보고 다시 이야기합시다

[@Quinn20236]

你绝对是深得西方媒体人的精髓，各种阴阳怪气的语气，似是而非的描述，指桑骂槐的嘲讽，“高级”的运镜手法，就差没把“我想带节奏”这几个字贴胸口上了。

[@fw.caozhangyuan]

自信一点

[@ryj1983]

他在头条上也有

[@teg4314]

你与其在这骂不如去B站骂😅看看多少人骂你

[@jietan3827]

北京人说话就是这个味儿

[@Quinn20236]

@@teg4314 我不看B站，上边傻B太多

[@lanyingchen7101]

说话快而且不清楚，不知道在说啥？

[@jameswang8677]

就我发现了这个车厢脏兮兮的吗，细看做工照日本和欧洲的差远了。

[@liuderek]

中间强行加的这一段日语播报，戏过了，过于刻意了。强调自己懂日语，坐过新干线，这并不高级

[@lisas5544]

真不知道谁在看这种视频，我听了6分零1秒。差点没把晚饭吐出来。。 拉黑保平安。。

[@Amanoshrimp0212]

您不看有人看，走好不送

[@wueric2855]

说话的风格有点怪异 看完有种不舒服的感觉 感觉是学了点日语 把日语逻辑套在中文一样 逻辑完全不一样的 听起来就费劲

[@sophiexu7756]

这是中国传统的列车，什么日本日本的，胡说八道。

[@趙國偉-r7l]

中国复兴号之前有四条车辆技术路线，分别是跟日本、德国、法国、加拿大等公司合作或引进开发的。

[@xinlv2386]

学习别人长处！不是丢人的事！不足不学才丢人！

[@yanzhigang4]

中国的空间站你以为是自己的技术吗？都是抄的日本的。一点脸面都没有。来，谁爱听，来听！

[@yanzhigang4]

@@xinlv2386 其实，我们中国人zui懂得取长避短。否则发展不会那么快。但是某些播主避重就轻，只要是中国的就会播出的好多的劣质，只要是欧美日本的就会全都是优秀。这也是为什么欧美和日本衰落的那么快。现在他们只有闭门保护自己的产业，否则会输的稀里哗啦。谢谢这位播主给大陆提的各种问题。只要不是造谣，一切都好。

[@651321ification]

CRH2初期的车型（非统型）确实是日本川崎制造的，在日本对应的型号是E2-1000番台。请问播主说错了吗？你要是说复兴号是自己技术制造的，那还对

[@zhdhtony]

一个6亿人没坐过的高铁，却要每个中国人欠债4000多。

[@High_lord_of_Formosa]

是的 每代人呆在山里等死就符合殖殖胃口了，绿皮车从窗户塞人的感受你是没体会过

[@Mr.Bradford]

你怎么不把没出生的算上😅

[@zhdhtony]

@@Mr.Bradford 对啊，你帮我问一下统计局🤣

[@张小强-f9n]

角度刁钻！优秀！

[@810liga2]

真够贫的。把低俗当有趣。

[@yukmanchan5325]

你连说话都不清不楚就別出来丢人！

[@Symmer39uhentai]

14

[@frankwang9477]

你妈没叫你吃饭吗？

[@中國綜藝-o8f]

煞白

[@kimlam7762]

不知所云，解說像唸經

[@外強中乾]

不就山寨車有啥好比較的?這2000km距離搭飛機就好了.傻了才去搭高速鐵路.

[@xiaoyanzhang4213]

睡覺💤舒胡

[@High_lord_of_Formosa]

火车能省一晚住宿的事情 竞争力就在如此

[@ynlatucl-x5v]

只能说 不是一个世界的人 换我我也搭高速铁路

[@BogongSu]

别太贫了！

[@tianzhuangtian2007]

阴阳怪气的太监解说

[@kasaivisual4997]

沒有料就只能只能針對別人特徵批評了

[@齐天大圣-t5f]

在yt 不这样 谁看呢

[@TcyTcy-fb2in]

加油