「個人の自動車整備工場はやめとけ！」ディーラーや大手の自動車販売店に比べると何が良いのか？分かりにくいのが個人の整備工場だと思うのですが、拗れた変態紳士の要望や内面と向き合える唯一のお店かもねって話

[@32mack82]

ディーラーは高くても看板を背負ってることもあって一定レベルが保証されていてサービスが安定してます。個人は当たり外れがどうしてもありますので、信頼性についてどこかから情報がないと行けないですね。

[@MARU_R32]

20年前の車に乗ってると、なかなか正規ディーラーより、その車種に強い町工場のほうがハードル低いです。自分の車をいいと思ってる整備士がいるところがベストですね！ある意味、正規ディーラーのほうが、古い車に対しては塩対応ですな。

[@koichiyamaguchi4107]

確かに、カーディーラーの整備士は、現在の車～過去５年～10年落ちまでの車しか見てもらえないのが現実ですね。 しかも、工場の回転率や、売り上げ、入庫台数だけが重視されて、まるでファストフード店の様な流れになっているのが現状だと思います。 15年、20年、30年、40年以上、年式が古い車になってくると、全く受け入れてもらえず、じっくり整備してもらえず、塩対応されます。。 そういった面では、古くからある街の自動車整備工場の方が信頼性があるのではないかなと思います。

[@崇gita]

そのかわり、整備不良が原因でも補償は難しいけどね。倒産して逃げられる。

[@usagi-GODZILLA]

俺たちのるんちゃんを応援しにきたやで！ 大林モータースいつもありがとう！！

[@ohbamoto]

おぉ！！thank you！！

[@yukosae54545]

いや、個人の町工場にこそお宝人材がいるのよね～。

[@安田智-h4k]

ディーラーは、マニュアルに無いことはやってくれないから個人の整備工場にお願いにいきます。

[@koichiyamaguchi4107]

それありますね。全く同意見です。 ディーラーや、量販店の整備工場、クイック車検といった工場だと、マニュアル(作業工程、作業時間、作業工数等)が定められていて、 ・指示書に記入がない事はしない。 ・１台に長時間掛けない。 ・１台に付き作業時間は数十分。 ・作業効率を上げて、時間を短縮させる。 ・不必要な部分は触らない。 ・無駄な動き、無駄な事はしない。 ・会社の売上向上に努める。 ・メーカー独自のメンテナンスプラン以外は、してはならない。 といった様なマニュアルが決まっている事から、街工場に比べると、ディーラーや、量販店の整備工場は時間には、物凄くシビアで、教科書通りに動いている感じがします。 時間が掛かる様な年式の古い車や、時間を有する重整備をしたがらない傾向にあります。 実際ディーラーに努めてみると、整備する人間が、まるで生産ラインのロボットの様な扱いで働いている感じがあります。 どんなにできる整備士でも、 お客様や、職場の重役、営業スタッフからは、格下に見られている様に感じます。 昔の様に、部品単体を脱着して、それらを分解してオーバーホールや、調整して直す整備のやり方をする時代ではなくなったのかなと、つくづく感じております。エンジン周りの重整備や、車検整備において１泊２長くて３日、最悪一週間程預かって、作業を進めていくケースが普通だと思っていましたが、 今ではディーラーや、量販店、クイック車検工場に限らず、どこの整備工場でも、 ・｢とにかく無駄なく短時間で、。｣ ・｢クイック作業で１台10分～20分｣ ・｢車検１台で、45分～１時間で即日渡し｣というから、実質どんな作業においても、１台に掛けれる時間は20数分。。 一、整備士目線からしてみたら、目まぐるしくてしかたがない。

[@moba2979]

可愛い女の子いるやんと思ったら、るんちゃんやん❤マスク無し貴重

[@オランダ人さまよえる-p6n]

個人店は費用を抑えるために社外品や中古品等を提案してくれてありがたい。ディーラーはクレーム対策で純正品しか対応してくれないのであまり利用してません。

[@kttakmx6547]

私も町工場派ですね。今後の所有期間で中古部品にするかの相談もできますし。ディーラーや大手（の整備）には消耗品などのノルマがあってまだ使えるものの交換推奨が多すぎます。

[@マカロニ3-k6o]

本当にそうです。ディーラーで『アッセンブリ交換になるので１６万ですね』が、修理方法を知っている小規模な整備工場で4000円でなおったことがあります。

[@Mかね]

個人の整備士さんで好まれる人はなるべく安くできる方法を提案してくれる。 社外部品とかの配送先を了承してくれるので通販で部品やタイヤとか買ってもむしろ勧められる

[@蛍光スケルトン]

自分は中古車なので、ディーラーの小綺麗で新車ユーザー大歓迎が嫌いです。 中古車メインのユーザーなのに遠回しに新車を勧めてくるし、金落とさない中古車ユーザーは下に見がちだし。 やはり整備工場の気さくで、話しやすく古るぼったいくて入りやすいのがいいですね。 整備工場ならリビルトとかユーザーに、合わせた何か安くしてくれる方法模索と提案してくれるし。 まあその信頼出来る整備工場探すのが、大変なんですがねw

[@サポートマン007]

大きい所は止めとけだ‼・・・そんなら車を乗るな、ローテク車が一番だ

[@小野友昭-q6o]

ディーラーや大手のダメなとこ、5月か6月ごろに車検出したら、対外、トラックがめげてもどってくる、何でかなあと思ってそこの社長に 聞いたら、その時期にはどうも新入社員が研修すんで現場に出るらしいよ。なもんで会社の車は台数があるから、大手です。わし個人の車は おん年８０近い爺の車やにまかしているでありんす。

[@ウォーレンシロマティ]

ジジイの整備工場はロクなとこがない。 ブレーキ効かなくても、こんなもんだと自信満々だし 適当なトルクで締める オイル漏れもしらんぷり 車に傷つける 車検費用高い まあ適当です。

[@guttyao]

何かに特化したところなら個人の整備工場ありかな ディーラーが匙投げた25年落ち某スポーツの足回り、見事に特定して 完璧に修理しました 自動車整備の世界はこなした経験の数がモノを言うんでしょうかね

[@suidohbashi]

柔らかいタッチで感じの良い字

[@雷蔵-f3b]

アメ車のディーラーと個人店、どっちもヤベーやつしか居ない説

[@rangerkimido6315]

ディーラーは5年以内に新車を買い替えるサイクルの人におすすめですね♪それ以外は最終的に新車を買わせるための整備でしかないので古い車の面倒は見てくれませんｗｗ。コロナ禍で予約制になったので予約して車検の打ち合わせに行ったのに時間になっても待たされるのはもちろん、座る席すらない。「10年経過したのでこれからも安心して乗れる整備見積もり」を依頼したら初回車検前に切れてたメンテパック再加入とか的外れな見積もりてんこ盛りで34万円ｗｗ 愛想尽かして町工場に移行しましたｗｗ

[@疾風-x8g]

技術力があり神対応の個人町工場に出してます＾＾ そこは営業と技術1人でやってます！ 逆にディーラーの営業はいらん！口だけの奴多い！それに綺麗なお姉さんは個人的に一番いらん😅

[@cocosan1107]

るんちゃんとの居酒屋デート羨ましい限りです🥹 最近るんさん愛知静岡の方でドライブデート風のお仕事もされてまして、そちらも公開順に合わせ見ますと ・ドライブデート（外へお出かけ） ・居酒屋デート（車置いて街遊び） ...となると次は...?? ((キャンプ場でBBQ？🥹海？)) こちらのアドバイス（toるんさん運営さん）も、またいつかお聞かせいただけると幸いです

[@abeshinnichi]

個人は人によるけど全然個人の方が技術力はあると思う

[@mk46464]

日産車載っていますが、ディーラーもいい加減よ。12/24ヶ月点検で10万近く払っているのに、何もすることがありません！動いています。大丈夫です！、とか、いやいやブレーキパッドとかどっかしら交換する箇所あるだろ、と思いつつ何もする気がないんだろうなあと引き返しました。わざとぶっ壊れるように誘導している気がしてなりません。 後日オートバックスに預けたら、フルードの交換やATF交換など何万キロで交換みたいな目安をちゃんと教えてくれて提案してくれて交換しました。

[@-omusubi-]

分かります！ 自分は修理箇所でディーラーと知り合いの板金屋を分けていましたが、板金屋が遠くに引っ越してしまったために、この穴を埋められるところを探しています。 とりあえず行きつけのスタンドと、とある大手カーショップはダメでした。 大林さんみたいなところが近くにあればいいのにって思います。

[@ポイズンベリー-h2p]

ミスじゃないけど、 昨年、整備工場に依頼した「車検＋整備」の「整備」を、うっかり忘れられてしまい(笑) 車検後に、わざわざディーラーに整備の予約を入れる二度手間になりました。高齢の経営者なので、仕方ないとは思いますが、整備のレベルまで不安になりました。

[@backyardjeep]

あ～個人整備工場です　塩対応ストロング接客であるのは認めます　 旧車とか本当は持ってきて欲しくないんですよねぇ　なんでも作れると 勘違いされて困ってます

[@ino7680]

拗れた人を受け入れてくれるDラーもありまして、客も加わる裏オプショ･･･おーっと！危ない！ やっぱり、Dラーでも個人店でも信頼関係を築くのが大事ですよね。お互い人間なので。

[@ohbamoto]

仰る通り、結局は人間関係だと思います。 なので国家権力の組織さんでも裏オプショ･･･おーっと！危ない！ｗ

[@takana4381]

私も街の認証工場のお世話になっています。陸事での持ち込み車検に合格したばかりの車でディーラーへ行ったら入庫不可と言われた仕様なので。もっともディーラーの気持ちも良く理解しています。メーカーの看板を背負っている以上、ぱっと見怪しげな車が敷地内に止まっていたらどこでだれからなにを言われるか分からないし、それを弁明する労力を考えたらね。。。

[@のんびりのびのび]

ディーラではたぶんめんどくさいユーザ認定されています　　某個人の整備工場に依頼したら、フルタイムAWDなのに　２輪で車検スピードチェックして壊れている！と言われたので、専門ショップ以外は　当たりはずれが有りますね　最終的には、個人の整備工場での整備費用は　ゼロになりましたが？？？？？

[@江田島平八-w2j]

ビッグモーターは最悪でしたね。😂 昔、オートバックスに車検に出したら壊されました😢

[@健太郎-c5o]

とても勉強になります!頑張ります!

[@まぼまぼ-x3t]

個人経営のお店でべらんめえのタメ口で接客されてびっくりした事がある 一応、客なんだからそこらへんの線引きはして欲しい

[@天下御免の風来坊-r8f]

そんなのまだマシ。 私が通ってる町工場は、某輸入代理店みたいにお客に威張ってます。 でも何故かお客が沢山いて、指定工場なのに車検が年間600台。 私も最初威張られましたが、新車のアライメントズレにクレーム付けたら、一目置いてくれたらしく、タメ口になりました（笑）

[@当たり前-x7z]

ディーラーより民間の方がフレンドリーを基準としてやっているから言葉遣いとかでちゃんとしてほしいならディーラーじゃない。 車　車検修理をするにあたって、なにをあなたは重視しているのかって事だ！

[@当たり前-x7z]

あと、お金を払ってもらって初めてお客様になるので　来店しました！でお客様にはならんね。

[@majicalma7]

それにしても、工場の整備動画で自分所の客が変態しか来ないとか初見の野良車ばかりの所が結構あるんですよねでもはたから見てると異常だぜこの店と思ってしまうのですが、どこで整備していたかわからない客の車弄れるっていうのもさすがにどうかと思うんですよね、自信家過ぎるだろと。

[@タッキー-d4x]

先日、若い女の子と一緒にドライブしてるのを見たとうちの嫁が言ってましてが、この子だったかな？😉

[@康-m4t]

新型車両はコンピュータ診断機が必要だし、センサーの調整が必要だからねー。旧車なら大丈夫ですね。

[@ZundaDango]

「俺の修理の方が必要かもしれない…」 他人事では無さそう🤣

[@hide8344]

技術力や価格がよく分からないが、ウチの場合親の代から付き合いのある町の整備工場に頼んでるな。 一応ハイブリッドカーも見れるみたいだが。 最新の技術に対応してるの？と確かに思ってしまうな。

[@たいかん-y7n]

物凄く解る動画ありがとうございます。自分は面倒くさいお客と実感しました。

[@wqmpw982]

これオーナー側が臨機応変にしないといけないですよね、物によってはディーラーが専用治具を持っていてディーラーが一番確実で安いてことも結構あるんですよね あと外車あるある「〇〇専門ヽ(￣▽￣)ノ」ホームページでは「専門で出来そう!」実は全て外注、ホームページに騙される

[@アマノガワワタル]

最初に見た動画はタイヤについて語る動画でした。 …方言につられて全作品を見ました！

[@munichjp3068]

超久しぶりにディーラーに行ってきました。 確かに自分の修理が必要なんじゃないかと思うようになりました。

[@けんりち]

車検のスピード太郎さんはマジでどこも技術力がやばい。。あそこもチェーンだから町工場とかわらない。 ただ技術力が半端ない町工場さんもあるのは事実。そういう工場に限って損得考えてないんで、当然宣伝もしない。知る人ぞ知る工場として存在。そういう工場を紹介してくれるユーチューバーが出てくるのを切に祈る。るんちゃんのところの神もそうだけど。

[@nisitetu-c6c]

えっとですねぇ……拗れたお方って言うのは…いわば180度普通とは反対で背を向いた状態なわけで、拗れに拗れたお方ってのは180度＋180度＝360度……すなわち０度で裏を見聞きしつつも普通にも過ごせる懐の広さを有している変態紳士道にたどり着いたお方だと思いますよん。 ディーラー系にも拗れて支流に流されているお方もいらっしゃいますが大概の場合は仮面を被っていますよん。 ウエーブ・キャバクラっぽく感じるときもありますが……何だか保育士さんぽい感じもありで…………成人向け・ロ〇パールームっぽくも感じる今日この頃で御座いますが……オジサンの少ないお付き合い遍歴での偏った感想ですので気にしないでください。

[@ohbamoto]

ウチに来る人はみんな真正面向いてるつもりでも体が捩じれてる人は多いですｗ

[@otake_handred]

デーラーは、出迎えとかあるので、こっちが恐縮してしまう。。。

[@ohbamoto]

綺麗なお姉さんに頭下げられると、非常に罪悪感にさいなまれますｗ

[@Tana-car]

ホワイトボードを書いてもらう件はここにつながりましたか❗まさかのるんちゃんに書いてもらうバージョン（笑） 車はディーラーですが、バイクは個人のお店に…ディーラーに就職していたときの先輩の実家のお店です。オイル交換プラス雑談して帰る感じですね❗あ❗❗❗るんちゃんのアルテッツァにワグナーぶち込んでみましょう❗❗❗

[@ohbamoto]

使えるものは何でも使えの精神で日々精進しております！ｗ

[@船道行彦]

ディーラーふざけるな、お客様の命預かってるのに、ブーツきれてもそのまま、パットもすくないのに、そのまま、リヤのドラムブレーキダスト掃除しない、自分のおばさんディーラーにだしていたけど、中身見せたらすっごい怒ってました

[@swiftrs1433]

初めて個人の町工場に行きましたが、全然塩対応じゃなかったから当たり🎯だったのかな🤔 最初はディラーだったけど 対応がイマイチでしたし 技術力高いっていうけど 作業雑でしたよ。 結局は個人の力量？人間性が 問われる部分だと思いました。

[@BLACK-xs2fv]

ダウンサス取付アライメントサス持込　で工賃で10万かける位と言われ　ネットで整備工場調べたら　サス取付4本12,000 アライメントで2万っと言われ　相場がわからず悩み中 オートバックスとかも聞いてみるか

[@Neguse888]

安心・安全の大林モータースに行くしかないですね！😇 遊びき行って楽しく話して帰れるような整備工場がいいですね😁

[@ざくざく-q2l]

オレも拗れたオヤジなのかな 車以外でも　オレの正義とお前の正義は違う　だから近い正義を持ってる人とは話しが合う　と思ってる 相手は　面倒くせー奴と思ってるかもしんないけど

[@ngu_0713]

正にさいたま市北区の小山自動車整備工場😅 かなり悪質で有名！

[@まーさん-p2m]

ビックモーターは、店構えとか、cmとかやってるから良く見えるよね？ 口コミが一番信用できる。 個人町工場で、今時挨拶もしないとこ有る？ こっち東北の、ど田舎ですどそんなとこすぐなりますよ！ 都会の方が多いかもですね！

[@yorisg62]

はじめまして。近所のおっちゃんがやってる整備工場そのものの話で爆笑しました。確かにおばちゃん出てきはります。

[@ARUHU1987A]

僕の行ってる個人のとこは一見さんお断りって言うてますね。友達なんかは紹介でなら快くやってくれるし、テスラもやってくれるのでめちゃくちゃ助かってます。もう60歳になったらしい… 整備士に接客求めるのもなぁ…(笑)

[@玉木利治]

ディーラーさんに、まったく縁無い生活してますよ。

[@zcc0130]

トヨタのディーラーが不正車検してましたから（笑

[@ohbamoto]

どこもかしこも人間しだいって感じですね(´・ω・｀)

[@eronote38]

25年前のセリカですが、ディーラーと整備工場と使い分けてますよ。確かに塩対応の整備工場は一件ありましたね。 そこはグーグルレビューとグーピットのレビューでボロカスに書きましたが。

[@tanukiponpoko89]

ディーラーには面倒臭い認定されてますwww ディーラーも町工場も美点をを上手く利用するのが良いかなぁ〜

[@ohbamoto]

良いところを上手に使うのが大人の流儀だそうです(≧▽≦)

[@山田太郎-o8k8k]

トヨタのディーラーに19年前のロードスターを持ち込んでいます(笑)

[@user-tbD300]

新車で購入したディーラーの系列店舗(当時の店舗は他車種に変わってしまった)に部品を注文しに行ったら、御予約を頂いてますでしょうか？　と言われてしまいました。

[@へいめんけんさく]

個人っていうからピンでやってはる人の工場かと思いました。

[@森啓祐-l7v]

大林モータースさんは？

[@ohbamoto]

あまりオススメしませんｗ

[@jogatista1195]

そんな事より大林モータースの前の本屋閉めたんやな!

[@しらはどり]

何度か行ったことがあります。学校が横にあるのに今時、学生は本買わんのかなぁ。なんか寂しい。

[@GSF1200824]

一番搾り派と、ラガー派が社内大戦（そりゃ～ぁ大変だったそうな）を行い、一番派が勝った末の今が有りますが、今思うにあの時のラガーも旨かった！。 で、大きなモーターと同じ突っ込みをしますと、他社は２番も有りなのに、一番だけってのは凄いと見るか？、その利益どこから出ます？と、思うのですが大林さんは当然後ろの理屈だと思うんだけど、旨そうに飲んでますね（W,ダメだこりゃ）。

[@須藤一郎-c2o]

今まで乗ってた車は 日産のディーラーで 購入し そのまま そこのディーラーで車検整備も全部やってもらいました‼️ 改造とかそんなんしなかったので 全部 ディーラー任せにしてました クレーム対応もそのディーラーで やってもらいました‼️(⌒0⌒)／~~

[@ゴリ-p7s]

そういうならディーラーも同じことでは！

[@炎とカプチーノ]

街の整備工場はオールマイティだから。問題はトヨタ、日産、ホンダなどのディーラーはそれなりに看板掲げてメーカーの言いなりな反面メーカーを支えているから。リコールや不具合対応のネットワークでアッセンブリー交換に強いからｗ街の整備工場も横のつながりがある所は得手不得手で医者と一緒で紹介で仕事回したり。だからスズキ、ダイハツの看板を掲げている。ディーラーもハメかえが困難なタイヤとかはタイヤさんに丸投げして中間マージンをちょいちょいと。横柄なディーラー営業マンとか仕事丸投げで態度悪いと周辺の業界の横の繋がりで悪評はすぐに広まり、見下した商売相手は顧客という事に気がついていないというｗ

[@ygyg8994]

自分の会社も個人じゃないの？

[@hotokesamabudda]

りょーすけさんと同じ世代の拗らせ野郎です(笑)ディーラーさんは部品注文と電装品のアドバイスをもらいに行くだけですね。新車から15年経過したFD2ですが、リフレッシュのタイミングで色々と社外品を使用している車体なので、ディーラーさんも入庫されたら迷惑かなと思いまして😂 今は職人の整備工場にお世話になってて、ディーラーさんより圧倒的に居心地が良いのは、拗らせているからなんでしょうね(笑)

[@hitosimorioka952]

個人の整備工場はやめとけ　それは言い過ぎです。個人整備工場のほうが技術力があり整備知識も豊富な工場もたくさんあります。個人だからこそお客さんを大切にし高い技術力で信頼されてその地域になくてはならない存在です。私はディーラーとか個人とかでなくその店（工場）で選びます。ディーラーでもいいかげんな仕事をする店舗も多いです。

[@吉田富士典]

いいな、ビール!!!

[@青い妖精-w5r]

ディーラーへは、預けません。WRXは、タービン交換仕様で弄っているので、ディーラー整備は知識の面で不安です。工賃は高めで遠いですが、チューニングショップでお任せしてます。バックランプスイッチのリコールは、ディーラーでして貰いました。セカンドは、パッドだけエンドレスにしてますが、家から近い個人の整備工場です。古い20年生くらいなので、ディーラーより良いと思います。オイル漏れの修理を依頼しました。

[@健太郎-c5o]

アトラクション🤣🤣🤣

[@2460kiyosi]

うんうん。

[@John-mo6gi]

しかしチエックランブついて某ト○タディラーに始めて持ち込んだ（ほぼフルノーマルだしガラも悪く見えないように心掛けてます)ら診断料¥8800だとさ！　びっくりぽんやね　その店舗で買ってないけど自社の車でしょ？ そんなシステムなら診断機使わない車なのに造れよ！

[@萩原卓英-s3q]

塩対応の対が誤字・・・・・