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革ツナギで公道ぶっとばす自称「上手い人」全員やっつけたい
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japanese motorcycle
Күн бұрын
Пікірлер: 657
@カレーライスマン-q4n
2 ай бұрын
いるいる。奥多摩周遊道路は高速で走る奴ら未だにいるよね。
@masa904
3 ай бұрын
バリバリ伝説に憧れ過ぎや。 檜原村ではバイク自爆したとしても、自転車だけは巻き込まないでいただきたい。
@カレーライスマン-q4n
2 ай бұрын
地域の条例かもしれないが同じ車両なのに自動二輪が走行出来ないって憲法違反じゃないのかな。
@はっし-j3g
11 ай бұрын
その後、ナンバー控えて通報された事は有りましたか?
@シナジー株式会社
5 ай бұрын
コメント失礼します 私は125のスクーターでバイクライフ楽しんでます 昔はNsRで峠攻めてました😞 ツーリング行く度に思います SSの方は、煽られていらっしゃいますね 高速道路でも無いのに、どーなのかな…しかも、弱い者イジメみたいな煽り… 私は法律に基づき、トコトコ景色を楽しみながらツーリングしたいのです
@bikkururi
16 күн бұрын
そう言えば4輪のチューナーで湾岸線最高速アタックを動画にアップして免許取消しになった人いましたね😂
@山本三郎-z3q
4 ай бұрын
もう直ぐって成ってからリターンしてみたら4輪のマナーが悪い事に今更気付きましたダブリュウ
@sunnyridery4925
Жыл бұрын
峠の走り屋でプロライダーになった人達は確かにいるが、そのライダーが「お前達も峠で攻めろ」とは絶対に言わない。「サーキットに行け」と言っている。なぜならプロのライダーが、一般道のリスクを誰より理解しているからだ!
@shzz2120
Жыл бұрын
ナンバー跳ね上げてる人は全員そっち系と勝手に認識しています。
@karin-rz9zv
Жыл бұрын
普通に付けてはいるけど、日本のナンバープレートって外国に比べるとダサいと思う。
@社会実装委員会
4 ай бұрын
バイクは棺桶じゃない
@日野隆夫
6 ай бұрын
ワールドチャンピオンになった片山敬済あたりでしょう。彼は、裏六甲道をホームとして練習していました。
@YunoHidamari
2 ай бұрын
若いと免許取ってある程度慣れてくると スピード出したくなりますが いい年した人がやってるのは良くないですね...
@ayrtongun220
Жыл бұрын
奥多摩周遊を檜原村側から登っていた時、街中ではクリーンデーらしく多くの人が道路っぱたで作業をされていました。そこを下ってくるバイクが全く減速せずにかっ飛ばしているのを見て地元の人を巻き込まなければと祈ってしまいました。善悪の判断もつかない走りは通行禁止に繋がりかねず祥平さんの意見に賛成です。
@watts_No158
7 күн бұрын
10km/hだろうが20km/hだろうが制限速度超えて走ってる人はその時点で爆走族と同じ括りですね。彼らの走りを指摘する権利はないです。少し速いのはいいけどいっぱい速いのはダメ、とか理論崩壊してますね。
@takito056
Жыл бұрын
知人女性の元旦那さんが、峠を攻めていて二輪同士の正面衝突事故をして相手方死亡、自身は下半身付随になってます。その知人女性から「絶対に峠を攻めるな」と僕自身も釘を刺されました、当たり前過ぎですが安全第一はいつの時代も絶対ですね。
@maco14maco
Жыл бұрын
宮城光や宗和孝宏は 六甲山の峠上がり でも早々サーキットに行ったけど
@さくらねこ-f9g
6 ай бұрын
伊豆スカにもまだまだいるんだよねぇ。そのうち通行止めになるんだろうなぁ。
@kenren4560
Жыл бұрын
イキり散らかすライダーよりマナーの良いライダーの方が断然カッコ良い
@tomatokaan
Жыл бұрын
バイク乗ってて自制心失いそうな時は架空の友達が事故って死んだ妄想をして落ち着かせてる(?)
@tarotarojohn
Жыл бұрын
仮に奥多摩がまた二輪通行止めになったとしたら、走り屋は違う峠に移ってそこで同じことをやるだけだと思います。
@euclita
Жыл бұрын
奥多摩ってそういう人たちいるから邪魔になるかもって思って気軽にツーリング行けない私
@aiai-2918
Жыл бұрын
自分は地元じゃないですが、気軽に走る一般ライダーがもっと集い走れば、簡単には飛ばせない様になり、来なくなるんじゃないかな? だから、胸張って気兼ねなく走っていいと思うよ😊
@タキさん-z3z
Жыл бұрын
もう20年ほど前になりますが、当時オフロードバイクで奥多摩周辺の林道を巡ってたころ、よくここで話に出てる様なライダーに煽られましたよ。 当時は 「オフ車なんて遅いだろww」 って考えてる無知なライダー多かったですからねぇ。。。 あまりにも酷いライダーには先に行かせたあと、自分から道を譲るまでコーナーの侵入で横に並んびながら睨んでやったり、立ち上がりで抜いたあとまた先に行けって手を振ったりしてたのは悪い思い出です。
@iroquoispanic
10 ай бұрын
この前初めて行ったけど日曜日でも全然人居なかったよ
@masa904
3 ай бұрын
自転車はいいゾォ。 どんなに飛ばしても命落とすことはそうそう無いゾォ。 ロードバイクの値段はモーターバイクより高いゾォ〜
@tml6649
Жыл бұрын
ツナギ着てなくても追い越し禁止の場所で追い抜いていく人達の神経がわからん。
@よくばりまん
Жыл бұрын
伊豆スカイラインなんて車もイエローカットまんワンサカ居る💢
@シュン殿視聴用
Жыл бұрын
バリバリ伝説の世代ですね。
@truegrave6785
Жыл бұрын
奥多摩・・・バイトの先輩からは「邪魔になるから大黒ヘリポート跡、緑山スタジオで腕を磨いてから来てね」って言われました。NSRのシードカラーと中古で買ったツナギのパッドを減らしたくなくて潰した缶を巻き付けて参加していた同級生は今も似たような事をやって自慢話をしてきます。なんだかなぁ。
@露伴岸辺-b1v
10 ай бұрын
昭和ライダーのせいで二輪通行禁止になってる道が沢山ある。 今の若いライダーが割くってんのほんとだるい。
@ぐらにゅー-g4x
Жыл бұрын
今回の二宮みたいな事いうヤツいますけど 5キロオーバーから違反です。 「一般的確実性」と言って、 交通違反の成立要件に悪意の有無は関係ありません。 自分はやってないけどと、確かめようのない事で保険をかけてそんな批判の仕方をする二宮はゴミですね。 自分の店の客にだけ説教しとけばいいと思います。
@MrK4989
Жыл бұрын
大昔は市街地で暴走していると警察から「峠行ってやれ。」と言われた時代もあった。
@SHIGEFUMI1966
Жыл бұрын
80年代はレーシングスーツに皆憧れてましたよね。 女性ライダーもVT250&レーシングスーツでツーリングなんて良く見ましたよ。 当時はライダーの憧れファッションとして来てる人も多かったので全員が峠で飛ばしていた訳では無かったんですけどね。
@nobunobuo
Жыл бұрын
奥多摩を走る時、猛スピードで来る人がいないか、いつもびくびくして走っているので普通にツーリングを楽しみたいです。
@syanowaaaru
Жыл бұрын
撲滅するのは大変なので、それだったら自ら違うルートをツーリングするのは如何でしょう? 通行止めにならない限り撲滅するとは思えないので😅
@nobunobuo
Жыл бұрын
@@syanowaaaru ですね!自らルートを変えて、楽しいツーリングにしたいと思います!
@橘小真
Жыл бұрын
強迫観念と依存症だと思います。 それをしないと自分ではいられない。そうすることで精神のバランスをとっているんです。 ギャンブル依存症と同じ。
@Kitamoto-ch2nu
Жыл бұрын
台場付近の21-6通行禁止や若洲公園の21-6二輪入場禁止ってまさに走り屋が原因だからな。ほんと迷惑
@lugh615
Жыл бұрын
ツナギ着てなくて普通の服で峠攻めてます。私が高校の頃からずっと続いてます。 何人も事故にあってます。 おかげで夜間バイクと車の通行禁止区域に指定されてます。
@tip9709
Жыл бұрын
もう世の中からバイクを無くそうよ、まず批判してる貴方達が降りて見本をお願いいたします
@kenosa8383
Жыл бұрын
バイク乗りはバイクで死んではいけない
@hikoukifugaku5365
Жыл бұрын
バイクの名誉のためにも、公道でのバイク乗りは、絶対に死んではいけないですね!
@user-maniakkuma
Жыл бұрын
誰かの格言ですか? めちゃくちゃ刺さりました😍 ちょっと周りに広めてきます( ̄▽ ̄)ゞ
@user-maniakkuma
Жыл бұрын
調べました😅 全文です。 「バイク乗りはバイクに乗って死んではいけない。バイクに乗って死んだら、勧めてくれた友達、乗ることを許してくれた家族の方々に一生消えない傷を残すことになる」 奥多摩周遊道路管理事務所 所長 の言葉なんですね😊 こういうカッコいいバイク乗りになりたい✨
@glasspool3751
4 ай бұрын
大切な整備士さん(赤ちゃんの頃からお世話になってる)に、悲しい思いさせたくないです。 親からも酸っぱく言われました。 彼が責任感じたらどうする?、って。
@wqmpw982
Жыл бұрын
プロレーサーになってから公道暴走行為は絶対していないかも、でもなる前は残念ながら公道暴走していたプロは山程居る現実。
@峠ライダー
Жыл бұрын
公道で革ツナギ!ローリング族は違うと思うけど。 少々暑くても我慢して着てます(セパレートタイプ) 怪我防止(公道は相手車輛にやられるリスク)と見栄え😁 擦過傷は痛いよ~。
@97tj52j58
Жыл бұрын
奥多摩周遊道路には確かに居ます。レースツナギでリッターSS。ハイグリ履かせてタイヤはドロドロに溶けるくらい寝かせて開けまくります。その人達はサーキットでも走っているけど公道をぶっ飛ばすのがいいみたい。60代ダネ。他にもアタマのネジ外れた若いモタード乗りやドゥカティの50代とか…テク自慢のジムカーナやってた人とか…みんな半端なくとばすよ。 でも、事故ってるのは遠征組の一見さんがほとんどな気がする。 常連さん方は事故らないからずっと居るのでしょう。
@ボンド木工用-m1s
4 ай бұрын
害悪極まってますね
@dance2dahouse
Жыл бұрын
公道でレーシングスーツ着ている人全てが誤解を受けないようにしてもらいたいね。
@無敵五十
Жыл бұрын
ほんそれ
@バイク商会
Жыл бұрын
つなぎ着てるだけで通報されるようになりそう
@jinjin723
Жыл бұрын
皮ツナギがバイク用のウェアでは一番安全ですからね。昔はツーリングでもツナギ着てる人結構いましたね。
@無敵五十
Жыл бұрын
まだイエローコーンをあまり見ない頃平忠彦が草刈正雄の映画に出た頃レーサーレプリカの大ブームの時代ツーリングにツナギとプロテクター着用多数いた軽装より確実に体を守る装備
@川崎ぐりこ
Жыл бұрын
自走でサーキット行ってる人も誤解されそう
@bmister4935
Жыл бұрын
ゴールデンウィークに行った九州ツーリング。所々渋滞が酷かったのですが 対向車線にはみ出して暴走していくクソライダーが何人もいました。本当に迷惑です。 私は長野在住ですが、ビーナスラインも暴走車と騒音車両があまりにも多いので通報や取り締まり要請をしまくってます。 先週は高級外車スポーツカーが峠で大破してました・・・・・。
@kumaciro1434
Жыл бұрын
過去無茶苦茶やったから今は二輪通行禁止・・正に狭山湖の一部周辺ですよ・・知らなくて普通に走ってて捕まったことがあります
@sassy8619
Жыл бұрын
公道でスピード出す刺激よりも、未踏ルートや長距離ツーリングの疲労感にハマりました。国産トレールが減ったことが残念です。
@127セロ
Жыл бұрын
ジョナサンレイレプリカのレーシングスーツでKRTカラーの10Rに乗り街乗りを楽しんでいます。 周りの反応を観察するのが面白いんですよね。 コンビニでレジ待ちしてると距離空けられます笑 渋滞でも擦り抜けしないタイプです笑
@macocchi
Жыл бұрын
星野一義さんがその人です。 日本平の旧道を、どう攻めるか! の、本も出してました。 昔の話ですが。
@月影-n7y
Жыл бұрын
ツナギは安全のために着てますね。😊
@三澤功
Жыл бұрын
以前の例ですが。 峠の神とか呼ばれてツーリング仲間内で天狗になってた人に桶◯スポーツランドにハマってるんで一緒に走りませんか? って誘ったら色々苦しい言い訳で毎回誤魔化されてました(笑 自己満足な人達ですね。 自分も峠で色々ヤってましたが一般車やツーリングライダーを抜いて喜ぶより、競争前提の人達がいるサーキットで走る方が色々イイ事づくめ。 現役の全日本やGP選手と走れたのはいい思い出です。
@テニーウォーカー
Жыл бұрын
そこまで猛スピードで峠を攻めたりできないけど、制限速度をキッチリ守って運転しなくてはならないのなら、バイク買ってないかもしれないな😅
@taktak1198
Жыл бұрын
日本の公道でウイリーしてはしゃいでる外国人KZbinrを取り上げて
@日本太郎-q9v
Жыл бұрын
アイツね あれはマジで捕まえて欲しい
@tokyoMaron
Жыл бұрын
見てみたい。なんて検索したら観れますか?
@ototoicomer
Жыл бұрын
奥多摩周遊道路は最高速度が40km/hですよねぇ。
@kurionaoyuki854
Жыл бұрын
ツナギ着てるだけで通報されそう
@古澤秋倖
Жыл бұрын
今は知りませんが、龍神スカイラインで走り屋さん達が来たので、できるだけ左隅に控えたら、過ぎしなに手で合図、「悪いな!」と示してくださるひともいました。中には、走り屋さんにもこんな挨拶がわりをする人達もいました。
@SoratobuChan
Жыл бұрын
東京に引っ越してきたばかりのころ、大好きなバイクで狭山湖の回りの道路をツーリングしてしまい、居住者のみ通行可の道路に気づかすに進入してしまって白バイに捕まりました。バイクが嫌いになりそうでしたし、東京が嫌いになりそうでしたし、普段は協力している警察も嫌いになりそうでしたし、自分も嫌いになりそうでした。普段から法規に気をつけていただけに、しばらく落ち込みました。どうしてそんな規制ができたのかを知ったのは、そのあとすぐでした。
@morishan211
Жыл бұрын
奥多摩周遊のゲートが開く前、都民の森の駐車場に溜まってるのを見かけます>革ツナギガチ勢
@FalconMastubara
Жыл бұрын
たまにツナギ着て峠行きますけど別に攻める訳では無く、万一の場合にツナギのほうが安全だと言う認識で着ていますね。 Twitterなどを見ているとどちらかというと10代20代の人のほうが危険な運転をする人が多いような気もします。
@childtiger
Жыл бұрын
ご冗談を。 バイク人口の年齢比率から考えても「10、20代の方が危険な運転をする」なんてあり得ません。 母数が桁違いなんですから。
@FalconMastubara
Жыл бұрын
@@childtiger 目私がにつくだけかもしれませんが、アマリングとか言ってる方などは結構若い人が多い印象があります。
@surron-ta
Жыл бұрын
奥多摩まだいるんだよなー250~大型の主にss ガチで寝かせてぶっ飛ばしてるからコーナーすれ違いざまスリップしてこっち飛んでこないかひやひやヒヤシンス
@user-td7by1dv4g
Жыл бұрын
あそこは一日中往復してる連中いますね。
@surron-ta
Жыл бұрын
@@user-td7by1dv4g ですねー 擁護する訳では全く無いですが100万歩譲ってせめてゲートオープンダッシュで誰もいない時にササッと満足して帰宅して欲しいもんです😓
@user-jp6yn2ih8w
Жыл бұрын
一般の人から見れば凶暴な熊も大人しい熊も駆除の対象です
@山口裕-i4u
Жыл бұрын
単車乗り同じ穴のムジナ😂😊
@777deneb
Жыл бұрын
奥多摩はどうでもいいが、多摩湖付近の二輪禁止をいい加減解除して欲しい。不便で仕方ない。
@ZuBo-Rider
Жыл бұрын
どこかの片道二車線の道で左側を爆速で抜かれた時、メチャクチャビックリしたことがあります。何かが爆発したのかと思うほどいきなり爆音がして、速度差も100km以上あったんじゃないかと思うほどあっっっっっっと言う間に見えなくなりました。下道一般道で。 前頭葉が無いのか? 奥多摩周遊道路は大好きな峠なので、ブッ壊れ脳のライダーに所為でバイクで走れなくなるのは勘弁ですね。本当に迷惑かけてるのを理解して欲しいですが、前頭葉が無い人には理解出来ないのか… やはり通報ですか…
@YoidoreMickey
Жыл бұрын
オートバイ誌の「俺サ」が懐かしく思い出される。。。まさにこれ。えげつない写真がたくさんでした。
@makkinoani
Жыл бұрын
それを言うならバリバリマシンの方が。1冊丸ごとでしたよね。
@SS-xq5xx
Жыл бұрын
珍走団も未だに居なくならないのは不思議。
@半蔵門-b7q
Жыл бұрын
警察官も見て見ぬふりでしたよ。特に東京駅前のことでしたが。
@yasu9941
Жыл бұрын
そりゃ政府広報が公認キャラクターとして東京リベンジャー〇のキャラクターを採用するぐらいだからね…珍走団もヤンキーも政府公認なんでしょう
@正論-f3e
Жыл бұрын
@@半蔵門-b7q 名古屋でも、大阪でも、福岡でも見たなぁ
@miwasaka
Жыл бұрын
警察という組織は同じでも、管轄は交通課なので…ってことのようです 縦割り体育会系な組織なんでいろいろあるそうで
@セラフ-o6y
Жыл бұрын
@@正論-f3e 名古屋ではもう精々単機~3台くらいよ。
@humanspider594
Жыл бұрын
パワーのあるマシンを速度を守って優雅に乗るのがいいんだよ
@yossyrider4486
Жыл бұрын
あの頃、バイク屋さんが「サーキット走行会」なるものをやっていまして、それに参加する為に革つなぎも作りました。峠で飛ばす連中もいましたが、自分は傍観者でした。革つなぎを着たバイク乗りがみんな峠で飛ばしていたわけではないです。
@kazukun-b7u
Жыл бұрын
バリバリマシンは95年ごろ全盛期でしたね
@SSS-nb3zf
Жыл бұрын
公道ぶっとばす自称「上手い人」全員やっつけたい でいい。革ツナギで~は必要ない。 『女で公道ぶっとばす自称「上手い人」全員やっつけたい』は差別になるぐらい分かりますよね?同じことです。
@猩-u3e
Жыл бұрын
片山敬済氏は峠の走り屋としてもずば抜けて速かったそうです。 80年代はそういった話しで盛り上がってました。
@青木寛幸-f3h
Жыл бұрын
確か六甲山やったかな?🤔
@シオン-z7o
8 ай бұрын
全然絶滅してないですね。 関西北方面は居てもソロか数人見かける程度ですが、南方面は集団で居ますし当然のようにイエローカットしていきます。 自販機で休憩中の所をみたら50代から上が大半に感じました。 もうこのお年になるまで続けてきたのなら何言っても辞めないでしょうね、さっさと事故って頂くしかないかな…
@いわまな-c1y
Жыл бұрын
昔の成功者 裏六甲のプリンス 片山敬済 世界GPチャンピョンがいますがな
@user-ni1cx8ns4c
Жыл бұрын
片山敬済氏が六甲の走り屋だった話しは有名ですよ。 Wikipediaより 16歳でオートバイ免許を取得、ホンダCB450で走り始める。18歳の頃にF1ドライバーを目指し、四輪車でジムカーナを始めるが、先輩から「4輪をやるなら2輪から入れ」との助言を受け、20歳で2輪レースを始める[1]。兵庫県六甲山の走り屋から1971年、神戸木の実レーシングに入りロードレースデビュー。 ただ、だからと言って峠でレース紛いの走り方をすることは許されるものではありませんけど。 亡くなった若者も大勢いますしね。 ただ、「そういう人達」の中から成功者が出ていないという話しは間違いです。
@ポンダー-x8c
Жыл бұрын
取り締まりになると「味噌も糞も一緒」取り締まる方は二輪通行止めにする楽だから一般のバイク乗りもとばっちりを喰らうんだな
@MATECHA0141
Жыл бұрын
悪くとらないで欲しいんだけど、おっしゃってる内容は基本的に俺も同意してるしそれを鼻にかけるような写真とかSNSにあげてるオッサンには嫌悪感がある。飛ばすならサーキット行けはごもっとも。自分も行くし。とは言え法定速度で奥多摩周遊道路を走ってる人って少なくない?とも思える。何が正解かは難しいけど基本やり過ぎんなよ?って言いたい。1番楽しいのってグレーゾーンギリギリのところなわけで、被害を広げない為にもこう言った活動も大事でアホの人口増やさないって事が大事なんだと思う。 後革ツナギは本人が恥ずかしくなければどこで着てても良いと思う。革ツナギと暴走の因果関係は知らんけど
@XLRRMD
Жыл бұрын
18歳の時です、運転未熟で反対車線に出てしまい、女性の運転する軽乗用車と正面衝突してしまいました。幸いお互いケガひとつ無かったけどショックで相手は号泣、成人式に出席するため美容院に行かれる途中だったそうです。警察官の方と家族から凄く叱られました、当然ですよね。 あの女性の一生に一度の大切な成人式を台無しにしてしまいました。それでバイクを止めました。 約20年後、妻に許可をもらい再びバイクに乗り始め今に至っています。禊が済んだとは言えないかもしれませんが、絶対に他人様に迷惑をかけないという気持ちで、乗り続けていきたい熟年ライダーです。
@nyui615
Жыл бұрын
峠の高速往復走行はしませんけれど、ツナギ着て走るのは許してほしいかな、と思う60歳。 一度車にはねられてから軽装では怖くて、ツナギがいちばん安心できるんですよね。
@猩々-v6q
Жыл бұрын
299とか奥多摩でも見かけますね 吾野のコンビニとかでも見かけるけど結構若い子もいるんですよね
@moguraairline2910
Жыл бұрын
狭山湖多摩湖辺り嫌い。 どこ走ればいいんだよ!ってなる。
@yomigaeru246
Жыл бұрын
週末の鷲羽山スカイラインに沢山その手のライダーがいます
@篠原まさし
8 ай бұрын
茨城県 筑波山 二輪通行時間外の2輪車いた。パトカー仕事していないし四輪から空ぶかしされた。自転車 走行中にやられた。
@kkkkkazy
Жыл бұрын
サーキットに見立てて一般道を走る人たちと街中の族とは区別しなくていい存在だと思う。もし何か有ったら痛い思いをするのは自分だからって、世の中に迷惑をかけて無いとでも思ってる時点で幼稚すぎる。それを気づくには重いものを背負わされた後で時間は戻らないのに。
@enzo9810
Жыл бұрын
バイクに乗ってる人には2種類います。 他人に迷惑かけて喜んでる人達と、 他人に迷惑をかけないように走る人達です。
@daigo0915
Жыл бұрын
それは全てにおいてそう。 車もそうだし、撮り鉄もそうだし、サーファーも釣り人も
@carry1593
Жыл бұрын
趣味で他人に迷惑は大なり小なり掛けてる人は居るよ、誰にも迷惑をかけてない趣味の方が少ないんじゃない?
@oomaekazushi
Жыл бұрын
あんまり、馬鹿だの字が読めないだの諸々、姿も見えてない人の事を蔑む様な事を発信しない方がいいんじゃないのかな。貴方も世代的には、あの時代を知っているんだろうから。バイク乗りに限らず、動画を撮るだとかナンバー控えて通報するだとか人の挙げ足を取る様な真似を助長する事を発信するべきじゃないよ
@ハヤトホームラン
Жыл бұрын
そこまで言うんなら、サーキットでお前は勝てるのだろうな。
@北本清隆
Жыл бұрын
色んな所と闘ってる人やな〜
@junmisen107
Жыл бұрын
去年奥多摩で皮ツナギの奴が右カーブしてるとき左から自分を抜いていきました。 本当にそういう輩います!
@daiwa9116
Жыл бұрын
車でも大事なことで、この界隈はどうこう言わずに排斥していかないと行けないんですよね。法律や安全ってちゃんと理由ありますからね。
@nobchannel2529
Жыл бұрын
秩序を守るとか、他人の迷惑を考えるとかって結構高度な知能が必要なんですよね。
@三苫修二
Жыл бұрын
知能知性の問題ではなく人格の問題かと。
@ryutiontion
Жыл бұрын
和歌山の龍神スカイラインはまじ大型SSの無法地帯、揃いも揃ってそういう乗り方してるのは50くらいのおっさんなんですよね。抜かし方も無理矢理スレスレを飛ばしていくわ、コーナーで抜いていくときもあるし、バイク自体は羨ましいけど乗ってるおっさんたちは最低だと思ってます。土日はそういうおっさんが多いから龍神スカイラインは平日行くとめっちゃ平和…
@oriental_machine
Жыл бұрын
16歳からバイクに乗り続けている58歳です。この動画の内容を100%支持します。 80年代のバイクブームの時、東京都葛飾区水元公園の桜土手に、バイクの騒音に我慢できなくなった住民が道路にロープを張って、そのロープに引っ掛かったRG250Γの人が亡くなりました。覚えていますか?桜土手のことを、サンダーロードという呼び方を付けてしまった地元のライダー達がいました。 私は通勤でこの桜土手を利用していました。 犯人は見つかっていません。 その後、20時から6時まで、二輪車のみ通行禁止になって、私も遠回りして帰らなくてはならなくなりました。 そういう事ですよね。 KZbinで今でも、峠で膝を擦ったり、余裕で走っているツーリング中のグループに「追いついたぜ」という感じの人もいます。 ダメだこりゃと思います。
@bottoming-h4w
Жыл бұрын
まだいるのかな?裏榛名 夏場は早朝に行く、って言っているヤツがいたけど
@勘太-r7s
Жыл бұрын
バリバリ伝説に憧れた世代がまだ峠のレーサーごっこしてんですね
@耳あり芳一
Жыл бұрын
片山敬済は裏六甲で走っていましたよ。 レーサーでも成功しています。 バイクのレーサーは関東より関西の方が盛んだと思いますね。
@SkyMercure
Жыл бұрын
年配の方には、逆に豊富な経験をもとに戒めてくれたり、諭してくれる方がいると嬉しいです。 自分は50歳で初めて二輪の免許を取得しました。 こんないい趣味、何でもっと早く経験しなかっただろうと思ってます。 気持ちよく走れる道路が、この先も続いていきますよう。
@YkoMrkm
Жыл бұрын
白山白川郷ホワイトロード(白山スーパー林道)、自動二輪通行止めになっていますよね。いつか行ってみたいと思っていたので、悲しいです。
@psuzu8142
Жыл бұрын
狭山湖・多摩湖周辺は バイク通行禁止があるということは 事故が多かったのかな?!
@takaakishindo3764
Жыл бұрын
16歳から37年間、バイクに乗っています。 私にとって格好いいバイク乗りは、白バイと教習所乗り。 事故らないヤツの乗り方が、格好良く、美しい。 峠を走れば、コーナーにドングリが落ちていれば死ぬ、濡れ落ち葉があれば死ぬ、いつもそんな風にビビりながら運転しています。 車線変更する際に、きっちり目視で安全確認しているバイク乗りを見ると、格好いいなあと思っています。 公道では、事故らない奴が一番うまく、カッコいいと思っています。 アクセルひねるなら、サルでもできます。
@91tudanuma55
Жыл бұрын
そうなんだが、それ以上にうちの前の狭い路地をかっとぶのを辞めてくれ
@三苫修二
Жыл бұрын
うちってどこ?
@6速
Жыл бұрын
四輪ではありますが、「ドリキン」土屋圭市は碓氷峠や白樺湖で腕を磨きながら徐々に名を揚げていきついには日本を代表するレーシングドライバーにまでなった人です。
@ZhMisiah
Жыл бұрын
ツナギ関係ありますかね…w 着てなくても平然と公道で暴走してたり、二車線の中央走って小刻みに追い越したり、追越禁止の道で追い越したり、フツーにやられてますよ。 個人的には、あれらを見たら「我慢し過ぎてウ●コ漏れ気味?」と妄想したりして、可哀想な目で見送ってます。 ご高齢なら括約筋が緩んでたりもするでしょうし、無理のないプランで走っていただきたいですねぇ。
@basstomo1
Жыл бұрын
2輪4輪問わず 名前は控えますが峠も走っていたレーサー結構います バイクは峠だけじゃなくミニサーキットもって人が多いかな 今だと(昔からだけど) 某峠なんかはトランポ2~3台おいてほぼサーキットと同じように 走ってる人達もいたりするよね 話はそれるけど 湾岸ミッドナイトとかイニシャルDとか あいつとララバイ、バリバリ伝説 ちょっとちがうけど750ライダー そのへんに影響与えた峠のヒーローが居たのも事実 80年代からと言うが実はもっと前50~60年代あたりから下地はあった 様におもう さらに言えば サーキットの走行会とかフリー走行枠なんか を走ってるひとなんか峠から移ってきた人多いと聞いた事ある まぁ~みんなカモメのジョナサンなんだよね
@kamuimutube
Жыл бұрын
キリンの見過ぎなんだよなあw
@user-hanpeitaS
Жыл бұрын
◆峠走りが源流のプロ けっこういますよ。 クルマだと大御所の星野一義・片山義美・ドリキンこと土屋圭市 とか バイクでは 片山敬済 ノリックこと阿部典史 とか 丸山浩あにきは 動画を見ると今でも結構なアベレージで峠を走ってるし。 二宮さんが峠のイリーガルライダーを叩きたい気持ちはよくわかります。僕も暴走族大嫌いですから。 そんな行為は今も昔も褒められたものではないですが その一方で 正統派と呼ばれるプロの方たちも 峠をそれなりの勢いで走ってたのも事実です。 このバイク乗りにとってセンシティブな話題にあえて触れるんであれば ネットでちょっと調べればすぐにわかることだし 下調べくらいはちゃんとしといた方がいいと思いまっせ。 ( ΦωΦ)
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