個性至上的進口CUV集評 │ Suzuki Vitara Hybrid S x Hyundai Kona N Line x Mazda CX-30 x Skoda Kamiq【Mobile01】

  Рет қаралды 49,895

mobile01

mobile01

Күн бұрын

個性至上的進口CUV集評 │
詳細文章→ bit.ly/3MmpioC
影片章節選擇
00:00 前言
01:10 Suzuki Vitara Hybrid S
07:51 Mazda CX-30
15:20 Skoda Kamiq 1.5 TSI
20:29 Hyundai Kona N-Line
26:23 總結
#CUV#Kona#Kamiq#Vitara#CX30
跨界休旅車CUV的出現已經有將近十年的時間,可以說是愈走愈火熱的勢頭,無論是國產還是進口,平價還是豪華品牌,幾乎每一個車廠都有其相對應的CUV車型,更有甚者的某些車廠,旗下的CUV還不只一部。對於車廠來說,基本上擁有了跨界加上SUV,應該就等於掌握了勝利的方程式(銷量密碼?)。
但是有一個狀況相當有趣,也就是進口品牌的CUV,其實定價並不便宜,尤其是本次到場的平價進口品牌,每一款車型的入門售價都超過80萬元的關卡(主力車型售價基本都超過90萬元),基本上已經和國產中型SUV的售價重疊,因此吸引到的消費者應該屬於不同的客群,相較於著重大空間、高C/P值的群體,喜歡CUV的消費者應該會更在意個性、駕馭這些更為主觀層面,抑或是現實有著停車條件的限制等等,所以本次到場的CUV到底開起來怎麼樣,就是本次集評想要針對探討的重點,當然文章還是會針對配備、空間這些相對客觀的部分進行比較,就讓我們開始吧!
即刻訂閱Mobile01影片➔ goo.gl/mrjis6
更多精彩文章 ➔ www.mobile01.com/

Пікірлер: 62
@user-om1ph9ve6b
@user-om1ph9ve6b 2 жыл бұрын
很讚又實用的實測耶 兩位主持人表達的也很到位 不同於一般的車評 👍
@u.e.h3412
@u.e.h3412 2 жыл бұрын
感謝評比~
@IronEgg
@IronEgg 2 жыл бұрын
同級距評比太贊了,最近賞車目標也是這個級距,看起來收穫滿滿
@juiyuanhuang
@juiyuanhuang 2 жыл бұрын
很棒的評測,對我們這種剛好要買的人很有幫助
@user-ys4iv7qx7i
@user-ys4iv7qx7i 2 жыл бұрын
謝謝mobile 01介紹, 如果方便有空的話,是不是下回集評也可以在加入Kia Stonic 1.0T智慧油電?? 因為看您們介紹真的很詳細,感謝。😅😎
@dj1arrem
@dj1arrem 2 жыл бұрын
四台都破百 沒理由找VITARA 前驅的來比 所以我買VITARA 四驅....動力夠省油五星碰撞重點是四驅 好玩 駕駛感受可以很多樣 一般 SPORT 越野 脫困四種模式 每種抓地動力感受都不同好玩 尤其下雨天 開四驅模式安心多了 當然妥善率也是考慮的一點...畢竟除了安全因素外內粧再好底盤調教再好馬力再大 常常顧路的話...再喜歡的車 最後都會只剩一個字 爛....當然如果你有錢可以應付妥善問題的話
@gutewu
@gutewu Жыл бұрын
像日系大廠三兄弟比, 任何排氣量級距的車內對打空間設計/空間感, T
@tooooony_CHANG
@tooooony_CHANG 2 жыл бұрын
蠻喜歡看這種同類型車款短時間內一次實測的影片 因為這樣在不斷換車試駕過程中給駕駛的差別是最直接也最明顯的,消費者最想聽到的也是這種比較出來的意見,之後才會更容易在口袋名單中去取捨。
@user-zg4yv3mo8z
@user-zg4yv3mo8z 2 жыл бұрын
欸~ 因為演算法現在才看到這影片 一看到開頭有Robert 不囉嗦!就直接手刀快速訂閱啦! 但給點小意見~ 就是在車室內收音好像不是很清楚@@
@ricohsu5153
@ricohsu5153 2 жыл бұрын
很喜歡您們很棒很到位的試車分享,謝謝!😊
@mobile01
@mobile01 2 жыл бұрын
感謝支持~
@CHANGWANJU
@CHANGWANJU 2 жыл бұрын
vitara內裝雖然老派,但是真的很好開!
@galant9905
@galant9905 2 жыл бұрын
裡面有車長最短的魔術大空間也有車長最長的魔術小空間
@IronEgg
@IronEgg 2 жыл бұрын
真的XDD 最近看車賞車,真的感受到這兩個的差別
@juiyuanhuang
@juiyuanhuang 2 жыл бұрын
我去看KAMIQ,真的有被空間利用嚇到,後座好大
@luckytb761201
@luckytb761201 2 жыл бұрын
喜歡橫向評比~
@jmobius1887
@jmobius1887 2 жыл бұрын
當然是kamiq阿,雖然沒有roc r那麼兇猛,但不論過彎,扭力,舒適感都不錯,車上很多配備有小巧思,9顆安全氣囊跟主樑也很粗壯,過彎上微側傾也讓彎道柔和,絕對是兼具駕駛樂趣跟安全舒適的車
@juiyuanhuang
@juiyuanhuang 2 жыл бұрын
KAMIQ+1
@fredhuang9367
@fredhuang9367 2 жыл бұрын
Kamiq+10,而且外型最好看
@leejens1524
@leejens1524 Жыл бұрын
11個月了 開始修車了嗎
@leejens1524
@leejens1524 Жыл бұрын
@@jmobius1887 不要這麼火爆 我只是好奇詢問一下 最近我也在看車 在skoda的社團幾乎每天都有人在問一些奇怪的燈亮了還是維修廠多爛 想說確認一下
@user-Christine_Ya
@user-Christine_Ya 2 жыл бұрын
熟悉的Robert 最對味!!!
@HDA-jt4yg
@HDA-jt4yg 2 жыл бұрын
Kona的確是如車評所說,開起來非常有樂趣又很爽,但是舒適度對開習慣日系車的人一定會很不適應這麼硬朗的懸吊設定。
@user-ly5me8jg7w
@user-ly5me8jg7w 2 жыл бұрын
難怪我買Kona n-line,原來我喜歡開車樂趣。
@thunderpighsieh3049
@thunderpighsieh3049 Жыл бұрын
論樂趣和個性的話.可能就是專攻跑山路的KONA.還有悠遊山林之間的VITARA四驅吧..另外兩台車對樂趣和個性的著墨就沒這麼多.更注意的是各項表現..KAMIQ是實用至上.走的是各項均衡.全部都要有的大滿配..CX-30則是心靈派.以照顧駕駛者的內心感受為第一目標.心情舒適了其他都不是很在意..不過消費者已經把最終答案告訴我們了...它們的銷量就代表了各種需求的族群多寡
@user-pg3fs9bz9o
@user-pg3fs9bz9o 2 жыл бұрын
進口的話,SX4、Eclipse cross、XV 這3台也不錯,希望能加入
@IronEgg
@IronEgg 2 жыл бұрын
我也想看,SX4已經停售了,但在路上看到真的想知道開起來怎樣
@luckytb761201
@luckytb761201 7 ай бұрын
一年後還沒買車 再次留言 謝謝橫向比較 希望以後的橫向測評可以多比科技設備 安全設備 養護成本 感謝
@Atmosphere-ez3fx
@Atmosphere-ez3fx Жыл бұрын
影片中的Vitara是前驅版,要跑山路建議試試四驅版。
@1986smarto
@1986smarto 2 жыл бұрын
會買CX30最主要是因爲這四台 只有台停的下機械停車位 頭部沒有其他台高 最主要他設計可以符合機械停車
@mobile01
@mobile01 2 жыл бұрын
機械車格真的是很多人的噩夢
@user-yq8oq9er9v
@user-yq8oq9er9v 2 жыл бұрын
QQ想看 t roc 280跟 Kona nline的比較說…
@asd561089
@asd561089 2 жыл бұрын
偏性能控兼一家四口夠用兼個性邊緣人,kona n line無誤!
@jameschen8140
@jameschen8140 2 жыл бұрын
KONA HYBRID 也很讚!
@j42683able
@j42683able 2 жыл бұрын
Cx30車主推 這台真的很均衡 質感真的很棒
@mobile01
@mobile01 2 жыл бұрын
CX-30確實是質感完勝
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
4WD👍👍👍
@user-eq4lx3od5z
@user-eq4lx3od5z 2 жыл бұрын
怎麼沒有T-Roc
@qunwhawu3905
@qunwhawu3905 Жыл бұрын
Kona 就是 Getz性能強化,空間放大版
@AmurTiger-vm5dy
@AmurTiger-vm5dy 11 ай бұрын
Vitara is always the best
@user-re8jk9di7z
@user-re8jk9di7z 2 жыл бұрын
CX-30真的很不錯 就那個防刮材質真的太礙眼了
@user-el9fl9qp8z
@user-el9fl9qp8z 2 жыл бұрын
面積真的太大
@ah3278
@ah3278 2 жыл бұрын
Kona在路上很少看到,感覺賣不好吧
@yaokok
@yaokok 2 жыл бұрын
大家都在講稅金,就算拉長時間開個10年.其實也才「多五萬」
@dandylu2335
@dandylu2335 2 жыл бұрын
想看Xv納入討論的說🥲
@mobile01
@mobile01 2 жыл бұрын
讓我們先期待大改款的XV
@arron1780
@arron1780 2 жыл бұрын
台灣汽車稅法,讓很多小資家庭在意那一年5千多元@@
@juinhungchen5528
@juinhungchen5528 2 жыл бұрын
沒有牛頭車,可惜!就算是一台水肥車把標誌貼成TOYOTA都賣的嚇嚇叫
@huang7489
@huang7489 Жыл бұрын
三輪車貼上Toyota, 一樣變成名車
@paulhuang7560
@paulhuang7560 2 жыл бұрын
vitara 換到cx30質感有天堂掉到地獄的感覺! 然後介紹cx30的行路感、質感、隔音都很好 搞不懂這樣的邏輯思維@@ 天堂跟地獄,傻傻搞不清楚
@ishchen6841
@ishchen6841 2 жыл бұрын
說反了
@AmurTiger-vm5dy
@AmurTiger-vm5dy 11 ай бұрын
Vitara is the paradise
@harker633
@harker633 2 жыл бұрын
馬自達那個過長的車頭,說真的比例並不好看,也吃掉了車廂的空間
@pjkobe2706
@pjkobe2706 2 жыл бұрын
得利卡適合你,一點車頭都沒有,空間又大又便宜
@user-bw5pw8ns5e
@user-bw5pw8ns5e 2 жыл бұрын
窮鬼買不起?
@owalay1
@owalay1 7 ай бұрын
不過kamiq後面坐3人,中間的腿很卡
@user-ev6jf6tl7s
@user-ev6jf6tl7s 8 ай бұрын
好慘...沒有New Juke 哈哈哈
@user-ww8yt8yy1r
@user-ww8yt8yy1r 2 жыл бұрын
空間都在前車頭 😂
@AKA72713
@AKA72713 2 жыл бұрын
沒有T-ROC XD
@d8933734
@d8933734 2 жыл бұрын
邪惡小編~~四台車根本就是不同族群~~我下面捏一下買國產kuga st-line,有四驅可以微微越野,有動力可以微熱血,有suv空間,質感沒cx30,但免強接受。重點售價捏一下可以上。還有天窗可以讓你露營看星星唷~~
@australier263
@australier263 2 жыл бұрын
Im Design ist nur der Madza echt oK., der Rest ist Schrott und sein Geld echt nicht Wert! Sorry, Chinesen haben ein schlechtes, nicht europäisches, amerikanisches Design und sehr miserabele Qualität! Koreaner bauen 100% besser! In Allem!
@AmurTiger-vm5dy
@AmurTiger-vm5dy 11 ай бұрын
Aaah you make use of drugs 😂😂
Hyundai Kona N Line 韓國車的黑科技有多厲害?
13:53
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 83 М.
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 3,5 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 101 МЛН
SUZUKI VITARA HYBRID 進化在哪?車主社團版主來檢視!🗣
21:27
2GameSome - 有車賞
Рет қаралды 32 М.
開著SUZUKI VITARA 探索台灣秘境野溪溫泉 I 開這台就能輕鬆到達秘境
18:33
老歐睡車上-Vanlife Taiwan 車中泊生活
Рет қаралды 39 М.
【油耗測試】就憑前驅VITARA也想爬上司馬庫斯?!
24:15
The Sidi Rex Boots🔥 #motorcycle #racing #shorts
0:14
Goedhart Motoren
Рет қаралды 23 МЛН
БЮДЖЕТНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГАЗЕЛЬ НЕКСТ ПОСЛЕ ДТП!
0:53
Автомобильная История
Рет қаралды 964 М.
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 853 М.