固着した車高調をなんとかする

[@ebr6301]

フックレンチはアサヒさんのを自分も使ってます！ ガッツリ固着してて外れない場合はロックシートもシェルケースも外周をハンマーで軽くしばくと固着外れます。 その後、ヒートガン、バーナーで熱膨張と潤滑油、それでダメなら、またしばくの繰り返しで外れます！ 清掃後は、ウレアグリス(呉さんの缶スプレー)使ってます！ 固着に困ってる方は参考にして下さい！自己責任でww

[@sanmatsu3247]

KPさんの動画はどんなタイプの動画でも最高に楽しいですよ😁‼️‼️

[@会津中将-q1t]

アサヒのフックレンチはDMG森も純正工具として付属させてますし、使いやすい良い工具だと思います。

[@lovetezza_S_A_I_T_O]

スタビのステーって裏側にHEXボルトで固定されてないっけ…？ 後車高調レンチに代用されてるやつは、MCのシャンクに砥石固定するときに使うやつですね～。大体ホームセンターの電動工具、エア工具おいてるところのコーナーにありますね。

[@taku-lt7hy]

自分は車高調のネジ部分にシリコンスプレーを定期的に吹いてます 砂がほとんど付かなくなるし付いてもエアーで飛ぶので次の調整が楽になります、ただ防錆効果はあんまりないので錆には弱いですが

[@akinoridoi2028]

いつも、楽しく、見て勉強になります。私は、ネジ部に、「WAKO'S(ワコーズ) バイダスドライ VD」と、自己粘着テープを使ってます。　これからも、頑張って下さい。

[@rangerkimido6315]

フックスパナって工具があるんですよね（車高調レンチはその流用だけど基本的におまけでついてるのはサイズが小さい）あとバイスとかで固定したほうが作業もやりやすいね。

[@k0291]

jodam 1で作業するという破壊力。

[@inpsti0714]

先っぽ折れるのはマイナスの宿命ですよね。

[@legacy_masa6607]

ねじ部に配管用シールテープ巻いてますよ、一度試してみてください

[@futoppara-tv5014]

KP君の誇張した車高調の固着取りをしていただきたかったです！☺️

[@放蕩堂主人]

シェルケースの固着が一番手強いんだけどね。 ラスペネ吹いて１週間放置でもびくともしなかったからバーナーで炙って外した思い出。 鋸の目立て用のヤスリでネジ山直して丸山モリブデンスプレー吹いて組み立てある。

[@飴男-w1n]

こんにちは スタビリンクのシートは、ドリルか何かで穴をあけて、そこに車高調レンチなりを差し込んで回してました。

[@komokomo9999]

賢い

[@rb20boss]

私はネジ部分にクレさんの緑缶のを使用してます。錆に良いらしいので、取り付け楽しみですね(^^♪

[@typemr3275]

前乗ってた車脱脂したまま放置してたけど全然錆びてなかったな。やっぱり定期的に動かしてたからかな？

[@factryktm4293]

付属のレンチって薄くてめっちゃ手が痛くなる

[@tk2934]

固着したネジにはネジ神様を使ってます 高いですけど、性能は間違いなし

[@babylon570]

パイレンは？

[@てんてん-b4j]

ベルハンマー最強説!

[@鯨丸]

ステーが付いていても配管用の大きめのチェーントングで固めて大ハンマーでぶっ叩きで固着を外しています(^◇^;)

[@BoNBoN-pd9bd]

タガネ買いましょう笑笑

[@ぬっこ-e4c]

パイプレンチあれば噛まして固定出来るのではないですか？傷付くのが嫌なら、ゴムでも挟めば傷は付かないです。

[@mhxonichichi06]

KOMERIの車庫調レンチすげぇな😅kureさん案件来て欲しいですね

[@デジーアントワース]

CUREさん・・・案件待ってます！！（KPガレージ

[@原付き小僧]

パイプレンチにパイプ刺して使ってますね

[@kinsora9614]

あー残念ながら、俺には20プリウスの設定がないですね。

[@KKK-tw7mo]

オートスタッフってメーカーの「スベレンチ」っていう車高調用プライヤーが優秀らしいです。通常の車高調レンチと違ってプライヤーのように挟み込んで使うから回す力が強く、固着を剥がしやすいそうです。 が、私はプライヤーに税込1万3千円もかける財力ないので、ホームセンターで大きめのプライヤーを2千円ぐらいで買って来てサンダーで削って自作しましたが、見事に固着シートを剥がせました😂