Gőzmozdonyok, avagy Cseke Laci bácsi és a bátaszéki 424-es

[@mercislali]

Minden és minden ez a videó. Egy őszinte jó ember! Egy kiváló mozdony... Nem tudok mit hozzátenni. Az ég áldja őket!

[@sandorzakkar1732]

Fantasztikus ez a film köszönet érte !

[@molnarbalazs2127]

Nagyon kötödom a vasút és a mozdonyok világához persze a gözös idöszakhoz , hisz mind a két Nagyapám dolgozott ott. Mivel én a Magyar Gép és Dutramúzeum tulajdonosa vagyok , és van egy müködöképes gözgép a tulajdonban ami 1908 évjárat, és a magyar királyi állami gépgyár Budapest készült. Így minden érték amit ezek a joemberek átélték és tettek az emberiségér. Van néhány 424 alkatrészem amit látogatoimnak bemutatók. És gyüjtöm öket. Minden tiszteletem Cseke Laci bácsi nak és és az összes gözmozdonyvezetönek . Köszönjük munkájukat.

[@rexluminus9867]

Cseke Laci bacsi = legendary. Igazi vezer.

[@fulcimpa]

1989 nem mostanában volt. Ezt a filmet minden gőzmozdony rajongónak látnia kell! És nyugalmazott vezér úr jó egészséget kívánok!

[@guttmanbence6242]

Sajnos 12 ben elhunyt. 😭

[@fulcimpa]

@@guttmanbence6242 Nem tudtam, sajnálom! 😐

[@realistthinker]

Köszönjük a feltöltést! Még órákig tudtam volna hallgatni a történeteket. Én nem ismerem/ismertem, de ezek alapján Isten áldja Cseke Laci bácsit!

[@ferencbenko6707]

A Vas, ami nem kulccsal indul... Azt kívánom Cseke Lacibácsi Vezérnek hogy minél tovább csilingeljen a Masina és az Isten áldja meg! Köszönöm!

[@somogyilevente2677]

Imádtam ezt a videót! Bár én csak kívülről szemlélem a vasutat, de abszolút meg tudom érteni azokat az embereket, akiknek ez az életük - a régi világban meg csak hatványozottan vonzó lehetett a vasút. Moldova könyvéből jut eszembe a sok öreg vasutas, ahogy meséltek - na, ez a bácsi is ugyan nem ismerte ezt a kifejezést, de flow-ként élte meg a munkáját és ez az élet egyik legnagyobb ajándéka. Köszönjük a feltöltést!

[@puszpang]

Gyönyörű, káprázatos, hangulatos! Fantasztikus nagyvas.

[@Thegargapitic1]

ezt a videót iskolában kellene oktatóanyagnak használni!micsoda szakma,és gépszeretet!!

[@buktatoni]

A mozdony zenél,ha van hozzá fúl ami hallja...

[@petegabi]

Köszönöm! Élvezet volt hallgatni Laci bácsit!

nagyon élveztem ezt a videót,köszönöm szépen!

[@joesila3105]

ez egy szível-léllekkel működő Mozdony !

[@zddeakzoltan]

Na ezt vezetni lehetett az igazi tudomàny!Le a kalappal az öreg ùr elött!

[@ZoltanGeiger]

Tegnap este láttam egy videót, ami szintén egy bátaszéki gőzmozdonyvezetőről, Balázs Józsefről szól. Hihetetlen, hogy micsoda emberek voltak. Abban a videóban is szerepel ez a 424 009-es gőzmozdony. Ma hazautaztam egy rövid kis időre Bajára, és mikor Bátaszék mellett jártam oda és visszafele is megfordult a fejemben, hogy meg kellene nézni ezt a bátaszéki fűtőházat. Most már bánom, hogy kihagytam. Én is köszönöm a feltöltést!

[@janoskiss6337]

Laci bácsi egy igazi nagyon nagy mozdonyvezető

[@sandors.8220]

Az emberek egymásra voltak utalva!!!! Lesz még ilyen??

[@treszantal9706]

Nekem volt beo gépem mielőtt átalakitották,és utánna ezzel a géppel voltunk Bécsbe is.

[@ferenckarvak]

Fogadja kérem tiszteletemet munkásságáért.

[@robertbalazs168]

Jó volt ✌️👍👏🧠🚂🚂🚂🚂🚂🚂

[@danielreuss3312]

De jó lesz majd látni közlekedni ismét az ország területén kiállított ,és az Istvántelki 424 eseket .

[@vigpity]

Lacibácsi egy igazi mozdony vezető. A 424-est inkább hallottam volna. Mint a zenét.

[@janoskiss6337]

Ismertem Laci bácsit énis masiniszta vagyok máig a magyar vasút történeti parkban

[@filmkelle5720]

Ha lenne valakinek fényképe róla, de szívesen...!

[@istvanfedor1421]

Édesapáme volt a 424 020_as

[@attilaszabo7164]

Nagyon jó

[@filmkelle5720]

Thx!

[@LeonSilver]

Azért engem érdekelne, hogy annak a 12 embernek mi nem tetszik... Egyébként pedig köszönöm, hogy láthattam.

[@cziganyjozsef1454]

Az egyik Szoka István volt.😄😄

[@zoltanlazar5630]

Bár csörögne még a 424-es

[@csabacseresznye6565]

" szemed a pályán legyen! "

[@laszlobalogh3717]

Ez-a-"tolo-padokban-,is-volt"

[@istvanszarnyas115]

424 312 sz. mozdonyt vezette Édesapám. Gyerekként többször utaztam a vezérálláson.

[@laszlobalogh3717]

Mi-a-6-osztalyon-annak-orultunk-,-ha-a-proba-futas-jolett..

[@MM-th4zu]

Gyerekként, de még felnőttként is az volt az álmom, hogy egyszer a vezérálláson utazhassak. Egy bemutatón Ausztriában aztán utazhattam pár métert, igaz, nem 424-esen, hanem kisebb mozdonyon. De én úgy igazán, a pályán szerettem volna!

[@gergelyszlanko4222]

Üdvözlöm! Az lenne a kérdésem, hogy valamilyen formában vannak-e további videóanyagok a 424.009 vagy egyéb gőzmozdony karbantartását illetően és esetleg meg tudná-e velem osztani? Sokat segítene vele egy ma is üzemelő gőzmozdony karbantarásában, vannak benne olyan munkálatok, melyeket nem teljesen tudok, hogyan csináltak annak idején, de a videóban jól látszanak ezek a jelenetek, csak sajnos nem az összes része. :D

[@filmkelle5720]

Talán valahol megvan a musztere. Kommunikáljunk. Merre van az a ma is üzemelő gép?

[@donben1062]

A parazsat meg a hamut hova engedtek le , mikor megtelt a tuz szekreny 🤔😲?

[@rexluminus9867]

Általában a végállomáson.

[@rexluminus9867]

A vég állomásokon.

[@ateszeger]

Velűnk van még Laci bácsi?

[@gergosipos8449]

Sajnos 12 óta nincs

[@rexluminus9867]

@@gergosipos8449Ő erre született. Laci bácsi a túlvilágon már 140Km ren száguldozik ahol a főnöke se zavarja.🌞😂. Tisztelet neki.Zsolt.

[@engineermerasmus2810]

Laci megoldotta a problémákat

[@ianosescuion9218]

A temesvári fűtőházban csak 324-esek voltak az 1970-es években még használatban. Tudtuk, hogy magyar mozdonyok, még hadizsákmányként maradhattak ott. Jó mozdonyoknak tartották őket a mozdonyvezetők. Itt inkább a resicabányai gyárban készült mozdonyok mentek. Igaz akkoriban már leköszönőfélben voltak mert jöttek a Dieselek meg a villanymozdonyok.

[@sandorfenyvesi4121]

Gép és ember jó vasutasok *

[@tamasizso3152]

Kár, hogy az idióta zene miatt nem hallani a mozdony hangját

[@filmkelle5720]

Hát pont ezért tiszteletreméltó a gőzös: ugrásra készen ott nyugszik benne vagy 1400 lóerő, és nincs zajos alapjárat, lánccsörgetés. Mint a macska, mikor ugrani készül. Aztán egy nagy szusszanás és ott van mind az ezernégyszáz. Menetben persze más. De az meg nincs ebben a filmben. Az egy másik sztori, az egy másik film.