#G4KA Корейцы раньше могли и оказывается умели. Kia Magentis 2007. На ремонте отец родной нашего злосчастного G4KD. Интересный оказывается был у Корейцев мотор, который имел бы успех на будущих кроссоверах Корейской корпорации, если бы не маркетинг и желание заработать как можно больше бабла. 2.0-литровый бензиновый двигатель G4KA выпускался с 2004 по 2013 годы и ставился на целый ряд популярных моделей корейского концерна, таких как Sonata, Magentis или Carens. Неоднократно проходили модификации мотора. Существовала газовая версия данного силового агрегата для таксопарков под индексом L4KA. Мы находимся в городе Ярославль. Телефон Александра: 89159649907. Так же, по этому телефону работает Viber и WhatsApp. Наша группа в ВКонтакте, где публикуются новости про Корейский автопром: vk.com/club126620289 Наша группа в Одноклассниках: ok.ru/group/54681532956793 Электронная почта: Aleksyar76@gmail.com Собираем средства на всякую фигню для съёмки видео. Будем рады любой сумме. Спасибо: 1) Сбербанк: 4817 7601 7537 0539 2) Подключена система донатов Donation Alerts. По данной ссылке вы можете оставить сообщение нам: www.donationalerts.com/r/korea_auto
@СергейТруняев4 жыл бұрын
После ремонта пробег 1800 км,полёт нормальный. Мотор притирается,работает ещё тише. Александру и Алексею огромное спасибо за вашу работу💪. Отличный получился контент 👌. УСПЕХОВ!!!
@koreaauto98084 жыл бұрын
Спасибо Сергей!
@БауржанМырза-е8в3 жыл бұрын
Вес какой у авто ?
@СергейТруняев3 жыл бұрын
@@БауржанМырза-е8в 1550 кг
@БауржанМырза-е8в3 жыл бұрын
@@СергейТруняев снаряжённая масса ?
@СергейТруняев3 жыл бұрын
1980кг
@Yuriy-ke4bp3 жыл бұрын
Езжу на Каренс 3 UN 2009г., G4KA бенз/газ. Газ с 2009 года Lovato.Прбег 210 тыс. Двигло чистенькое ,тихое. Короче очень удачный двигатель.
@yuriylevkin22804 жыл бұрын
Парни привет! Всё толково,так держать
@koreaauto98084 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся!
@ДмитрийТарасов-р3о3т4 жыл бұрын
@@koreaauto9808 а цена вопроса? Не озвучили!!!!
@koreaauto98084 жыл бұрын
Все вопросы, по ценам в личку Александру. Номер телефона есть и в видео и в описании к нему.
@РоманМеликов-ж4т3 жыл бұрын
Была такая с 2.0 АКПП очень слабый двигатель а потом продал и купил такую же на 2.7 v6 5АКПП. Просто сказка.👍👍👍
@anvi10214 жыл бұрын
Покупал Соренто в салоне КИА, пока оформлял сделку общался с менеджером, так вот у него именно Маджентис 2007г. с пробегом 275.000 и менять его он не собирается.
@КириллПугачев-ю7с4 жыл бұрын
Естественно-он только впаривает новые тачки народу
@EverardyV4 жыл бұрын
Вариант без форсунок-это лить 5,5л масла при замене, так-же сделать альтернативные метки на масляном щупе, тогда коленом его начинает раскидывать, задевая противовесами, двигатель даже работает на порядок мягче, проверено, сделал доп метки на щупе.
@СергейТруняев3 жыл бұрын
После капиталки 33000км. Полёт нормальный 😁👍
@Prince-yk1rw2 жыл бұрын
Какая цена капиталки
@МихаилМалыгин-е1ы4 жыл бұрын
Привет , смотрели Мир моторов Тюмень , да у них версия что и за холода задирает , лейте говорят житкие масла , а то 5.40 гуталин.
@жительстраныаналоговнет4 жыл бұрын
Отличное видео 👍
@koreaauto98084 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fu8xr4cr2s4 жыл бұрын
Конечно умели делать. У меня была Киа спектра 2008 года, мотор S6D. Покупал в 2008. Продал с пробегом 212к. Масло вообще не ела!
@КонстантинШтейнарт Жыл бұрын
У меня соната нф 310 т км и капиталка ,поставил кд масло насос ок все работает
@amomentum96633 жыл бұрын
Парни,у меня такой же маджентис, но 2008 года,пробег 152.000 км,лью масло zic 5w30 ,что скажете оставить такое же?
@koreaauto98083 жыл бұрын
Конечно оставить
@МеханикВодитель-щ4ы4 жыл бұрын
👍
@koreaauto98084 жыл бұрын
Спасибо!
@ViNDETTAru3 жыл бұрын
Двойная звёздочка на колене под грм на КА и КД одинаковые? ГРМ вообще имеет отличия кроме натяжителя цепи маслонаса?
@ОлегСалахов-м7г4 жыл бұрын
Здравствуйте. Форсунки на холодную не работают а вот такой коленвал масло будет раскидовать постоянно.
@Заброшенноелюдьми-оставшеесявп4 жыл бұрын
Приветствую. Почему форсунки на холодную не работают?
@olegivanov22514 жыл бұрын
Даже очень хорошо работают, давления хватает ,чтобы их открыть, если масло холодное и густое то и коленвал его не добросит до поршней, в основном в этом двигателе масло накидывало балансирными валами с масленого насоса
@ОлегСалахов-м7г4 жыл бұрын
@@Заброшенноелюдьми-оставшеесявп Мароз, масло густое когда запускаешь двс, масло не может пройти через форсунки. По мере прогрева начинает распылять масло.
@ОлегСалахов-м7г4 жыл бұрын
@@olegivanov2251 Балансирные валы накидывают 1-2 цилиндр а тут задиров нету в 4 цилиндрах.
@koreaauto98084 жыл бұрын
Форсунки на холодном двигателе работают даже лучше чем на горячем. Когда мы запускаем мотор давление в масляной системе доходит до 6 атмосфер. А форсункам хватает, чтобы открыться и 1,5 атмосферы. Всё уже давно проверено экспериментально, и на эту тему делалось не одно видео.
@Павел-п6с5в7 ай бұрын
Народ у этого аппарата реально большой жор по топливу ?
@EvgeniyD3 жыл бұрын
Подскажите еще пожалуйста по зч и работе сколько стоит капиталка сего мотора? думаю брать маджентиса, заранее готовлюсь(
@yurgen_generatorldey1873 жыл бұрын
У меня мадж с мотором G4KA пробег 350 шепчет и масло не ест.но МКПП умерла и самый прикол!!!На маджентисе 2.0 МКПП своя!!!
@ЕрланШалгинбаев-ф3р4 жыл бұрын
Здравствуйте! На g4fg зазоры клапанов и впуск и выпуск 0.25 тачка на газу это норма?
@koreaauto98084 жыл бұрын
Приветствую. Напишите Саше в Ват цап или Вайбер. Номер в описании есть
@user-je4oy7ec2c3 жыл бұрын
Парни, отличная работа, молодцы! Подскажите по опыту, если натяжитель выйдет полностью, беды не случится на этом моторе? Проверяю цепь когда смотрю зазоры, не провисает, шума нет. Я так понимаю что максимум зашелестит или ошибка выскочит? Спасибо
@koreaauto98083 жыл бұрын
Может цепь перескочить на фазиках. И угол зажигания изменится и клапана загнет
@Vitaliy-1264 жыл бұрын
👍👍👍
@Graceinlace6 ай бұрын
По поводу V-образного двигателя 2,7 литра, назывался он G6 EA, у меня мэджик с таким двигателем и реальным пробегом - 430 тысяч км... - за это время только кольца поменяли на 300 тыс. Вот такой отличный моторчик. Главное, масло нормальное лить и менять га 7,5-8000 км
@user-je4oy7ec2c3 жыл бұрын
Парни, берите такой 8-го года, (без бвв в маслоподдоне уже идет) с нормальным маслонасосом, и он пройдет 500-700, сцепление 400 тыс. ходит, супер надежное авто. До 8-го года риск из-за маслонососа с бвв только. Всем удачи
@АлексейПашкевич-ф5ю3 жыл бұрын
Что такое бвв??
@БауржанМырза-е8в3 жыл бұрын
Какой расход у 2008 года Киа мажестис ? Объем 2 литра , коробка автомат ?
@Юра-ф2и3ч16 күн бұрын
В чем риск с БВВ?
@Mikhail01103 жыл бұрын
Отличное видео!!! А что значит левая цепь ГРМ? Неоригинальная? Собираюсь заменить комплект ГРМ на КИА Каренс 2009 года, 247000 пробег, двигатель G4KA - обязательно ли ставить все оригинальное или есть какие нибудь проверенные производители? И что необходимо заменить? Цепи, натяжители? башмаки? Стоит ли менять звездочку фазовращателя - говорят из-за ее износа могут немного плавать обороты? Заранее огромное спасибо!!!
@koreaauto98083 жыл бұрын
Приветствую. Напишите Александру. Телефон в описании
@АюбКатаев-е6р4 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел бы узнать можно ли переделать двигатель 2.0 на 2.4
@koreaauto98084 жыл бұрын
Приветствую. Можно, но это дорого. Коленвал шатуны и т.д. выйдет к капиталке еще плюсом окола ста тысяч
@Kolmakos4 жыл бұрын
Просто гильзануть на 88 мм, этот на 86мм если не ошибаюсь, шатуны тойже длины должны быть! Плюс прошивка другая, как-то так🤔 молодцы ребята!!!
@АюбКатаев-е6р4 жыл бұрын
Спасибо, всё понял
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
Где 4й цилиндр, или первый??))))) ааа вспомнил первый то не делаем)))) а те что на заставке после покатушек на порше их уже гильзовать пора, температура внутри очень большая видимо, повезло геометрию))))) Ps коммент сплошной сарказм
@huntervelikii61014 жыл бұрын
Вы как кардеологи автомобильные только!
@EvgeniyD3 жыл бұрын
подсажите поддон двигателя снять только с подрамником можно?
@koreaauto98083 жыл бұрын
Нет.
@koreaauto98083 жыл бұрын
Если это спортейдж 3 или ix35 то нет, снимать не надо
@EvgeniyD3 жыл бұрын
@@koreaauto9808 спасибо
@АлексейНизов-т6у4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по деньгам поставить насос от KD на KE.Соренто 2018 2.4
@koreaauto98084 жыл бұрын
Приветствую. Позвоните или напишите Саше. Тел. есть в описании.
@ЗаЗаку4 жыл бұрын
Просто тогда не корейцы умели, а японцы давали комплектующие или целые агрегаты - вот и весь секрет
@СергейВихиль-б5я3 жыл бұрын
Где вы находитесь парни
@koreaauto98083 жыл бұрын
Ярославль
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
Сарказм позади, пишу по делу: по сути это Корейский вариант и продолжение галанта 8 европейца, только мицу отказались от D класса а корейцы наоборот раскрутились в этом направлениии
@JohnDoe_x03 жыл бұрын
это скорее предыдущий маджентис и соната корейский Галант 8, по геометрии, подвеске, компоновке. это поколение уже мало похоже на галант, больше походит на кемри 40
@ГеоргийИванов-ф8з3 жыл бұрын
@@JohnDoe_x0 ну я так и писал: логическое продолжение галанта 8, или корейский галант!!!
@user-chicha4 жыл бұрын
Батя работал на киа маджентис ,продали 550000 с мотором не что не делали , даже цепи не менялли, масло мобил 1 5w30.Коробку механику делал 2 раза на 250000 и 400000
@user-chicha4 жыл бұрын
До сих бегает без ремонта
@yurgen_generatorldey1873 жыл бұрын
Тоже 350 мотор шепчет,масло лью Газпром,а вот МКПП жду уже 3 недели.тяжко было найти.
@АлексейДЕМЕНТЬЕВ-щ1е2 жыл бұрын
@@yurgen_generatorldey187 какой мотор g4kd или g4ka?
@Юра-ф2и3ч2 ай бұрын
Мотор KD или ka?
@ВасилийКиричек-к8щ4 жыл бұрын
Интересно слушать и читать комментарии сограждан. В девяностых годах и начале двухтысячных мозги покидали страну, ну это учёные, инженеры и т.д. Судя по комментариям не все мозги уехали , остались и на родине правда внизу на бытовом уровне, но какие рассуждения... Корейцы что то, где то брали и нет у них ничего и всё у них плохо и они просчитались. Правда наши сограждане не знают что в западной Европе продают не только Аурисы , РАФ-4 с гибридными силовыми установками фирмы Тойота , но и Соренто , Туксаны гибрид корейских производителей. Не известно увидим мы такие авто в нашей стране или нет . Да и попроще - 1,6 л 200лс с короткими поршнями и тонкими кольцами. И ведь работает всё у глупых буржуев. Нам конечно лучше автомобили с двигателями итальянских разработок пятидесятых годов прошлого века. Наши ГСМ только к ним и подходят. Ну а так смотреть и читать интересно.
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
V6 = g6da такой же на опирусе, и грэндуре. Но магентис оптима соната не видел с v6
@koreaauto98084 жыл бұрын
Видели еще как. Мотор был 2.5 литра - g6vb и очень хорошо крутился.
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
@@koreaauto9808 это что за мотор не знаю такого чтобы 2.5 и v6
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
@@koreaauto9808 на какую машину хоть ставился, знаю 2.7 этот да и на сонату, и на грэндур, спортейдж 2, тюсан1, санта Фе и 1 и 2. И ещё на додж и крайслер
@ГеоргийИванов-ф8з4 жыл бұрын
@@koreaauto9808 и кстати очень ресурсный и надёжный мотор
@СергейТруняев3 жыл бұрын
V6 G6EA 189 л.с. Выпуск с 2006 по 2010 гг
@Sana_aga Жыл бұрын
Так то по поршням не видно что через них масло то шло при таком масло жоре они все вымытые должны быть