Маджентис 2005 (G4KA) - 27 тыс.км наблюдений после КАПИТАЛКИ

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Magentis 2005 года выпуска. Пробег по щитку 164 ткм.
В начале сентября 2020 года мы сделали капремонт двс, с шлифовкой коленвала в ремонтный размер, расточкой блока и установкой форсунок охлаждения поршней.
Усиленные кольца на момент ремонта мы еще не предлагали на G4KD, установили обычные. Клиент решил приезжать к нам на замену масла, благодаря чему, мы получили прекрасную возможность отследить изменения в расходе масла в период обкатки двигателя, когда кольца прирабатывались по цилиндрам.
В итоге получилось видео с обзором последствий ремонта в течении почти полугода. Клиент намотал после капиталки 27 тыс.км., а мы отсняли материал по каждому приезду машины на замену масла.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@wagon_user]

Владелец молодец! Починил и обслуживает правильно. Многих километров ему без сюрпризов и проблем!

[@irinabenkovski3570]

Эээ, а ХОДОВКУ НЕ заменили??!!!!!

[@wagon_user]

@@user-zf7vk2ou9v правильно, что у тех кому это можно доверить. Кто посмотрит на ржавый рычаг и привода и уведомит владельца о проблемах. На моей практике слесарь дальше того места, куда указали не видит.

[@wagon_user]

@@user-zf7vk2ou9v что-то вас, батенька, понесло...

[@DenisOxlade]

@@wagon_user батенька прав. Артём частенько перебарщивает относительно других слесарей, когда делает ремонт. Клиент может сказать всё что угодно, а по факту предыдущему слесарю дал 5 копеек и сказал устранять, на более бюджета не хватило, а Артёму преподнёс всё это совершенно иначе. Всё-таки не стоит Артёму перебарщивать. Как заплочено, так и удрочено.

[@user-qi5nm6jj3j]

Починили ему будет правильней.

[@user-ri8cb6er1y]

Пошатайка получил повышение до "пошатай-ка, пожалуйста" :)

[@user-cr6zy4nb2m]

Это как ефрейтор относительно рядовых )))

[@dmitriynovikov9032]

@@user-cr6zy4nb2m Мне на 13 год службы только дали ефрейтора.... Я был очень горд этим😃😃😃...

[@blumenshtok]

Может механик новый

[@user-hi4qd1ye1e]

Отличная работа! Я думаю рычаг подгнил из-за слишком хорошо сделанной Вами работы. Вы говорите сальник не течёт а вот если бы тёк то маслом бы смазывалась подвеска и не гнила.😆

[@michaelkozyrev8622]

У меня смазывается маслом подрамник)) Очень важная составляющая!

[@user-lu6tz2bz1j]

У моего отца. Toyota corona 93 год.он единственный хозяин в РФ. до сих пор родной движок 4s-fe. пробег за 500тыч перевалил. Менял ремни и свечи.

[@navinavi4404]

1.3 обьем у него ,но тяговит

[@user-wu1zz2me2w]

@@navinavi4404 1.3-это Е-серия, 4а-1.6.

[@xMoscowCity]

Сейчас все таксисты на Шкода Октавиа с пробегами под 700к поржали

[@antoniobanderazzz4542]

В 2011 году попал в аварию на на пассат б5 пригнанном из Германии и сменившим у нас 3 владельцев (всех хозяев знаю). Пробег 500.000. Масло не жрал. Подушки и преднатяжители сработали, благодаря ему остался жив.

[@user-wu1zz2me2w]

@@xMoscowCity ооочень не каждая Октавия выхаживает 500, 700-это вообще не часто, а корон этих у нас в Сибири ещё очень много.

[@user-vt7eh1dx8z]

У знакомого киа тех лет пробег 400+тыс. Брал новой с салона. До сих пор ездит. В мотор не лезли. Проблем нет. Машину менять пока не собирается. Просто качество у корейцев тех лет выше всяких похвал.

[@artemartemkin3727]

Знакомый просто шутит.

[@user-wi8dc5wy5u]

@@artemartemkin3727 скорее самоуспокаивается.

[@user-vt7eh1dx8z]

Ну он хотел крету, но сначала ремонт в квартире делал. Ну когда сделал ремонт, цены так подскочили что уже не хочет.

[@user-wi8dc5wy5u]

@@user-vt7eh1dx8z сейчас у многих так, кто делал ремонт, и не делал... Хотели, а теперь не хотят. Точнее до недавнего времени хотели и могли, а теперь хотят, но где не могут. Что и не мудрено...

[@666metalluga]

Плюсую. Акцент 3 2006 год мотор g4ed Ни расхода масла никаких проблем по мотору менял только помпу, сальники свечных колодцев, дпкв. Масло замена каждые 5000км.

[@pavelpupkin4006]

У меня чуть сердце не остановилось когда передний рычаг увидел. Менять нужно, срочно!!!

[@prostouser100]

Владелец больше не приезжал к ним, видимо рычаг сложился на трассе и алё, привет горячий :)))

[@immaestro87]

Зачем ещё походит

[@kr60502]

У них это болячка, шо передний, шо задний...

[@hydraulicdays]

Это на какой минуте???

[@pavelpupkin4006]

@@hydraulicdays 20:17

[@driver-84]

Внешность смахивает на Приору) только машина по размерам гораздо больше)

[@Pavel22RUS]

Вот он мой красавчик! На 170т.км. блок пробило, шатун погулять вышел и все это за 700км. от дома. Ухх красота была)))

[@user-ml8nx9xw9q]

Меня так tsi подвёл, за 1100 км от дома. Да и пробег был на машине 25к)

[@ValeriValerievich]

Утро субботы начинается не с кофе, а с нового видосика от K-POWER)) Артём, было бы ещё классно сделать эндоскопию стенок цилиндров при замене свечей, интересно же

[@yeosly]

Совмещаю приятное с полезным. :))

[@user-vz5tm7ql8n]

Не зря пораньше проснулся

[@user-ik4ec3pn3z]

Точняк

[@xMoscowCity]

Эндоскоп вообще не интересен, как впрочем и сам этот двигатель

[@user-fu2nd2hd1g]

@@xMoscowCity а зачем смотришь? Зачем ща всех говоришь? Интересны Гелики? Тогда ты не на том канале.

[@XerdnR]

Артём первый кто правильно говорит про свечи за коронный разряд. у меня уши вянут когда слышу что свечи пропускают.

[@user-wl4zk8zh6l]

Оооо Платошкин, тоже в теме.

[@user-rm3gr1kv7e]

Машине 15 лет,а пробег 164. Когда уже,с..ка,введут уголовную статью для мотальщиков?!

[@rocknrollaforlife]

Я с тобой согласен, но частично. Вот конкретно у нас в семье пробег годовой 10-15 тысяч. Так что всё возможно. Но перекупы пoдaхyeли конечно

[@tonyzaycev77]

Ну салон ее плох, похоже на 170-200тыщ

[@user-kg7st3jm5e]

То-есть если какой - нибудь товаресч узнает, что у его пятнадцатилетнего корыта пробег вдвое больше чем на одометре, его моральные страдания настолько сильны и ужасны, что заслуживают уголовного наказания? Давайте введём уголовное наказание для тараканов за незаконное проживание непрописанными в квартирах, комарам за незаконное использование воздушного пространства и полёты без уведомления соответствующих органов. Совсем свихнётесь скоро с этими уголовными наказаниями.

[@tonyzaycev77]

@@user-kg7st3jm5e причем тут 15лет, надо за факт сматывания перед перед продажей карать.

[@user-ey6ot5mo9u]

Это болезнь такая особенно у местных жителей приморья!

[@villitranselvania]

Красавцы, как всегда! На тех авто, где мне капиталили моторы, всегда старался обслуживаться у тех же мастеров по ТО Во-первых человек следит за мотором, который он делал Во-вторых какая-то поддержка хорошего механика

[@driver-84]

Наверняка клиент живёт где то рядом и заехать обслужиться у нормально спеца труда не составляет. Тем более, если человек видит профессионализм мастера.

[@user-tw3hm3od4f]

при сливе отработки с двигателя можно использовать самые дешевые одноразовые резиновые перчатки. И руки будут чистые и перчатки х/б тоже.

[@FuriousDin]

Прям кайфую когда мотор отмыт от отложений, прям блестит ;) Спасибо ребята, под утренний кофе, само то!

[@user-lp1wf5xe5n]

Это называется эстетический оргазм)))

[@user-jf7gn5cz4x]

Чистый мотор - это главное. Смешно!!! Если машина эксплуатируется, а не в гараже облизывается, то да. Рабочий двигатель должен быть в пыли, значит, он работают и в него не лезут.

[@markluger9914]

Хозяин молодец.Маслицо моторное каждые 5000 меняет.Спина у него вообще наверно болеть перестала.

[@1GR-FE]

@@user-zf7vk2ou9v он купил авто уже со смотанным пробегом, пересмотри заного видос.

[@sergpotapov]

Господа, спасибо за интересный контент. Не первый раз подмечаю, что если кривые ручки не успели побывать в моторе, и он с завода не разбирался, то и делать вам его приятнее, и нам смотреть приятнее.

[@WebDEN0]

Шикарный ремонт! У вас золотые руки! Удачи вам, парни !!!

[@MrRussilo]

отжигал на маджике 2006 гв по мск двиг v6 2.7 литра. 5 лет владения. Теплые воспоминания

[@user-sh9bv4rz3c]

Спасибо вам Артём, и вашей команде за информационные материалы! За ваш не лёгкий труд , за те доработки которые позволяют ИМ ещё работать и радовать владельцев! Жирейший плюс ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ! Спасибо)))

[@vladi8109]

Золотые руки у вас Артём, весьма сложно в наше время найти хороших мотористов

[@R.I.M.13]

Огромное спасибо КЛИЕНТУ). Не часто встретишь человека, который на замену масла приезжает именно туда, где капиталился!

[@dannyk.433]

Оу, годное утро начинается))

[@user-sr7yn2wn3j]

С каждым новым видео всё больше хочется к Вам приехать на капремонт (январь-февраль будет юбилей 200т.км), но из Запорожья Украина далековато. Удачи. Здоровья. И адекватных клиентов.

[@007tisa]

Как всегда все на уровне, молодцы.Приятно видеть мастеров своего дела...

[@Romaxa1980]

Разве пробег 164 это космос. По состоянию визуально гораздо больше. Термоприхваты есть, царапины есть. Мотор черный поршням кердык. А Вам как всегда респект, сделали качественно свою работу. Молодцы удачи вам.

[@MrSibiryak154]

Сказали же что узнавали реальный пробег, 238т км. на момент покупки. Смотан.

[@Romaxa1980]

@@MrSibiryak154 Да 238 это уже более реальная цифра

[@user-lk9ui2yl6k]

Артем спасибо вам за данное видео не думал честно сказать что у вас на канале выйдет ролик про данный автомобиль огромное вам спасибо еще раз .

[@user-ho2od8rq4n]

Вам спасибо,за вашу честность,за ваши золотые руки.Если буду капиталить свой авто,то только у вас.

[@user-jr8io5kc1t]

Лайк не глядя. Спасибо Артём с утра к кофейку.

[@user-ss2bs9km3w]

Как приятно смотреть на ваш подход к работе 👍

[@user-ry3mn5rv6d]

Субботнее утро начинается с KPower!

[@user-ui4lv3jd8b]

Все как обычно , Респект и наилучшие пожелания Артему , Пошатайке и команде. А владельцу авто завидую белой завистью 😉 , мастера рядом .

[@user-ls4xd3pd2w]

Удачи вам мужики и здоровья.

[@user-bx3fp7gr7z]

Я после ваших роликов и рекомендаций, стал тоже Лукойл Дженезис Армотеч лить

[@dmitriynovikov9032]

Главное не менять через 15-20 тыщ, как некоторые делают.. 5-7 тыщ при езде на бензе, 8-10 при езде на газу🤗

[@legionernazaret9461]

Команде KPower спасибо за работу!! Тока напек блинов, да кофей сварил)

[@ktpvl442]

кофей🤦‍♂️🤣🤣🤣

[@legionernazaret9461]

@@ktpvl442 точно, кофИй же надо писать!!))))))

[@user-vp8bg3yf1i]

У меня тоже мадж 2008 года G4KA. Масло лью с новой турбо син 5в30 мобис, для турбированных, и не турбированных моторов. Мотор шепчет, замена каждые 7 тысяч. Родные свечи 160т отходили.Стояли денсо серии ТТ с завода. Заменил - троила на холодную. В мотор неглазили вообще. Менял ремень пару роликов. Машиной доволен.

[@kokos6568]

Доброе утро, вы очень вовремя!

[@user-hd1qk4ju5k]

Не только свечи надо вовремя менять,а и пыльники шрузов,и дырки на балке и рычагах заваривать 👌🤣

[@666metalluga]

З-зкорость? 😭

[@leon4131]

Под голос Артёма можно только медитировать👍🔥

[@myxamatozis]

спасибо владельцу за лояльность, можно теперь понаблюдать за авто

[@Mr.Andrew84]

Когда человек говорит что пропала герметичность свечей зажигания, это значит только, что у у этого человека в голове пропала герметичность

[@user-sn6wt8li5k]

Коронные разряды в голове тоже к хорошему не ведут)))

[@romaromanenko636]

Сразу видно клиент местный и можно сделать полный лист истории. Молодцы, результат на лицо)

[@chemist3681]

Отличный утренний контент в субботу! Спасибо! Удачи всем и здоровья!

[@user-hh9xk5bw4v]

Спасибо такому клиенту.

[@user-nc6rx2wt6r]

Молодцы мужики!!!у вас золотые руки процветания вашему каналу !!!!!!🤝🤝🤝💪💪💪

[@alexvekt5916]

Артём, вы с командой как всегда молодцы. Да и блок g4k порадовал. Вот он хороший состав алюминевого сплава, а не рисовое г в g4kd

[@vadimmyasnikov5458]

Молодец владелец! А Артёму и его команде РЕСПЕКТ!!!!

[@s87583]

Не сочетаются вязанные перчатки и мокрая работа. Интересно. Благодарен.

[@R1A7li]

Вот это уровень - капитальный гарантийный ремонт и регламентное обслуживание после капиталки - так держать ребята .Жирный👍.

[@karimovilnur2981]

Молодцы, Артем и его команда!:)

[@lartsevevgenii6640]

у инженера всегда видно интеллект

[@legionernazaret9461]

Всем доброго утра!

[@romansanich9261]

Вы Ребята молодцы. Руки золотые. Ходят после Вас движки, будто молодые! Вот бы к Вам попасть и мне, об одном мечтаю. Что сказали? Приезжай!? Понял - Выезжаю!

[@user-ke6kt8pp4o]

Спасибо за видео!

[@alekseisucheninov8709]

Ребята молодцы!!!

[@user-lm5dr5jg4b]

Не смею противостоять нашему общему Гуру, но... На кадешках не всегда стояли 4 литра поддоны, корейцы первое что поймали на этих моторах в России это проблемы из-за бензина( по крайней мере они так думали).... моторы стучали клинили и т.д. Инженеры КИА приняв во внимание наш сернистый бензин и его способность за 15 тыс межсервисного пробега защелачивать масло до вязкости воды пришли к выводу малой крови-увеличить объем картера до 6 литров основываясь на расчетах, что 15 тыс нормальной эксплуатации не даст деградировать маслу такого объема до нельзя и, если эксплуатант, соблюдая сервисные требования, будет выполнять ТО, то кадешка выходит свой гарантийный ресурс.....по мне так это было первой пробой победить проблему задиров и отстоять свое имя ......Опять же это мое мнение основанное на инфо из сети и собств знаний.. не претендую на истину, но...

[@DieselCat222]

Всё же есть ещё те,кто меняет масло через 10-15000 км пробега,молодцы одним словом.У одноклассника солярис,брал новый,рассказывал о ценах на ТО,которое чисто в стандартном виде стоит 10-12000.Не так давно его видел,рассказал за замену масла в автомате,что пришлось ехать в обычный сервис,ибо эта работа того не стоит даже близко,тысяч 30 или 40,как сказал.Тормозные колодки менял тоже сам,цену от дилера не помню,но не дёшево явно. По итогу и уходят от дилеров в гаражи,так как новая машина обходится дороже в разы обслуживания уже далеко не свежей,а гарантия на то,что изначально сделано халтурно это не гарантия по сути.

[@RealGameRussia]

Предположу, что вы ничего в этом не понимаете, так как сера из топлива наоборот снижает щелочное число масла и сдвигает ph в кислую среду.

[@user-wi8dc5wy5u]

@@RealGameRussia вы совершенно правы.

[@aleksche6908]

Где бы в рязани таких спецов найти на свой не корейский авто, чтоб так же с заботой и уважением относились к машине и владельцу!!! Молодцы вы.

[@marishka5255]

Артём, переезжайте с командой поближе к нам в Рязань. Мы бы подъехали на ремонт!

[@RomanCrimea82]

Видос как музыка, офигенный

[@user-mg1wv1sp4l]

Одно из самых интересных видео, как ведёт себя мотор после переборки. Жаль, что нет продолжения.

[@larisamalyuk2877]

Часто смотрю ролики,очень нравятся.Достаточно подробно показывается дефектация механизмов ДВС,автор высказывает свое мнение по поводу причин выхода из строя тех или иных деталей,способов и технологий ремонта,что довольно познавательно.Есть конечно вопросы,о чем-то можно поспорить.Понятно ,что формат не позволяет,да и выдавать свои"фирменные"секреты никто не будет.И все-таки хочу попросить вас уделить больше внимания(в следующих видео)системам. Как вы дефектуете\ремонтируете систему вентиляции картера,системы приводного нагнетания,клапаны"ЕГР".Зарание благодарна,желаю вам успехов в работе.

[@user-ge2xf6zd8l]

Это просто первые моторы от MITSUBISHI!!!!

[@aaasss7777]

Класс как всегда!)

[@user-tz3hs7wm5y]

Ждём крузак 200дизель на 130,150тыс приезжают!!!!

[@user-hx5hd3ci1h]

Мастерам, владельцу👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-fy6wm6ps3z]

У братишки такой аппарат огонь,морда тяжёлая говорит! Азат привет

[@AkoevRB]

Мотор изначально спасло низкая форсировка, бережная эксплуатация, газ и возможно хорошие присадки в масло (хорошее масло).

[@user-cu7ed3hi7q]

Наконец то увидел ремонт этой модели. Очень интересно увидеть ещё редкий дизельный двигатель на этих моделях.

[@dimkaBG]

надо было поддон на 6 литров оставить, больший объем масла очень хорошо сказался бы на работе двигателя. масло приходило бы в негодность за больший промежуток времени.

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@user-ir7qb7zw1y]

Ребята вы молодцы, всегда смотрю ваши видео. Вы четко и правильно делаете свою работу, приятно смотреть. А что говорят рукожопы не обращайте внимания. Хотя над ними иногда можно и посмеяться.

[@user-gn4bi7ew5r]

Жаль что нет таких мастеров в моём городе!!! Я только к ВАМ и ездил!!!! Для себя давно решил ремонт только у ВАС!!! ОГРОМНОГО ЗДАРОВЬЯ И СИЛ ВАМ!!! А так же ТЕРПЕНИЯ к хейтерам !!!!! П.С. Имеется ввиду всю вашу команду и всех кто причастен к вашей работе!!!!

[@user-yu5jh9so2c]

Работа отличная, молодцы

[@dizzyr160]

Владелец красава.И машинка мне нравится эта.

[@askenebay6659]

Братуха ты молодец , дай жизнь этому двигателю

[@dimantronin6232]

Можно смотреть вечно на три вещи, как горит огонь, течёт вода, и как Артём даёт вторую жизнь моторам!)

[@user-vo1xf5he4v]

Как всегда-кратко,по делу👍👍👍👍👍

[@user-zl7nx3jz6v]

Молодцы!!!! Остается по хорошему позавидовать владельцу машины попавшему на гарантийное обслуживание к вам!!!!

[@rashidchulmanov618]

Шикардос!!!! Отличная работа мужики!!!!

[@gwerty393]

В 94-95 году у соседа была хундай пони. Мотор бензин на мехе. Мы пацанами ему мыли машину а он разрешал по тихонько по дворам покататься. Конечно же со временем одними дворами не ограничилось и маршрут покатушек увеличивался. Бывало и ППС за нами гонялся такие были времена иногда ловили иногда мы смывались. И вот однажды в такой ситуации улепетыапя от наряда (машина была вроде на литовских номерах) и привлекала внимание мы уходя от погони😁 зацепили обо что то заднюю крышку КПП. В этом не признались, промолчали. По итогу только через неделю владелец услышал какой то странный шум в коробке. Заехал на сервис и там открылась картина в крышке КПП огромная дыра. Он неделю катал без масла! Ремонтировать заставил нас хотя Зч купил сам. По замену ушла крышка и какая то шестерня. Залили масло и машина каталась ещё оч долго без проблем вот это было качество! С мотором никогда проблем не случалось. Хотя гоняли мы на ней порой жёстко.

[@user-pe1kv2mr3z]

Что это хозяин, за мотором следит, а за подвеской кто будет. Это уже не немножко , это уже совсем сгнили рычаги. У корейцев , которые ездят в регионах с реагентами на дорогах , и рычаги и подрамники сильно ржавеют к 15 годам. Менять не так и дорого. CTR поставить рычаги и ещё 10 лет ездить. Kpower как всегда, на высоте.👍🤘💪

[@user-gp4ur3gl7k]

О! снова классная тема. Отличная тачка.

[@ohotnik1958]

Следующая ступень эволюции сервиса - плановое ТО с появлением постоянных клиентов. 👍

[@carte-noire]

Я в автошколе на такой Magentis учился, там было 400к пробега, тогда начались проблемы с запуском в холод и авто отправили на капиталку

[@Isma02102]

Мужик сделал правильный выбор! Ремонт и обслуживание в одном сервисе

[@user-kt4mb1wk7n]

Это не просто замечательно,а отлично даже!!!

[@garag-sarai]

Да вы не только доктора, моторов, а ещё и людей от психоза лечите, КЛАСС!!!!

[@user-st8in3wm1v]

Спасибо вам за видосик. Заслуженный Гавк👍 как обычно.

[@user-zn1li8qg9u]

Маджентис 2008 года 400+ пробег уже. Доволен всем)))

[@megadron4039]

Удобный у вас казан для слива масла 👍😁

[@prosto_channe1]

Я так поня, владелец решил сделать несколько посткапитальных ТО, пока мотор на гарантии после ремонта ) И тоже потерялся в ночи ))

[@alexsandr3920]

За описание свечей после пробега 27 тысяч отдельная благодарность. А то я наверное не один тут который неправильно думал о свечах. На иридиевых такое не встречал у себя когда установил.

[@alexsandr3920]

Правда если честно то и катушку зажигания также заменил.

[@dinvoj78]

Парни молодцы 👍

[@lelekaturbo3799]

Очень интересно смотреть на такой-же автомобиль, правда у меня 2008го и без балансиров. Катаюсь на газу, масло на 7к довольно чистое сливаю

[@makap_ua7124]

Надо было когда свечи меняли эндоскопом во внутрь заглянуть, посмотреть хон, пятна тепловые или еще чего ..............

[@user-en8fi6fu8s]

Душевное видео

[@specdiag8087]

Ура Суббота,все на месте 👌

[@user-qu4qf9ip6r]

Просто молодцы!!!

[@Caution8282]

По поводу 6-ступенчатого автомата соглашусь, он в некоторых режимах работы пускает двигатель в приличный натяг на низких оборотах. Часто приходится подбирать скорость движения, чтоб обороты двигателя держались в районе 2000 оборотов или переходить в ручной режим переключения передач при движении под горку

[@unuser9600]

Капиталился у Артёма полтора года назад, все прошло отлично. Но, если, честно, про замену масла у него мне не сказали ни слова, а сам я подумал, что это слишком мелко для такого сервиса, где происходит "мясорубка" с моторами, что не будут же они выгонять тачки из сервиса чтобы мне масло сменить. А вон как, я оказался "как все")))) Кстати, подходит срок замены ремня грм, был бы рад сменить его у вас.

[@user-kq7cy9de7m]

Через год ждём продолжения 😀👍

[@Iliahide]

Владею подобным мотором на Мадже. 2007 г. G4KA МКПП пробег реальный 136к. Ещё аккумулятор родной, а ему будет 15 лет (-20 не редкость в СПб). Тоже стоит ГБО с 60к. Да, надо регулировать зазоры. Ломалось по мелочи и расходники. До Парижа и по горам Норвегии катала без проблем. Машина надёжная если за ней следить. Масло уходит в мороз. Нужно переклеивать герметик в сочленении плиты. Видать за 15 лет он потерял свои свойства)))