G4KD на 0W20

В гостях бы двигатель G4KD который ездил на масле 0W20. И даже частая замена масла ему не помогла.
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua

[@travisa739]

Езжу на 0w20 10 лет, Лансер 10, мотор идеально чистый, нихрена не стучит

[@user-uj8ut1jm5s]

На каком двигателе ездите?

[@user-oe2yx5if4z]

Там тепловой зазор выставлен правильно

[@user-dd7ou7jj6s]

Чет он после ремонта стучит ещё сильнее😂

[@engenius11]

Тоже столкнулся с этми г..но двигателем на своем IX35 только пробег был еще ниже 40 тыс. - стал постукивать на холодную. Вам может и не очевидно, но я четко научился различать звук тракторного тарахтения форсунок и стук поршневой на фоне этого шума. И пуск на холодную - там стук прямо очень слышно и то как он прекращается спустя несколько минут.

[@Mihail_Korovkin]

Алексей Сам наверное знаешь, что не обкатанный двигатель, без гидрокомпенсаторов шумный. Форсунки здесь очень шумные. К тому же камер и мобильников микрофоны пишут с повышенной чувствительностью средние и высокие частоты звука. Ушами слышим по другому.

[@user-od6ch6dl5l]

Заебись пиздеть перед манитором, да чепуха? 😂

[@user-uc1wk6dk4x]

Купи электричку и ничего стучать не будет. Секта заборов.

[@killchessmat]

100% зазоры завышены, мастер перестраховался видать...

[@luchedar1981]

Не слышу разницу в работе до ремонта и после ремонта

[@Curik86]

Гремящая поршневая издает низкочастотный звук, до ремонта его хорошо слышно, а после все звуки идут высокие

[@KostiantynIshchenko]

@@Curik86 а на этом видео по ссылке, что слышно подскажите, если разбираетесь!? kzbin.info/www/bejne/h6W6o4ije9qrp6M

[@Curik86]

@@KostiantynIshchenko ну не сказать что я специалист, но как гремит поршневая на работающем моторе знаю :) по видео вроде ниче не слышно. Еще чтоб лучше высекалась поршневая пишите звук в арках колес.

[@lollipop_car6080]

Её и нет

[@user-wn3ln8ge3w]

Какой зазор точили между поршнем и цилиндров?

[@user-ge2uw2gj6h]

..ну и что поменялось? разве что владелец полегчал на сотку

[@Zarjbach]

А что там должно поменяться? Ресурс двигателя сто тысяч, с завода. После капремонта ресурс тыс. 70-75 может и ещё сотку проехать, если лить не воду, а хотя бы 5w30. Это конструктив, моторы расточены с 1.6 блока до 2.0 что ж Вы хотите, если утончается стенка гильзы и уменьшается высота поршня?

[@user-sb2jw4vo3c]

@@Zarjbach Стенка гильзы толщиной 1-2 мм, это как правило стандартно у всех, запрессована в алюминиев блок, как и практически у всех современных моторов. 100 т. это минимальный пробег, который пройдёт этот двигатель, если потом ездить не обращая внимания на стук и масложор он пройдёт ещё столькоже. А вообще есть которые по 400 т.км прошли до ремонта.

[@Zarjbach]

@@user-sb2jw4vo3c Да, но не у всех моторов гильзы стоят без верхней рубашки, а всё семейство G4 имеет именно свободно стоящие гильзы в блоке. И практически все современные моторы имеют низкие ресурсы, особенно если следовать рекомендациям производителей и обслуживать их с таким конским промежутком ТО и и такими жидкими маслами. Прошла эра миллионников и даже полумиллионников. Полностью согласен с тем, что можно докатать любой двигатель до больших пробегов, но это при условии правильной эксплуатации и обслуживания. И это не в режиме мегаполиса. К слову, есть еще удача. К примеру, у меня не совсем современный мотор, но купил машину с пробегом 300 тыс. и не известно сколько ещё смотали. Купил со стуком, на это скинули денег, оказалось, что соринка попала под редукционный клапан маслянного насоса и он завис в положении открыто. В результате почти год мотор заводился на сухую со всеми последствиями маслянного голодания на пуске и прогреве. Если бы не эта хрень, то он бы еще триста пробегал, а так капиталил.

[@ruslanruslan3146]

@@Zarjbach сам додумался или кповер подсказал?!

[@Zarjbach]

@@ruslanruslan3146 Я как бы с 1991 года за рулëм и свои машины ремонтирую и обслуживаю сам. Нынешний мой драндулет японец с пробегом 400 тык на спидометре, сколько с него смотано одному Богу известно, бодрый старичëк. С ребятами из Набережных Челнов во многом согласен, исходя из собственного опыта, в том числе и в вопросе заливки "гуталина" в мотор в частности.

[@user-cq4gl2wp3e]

Подписался. Ты реально молодец!!! Респект!!!

[@SputnikovoeTV]

какая цена на ремонт такого движка примерно с запчастями ?

[@user-rz9hn7tn6n]

Фарсунки стучат ... это ДА. Сам на таком моторе проехал 280 т км на масле 5w20, звук был таким же.

[@user-uo4gq7hj3o]

Демонтаж двигателя в верх или низ? Стоимость ремонта без гильзовки приблизительно

[@IgorNesechin]

Какое именно масло 5W20 - кто производитель, какая марка масла?

[@user-vn6lo9ke3t]

Нормально работает двигатель после ремонта!!!

[@adctech6616]

а че изменилось? двигатель помыли?

[@user-wv1sy7pz3z]

Так он вроде цепной же? Если цепь, то есть звук дизеления

[@user-ps7mw5kf6n]

Я как бы,ни на что не намекаю,но задиры-не показатель износа,а в цилиндрах р рабочей части видны были остатки хона,не смотря на качество видео.Нутрометр нам не показали.Поршни с микрометром тоже.Не показали и натяжитель цепи ГРМ,чтобы сразу исключить характерное дизиление.Зато показали это самое дизиление после сборки.Не,ребята,может вы конечно всё проверили и промерили,но я то сужу по тому,что увидел,не более..

[@user-iy4ox6fc3c]

Задиры не от малой вязкости масла, а от перегрева поршней (тепловой прихват). Тут и 10в60 не спасёт. Спасают только форсунки, охлаждающие поршня.

[@user-db3kd1mn8e]

Чем жиже масло тем больше он охолождает поршни. Так как там каналы мелкие и густое масло медленно прогоняет поэтому перегрев поршней идет.

[@user-oe2yx5if4z]

Почему митсубиси 4в11 не стучит и ходит 400000км

[@Sergey_LK]

​@@user-oe2yx5if4zсистема охлаждения сделана по другому,вот и весь секрет. Никакие форсунки там не нужны и это прекрасно видно на 4b11.

[@user-rg5xf7my4w]

железная логика, расходимся.@@user-db3kd1mn8e

[@user-iy4ox6fc3c]

@sober_looks ты чего несёшь?

[@sandroyastrebov7589]

Сколько капиталка этого движка стоит? У меня на Маджике 2009-2010г. выпускают.

[@alexeydudin3849]

Как дрибездел - так и дребездит! Замеры и точной дифектовки в видео - ноль! За то точно виновато - оно! Масло!🤔👍💪

[@user-hp3it5pb4q]

А что стучало и какое масло залили?

[@user-nt3xk8ow2x]

Премиум ЛФ 5w-20, G4FG, пробег 198К, полет нормальный. 200 моточасов и замена.

[@user-uj1mx2lz4q]

G4FG норм ,базар о G4KD

[@Qwertoni]

как моточас считаешь?

[@user-nt3xk8ow2x]

@@Qwertoni есть такая функция на цеферблате в настройках системы авто

[@_kanopus_]

@@user-nt3xk8ow2x как посмотреть?

[@sergeiborissov9043]

a mozet posmotretj na kakih oborotah motor dolzen rabotatj?

[@yumax1982]

По звуку движка до и после, не понял за что 2 к зелени...

[@user-ng5bd6qw2p]

там есть разница, когда лично встретишься со стуком поршней и задирами, будешь узнавать этот звук из тысячи))

[@user-lq2sd2kf1n]

@@user-ng5bd6qw2p )))))

[@vladimirmakarov6583]

Во втором варианте это брякают форсунки

[@kkss8688]

Подскажите пожалуйста в солярис 1.6 движок какое масло заливать ликви моли 5w30 или мобил 1 какое посоветуете денег на масло не собираюсь жалеть спасибо

[@Boks60]

Самое главное что бы подделка не попалась!

[@Slavisin24Rus]

Странно как на моей хонде на масле 0w20 пробег уже 370тыс и мотор себя чувствует даже прям хорошо... Для каждого мотора производитель рекомендует свою вязкость...

[@MsAndronK]

потому что G4KD. это гавно, без маслофорсунок и такая водичка для него вообще смерть

[@user-uj1mx2lz4q]

Сравнил ,это разные производители ,у меня тойота хайс 650 тысяч и что с боингом сравнивать?

[@JohnGotti__]

приветствую! На протяжении всей жизни авто лилось 0w20?

[@Slavisin24Rus]

@@JohnGotti__ доброго здравия... Продал в конце августа с пробегом 398 тысяч +/- на холодную стала цепь побрякивать... А так семь лет лил Genergy 0w20 замена каждые 5 тыс. Масляный фильтр через одну замену... Машина Хонда Фрид... Сейчас в новом кузове 17г посмотрим на сколько её хватит 🤭... Двигатель L15A в Красноярске 15р ценник поэтому я и лил самое дешовое масло из 0w20 если что-то бы и случилось с мотором поменять его не накладно бы было....

[@NKost17]

то есть не стоит бояться 0-20?

[@samataly3055]

Как называется этот Трактор? 🙄

[@pilot3229]

0w20 какого производителя заливал?

[@YaHussain3_1_3]

Сколько он проехал на 0w20? Две заливки?

[@V..B..]

весь пробег, 107 тыс

[@linrlink3060]

Какое именно 0w20 заливали? Redline 0w20 и suzuki 0w20 абсолютно разные по составу масла.

[@user-uf1kp3eb8z]

Масло надо лить по рекомендации производителя ( вязкость) Звук громкий просто запись сделана в гараже на улице будет гораздо тише.

[@DJ-gj7su]

Так и не сказали - какой вязкости масло залили после капитального ремонта?

[@user-oj3vb6pt6m]

Нигрол прокатил на ура..

[@user-gf5vx5ks7o]

Скажите пожалуйста, у вас на видео где вы разбирали этот двигатель ,на канале двс ,вы проверяли руками поршневую в цилиндрах и они болтались внутри , я так понимаю это износ и это не должно быть ?! А после расточки так же болтаются или все плотно стоит ??

[@Boks60]

плотно стоят. по верху не большой ход есть та как поршень конусный... но не каких стуков

[@user-gf5vx5ks7o]

Бокс 60 спасибо большое , а то у меня случай был собрали мне двигатель на додже а там поршня болтаются да еще такой же звук как у вас на видео и сказали мне что это по заводу так должно ))) после их сборки мотор стал сильно стучать

[@Boks60]

@@user-gf5vx5ks7o ну видимо зазор не правильный сделали....

[@kkss8688]

И подскажите пожалуйста 98000 тысяч пробег стоит регулировать клапана проверить как они там себя чувствуют или нет спасибо

[@Boks60]

Газ есть?

[@user-mx4ck8wi3d]

Не увидел в видео самое главное, почему ремонтировали двигатель - причину стука. Задиры на гильзе при сохранившемся хоне ни разу не говорят о износе. Они могли быть либо в следствии разрушения катализатора, либо перегрева. И задиры могут быть причиной расхода масла, но не стука. А что стучало?

[@user-nt4gm8qr6o]

Дело не в масле а в моторе...

[@serhiikharchenko68]

Якість відео з кожним роліком підвищується, Жора потроху виговорюється, короче знімайте частіше і буде у нас свій k-power :)

[@serhiikharchenko68]

Або й краще :) Бо K-power іноді нудний шо капець :)

[@user-rw4lj4jx3c]

Какие форсунки ставите?

[@alexvoblikov9925]

Работает как дизель

[@user-hv5gt6bh8l]

Подскажите, а какие именно форсунки поставили ? Корейские, ваз или ещё что ? Если можно, номер делати

[@Boks60]

Форсунки ВАЗ

[@user-ts5zo5xq3c]

Чем шарошите седла четко 3 градуса

[@solaroved]

Пошатайки поршней не было, не понятно какая перекладка поршней в цилиндрах была.

[@ThePrimananas]

Honda Fit 2006, в России с 2011 и грунтовки остров Русский и город Москва. Пробег 190 000 (привез с 24 000). 2 раза в год меняю. 80% замен 0w20. Пробег в среднем 500 км в неделю. Всё ок!

[@lilinurm1434]

Земляк, не сравнивай надежнейший l13- l15 собственной школы и инженирии с плохой копией митцубишевских движков разработки 80ых годов, но с трендом на экологию - читай экономию.

[@user-lf8mh7gc1q]

Скажите как вы демонтировали двигатель вниз с коробкой или в верх как правильно 😊

[@Boks60]

На этих авто с коробкой автомат снимаю сам двигатель вверх. Коробка остаётся на месте

[@dur952]

Скиньте это видео мега профессору Богданову

[@AndreyXL]

А масло где покупал, на рынке? Я один раз на клубном Лексус сервисе по акции поменял на "тойотовское", сразу жор масла начался, а это один из признаков. Покупаю теперь у дилеров , информацию беру на сайте производителей масла.

[@user-pp9zp4iq9i]

У меня у друга такая же а/м и движок у него также застучал не из-за масла,а из-за катализатора,который развалился.А развалился кат по причине плохого топлива,потому что мой друган заправляется там где подешевле и еще А92.У меня у самого киа рио3,покупал с салона.Масло лью Petro-Canada 5w20,меняю каждые 10тыс.,бензин А95экто только на Лукойле,пробег больше 100тыс. и все нормально.

[@kovin8255]

Тоже слышал, что у ХуКацев каты из песочка сляпаны, но сам наблюдаю салярку у друга. Пробег 520 т.км кат живой, ЕГР не заглушен, ездит на пропане. Вот все ждем с ним когда че помрет. Пока только регламентные расходники🤔

[@LeebLeebovsky]

@@kovin8255 егр на пропане? хм...

[@user-uj8ut1jm5s]

Катализатор на g4kd под полом☝️ а не сразу за коллектором. Не пишите попсовый бред!

[@user-qh8tc2si3y]

Сколько приблизно по цене на сегодняшний день сделать g4kd с гильзовкой.Заранее спасибо.

[@Boks60]

примерно 2000$

[@grihonder4804]

Адрес напишите чтоб люди мимо проезжали )))))

[@user-cu2in2bq6b]

А чего вы не поменяли фазики на них там износ видно по звёздам ????при таком ремонте фазики тоже под замену причем с износом?

[@user-bh4uy2cv5e]

Доброго времени суток я извиняюсь я конечно не моторист но что то по звуку до и после ремонта я большой разницы не услышал хотя помоему с нуля этот мотор работает более мягче почему так происходит?))

[@Boks60]

На видео в начале мотор теплы в конце холодный Плюс сделали зазоры клапанов больше нормы та как после обработки седла они просаживаются на 5-7 соток за первые тысячи пробега. А машина то на газу и чтобы не получилось так что за 5 тыс пробега уже нужно регулировать клапана

[@Boks60]

В идеале конечно нужно было записать как работает именно холодный двигатель но на это небыло времени

[@user-bh4uy2cv5e]

@@Boks60 ну хозяин уже ездит что говорит?

[@Boks60]

Конечно ездит. Изначально когда даже завели то сказал что земля и небо разница

[@user-bh4uy2cv5e]

@@Boks60 у меня тоже хюндай гетц с мотором G4EA 1.3 пробег 160 т. Тоже гримит мотор ну когда обратился на сто сказали не доколупывайся до машины мотор у тебя "огонь" ну я то чувствую что что то в нём не так и масло берёт гдето около 1.5 л. От замены до замены меняю где то через 7 тысяч вот и думаю что делать отдавать на ремонт или ездить пока громкий стук в наружу не вылезет?)))) Вы с гетцами работали что скажите?))

[@honzahonza6126]

Слышно еле еле отчётливо? Как его понимать?просто установкой форсунок эта проблема не решается

[@Avtoumelec]

Добиваться из-за форсунок ещё 2 проблемы , коксование из-за переохлаждения , и падение давления в общей магистрали , там в идеале нужно с контуром охлаждения решать , и снизить до минимально допустимого степень сжатия установив поршня от Митсубиси. Ну и конечно же масло !!! До 100 т пробега 5/40 синтетика , после 100 т 10/40 полусинтетика .

[@Mihail_Korovkin]

Откуда в G4KD взялись форсунки на 5:42 ?

[@hellomoto7388]

Сх5 0w20 отлично переваривает, но у нас мотор с изюминкой

[@AntonMaximov1981]

На 1:08 после фразы: "Лил он масло 0W20" за кадром моторист в обморок упал.

[@user-xk7ey7zy4h]

🤣🤣🤣🤣👍Под столом

[@studioapartmentxm5637]

А зачем w20 то???

[@user-lm7op3bf1f]

🤣🤣🤣🤣

[@user-nw9mg6zd4k]

Че так дорого стоит переборка мотора?

[@hophlop8657]

Головой ударился🤣🤣🤣

[@jahonttoropov]

С ЦПГ понятно, а как коленвал и распредвалы после такого масла?

[@Boks60]

Остались живые

[@user-ju3db5ls9o]

Расточник по ходу огромный зазор сделал, между поршнем и гильзой. Обычно делают 0,03-0,04 , а здесь все 0,06-0,07.

[@user-fy8tm7fc5i8]

поэтому и дизелит так

[@user-ln8el8so4k]

Я наверно тоже глухой если не слышу разницы в работе двигателя до и после ремонта (((

[@user-ng4nu6mk2j]

молодец, на капиталку запишусь к тебе

[@pashabalyshev9105]

Красава💪👍👌😊:-)

[@user-sr6ux1bj3f]

Сколько стоит такая ваша работа без запчастей?

[@Boks60]

9000грн снятый двигатель без запчастей и мех.обработки

[@denismirgorodskii2738]

У меня 7а-fe пробег 330т тоже небольшие задирчики 1и 4цидиндр но есть хон. Лил 5w30 но грешу я не на масло а на перегрев и прихват. Когда прихват получается никакое масло не спасёт. Когда жара +35 да ещё и в пробке это писец🤒

[@user-xg9pe3sf2k]

10 лет по пробкам это еще нормально. На густом масле через 4-5 лет капиталка

[@user-sw7vx6jq7v]

Здравствуйте какое тогда масло лить 5w40 ?

[@user-gg9zf3pm9o]

10w40

[@user-rg8pt9ip4j]

Лей 0-40 и голову не грей, масло на все случаи жизни... Шелл 0-40 можно на озоне в бочке 20 литров купить за 500 р литр (примерно)...

[@user-mo7gu7uy4z]

Шел хеликс ультра 5-40лей не пожалеешь, меняй через 7,5

[@Ta_de_lungt]

5в30 оно чуть пожиже будет

[@nolubin]

Яке ж тоді масло лити?

[@LeebLeebovsky]

Яке написано в мануалі. Зазвичай для корейських двигунів 5w 30, API SM або вище, ILSAC GF4 або вище, ACEA A5/B5

[@user-uo4gq7hj3o]

Почему не расточить Рем размер

[@volodymyrwhite8966]

А как сейчас этот движок работает, спустя два года после капиталки, есть информация?

[@Boks60]

Спустя год все было хорошо.... Дальнейшем информацию незнаю

[@volodymyrwhite8966]

@@Boks60 А расход масла был после установки форсунок, и какой вязкости масло использовали после капиталки?

[@Boks60]

@@volodymyrwhite8966 владелец использовать масло 5w30 после капа начал .... Расход масла при установленной форсунке в среднем 150грм на 1тыс .... Зависит от манеры вождения у кого-то чуть меньше у кого-то чуть больше

[@volodymyrwhite8966]

@@Boks60 Ого. У меня сейчас задиры в трёх цилиндрах, хона не видно на задирах , мотор на холодную цокотит, а расхода масла на 0w20 нет вообще, на 5w30 грамм 200 на 250 моточасов. Двигатель G4NB

[@Boks60]

@@volodymyrwhite8966 они не едят масло при задирах за частую так как оно туда почти не поступает

[@alexk4964]

На холодную эти моторы тарахтят, у меня так работал 4b11 и 4b12

[@_shkass_]

Смотрю, в коментариях одни хейтеры диванные, в своей жизни руками только по клаве смартфона стучать умеющие. Не обращай внимания и делай свою работу. Над качеством роликов надо поработать, у хейтеров мозгов нет но слух хороший, стук слышат даже с выключенным звуком. Удачи в работе.

[@sanekkent4793]

Привет без обид но Kpower лучше делает эти моторы! Надеюсь что вы тоже выйдите на нужный уровень! Удачи! 😎👍

[@baronmunhauzen2798]

Ты откуда знаешь кто лучше делает

[@engenius11]

По мануалу есть рекомендации по температурному диапазону и требования к маслу по допускам GL-4 или ACEA, хотя у некоторых производителей есть требования только по их фирменному маслу. Поэтому 0W20 никто лить не запрещает из производителей. То есть работать они ДОЛЖНЫ на всех маслах в пределах гарантийного срока. Тем более на новых маслах GL-5 или SN. Другой вопрос как долго они смогут на них работать. Очевидно, что для этого двигателя масло очень чувствительно в вязкости - но это ПОЛНОСТЬЮ косяк производителя.

[@Nikita_PopOFF]

Автомобиль на газе чтоль? Я могу ошибаться, но что за форсунки или фильтры над впускным коллектором?

[@AlBEREZIN88]

Похоже. Но почему нет стрекота форсунок?

[@AlBEREZIN88]

Точно газ. Он на 5 минуте об этом говорит.

[@Hi---There]

На Баракуду смахивают

[@user-ef1hw3gm2w]

У друга спортаж 2014 г. Пробег 150 т. км. Полет нормальный, замена масло каждые 7 т. км.

[@vladimirk3563]

А какое он масло льет?

[@prorokvsevihniy2695]

@@vladimirk3563 Золотая семечка.

[@user-es7iw8ye1l]

Нормально работает

[@user-qr8fe3kx5n]

Подскажите а какой зазор в замке кольца делаете?

[@Boks60]

Как по мануалу. Первое 0.15-0,30 второе 0,25-0,50

[@user-qr8fe3kx5n]

@@Boks60 А маслосъёмные сколько ?? И допуск предел до 1 мм идёт ?

[@Boks60]

@@user-qr8fe3kx5n вот честно вылетело из головы по-моему 0,20-0,70....

[@armanarmawkin4905]

Какие бывают признаки задиров

[@riddlert]

Наличие мотора G4KD xDD

[@roginovich987]

К маслу нет вопросов. Вопросы к корейцам. Не может такая куча моторов пасть на разных маслах. Херня, короче)

[@user-zi8im7bc8c]

Какие вопросы к корейцам Димитрий ?

[@roginovich987]

@@user-zi8im7bc8c хреновая жесткость цилиндров, хреновое охлаждение и снабжение 4 цилиндра маслом без маслофорсунок, как минимум

[@user-od8wb1nf9r]

Так почему 4в11 без форсунок ходит по 300000 км и проблем нет

[@dmytrotychuk7436]

@@user-od8wb1nf9r Потому что у японцев полноценный коленвал. Он и разбрасывает масло по цилиндрам лучше чем кастрированный корейский. Приходится уровень масла держать максимальным и чуть выше, в надежде что хоть чутка лучше на стенки бросать будет.

[@user-lm7op3bf1f]

Хороший дизелёк.

[@denys74zhukov86]

Георгий, скажите, а какова стоимость ремонта? Интересуюсь т.к имею авто с таким же движком. Спасибо за ответ!

[@Boks60]

Еммм.... Скажу так: при условии целых распредвалов и коленвала ремонт обходиться где-то 2000$

[@user-et6cy4ij2f]

@@Boks60 а вы газовые ихние двигателя делаете.

[@andreyt3708]

@@Boks60 это цена только за работу или вместе с запчастями?

[@Boks60]

@@andreyt3708 с запчастями и механообработкой

[@user-rx2yi8ns3t]

Что до, что после, один звук! )) не мешайте машинам работать!

[@user-qp3vp9ww5j]

Всё-таки фарсуночки это хорошее решение проблемы!!!!

[@user-wu3px7fr8t]

у блока проблемы с жесткостью и охлаждением, это же явно, если не все задраны. жесткость увеличить дорого, а сделать охлаждение можно ведь.

[@user-bn4he2ry5f]

Это же кормилец, ещё никто не понял что ли, зачем допиливать охлаждение, если никто не приедет потом, просто бизнес)

[@user-nw9mg6zd4k]

очень толстые гильзы при гильзовке, почему нельзя сделать нормальными тонкими гильзами? головку и распредвалы надо менять - стук не ушел никуда, скорее всего износ ГБЦ, постелей, распредвалов от жидкого масла. скорее всего просто наваливали на этом масле, вот и пошел износ

[@user-ie4pv9vv5e]

Для выпуска 0.25 это норма! Или вы не согласны?

[@Boks60]

При условии газа лучше делать зазор больше. И у этого двигателя по мануалу зазор 0.28-0.33

[@user-ie4pv9vv5e]

@@Boks60 акте зазоры по мануалу, с топлевом бензин? Это большие зазоры, и что характерных бряканий на холодную к примеру нет? Наиболее распрастранённые иди я бы сказал классические это 0.25 выпуск и 0.15 впуск для бензина разумеется.

[@Boks60]

@@user-ie4pv9vv5e Да этл такие по мануалу зазоры.... При них он особо не брякает... Вот 0.43 чучуть есть звук на холодную... Я считаю классикой по зазорам впуск 0.2 выпуск 0.3 (самые распространённые)

[@user-ie4pv9vv5e]

@@Boks60 ну не вам, не мне, считать так как мы считаем, не кто не запрещает😎

[@vadimspb]

У меня совершенно новый также работал

[@user-ti5hh2ib1m]

5w40 поможет?

[@V..B..]

еще хуже будет

[@user-sj4wx2lu3w]

После ремонта вроде только форсунки цокали

[@IvanIvanov-jf5lf]

А чем не нравиться 5w30

[@user-go6ib3pj2n]

Ivan Ivanov типо густое,машина не едет на нем и жрет топлива много!!!

[@IvanIvanov-jf5lf]

@@user-go6ib3pj2n дааа вот такие дела брат Воду на хрен залейте будет лучше работать что за люди

[@user-mo7gu7uy4z]

5-30 вода

[@rrsd1195]

👍 корейцам пАгоду пора строить , сколько работы они тебе подкидывают )

[@user-vc6bg2pe3x]

Мануал просто возьмите внимательно, почитайте и соблюдайте, свои 300 тыс этот движок ходит спокойно, если соблюдать мануал, но мануал никто не читал, видимо. Это нормально, никто на одном авто столько не ездит.

[@Darikosha_Romanovna]

Хоть один пример у кого он 300000 прошел без ремонта. Максимум встречал. 200000

[@user-sc7jo3lw9d]

К-power - это твой папа? Папа говорит только 5w40, учти

[@engenius11]

Видимо правильно говорит.

[@ruslanruslan3146]

Кповер-папа всему😁👍

[@global1273]

Из бензина сделали дизель:)))))

[@rombal7549]

Что то не то ,стук как не на дизеле даже ,а как с разбитыми распредвалами

[@user-ks1uc3cu1c]

140 т км тарахтит так же, как ваш после ремонта. Значит можно не валнаваса, едим дальше.

[@user-jd7rd5lj2o]

Масло тут не причем. Эти движки на любом масле могут стучать. Посмотрите статистику.

[@user-eo6xw4ur6k]

70т это явно какое-то нарушене у меня такой-же движок пробег 167т до 150т 5в30 стала гореть переодически желтая лампочка и стал шумно работать двигатель перешёл на 5в40 мотюль 8100 стал работать тише заглядывал в цилиндры эндоскоп ом потёртости есть на этом масле надо прогревать двигатель и нет нет довать просратся

[@user-zr1gz7yi2w]

автор почему он как дизель работает у всех

[@user-ql2ku7om9z]

В 1 nz-fi залил 0-20 реально мотор зашептал.расход упал бензина.после 5-40.и дальше буду лить 0-20

[@ViacheslavX]

На любом масле надо еще эксплуатировать двигатель правильно. Ручка? Автомат? Если ручка и жена ездила, то ездой на низких оборотах могла и задиры и нагар обеспечить.

[@vladimirk3563]

Можете подробнее написать каким образом ездой на низких оборотах можно заработать задиры или скиньте ссылки почитать.

[@alexweb424]

Развели этот маслосрач... Меняйте масло через 7500км. или 200-250м/ч, и не перегревайте движок. Уже давно понятно что задиры появляются из-за локального перегрева (конструктивный просчет)...Сам юзаю i40 2,0NU оригинал 5w20, пробег 120т.км., движок хорошо работает.

[@kir5775]

Киа соул 2.0 (тоже по моему Nu) скорее всего уже с форсунками. 30 тыс правда всего за три года (жена ездит) лью через каждые 7-8 тыс оригинал 5w20 - норм.... слушаю каждый раз с пристрастием... машина зимой 2 года прогревалась каждое утро автозапуском... сейчас ночует в тёплом гараже ... 👍🏻

[@user-jf5jp7wf8y]

Все дело в прошивке и евронормах экологии если смотреть американские моторы с прошивкой под 160 или 167 кобыл то них все гуд

[@OPK126]

Когда 2-3-4 задраны, это говорит ТОЛЬКО о том, что 1.плохо прогревали. 2. Сразу ехали как на прогретом. Масло ни причём.

[@hcolotatophcik9804]

Ахахаха,по-моему кого-то развели на бабки🤣🤣🤣

[@user-ng4nu6mk2j]

эти моторы все дизелят прям с завода

[@user-mh8un9jj6j]

ага, если масло в них не наливать. У меня на рабочей 35-ке к 180 т.км только на холодную начал шуметь.