Установка Маслянного Насоса БЕЗ БАЛАНСИРОВ от Двигателя 2.0 G4KD на Двигатели G4KE, G4KJ, G4KH и т.д

Что необходимо для замены проблемного штатного насоса Hyundai/Kia с балансирами, на нормальный насос от G4KD 2.0л без балансиров.

[@SuperDimSa]

Вот у меня вкладыш первого цилиндра провернуло, G4KE, Санта фе, 2014 года. Замена шатуна и сразу капиталку сделали. 120 000 руб итого. Паралельно вырезал катализатор, увидели песочек, только началось. Заменил маслонасос сразу от KD. Всем удачи.

[@Roman_Pearce_999]

Приветствую. Подскажи исходя из личного опыта, стоит ли заранее лезть в мотор, или кататься до явных признаков "болезни"..?? Взял недавно Соренто 15г, на механике. Масло пока почти не есть (поменял пару тысяч назад, по щупу почти не заметно что сьел) работает вроде тихо. Пока тачку искал, все говорили "бери, аппарат огонь, будешь доволен!"😅 Я и правда доволен. 👍 Но приколы с мотором не радуют...

[@MJordan-em5fs]

Поддон какой поставили?

[@SuperDimSa]

@@MJordan-em5fs Родной оставил, но приварили маслоулавливающую пластину - это обязательно. Инфа есть в инете. Катаюсь уже год, все четко. Только масло теперь лью 6,5 литров.

[@SuperDimSa]

@@Roman_Pearce_999 Говорю как есть. У меня машина с НУЛЯ.. берег, масло лил Шел хеликс.. гладидил и берег.. МАшиной доволен владею с 2014 года и не собираюсь продавать. НО.. на пробеге 130 000 км. при резкой перегозовки при падении оборотов почувствовал вибрацию.. Звука не было ни какого постороннего. Но потом он появился , буквально через 30 км. Итог выше описал. Я знал о проблеме, но думал меня это не коснется.. увы.. Яб на Вашем месте вскрыл двигатель (коленвал не снимая головки блока) и проверил все вкладыши в каком состоянии и заменил бы их 100 % (шатунные и коренные) Ставить нужно не по каталогу ... так как тоже гавно , а алюминиевые.. В ютубе есть инфа о вкладышах. Естественно нужно подобрать размер с учетом износа.. И сразу заменил бы насос от KD, там шестерня на коленвале меняется и новые болты. (в ютубе есть инфы полно) Обратите внимание, что очень много подделок на эти насосы ( HYUNDAI | KIA 2131025001) .. будьте осторожны, я три раза возвращал. Если не найдете инфы , я могу коды запчастей прислать. Вкладыши TAIHO R3109A-STD

[@MJordan-em5fs]

@@SuperDimSa понял. Спасибо!

[@samura160]

А если оставить поддон и щуп, то просто чуть больше масла лить? Прям до метки max?

[@fernandorossi30]

Нужно ставить специальную пластину если хотите старый поддон от ЕЁ оставлять

[@plaksa4845]

Здравствуйте.при Установке насоса kd на G4KH под ред.клапан нужно подкладывать чтото или 5 хватит на сбросе.Спасибо.

[@Wattzz_1]

Желательно

[@plaksa4845]

@@Wattzz_1 спасибо.мм 9

[@plaksa4845]

или можно меньше.

[@Wattzz_1]

@@plaksa4845 на ваше усмотрение

[@denisch9340]

Какое давление масла показывает насос от KD на KE???? Поменял насос, давление на холодную 3 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, на прогретом моторе давление 1,5 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, но стрелка манометра реагирует сразу, Вы под пружину редукционого клапана что то подложили тем самым усилив пружину?

[@jerzypodlewsky]

Приверстую, Sonata 2.4 сожрало вкладышь 4й шейки коленвала какой ставить насос от 2,0 или уже модернизировали с балансирами?

[@Wattzz_1]

Не принципиально. С баланс валами мотор будет работать мягче.

[@autoflame4x4]

никто ничего не модернизировал, с балансирами у некоторых хватает на 400-500 тысяч, но это редкость. Так что лучше менять

[@fernandorossi30]

​@@autoflame4x4у меня пробег 50 тыс, не буду рисковать, после нг поеду менять

[@batyrseyitniyazov9535]

А можно узнать оно потом долго будет служить или нет просто у меня тоже самое фигня но я не знаю он будет долго служить или нет я его тоже так сделал.

[@Wattzz_1]

Узнать можно, единственный момент, ничего не понятно, что вы написали, какой то набор слов, вы знаки препинания расставьте пожалуйста.

[@batyrseyitniyazov9535]

У меня kia optima 2.4 GDI ремонтщики сейчас собирают точно так он у меня на 100.000 стучал сейчас ремонтирует так теперь он будет 200 300 400 тысяч будет ездить или нет.

[@Wattzz_1]

@@batyrseyitniyazov9535 сколько он пройдет - лучше вам спросить у тех людей, кто вам собирает двигатель.

[@lorsalinoyusupov6813]

Хорошо. А как быть с датчиком масла???

[@Wattzz_1]

Никак, старый датчик отлично работает с этим насосом.

[@lorsalinoyusupov6813]

@@Wattzz_1 так ведь поддон другой и на нем нет отверстия для датчика. Вот в чем вопрос

[@Wattzz_1]

@@lorsalinoyusupov6813 Теперь понятен вопрос. Есть поддоны от 2.0 с отверстием под датчик.

[@lorsalinoyusupov6813]

@@Wattzz_1 спасибо. Родной датчик подойдёт на этот поддон от 2.0 ?

[@Wattzz_1]

@@lorsalinoyusupov6813 конечно

[@igorotto9313]

Подскажите номер шестерни коленвала кд

[@Wattzz_1]

2312125000

[@user-rr7xk5zs5n]

Собрали мы так 4b12. Вибрация жесть….

[@Wattzz_1]

Вы же сами понимаете, не просто так туда завод поставил насос с баланс валами, наверное для того, что бы как раз не было вибраций при работе.

[@SuperDimSa]

Вибрация еле еле ощущается на холостых.. Тоже знал об этом, но оказалось совсем не критично.

[@Wattzz_1]

@@SuperDimSa не критично, но ощутимо .

[@user-il7bw6nj2r]

Делал всю эту замену на 100 тысячах, сейчас 220тыс. И хочу сказать одно! Да масляное голодание может и победили. Но вибрация!!! Су-ка мона есть и надо иметь стальные нервы что бы ее не чувствовать, вот если бы и насос более производительный и балансиры...

[@user-rr7xk5zs5n]

В мене тоже…. Собрали. Есть вибрация. Давай шукать коменти и тут такое не в одного мене…(

[@user-fx8dd2tb8m]

Установка масло насоса от кд эта мера только в целях экономии или есть другие причины?

[@Wattzz_1]

Это мера в целях увеличить ресурс двигателя в целом.

[@user-fx8dd2tb8m]

@@Wattzz_1 от проворота вкладышей это спасает?

[@Wattzz_1]

@@user-fx8dd2tb8m Естественно

[@user-fx8dd2tb8m]

@@Wattzz_1 у меня соренто 2013 рестайлинг. Катализатор удалил, прошил, масло насос кд поставил на пробеге 78тк. Как вы считаете стоит ли подкинуть вкладыши? (Оч хочется спасти своё авто)

[@Wattzz_1]

@@user-fx8dd2tb8m да, стоит подкинуть.