Приятно смотреть, на отличную и профессиональную работу! Без пафоса и всякой ерунды! Спасибо.
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@Влад-е5с3 жыл бұрын
Добрый день, Большое СПАСИБО Георгию!!! Человек занимается «своим делом», профессионально, с душой и Большой ответственностью!!! Спасибо большое за комментарии!!! Всем здравия!!!
@ВиталийВолошин-л9к3 жыл бұрын
Владелец авто принял правильное решение. Теперь ездит спокойно. За работу 👍
@РоманГупал-ф6ц7 ай бұрын
Георгий доброго здоровья. Дело мастера боится. Вы в курсе работ своих коллег. Причем упоминаете их с уважением. Уважаете себя, уважаете других, соответственно качественное исполнение работ.
@СергейЛюльченко3 жыл бұрын
Капец как дорого выходит ремонт этого ДВС . Мастер как всегда на высоте 👍
@Boks603 жыл бұрын
Ой как вы удивитесь о цене 3-х цилиндрового Пежо😅.... (Но это в запланировано будущем)
@ОлегШереметьев-п6ж3 жыл бұрын
Классное видео. Мало кто вовремя лезит в двс.
@Mnsvcxd8303 жыл бұрын
Приветствую вас УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 🙋
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте
@РоманПавлов-ш6и3 жыл бұрын
Спасибо за видео и подсказочку по спрею буду искать для себя
@Rudyikotyk3 жыл бұрын
Доброго здоров'я! Приємно дивитися на гарно виконану роботу! Вподобайка та подяка за огляд! 👍👍👍
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@zigor07 Жыл бұрын
Молодец, мастер своего дела. Удачи ,здоровья и всех благ! Я такого мастера в Израиле найти не могу,если знает кто ,подскажите.
@Leprikon7143 жыл бұрын
Такой же мотор.Три года уже после ремонта.Ни какой вибрации.После 10тыс стал работать ещё мягче.Вкладыши не проворачивало.+ Добавили масло форсунки.Отзамены до замены 7тысч ни грамма масла не берёт.Уже проехал 30тысч.Мотор шепчет.
@chcelchok1233 жыл бұрын
Cупер! Профессионалу лайк! 👍
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Реальний моторист в последнем видео, обяснил что пошатайка хрень полная.
@ВадимНовіков-щ7м3 жыл бұрын
Работа огонь как и борода. Удачи!
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@vkgarage3 жыл бұрын
Отличная работа. Так же приятно когда хозяин не жлоб.
@Boks603 жыл бұрын
Спасибо
@Влад-е5с3 жыл бұрын
Спасибо
@zulos Жыл бұрын
Был Соренто 2013 года. На 125 000 застучал. Заменили по гарантии. Продал в 2021 году с пробегом 240 000 км.
@HWGuy13373 жыл бұрын
Переживал за ГБО, но на месте, все в порядке
@Влад-е5с3 жыл бұрын
На газу более 200 тысяч
@Hi---There3 жыл бұрын
С почином нового мотра! Отличный ремонт, как всегда. Такое чувство, что вы моечную машину закончили. Моторы всегда намыты, а этот прям намыт-намыт. Особенно собранная голова красиво в кадре смотрелась. Результат замены масла раз в 5000 на лицо! Трех цилендтровое супер чудо будет?
@Boks603 жыл бұрын
Да не закончил сейчас остался вопрос с електрикой... Будет но где-то через месяц наверное
@denys74zhukov863 жыл бұрын
В России мастера часто ставят на G4KD корпус термостата от G4KE для установки теплообменника над масляным фильтром. Этот корпус можно купить без проблем. В Украине я так понял с этим проблематичнее.
@Boks603 жыл бұрын
Да такое чувство что не пользуется спросом... Только б/у в основном продаже
@АлександрАлександр-д6ж4л2 жыл бұрын
На Украине со всем походу проблемы
@ЕленаПорядина-к2у2 жыл бұрын
Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....
@mikman7219 Жыл бұрын
Поршни были чистые, в отличие от массы других таких же двигателей с залегшими кольцами. Так что хорошее масло решает проблему залегания колец. Хотя, он же на газе работал.
@dmytrotychuk74363 жыл бұрын
Да нормально приехал . Мотор уже нормально подустал , а масляный насос уже начал свой "последний путь " . Так что хозяин всё верно сделал .
@olegator.36573 жыл бұрын
Молодец. Знаешь своё дело
@seregakelan56333 жыл бұрын
Можно было и поездить ещё немного, но это не точно. Сделал предупредительную капиталу и не думаешь.
@MihailTorez9 ай бұрын
У меня тоже 2011 года, пробег 140 тыс и точно такой звук двигателя. ... На холодную работает тише чем на горячую. Думаю разбирать или нет.
@Krauler-ju3bi2 жыл бұрын
У меня прям желание привезти Вам свой g4ke. пробег 200+, но масло не есть, стуков нет... думаю докатать до 250-ти и потом обязательно к Вам... Ещё задумываюсь о покупке шорблока... Если можете прокомментируйте мою посдеднюю идею.
@Boks602 жыл бұрын
Ну что тут я могу прокомментировать.... Замена шорт блока будет быстрее чем ремонтировать.
@РоманОгарышев-щ6х2 жыл бұрын
Класс сколько будет стоить такая процедура?
@МихаилПетраков-я6л Жыл бұрын
А у меня на "Соренто 2,4" пробег 74 тысяч км., в апреле 24 года закончится 5-летняя гарантия . Думал - после гарантии менять насос , а теперь , узнав про безаварийные 246 тысяч , наверное, подожду до 130 тыщ... Тем более масло/фильтр меняю у официалов кажНые 5 тысяч км....
@Boks60 Жыл бұрын
Лучше проверить по вин коду какой образец вкладишей стоит...
@МихаилПетраков-я6л Жыл бұрын
@@Boks60 Большое спасибо за дельный совет . Специалист посмотрел по ВИНу и сообщил : можно выдохнуть , стоят нормальные вкладыши ... Так ,что , либо , действительно , на 120-130 т. заменю м/насос на KD-шный и тогда "до конца", либо на 85-и тыс. сдам авто в трейд-ин , кредитнусь и возьму Чанган CS85 , там чугунЯЧный блок и 2WD , являюсь ярым противником полного привода для городского кроссовера . Кстати, на моем "Сорике" тоже 2WD - и мотору полегче, да и гемора с обслуживанием редуктора/шлицов нет...
@АльбертАбдулаев-ю5я2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а что за звук как будто клапан клацкает?
@medvedavto58303 жыл бұрын
Спасибо за видео,А куда отдавали на динамику у нас(в Луганской обл.)только статику делают и то сомнительно,можно ли на эту фирму по почте отправлять валы?
@Boks603 жыл бұрын
Я делал тут:remont-center.kiev.ua/ По почте работают или нет незнаю... Лучше позвонить Ещё на ВМС делают такую балансировку.
@medvedavto58303 жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо будем узнавать.
@diversant66283 жыл бұрын
Надо было спросить какое масло заливалось
@Hi---There3 жыл бұрын
Подозреваю, что ключевой момент, это 5000 интервал.
@Влад-е5с3 жыл бұрын
Масло лил mobis acea a5 sae 5w/30 turbo syn Последние четыре -пять замен ARAL 5w/30 , скоро буду менять уточню маркировку.
@Romaxa19803 жыл бұрын
Здравствуйте коллега). Подскажите какое численное давление масла было на горячую у мотора с этим насосом и вазовскими форсунками масляными. Спасибо за ранее побольше таких адекватных клиентов)
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Если мне не изменяет память то у этого двигателя было примерно 1.2 бара (Вообще по документации должно быть не менее 1 бара на 1000 оборотов )
@Romaxa19803 жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо за ответ. Просто мне интересно почему масляные форсунки стоят от ваза понятно что они с клапанами но почему не высверлить заводские там есть пятачки именно с центрального канала. Ну возможно так проще конечно. Ну кто как любит.
@Boks603 жыл бұрын
Основное это цена... На момент когда внедрял данный вид форсунок получалось дешевле где-то в два раза. Основная правда проблема это то что из 10-15 форсунок 4 нормальные а остальные отправляются в металлолом
@Romaxa19803 жыл бұрын
@@Boks60 Так вот я почему и спрашиваю. Был ранее опыт с этими формами ещё по Вазам. Вы в каком городе работаете?
@Boks603 жыл бұрын
@@Romaxa1980 в Киеве
@ВасилийПинясов-ю7ы11 ай бұрын
Три размера заводских стандартных поршней никак? 0,14 на кольцах норма.
@evgenvip4872 жыл бұрын
Здравствуйте! В январе на моторе G6DB (киа соренто) были приведены в порядок обе гбц и поставлены на новые прокладки и болты. Сейчас возникла необходимость в замене одной гбц, можно ли использовать старые болты и прокладку при установке новой гбц? Мотор прошёл с января 10000 км.
@Boks602 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет
@evgenvip4872 жыл бұрын
@@Boks60 Большое спасибо за совет и подтверждение моих убеждений!!!
@Maxim163 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите а при замене насоса и маслянного поддона от g4kd, масленный щуп остаётся родной от g4ke, и также масло заливать по меткам?
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Щуп у них одинаковые
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ3 жыл бұрын
Робота гарна. Лайк!, а ДВС @вно(.
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
Какое масло лил хозяин?
@Rid-ct5ku2 жыл бұрын
На какос масле такой пробег?
@jerzypodlewsky Жыл бұрын
Приверстую, Sonata 2.4 сожрало вкладышь 4й шейки коленвала какой ставить насос от 2,0 или уже модернизировали с балансирами?
@Boks60 Жыл бұрын
Если возможно поставить от 2.0 то я бы ставил такой. Но не на все версии 2.4 это возможно... Нужно смотреть по расположению масляного канала подачи масла от насоса в двигатель
@oleg52293 жыл бұрын
Какой зазор делали между поршнем и целиндров?
@Boks603 жыл бұрын
3.5-4 сотки
@rungym2592 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как правильно поставить цепь двс G4KE, я сначала выставил вмт на первой цилиндре по коленвалу, после чего одно метку цепи на звездочку впускного распредвала, потом на коленвал, между коленвалом и впускным распредвалом появился провис, который я немного подтянул впускным фазовращателем, после чего со стороны натяжителя тоже был провис, где я выставил метку на выпускном распредвале путем его подгона на метки на цепи, получается два фазовращателя я подтягивал друг к другу это правильно? 😮
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Честно говоря я с вашего описания ничего не понял... Первый цилиндр в вмт. Полоски на шестернях распредвала друг на против друга. Если есть цветные звенья (цепь новая) то на против точек дождаться цветные зубья цепи
@rungym2592 Жыл бұрын
Вообщем все собрал авто запустилось без проблем работает ровно на хх, при движении появились провалы стрелка тахометра в ноль и стреляет в глушак
@rungym2592 Жыл бұрын
Разъём с выпускного клапана фазовращателя отсоединил работает нормально только расход увеличился
@Boks60 Жыл бұрын
@@rungym2592 нормально работает потому что в аварийном режиме. Нужно смотреть что не так ..подключить комп. А причина чего туда полезли?
@rungym2592 Жыл бұрын
@@Boks60 поддон по герметику протекал немного, снял его увидел пол успокоителя насоса валяеться и цепь была растчнута , натяжитель грм вышел на 6 зубьев вот и решил всё поменять
@syavagor3 жыл бұрын
Ни чего там не попало в 4. Это именно то самое что и везде.Зараза какой бы пробег не был финал задиры . Только поршня дорабатывать. И один чёрт не равномерное расширение поршня.
@user-rw2dh3ls9v Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такая же переделка . Есть ошибка р0011 по впускному распреду , клапан проверял щёлкает с проводки петание есть . Пробывал клапан от акума подключить на заведений двс изменений нет не троит не глохнет ,хотя должен. В чём может быть причина? Спасибо
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Если клапан 100% рабочий и метки в норме то позможно завышенный зазор на первой шейке впускного распредвала... Или внутри фазика заклинил штифт не даёт ему вращаться (но это очень редко я встречал)
@ИванГромов-з2в11 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как грамотно демонтировать пальцы из шатунов. Заранее благодарю.
@Boks6011 ай бұрын
Добрый день. На прессе выдавить. Ну надеюсь что поршня сохранять не нужно потому что тогда это проблемно ....
@ИванГромов-з2в11 ай бұрын
@@Boks60спасибо Вам большое за помощь🤝🤝🤝
@vokkvokk97632 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня рестайлнг повернулась вкладыш 4 го шатуна,поставил двигатель оутландера 2.4.на оутландере насос какой,G 4 KD или KE?
@Boks602 жыл бұрын
Здравствуйте. На 2.4 по типу KE... Но свой
@ИванГромов-з2в Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой зазор вы выдерживаете в кореных и шатунных вкладышах? Заранее благодарю🤝
@Boks60 Жыл бұрын
Стараюсь 3-4 сотки. Максимум 5 (впринцепе довускаеться для сборки 5.5)
@ИванГромов-з2в Жыл бұрын
@@Boks60добрый день))) спасибо за ответ🤝буду на днях перебирать двс с целью замены шатунеых вкладышей однозначно а также кореных по состоянию. На всякий случай уточнил у Вас, опытных мастеров. Ато в разной литературе пишут совершенно разное... Еще раз спасибо, и успехов в Вашем деле🤝🤝🤝
@БаходурШарипов-ь9б2 жыл бұрын
Супер
@blindja2 жыл бұрын
перекладка то была, до ремонта. явно слышно перестук, я то знаю, у меня тыщ 70 так стучит))
@АлександрСаушкин-с4и2 жыл бұрын
Здравствуйте в каком городе вы находитесь?
@Boks602 жыл бұрын
Здравствуйте. Киев
@АлексейЦветков-е7м3 жыл бұрын
Георгий, подскажите по спрею для гбц, его на прокладку наносили?
@Boks603 жыл бұрын
Да.... полностью покрыть с двух сторон
@Dmitry_1373 жыл бұрын
Так и не понял из видео, что не так с вкладышами нового поколения?
@Boks603 жыл бұрын
Обычно где-то к 100тыс срывается напыление и происходит проворот вкладыша
@AHDREY765 ай бұрын
Здравствуйте. А где вы работаете? Город? Хотел обратиться по ремонту..
@Boks605 ай бұрын
Здравствуйте. Киев
@cthutqrjn9092 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хотелось бы уточнить в каком вы городе находитесь.
@Boks602 жыл бұрын
Здравствуйте. Киев
@skymonk3323 жыл бұрын
Привет! Дизельные двигатели вы ремонтируете?
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет
@ЮрийФокс-щ6й Жыл бұрын
Здравствуйте, а на каком масле ездил?
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Я уже не помню точно... Но там владелец пробовал разные масла...
@ЮрийФокс-щ6й Жыл бұрын
А какое лучше 5 w30 или 5w40, только куаил соренто, хочу поменять масло, сейчас залита 30
@Boks60 Жыл бұрын
@@ЮрийФокс-щ6й мое мнение такое... Что то что то подходит. Но 30-ка лучше для поршней а 40-ка для колена
@michaeljager4172 жыл бұрын
У меня 100т.км. утром на холодную тише работает, а прогретый при закрытом капоте вообще не слышно. Рядом стоишь и прислушиваться работает мотор или нет. Тфу не сглазить.
@ДимаГаличенко Жыл бұрын
Добрый день) Скажите пожалуйста Хюндай Соната 2010г , 2,4л, Европа на холодную стучит, прогревается работает нормально, пробег 90 000т, что может быть???
@Boks60 Жыл бұрын
Добрый день. По вашему описанию это повышенный зазор между поршнем и цилиндром. Сделайте эндоскопию и если задиров нету и звук не раздражает то можно ездить
@ДимаГаличенко Жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо большое)) А скажите пожалуйста вкладыши менять надо???
@Boks60 Жыл бұрын
В 10-м году должны стоять вкладыши старого образца которые ходят
@ДимаГаличенко Жыл бұрын
@@Boks60 спасибо за ответ, а какое масло лучше лить 5w30 или 5w40 ??
@Boks60 Жыл бұрын
Это достаточно спортивный вопрос... Мнения очень отличаются у людей
@denys74zhukov863 жыл бұрын
Кто-нибудь смотрит канал "Korea Auto"? Что скажете можно ли у них ремонтироваться?
@user-tu4jq5wq2v3 жыл бұрын
Уверен что можно, думаю они моторов 200 точно сделали
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Много они не договаривают, особенно когда после ремонта приезжают с расходом масла и они говорят что все ок.
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Такой маслонасос и на G4KA стоит? Как стоял.
@Boks603 жыл бұрын
С балансирами точно, а вот именно такой или другой модификации незнаю
@Sonyaplay-j1u3 жыл бұрын
Борода не замасливается на такой работе?
@Boks603 жыл бұрын
Иногда конечно бывает.... Но и волосы на голове могут по фонтан какой нибудь тех жидкости попасть....
@Вадим-о7з6г Жыл бұрын
@@Boks60подскажите я купил новый двиг КЕ но с насосом и поддонов от КД.в поддоне нет места для крепления датчика уровня масла.Как быть.Как его отключить.
@Boks60 Жыл бұрын
@@Вадим-о7з6г ну или купить поддон под датчик или просто не одевать фишку
@yuriybazhanov9923 жыл бұрын
Вот ещё один канал по ремонту Мир моторов Тюмень kzbin.info/door/ycpN6eB1SXQwfswjho7WsQ
@АлександрВовк-в8ю3 жыл бұрын
Они там в Тюмени только поршни меняют,остальное старое🤣🤣🤣
@ТретьяковАндрей-р8у2 жыл бұрын
В Тюмени при ремонте G4KE за 5 лет ремонта не меняли ни один(!) коленвал.. только ремонтные вкладыши(триметалл).
@ДмитрийТинин-ъ3р2 жыл бұрын
300к пробег с 2013года,полет нормальный
@romaromashka732 жыл бұрын
Какое масло льете. Спасибо за ответ.
@ДмитрийТинин-ъ3р2 жыл бұрын
@@romaromashka73 Тотал 5w40
@ДмитрийТинин-ъ3р2 жыл бұрын
Через 10- 15 тыс пробега
@romaromashka732 жыл бұрын
Total Quartz 9000 5W-40 ?@@ДмитрийТинин-ъ3р
@ДмитрийТинин-ъ3р2 жыл бұрын
@@romaromashka73 да
@vkgarage3 жыл бұрын
Небольшой презент: kzbin.info/www/bejne/fobZomSlebSKpLc
@driver3323 жыл бұрын
скоро будешь делать поршня под усиленные кольца 😁😁😁
@ЮрийСитников-х8з2 жыл бұрын
Похоже этот автомобиль только по трассе ездит.
@КонстантинВоротников-ъ3з Жыл бұрын
В Казахстане 🇰🇿эти запчасти самое гавно дешовка, жаль такой качественный ремонт и такие запчасти.🤦🏽♂️
@РоманРусских-ъ5ш3 жыл бұрын
Приветствую, хотел бы вам предложить дизайнерские услуги. Я начинающий дизайнер и создаю превью на видео и оформление для каналов, все примеры работ могу скинуть в любой соц сети. Если интересно, отпишите))
@alexkuz83862 жыл бұрын
В инете два противоположных мнения живут бок о бок. У одних и сотки не проезжает, у дугих по 200, по 300 тысяч пробеги и все ок. Примеры отзывов сорентоводов: -281000, ничего не делал, кроме замены цепей и регулировки зазоров клапанов! - Пробег 160 прошел…я правда из них 10 поехал, всё отлично... В чем причина столь разных ресурсов? Если действительно заводом заложен низкий ресурс, как некоторые предполагают, почему тогда люди умудряются столь много накатать? Не паленое ли масло тому виной? Еще вопрос, сколько сотен тысяч автомобилей с двигателем g4ke эксплуатируются в России, а сколько автомобилей попало на капиталку двс?
@ЕвгенийН-к9т2 жыл бұрын
Всем доброго дня! У меня пробег 196 тыс. (G4KE, Sonata nf, 2008г) На слух пока никаких проблем. Цепь еще не менялась. Регулировку клапанов я не делал. Мой пробег 70 тыс. Масло каждые 5-6 тыс. 5w30 a5b5. Либо лукойл, либо шелл. Пока думаю о замене цепи и проверки зазоров клапанов. Езда в основном город. Бенз 95.
сырые моторы серии KD ! говно моторы ! Уж !? или Гадюка !? 61регион
@АлександрАлександр-д6ж4л2 жыл бұрын
Укр что-ли
@Pasha-Saranskii Жыл бұрын
Хорошо когда денег валом
@ДжексонФёдоров2 жыл бұрын
у хозяина манечка)))))))))))))
@ЕленаПорядина-к2у2 жыл бұрын
Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....