"G80 이렇게 차이가 많이난다고.?!" 24년형 페이스리프트 K9 시승기! 가성비 하나는 정말 끝판왕입니다

No video

"G80 이렇게 차이가 많이난다고.?!" 24년형 페이스리프트 K9 시승기! 가성비 하나는 정말 끝판왕입니다

Рет қаралды 309,315

Күн бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
자세한 내용은 영상을 통해 확인해주세요~
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
🙋차량협찬 및 각종문의 - Blueskyh2@naver.com
🚗자동차 용품은 우파몰 - woopa-mall.com
#기아 #k9 #k9페이스리프트

Пікірлер: 617

@Woopa87 Ай бұрын

K9 빠른 합리적인 출고는.?! 우파가 직접 운영하는 가장 합리적인 차 출고 원스톱 플랫폼 차맵 🚗 견적믄의 :chamap.co.kr/ 차맵 대표번호: 1688-2096

@HoiZha 4 ай бұрын

5:42 트렁크 단차 미쳤는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jjinsuhwan 4 ай бұрын

호갱님 정상입니다

@sogogi_9008 4 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@saintstephane4934 4 ай бұрын

부족함 몰라요?! 부족함!!

@HY_Clara 3 ай бұрын

원래 현기차&현기+겉껍데기 번지르르=제네시스의 종특입니다!!!

@theodorech337 3 ай бұрын

뚜벅이들 또 신났네 ㅋㅋㅋㅋ 벤츠는 손가락도 들어간다

@dong10tv6 3 ай бұрын

23년 K9 오너로써 말씀드립니다. G80 샀슴 후회할뻔... 차 정말 좋습니다. 부드럽고 힘좋고 안락하고 고급스럽고 승차감 죽입니다. 희소성때문에 더욱 간지나요. 정말 잘 샀다고 생각해요

@성감여울 26 күн бұрын

단종결정남 더이상 9시리즈는 안나옴 나중에 부품수급이나 될지 모르겠네

@user-qu1rb4hc2b 17 күн бұрын

응 맞아 인정

@skagud22 5 күн бұрын

고급은 확실히 다르겠지요?! 급차이 ㅋ

@scv2428 4 ай бұрын

페리전 디자인 너무 이뻤는데.. 제네시스처럼 페리때 디테일만 좀 손봤으면 좋았을 텐데

@user-zl5ds2ub1q 4 ай бұрын

전면부 현행 후면부는 유지로 가도 지금보단 판매량 잘나올둣..

@user-yz2fw2eu6j 4 ай бұрын

오너분들은 다 좋은차라고 극찬하는데😅 5년 후에 차량을 바꿀까 생각하는데 중고가 기대됩니다😊

@toyou8097 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Ho99999 4 ай бұрын

오너만 극찬하면.. 쭉 타셔요

@user-yz2fw2eu6j 4 ай бұрын

@@Ho99999 5년 뒤에 생각해보려고요^^

@user-ch3wl3zz9t 4 ай бұрын

남타던거 시댕..그걸 좋다고 주서타면 그게기분이좋음?

@user-tk4qw9oy6z 4 ай бұрын

@@user-ch3wl3zz9t하여튼 ㅅㅂ 유튜브 돈 많은척은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러려니 넘어가라 좀

@user-gs3dn2oy1y 4 ай бұрын

모하비는 앰블럼이랑 그대로 두면서 오피러스도 이렇게 두면 참 좋을텐데

@user-wating 4 ай бұрын

15:25 왜 k9보다 다른차에 눈이 가지ㅋㅋㅋ

@iiac2735 4 ай бұрын

4:25 ㅇㅈ!!

@harrychoi1918 4 ай бұрын

생선 뼉따구 테일램프는 왜 안바꾸는지... 그리고 트렁크쪽 크롬라인 단차 뭐냐...

@jangwookkim134 4 ай бұрын

20년식 3.3터보 오너 입니다. K9은 그냥 중고 사세요.. 7,300에 샀는데 지금 3,400정도에요ㅎㅎㅎ

@icandoitman90 4 ай бұрын

ㅠㅠㅠㅠ

@user-ve6qr5ym5d 4 ай бұрын

ㅇㅈ

@wonjugaemitv 4 ай бұрын

기름값 감당안됨

@jy42745 4 ай бұрын

굿

@user-tc4rq6ut2e 4 ай бұрын

ㅜㅇㅜ 흑흑흑.. 딴거였으면 4200정도이었을..

@jacobshermes5418 4 ай бұрын

K9 g70 둘다 아직도 2세대플랫폼

@user-vj9wi9np4y 4 ай бұрын

테일램프는 퇴보가 맞다. 도저히 용서가 안 됨.

@gusdker 4 ай бұрын

ㄹㅇ.... 앞모습 웅장해지다가 뒷모습 보면 군침이 싸악 가심

@opirus5750 4 ай бұрын

오피러스 후면 테일램프 살짝 손봐서 출시해야됨

@user-bb2dg9gu8i 4 ай бұрын

ㅆㅇㅈ

@Dougo752 4 ай бұрын

볼보꺼 따라한듯

@user-pf1nk4xj9m 4 ай бұрын

인정 테일램프때문에 안삼ㅋㅋ

@user-ic3re3nr7m 4 ай бұрын

기어봉 물리식버튼 다 마음에 드는데 테일램프 ㅋㅋ

@user-fw6hk7yh5n 4 ай бұрын

운전할때 기어봉에 손 올리고 가는 맛이 있어서 기어봉 있는 차만 구매하게 되네요 ㅋ

@user-ht1we9kl3x 4 ай бұрын

넵

@ezrajy 4 ай бұрын

생선 가시는 좀 어떻게 해봐요, 좋은 차인 것 맞아요

@whitehole00 4 ай бұрын

개인적으로 앞모습은 괜찮은데 저 물고기 뼈다구같은 뒷모습은 용납이 안 됨. 뒷모습 좀만 디자인 잘 했어도 좋았을 듯.

@user-rh1xp6vw6i 4 ай бұрын

오늘부로 확실히 나이있는 사람들이 사는 차로 이미지가 각인되버린듯요ㅋ

@user-zq6il9xq1e 4 ай бұрын

K9타고있지만 진짜 타는사람마다 어..?이차 머야? 제네시스 그렌저보다 훨씬좋은데? 차진짜잘만들었다 얘기합니다 명차임은 확실

@kndu1701 4 ай бұрын

K9 타는 사람들은 십중팔구 다음 세 가지의 경우 1) 기아자동차 부사장급 이상의 임원 2) 기아자동차 하청업체 사장 3) 차관급 공무원

@user-bj4zr3hc7m 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈㅋㅋㅋ

@user-tg6ju3fu4r 4 ай бұрын

G90은 직원할인안해줌 k9은 가능 g80보다 더 큰차이기에 직원할인해주는 k9선택합니다

@user-tc8lf3gs2o 3 ай бұрын

앗! 들켰다.

@user-to2ov1ig2x 3 ай бұрын

ㅡ.ㅡ 난 노가다 뛰는데 씨부럴ㅋㅋ

@user-tv7zn6of5f 4 ай бұрын

생선가시 언제 바껴요?

@shkim1630 4 ай бұрын

생선가시 바뀌면 살꺼냐? 주제 안되면 닥쳐라 밤에보니 이쁘기만 하드만

@user-pf1nk4xj9m 4 ай бұрын

@@shkim1630 K9오넌가보넼ㅋㅋㅋ

@shkim1630 4 ай бұрын

@@user-pf1nk4xj9m 이쁘니까 이쁘다는거지 뭔 말씀을 꼬아서 하심?

@user-lm8yp1sf4o 4 ай бұрын

다수가 별로라고하면 고집말고 인정하자

@shlee5261 4 ай бұрын

@@shkim1630 하지만 누가봐도 배배 꼬여있는건 ㅋㅋ....

@heartafire82 4 ай бұрын

생.선.뼈.

@user-rk8bj5dw3e 4 ай бұрын

우파님 전자제어서스펜션 없다는 가정하에 21년식보다 24년형이 더 소프트하다는 말씀이신거죠?

@mcwoo118 4 ай бұрын

21년식 3.8 오너인데....아마 신형이 부럽지 않은 유일한 모델 아닐까요...ㅎㅎㅎ 판매량 늘릴려면 그릴말고 뒤태를 바꿔야지....ㅠㅠ 어째 실내는 변한게 거의 없네요...안에만 타면 구형 신형 구분잘 안가는 모델...ㅠㅠ 차는 좋아요....조용하고 크고 기름은 좀 먹어요..윗분 말씀대로 중고로 사세요....신차사면 쌍욕이 절로 나온다는...ㅋㅋ

@user-pj4zq4ks3k 4 ай бұрын

저도 오너로서 신형이 전혀부럽지않습니다 ㅎ

@user_gimgim 4 ай бұрын

백퍼 공감

@ju1066 4 ай бұрын

페리는 실내 14.5인치 증강현실네비에 무선안드오토/카플레이도 된답니다

@user-ue7ss7ww9e 3 ай бұрын

전자 서스펜션은 모든차량에 장착되어 나오는건가요?

@user-ze6jb2by9f 2 ай бұрын

난 50대 중반인데 내 주변 사람들 전부다 변속기 기어봉형식을 선호한다. 고급차 중에서 기어봉 형식은 k9밖에 없어서 다른건 볼 필요도 없이 k9구매했다. 구매하고 보니 g80과 비교했을때 하치감 빼놓고 모든 면에서 k9의 완벽한 승리다.

@XRP_10000 4 ай бұрын

K9는 플래그쉽 모델인데도 직원할인 가능하다는데 그런대도 중고 감가때문에 많이안산다고함..

@1iandaddy980 4 ай бұрын

왠지 10년전 자동차같은 느낌~~ 뒤만 좀 바꿔어도 좀 볼만한데

@user-hc2xc7mh1k 4 ай бұрын

5:40 나만 후면부 단차 신경 쓰이는건가

@user-dv6jp6jz1n 16 күн бұрын

13:30 22년식 K9에는 전 좌석 소프트 클로징이 있는데 24년식에선 빠진건가요..? 뺄 이유는 없어보이는데.. K9에는 없습니다 라고 하시는게 시승하신 차에 소프트 클로징이 없다는 이야기겠죠?

@ultrabab 4 ай бұрын

와.... 저 뒤통수 아직도 그대로네......

@jinky3133 4 ай бұрын

뒤에 단차는 왜저래

@car649 4 ай бұрын

3.8 탔었고 현재 3.3터보타고있습니다. 3.8엔진은 문제 많아요~ 3.3터보가 잔문제가 없습니다~

@user-ue7ss7ww9e 3 ай бұрын

전자서스펜션은 모든차량에 들어가는건가요?

@sjj6314 4 ай бұрын

우와 엄청 좋게 바뀌었는데요?? 전 g80 사렵니다

@user-ps2sf4oy5w 4 ай бұрын

돈은있냐

@TV-pb6zx 4 ай бұрын

주행감이 21년식 대비 어떻게 다른지 주행영상 한번 부탁드려요~

@user-cl5ge8ec3r 4 ай бұрын

우파님k9이랑 잘어울리네요

@ursadon9974 4 ай бұрын

19년식 풀옵 타고 있지만... 올해 8월로 보증 5년도 끝나지만... 질리지 않는차. 가끔 폭풍할인도 하는차. 오너드리븐의 끝판왕이라 생각합니다. 단... 구형 kia마크는 도저히 용서가 안되서 신형엠블로 바꿈... 오피러스 후속으로 냈으면 최소 두배는 더 팔수있었을거로 봄.

@jacobshermes5418 4 ай бұрын

그렇게 생각할수있는데 그렇게 생각한적이 한번도없습니다

@user-vw5ch1ux7x 4 ай бұрын

아니 트렁크랑 크롬부분 단차 안맞는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

@kokain0416 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 고급 단차

@youyou-wc4si 4 ай бұрын

대단하네...그걸봤네...ㅋㅋㅋ 다시 뒤로 돌려서봄

@mlmldii6358 4 ай бұрын

당신은... 잘 오다...

@HY_Clara 3 ай бұрын

현기&제네는 원래 그런차에용ㅋ 멀 새삼스럽게ㅋ

@binpapa0 4 ай бұрын

형들 자연흡기랑 터보차랑 느낌이 전혀 다른가요?? 뭐 어떤게 좋나요

@gusdker 4 ай бұрын

팍팍 치고나가는 느낌이 좋으면 터보차. 대신 고장 나면 수리비 좀 듦 + 일반유 되긴한데 고급유 권장 강하진 않아도 꾸준히 밀어주는게 좋으면 자연흡기 수리비도 터보대비 쌈 + 일반유 세팅

@binpapa0 4 ай бұрын

@@gusdker 정숙성은 어떤차가 정숙한가요?

@user-rf9hp1ez6k 4 ай бұрын

@@binpapa0보통 정숙성은 자연흡기요

@user-bk9bn5gw5o 4 ай бұрын

자연흡기도 gdi엔진이라 고급유 넣으면 좋음 정말 부드러움의 끝임

@binpapa0 4 ай бұрын

@@user-bk9bn5gw5o 자연흡기랑 터보차 느낌을 물었는데 고급유가 왜 나오고 일반유가 왜 나오는건지 ;;

@sangpilcheon 4 ай бұрын

하체 리뷰도 보고싶네요~

@temptoss 4 ай бұрын

차가 그렇게 좋으면 채널 주인장이 사믄 되것네에

@user-ym7gc3zi9h 4 ай бұрын

K9에 옵션 선택하면 소프트클로징 들어갑니다. (영상보니 K9 소프트클로징 없다고 나오네요)

@Boom_minton 4 ай бұрын

20년형 k9 타고있는데 실제로도 국내 주차장 환경생각하면 소프트클로징은 들어가있는게 편하긴합니다..

@parktae-bug 4 ай бұрын

13:25 고스트클로징 있습니다ㅠ그만까주세요ㅠㅠ흑흑

@user-ot3sd4xy1j 4 ай бұрын

k9에 소프트클로징 들어가는데요? 좀 알고 리뷰해주세요

@kindly69 3 ай бұрын

뒤에 달고 다🎉니는 생선 뼈다구 버리면 잘 팔릴지도. 그나저나 나이가 드니 큰 차보다 작은차에 더 관심이 간다.

@user-bk8sz6zn4j 4 ай бұрын

생선뼈 아직도 안고치네...안팔리는 이유를 알면서도 안고치는것은 자만인가 자존심인가..

@user-hr9yo1rz4s 2 ай бұрын

생선뼈가 아니기 때문입니다.

@ALLTIMELEGENDGOAT 4 ай бұрын

k9 친구차 타봤는데 진짜 편하고 널찍하고 승차감 좋고 다 좋은데 디자인만 어케 좀 해 봐라...

@user-ue7ss7ww9e 3 ай бұрын

k9 전자서스펜션은 모든차량 다 장착 되어 있는건가요 ?

@sungjoonlee4455 3 ай бұрын

차는 좋은거 같은데 G90과 G80 사이에 애매한 포지션 매번 애기나오는 테일램프 또 뭐가 있으려나? 기아?

@mango______8188 4 ай бұрын

내년에는 신모델이 나오나요? 아니면 또 연식변경으로만 나오나요?

@was3567 3 ай бұрын

단종될 가능성도 있고 k9이 6년마다 풀체인지에 준하는 높은 페이스리프트를 하지만... 아마 k9 2024형으로 단종 준비하지 않을까 조심스럽게 예상해봐요.

@-lknperformance2276 3 ай бұрын

신형 나온답니다@@was3567

@RollMae 4 ай бұрын

13:26 K9에도 고스트 클로징 들어가 있습니다 옵션을 않넞으셔서 없으신거 같으신데 K9에도 고스트 클로징이 있습니다 지금 현재 한 오너의 아들입니다

@user-pi8wd2sl2w 4 ай бұрын

터보모델 풀옵에 잇음

@user-be2un8mk3z 4 ай бұрын

2.5하이브리드 엔진 달고 나오면 사고싶은차: K9, 카니발

@wlsrb719 4 ай бұрын

아버지가 k9을 좋아하셔서 이번에 바꾸려는데 연비 생각하면 별로일까요?

@kbs6252 4 ай бұрын

5.1미터 넘는 대형세단에게 연비좋은걸 바라는거 자체가 무리수 아닐까요? ㅎㅎ 크기에 비해 납득은 되는 연비라 생각하고요. 차 자체는 좋아요. 솔직히 연비 말고도 보험료, 세금, 여타 수리비용 등등 고려하면 독3사나 k9이나 그게 그거입니다. 결론은 천천히 시내주행 위주로 탄다면 가성비 매우좋아요.

@user-pu7ye6sw6e 4 ай бұрын

저급은 하브나 전기차 아니면 연비 거기서 거기에요 연비보면 사지 밀아야할 차 입니다

@Destiny-mk6zj 4 ай бұрын

확실히 독삼사에 비해 엔진기술과 효율이 떨어지다보니 연비는 폭망입니다. 비엠 6기통 가솔린도 시내 8 이상은 나와요

@evilqooh 4 ай бұрын

기아차는 몇년전부터 현대차가 하기 어려운 도전적인 디자인을 한 차들이 나왔는데 현대랑 겹치는 부분은 어느정도 정리하고, 도전적인 시도를 녹여낸 차들을 프리미엄급으로 만드는게 어떨까 싶음

@user-sf2kw6mc8n 4 ай бұрын

이제 디자인이나 브랜드 이미지 측면에서 제네시스랑 갭이 점점 넓어지는 상황이라 그닥.....;;;

@user-rm7ie4zg3z 4 ай бұрын

분명한건 g90 > k9 > g80 임 g80하고 같은급이 아님. 근데 인기는 g80이 높지요.

@user-qi3hg6fj2r 4 ай бұрын

그렇죠.. k9은 중고로 사는거 아니면 크게 메리트가...ㅋㅋ 신차로 살꺼면 당연히 G80을 살 것 같네요..

@user-pf1nk4xj9m 4 ай бұрын

크기는 K9이 크지만 막상 견적내보면 g80이 더 비싸요

@samseek 4 ай бұрын

하체는 어떤가여

@LeeHeeseoTV 4 ай бұрын

전국민이 좋은거 다 알고 있지만 새차로 사면 내가 전국구 호구가 되버리는 차

@소풍왔어 4 ай бұрын

뭔 개헛솔ㅋㅋㅋ 견적을 k9은 깡통으로내고 g80은 풀옵으로냈음? ? 가격도 g90 > k9 > g80 이구만

@alpacinoh1326 4 ай бұрын

젊어도 우드 좋아해요. 시뻘겋고 광나는거 아닌 따뜻한 우드랑, 크롬도 반광실버 느낌으로 포인트 있는거 좋아합니다.

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

Cls나 8시리즈같은 스포츠세단이나 EQS 타이칸갔은 전기 스포츠 세단으로 부활했으면 좋겠어요

@warboss1290 4 ай бұрын

ccnc는 언제들어갈까요?

@rZ-qz5cb 4 ай бұрын

테일램프만 역행하지 않았다면 디자인 정말 잘 뽑았는데 아쉽네

@user-zg5oc5ve8k 12 күн бұрын

k9 풀체인지 모델이 나온는지 제발 알아봐주시길 부탁드립니다~~~~~!!!

@user-rq3mj7dj4i 3 ай бұрын

저는 개인적으로 뒷모습이 중후하니 좋습니다.

@user-hq9et1ty1g 4 ай бұрын

팩트는 k9 돈없어서 못타는 분들이 많죠 g80 g90 좋죠 하지만 리어테일램프 못난것보단 돈없고 유지못하니 못사는사람들이 대부분

@heesukim5444 4 ай бұрын

페리전 K9 5.0인데 차 뽑자마자 석달 타고 저게 나왔는데 뒷모습 보고 할인 받아서 사길 잘 한듯 싶음 앞은 마음에 들어서 컨버젼 생각도 드네요 K9은 가성비로 탈거면 3.8 깡통 사세요 기아 대차 서비스로 잠깐 탔는데 왠만한거 다 있더라구요 6년 우려먹은 디자인 이기도 하고 페리전후 안에 달라진 디자인이 없어요

@user-zg3rw7bb1x 4 ай бұрын

K9(RJ) 판매량 높이는 법 1. 후미등 전세대만큼 디자인되서 나오기 2. 풀 하이브리드 옵션 적용 3. 다양한 휠 옵션 적용 4. 휠 리모컨(IMS) 비롯한 핸들 디자인 변경 5. 크롬 도금 비싼거 맞고 고급진 거 맞는데 도장품 써도 괜찮을거라고 생각

@user-tg6ju3fu4r 4 ай бұрын

뒷자석 햇빛가리게 자동추가요 수동........

@user-yw8jy7sl6h 4 ай бұрын

테일팸프를보면 자꾸 생각이 나군요, Efefefefefefef~

@ibrahimoviczlatan2673 4 ай бұрын

6:33초 드라이버 빼고 테트리스 해야되는건 잘못된겁니다. K9 이거타고 골프장 자주 가는데 그냥 넣어도 골프백4개에 보스턴3개 여자케리어(보스턴보다 더큰거)1 까지해도 충분히 다들어갑니다. 이건 수정 하셔야되겠네요. 이런거 때문에 자동차 유튜버들이 잘못된거 내보낸다 등등 언급되는거같습니다. 이건 수정하셔야됩니다.

@edgegood8060 4 ай бұрын

현재 K9이 가장 문제되고 있는 부분은 쏙 빼먹고 리뷰하시네요??????????? 엔진오일 먹는 문제는 해결 되어서 나온건지?? 제가 잘 몰라서요~ 주변에 K9 보유하신분들 100% 오일문제로 고초를 겪고 게십니다.

@DavidKim-ww7rv 3 ай бұрын

기어봉과 물리적버튼, 센터페시아 등 디자인을 그대로 유지해서 K8 정도 급으로 나오면 졸을 텐데. 터치패널은 시야를 이동해야 하고 감각적인 면에서 안전에 더 방해가 되는 부분이 많다. 디지털화 된다고 해서 더 안전한 것은 아니다. 2.5리터 정도면 내가 당장 구매할텐데 아쉽다.

@user-fp3ub8gk6m 4 ай бұрын

그릴이 18년식 내 쏘렌토같네

@korrrrrrrr1583 4 ай бұрын

변경된부분 설명할때 또는 무언가와 비교할때 전,후 비교 자료화면 넣는게 어려운가요?

@user-gl2ir8ph7y 4 ай бұрын

ㅂㅈ마

@kkkkkkkkddmdmk349 4 ай бұрын

니가 만들어서 봐 ㅋ

@asd0fg3hjk1l 4 ай бұрын

K9은 전기차로 나와야지 K9이 디자인이나 만듦새는 좋음 전기 세단으로 나오면 인기 많을듯

@eunjong2938 4 ай бұрын

저녁에 멀리서 뒷따라 가는데 가까이 가면 갈수록 생선 가시가 보임

@haisama3080 4 ай бұрын

k9 버리고 뉴네이밍 해서 마크까지 바꾸면 그나마 팔릴듯,

@user-js3qs2dt2p 4 ай бұрын

다들엔진을생각안하시는데 엔진은 구형엔진올라가도 신형보다 유지보수비가 더유리합니다. 고장률도현저히적구요

@tv-hp2vt 4 ай бұрын

차급에 비해 뒤 깜빡이가 넘 작아.. 좀만 컷음 조으련만~ 실내는 하두 소형 이든 대형 이든 급변 이라 ... 외려 지금 이상태가 갠적 좋네요~

@user-fr9ew2pt4e 4 ай бұрын

저 앞면에 1세대 페리 후면이면 진짜 간지날듯

@Bible-Park 4 ай бұрын

맞아요 1세대 페리 후면 보면 지금 5시리즈 처럼 보임

@hjwwinner 4 ай бұрын

😅 개껌 리어램프는 마지막 자존심인가 ? ㅎ 비운의차 아슬란 2 로 기억될듯

@user_gimgim 4 ай бұрын

K9은 대대로 제대로된 디자인이 하나 없었네... 차급에 안맞는 로고부터 스타트해서... 지금은 로고바뀌니 뒤태가 엉망이고... 디자인만 잘뽑았어도 많이 팔렸을..

@buddy4718 4 ай бұрын

우드는 빼면 좋겠지만 넣는 것도 괜찮다고 봅니다 왜냐 k9 같이 쓰는 사람은 적어도 30대부터 5~60대 부모님 세대들이 많이 타시는데 그 분들은 우드 좋아하실수도 있으니 넣는거 같아요 k7 구형 이런건 다 우드가 있다보니 없으면 허전한 느낌?

@user-zh6li5pg7n 4 ай бұрын

진짜 나무인데, 따로 교체하면 ㄷㄷ 합니다. 리얼우드 컵홀더 20만원 넘어요 그리고 나파가죽감싸기랑(G80은 인조가죽임다) 엠비언트, 리얼우드 사양 도어트림이 한작에 100만원 넘어요 ㅎ

@west_77777 4 ай бұрын

k9이 딱좋은점...기아라인중 k9이하 차량들 물리버튼 오디오버튼이랑 통합된게 진짜 병맛임. 그러나 k9은 분리되어있어서 편함. 또한 기어변경 레버가 예전방식이라 편함.. 다이얼은 뭔가 어색함 ,,, 쏘렌토 페리되면서 공조버튼이랑 오디오시스템 통합된거땜시 돌아버리겠음. 좋은차인데 외관 디자인 조금 손보면 잘될거같음. g80 k9 둘다 타봤는데,,, k9이 진짜 명차임. 시승감이 미쳤음. c타입 usb 둘다 달아주면 해결됩니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@uh1nIvnilnymjmn 4 ай бұрын

구형 k9에 엠블럼만 최신꺼로 교체하면 괜찮던데 한밤중 뒤에서 램프보면 벤츠맛 나고 ㅋ

@lilacmusic9889 4 ай бұрын

바뀐것이 없어 보이는데 페이스 리프트 인가요?

@user-bg3bx4fo1q 4 ай бұрын

에에에레리엥 모두가 다 마음에 드는 건 아니지만 그래도 요즘 현기차는 전반적으로 디자인을 잘 뽑고 있다.

@user-yt6wt9re2l 4 ай бұрын

제네도 어차피 as나 생산도 현기랑 차이도없는데 그냥 기아도 마크하나 파면될듯 트렁크 크롬 단차 원래저런건가

@turboGT_user 4 ай бұрын

그래도 G80 ~ 제네시스>현대>기아 느낌이라 😢 쌍용 체어맨 꼴 날꺼 같네요

@user-eu3sb7xl5z 4 ай бұрын

고스트클로징 없어졌나요?? 있었는디...?

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

중고로 사면 가성비차 영상잘보고갑니다

@dogerman8480 4 ай бұрын

저거 가시만 안들어오게하면 검사통과못하나요?

@user-zn7li8nk2g 4 ай бұрын

나파앰비언트 디지털클러이두개에 베스트1인데.. 6930만짜리 2년타고 4800도못받을듯 ㅜㅜ 쏘렌토나타야지

@wernerschlager2813 4 ай бұрын

뒤에 테일램프는 프락치가 디자인했음이 확실하다

@JJ876ggyu 4 ай бұрын

단차 ㅋㅋㅋ 현기 부족함이 시승할 차에서도 여실히 보여서 좋네요

@IDoLBomTV 4 ай бұрын

2년 오너로서...g80 과 비교하다 삿는데 확실히 호불호가 있습니다 디자인은 내부를좀 더 보는 스타일이라 내부가 더 k9이 더 고급세단 처럼 느껴저서 샀습니다... 승차감 좋고 출력 좋고 엔진소음 시동 킨지ㅜ안킨지 구별 못할정도로 조용 합니다 옵션도 나쁘지않고 편의기능도 좋습니다 뒷좌석도 확실히 조용하고 승차감 좋고 편합니다 이거 타다가ㅜ절대로 2.0 애들 절대ㅜ못탑니다 가격대비 가성비 좋음