"풀옵 G80 vs 가성비 K9" 깡통 아반떼 한대 가격차이라면 여러분들의 선택은..?!

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Күн бұрын

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@Woopa87 6 ай бұрын

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@깊은삽입이죄라면-u4b 6 ай бұрын

9는 진짜 생선가시로 바뀌기 전 벤츠 닮은게 외관이 이뻤는데

@하누끼 6 ай бұрын

내가 이채널을 좋아하는 이유는 전문적인 디테일은 없지만 대중이 알기쉽게 설명해준다는거. 정말 열심히 부지런하다는거

@빅데이터-x3h 6 ай бұрын

인정!

@늘보개미 6 ай бұрын

사실 전문적인 디테일이 있는 것처럼 보이는 자동차 기자들 조차 일반인들이 보기에 그럴뿐이지 자동차기자 30년 했다면서 현대모비스 연구원들 똑바로 하라고 떠드는 거 보면 가소로워서 웃음이 나는 지경이지요 ㅋㅋㅋㅋ 실질적으로 자동차공학을 전공하는 공학연구원들이 보기에 자동차기자 30년 했다는 사람들도 걍 일반인 보다 좀 나은 수준이지 별 차이 없는 일반인이거든요 ㅋㅋ

@iamakorean1945 4 ай бұрын

훈수충일 뿐이죠 어줍잖게 남들이 다 만들어놓은거 만들면서 있었던 시행착오 다 무시하고 다 만들어진거 보면서 왜그렇게 만드냐 따지는건 아무나 하죠..@@늘보개미

@sungkyoseo9885 6 ай бұрын

K9차 차주입니다만, G80은 제네시스 마크 빼고 K9가 차급, 실내외 크기 등 기아 플래그쉽으로 반체급 위인데 아우와 비교 당하니 원,,, 특히 실내도 디자인 스타일, 질감, 공간 등 K9가 훨씬 더 마음이 갔습니다. 사실 상 비교가 안 돼서 마크떼고 K9 선택했네요.

@티리이-z1c 6 ай бұрын

마크떼도 못생겼.. 페리전 k9은 개이뻤는데

@천지민-d6k 6 ай бұрын

더k9까지는 k9 압승이라고 생각하는데 페리되고 진짜 너무 못생겼음

@알라븅망디 6 ай бұрын

페리된 k9진심 이상함 ㅠㅠ

@신군-q9t 6 ай бұрын

아우인데 왜 깡통가격 차가 거의 없나연? 급 운운하지 맙시다. 소비자는 바보가 아닙니다.

@sungkyoseo9885 5 ай бұрын

@@신군-q9t G80도 5, 이클 등 E세그먼트와 말씀하신 가격 때문에 비교 당하는 건 아시죠? 급은 ‘더 좋다’가 아니고, 차 체급을 말합니다. 플래그쉽 F세그먼트 타이틀을 가격 비교로 부정하는 건 말이 되지 않습니다.

@ymk3124 6 ай бұрын

22년식 g80 2년 타다가 20년식 k9 구매해서 3달째 타고 있네요..장거리가 많아서 좀더 편안한 가성비 차를 찾다가 k9선택했는데 다시 선택해도 k9선택 합니다. 이건 타봐야 압니다.

@벌꿀오소리-s8x 6 ай бұрын

K9 직관적인 기어봉과 물리적인 버튼 그리고 g80은 k9에 비교가 안되요. 제가 g80에서 k9으로 넘어 왔어요. 1년이상 타보고 답을 말할수 있죠~~

@ibrahimoviczlatan2673 6 ай бұрын

K9 타고 골프장 자주가는데 드라이버 우드 뺄꺼 없이 4개에 보스턴4개 다들어 갑니다.. 정확하게 해주셔야지... 안넣어 봤다고 대충 하는건좀.......

@dkwhkskin5367 6 ай бұрын

공감

@풀매수롱 Ай бұрын

이채널이 원래그럼

@김강인-k8n 6 ай бұрын

G80페리 기다렸다가 2.5 3.5 둘다 시승해보고 k9시승해봤다가 k9 구매합니다..반급차이 생각보다 크더라구요 가장큰건 뒷자리 실내고급짐도 직접 타보면 비교 많이됩니다. 물론 디자인은 g80 압슬

@박땅쏴 6 ай бұрын

30대 후반 k9 페리전 2세대. 딥크로마블루 중고로 가져왔는데 블랙만 선택안하면 그렇게 어르신머머리차 느낌안나고 젊은감성 살짝 얹을수있습니다.

@juneohkim7943 6 ай бұрын

가끔 그럴때 있음. 사람들도 그렇게 말하고 내가 생각해도 저쪽가게로 가고싶은데 우연히 들려서 먹었는데 내 입맛에는 사실 이집이 딱이었어!!k9 3년째 잘 타고 있습니다!

@arrkaize 6 ай бұрын

당신은 실속파

@fbswidjwnxkwz 6 ай бұрын

그냥 본인이 원하는 차 타는게 제일입니다 ㅋㅋ 돈 보태주는 것도 아닌데 뭐

@jinuguy80 6 ай бұрын

g80은 조수석 타보니 와~ 좋다 k9(1차페리모델)은 뒷좌석 타보고 사고싶어지더라구요. k9 뒷좌석 승차감 시내에서 예술입니다.

@강지원-w5f 6 ай бұрын

K9차주인데, 차 바꾸려고 G80 3.5T페리 풀옵 시승하고 생각 접었습니다. G80은 한급 아래더라고요. G90 외 K9이상되는 국산차가 없네요.

@jaemyunglee537 5 ай бұрын

맞습니다 둘다 시승하고 구매했는데 G80은 기존 타고다니던 k7과 차이를 크게 못느꼈는데 k9 타면서 우와 우와 감탄만 하다가 계약서 작성 했습니다. 타보면 절대 못까죠

@아이리스-n4s Ай бұрын

맞아요. 솔직히 국산차라 큰 기대 안하고 탔는데, 생각보다 너무 좋아서 깜짝 놀람..

@Heat_baek 6 ай бұрын

영상 올라오는건 좋은데,, G80이랑 K9은 차급이 전혀 다른 차종이라 애초부터 비교 대상 상대가 아님. 저렇게 비교하다보면 차를 모르는분들이 같은 차급으로 착각하는 경우가 생김. 이런건 확실히 알려줘야함. K9은 기아의 최고의 차량이나 마찬가지이며 그 기업의 얼굴이나 마찬가지인 가장 높은 플래그쉽차량임. 제네시스는 G90이 있으니 비교를 할거면 G90과 K9을 비교 했어야지?? K9이 중고차 가격이 감가방어가 안되서 그렇지 싼차량은 아니라는건 팩트이고, 플래그쉽 모델 답게 승차감 묵직함 부드러움 이런건 말할것도 없고 다른 현대 기아 밑모델이랑 애초부터 비교 불가임. G80이나 G90이나 K9이나 중고차 가격감가방어 안되는건 여전하고 대형차들은 그냥 저렴한 가격에 구매 가능함. 풀옵션 4~5천에 매물 나와있는걸 실물로 시장에서 보니까 아 대형차 감가가 이런거구나 !! 하고 체감되었음. G80이랑 G90이랑 전혀 다른급이고 다른차인거처럼 K9이랑 G80이랑 전혀 다른 차량임. 엔진도 비교 대상 아니고 크기도 마찬가지고 편의사향도 마찬가지임. 다만 K9이 외관은 조금 젊어졌지만 아직도 올드한건 사실이고, 판매량이 제네시스가 훨씬 많다보니까 당연히 개발하고 바꾸고 개선하는게 제네시스가 더빠르고 확실함. K9이 개발될지 단종될지는 모르겠지만.. 계속 개발하고 개선했으면 좋겠단 생각이듬. 찐으로 잘만들면 소비자들도 반해서 사지 않을까?ㅎㅎ

@위너피플 6 ай бұрын

이말이 맞습니다

@개박살-g7m 4 ай бұрын

이게 정답임. G80은 대형이 아니고 준대형임.K9은 엄밀히 따져서 G90하고 비교가 맞음

@유승수-s6y 6 ай бұрын

K9은 [G90급 풀사이즈 세단이 필요한데 돈이 부족한] 이미지 벗기전에는 단종이 되네 마네 하는 현 상황 벗어나기 쉽지않음... 반박시 님 말이 맞음

@autotune-gear 6 ай бұрын

😅

@skmarid Ай бұрын

그런.이미지를 생각한다는게 신기하네요 ㅎㅎ 그냥 본인이 좋으면 그만이죠

@Ssanta_Cruz 6 ай бұрын

요즘 영상 엄청 올라오네 미쳤다 ㅋㅋ

@halimcho6112 6 ай бұрын

혹시~~~ 람보 계약해서 더 마니 벌어야지ㅣㅣ 하는 생각일까유??

@GunMan7 6 ай бұрын

@@halimcho6112 유튜브 안해더 잘먹고 사시는 분 이에요 ㅋㅋ 애초에 금수저 인데.. 급이 다르신분 입니다.

@jyt1421 6 ай бұрын

두대다 몰아봤는데 k9이 운전석 뒷좌석 모두 k9승 시승해보면 확실히 차이가 남

@로맨스가이-p4h 6 ай бұрын

자석->좌석 자석은 마그네틱

@Dcember-27 6 ай бұрын

전 더뉴k9 픽했는데, 전시장 갔더니 전시차도 없더라구요. 진짜 단종되는게 맞나봐요.. 😅 우파님 k9 단종설 한번 찐 취재 영상 부탁드립니다.

@Korean777 6 ай бұрын

K9이 급으로 보면 약간 위는 맞으나 개인적으로는 G80 풀옵이 더 땡기네요ㅎㅎ

@asteroid.b3903 6 ай бұрын

k9은 30대엔 올드할지 몰라도 40대부터는 충분히 클래식이랄수 있는 디자인(다만 생선뼈 만큼은 아무리 뇌이징을 하려해도...)

@마일드-u5y 6 ай бұрын

체어맨w타는데 올드하긴해도 그 s클 감성은 끝내주고 어설픈 g80같은건 못탐. k9이 어쩌고 저쩌고 해도 급은 못넘는 겁니다 아파트도 신축 30평대보다 구축 40평대 수리해서 사는게 훨씬 좋음 에쿠스, 체어맨w타는 사람들은 기변하면 최소 g90급 아니면 역체감 와서 못탑니다 동생차 g80 타봤는데은 그냥 고급 그랜져느낌

@인생은모데라토 6 ай бұрын

풉

@richer4774 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ놀구있네 ㅋㅋㅋ 바디구성.소재.검차기준이 달라야~ 알긋냐?

@왬마-p4m 6 ай бұрын

22년식 k9 중고로 사려고 시승 한시간 해봤는데 너무좋더라 그럼 지팔공은 어떤가?해서 시승해봤는데 케이나인이 더 나았음.. 차알못 와이프도 느껴진다함

@ghg3278 6 ай бұрын

결국에는 판매량이 시장에서의 브랜드 가치를 증명해주는데 실제 차량 성능을 떠나 현대,제네시스가 기아보다 브랜드 이미지 형성을 잘한것.

@밤에피는장미 6 ай бұрын

판매량이 브랜드가치가 증명하면 벤틀리는 가치가낮나요 포터는 가치가높나요 그랜저 1윈데 가치가높나요

@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf 4 ай бұрын

@@밤에피는장미기아가 서민 급 스포티지 쏘렌토급은 잘했어도 준대형급에 현대에 밀리는건 사실이지 보는 시선은아반테=k5 쏘나타=k8 그랜져=k9으로보는게 현실이니까 누가 제네시스랑 k9따위랑 비교하냐 하차감부터 넘사벽인데

@밤에피는장미 4 ай бұрын

@@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf ㄷㄷ국뽕오지네 제네시스로 하차감ㅋㅋㅋㅋㅋ 평생 국산마이 타라ㅋㅋㅋ

@이상석-z7s 6 ай бұрын

K9 페리 전 그랜드플래티넘 9만Km 타고 있는데, 내가 운전해본 G80은 그냥 한 급 아래라는게 바로 느껴졌다. 이 친구는 정말 두 차를 운전해보고도 K9의 승차감이 훨씬 좋다는걸, 그것도 앞뒷자리 모두, 급의 차이가 많이 난다는걸 못느낀다면, 자동차 리뷰 접어야 한다. 현대차한테 로비를 받았나 싶을 정도로 좀 편향적인듯

@ju.0843 Ай бұрын

팩트 !!

@제온-i3y 6 ай бұрын

내눈에는 현재 k9 생선가시버전 말고 페리전 디자인이 훨 이쁘던데..중고가도 3천대에서 가능하고..

@userg-d2d 6 ай бұрын

20:45 형 크롭티 입은줄 알았어!

@후후-e1j 6 ай бұрын

급이다른데 현실적으로 비교되는게 아쉽네요ㅜ

@닥터할리-g4c 6 ай бұрын

맞는말씀입니다...급이 다른차인데..

@안재영-v7s 6 ай бұрын

예전같으면 k9도 괜찬다고생각했겠지만 풀체인지가아닌 페이스리프트형식으로 개선만되다보니 아무래도 G80을 선택할꺼같네요.

@아빠-b4x 6 ай бұрын

이게 비교가 됩니까? 폭스바겐 그룹으로 치면 페이튼 과 a6 비교인데? 무조건 k9 승

@인프라메이드-l8b 6 ай бұрын

팔공이 3.5 탐니다 저도 k9 과 엄청고민 했네요 결국 신형이 갑 임니다

@안구에습기참 6 ай бұрын

제네시스 마크랑 실내가 우세하죠...K9은 우드가 너무...

@Heat_baek 6 ай бұрын

애초부터 비교 대상이 아님 G80이 아랫급이라서 가격도 비교대상이 아님. 우파님이 포커스를 잘못 잡음.

@안구에습기참 6 ай бұрын

@@Heat_baek 그래서 풀옵vs가성비로 비교하신듯 해요

@Heat_baek 6 ай бұрын

@@안구에습기참 그거도 잘못되긴 했죠..

@singsong9862 6 ай бұрын

@@Heat_baek언제부터 제네시스 보다 기아가 더 높은 급이었나요😂

@후후-e1j 6 ай бұрын

제가 두 차량 모두 소유해본 결과 k9압승이니다. K9정말 최고의차량입니다~~

@Niskw 6 ай бұрын

K9이 그 감가 띠뚜루 빠뚜루 차죠?

@odo_odo_yat5641 6 ай бұрын

@@Niskw아무리 좋아도 제네시스가 답이긴함 ㅋㅋ

@사장님-d7r 5 ай бұрын

웃고갑니다 플랫폼세대가 다른데 비교라니요

@다슬기-u9n 5 ай бұрын

k9이 승차감은 압승 넓고

@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf 4 ай бұрын

이것들은 죄다 소유에 오너에 현실은 아방이나 모는 것들이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하차감 부터 다르다 그랜져=k9동급이지

@Jonjal-handsomegay 6 ай бұрын

K9타다가 suv타보려고 벤츠로 넘어왔는데 k9이 그리울때가 있습니다ㅜ 필리핀갔던데ㅜㅜ 기아는 차는 좋은데 수리센터가 ㅈ비웅숸이라 ㅜㅜ

@notrespass6041 6 ай бұрын

비교 시리즈는 늘 재밌네요!

@ref2735 6 ай бұрын

K9이 진짜 풀체인지 한번 더 나와주면 좋겠는데

@jskim9465 6 ай бұрын

중고 k9 타시는분들 다음차 살땐 g80이 아니라 g90을 시승하세요~ g80 타보고 한등급 아래네~ 차급이 다르네 하지 말구요 ㅎㅎㅎ 다음차는g90 ,에스클래스,7시리즈,파나메라 가자구요~

@김과장-y2p 6 ай бұрын

K9 타다가 센터에서 k8 3.5풀옵 대차받았는데 역체감 오짐.. g80은 구매시 뒷자리 좁아서 패스함

@ellanstory 6 ай бұрын

아이덴티티를 완성하는 게 쉽지 않죠. 기아라는 브랜드의 한계가 있음. K8까진 그럭저럭 이해하는데 플래그쉽은 기아라는 네이밍과 브랜드로는 뭔가 애매함. 기아는 결국 내수시장만 담당하는 브랜드임. 좋은 네이밍이 얼마나 중요한지 보여줌.

@yhs8017 6 ай бұрын

기아나 현대나 껍데기 갈이인데.. 그냥 현기중에 비싼게 더 좋습니다

@후후훗-h8p 6 ай бұрын

현대보다 기아가 수출 더많은데요?

@myway7450 6 ай бұрын

제네시스가 진정한 내수용 브랜드죠ㅡ. 해외판매량 진짜 안습 수준..

@조은용-v2x 6 ай бұрын

기아가 수출 담당인데 뭘모르시네 모르시면 함부로 자기생각으로 단정짓지 마세요

@아수라백작-u3i 6 ай бұрын

먼 개소리지. 수출은 기아인데? ㅡㅡ

@dadda7804 6 ай бұрын

K9 페리 말고 전 버전이면 모를까 지금 디자인은 너무나도 팔기 싫어하는 디자인임. 4:45 그런데 자료화면을 자주 오류내는듯한…이건 페리전이 아니라 1세대 전 모델이잖슴?

@키에에엑 6 ай бұрын

ㅇㅈ 페리전이 더 나음ㅋ 자료 화면도 1세대전 모델ㅋ

@히어로-u9b 6 ай бұрын

G80좋은건 이미 알고 있고 K9은 숨은 보석같은 존재 가성비 좋은듯 합니다😊

@g80개쩐다 6 ай бұрын

k9은 혜자중 혜자입니다!! 소재,성능,승차감,소음,진동 대책~~ 최고 최고^^

@GreenMushroom. 6 ай бұрын

마크빨 가장 민감하게 보는 한국인의 허영심 성향 때문에 저평가 받는 k9

@엄마-h7s 6 ай бұрын

타본사람만이 알죠 럭셔리 세단과 플래그쉽세단과의 비교라..ㅋ g80도 가격대비 분명 좋은차인건 맞지만 브랜드를 제외하고 본다면 k9이 승차감면에서나 정숙성면에서 더 뛰어난것 같아요 옵션은 거의뭐 비슷해서 저라도 근데 g80갈것같네요 브랜드이미지라는걸 무시못해서.. 한국사람들은 과시욕이 난무하니까요 ㅋ

@정찬기-c7h 6 ай бұрын

논산 딸기축제에서 이분 실물 봤음 귀여우심요~

@kud105 6 ай бұрын

필라이트 코끼리 닮았나요?

@정원희-i7k 5 ай бұрын

@kud105 ㅋㅋ

@만사형통-h8q 6 ай бұрын

전 제네시스 보단 k9이 요즘 들어 너무 이뻐보임.. 볼매 인듯..

@trap_autostudio 6 ай бұрын

완전히 소프트한 차를 타고 싶다 : K9 럭셔리와 스포츠도 어느정도 잡은 차 : G80

@JungYeongCho 6 ай бұрын

g80이 스포츠..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@도킹머신위성 6 ай бұрын

안타봤지??ㅋㅋㅋㅋ

@trap_autostudio 6 ай бұрын

G90 대비 어느정도는 하드하게 승차감이 승차감이 세팅됬고. 딱 5시리즈와 E클 사이의 느낌을 보여주는 차가 G80입니다. 그리고 전 신형 5시리즈를 안타보긴했지만 구형 5시리즈 대비는 확실히 G80이 더 잘 달린다고 생각합니다. K9는 페리전 모델만 타봤습니다, G80은 한국 들어갔을때 타봤고요.

@JungYeongCho 6 ай бұрын

@@trap_autostudio 5시리즈보다 g80이 잘달리나요? 전 컴포트한 시내주행도, 간선도로 주행도 5시리즈가 두 수 위라고 느꼈네요..

@trap_autostudio 6 ай бұрын

@@JungYeongCho 당연히 M5를 넘을 수 없습니다, 주력 엔진인 4기통에서 보았을때는 가장 좋은 모습을 보여준다고 생각합니다. 당연히 사람마다 차를 보는 기준이 다르기 때문에 어느정도 차이는 있을수 있습니다. Throttle House나 모터트렌드에서도 비슷한 평가를 내렸습니다. 6기통이상으로 가면 전 현기 6기통 48 볼트 아닌거는 특히 사운드나 정숙성면에서 마이너스라고 생각합니다.

@강단-o2d 6 ай бұрын

두 차중에는 k9이 당연히 더 좋지만 제네시스라는 브랜드 벨류차이가 나죠

@엽.이 6 ай бұрын

구독자 눈높이 채널!!넘버원

@문재인-z8e 6 ай бұрын

21년식 G80, 23년식 K9 몰아봤는데 승차감, 정숙성, 거주성은 K9이 압승, 옵션은 K9 승 G80이 더 나은거라고는 운전자 입장에서 재밌는거 그거 하나? K9 대비 경쾌하고 빠릿빠릿함 생각보다 G80 승차감 딱딱합니다 고급스럽다는 느낌은 안 들어요 K8이랑 비슷한 느낌

@signiang 6 ай бұрын

에센시아라...예전 칫솔 살균기 샀었던것 같은데요..

@다7온1잠-h4k 6 ай бұрын

02:09 : 👍👍👍👍👍👍👍 역 시 “ 중 고 ”

@samikim4544 6 ай бұрын

브랜드빼면 다 k9 압승인데..

@specialty_odez 6 ай бұрын

정말 궁금한 내용이었는데 잘 봤습니다

@상규김-q4l 6 ай бұрын

K9 2년째 타는데 자동차든 사람이든 겉모습 외부평판만으로 판단해서는 안되는구나^^ 제네시스에비해 올드한 이미지 이거 하나 말고는 뒷좌석 공간 부드러움 정숙성 너무 좋습니다 차급에 비해 가격도 장점이 있고요

@dandymachine0304 6 ай бұрын

올드한이미지 때문에 안탐

@곽정애-n9e 6 ай бұрын

실내도 개올드함

@백-j4o 6 ай бұрын

그거 하나가 제일커

@니가가라모히또-z2k 6 ай бұрын

당연히 차 급이 다른데 모든면이 g80보다 우수하지 ㅋㅋㅋ 올드한이미지,엠블럼 이게 제일큰겁니다 ㅋㅋㅋ

@Heat_baek 6 ай бұрын

@@dandymachine0304안타는게 아니라 못타는거지 말은 똑바로 하자.

@vvip5733 6 ай бұрын

g80휠 처음에는 마음에 안들었는데 보면볼수록 눈에 익는다

@김가문-m1c 6 ай бұрын

5시리즈 선택안하고 g80 선택하는사람 많던데 주위에 비엠 할인 생각하면 비슷하던데

@기스하워드-k8d 6 ай бұрын

당연히 아랫급 풀옵보단.윗급 깡통을 더 선호하는편입니다만.. G80과 G90이 아닌 K9이어도 저는 K9 입니다. 타보면 확실히 윗급 이더군요. 기아 마크덕에 이런 호사도 누리겠구나.. 하는거랑 나중에 감가등등.. 있긴 하지만요. 각오만 하고사면 K9 인거 같습니다.

@Ssanai1992 6 ай бұрын

페리 전 K9 디자인이 진짜 이쁨 S클래스랑 약간? 닮은것이 뭔가 참 고급지고 G80 보다는 낫지.. G80도 구형디자인이 더 이쁘더라구요 제 눈엔 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 승차감도 구형이 더 묵직하고 고급짐

@에드워드케이디 6 ай бұрын

K9압승이지 g80이랑 비교 된다는게 k9굴욕인데;;

@iiac2735 6 ай бұрын

10:35 😮

@farmerkim8022 6 ай бұрын

요새 좋은컨탠츠 진짜 지린다

@dogyunkim2344 6 ай бұрын

K9 뒷자석 승차감 엄청좋던데 다만 제네시스가 고급화 브랜드이고 외관이 더이쁨..

@kihyunlim4970 6 ай бұрын

정확한 진단 ^

@잘될거야-j6y 6 ай бұрын

요즘k9흰색 지나가느내 보면 너무 타고싶음

@user-mews 6 ай бұрын

근데 k9 이면 g90급인데 비교가 되나요?

@성이름-g9k7p 6 ай бұрын

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@Garret-t6p 6 ай бұрын

제네시스도 예쁜데 k9도 너무 이쁘다..

@달려-x3d 6 ай бұрын

우파님 말씀처럼 k9 이도저도 아닌 디자인에 빡친 1인입니다. 디자인을 왜 저따구로 뽑았는지ㅠㅠ 외관볼때마다 후회하는 1인이지만, 운전하면서 위로하는 1인입니다.

@mango6145 6 ай бұрын

잉 k9도 충분히 이뻐요!!

@arrkaize 6 ай бұрын

뒷태 빼고는 평타는 하는디

@user-rd7mg7ez1y 6 ай бұрын

돈에 비해 외관은 너무 단순해서 좀 아쉽긴함

@hmk7791 6 ай бұрын

중소기업 대표님들 K9 많이 타시던데. 그 밑에 임원들이 G80타고

@Olleh-Galleh 6 ай бұрын

K9자주포랑 이름도 겹치니 이번에 K10이나 KX로 이름 변경하고 단독 엠블럼도 쓰고 상품성도 개선해서 G90보다는 많이 팔아보자

@user-xp9jk2nf7y 6 ай бұрын

그래봤자 기아 스팅어마냥 ㅈ망할듯ㅋ

@신선조사이토덕이 6 ай бұрын

K9차주 입니다.g80과 사실 비교할 차는 아닌듯 합니다.리뷰어들이 다들 k9안좋은 차라는 인식을 심어 주는데, 기아라는 브랜드 빼면 훨씬 좋은 차 입니다.구형부터 신형까지 k9만 타는 사람 입니다.그냥 까고 싶은 거겠죠.g80타보니 k9보다 모든게 별로 였습니다.로고만 빼구요.그리고 포지션이 어쩌고, 롤링이 어쩌고..대형차 타면서 리뷰어들 처럼 운전하는 사람이 있나요?전혀 객관적이지 않아요.g80이야 양아치들이 많이 타니 험하게 모는 사람이 많겠지만,k9차주중에 양카같이 타는 사람 거의 없습니다.다들 얌전하게 운전하니 포지션, 플랫폼 그런건 의미도 없습니다.

@맹두땡 6 ай бұрын

19년식 k9는 디자인 좋던데... 기아 엠블럼만 아니였으면 g80 안사고 k9 삿을 수 있는데...

@bangbang-if3ey 6 ай бұрын

요 몇 년 간 기아의 유일한 디자인 실패작, k9 페이스리프트. 외관 디자인이 g80처럼 좋았으면 k9도 많이 팔 수 있었지.

@김정우-i9l 6 ай бұрын

현재올뉴k7입니다 다음차는 k9깡통구매예정입니다ㅎ

@DHA요구르트 6 ай бұрын

진짜 제네시스 처음 나왔을때 그래봤자 현대라고 그렇게 놀림 받던 브랜드인데 주변에 많아지니 고급 브랜드래 아직까지도 현대랑 같은 플랫폼이고 공장도 같고 부품도 같은데 내장제 더 좋게 넣었다고 고급인지 나도 그렇지만 우리나라 사람들은 그냥 차살때 디자인빨에 외형적으로 비싸보이고 옵션 이빠이 넣어서 편한게 좋은거지 차 자체가 안전하냐 이런거 안따진다 그걸 현대가 너무나 잘 이용해서 이익 창출 하는거고 괜히 현기가 시총 1-2위 할까 결국 겉멋이 최고다

@user-xp9jk2nf7y 6 ай бұрын

제네는 문짝만봐도 알루미늄인데 현기랑 부품이 같다고요?ㅋㅋㅋㅋ 그리고 내장제 더좋게 넣는게 고급아닌가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ외제차도 같은 엔진에서 시트가죽같은 내장제 스피커같은게 다르면 더비싼데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그리고 차살때 디자인이랑 옵션이 젤 중요한거 아닌가요? 이작은 땅에서 해외마냥 몇천키로를 운전해서 갈곳도 없고 고속해봐야 120 아무리 밟아도 140정도가 맥시멈인데 제네시스도 그정도 고속안정성은 있습니다만 ㅋㅋㅋㅋ

@dkwhkskin5367 6 ай бұрын

그래봤자 현대는 변하지않음 현대대리점에서 캐스퍼랑 같이 파는데 말 다했지 ㅋㅋㅋ

@ju1066 6 ай бұрын

그리고 공장을 왜 분리하라는거지..?? 차 자체에 이미 차별점이 충분히 있는데 전용 공장까지 지으라는건 진심 이해가 안되네 ㅋㅋ 그런다고 차 자체가 달라지는것도 없는데

@강지원-w5f 6 ай бұрын

K9 후면등은 화살 깃털부분 형상화 했다던데 첨부턴 화살을 강조했어야 했는데. 생선가시로 까는데도 기아에서는 가만히 있었음.

@키에에엑 6 ай бұрын

화살을 강조했어도 생선까시 볼것임 싼타페가 후미등 아무리 H라 강조해도 대중들은 개뼉다귀로 봄 그니까 디자인 자체를 ㅈ까치 해놓면 이런 현상은 당연한거임

@최종현-g4z 6 ай бұрын

생선가시 페리 전 모델 19년식 더K9 그플 타고 있는 차주입니다. 사촌형이 20년에 K9산다고 이야기 하길래 G80사라고 했습니다. 제가 살때는 G80 신형이 나오질 않은 상태여서 K9샀는데 ' G80이 나왔는데 왜 K9사냐구요.' 그런데 사촌형 G80 타보고 나서는 K9산게 후회 되지는 않습니다. 타보면 확실히 차급이 다르다는게 느껴져요. 물론 사람들이 항상 말을해요. 그돈씨 왜 K9이냐고..... 520 타다가 스트레스 받아서 외제차는 타기 싫었고 차 살때 30후반이라 G90은 너무 회장님 차 같아서 K9샀어요. 저도 신형 G80있었으면 G80샀겠죠. K9타보지도 안했을꺼고 지금은 차량 감가때문에 뭐 좀 그렇지만.... 항상 설명하기도 귀찮고, G80보다 디자인빼고 전체적으로 만족하고 타고 있어서 전 좋아요 ㅎ 가끔 대리 하시는분이 우와 요즘 K7도 엄청 좋네요 말할때 걍 그렇죠? 하고 웃고넘깁니다 ㅋ

@Euziaful 6 ай бұрын

5:20 동영상에서도 언급되듯 K9은 아직도 RG3(M3) 플랫폼을 도입하지 않은, 예전 제네시스 DH 시절의 플랫폼이라서 2024년에 와선 걍 사면 안되는 차입니다. 껍데기가 아무리 좋아봐야 뼈대가 아직도 K9이 현행 M3 플랫폼이 아니라는건 현대자동차가 기아를 얼마나 개차반취급하는지 알 수 있는 대목입니다.

@튜브챈이 6 ай бұрын

두차 고민했었는데 딱 리뷰해주시네요! ❤

@이렇게해도나는 6 ай бұрын

외계인눈깔은 모르겠는데 전모델 더뉴k9는 존나이쁘게 잘나왔음; 난 기름값때문에 못타겠지만 대형 관심있는사람들은 중고 더뉴k9도 좋은선택지인듯 가성비지림

@DeemoAlice 6 ай бұрын

기아 자동차 팬으로서 K9의 단점은 KIA인점 이해 합니다. 표현하자면 스포티한 차를 내놓는 BMW가 중후한 이미지의 벤츠 S클래스를 내놓은 느낌...? 비할바는 아니지만 현대,제네시스와 기아 간의 성향과 대표성의 괴리의 구렁텅이 안에 있는 자동차가 K9이 아닐까... 기아도 프리미엄 브랜드로 K9기반 프리미엄 자동차 출시해서 이미지 상승했으면 좋겠습니다. "젊은 대표들이 타는 스포티한 감성의 프리미엄 자동차"로 이미지로 진검 승부 해줬으면 합니다. 기아 K3 2024 1월에 뽑아준 저의 팬심을 부디 알아주기를..ㅠㅡㅠ

@몽둥이-j3l 6 ай бұрын

우파 이사람 돈 묵네

@남김영출-x7c 6 ай бұрын

구독 좋아요.❤🎉한번씩 하고 봐요

@blueapple7558 6 ай бұрын

K9 18년 6월에 샀는데 그때 g80은 DH였어요 신형g80이면 g80샀겠지

@지금부터진짜 6 ай бұрын

K9 드라이버 우드 안빼도 백4개 보스턴백4개 다 들어가요

@아이고-u3d 6 ай бұрын

13:36 와글캐스트 2.0^^% 이미 출시된 제품들보다 더 빠른 부팅 속도와 안정적인 구글 플레이스토어 앱 사용 경험을 제공한다는 점이 정말 좋네요. 유선 안드로이드 연결의 불안정성과 재부팅 시 리셋되는 불편함과는 달리 이 제품은 그런 문제가 없어 보여 매우 만족스럽습니다!

@KLK.Love2 6 ай бұрын

운전자 입장 G80 가족 입장 K9

@이도현-p7c4x 6 ай бұрын

만약 k9이 기아가 아니라 제네시스였다면......k9이 쌉바를텐데........

@박성욱-q5k 6 ай бұрын

비교컨텐츠 좋아요 주말잘 마무리하시고 즐거운 한주되세요 영상잘보고갑니다

@user-rd7mg7ez1y 6 ай бұрын

차모르는 사람이 보기엔 G80: 오~ 제네시스 뽑았네 기아k9: 뭐야 기아찬데 8000?

@TheYunalover 6 ай бұрын

k9은 중고로 살때만 대만족인 것 같음 외형도 바로 이전 세대 차량이 더 멋진 것 같고

@kdavid4084 6 ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@뿌따-q6i 6 ай бұрын

럭셔리 포지션이라는 벤츠e vs 렉서스 es 비교해주세요!! 포지션이 둘다 럭셔리고 정숙성이잖아요??

@김무성-w9z 6 ай бұрын

K9 승차감은 g80이 비빌 수준 안됨 실내 공간 또한 비빌 수준 안됨 운전해보고 타보면 알 수 있습니다

@user-xp9jk2nf7y 6 ай бұрын

실내 고급감은 지팔공 압승이죠 ㅋ

@김무성-w9z 6 ай бұрын

@@user-xp9jk2nf7y 페리돼서 내비와 계기판 일체형 old들어간거 말고는 그닥이던데요

@파이리-k6e 6 ай бұрын

K9 후방 디자인 진짜..

@tv-xv7mp 6 ай бұрын

참고로 g80은 준대형세단이고 k9는 대형세단임 그러므로 k9을 택할건데 너무 노티나자나~~~😂

@tokimdh77 2 ай бұрын

k9 매기 입술 그릴은 진짜 못 봐주겠다. 이전 모델 디자인은 그나마 괜찮았는데... 매기 입술 그릴 이후로 중고차 시장에서 조차 외면 받고 있다. 뒤는 생선 가시, 입은 매기입... 무슨 수산물 시장 에더션인가?

@초계산 6 ай бұрын

k9이 예전부터 에쿠스 g80중간 포지션이엿지 g80보단 윗급으로 만든차일텐데ㅋㅋ

@libertyfreedom8643 6 ай бұрын

G80은 설명 할 필요가 없고 k9은 계속 설명하고 왜 샀는지 관철 시켜야만 하는 차량..

@겟아웃-e2z 6 ай бұрын

k9 엉덩이 라이트 생선가시 주입되는순간 절대 못삼 왜 저따구로 했는지 의문 엉덩이 라이트는 전버전이 훨씬 고급스러웠음

@syusyusyupernova 6 ай бұрын

K9도 뒷태는 아쉬워도 앞태는 G80비비볼만 하다 그래도 나는 G80

@Moosik_Cha 6 ай бұрын

전혀 못비빔

@Skrrrrr605 6 ай бұрын

@@Moosik_Chaㅇㅈ K9이 더이쁨 ㅋㅋ

@Moosik_Cha 6 ай бұрын

@@Skrrrrr605 말이되노;

@ju1066 6 ай бұрын

@@Moosik_Cha 디자인 = 개취 난 아무리봐도 케구가 훨이쁨 G80은 뭔가 너무 투박하고 G90이 진심 제네시스중에는 젤이쁘더라 ~

@Moosik_Cha 6 ай бұрын

@@ju1066 개취 웬만하면 인정하는데 k9가 g80보다이쁘다는건 진짜좀 쉽지않네

@박태식-i9m 6 ай бұрын

실제로 타보면 k9이 조금 더 좋게 느껴지지만 자기 만족도로 타고 싶으면 k9 사면되고 인지도나 남에게 조금 보여 주고 싶으면 g80 사면 되겠네요

@s2sunny 6 ай бұрын

K9이 아무리 잘만들었어도 제네시스 네임밸류를 못이기죠 😢

@lee-nx7so 5 ай бұрын

기아도 이제 저렇게 비싼 가격에 차 생산할거면 소비자들 감가생각해서 프리미엄브랜드 하나 만들어야된다고 본다

@dongpal307 6 ай бұрын

운전을 해야지 왜 유튜브늘 보는지 유튜브는 누워서 봐야지ㅋ