GABEL KÜRZEN - Carbon & Alu - So geht's richtig! - Fahrrad.org

[@markus_seitz]

Sehr hilfreiches Video👍🏼

[@blackhole4080]

Wie immer sehr informativ und irgendwie auch meditativ 👍

[@Fahrrad_org]

Das freut uns!

[@MAP-Ruhrstadt]

Kann es sein, dass Du beim Einbau des Exzenters folgendes nicht beachtet hast: In der Regel findet man nach dem Abschrauben des Deckels einen Innen-Sechskant, der beim Anziehen über ein zweites Gewinde den Exzenter spreizt, damit diese einen festen Sitz im Inneren des Gabelschafts bekommt. Die zweite Schraube mit dem oberen Deckel hat doch dann die Aufgabe, die Gabel fester in den Steuersatz einzupressen, damit die sie bei Bremsvorgängen absolut fest sitzt. BG MAP

[@dietermeschke946]

Carbongabeln muß man unbedingt mit ffp3 Maske und Schutzbrille bearbeiten. Carbonstaub ist hoch krebserregend. Darauf wird auch in fast allen ähnlichen Videos hingewiesen.

[@Tobi-tg2id]

Mimimi als ob das so sehr viele Feinpartikel aufwirbelt. Dann fährst du in der Stadt im fließenden Verkehr auch mit Maske? 😂🎉

[@dietermeschke946]

@@Tobi-tg2id nein, natürlich nicht, aber da fliegt auch normalerweise kein Carbonstaub herum, der nachgewiesenermaßen in die Bronchien eindringt und von dort nicht mehr herauskommt 💀

[@ralfsteikowski9184]

dem Verfasser des Videos scheints Wurscht zu sein ... Ich frag mich grad, wie ich nen Carbonlenker kürzen soll ... hmm

[@matthiasla9248]

Das beste war der Spruch mit den Regentropfen 😂

[@maxtech2213]

Ist das nicht kritisch wenn der Gabelschaft tiefer als der Vorbau liegt und die Vorbauklemmung den Schaft nur zu 80 Prozent festklemmt? Bei Alu oder Stahl seh ich da kein Problem. Aber bei so Splittrigem Carbon ?

[@Fahrrad_org]

nein etwas "Luft" muß da sein sonst passt der Ahead Deckel nicht

[@maxtech2213]

@@Fahrrad_org Ja, bei meinem Rad war werksseitig deshalb ein konischer spacer zwischen aheadkappe und vorbau. Aber wenn es kein problem darstellt, säge ich den gabelschaft ein milimeter kürzer und spar mir den konischen spacer

[@dercrosscountryracer1089]

Also wenn ich richtig verstanden habe, wird die kralle( im Vergleich zu der alugabel) erst im schaft gespreitzt. Warum macht man das nicht generell so?

[@Fahrrad_org]

bei Alu hält die eingeschlagene Metallkralle besser

[@derlegoversteherundfan493]

@@Fahrrad_org klar, weil sie eingeschlagen wird. Wobei eine geklemmte ( sofern sie richtig geklemmt wurde) auch vernünftig halten sollte.

[@lucarusso7915]

Wie stellt man da die Lagervorspannung ein?

[@Bigos12]

die obere Schraube macht das, es gibt hier Video dazu.