안녕하세요 오프라이드 오가나입니다 이번 영상은 저의 데일리카 타이칸 터보 S 주행 리뷰 영상입니다 ➢ contact us 🔹 문의 : ogn0120@naver.com 🔸 블로그 : blog.naver.com/ogn0120 🔹 인스타그램 : / ogana_ 🔸 오가나셀 피부과의원 : www.oganaskin.com #포르쉐 #타이칸터보S #전기차
Пікірлер: 102
@user-px4hh6uy7z2 жыл бұрын
오가나선생님때문에 우르스 샀는데 타이칸도 내년(?) 페리되면 사봐야겠네요~
@younghwanjo35002 жыл бұрын
리뷰 잘 봤어요.
@user-kj5qr8rz4l2 жыл бұрын
타이칸 좋은 영상감사합니다. 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@Jang-widongTigerwoods6 ай бұрын
포르쉐 타이칸 이 넘 가지고 싶어서 다양한 유튜브 보고 있는데 차량 소개 전문 유튜브보다 훨씬 편하고 확실히 오너이시다 보니 더 와닿네용 넘 좋은 영상 감사합니다
@midaswoo39962 жыл бұрын
간간히 올라왔네요 영상이 몰랐어요 의혹 나왔을때 이제 안하나보다 하고 취소했는데 다시금 돌아왔네요~
@4s4662 жыл бұрын
오가나형 사랑해 넘 머싯서
@user-we4rg6nr3x2 жыл бұрын
아 입양 해가신 그 멋진 친구분... 👍
@user-tj3rw8ds5v2 жыл бұрын
오가나 원장님~~~페라리 데이토나 SP3도 구매해주세요 !!!!
@yoonmin378117 ай бұрын
아 멋져요~~
@coled95662 жыл бұрын
모델S P100D 와 비교도 궁금하네요
@user-wp9mk5ho4f2 жыл бұрын
피스타도 방송부탁드립니다.
@user-pg8bk4xo3q2 жыл бұрын
자막이 살짝위로 갔으면 좋겠어요!
@ilililili1i1il402 жыл бұрын
가나 형님 데일리카로 다시 고르라면 포르쉐 타이칸이랑 bmw ix 중에 어떤게 더 좋은거 같나요? 타이칸에 터보만 안 끼우면 가격은 비슷하네요
@lucky-prince882 жыл бұрын
개인적인 생각이지만 데일리로 쓰시기에는 4s가 더 좋아보입니다. 베터리팩 추가시 주행거리도 터보보다 더길고 데일리로 쓰기에는 출력도 넘치죠.
@sjchang41012 жыл бұрын
오오... 레드시트... 색감 예쁘네요~~ 칙칙한 레드가 아니라 맑은 레드~~♡
@sjchang41012 жыл бұрын
포르쉐가 전기차 1세대를 이 정도로 뽑아냈는데.... 다음 풀체인지 되었을 때의 타이칸이 얼마나 더 좋을지 상상도 안가네요...^^;;
@sjchang41012 жыл бұрын
소소한 단점 하나만 보태자면.. 바닥이 낮아서 지하 주차장 들어갈 때/나올 때.. 또 넢은 턱을 넘을 때.. 에어서스를 매번 올려줘야한다는 귀찮음이...^^;;; 아 그리고 반자율주행 차선인식이 없다는 것도?? 여러가지를 떠나서 이차를 팔고 다른 차로 가려고 할 때 갈 차가 없다는 점에 동의합니다~ 아마도 타이칸 신형이 나오면 그거밖에 안될듯요~~
@user-he3mf8nr5k2 жыл бұрын
타이칸 리뷰는 이게 진짜네요ㅎㅎ
@user-or1dd6sm5v2 жыл бұрын
멋지고 유익한 설명 감사합니다
@hj50702 жыл бұрын
타이칸 오너로서 공감합니다 편하면서 잘달리고 이질감없고 무엇보다 완성도가 '포르쉐'라는 느낌. 아직까지는 대체할 만한 차가 없네요
@turbo_s91152 жыл бұрын
한가지 말씀드리자면 옵션선택시 사계절타이어를 넣으면 썸머타이어가 삭제됩니다 그래서 저는 타이칸에 사계절타이어는 맞지않다고 생각되서 기본으로 출고했언데 pzero pz4 끼워져 나왔습니다
@daesungbang48762 жыл бұрын
Sls Amg 은색 차량을 아직 소유하고 계신가요?
@user-xf2if9us5w2 жыл бұрын
타이칸 짱! 천장 썬루프 틴팅 안하셨나요?? 딜러가 안해도 된다고 해서 안 할까 생각중 입니다...
@lucky-prince882 жыл бұрын
천장 썬루프 틴팅해야 합니다. 저는 했습니다. 하지만 네비가 잘 안터져서 gps증폭기 설치 했습니다.
@user-he3mf8nr5k2 жыл бұрын
타이칸짱짱
@markjkim31662 жыл бұрын
해야해요. 해도 뜨거우어요
@user-fr6ik8gd9d2 жыл бұрын
슈퍼카 리뷰좀 해요 페라리랑 람보 위주로 백화점에서 얼마쓰기 이런것만 안하면 욕 안먹음
@user-vn9gt8pe3e2 жыл бұрын
못타는 차지만 대리만족 최고!~^
@user-oi5ld4ft1g2 жыл бұрын
많은 부분을 공감 합니다^^ 4s지만 저도 매우 만족하게 타고 있습니다 역시 실제 차량 오너와 잠시 빌려탄 모카님이랑은 리뷰가 확연히 틀리네요
@RL-yj6wk2 жыл бұрын
모카 그 분은 아마 직업상 현대 등과 같은 이권이 개입되어 있는 것 같다는 느낌을 많이 저도 받았습니다.
@lucky-prince882 жыл бұрын
오랜만에 뵙습니다~ 저도 잘 타고있습니다.
@user-oi5ld4ft1g2 жыл бұрын
@@lucky-prince88 네 오랜만에 여기서 뵙네요 안전운전 하세요 ~
@user-he3mf8nr5k2 жыл бұрын
맞습니다ㅎㅎ글고 모카 그분은 테슬람이시잖아용
@user-dv9ph6vj1t2 жыл бұрын
4s 오너이지만 데일리로 너무만족하며 타고있네요 ㅎㅎ 대체할 차량이 없다에 공감
@user-cz3mx3zx7n2 жыл бұрын
잘보고갑니다 ㅎ
@markjkim31662 жыл бұрын
전 타이칸 터보인데요. 비슷한 경험을 했습니다. 아마도 타이어가 약하다기 보단 브래이크가 예열이 안됐는지 순간 잠김현상 비슷하게 나오더라고요. 안잡히고 미끄러지는 느낌요.
@sddrpark23236 ай бұрын
극복할수 있는 방법이 없을까요? 비슷한 밀림느낌으로 사고가 났는데. 센터에서는 나몰라라하고. 스트레스받네요.
궁금한게있는데 rs etron gt 타보셨나요? 타보셨다면 타이칸터보s와 차이나 그런게 궁금하네요 승차감 배터리 악셀링 등
@DODORIRI-g6p2 жыл бұрын
역시 타이칸 최고..
@qhlfreod2 жыл бұрын
타이칸 4s 계약금 넣고 대기중인대 4s는 어때요?
@qhlfreod2 жыл бұрын
세컨카 말고 데일리로 타이칸만 한대 운용하기 괜찮을까요?
@user-he3mf8nr5k2 жыл бұрын
넹 데일리로 100km 운행 하는데 충분해용
@CharismaNo12 жыл бұрын
저도 GTS 계약했는데, 터보S 시승할때. 급가속시 피쏠림을 경험했습니다. 가속감 짱 그리고 드라이빙때 거슬리는게 하나도 없다고 말씀해주신 느낌때문에 계약하게 되었네요. 승차감은 스포츠 모드까지 승차감이 너무 좋았습니다. 무게 중심이 완전 땅에 있는느낌(바퀴아래)으로 안전감이 좋았습니다. 시승기 잘봤습니다~
@hyde30002 жыл бұрын
카메라맨 열일 하는 듯
@user-lm2sx4le1k2 жыл бұрын
전기차는 아직 시기상조라 하고싶습니다. 왜냐면 나만 타고다니고 싶거든요. 저도 터보 출고해서 타는데,다른차가 안 보입니다.바꾼다해도 대안이 없는ㅎㅎ공감합니다.만족도 너무 높은 차. 노멀,4S는 모터가 작은모터. GTS,터보,터보S는 큰 모터 입니다.급이 다르니 구매하실때 참고하세요. 그리고 지금 계약해도 우크라이나,러시아 전쟁나서 배도안뜨고 생산도 안되서 쿼터 죄다밀려서 대기 1년반이상 생각하세요.
@KANADA-dv2ib Жыл бұрын
3년뒤 타이칸 페리때 주행거리 600키로라고함.. 속된말로 지금사면 호구맞음
@user-lm2sx4le1k Жыл бұрын
@@KANADA-dv2ib 지금도 450~500은 기본 나오네요.레인지하면 500넘고,제가 돈 많은 호구라 2세대나오면 그때 가서 기변하면 됨. 언제까지 기다림??차라는게 계속 발전하는 소모품인데ㅋㅋㅋ기다리는게 호구지
@iniestaandres9712 жыл бұрын
이사람 유튜뷰 아직도 있구나
@user-dq7os6om6m2 жыл бұрын
대체할 차가 없다. 이 말에 격하게 공감합니다.
@monster_882 жыл бұрын
ㅋㅋ이차 다 좋은데 엄청난 결함이 있음 가격이 너무 비싸서 내 능력으로는 못산다는 치명적인 결함임 ㅋㅋ
@movementor_2 жыл бұрын
ㅠㅠㅠ저랑 같군요ㅠㅠ 우리 힘내보아요
@user-ci1hl6on7w2 жыл бұрын
2억5천만 더 있었어도 샀는데 까비
@shn7401 Жыл бұрын
@@user-ci1hl6on7w그 돈으로 bmwi7 사는게 더 좋아보일듯 ㅋㅋㅋ
@kyongchung71182 жыл бұрын
4s 와 터보의 차이는 많쵸 , 특히 치고 나가는게 많이 다름니다. 스마트 리프팅은 낮은 차체가 자동으로 리프트 되게 메모리를 하면 도로 범퍼에서 자동으로 리프트 되어 일일이 올려주지 않아도 됨니다 . 또 브레이크 홀드 기능은 신호대기 중에 브레이크를 밟고 있지 않아도 되서 편리합니다 . 특히 주행중에도 치고 나가는게 타의 추종을 불허 합니다 ..
@pikachu091102 жыл бұрын
스마트 리프팅은 따로 활성화를 하는 걸까요? 메모리를 한다는게 어떻게 하는지 알려주실 수 있으실까요?
@money9581 Жыл бұрын
오토홀드 진짜 꼭필요
@sh1ltz2 жыл бұрын
시작할 때 나오는 곡 제목이 뭔가요?
@seohwanpark79222 жыл бұрын
Starry eyed - jane & the boy
@user-qj8mv4hx4e2 жыл бұрын
01:13 집 지하주차장 강조하는거 왜케 다 연기같지 시그니엘부터 전부다
@user-xd5lp3th7b2 жыл бұрын
역시..타이칸..
@kakasin76612 жыл бұрын
충전기 40기.....대단하네요
@bluenimpful2 жыл бұрын
유튭보면 볼수록 차보는 눈만 높아지네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 현실은 10년된 중고국산차......ㅎ
@4thdimension872 жыл бұрын
오토파일럿, 엄청난 가속(제로백 3초 초반), 충전의 편안함(주차장에 충전기가 있을경우), 차박, 차안에서 영화, 유투브 보기, 게임하기, 강력한 에어컨, 조용함, 디자인 등 좋은점이 많죠 물론 단점도 많겠지만 잘 생각이 안나네요.
그가격에 만족못하는게 이상하지않나요 지방에 거의 소형집 한체 값인데 근데 충전 거리가...중국산 베터리가단점
@user-nc5wf3ny6o Жыл бұрын
내 드림카 꼭 사고만다
@imjosunbottle4212 Жыл бұрын
출고영상은 차번호가 3515였는데
@golfgenius5202 жыл бұрын
살이 많이 찌신거같은데ㅋㅋ 다이어트 이제 안하시나요?ㅋ
@FELA52 жыл бұрын
옆에 롤스압도적인 시선
@nam0m02 жыл бұрын
대차는 동급 투스카니 있습니다
@vanheesoo982 жыл бұрын
전기차는 벤츠eqe가 엄청 고급지더군요 후기기대합니다 타이칸보다 좋아보여
@DODORIRI-g6p2 жыл бұрын
Eqs 친구 차 타봤는데 성격이 아예 다른 차 입니다. 이건 스포츠카 느낌이고 eqs는 럭셔리 세단입니다.
@user-ce9wy6rw4b2 жыл бұрын
3등
@user-ii4jh9of6y2 жыл бұрын
5등
@user-dz4lw8hf8p Жыл бұрын
이제 테슬라 플래드로 완벽하게 대체 됩니다…ㅋㅋ
@DODORIRI-g6p Жыл бұрын
테슬라는 디자인 ㅈ밖아서 대체가 안되네요 ㅠ
@user-dz4lw8hf8p Жыл бұрын
@@DODORIRI-g6p 2023 Q1 판매량 기준. (출처 : CleanTechnica) 타이칸 판매량 1527대 (시작가 1억 4500) 모델 S 판매량 3005대 (시작가 1억 4000) 모델 X 판매량 5000대 (시작가 1억 4800) ?? 대체를 "못" 시켜주는건 당신의 지갑일뿐...