우와 저랑 똑같은 차 시승기가 나오다니!! 터보님의 견해는 어떨까 궁금했는데 선 댓글, 선 좋아요 누르고 시청합니다!
@user-qe6mv6oc1x3 ай бұрын
뒤에 있는 구조물은 다운포스가 아니고 고속에서 와류를 차 뒷쪽에서 떨어지게 생성함으로써 저항을 줄이게 하려고 한걸로 알고 있습니다
@1glory73 ай бұрын
터보님 처럼 어떤 차량이든 리뷰할때 항상 판매가격을 우선적으로 생각하고 평가해야 함. 그게 합리적인 사고방식이지.
@Turbo832TV3 ай бұрын
뭐든 가격 대비죠
@artorwhat3 ай бұрын
아이오닉5N 리뷰한번 해주세요 익숙한길이라 영상이 보기에도 좋네요
@user-wi4vo4mm8v3 ай бұрын
나는 터보의 대중차량리뷰가 제일 재미있음
@user-jv2zg2it1j3 ай бұрын
터보형 아이오닉5N도 올려주세요. 기대됩니다.
@kimbukbuk42873 ай бұрын
아이오닉6 시승 및 택시 몇번 타보고 드는 생각은 저 광활한 2열 무릎공간 놀게 놔두지 말고 2열 의자를 앞으로 좀 당겼으면 헤드룸도 조금 더 확보되고 트렁크도 좀더 넓어졌으면 정말 좋았을텐데 참 아쉬워요 스팅어처럼 트렁크가 통으로 열리는 구조였다면 실용성도 어느정도 잡아서 좀더 잘팔렸을거 같은데 아쉽습니다 그래도 아이오닉6 N도 나오면 좋을거 같아요 하이랜드 시승기 기대됩니다
@oze64982 ай бұрын
디사미는 처음에는 눈을 어디에 두어야 할지 몰랐는데, 적응하면 정말 개 편함. 다음 차도 디사미는 무조껀 넣을 꺼임. 실오너인데 차는 좋아요. 택시가 많아서 이미지 망친것이 큼
@PET.Y3 ай бұрын
전 좋더라구요. 고속코너에서는 살짝 불안한것도 있던데 대체적으로 좋았습니다. 하지만 저도 앞모습만 살짝 바뀌면 좋을듯.
@user-gz5js1mp3y3 ай бұрын
현석씨가 진짜 천사네 ㅋㅋ 터보님의 다소 불편한면을 다 받아주네요. 터보님 스시 자주 사셔야 할 듯 ㅋ
@user-mz6si7bp3s3 ай бұрын
영상 잘 보고갑니다
@pch43433 ай бұрын
이영상을 보니 아이오닉5n의 터보님 리뷰가 궁금해지네요..
@user-hn6tn6mt7sАй бұрын
디지털 미러 1년 써 본 경험상으로는 대만족입니다. 단, 적응하는데 시간이 많이 필요합니다. 내 경우 한달 정도. .그런데 이걸 왜 달아 놓았나고 정말 싫다고 그러는데 이건 옵션입니다. 안하면 돼요.
@woongseokkim17633 ай бұрын
저는 터보님의 아5N시승기가 기대 됩니다
@poseidong1003 ай бұрын
한번 타보고 디사미 까는것 보고 웃네요 운전하시는 분 말처럼 주차할때 적응 하기 힘든것 빼곤 모든면에서 미러방식보다 훨편함 140만원 아깝지 않은 옵션임 특히 비올때 끝내줘요
@xoi00iox3 ай бұрын
스마트폰에 물리 자판 없어서 불편하다는 소리하는 거와 비슷한..ㅋㅋ (저건 대중화 되기 전까지는 계속 저런 반응일 거에요.. )
@user-zt8tt2kg7f3 ай бұрын
틀...
@victorchoi27083 ай бұрын
터보님의 하이랜드 시승기가 기다려지네요ㅋㅋ 현석님과 합이 너무 좋으신듯 합니다
@hkim11843 ай бұрын
디지털 사이드 미러는 적응을 좀 해야되더라구요. 실제 거리감 느끼는게 좀 어려울 수 있는데 디지털 사이드 미러의 장점은 아주 깜깜한 밤과 우천시에 확인 할 수 있습니다. 밤에 비 올때 시인성이 정말 좋더라구요.
@user-mw4gm4ff6k2 ай бұрын
고작 그거 때문에 미러를 빼긴엔.. 그냥 미러에 밑에 카메라 달아서 둘다 쓰게해주던가 ㅎㅎ
@OrangeCustomTV3 ай бұрын
와 대박.. 아직 안 봄..ㅋ
@welcomekorea3 ай бұрын
ㅋㅋ
@user-er5zv7tc8z3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pe4rt9uz2y3 ай бұрын
사장님 센스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@minguekim31553 ай бұрын
m2영상은 없나유..휴 요새는 터보님 자동차 영상 잘안올라오는거가타용..... 개인적으로 벤츠Gt43 리뷰해주셨으면 해유...
@SW-ow5ml3 ай бұрын
3:23 다운포스 때문이 아니라 공기의 흐름을 좀더 유려하게 만들기 위함입니다;;
@sazi22393 ай бұрын
리어쪽 스포일러가 있고 없고로 공기저항계수의 차이가 커서 달 수밖에 없었다 라고 들은거 같아요
@JBJMAN3 ай бұрын
페이스리프트 후에 사야할 차
@hayu8123 ай бұрын
어디 렌트카가 그런 조건인가요? 알려주세요..당장 바꾸겠습니다
@kingsn67423 ай бұрын
아이오닉6 진짜 좋더라구요 렌트카 3일 타봣는데 인테리어도 좋고 실내도 넓어서 실용성도 엄청 좋음
@user-le7xl8zj6g3 ай бұрын
에ㅔㅔ? 실내보고 깜놀했는데 무슨 깡통 모닝 보는것마냥 허접해서 ... 다르게 보는 시선도 있구나 ..
제주도에서 5박6일 아이오닉6 렌트 했는데 awd 풀옵션으로 와서 기대하고 탔는데 의자셋팅이 생각보다 높아서 어색했고 무엇보다 저 디지털카메라가 아직 적응이 되지 않았던건지 4개의 화면이 계속 눈에 비추고 있으니 너무 어지러웠습니다 하루밖에 안 됐으니 적응이 되겠지 했는데 5박6일동안 매우 어지럽고 적응이 안됐어요ㅠㅠ
@postmelon0073 ай бұрын
모델 3 너무 기대됩니다 ㅎㅎ
@jacobshermes54183 ай бұрын
사이드카메라를 다른옵션이랑 안묶어놓은게 신의한수ㅋ
@Cider953 ай бұрын
모델 3 하이랜드 시승기가 궁금해지네요.. 드디어 테슬라가 승차감까지 잡는건가 은근 기대도 되네요ㅎㅎ
@greatmeerkat3 ай бұрын
프런트 헤드램프 디자인을 조금만 손봤어도 정말 괜찮았을 텐데...
@kim_david48923 ай бұрын
사이드미러는 요즘 파노라마뷰 덕에 주차시 사이드미러 의존도가 많이 낮아져서 별 문제 없을듯. 주차시 사이드미러는 아주 가까이 댈때 차체와 기둥 간격만 보이면 됨.시대가 바뀜.
@hunyoo28002 ай бұрын
뭘 뒷 라인 험 잡을때 없구만 잘 만들었네
@ehocho21973 ай бұрын
아이오닉6 풀옵션 타고 있는데.전 연비 부터 해서 너무 좋아요.
@dsgrts3 ай бұрын
연비만 ㅋㅋ
@user-tk5lk2ne5b3 ай бұрын
ㅜㅜ
@DodoSoso-ib1jq3 ай бұрын
ㅋㅋ
@poseidong1003 ай бұрын
저도 이륜풀옵 19인치 디사미 보스옵션으로 주행거리 몰빵옵션으로 했는데 주행거리기니까 충전스트레스가 없어요 풀충으로 동해안 속초 강릉 정도는 왕복하고 집에서 충전하네요
@jorde83333 ай бұрын
뒤 스포일러는 딱 봐도 공기난류 형성 막기위해 필요해보이는데?
@user-yh6hw6by7k3 ай бұрын
초기좀 이상햇는데 옆모습은 너무 이쁘더군요 뒷모습좀 단순하게하고 앞모습 좀더 멋지게 만들면 너무 이쁠듯 가운데 창문여닫이는 좌우로 옳겨주시고 가운데부분은 사물용등 다용도로 만들어주세요
@user-pe4rt9uz2y3 ай бұрын
N 테스트카랑 똑같이 나오면 대박일텐데
@rodeover82893 ай бұрын
디자인만 좀 이뻤으면 구매각이였는데 넘아쉽
@jinchan01103 ай бұрын
RN22e 처럼 나왔으면 얼마나 좋았을까요…
@xoi00iox3 ай бұрын
사이드미러 대신 카메라로 된 건 야간or우천 시에 빛을 발합니다! 기존 거울에 익숙해진 시각으로만 바라보면 단점 밖에 안 보이는 거 같아요..^^;;
@lucaslee26823 ай бұрын
잡아돌리면 날라가는게 아니고 살짝 허용하는 롤에 지레 겁먹으신겁니다; 롤을 살짝 허용하는 세팅이면 대다수분들은 그렇게 생각하시더라구요. 실제로 코너 매우 잘 돌아나갑니다.
@user-xl2lk3ri7l3 ай бұрын
예전 차주인데 리어스포일러 불빛나오는데 습기차더라고요...에휴....
@ston.k4443 ай бұрын
1성로와는 다른 후면탑승기준 1현석
@user-us3vk9lc6d3 ай бұрын
빨리 껍데기는 페리해야하는데....
@user-xe3zs7md2d3 ай бұрын
벤츠나 오닉 6등의 전기차들은 공기저항 계수때문에 디자인에서 개성이 없어지는것 같습니다. 그래서 오닉 5나 비엠 전기차들이 개성을 꽤 유지하는게 맘에 들어요
@user-xe3zs7md2d3 ай бұрын
오닉 6의 더블 스포일러는 ai 일러스트에서 손가락이 뭉개져 나오는 것과 같이 꽤 괴상한 느낌을 주는것 같아요
@user-kz5fd5ky5j3 ай бұрын
덕분에 테슬라 하이랜드 롱레인지 주문완료!!
@x_______x73 ай бұрын
아이오닉6 N 전면 디자인이 기본 모델 디자인이었으면 훨씬 잘팔렸을거라고 생각해요. 지금 모델은 전면 라이트가 너무 꺼벙한 느낌...
@TRINITY-gg1vt3 ай бұрын
터보님이 해주시는 구형g90 신형g90 시승기 보고싶습니다
@mewithyou82223 ай бұрын
신형은 하셨습니다
@user-qo6lx4sd5f3 ай бұрын
5 후속작? 헐
@taylorpark41773 ай бұрын
테슬라3 하이랜드도 해주세요
@binladenosama87573 ай бұрын
다행히 아이오닉6 에어컨필터 누수결함 무상수리 가능하네요. 안팔리는 원인이였음. 결함이 아닌 부족함이라 해서 욕 엄청 먹었는데.
@rucca_2 ай бұрын
처음에 나왔을때 보고 뉴비틀 카피한건가 싶었는데...
@user-dg4yt4zw2q3 ай бұрын
혹시 PD님이 바뀌셨나요?
@TV-yh9zv3 ай бұрын
제가 전기차를 많이타봤는데 못생겨서그렇지 엄청좋습니다
@ERZUE1233 ай бұрын
저도 세단에 쿠페형 디자인 넣는거 별로더라고요 ㅋㅋ
@mrdiaz-jirongE3 ай бұрын
지오메트릭이 아주 좋나보입니다.형님
@user-fe5rd7df7n3 ай бұрын
철보아저씨가 현대차 리뷰를 한다고?
@user-vi7lr8or3m3 ай бұрын
문제는 지금 아이오닉5 페이스리프트 5천이면 감가 생각하면 배터리 생각하면 지금 오이오닉6은 안살꺼 같음