GALANTが動きました

燃料タンク内の古いガソリンを抜き取り、新しくガソリンを入れました。敷地内を動かして地面の状態が良い場所に移動させ、エンジンオイルを交換しています。ブレーキの固着はないようです。commentary↓
Ⅰlooked under the back seat and under the fuel tank.
but there is no service hole or drain plug.
Ⅰremoved old gasoline from the fuel return pipe of the carburetor
Ⅰtried to drive the site by supplying 10 liters of new gasoline
There is no sticking of the brake

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

アメリカみたいに ながーく乗り続けられる様 乗れば乗る程税金安くして ↓賛成の方は

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

エンジンルームに余裕があってメンテナンス楽ですね🎶

[@hi-nu-gundam-mk1]

よゆうか、海外の場合物を長く使おうとする精神が根付いて(例で例えると北欧の建物とか機械全般)るのでそれが普通であり常識の制度なんですけどね～(^^;昔は日本もその精神が根付いてたんですけど儲ける事&古いものを排除して新しい物に交換しようとしか考えてない今の日本の社会だとそれがキツいのもありますよね

[@1409bisuisan]

賛成。今は逆に乗り続けて、11年目から税金1割増ですからね。 ちゃんと日本車評価しましょう。使えるものを最後までに使うのもエコです。

[@yoshinoriakasaka248]

そうなんですよね～（笑 昔乗ってましたが，エンジンルームスカスカで オイル交換が超々楽チンでした♪

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

皆さま早速の投稿ありがとうございます❗ 選挙公約 NHK無くす党？ならぬ 自動車永く乗り続けると 税金安くなる党 結党します😍🐈🎶 長いわー🐈フフフ ↓清き１票を

[@tomoakif9352]

あえて喋らないうp主が発した数少ない言葉 「あっ！」 でワロタwwwwww

[@jmgeguera1250]

Congrats on making that beauty run again! I own one too, a 1993 Gti. Keep it up!

[@十二番三太夫]

最後の最後で破壊！ﾜﾗﾀ

[@yuri_rinchu8904]

★最初の状態から観させていただきました。 CATVの外車系レストア番組をよく観ていますが、日本車で、それも自分一人でココまでできるなんて感動しました！ 「整備士」さんとかですかね？ ◆あと結局このGALANTはのっているのでしょうか？　それとも売買したのでしょうか？ 　気になりました！

[@東西南奴]

最後のオチが受けた！ 『ガッ！ガッ！ザクッ！ザクッ！ ポロッ.......あ！』 昔の三菱のエンジンには名称が色々ありましたよね。『サターン』『シリウス』『アストロン』『オリオン』...懐かしい！このアップ主さんの動画大好きです。ずっと今まで拝見させて頂いてましたがチャンネル登録致しました！これからもお身体に気を付けて色々と頑張って下さいね(*^^*)

[@y1003]

おもしろかったです！

[@ToyotaCarolla86Umamusumesuki]

HONDA (MITSUBISHI)

[@DjShEN929]

車の復活についてのそのような恐ろしいビデオシリーズをありがとう。 私はベラルーシに住んでいて、私は本当に日本の古典的な車が好きです。 復活の車に別のビデオを録画する。 確かに、その頃、日本では70代から70代が非常に良い車を作っていました。 私は2マツダ929 hc（luce）マツダ323 bf 3ドア（家族）を所有

[@harenotiame9968]

モノを大切にすると税金アップのペナルティーが、、、おかしいやろ日本、てか法律、税制決めてるおっちゃん方！！

[@Aあ太郎]

kaiei minagisa 古い物を大切に使う方が どんどん新しい物を作って 古い物を捨て 新しい物を使うよりエコ

[@ドコモ太郎-k7p]

車の事故防止の為もある 外国は〜外国は〜ってよく言ってる人いるけどアメリカなんてそこら中で故障して止まってるよ 国土の狭い日本でそんなことになったら交通が麻痺する

[@トロキャ]

自動車社会の基本理念を忘れてはいけない。 「安全で "迅速な" 移動」 今の大衆車達は果たしてこの基本理念に全面的に則していると言えるのか？

[@太田利彦-q4z]

献金してもらってるから、その見返りに新しい車を買わせる為!

[@tuchinoppa2265]

最後のオチがウケる

[@けんにけんに]

うん、何度も見返したし、思わず主の声が聞けたw

[@虹黒-z6v]

バキッ！ あぁ

[@ごま-n9x]

おー動いたぁ！！ 最後のタイヤ出現待ちと鍬の二連オチｗ

[@67aloha16]

衝撃のラスト(笑) これからも頑張ってください♬

[@namaneko]

あれもきっとレストアですよね はめるだけで済みそうですけど

[@joem1767]

素晴らしいビデオ！私はあなたがこの三菱を修理するのを見るのを楽しみます！これは私が今までにそのようなボール紙のオイルキャッチを見たことがあるのは初めてです。アメリカには金属製またはプラスチック製のオイルドレンパンしかありません。この車のビデオをもう少し作ってください！ 翻訳が悪い場合は申し訳ありません。

[@takoyak4970]

You can translate it properly!

[@武士除雪]

paper oil catch one use onry

[@武士除雪]

paper oil catch one use only

[@nicot8679]

日本では紙製のオイルキャッチを使うのは普通のことなんですよ！そしてこれをゴミ回収の日に出して処分してもらうのです！　私も車やバイクのオイル交換では毎回使ってます！便利です！

[@joem1767]

@@nicot8679 紙のオイルキャッチは素晴らしいアイデアです。それは古い瓶に空のドレンパンを注ぎ、それからそれを自動車部品店に持ち帰って処分するよりもはるかに面倒ではないようです。また私達のオイルは4リットルの金属容器に入っていません、それは1クォートまたは5クォートのプラスチックボトルに入っています。金属缶ははるかに簡単に注ぐようです。

[@ISHI-Q-CAT]

ガソリン10L入れた所に本気を感じました。

[@アスパラトマト-p6u]

さよならガソリン自動車。さよならセダン。こんにちは、電気自動車。

[@t4k3z0u]

次はクワのレストアですか？

[@26kei73]

フロアマットはホンダなのか…

[@ビーレーシング]

k z しかもフロント用笑

[@forthelulz9165]

Next video: Garden hoe repair. Thank you for english subtitles. Please add english subtitles for all your comments in video. I love your style of repairing stuff. You're trying to reuse all parts that's possible. Keep up doing videos like this.

[@fullmetaljacket7]

Forthelulz 😂

[@MrSyakeprofessor]

あんな苔むした、土に還る寸前の車がキレイになって。ラピュタのロボット兵を彷彿とさせます。

[@AA-qp7dg]

気づいたらエンジン修理のとこからここまで全部続けてみてた。 車好きの身からもこういう動画はとても見てて楽しい！

[@ワドルディ-s4x]

超レストアしたい衝動に襲われてる

[@あやたか-n6e]

動画発見して思わずおおっ！動いたか！ と声が出てしまった！！

[@nakamu2]

エンジン内の洗浄にGA-01なんていかがでしょうか？ガソリンに混ぜて走るだけで結構変わります

[@musicforbook]

ここまでやったら車検を通したくなりますね。でないと無駄になっちゃう。私はサターンエンジン時代のギャランが好きで乗っていました。整備もエンジン交換も総て自分でやっていました。

[@ハイゼット-x4t]

普通に動いていることに感動しています。シンプルな4ドアセダン万歳🙌

[@yasuhiromurano7863]

燃料計はタンク側のセンサーが原因でしょうか？ 後は排気系の修理が必要ですね。 公道復活を楽しみにしてます(笑) この頃の車って個性や拘りがあって乗って楽しいクルマがたくさんで良かったですね🎵 因みに私もいまだに23年前のクルマに乗り続けてます。

[@コロ助-f8q]

もう車検取ってまえ

[@СиимВуц]

Специально обученная коробка для отработки? Обалдеть!

[@ДмитрийШишкин-з6э]

У нас бы в землю слили и похуй, гондоны.

[@badroadclub9884]

Коробка расчитанная на 4,5 литра отработки и хомутик в комплекте. Чума!

[@Андрей-к2у3п]

В принципе так и есть, Но у нас например в Башкирии отработку принимают по 7 рос. Рублей за 1литр, АБЗ(асфальт). Еле еле но исправляемся, но до дих как до Китая....

[@Иван111-ф6п]

Коробка зачёт первый раз вижу👌🙂

[@kulibin4eva]

Они с этой хернёй как из 3019 года

[@けんにけんに]

鉄チンに付いてた埃を枯れ草で取るシーンが最高！

[@scrapheapshuffle9130]

I had a E39A Galant VR-4 here in the U.S. a few years ago. Love seeing you get this Galant running. Keep up the good work.

[@棒読み小太郎]

こんなにいい動画だから広告付ければいいのにと思った

[@yocchimode1]

17:35のあっ！ 劣化を直しまくる動画が楽しみです！

[@たっちみぃ]

ギャラン懐かしいですね。 これは後期型ですか。 先輩が同じ白色のビエントに乗ってました。 自分も中古でしたがシルバーの最終型VR-4の240PSモデルに乗ってましたボディーの端々がつかみやすくて乗りやすかったです。

[@jima134r]

アイドリング時の排気音が3ローター

[@you-hd7tg]

最後の桑が壊れて「あっ」が、なんとも言えず、ギャランがその様子じっと見つめている様で、コレまたなんとも言えず…。 それにしましても、動いているギャランを見て、涙が出てしまいました。感動とはこういうことをいうんですね。これからも応援させてください！

[@ОлегСбитнев-ы8е]

Наконец то жижу поменял)) лайк ждём видос👍👍👍

[@evgenio9925]

Галантовод?))

[@АндрейРубинский]

опа я не единственный русский кто смотрит его видео

[@RinjiKurai]

@@АндрейРубинский еще бы)

[@樋口浩幸-j5y]

旧共同石油時代のGＰｰ1プラスのステッカー懐かしい酸素系ハイオクタン

[@矢野高-s8u]

GP-1プラス 荻野目洋子がCMやってたなぁ…

[@igorrampinelli1827]

Hello, I'm from Brazil and I like your videos but would you like to know why the engine has irregular rotations? こんにちは、私はBrazil出身で、あなたの動画は気に入っていますが、どうしてエンジンが不規則な回転をしているのか知りたいですか？

[@tete5781]

音で判断してるのかな？ マフラーが錆びて排気漏れしてます。

[@fullmetaljacket7]

The valves and/or valve seats are probably in really bad shape on cylinder one considering it was completely full of water. Ps.: você mora no Japão também?

[@igorrampinelli1827]

操作が不規則なのはなぜですか？

[@igorrampinelli1827]

@@fullmetaljacket7 eu moro no brasil e gostaria muito de conhecer o japão e é verdade em relação as sedes de válvulas o assentamento deve estar horrível

[@delicub90]

ご苦労さまでした。 この頃の三菱車はエンジン左積みなのにクランクは右回転っていう謎仕様でしたね～

[@yuri_rinchu8904]

他の方が仰っているように、今の日本政治・経済は「古い物」を大事にせず、とにかく新しい物を買わせて消費させ「税収」を上げようとしているのがゆるせませんです！ ★もっと物を大事にして長～く使っていきましょう♪

[@oki6884]

三菱なのにホンダのフロアマット…なんでやねん！

[@そうタピ]

俺が総理大臣になれたらなー真っ先に車検任意か 税を乗れば乗るほど安くする

[@犬-g9t]

夢を持つことは大事だがちゃんと行動に移さないと意味ないぞ

[@baesuzy5350]

車検任意は怖いで期間長くして欲しい

[@intelli-dqn]

車検任意にしたらそこいらで故障車続出するからやめときｗ

[@smi7891]

夜更かしする甲斐があったです。

[@bilied]

関連動画を最初から見てましたが、よくひとりで最初からここまでやったと思います。 昔、ＳＬを蘇らせる番組を見たことがありますが、それと似たようなものを感じました。 しかし、最後の最後になんというオチをｗｗ この車、ＧＡＬＡＮＴというつづりから、読み方はギャラントだと思ってましたが、ギャランだったのですね（苦笑 ナンバーがついてない車を動かしていいのか？と思ってましたが、敷地内であって公道じゃないからいいのかな？

[@chesterkane9394]

Русских подписчиков уже дохуя, давай субтитры на русском

[@mattin6670]

まさかのオチ（笑

[@GONDAINAGONDAINAGOYAN]

なつかしい。この形のギャランに父親が乗ってました。草取りでおばあちゃんの鍬を壊しちゃったこともあるなあ。

[@yoaaikuppa]

僕の父親はこのギャランの次の世代のギャランに乗っていましたが、コンピュータの故障で廃車となりました。キャブ車だと汎用部品での修理が効きそうですよね。 ちょっとずつ復活の道を歩んでいるのを見るのは面白いです。大変だとは思いますが頑張ってください。

[@滝澤龍太朗-o1g]

後はナンバープレート付けるだけですね？

[@スプリームチャンネル]

マフラーも変えるだけですね！

[@滝澤龍太朗-o1g]

後はキーレスエントリーとかも付けたら完成ですね？

[@スプリームチャンネル]

@@滝澤龍太朗-o1g 笑笑

[@ougiblizz]

教習受けたのがこの型のギャランだったので懐かしくみていました。

[@sakicyann]

いや素直にすごいですわ。 淡々と作業されるのが又いいですね。 車業界人ですが見惚れました。

[@kaede1409]

懐かしいなぁ 整備士の時、ミニカ、ギャランのキャブ調整の仕方、先輩から教えてもらったこと思い出しました。

[@upfactoryracing4148]

Yeah that box was meant for oil. That is cool and different from how we do it in America.

[@TANAXdirecto]

No, in Brazil (a country located in America) they do it the same way.

[@yamato-buta]

オイルをブチまいて汚れて嫌になって終わりかと思ったら続きがあって驚きです。 さらにエンジンも動き車としても動いた事に感激しました。 自分も昔はギャランに乗っていたので少しでも公道を走るのを夢として待っています。

[@stanislavrossikhin1195]

Очень интересно. Даже у нас в Сибири таких машин почти что не осталось....

[@piotr410]

Great job :) galant is back to life.

[@riku.k.3445]

フロアマットHONDAwww

[@樋口浩幸-j5y]

直し方上手いねあなたもしかして三菱の販売店の方ですか？

[@koizumigarage]

動いたのに感動しました。 アイドリングが多少フラついていますが、前動画よりも白煙が治ってるし、これはイケそうですね。 燃料タンクのサービスホールは多分、トランクの中かも。

[@仲鉢雄太]

おめでとうございます！ 私の父は、同年代のシャリオに乗っていましたので、始動直後の「シュイーン」というエンジン音が懐かしいです。

[@申丸緋彦]

冷却水抜けてなかったんですねー呆気ない程普通に動く！下廻りも綺麗！しかしいろんな外国でこの動画を見てオオーとか言ってると思うと…凄いというか笑えるというか…

[@AudioTherapy0]

Drive it hard with high RPMs and it will help engine to clear out and work a lot better and smoother.

[@fullmetaljacket7]

Audio Therapy the valves and/or valve seats on cylinder 1 are probably in really bad shape considering the cylinder was completely full of water. I'm surprised that it's not misfiring.

[@TheSelfie3210]

昔の車はオリジナリティが有って良かったですね。自分好みにカスタマイズするのも楽しかった。現在のの車は全て同じに見えてしまう。個性を主張し過ぎるとはじかれてしまうのかな

[@sergioleonardocortesdiaz2725]

I love your style of repairing stuff, master. Keep up doing videos like this. Thanks!. It makes me want to get a galant, and to fool your steps.

[@outlawrider834]

ｗｗｗなぜ？（笑）GARANTのカーペットがHONDA（笑） ぜひ　FUEL ONE　も一緒に！ すごいなしかし！寝たきりのご老人（GARANT）を、自力で歩けるまでに回復！！！あんたはすごい！！！ 最後おもろっ（笑）

[@Anidaro1]

А как масло заливает, у нас льют по мотору течёт, а у него аккуратно, через воронку, глазу приятно смотреть. Про специальную коробку я вообще молчу. Очень круто, молодец :)

[@Maximspec]

у кого это у вас? У нас все с воронкой, и тряпка вокруг на клапанной крышке.

[@limecat8012]

車が動いた時は『おーー！スゲー！ついに動いた！』と思いました。キャブ車を見る機会がないので視てて楽しかったです。最後w👍

[@ひろちん-x1q]

この時代のギャラン乗りやすくて飽きのこないが好きだった。

[@z0ozy617]

あふれるメカ愛に一技術者として癒されました。。。 ところで奥の重機も気になるのでお願（嘘っ）

[@Shiraoki]

フロアマットが「GALANT HONDA」って並んでて思わず吹いたw

[@bovabova8992]

really loved watching the galant come back to life. thank you very much

[@fumiyuka4444]

最後におちまでついてて。。思わず声を出して笑ってしまいました。更新を楽しみしていますよぉ＾＾

[@inukoiji]

一連の動画を拝見し、ロシアの野外展示(放置)されてる古い戦車を復活させる動画を思い出しました。 そういえばロシア語のコメントが多いですね。ロシアには三菱ファンが多いと聞いています。 自分もE38A VR-4とE35エテルナに乗っていたので興味深く見ています。是非公道を走らせるまでに仕上げて欲しいです。

[@bomj12]

В России Японские автомобили живут дольше всех других.

[@堀勇作-l5p]

Galant のエンジン　ルームはなんかぼろいね。エンジン音もイマイチ。 CimaやPresident とは違うのかな。

[@山しゃん]

最後の最後でやっちゃいましたねw 笑ろうたで♪

[@konekoclub]

自分がこのギャランを走らせるなら、しばらく回した後にもう一度オイル＆エレメント交換、 あとタイミングベルト交換とブレーキ系フルＯＨはやりますね。 ブレーキローターは研磨でいけるか？ あと相変わらずエンジンの調子がイマイチなのが気になるところ……このグレードならもっと静かな排気音の筈。 イジるのが好きな人なら、まだまだ楽しめそうです。

[@masasuga548]

生き返りましたね❗️素晴らしい👍 この時代の4Gエンジンならではの「ビューン」という音が元気です。 入れ替えたオイルがカストロールであるところに、愛を感じます。 アイドリングが不安定な感があるかもしれませんが…何万キロ走った車かわかりませんが、この時代の三菱エンジン、アイドリング不安定です（笑）私が乗っていたVX-Sは、エンジン音にアクティブECSの車高調整音がミャーンと常に響き、その上、アイドリング不安定でした。壊れていたんですかね…いい思い出です。 公道を元気に走る姿を、出来ることならば見てみたい❗️

[@kaeru_no_uta]

何かを暗示させるラストシーン？ いや冗談です

[@njye8701]

一番好きだったギャラン！感動的でした。僕の職場の近くでこれのＶＲ4が同じ感じで置いてあります。ただ、コンクリートの上です。

[@TRIAL-RIDER]

このまま解体屋に持ち込んでポイなら別にいいと思いますが、また車検取って普通に乗られるおつもりでしたら、ブレーキキャリパーのシールは交換した方がいいかもしれませんね。

[@midorisora2004]

この型のギャランに憧れていました どんどん動けるようになる様は 楽しくて嬉しくて。

[@kotesaki_shokunin]

ホンダのマットに痺れました☺️

[@nicot8679]

続きの動画を楽しみにしてました！GALANTも一発始動で調子良さげですね！エンジンオイルも入れ替えてもらって、さぞかし喜んでいると思います！燃料ゲージ不良はタンク内での固着でしょうか？　で、最後がいいですね(笑)

[@katoki-rp5cz]

オイル交換もですがエレメントは交換されたのでしょうか？長年放置してるとATFも気になりますね！

[@nomado7727]

エンジンさえ動けばあとはどうでもよくね

[@広瀬隆行-u9n]

クワのオーバーホールが先ですね。

[@よっちゃんもっちゃん]

お見事ですね❗️エンジンが、かかった時の、達成感は、何ともいえないですね👍

[@namaneko]

待ってました(/・ω・)/ 前回　おぉー動いた タンクの中が腐ってなくてよかったですね

[@audioputer2000]

最後で笑ったｗ 書類が大丈夫ならナンバーとって走ってみてほしいかも

[@dimasaryandi2338]

Halo...salam saya dari Indonesia, saya selalu mengikuti video soal restorasi mitsubishi ini, di Indonesia namanya Mitsubishi Eterna , saya mau bertanya... Setelah restorasi ini apakah mobil ini akan dijual atau dipakai sendiri Please make a Google translate thanks before 🙏🙏😁

[@sukanti8580a]

最後のオチが面白すぎる!!!!❢　最高です

[@Oskar_Delohoya]

Японцы молодцы привет с Казахстана

[@kalashnikov_grigory]

Ремень ГРМ поменять, может от старости порваться.

[@tapdac]

yamakiyardさんの動画は、眠っていた動かないものを動かすというのがこんなに面白いのだという事を ものすごく自然に、混じりっ気なく表現されていてとても良いです。 これまでのギャラン、エブリイ、フォークリフトも、うまくいかなかった油を被ったカメラも、今後に期待？のボンゴも 楽しませてもらいましたし、今後が楽しみです。

[@AriAkurA]

ギャランがカッコよく見えて来ました 久々に良チャンネルを見つけました

[@jboy8050]

フラッシングした方が 良いかもしれませんね 捨てたオイルがかなり粘度高いので・・・

[@PAx2]

いやーブロック恐ぇーよ、やめておくれよ；

[@LastNoShime]

昔VR-4に乗ってました、最後の「あっ」

[@gazcolman9184]

Domo arigato for the English subtitles.

[@MJ-uk6lu]

Where are those?

[@樋口浩幸-j5y]

CastrolＧＴＸ俺も使っている新缶の

[@axandrone2758]

С концовки посмеялся)