Gaokin GK1200 едет лучше Бонневилля!

[@BorisRomov]

красивый мотоцикл.лично мне нравится и для такого объёма он стоит вполне разумно для новой техники!Бог со всеми!

[@BorisRomov]

1222куб см и малая форсировка.в теории такой мотор может и 300 тыс км пройти без капиталки(если его не убивать специально)

[@user-Yaroslav-p3o]

Когда увидел заставку почему то подумал так это мой Иж Юпитер 3 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@deanpanferov583]

цветом напоминает, бесспорно

[@tomekvilmovskiy6547]

@@deanpanferov583 Юп-3 - голубой все-таки, не зеленый... Но, чес. говоря, хорошо, что его нет сегодня нигде. Очень на любителя, т.к. в советское время уж очень много было голубого - холодильники, какие-то послевоенные легковушки типа Волги, ЗиЛы, стены в общественных зданиях...

[@ВикторБолсун-е7ы]

Больше на Иж 4 похож

[@user-nikolaipavlenko]

Нет! Это моя Планета-3!!!!

[@BorisRomov]

объём двигателя 1222куб см!!!

[@АндрейЩуров-к2ф]

Как владелец Триумфа, причем уже не первого, скажу: Триумф это и с точки зрения инженерии чистый восторг, и с точки зрения езды это праздник. Плюс очень сбалансированы под конкретные задачи. У меня было много разных мотиков, но Триумфы это чистый восторг. Трудно с ними конкурировать, скажу честно.

[@СергейУличныйатлетизм-горизонт]

Фанатка триумфа , получи свои пять копеек от дяди сэма :) Точно такие же пафосные речи мы слышали и про технику Макито и про Бош , а сейчас это самые обычные товары по качеству точно такие же как Китай и ломаются также часто. В рамочку фото триумфа поставь :)))

[@АндрейЩуров-к2ф]

​@@СергейУличныйатлетизм-горизонткогда нет денег на настоящее... 🙂

[@АндрейЩуров-к2ф]

​​@@СергейУличныйатлетизм-горизонттогда уж 5 пенсов от короля Карла, Триумф это британская марка. Хотя основатели - два немца, но это давно было, еще до Первой мировой.

[@KatyaLishch]

@@СергейУличныйатлетизм-горизонт у тебя похоже атлетизм вместо мозгов, словно пёс выдрессированный телевизором, теперь на людей бросается без повода) твои хозяева десятилетиями воровали и копировали, а теперь, видите ли, они не хуже, копиями гордится ахахах чем лучше и точнее копия, тем больше гордости у псов видимо))

[@KatyaLishch]

@@СергейУличныйатлетизм-горизонт фанат воров, гордится копиями, не своими копиями даже, ну и комедия, ясно в какой стране ваш суверенитет потерялся))

[@КонстантинМорозов-к6й]

Подробный обзор, очень понравилось, спасибо за выпуск.

[@Squater1986]

Была взята легендарность английской марки и надежность китайской техники😂

[@AndreiFxF]

ору))))))

[@RobRoy825]

открою тебе секрет, китайцы делают очень качественно за нормальные деньги, сколько лаве зарядил, такое качество и получил...если ты берешь ширпотреб, то не надо списывать свою бедность, на китайское качество.

[@Squater1986]

@@RobRoy825 много ты видел китайской техники, в частности мотоциклов с пробегом 100ткм+ ? А пока, без фактов, все твои "секреты, качество за нормальные деньги" и т.д. это бла бла бла и пустой треп.

[@RobRoy825]

@@Squater1986 мотоциклов нет...но я работаю с китайцами, в сфере электромонтажной и светотехнической продукции...и разница в товаре с одного и того же завода, на прямую зависит от суммы которую ты забашлял...а самое смешное, ты сам то много видел мотиков китайских с пробегом за 100к? в частности Gaokin, так что твой стеб о китайском качестве без фактов это просто бла бла бла.

[@BorisRomov]

1222куб см и малая форсировка.в теории такой мотор может и 300 тыс км пройти без капиталки(если его не убивать специально)

[@НИКОЛАЙЦЕПИЛОВ-л6э]

Здравствуйте, отличный обзор, я подписчик(журнал Мото) с 2000 года! Вы лучшие!!! Ждëм на обзор CF moto 800 nk и 450 nk.

[@deanpanferov583]

Наш Вилли-Вовка уже работает над этим.

[@БогданЯровий-н2у]

Такое можно смело писать, потому что как едет бонневиль уже знать никто не будет

[@deanpanferov583]

Триумфы продаются в салонах Гранмото и новые там есть, и трейд-инные. Так что проблем с знать и поездить не наблюдается.

[@druid6368]

@@deanpanferov583угу так продаются, что салон в Декстер весь в пыли стоит закрыт уже больше года, а про и наличие тестов сейчас вообще сказки.

[@alyx172]

@@deanpanferov583речь о цене. На тест-райд теперь как я понимаю вообще европейские мотоциклы не дают

[@DrSasha-sp4lb]

Отличный тест ! Картинка, звук, материал … отличный видос !

[@deanpanferov583]

Спасибо. Мы прогрессируем.

[@ИгорьСлавинский-щ3з]

Классный мотик, красивый цвет, спасибо за обзор !!!!!!

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

отличный обзор! в принципе в идеале услышать бы звук мотора, было бы интереснее.

[@ЛеонидЕвдокимов-э2ч]

Отличный выпуск) Денис все рассказал, Владимир появился, сделал вилли и ушел) еще и собаку в конце показали

[@deanpanferov583]

Приятно, когда ролик смотрят, а не пишут комментарии по фотке на заставке. Спасибо!

[@Protivvetrov]

Собака не испортила картинку😊

[@eugener.v.1562]

​@@Protivvetrov Да, песель классный!

[@СергейПечников-ъ7ю]

Мотик очень классный! Благодарю за видео!

[@АлексейКочерин-ц1к]

Большое спасибо, очень интересный обзор и мотоцикл

[@mff_lab]

всё хорошо и подробно рассказали - спасибо. можно еще попросить показывать как мотоцикл звучит?!)

[@eugener.v.1562]

Любопытно. Очень заманчиво и привлекательно освещенный мотоцикл.

[@МаксМаксов-ч3д]

Я сегодня проехался на нем, чистый восторг, мне очень понравился.

[@АлексейЗайцев-ж1д]

Спасибо за обзор!!! Мотоцикл прямо запал в душу. В итоге купил версию Х. Жду сезона.))

[@motorusmag]

Отлично, поздравляю, сезон уже скоро!

[@uralwind]

Вот только на днях купил настоящий триумф бонневиль за эти же деньги и не жалею)

[@alexbolduinchannel8352]

Этот по характеристикам интереснее

[@BB-ti9bf]

Как уже писали выше - любители платить за шильдик экономике нужны. Это как основных производителей ремней грм всего два gates и contitech, они стоят с конвейера что на рено, что на мерседесе. И один и тот же ремень gates в коробке gates стоит 6к, а он же, но в пакетике mercedes уже 60к (и да на самом ремне по-прежнему gates). Жертвы маркетинга. 😂

[@uralwind]

@@alexbolduinchannel8352 пот бумаге возможно да. Но он от этого триумфом не стал.

[@uralwind]

@@BB-ti9bf ты же не жертва маркетинга, купи этого китайца и посмотрим за сколько ты его продашь посде 5 лет владения и за сколько продам триумф. Да и китаец все равно не стал триумфом.

[@motozvezda]

@@uralwind это уже в вашей голове. Китайцы становятся лучше триумфа и тд ))) надо просто ломать шаблон. Но при всем при этом, Триумф прекрасен. Только я люблю только новую технику. Могу ли я купить сейчас триумф новый за 1 млн?

[@АндрейНедоруб-ж7ц]

100% зачётное видео !!! так держать !!!

[@Rex_Payne]

Поправочка: современные Triumph собирают в Тайланде, а не в Индии.

[@ВиталийСтепашин-ж2л]

Отличный обзор. Да и Мот не плох. Скоро вся Россия на Китае будет ездить.

[@pvguk2658]

А я думаю что куплю этот мот. Новый триумф стоит под 2,5 кк, этот 1 кк. Искать такого же бу англичанина за 1 кк - ну так себе затея: кто там сидел, как наваливал, да и какого года с пробегом будет - никто не знает - кот в мешке. Этот китаец по крайней мере будет свеж и наличие гарантии както будет успокаивать боязнь поломок, а сам при этом в чистый нержавый металл напихал литола - век прослужит. Не понимаю почему все поплевывают на протзводство Китая, сама Европа уже давно сидит на поставках из под Небесной если иине конечного продукта, то как минимум уже узлов и агрегатов (про детали вообще молчу).

[@sergeyk5200]

Да, это новый Иж Юпитер , от Матрицы 😊

[@Tigr_Rus]

За лям можно взять отличного японца, пусть и б/у. Это конечно будет - неоклассик, но он точно не развалится через год-два и запчасти для него можно будет купить хоть через 20 лет.

[@deanpanferov583]

Выводы сделаны правильные, но не те. Откуда у вас статистика про разваливающиеся гаокины, отсутствие на них запчастей и про поддержку японцами склада запчастей 20 лет?

[@Tigr_Rus]

@@deanpanferov583 развалятся они или нет - покажет время, но большинство китайцев начинают сыпаться через 2 года. Хотите рискуйте. Покажите мне запчасти в наличии. Про японцев факт, запчасти есть на модели 90-х годов., если 6не в наличии, то под заказ.

[@АнриБезымянный]

​@@deanpanferov583да все просто, загуглить запчастии гаокин, и ясно

[@МотоПанорама]

Если заклеить черным скотчем шильдики то это - однозначно Триумф!🇬🇧🙂

[@Sergey-Kushnerev]

Да и цвет убойный . Хамельон !

[@deanpanferov583]

там два оттенка зеленого. чуть светлее и темнее. поэтому выглядит интересно

[@openidqd]

Очень качественный контент. А это где снято территориально?

[@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN]

тоже очень интересно. Фон просто восхитительный!

[@MaksimKotov]

Адлер же

[@deanpanferov583]

статика снята в Олимпийском парке Сириуса на набережной, динамика размазана от окружной Сочи до Сириуса

[@CyrilTrust]

Круто! Огромное спасибо за тест!!! А тот который X он только резиной, защитой и стилистически отличается? Или есть другие настройки/подвески?

[@deanpanferov583]

по сути только навесное - защита картера, дуги, гриль на фаре и шины другие. в остальном то же самое.

[@Dmitry_Gribanov]

Вариант F симпатичнее и цвет интересный.. но уже 1.1 млн.

[@CyrilTrust]

@@Dmitry_Gribanov я как понял, по фото, вживую еще не доехал посмотреть, отличия по седлу и по рулю тоже есть(может по фото кажется)... руль как бы выше, если так, то иная немного посадка, более прямая... А разница в 100к, ну это не так много(10%)

[@ВладимирАндреев-у3ш]

Тогда вопрос-Запчасти и сервисное обслуживание будет у этого мото?

[@АлександрАлександр-ю8н]

Никогда. Пока организуют, производитель сменит модель.

[@ИгорьГорьковский-р1р]

Тоже терзает именно этот вопрос!!!Мот очень нравится! Но если дела с запчастями будут обстоять также как с автомобилями, это не есть хорошо!!!! Так что пока, как говорится "будем посмотреть". Благо,ездить есть на чём!

[@Tigr_Rus]

Будет, года 2.

[@Timpton_motorcycles]

У мотоцикла есть все шансы на нашем рынке, если будет адекватная гарантия, запчасти и сервис высокого уровня, потому что клиент, приобретающий технику за 1+ млн ожидает соответствующего отношения. В остальном - взрослый, красивый, оснащённый мотоцикл. Один из немногих обзоров, вызвавших реальное любопытство.

[@СтаниславБикмеев]

Как называется Ваш шлем? Он с пинлоком? Хороший обзор. Летом для себя этот мотоцикл попробую. Может и возьму.

[@Oleginzhener]

Снимали в Сочи?

[@motorusmag]

Несомненно!

[@viento_libre]

Очень приятный и грамотный обзор.

[@dena7041]

На Мотозиме еще обратил на него внимание. Триумф, кстати, рядом стоял в виде референса )) Потрогал, пощупал, к качеству изготовления не придраться. Даже завели и звук отличный.

[@LEON-dh8ql]

Как оно работает в магазине и новое, Одно ! и как оно будет работать после 20 тыс . Соооовсем !!! другое

[@electropapaelectron4515]

Клёвый мопед. Китайцы просто Молодцы! Однако я выберу старенький триумф, в нём есть история. Он геморойный и всё такое, но триумф это триумф. Как то так. ИМХО Гаокин хорош, просто прекрасен!

[@electropapaelectron4515]

И да, цвет тоже класс!!!

[@alyx172]

Спасибо за обзор! Но почему на топовом (для марки) мотоцикле нет бесключевого доступа и обогрева ручек?🤔

[@motorusmag]

Есть иммобилайзер и возможность поставить любые тёплые ручки на ваш вкус. Тоже неплохо.

[@ekaterinach4291]

Помню журналы "Мото" конца 90-х начала 2000-х. На зарубежных выставках уже были китайские мотороллеры, криво собранные, дизайн невзрачный. Иронично посмеиваясь, журналисты журнала не особо акцентировали на них внимание читателя... Прошло 20 лет. В России не стало отечественного мотопрома(Урал отдельный разговор). Восхищаемся Китаем. В России куча богатых, а своего Джона Блура(тот, кто поднял "Triumph"). С чего появилась поверие, что 1 мил.рублей- это дёшево?

[@tomekvilmovskiy6547]

нет никакого отдельного разговора про урал. Урал недавно свалил зарубеж уже, а на местном рынке его и не было давным давно.

[@tomekvilmovskiy6547]

> В России куча богатых, а своего Джона Блура(тот, кто поднял "Triumph"). обрезано предложение, но по контексту вопрос "почему у нас нельзя сделать мот?". ответ, потому, что ты его нигде не сможешь продавать, кроме как в РФ да в Беларуси, и оно никогда не станет рентабельным из-за этого - слишком ограничен рынок. Нет объемов производства = нет смысла.

[@ТуристТурист-м3ь]

@@tomekvilmovskiy6547 Это тебе чубайс с путиным рассказали)))

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Дело не в рынках сбыта , дело в риске инвестиций в рф , ни один толстосум в здравом уме не станет инвестировать в рф , причину все знают и помалкивают​@@tomekvilmovskiy6547

[@pavelseleznev249]

"По тормозам мотоцикл яростно тормозит." Цитаты великих. Мрак.

[@АлександрСоловьев-у2ю5э]

Ну наконец-то! Спасибо!

[@gigagg2811]

Оф дилерам стоит продавать комплект шильдиков брикстон к этому моту

[@deanpanferov583]

Да нет особой разницы, что там написано. Важнее, что оно едет интересно.

[@АндрейЩуров-к2ф]

Тогда и фару нужно менять, там палевная надпись внутри 😊

[@stanislav_lu]

Компоненты вроде неплохие. Дизайн вторичен. В деталях провал. «Ребята его сделали дорого и качественно» - нет. Ну и продажи будут небольшие. Но журналистам надо как-то жить, а кто им будет платить сейчас кроме китайцев?

[@ПавелЕгоров-о9х]

Спасибо ❤❤❤👍👍👍

[@Генийзла-з8ц]

Если действительно будет миллион , с такими характеристиками у него есть будущее. Классный мот 👍🏻

[@MikleKuznetsov]

Ну ветровое стекло то для него есть? Есть куда его ставить??

[@MrAlexvrn]

Универсальное стекло легко подойдет

[@deanpanferov583]

именно. с креплением к трубе руля.

[@dainiustreciokas5934]

Linkejimai iš Lietuvos ,kaip visada idomu ir nenuobodu.Laukiu apžvalgos apie cf 450 naują motociklą

[@deanpanferov583]

Спасибо Литве за отзыв. ЦФ уже в работе, после выставки будет готов.

[@valdemarhonda3429]

Шапка ,зачет! В Сочи снимали?

[@deanpanferov583]

да, в Сириусе

[@MarksAndRussia]

в Адлере😂

[@СергейЛисов-ф9г]

Задели за живое, у папы планета з была, напоминает.... Китай чутко понимает, кого за что поддеть✌

[@ShatynShow]

😍😍😍😍😍😍😍😍😍 Вот это нравится!!!💣💣💣💣💣💣💣

[@Morkovniy_Kosmonavt]

Спасибо за ремарку на 12:35 ❤ 👍

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Надо теперь боббер из него сварганить , как у Триумфа

[@egoriiegorov2390]

Теперь нравится.

[@TurboTingol]

0:14 прикольно Денис научился вилли делать 🙃 P.S. позовите покататься на Gaokin'е, интересно самому распробовать

[@vladimirzdorov3727]

А вы красивый?..

[@TurboTingol]

@@vladimirzdorov3727 еще какой! В самом расцвете!

[@deanpanferov583]

Делаю вывод: конкуренты нас смотрят внимательно.

[@IvanKrasnodarov]

​@@vladimirzdorov3727 он не только красивый, но и модный 😊

[@MarksAndRussia]

а чё все каналы посылают далеко???

[@may-bug]

Брикстон имеет только прописку в Австрии... Копия хороша!...но не могу избавиться от мысли... наверно это как покупать реплику наручных часов и фианит вместо настоящего бриллианта :)). В гараже T120, RT 1200, Road King на 103-ем

[@BB-ti9bf]

Неудивительно. Разбираться в предмете сложнее чем бездумно поклоняться шильдикам

[@GerHans88]

Дайну где угодно починишь, а это чудо ну очень сомневаюсь....

[@Matakov]

Ты думаешь всем интересно знать, что у тебя в гараже?))

[@evgenygolovlev9579]

Лиса китаемобили пиарит, журнал мото - китаемоты😏

[@donaldduk8281]

У Лисы своя фирма по завозу , денег зарабатывает вот и пиарит , сама на тесле гоняет 😂😂😂

[@romankulesh2764]

​@@donaldduk8281ты думаешь журналу мото не заносят деньги. Они за x количество денег делаютсестный обзор, а за 3x делают сладкие обзоры как это. Так что я бы не слушал его.

[@ЮрийКарасёв-е4ы]

Лайк однозначно. Интересно, как мот будет для 185 см по наклону и по углу в колене?

[@deanpanferov583]

у Владимира 193 см. у меня 175. Можно легко аппроксимировать, как будет для 185

[@ЮрийКарасёв-е4ы]

@@deanpanferov583 , теперь методом аппроксимирования можно понять, что и Владимиру со 193-мя было удобно. Но руль пожалуй для высокого райдера чуть низковат.

[@ЮрийКарасёв-е4ы]

@@deanpanferov583, подписался давно. Жду обзор идейного младшего брата - РЕ Интерцептора. В идеале еще бы Шотган на попал: у него уже и перевертыш, и бескамерки, и прочее вкусненькое от Супер Метеора... Но это уже другая история.

[@Morozovich1]

@user-nr8yu4kk5n, я тоже этим озадачился. На Али для этой модели есть проставки для поднятия руля со смещением назад. Дорогие, падлюки, но есть. Стоят 4112. Искать надо в тюнинге на "Брикстон кромвелл 1200", так этот мот обзывают буржуи

[@olegvedeneev75]

Сидел на этом мотоцикле, причем именно на этом, что в этом видео! Качество понравилось, и ощущение прямо Бонневиля, без всяких скидок на Китай. Цена, конечно, приличная, но был бы у меня лишний 1 млн руб, я бы взял себе, он того стоит. Сейчас Хонда 350 RS, чисто индийский мотоцикл и по сути и по сборке, в Москве стоит почти 600 тыс, при том что это по техническим характеристикам очень печальный аппарат. А КТМ и Хускварна, официально поставляющиеся в Россию, улетели в космос по своим ценам, там одним миллионом вообще никак не обойдешься.

[@BB-ti9bf]

Не улетели. Вроде. 890 нэйкед вроде 1.3 стоит, а это бодрый мопед

[@olegvedeneev75]

​​@@BB-ti9bf ага, 1 549 000 он стоит сейчас, и думаю, будет расти в цене ещё в месте с евро, они же из Европы, значит, будут привязаны к курсу евро

[@BB-ti9bf]

@@olegvedeneev75 1549 это прям со всеми опциями. К тому же 1.6 в 2024 году это не 1.6 в том же 19-м

[@АлександрСоловьев-у2ю5э]

Обзор отличный, но забыть завести мотоцикл (а звук мотора это его фишка) это плохо.

[@fullmetalalchemist1038]

Звук мотоцикла, жиыхнутый через пачку автоматических звукокорректоров - вот что плохо.

[@ВиталийПахра]

Запчастииииии?

[@deanpanferov583]

А что, уже сломалось?

[@ВиталийПахра]

@@deanpanferov583 уже однажды взял мотоцикл новый с мыслью что гарантия и сломаться не должен,в результате лопнула. Шестерня КПП и её по гарантии снимали с донора.потом лопнула пружина переключения КПП,второй раз "раскололи " мотор ,эта пружина меняется с валом,коех неееееет в природе. Так и оформил утиль и сдал этому же салону на донорство Мотик за треть цены.

[@romankulesh2764]

Их нет

[@alexvoskoboinikov97]

Где звук выхлопа???

[@tor4867]

На мой вкус неудачный дизайн моторных крышек и колер, а так невозможно придраться!) Неужели и правда сухая масса будет меньше 200?

[@li9027]

Ужас какой то

[@tor4867]

@@li9027 Да с перепрошитыми мозгами тяжело воспринимать новую реальность!)

[@ziee100]

Классный мот, классный обзор,

[@deanpanferov583]

Спасибо.

[@alexanderal7714]

Звучит не плохо. Наверняка, Владимир Здоров, оценит "страпу для пассажира". (Заметьте, не я это предложил®)

[@vladimirzdorov3727]

Это инсинуации!

[@BB-ti9bf]

СтрОпа же 😊

[@alexanderal7714]

@@vladimirzdorov3727 вот к такому юмору, вы нас приучили . А я говорил, ни чем хорошим , это не закончится 😊

[@vladimirkur]

Вот он технологический суверенитет! Несколько лет назад бери Роад Кинг за эти деньги. А щас китайскую поделку, которая хз сколько проездит

[@deanpanferov583]

давайте лучше сравним по цене с новым роудкингом с дилерской поддержкой и гарантией, а не с памятью о том, как было раньше. Я очень не молод и помню Чезет-350 за 950 рублей в магазине. Ява 638 стоила, как в песне "Арии" - 1100.

[@vladimirkur]

@@deanpanferov583 одно дело разрыв в 40 лет, а другое в 4 года

[@Matakov]

Ну как минимум мотор не будет ссаться, как на HD))

[@Mihail_Korovkin]

Какая цепь? Минусы: нет центральной подставки, а это - неудобство обслуживания цепи (всё будет капать на колесо). Да и колесо как снять, а ещё глушители мешают. Это засада. С левой стороны так и не показал, видимо совсем страшненький))

[@moguchy473]

В мире дофигища мотоциклов на цепи и без центральной подставки, но никто не говорит о страданиях при смазке цепи на них. Могу поспорить, что и колесо здесь снимается быстро. Не надо придумывать проблем на пустом месте.

[@Mihail_Korovkin]

@@moguchy473 Как будешь ось вынимать, если глушаки мешают? Как будешь колесо снимать, в дороге, если нет подставки? Капать на резину будет однозначно. Да и удобно то, чтобы промыть цепь, а потом смазать в дороге надо будет далеко катить мотик или делать вдвоём, поднимая на бокопую подставку. Даже не спорь)))

[@may-bug]

Кстати у Боневиля подставка есть :)... Китайцы забыли её прилепить... И дизайн глушаков не стали повторять :))

[@tomekvilmovskiy6547]

@@Mihail_Korovkin зачем в дороге снимать колесо с бескамеркой?.. также, не виде людей, кто в дороге занимался бы мытьём цепи. Брызнуть смазкой - не проблема. Боковая подставка - плохая идея. Видел, как гнётся основание.

[@Cheeky_slippers]

Где запчасти брать?

[@romankulesh2764]

Ждать полгода😂

[@ГерманикГерманов]

А бак внутри ржавый? Как правило, если у китайского мотоцикла бак не ржавый, то это пластиковый бак.)

[@ZOV-wi1vg]

Скоро Китай реально начнёт делать нормальные мотоциклы

[@li9027]

Одноразовые! Если есть лишний миллион можешь купить!

[@ZOV-wi1vg]

@@li9027 многие ведутся на то что это новый мотоцикл. Я лично только за бу японцев.

[@aleksandrringin5342]

Этот товарищ хоть когда нибудь моторы запускает или ему не разрешают? Не дорос еще?

[@ZOV-wi1vg]

@@aleksandrringin5342 дорого это)))

[@Cloud64region]

@@aleksandrringin5342 пожилой уже, забывает :( Денис, без обид это просто шутка про старого :)

[@Lexa_elektrik]

Не китайский китаец. Докатились)))

[@ВЕЗЕР-г1л]

Сколько такой стоит в самом китае?

[@motorusmag]

Стоит там примерно вдвое дешевле. Но если соберетесь привезти самостоятельно, то здесь с налогами, таможней и транспортом получится примерно в ту же цену. Но без гарантии и с потраченным временем.

[@rootonlocalhost]

Реклама этого мотоцикла была запущена два месяца назад, на сайте юм он висит с конца прошлого сезона. Даже с ценами. Был в магазине, тряс котлетой денег, а мне его не продали. Как будете оправдываться?

[@motorusmag]

А зачем нам оправдываться? Цена соответствует? Поставка ожидается? Резервируем и ждем. Дату прихода товарной партии дилер обозначит.

[@rootonlocalhost]

@@motorusmag не взяли у меня денег и договор заключить отказались.

[@dmitriy7658]

А что с заводами ЗиД, ИЖ или Урал? всё,сдулись? Помню в 90-ых в тяжёлые времена, они шевелились немного. Было-дело болел мотоциклами, ещё давно, в мото-клубе чуть-ли не жил подростком, прям кайфовал. Хотелось бы через пару лет прикупить мотоцикл, только не электро и не Китай - Боже упаси. Отечественные мотоциклы появятся со своим двигателем через пару лет или тогда уже найти советский и восстановить?!

[@romankulesh2764]

Урал функционирует и по качеству в 1000 раз лучше катайцев

[@CoolDucklings]

Мотоцикл хорош 👍

[@AndreyGide]

Маньетти Марелли или Магнетто Маррели?

[@deanpanferov583]

Magneti Marelli S.p.A. (рус. Маньети Марелли) - итальянская компания, разрабатывающая и производящая электротехнические и электронные устройства и изделия для автомобильной промышленности и мотоциклов, дочерняя компания FIAT Group.

[@motodachnik]

В общем с миру по нитке китайцам моцик клёвый.

[@CHIP543]

Классный

[@ПавелБродников-р3л]

Все бы хорошо, но вот современная реальность по ценам............

[@Sergey-Kushnerev]

За милиён облокачивайте или прислоняйте к стенке рулём .

[@doc3166]

Ну конечно не Бонневиль, и никогда не будет. Да и на тусовке ржать будут, если приедешь на этом на джентльмен-фестиваль.

[@mravalon2769]

А что с собакой? У неё есть хозяин или нашёлся хозяин?

[@vladimirzdorov3727]

На юге, увы, они часто бывают без хозяев

[@deanpanferov583]

Это общественная собака. Когда стала мешать, попросили проходящую мимо нас девушку взять собаку. Она сказала ему "пошли", и пес пошел с ней.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

БРИКСТОН ЭТО ВЫХИНО только в Лондоне.😂

[@deanpanferov583]

Хорошо, что не Тушино...

[@IvanKrasnodarov]

Сам по себе класс таких мотиков сомнителен. Великоват, тяжеловат, для города мощности много, а по трассе больше 110 ехать далеко напрягает. Да и цена за его плюшки слишком велика. Вангую, что индусы уделают Gaokin по продажам. Цены и характеристики для городского классика у них более адекватны.😊

[@BB-ti9bf]

80 лошадок на такой вес в городе оптимальны, уходить со светофора. Некоторые по городу на superDuke R 1290 по городу катают, хотя ИМХО это точно перебор

[@deanpanferov583]

У индусов нет ни одного сравнимого по возможностям мотоцикла. У них иная модель развития - тотальная экономия на характеристиках с приоритетом цены.

[@fridriekhalestov8103]

Зачем вы говорите что это японское, то японское ? По технологии и не более...

[@deanpanferov583]

японские технологии и чертежи. китайское производство по лицензии. всё по-честному. никаких подделок.

[@BB-ti9bf]

Там человеку важно чтобы сам император последнюю гайку заворачивал 😂

[@СеменСамсонов-н1ь]

В речи сами себе противоречите , то говорите что режимы двигателя не отличаются друг от друга, то говорите что они на с Олько разные, что на спорте мот реально динамичный и даже через чур дергается, типа на спорте он похож на тракстон больше, чем на т120 триумф. Так в итоге решили отличаются друг от друга по характеру или нет ? Уж определитесь

[@aleksandrshaikovskii7696]

Одного не пойму, если они сделали точную копию то почему нельзя было мотор один в один скопировать? Нахрена менять там что-то было? Или китайцы разобрали его и такие: Ой ну тут же все не правильно, он же так быстро сломается!

[@motorusmag]

Моторы у Гаокин получаются хорошо. Возможно, действительно хотели сделать лучше, чем у Триумфа исполнено с его вековыми устаревшими традициями.

[@aleksandrshaikovskii7696]

@@motorusmag интересно а сколько они выхаживают, нет ли статистики какой-то?

[@aleksandrshaikovskii7696]

@@motorusmag были уже большие пробеги на этом моторе? Тысяч 60 хотя бы

[@vyacheslavkorneev3533]

Ну а что вы хотели.Мы привыкли к Китаю,который стоил дешево,и ломался быстро.Китай быстро учится.Хотите дорогой мопед по бросовой цене,но так не бывает.(если что,кавасакавод)

[@li9027]

Кавасаки Версус 1000 сила!

[@ИльяПесоченский]

Мы бы хотели цены как и в остальных странах, например ямаха мт7 за 8 тысяч долларов, а не геокин за 10000$, где в Китае его цена будет в районе 600 тысяч рублей.

[@igor1984ist]

Китайцы все больше удивляют я в шоке!!!

[@deanpanferov583]

Я сам в изумлении. отговорка "а чего вы вообще хотели за такие деньги" не работает в обе стороны. И деньги немалые, и хотелки удовлетворены.

[@Andrej.C]

А НАША СТРАНА это у вас где ? )))

[@deanpanferov583]

Москва - город по умолчанию. Наша страна - Россия!

[@TBouPapasha]

Сколько оказывается,отсталых от прогресса комментаторов.... До сих пор состоят в секте ненавистников китая, причем вокруг окружены этим Китаем с не китайским названием.

[@BB-ti9bf]

Так они же умны примерно как пень-колода, онанируют до опухания пипирки например на bmw, но стоит при них же отклеить шильдик BMW и приклеить Loncin, то тут же "китай овно", завтра развалится, запчастей нет и не будет" Это шильдикопоклонничество

[@Protivvetrov]

Так Китай нас долго к этому приучал,а сейчас надо долго переучиваться

[@TBouPapasha]

@@BB-ti9bf 😁 про переклеенный на глазах шильдик это мощно

[@donaldduk8281]

@@BB-ti9bfхоть кто то трезво мыслит и смотрит правде в глаза , да нашим Россиянам шильдик подавай ))) комент прям в глаз, а не в бровь 👍👍👍👍👍

[@ИванФедоров-е3л]

*Правильно говорить: "на двухста".

[@deanpanferov583]

Спасибо

[@mishok0077]

Прикольный мот

[@КошачьиСладости]

200 мля, на ижаках 90 и тебя сдувает с него потомком от встречки 😅

[@deanpanferov583]

Это исключительно вопрос наличия мышц в спине и шее

[@sfgdhdfghdfgh3861]

стоит 1мл и 1.1 мл рублей а качество китай отстаёт от мировых брендов . так лет через 5 может дойдёт у них опыт. а пока за 1 мл руб лучше б/У ИЗВЕСТНЫЙ БРЕНДа . и ещё если продавать мот то китай это не ликвид .он ваш на веке!!!

[@eleronik3355]

И где он едет лучше? Где сравнение? Где замеры? Балоболы... сколько можно. Просто говорить а не делать!

[@ЭдуардМасимов-о1ю]

1 млн рублей за Китай - это перебор. Какой бы он не был "лучший". Этот мотоцикл, вангую, ждёт провал у нас.

[@maksimov2004]

То же самое про хавалы и чери говорили несколько лет назад )

[@АлександрБугай-с6ъ]

Пол года- годик народ попривыкнет к ценам ,отсутствию брендовых марок и перестанет ворочить нос от китайцев , а там ещё и индусы подтянутся))

[@MrAlexvrn]

А за Австрийский Брикстон?😉

[@cygnusrus2641]

Пора уже привыкнуть к ценам на китай.

[@GgWp-o2u]

Покупайте тогда европейца, который собирают в Китае за 3 миллиона, такие ребята нужны мировой экономике...

[@AndreyGide]

Старый Восход напоминает внешне.....

[@callisio_air]

Если ввести Brixton cromvell 1200, и зайти на любое видео, то можете посмотреть коменты, что пишут люди. И сравните с этими коментами, сюр и только. Сам brixton это топ машина, можно брать, а gaokin фуфло китайское. Что с Вами человеки.

[@deanpanferov583]

есть такое слово "предвзятость" А ещё беспочвенная ненависть к китайской технике.

[@DenSyao]

А как может быть фуфло, если это одинаковые моты 😂

[@DenSyao]

@@callisio_air скажу вам больше, если бы не санкции, китайцы и не морочились бы, а привезли бы его к нам как брикстон 🤓

[@re.belous]

@@deanpanferov583 Да, почему предвзятость-то? И почему беспочвенная? Нет дыма без огня.. А с китайской техникой - это пожарище, а не дым. Мой пример: купил 5 новых китайский скутеров с завода. Сам обслуживал, сам обкатывал. Все из них делали мозги постоянно.. сколько было проблем и боли.. именно на пустом месте, потому что "китайцы"... А потом еще в три раза дешевле еле продал.

[@igor_k_yout]

Ему бы стекло как у супер метеора и для туризма я бы взял 😊 Но только не в UM, репутация у них не очень.

[@deanpanferov583]

Стекло на классик с рулём-трубой ищется без проблем в наличии и любой высоты. Вообще не составляет труда заколхозить его в туриста.

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Скоро за фуфли деревянные будут давать в морду)))

[@РенатГилязов-р9е]

Каклу типо тебя точно. Гривна ваша уже никому не нужна)))

[@ПетрХо-ы9з]

С ума сошли за китай такие денежки

[@deanpanferov583]

Я бы накинул тысяч сто, чтобы модель из рынка не выбивалась. 999900 за него - подарок, а не цена.

[@СергейДобровольский-з1г]

Проблема китайских мотоциклов - вторичность. Это как хотеть одну женщину, но взять замуж её сестру... сводную😂

[@deanpanferov583]

А что, у сестры там как-то иначе всё расположен чтоли? Грудь на спине, или там поперек? Может сестра будет поинтереснее - моложе и симпатичнее.