Garage #8 Yamaha DT 125R Top End Rebuild Montaż cylindra

[@woczykij_grzegorz7327]

Cylinder 49CC ? :D . Pozdrawiam

[@Ewenon12]

Musiales szlifowac zawor wydechowy zeby nie tarł o niego tłok ?

[@motogwardia]

Z perspektywy czasu powiem Ci że pownieniem bo zrobiłem ok 3tys km od momentu tego filmu i było wszystko ekstra i nagle cyk zatarła się podczas zwykłej jazdy po ulicy bez ciśnięcia i teraz znów zrobiłem szlif itd. I musiałem już mocno zawór poprawić

[@SpiderJockeyPL]

@@motogwardia potwierdzam bardzo warto o to dbać, ja zatarłem cylinder + tłok po 800 km od remontu :( cholerstwo

[@MrGrzeja]

Ja zawsze skręcam głowicę do cylindra kluczem dynamometrycznym a potem zakładam na moto razem z głowicą. Dokręcam na 25nm

[@motogwardia]

Głowica dokręcona dynamometrycznym na 16Nm tak jak każe serwisówka. Cylinder ręką w miarę czucia po równo gdyż nie mam płaskiej końcówki do dynamo a inaczej nie dojdziesz do nakrętek cylindra :/ a założyć skręconą górę na tłok i silnik który jest już w ramie to szarpania od groma ale jak kto woli :D

[@MrGrzeja]

@@motogwardia tłok do dołu i da się włożyć :D Serwisówka tak a na forum zawsze było że 25 więc na tyle zawsze skręcam

[@woczykij_grzegorz7327]

@@motogwardia Serwisówka pokazuje na 22Nm mimo tego warto dać dirko 1 mm na uszczelke z każdej strony bo one lubią w DT puszczać niestety . Pozdrawiam :)

[@albercik_111]

Ile kosztował taki remont z uszczelkami i łożyskiem? Ps. Jaki rozmiar masz tego łożyska igiełkowego?

[@motogwardia]

Jeśli chodzi o samą górę silnika to : - łożysko korby 35 - tłok 310 - spasowanie i szlif 100 - lekki porting 80 - wysyłki 60 - uszczelki 80 - świeca 16 (BR9ES)

[@albercik_111]

Czy ten wał pasuje do dt re co ma rozrusznik?

[@motogwardia]

Tak, pasuje właśnie składam sobie zapasowy silnik z rozrusznikiem i wszystko to samo :D

[@albercik_111]

A to jest wersja standard czy racing?

[@motogwardia]

@@albercik_111 Racing

[@albercik_111]

Ta np z mielocha? ta srebna bo na jack motors jest zwykła i jest zwykła taka

[@albercik_111]

Bo nie wiem