КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ вместо ТОРМОЗОВ - СРАБОТАЕТ?

  Рет қаралды 588,454

Гараж 54

Гараж 54

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@АлексейГроховский-ъ9д
@АлексейГроховский-ъ9д 3 ай бұрын
и сцепление из тормозов потом сделайте! это же будет неубиваемое сцепление! пролайкайте пожалуйста чтобы они увидели!
@ВячеславВетров-с5г
@ВячеславВетров-с5г 3 ай бұрын
Делали уже, по ищи в видосах
@СтаниславСушков-ю8х
@СтаниславСушков-ю8х 3 ай бұрын
👍
@АндрейВолохин-д9и
@АндрейВолохин-д9и 3 ай бұрын
Делали уже, смотри внимательно канал
@СергейСтупин-м3б
@СергейСтупин-м3б 3 ай бұрын
Центробежное из задних колодок
@black-hearted1276
@black-hearted1276 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/j5TaqJSkaJedmZo
@samseventy5880
@samseventy5880 3 ай бұрын
Карбюратор "Солекс" в Солярис или Рио. Запустите современную машину без эбу, с минимумом электроники !
@trewis220
@trewis220 3 ай бұрын
И в чем сложность? На старых тачках иномарках нередко переделывают , карб инсталлировать дело нехитрое)) а хотя , на современных же нет траблера , искру дает модуль зажигания или отдельно по катушкам через эбу . Токарка 100 понадобится чтоб инсталлировать трамблер , иначе не настроить искру и не будет работать опережение зажигания , по топливу там просто насос низкого давления до 0,5 бар ставишь вместо родного инжекторного ну и все)) В современную тачку с ат коробкой не имеет смысла такое делать, ибо коробка в аварийном режиме только работать будет)
@dmitrij1579
@dmitrij1579 3 ай бұрын
Так их таких тысячи, старых японцев и тп
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 ай бұрын
@@samseventy5880 они тебе на газу и без карбулятора запустят 🤪
@samseventy5880
@samseventy5880 3 ай бұрын
Ну было бы интересно посмотреть. Хотя бы с МКПП.
@vimp1
@vimp1 3 ай бұрын
​@@trewis220а коробку с жиги
@MMS_393
@MMS_393 3 ай бұрын
У меня родилась безумная идея, а что если попробовать сделать из 2 жигулевских моторов один, на подобии опозитного или встречного?😂 Да звучи безумно, но можно подумать как сделать. Залайкайте что бы увидели😊
@retoxxx1
@retoxxx1 3 ай бұрын
так делали, два мотора вдоль сваривали 4+4
@AaBb-jc2hc
@AaBb-jc2hc 3 ай бұрын
Они уже делали - двухмоторную и трехмоторную жиги - тока рядные
@MMS_393
@MMS_393 3 ай бұрын
@@AaBb-jc2hc дак о чем и речь, они были рядные, а тут друг на против друга
@АлександрВоробьев-ж2п
@АлександрВоробьев-ж2п 3 ай бұрын
Ты опоздал,они делали)
@MMS_393
@MMS_393 3 ай бұрын
@@АлександрВоробьев-ж2п неа, такого не делали, ради тебя все ролики пролистал
@КириллКрикол-ш7л
@КириллКрикол-ш7л 4 ай бұрын
Когда вы уже покажите детонацию наглядно? Высокая степень, или дуньте турбиной 80-92 бензин И покажите детонацию, и то как она меняется при закладывание угла зажигания
@elyasd495
@elyasd495 4 ай бұрын
Было уже пластиковый прозрачный двс был
@KanuTaH_YJIuTka.
@KanuTaH_YJIuTka. 4 ай бұрын
Что тебе показать? График сигнала с датчика детонации?
@sansanschpatel8032
@sansanschpatel8032 4 ай бұрын
А для чего? Есть научные видосы.
@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т
@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т 3 ай бұрын
Надо провести опыт, например на обычной классике 92, 95, 100 бензин как разгоняется до 100 км/ч? И если зажигание раньше ставить под каждый бензин. Далее пару миллиметров с головки убрать, и также на 92, 95 и 100 бензине разгон до 100.
@КурбанМУС-щ3з
@КурбанМУС-щ3з 3 ай бұрын
Накуй те это надо😂
@Su-85M
@Su-85M 4 ай бұрын
Идея: амортизатор из неодимовых магнитов внутри медной трубы заполненной маслом, замкнутом контуре при движении магнит создает токи, а замкнутый контур не дает магниту быстро перемешаться, обеспечивая плавное движение! пружина и подшипник все остается лайк чтобы поднять!
@dobrinboevayaclassica
@dobrinboevayaclassica 3 ай бұрын
Гениально
@ОлегБондаренко-ф1й
@ОлегБондаренко-ф1й 3 ай бұрын
Они делали полную подвеску на магнитах
@Su-85M
@Su-85M 3 ай бұрын
но чтобы дело имело больше шансов на успех нужно микроканалы, а также магнит с торцов (с двух сторон отталкивает + пружинка из гбц на конце чтобы не слипался ) количество неодимовых магнитов не считая (торцевых 2шт) может варьироваться, то что было раньше видео магнит на магните работало бы для легковесных машин если добавили пружинки гбц на каждый слой )) как то так извините расклад мыслей немного запутанное, болит шея, мозги не на все сто работают
@From_MonacA
@From_MonacA 3 ай бұрын
@@ОлегБондаренко-ф1й они дeлали гавно
@Su-85M
@Su-85M 3 ай бұрын
@@ОлегБондаренко-ф1й да я помню, но без пружинок
@DruidMoonkin1
@DruidMoonkin1 3 ай бұрын
4:02 - ну что это такое! Берегите здоровье, наденьте щиток на болгарку, вы чё парни. Молодой же еще, йоперный театр. Налайкайте, пусть не распространяют в массы такую халтуру
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
Да хер с ними.
@DruidMoonkin1
@DruidMoonkin1 3 ай бұрын
@@timonreikin7088 с ними то понятно, другая молодёжь посмотрит
@trubad1
@trubad1 3 ай бұрын
Да и сверлить в перчках - это надо запасные руки иметь!
@Tatarin2689
@Tatarin2689 3 ай бұрын
Отвага и Идиотизм наше Всё ☠️
@SUPPER43
@SUPPER43 3 ай бұрын
Ахпхп никогда не видел чтобы кто-то использовал щиток😂😂😂 с ним не видно нихрена,а если диск разлетается часто, нехрен такому человеку вообще болгарина в руки давать!
@АлександрЧернов-к6о
@АлександрЧернов-к6о 4 ай бұрын
Гидротрансформатор ,, бублик,, в механическую кпп
@famirin
@famirin 4 ай бұрын
Волговской гидромуфте привет
@operskij
@operskij 4 ай бұрын
​@XANYS.RU_sait_v_brauzere_3554 у тебя все дома?
@demon8758-nb5xd
@demon8758-nb5xd 3 ай бұрын
@XANYS.RU_sait_v_brauzere_3554 старый бот еще не банили
@grigoriyn156
@grigoriyn156 3 ай бұрын
вместо чего?
@zuowa
@zuowa 3 ай бұрын
​@@grigoriyn156Вместо вахтера дежурящего на КПП
@Злата2006
@Злата2006 4 ай бұрын
Ждём оппозит из двух жиговских двигателей 🙏🙏🙏
@Nikolay_Gatalskiy
@Nikolay_Gatalskiy 4 ай бұрын
Они нормально жигазет доделать (правильное колено) не могут, а тут оппозит... еще V6-8 скажите.
@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я
@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я 4 ай бұрын
Ребята залайкайте чтобы лысый наконец-то увидел ❤
@КонстантинМихайлов-ч4ы
@КонстантинМихайлов-ч4ы 3 ай бұрын
Воистину 😊😊😊
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 ай бұрын
И как вы это себе представляете?
@chayniksfunkcieyjopa
@chayniksfunkcieyjopa 3 ай бұрын
Надо из двух оковских движков делать
@CJYegor
@CJYegor 3 ай бұрын
Сила трения не зависит от площади. Эффективность торможения зависит от точки приложения нагрузки. Соответственно, чем больше рычаг от точки приложения усилия до центра колеса, тем торможение эффективнее.Другими словами, сложнее всего тормозить, если колодки расположены максимально близко к центру колеса, и проще, если колодки расположены максимально близко к внешнему диаметру колеса. Потому, чем больше тормозные диски, тем проще тормозить. Площадь же колодок имеет значения в случае увеличения давления на суппорт. Т.е. чем больше площадь колодки, тем большую нагрузку колодка сможет выдержать на сдавливание.
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
Это сила твоего ума не зависит от объёма твоего никчёмного мозга. Воздействие егэ сделало своё дело. Мозги твои тормозят круче спортивных автомобильных тормозов, которые так же вентилируются. Плохо что теперь школа это формальность, на тик токе далеко не уедешь, да тебе и не надо.
@ПавелТкачев-щ7ф
@ПавелТкачев-щ7ф 3 ай бұрын
Это, если не ошибаюсь, в 7 классе изучают, начальный курс физики)) Ну эти ребята проходили. Мимо. Хотя контент пилится, реклама впихивается, а что еще надо?
@ПавелТкачев-щ7ф
@ПавелТкачев-щ7ф 3 ай бұрын
И даже я на своем примере один просмотр им принес, потому что мне тоже, сука, хочется минут 20-30 подеградировать после трудного рабочего дня)))
@ПавелТкачев-щ7ф
@ПавелТкачев-щ7ф 3 ай бұрын
Кстати, наоборот теоретически должно сработать. Тормозной диск с колодками вместо сцепления... И вот на такую жуйню хотелось бы посмотреть...
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii 3 ай бұрын
А ему больше не надо, снять ерунду, и реклама ставок ​@@ПавелТкачев-щ7ф
@samson8328
@samson8328 4 ай бұрын
Усложнить вы любите😅 На станке диск тормозной сточить, и фрикционные накладки приклепать. Колодки просто перевернуть)
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 4 ай бұрын
Школу лишь посещали, мышление не развито😂
@Lexey_36
@Lexey_36 3 ай бұрын
Суть не в колодках.Колодки маленькие.Они же как у сцепления круглую колодку размером с сам диск!
@yoffee
@yoffee 3 ай бұрын
​@@Lexey_36что мешает по кругу приклепать?
@Lexey_36
@Lexey_36 3 ай бұрын
@@yoffee Приклепать можно,только это не ты ещë про колодки говорил
@АрменХачатрян-ы7л
@АрменХачатрян-ы7л 3 ай бұрын
Там был перекос, супорта ровномерно не прижали, из за этого разорвал ферадо
@dimatereshkin1305
@dimatereshkin1305 4 ай бұрын
Ну цель же тормозов СРАБОТАТЬ кинетическую энергию в тепло. А диск сцепления так не умеет. Он максимум что сумеет намертво заблокировать колесо, и тогда энергию будет сразбатывать резина
@Drun-rx5pf
@Drun-rx5pf 3 ай бұрын
Почему я не могу написать комментарий
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 4 ай бұрын
Левые и правые тормоза 2 педели сделайте . Особенно на 4*4 интересно будет. Развернется как танк?😅
@ОлегКоробкин-у7е
@ОлегКоробкин-у7е 4 ай бұрын
Уже было, делали на УАЗ, в грязи заменяет блокировку.
@БородаИваныч-б2х
@БородаИваныч-б2х 3 ай бұрын
На тракторах стоит
@savamotors33
@savamotors33 3 ай бұрын
Зачем изобретать трактор когда его уже изобрели давно
@ДенисАндреев-л2ъ
@ДенисАндреев-л2ъ 4 ай бұрын
*Это совершенно новый уровень съёмок!!!* В этот раз был задействован даже самолёт!!! 11:58
@zlojzadira3272
@zlojzadira3272 4 ай бұрын
Мне в этом моменте стало страшно насчёт того какая идея придёт им в следующей серии :))
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 ай бұрын
@@zlojzadira3272 мотор от самолета с пропеллером для охлаждения радиатора 🙂😬😆
@ne-sci
@ne-sci 3 ай бұрын
Ну тут теперь, грех не предложить, сделать сцепление из тормозов.
@miklemikle-1982
@miklemikle-1982 4 ай бұрын
Где гелик с ПАЗовским движком?
@Danzel-z9w
@Danzel-z9w 3 ай бұрын
Делают на коленках! 😂
@КонстантинИванов-ъ3ю
@КонстантинИванов-ъ3ю 3 ай бұрын
На Авито😂
@ЗОЖ-и4л
@ЗОЖ-и4л 3 ай бұрын
​@@КонстантинИванов-ъ3ю😅
@BayterNaAgro
@BayterNaAgro 3 ай бұрын
Забросили как всегда
@prodgespro5389
@prodgespro5389 3 ай бұрын
Ребят. Как дети. Сцепление сгоряет за 2 минуты когда буксуют. А колодки не сгорают. Судьи из этой логики можно было понимать что это эксперимент никуда
@kamilhabibullin480
@kamilhabibullin480 3 ай бұрын
Почему в никуда? Реклама то была)
@АлексейГурин-о1й
@АлексейГурин-о1й 4 ай бұрын
Попробуйте движок собрать чисто на герметики и узнаем какой лучше да и получится ли
@АлексейГурин-о1й
@АлексейГурин-о1й 4 ай бұрын
Ну всмысле вместо прокладок герметик зафигачить
@АлександрЛоктюшин-в5г
@АлександрЛоктюшин-в5г 3 ай бұрын
Ребята, вам надо попробовать от паровозных колодок поставить феридо. Как-то пятаками проточить, сделать другой диск тормозной. На него пятаками поставить вот именно федо паровоз и ещё раз протестить, то, скорее всего, получится очень о**********. Тормозной диск в плане, как керамический, я так думаю, это моё личное мнение, ребята, я вам. Посоветовал попробовать прям вотные колодки, и вот конкретно тормозной диск-то он даже будет тормозить лучше, чем оригинальный во много раз лучше. Хотел бы увидеть в следующем видео, пожалуйста, кто за ребята, пожалуйста, поддержите.
@Wattzz_1
@Wattzz_1 4 ай бұрын
Сделайте выхлопную систему полностью с дюраль-алюминия, резонатор, глушитель и т.д. и сравните со штатной .
@legion2252
@legion2252 4 ай бұрын
Расправится
@Wattzz_1
@Wattzz_1 4 ай бұрын
@@legion2252 это требует проверки.
@СергейСандалов-б9д
@СергейСандалов-б9д 3 ай бұрын
Сделайте апазитный движок из двух жиговских .залайкайте чтобы увидели
@тотсамый.кз
@тотсамый.кз 4 ай бұрын
Сделайте пожалуйста деревянный самокат Африки чукуду грузоподъёмностью более чем 500 кг. На него можете установить ваш вечный двигатель будет 🔥🔥🔥
@МаксНеважно-щ6к
@МаксНеважно-щ6к 3 ай бұрын
Быстрее сам бы уже сделал
@тотсамый.кз
@тотсамый.кз 3 ай бұрын
@@МаксНеважно-щ6к у них целая команда, а я один. А дерево на самокат думаю найдут.))
@elyasd495
@elyasd495 4 ай бұрын
Поставить по одному двс на колесо или собрать двс соединённый с генератором и по одному электромотору на колесо
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 ай бұрын
11:32 Сила трения НЕ будет больше, т.к. давит поршень так же, как и раньше, а эта сила просто распределяется на бОльшую площадь! Единственный НЕбольшой выигрыш в площади нагрева и то, думаю различие будет не сильное
@manymanmoneymakers
@manymanmoneymakers 4 ай бұрын
Тормозить можно хоть якорем вопрос в другом насколько часто придётся им пользоваться и запихивать в багажник, суть колодок в отличии от сцепления это долговечность и надёжность колодок
@ОлегБондаренко-ф1й
@ОлегБондаренко-ф1й 3 ай бұрын
Тормозили они уже якорем
@Autoblog_Cer-C
@Autoblog_Cer-C 3 ай бұрын
"потому, что в Кореи их не скручивают" - 😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Грач368
@Грач368 4 ай бұрын
Задумка интересная наработка есть, поставьте с самолетов там как раз диски тормозные идут по очереди подвижные не подвижные в сборке из нескольких таких дисков и материал их рассчитан на большое прижатие.
@attackattack5837
@attackattack5837 3 ай бұрын
Там "суппорт" в виде кольца, и поршни по всей его окружности, сложновато такую конструкцию присобачить. Но, в принципе, возможно, если захотеть)
@smfrteks
@smfrteks 4 ай бұрын
Теперь тормоза в сцепление давайте.
@dimatereshkin1305
@dimatereshkin1305 4 ай бұрын
Каайф))))
@ОлегКостенников-е1н
@ОлегКостенников-е1н 4 ай бұрын
Уже делали
@АлексейСтепанов-в8б
@АлексейСтепанов-в8б 3 ай бұрын
Было уже
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rX3JaIx3jrireLMfeature=shared
@smfrteks
@smfrteks 3 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-в8б видать упустил
@Роман-н5л3м
@Роман-н5л3м 3 ай бұрын
Видео бы о нагреве коробки и заднего моста на разных видах масел!
@zimmzoomm3363
@zimmzoomm3363 4 ай бұрын
Беда с моментом , такого момента нет на маховике , и режим работы другой . Сразу думал что будет фигня не эффективная . Просто сразу понятно , какие обороты на маховик и какие на колесо , инженеры это не зря решили , куда и что применять из материалов
@СергейРубанников-и9у
@СергейРубанников-и9у 3 ай бұрын
В этом вся проблема эксперимента. Тормозной диск железный, значит надо было делать его железным. А тормозные колодки делать из диска сцепления.
@Константин-ц7я2н
@Константин-ц7я2н 3 ай бұрын
Сделайте багги из жиги !!! Очень интересно! чтоб салон и двери, крыша остались как есть , по днищу усилители из круглой трубы вместо рамы и с зади рычажная подвеска как и спереди. А колеса самые обычные от уазика .
@artemgotovit8142
@artemgotovit8142 3 ай бұрын
Предлагаю заехать на эвакуатор на ходу, как в некоторых фильмах трюки устраивали)
@Ахмедов-с1б
@Ахмедов-с1б 3 ай бұрын
Тоесть ты предлагаешь?
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
Заезжай.
@artemgotovit8142
@artemgotovit8142 3 ай бұрын
@@timonreikin7088 ну ты прям красава, такую умную вещ написал. Молодец, иди возьми конфетку с полки, пока мама не видит
@Universal_521
@Universal_521 3 ай бұрын
Привет. Видос, как всегда топчик👍 А где Серёга???
@RegardsOp-e2d
@RegardsOp-e2d 4 ай бұрын
только зашол в ютуб и сразу видео класс👍
@turbo2307
@turbo2307 3 ай бұрын
Удачи!!!
@сергейчерный-ы2п
@сергейчерный-ы2п 3 ай бұрын
Лучший канал о импортозамещение😂😂😂
@wertrew4289
@wertrew4289 3 ай бұрын
Чисто лохам
@PerLeoUA
@PerLeoUA 3 ай бұрын
Идея! вскройте авто, женским лаком для волос. Несколько слоев. Что будет интересно. Проверить под дождем снегом
@SANA32Rus
@SANA32Rus 3 ай бұрын
Тормозные диски вместо сцепления 😂
@Руслан-ю3х1б
@Руслан-ю3х1б 3 ай бұрын
А попробуйте пожалуйста вместо вызлопа поставить резонатор от мотоцикла, очень интересно что получится. И такие вопросы : 1 увиличится ли мощность двигателя? 2 на сколько хватит резонатора? 3 вылизит ли чек? 4 громкость автомобиля 5 максимальная скорость с резанатором и без резанатора
@notanelectronic
@notanelectronic 3 ай бұрын
одна и та же фигня, машина будет громче, мощность чуть увеличится из-за более свободного оттока выхлопных газов и сильно поменяется звук, вот и всё
@nicholaswilde8234
@nicholaswilde8234 3 ай бұрын
1. Не увеличится. Диаметр мотоциклетного выхлопа всяко меньше, чем автомобильного + продувка цилиндров без доработки гбц не изменится. 2. Ресурс не изменится 3. Если авто инжекторное, то чек не вылезет, пока не убрать лямбду. Если карбюратор то тем более) 4. Звук будет громче если убрать штатные резонаторы 5. Разгон или замедлится или не изменится в зависимости от диаметра трубы.
@Маргинал-в2ц
@Маргинал-в2ц 4 ай бұрын
Корейцы пробег не скручивают. Наши ребята в Корее скручивают. Родненький скрученный пробег 😂
@ВладимирЕгоров-ш9б
@ВладимирЕгоров-ш9б 3 ай бұрын
Молодые ребята стали подходить, молодцы гараж54!!!
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 4 ай бұрын
Гусеницу под днищем авто
@Шурик-ы1ч
@Шурик-ы1ч 4 ай бұрын
Нахрена?
@Задов-ь7и
@Задов-ь7и 4 ай бұрын
​@user-vu9eh4mr5x проходимость в снегу и грязи!
@ВлМ-д6в
@ВлМ-д6в 4 ай бұрын
С языка снял😅
@ОлегКоробкин-у7е
@ОлегКоробкин-у7е 4 ай бұрын
Бредовая идея, не нужно абсолютно.
@Sasha-id8wd
@Sasha-id8wd 4 ай бұрын
Как ​объект 279@@ОлегКоробкин-у7е
@goBrawlstars-dn7el
@goBrawlstars-dn7el 3 ай бұрын
Вы гении молодецы ребятушки❤
@rider_of_ice33
@rider_of_ice33 4 ай бұрын
У меня мотоцкикл, чоппер круизер, массой +- 350кг, у меня колодки сделаны из МАЗовского сцепления и тормозят неплохо и стираются не быстро, если не тормозить в кола, по этому сделайте наоборот теперь колодки из феродо а диски обычные тормозные
@budem-posmotret
@budem-posmotret 3 ай бұрын
Так тут сцепление автомобиля весом тонну плюс минус применяется на автомобиле А у тебя от грузовика весом 30 тонн, который еще на себе может везти столько же, на мотоцикле, который весит в 100 раз меньше
@ВячеславСуворов-п4ъ
@ВячеславСуворов-п4ъ 3 ай бұрын
Я тож так делал в девяностых годах,родные негде было купить на японца,отлично работали.
@МаксПэйн-э5с
@МаксПэйн-э5с 3 ай бұрын
Я бы взглянул на работу современой тачки переделанной в аналоговую электреку
@sergo4105
@sergo4105 3 ай бұрын
Ну теперь ждем сцепление из тромозов.
@Ахмедов-с1б
@Ахмедов-с1б 3 ай бұрын
А вас много?
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
@@Ахмедов-с1б да они нас окружили, тормоз на тормозе. Школы их пачками выпускает.
@M___Perfomance
@M___Perfomance 3 ай бұрын
Сделаете впуск сжатого воздуха с балона , там же 8 бар. Посмотрим что будет
@M___Perfomance
@M___Perfomance 3 ай бұрын
👍👍👍
@M___Perfomance
@M___Perfomance 3 ай бұрын
👍👍👍
@manymanmoneymakers
@manymanmoneymakers 4 ай бұрын
V8 с двух двигателей охота увидеть
@progarel_calpac
@progarel_calpac 3 ай бұрын
Нужен тепловоз
@flett77
@flett77 3 ай бұрын
они уже 12-ти цилиндровый "рядный" из 3-х движков делали.. 8-цилиндров это уже не их уровень 😆
@manymanmoneymakers
@manymanmoneymakers 3 ай бұрын
@@flett77 ого не видел есть ссылка на видос?
@flett77
@flett77 3 ай бұрын
@@manymanmoneymakers kzbin.info/www/bejne/fJXHdYt8o82ceK8
@flett77
@flett77 3 ай бұрын
@@manymanmoneymakers kzbin.info/www/bejne/apiyZnqgh96Bq9E
@wladSidorow
@wladSidorow 3 ай бұрын
Молодцы мужики , безбашенные . Сразу было понятно , что диски не выдержат , но надо же убедиться на практике . Было интересно .
@ИгрыТВ-д2и
@ИгрыТВ-д2и 3 ай бұрын
Попробуйте поставить как небуть велосипедные тормоза на машину.
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
Иди му му дочитывай, половину алфавита ты знаешь хорошо.
@ИгрыТВ-д2и
@ИгрыТВ-д2и 3 ай бұрын
@@timonreikin7088 ой кто бы только сказал умник.
@pavelzen4809
@pavelzen4809 3 ай бұрын
им капец придет через секунду после нажатия, велосипедные тормоза расчитаны на нагрузку от велосипеда и весовой категории человека, но не как вес машины это в 10раз выше, так что этот эксперимент с треском провалится, смысла нет его проводить гаражу 54, они экспериментаторы еще те, но не до такого.
@ИгрыТВ-д2и
@ИгрыТВ-д2и 3 ай бұрын
@@pavelzen4809 нечего, может что небуть от себя добавят. У них идей много.
@gordonfreeman209
@gordonfreeman209 3 ай бұрын
Колёса от велосипеда они уже ставили, так что могут и до тормозов добраться.
@av0909av
@av0909av 4 ай бұрын
Давайте теперь тракторные - ленточные тормоза 😂
@АндрейУрсаки-е8ч
@АндрейУрсаки-е8ч 4 ай бұрын
Давайте уже серию про гелик
@Jivi_vecno
@Jivi_vecno 3 ай бұрын
Сделайте гидра или пневмо подъем подвески для уменьшения или увеличения клиренса.
@bigroger1790
@bigroger1790 3 ай бұрын
*Персонал Гараж 54 не дружит с физикой*
@kamilhabibullin480
@kamilhabibullin480 3 ай бұрын
А Земля вообще плоская😂
@4ekpauk
@4ekpauk 3 ай бұрын
Сделайте выпуск газ на дизель для примера можете взять 602 двигатель ,впускной трамблёр вместо форсунок свечи
@oopto
@oopto 4 ай бұрын
*А теперь давай сцепление из колодок!*
@ОлегКоробкин-у7е
@ОлегКоробкин-у7е 4 ай бұрын
Было
@izvr07
@izvr07 3 ай бұрын
Глаза разуй
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rX3JaIx3jrireLMfeature=shared
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/j5TaqJSkaJedmZofeature=shared
@Рам-я2я
@Рам-я2я 3 ай бұрын
Говорите "глаза!",когда варите.Чтоб успеть отвернуться😁
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
И "нос" когда срут ?
@MuStAnG-jv4fo
@MuStAnG-jv4fo 4 ай бұрын
Кстати а что будет еслии штампы поставить задом наперед, то есть сами диски поставить не как обычно а развернув на 180° как диски с полками, получиться ?
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 4 ай бұрын
Я на ниву ставил так
@player1GR
@player1GR 4 ай бұрын
Нет, там выемки в диске. Но если их вдавить, то у тебя в подвеске на зуй свалит плечо обката. И машина будет оч хреново ехать, бить в руль. И ступичные отвалятся
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 4 ай бұрын
@@MuStAnG-jv4fo kzbin.info/www/bejne/bnvLe4mbprqkjZIsi=X7YFDtsV_Sq9Py2c
@Morozovmehan
@Morozovmehan 4 ай бұрын
Да, только посадка под болты будет другой стороной. Не оч надежно
@izvr07
@izvr07 3 ай бұрын
Уже было вроде. Даже со смещенным центром
@МихаилАгафонов-й8в
@МихаилАгафонов-й8в 3 ай бұрын
движемся к 5 млн подписчиков. поднажмите парни и дамы. спасибо за бесплатный и качественный контент. Влад, ты лучший!
@antonkirilyuk1988
@antonkirilyuk1988 3 ай бұрын
удивительно. Это простые сцеплении с материалами стекловатое. А есть другие сцеплении. Есть сцеплении Краза, Зила и др. И обратите внимание. Есть другие материалы совершенно и эти материалы крепче и более устойчивые прочности и выдержки нагревы и давлении. Это имеется материал краза если не ошибаюсь но больше чем уверен есть такого который берет типы другие и для Уазика, газели и возможно жигули которые у них другие сцеплении. Типы и материалы не такие как современные. Вот у меня лично есть две разные накладные кольцевые авто сцеплении не готовые а на сборке типы. И я с этого беру и делаю тормозные колодки на свои велосипеды. Изначально простые тормозные колодки также как и автомобильные и из них материалы если стандартные то из стальные стружки. А из самоделки который я сделал. Хотя существует по производству другие материалы тормозные колодки для велосипеда но есть плюсы и минусы. Но я лично себе делал и нем оказалось все плюсы совершенны и минусы практически нет, хотя чуток минус есть если для прям нужно но как то по мне нету практически. Материалы типа органики и они тверже чем у велосипедные производство материлы органики. И также крепче чем велосипедные. и Износ устойчивее чем производство. Причем в 3 раза больше служит. И стало ниже нагрев и нет дыма практически при нормы. Но не просто у меня органики, там есть добавки с стружками медные в составе до 30 процентов или чуть меньше может быть. Но в общем матералы тормозные сцеплении Реально работает и четко. Я таких использую на своем велосипеде дисковые тормозы. Механические и Гидравлические. они гораздо лучшее и еще есть отмечаем. Шумы намного ниже и еле движении до нуля тормоз есть скрип потому что они как липучие. Это нормально. Это же тормозные сцеплении. Также заметно что от дождя мои тормозные лучшее тормозят чем заводские и стандартные. Так что, ребята... Думаю что стоит проверить на автомобилю тормозные сцеплении с материалами Органики с стружками медные. Они намного меньше влияет по износам к металлу и шума ниже и эффективность лучшее. И есть еще момент. При скоростного вращении, эти материалы не создает резко заткнется в тормоз. но не хуже в результате тормозной путь аварийного. И мне не реально понравилось. Четко работает на своем велосипеде. Так что, попробуйте к автомобилю. Должно быть результат. Ранее я похожее такого тормозные материалы и реально развалились, резинки просто за один зажим тормознул и сразу же всю полностью сожрался моментально и я реально одновременно в шоке и угарал. Зря я верил тупые люди дали и советовали. И я сам лично сделал и в итоге просто ставил и забыл надолго до замены тормозные колодки. То есть вместо 9-10тыс км он будет прослужить 30 тыс км. Не удивительно? )
@Всёсвязанносжелезом
@Всёсвязанносжелезом 4 ай бұрын
Сделайте 4-х мостовую жигу, и чтобы все восемь колёс поворачивали
@dmitrybereznoy328
@dmitrybereznoy328 4 ай бұрын
Легче жигу засунуть в бтр, чем бтр в жигу
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 ай бұрын
Тогда уже ниву лучше,
@aka5.45
@aka5.45 3 ай бұрын
Вы этого бессмертного парня берегите совсем молодой...
@АлександрКоростин-с6е
@АлександрКоростин-с6е 3 ай бұрын
А ещё можно сделать авто так же 4×4 с моторами от мощных самокатов так же по мотору на колесо . Как вы любите жигу например
@Nekrohlam
@Nekrohlam 3 ай бұрын
Сделайте жигу на шишиговских ободрышах, с двумя магнумами от чероки спереди и сзади, по двигателю на одну ось 😂
@kamilhabibullin480
@kamilhabibullin480 3 ай бұрын
Брат, валканал в другом месте мультики показывают
@Evgeniy_Puresev
@Evgeniy_Puresev 3 ай бұрын
Возможности большие, идей хороших - минимум.
@PerLeoUA
@PerLeoUA 3 ай бұрын
Оооооо. Идея. Сделайте резиновое авто, по типу как вы делали из дерева. Рама двери кузов всё из резины.
@lucky5597
@lucky5597 3 ай бұрын
Давай уже ручку от двери, вместо ручника, и фановую трубу вместо резонатора, чего уже там))) Всем же интересно, "а чего будет, если вмеcто поршневых либо дисковых тормозов, корзину сцепления приделать... ммм, интересно", может стоп кран еще в кабине от поезда влупить? Можно в следующем выпуски поршни из пенопласта? и к шынам еще аквалангистские ласты приделать, ни кто же не знает чего будет.... после можно еще жидкого, после разливухи в картер дать, в место масла, интересно, сколько проедет.... Годный контент, получится, давайте уже, из пенопласта поршни еще ни кто не делал=)))))
@lucky5597
@lucky5597 3 ай бұрын
кстати насос от аквариума, можно попробывать вместо бензонасоса поставить, ни кто же не ставил...
@alexso5649
@alexso5649 3 ай бұрын
Операторам и монтажёрам огромный респект, молодцы!
@romanbelousov7280
@romanbelousov7280 3 ай бұрын
Два передних моста на буханке с впереди и с зади, чтоб как краб поворачивал колеса, и проверить на бездорожье, лучше стока будет или нет, лайкните чтоб поднять 😅
@wetch4383
@wetch4383 4 ай бұрын
Теперь предлагаю тормоза наоборот: тормозной диск из колодок и колодки из кусков тормозного диска.
@МаксимПирогов-ж1ю
@МаксимПирогов-ж1ю 3 ай бұрын
Поищи было такое видео уже у них.
@TalkAbaut-yp8lw
@TalkAbaut-yp8lw 3 ай бұрын
Соедините корзину сцеления и поворотный кулак вместе, чтобы корзина не вращалась, а диск сцепления на ступицу. Что бы при нажатии на тормоз диск освобождался, и вращение колеса могло происходить, и при отпущенной педали тормоза корзина призажимала бы диск, и вращения колеса прекращалось бы. Тормоза наоборот. Только нужно как то преодолеть осевое усилие при нажатии корзины.
@Максим-щ7з9ъ
@Максим-щ7з9ъ 3 ай бұрын
Сделайте пневмоподвеску на газлифтах от офисных кресел
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
Было.
@DimaS_67Smol
@DimaS_67Smol 3 ай бұрын
Классно ребята работают!!!
@kinetic7642
@kinetic7642 3 ай бұрын
Сделайте v8 из православных шестнарей
@derelict_soul6666
@derelict_soul6666 3 ай бұрын
Привет. Надо было ставить железные тормозные колодки . Вот это интересно.
@derelict_soul6666
@derelict_soul6666 3 ай бұрын
На диск сцепления.😂
@SeregaBS833
@SeregaBS833 3 ай бұрын
А ТЕПЕРЬ НАДО СДЕЛАТЬ ТОРМОЗА ВМЕСТО СЦЕПЛЕНИЯ)
@ДмитрийПолянский-щ1ъ
@ДмитрийПолянский-щ1ъ 3 ай бұрын
Все понятно, теперь надо сделать сцепление из тормозных колодок)))
@vladislav175
@vladislav175 3 ай бұрын
Поставьте гидротрансформатор в трансмиссию жигулей вместо обычного сцепления
@mishanikonorov2481
@mishanikonorov2481 3 ай бұрын
Таак, мы все поняли что диск сцепления не держит такое усилие, а штатные колодки очень даже хорошо с этим справляются, возникает вопрос а что если тормозную систему использовать в качестве сцепления🤔🤔🤔 Поддержите лайком Очень ждём ролика🤓
@nicholaswilde8234
@nicholaswilde8234 3 ай бұрын
Задача сцепления намертво соединить вращающиеся элементы для передачи момента. Задача тормозных колодок тереться об диск, замедляя его. Будешь буксовать сцеплением - оно сгорит и развалится за пару минут Будешь прижимать тормозные колодки к маховику - будет проскальзывать
@cvnvhg6852
@cvnvhg6852 3 ай бұрын
Ленточные тормоза сделайте, как ДТ-75
@watchmake6878
@watchmake6878 3 ай бұрын
Сделайте, чтобы у авто одна педаль - ехать вперёд, а вторая - назад. Чтоб не надо было руками коробку переключать.
@viktorblyashkin8493
@viktorblyashkin8493 3 ай бұрын
спасибо! очень интересно
@B-TV87
@B-TV87 3 ай бұрын
Температура примерно столько же 380 и 278, ну да 100° разница, да вообще роли не сыграет....😂. И ещё одно, почему на левом колесе первыми вышли из строя "колодки", там короче тормозная магистраль, а ещё может быть что от правого контура ещё и задние колеса тормозят. Сколько тачек было всегда цепляет именно левое переднее колесо первым, потом остальные....
@плохихлюдейнет
@плохихлюдейнет 3 ай бұрын
Сделайте запуск двигателя как на урагане. И с стартером и воздухом
@АлександрКоростин-с6е
@АлександрКоростин-с6е 3 ай бұрын
Сделайте 4×4 авто с моторами на каждое колесо бензин от мопедов например
@PerLeoUA
@PerLeoUA 3 ай бұрын
Сделайте колеса как шары, можно с шипами. Как пять баскетбольных мячей
@Ахмедов-с1б
@Ахмедов-с1б 3 ай бұрын
Тоист ты хочешь как шары?
@kamilhabibullin480
@kamilhabibullin480 3 ай бұрын
Было уже
@SlaschevAM
@SlaschevAM 3 ай бұрын
Подобие авиационного тормоза. Только там пакет дисков и ферродо и давится гидравлическим насосом в обе стороны, то есть на сжатие и на ослабление + есть турбина для охлаждения. Попробуйте с керамическим ферродо взять диски сцепления, которые прочнее.
@МаксимЕвпалов
@МаксимЕвпалов 3 ай бұрын
Якорь бросай!)))
@РусланТуйгильдин-ж8л
@РусланТуйгильдин-ж8л 3 ай бұрын
Диск сцепления не предназначен для таких нагрузок, наверно, тем более на заклепках,и состав другой, ну в общем идея не плохая, я то же надеялся на короткий тормозной путь👍👍👍
@АлександрЦеловальников-р8б
@АлександрЦеловальников-р8б 3 ай бұрын
Я думаю, было бы справедливо сделать из прижимных дисков колодки, и накладки от сцепления к тормозному диску приклепать )
@АнтонСамохин-т3й
@АнтонСамохин-т3й 3 ай бұрын
"Это не сцепление а тормоза точно" ну вы поняли...😂😂😂😂😂
@normannorman3932
@normannorman3932 3 ай бұрын
Поставьте вперёд барабаны. И сделайте привод в движение на основе центробежного сцепления.
@hardy7967
@hardy7967 3 ай бұрын
Надо с керамическим сцеплением так-же попробовать😂 мб будет результат😅
@antongaltsev3544
@antongaltsev3544 3 ай бұрын
Ну теперь надо тормозные колодки на диск сцепления наклепать и получиться дико мощное сцепление подешману)))) но это не точно)))
@akim6847
@akim6847 4 ай бұрын
Сделайте большой дрон с мотором ❤
@Ахмедов-с1б
@Ахмедов-с1б 3 ай бұрын
Тоист ты теперь большой дрон?
@timonreikin7088
@timonreikin7088 3 ай бұрын
@@Ахмедов-с1б он давно уже большой задрон.
@user-qk2qm3ex8d
@user-qk2qm3ex8d 3 ай бұрын
Друзья, можете проверить одну идею? Что, если установить форсунки омывателя, которые распыляли бы воду на радиатор охлаждения двигателя? На сколько это помогло бы дополнительно? Может ли такая простая вещь спасти автомобиль от перегрева, например, если он долго стоит в пробке? Читатели, прошу пролайкать, чтобы увидели. Спасибо заранее!
@СерегаЗайвенко
@СерегаЗайвенко 3 ай бұрын
Дам тебе ответ, будет эффективнее охлаждаться ибо такую фишку часто применяют охлаждая топливный насос на жигулях, а вообще на автомобиле с исправной системой охлаждения долгая стоянка на заведеном двигателе вообще не проблема(она не будет перегреваться)
@user-qk2qm3ex8d
@user-qk2qm3ex8d 3 ай бұрын
Это я понимаю. Речь о машинах, которые не совсем исправные)))
@kgmotorist9162
@kgmotorist9162 3 ай бұрын
Бублик в механическое каробка❤
@user-ea5oi3bf1b82
@user-ea5oi3bf1b82 4 ай бұрын
Можно было проще. Диск сцепления и две железные колодки в стандартное место
@Jari500
@Jari500 3 ай бұрын
Здравствуйте, есть как мне кажется интересная идея для видео, как будет работать СЦЕПЛЕНИЕ из тормозных дисков и колодок?)))
@АлексейПылаев-е8л
@АлексейПылаев-е8л 3 ай бұрын
Сделайте на диски сцепления новое тормозное колодочное феродо и попробуйте по новой отснять ролик.😊
@VillageGarage
@VillageGarage 3 ай бұрын
Сделайте механический наддув ТВС на ВАЗ как ставили на супер чарджеры в 60-х.
Accompanying my daughter to practice dance is so annoying #funny #cute#comedy
00:17
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 25 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 37 МЛН
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 16 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 37 МЛН
3 СУППОРТА на ТОРМОЗНОЙ ДИСК - ЧТО БУДЕТ?
17:21
БУБЛИК в МКПП - ЧТО БУДЕТ?
16:19
Гараж 54
Рет қаралды 794 М.
Японский V12 в ЗАПОРОЖЕЦ / 1GZ-FE
16:04
Гараж 54
Рет қаралды 2,1 МЛН
Разобрали новую Lada Granta АКПП-пока не прорыв:))
21:39
Клубный сервис
Рет қаралды 940 М.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 959 М.
Почему нельзя покупать Мерседес S600?
22:52
Accompanying my daughter to practice dance is so annoying #funny #cute#comedy
00:17
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 25 МЛН