Мокрое сцепление СВОИМИ РУКАМИ в АВТО - Сработает?

  Рет қаралды 377,374

Гараж 54

Гараж 54

Күн бұрын

JIKIU: японское качество для российских дорог.
Больше информации о бренде ищите на портале DRIVE2 www.drive2.ru/... и сайте компании jikiu.ru/
Реклама ООО «АКСИОМА», ИНН 5038119558, ERID: LjN8KZGeY
====================================
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР
Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
🔥ЛУЧШАЯ ЦЕНА НА ПРИБОР ЗДЕСЬ👇:
✅ Ozon - www.ozon.ru/se...
Реклама ИП Чувакин В.Н. ИНН: 550200381239 Erid: 2VtzqvWk2Nh
====================================
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/br...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Gara...
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
====================================
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevan...

Пікірлер: 858
@alexkirillov5373
@alexkirillov5373 15 күн бұрын
Соберите два мотора , чтобы поршня двигались встречно ! По типу 5 ТДФ ! !!! Народ поддержите , будет интересно!)
@ОльгаСемотюк
@ОльгаСемотюк 15 күн бұрын
💯
@jiebb1nkorbn803
@jiebb1nkorbn803 15 күн бұрын
Хорошая мысль
@user-tr3xg1hm5y
@user-tr3xg1hm5y 15 күн бұрын
Поддерживаю
@zholdybaevkanat1676
@zholdybaevkanat1676 15 күн бұрын
Поддерживаю
@user-tr3xg1hm5y
@user-tr3xg1hm5y 15 күн бұрын
@@alexkirillov5373 они пытались сделать двухтактник из Жигулей, не получилось из-за негерметичности вкладышей, а здесь смесь будет заполнять ни кшм, а полость цилиндра. Этот проект осуществим
@GARAGE88moscow
@GARAGE88moscow 15 күн бұрын
Парни очень круто поменяли формат!!! Я сам технарь, такой подход очень мотивирует, это видео несет созидательный характер что дико важно! Надеюсь зайдет другим. Поддержите лайками комментарий!
@user-wm4om3fn9t
@user-wm4om3fn9t 15 күн бұрын
Делом лучше займись, чем лайки клянчить
@aleksandrsh7620
@aleksandrsh7620 14 күн бұрын
Причем гараж88 - полная лажа…
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z 14 күн бұрын
Ничего это видео не несет в техническом плане,иди учись дальше технарь.
@Нестандартное_ХОББИ
@Нестандартное_ХОББИ 12 күн бұрын
А почему свой канал забросили?
@user-nh8dp7ri9c
@user-nh8dp7ri9c 7 күн бұрын
Возрождение телевизионной передачи ЭВМ Это Вы Можете !!! Супер формат получился!
@qqshka8095
@qqshka8095 15 күн бұрын
Это правильное решение показывать людей которые находятся за кадром. Именно они делают всю работу.
@nxverl00k
@nxverl00k 15 күн бұрын
Емае сколько спам ботов собрались тут
@user-pq8ib1um9w
@user-pq8ib1um9w 14 күн бұрын
Всегда показывают. Ты просто плохо смотришь канал.
@veoramid
@veoramid 15 күн бұрын
Поражаюсь, сколько времени всяких экспериментов нужно для ролика а 20 минут .. Респект!!!
@andreevich5004
@andreevich5004 15 күн бұрын
Большое спасибо оператору, который сидел под сидением и снимал ноги с педалями 😊
@Bratishhhh
@Bratishhhh 15 күн бұрын
Хазбика в гости походу звали 😅
@user-of3mm1fi4q
@user-of3mm1fi4q 15 күн бұрын
​​@VGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___dz8 есть только I5 и I7, совсем в процессорах не разбираешься!
@danilnet13
@danilnet13 15 күн бұрын
Молодцы ребята. Молодой мастер (не помню имя) хорошо пояснил что он делает. Чаще ему давать в роликах выступать! 🤝
@timonreikin7088
@timonreikin7088 15 күн бұрын
Это Серёга , талантливый механик, а хрен лысый не дал ему опробовать свою конструкцию, как всегда, ходит бурчит и мешает. Когда же его закроют вместе с х бетовцами ?
@user-yj4fh3mt9n
@user-yj4fh3mt9n 15 күн бұрын
Серега же :)
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 12 күн бұрын
Сярога)
@wladSidorow
@wladSidorow 15 күн бұрын
Молодцы ребята , с фантазией . Завидую . Больше 30 лет назад работал зав . мастерской . тоже с ребятами много чего делали , но перед ними снимаю шляпу . мастера , дай бог вам удачи и продолжения проэкта . Привет из Германии .
@user_16196
@user_16196 15 күн бұрын
А чему завидовать? Х..ней страдают от безделья.
@Нестандартное_ХОББИ
@Нестандартное_ХОББИ 15 күн бұрын
​@@user_16196 От безделья, которое приносит хорошие деньги? Так какое же это безделье?😄😄🤦‍♂️
@wertrew4289
@wertrew4289 15 күн бұрын
Чему завидовать неудачник
@ImpPlant526
@ImpPlant526 15 күн бұрын
Ждём установки гидротрансформатора в место обычного сцепления
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 13 күн бұрын
А чё там ждать? Мильёны машин с гидротансформаторами есть
@ImpPlant526
@ImpPlant526 13 күн бұрын
@@vasyapupkin1267 Даже такие у которых гидротрансформатор на МКПП
@user-mf8wb6fl5y
@user-mf8wb6fl5y 12 күн бұрын
Уже было ,посмотри,у них есть видео
@ImpPlant526
@ImpPlant526 12 күн бұрын
@@user-mf8wb6fl5y ну да сегодня сняли а комент был оставлен 3 дня назад
@temayakovlev7850
@temayakovlev7850 15 күн бұрын
нравится когда вставляете кадры как думаете и прикидываете как это сделать
@outlander461
@outlander461 14 күн бұрын
Сколько умных и грамотных специалистов у Вас в гараже! АВТОВАЗ со своими конструкторами где-то очень далеко от Вас!
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 15 күн бұрын
Может тогда и гидротрансформатор на МКПП?😅
@Graf_Orlov1991
@Graf_Orlov1991 15 күн бұрын
Как в ГАЗ 12?)
@Tesack
@Tesack 15 күн бұрын
Ряльно
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 15 күн бұрын
было на ЗИМ в 50-х годах
@BigVeceloid
@BigVeceloid 15 күн бұрын
​@@Graf_Orlov1991на Газ-12 гидромуфта, в них нет реакторного колеса
@Graf_Orlov1991
@Graf_Orlov1991 15 күн бұрын
@@BigVeceloid я в курсе)
@youtubemarket2337
@youtubemarket2337 13 күн бұрын
Я помню те времена когда ролики снимались в обычном маленьком гараже, видел их гараж мечты до и после ремонта, дом торето каждую серию смотрел, это круто наблюдать за развитием канала
@Игорь-и777
@Игорь-и777 13 күн бұрын
Телефон тестил ,мерс был ,даа время
@Алексей-щ8з9е
@Алексей-щ8з9е 15 күн бұрын
Парень механик талант!! Премию ему срочно могет же!? Я представляю сколько мелочей и нюансов!
@wertrew4289
@wertrew4289 15 күн бұрын
Ничего сложного как и в мотоцикле
@user-up1xm5nt1k
@user-up1xm5nt1k 15 күн бұрын
Механика надо на автоваз научить их делать авто,а не ведро.
@Fifi055
@Fifi055 15 күн бұрын
Молодцы, вы изобрели сцепление ижа..)
@helloslayer666
@helloslayer666 15 күн бұрын
Иж это копия немецкого DKW NZ-350
@Вадим-ы6з
@Вадим-ы6з 15 күн бұрын
И не только ижа, а ещё и восхода и Минска и Явы и тд
@Ivanov_Alex
@Ivanov_Alex 14 күн бұрын
Очень круто. Я сначала думал, что у вас выжим будет родным поршнем(тогда бы машина ехала, пока выжата педаль сцепления). Когда увидел готовое изделие, думал, что масло будет греться и расширяться. А так как сапунов и расширительного бачка нет, выдавит сальник внутренним давлением. 👍 Но идея и реализация на уровне! 👏🔥👍
@user-up1xm5nt1k
@user-up1xm5nt1k 15 күн бұрын
Поставьте 👍чтоб в топ попал комент! Соберите авто из всех доработок которые работают на 107% и более и сравните со стоковым авто.
@АлександрКазаков-в6о8и
@АлександрКазаков-в6о8и 15 күн бұрын
Очень приятный и умный пацанчик все это делал, так держать, почаще показывайте его
@EBMW-B
@EBMW-B 15 күн бұрын
Пацаны ваще ребята!!! Далеко пойдут. Скоро дойдут до мелкосерийного производства техники. Рукастые, смекалистые. Влад команда огонь, класс!
@mitya8181
@mitya8181 15 күн бұрын
это уже не гараж 54)) нии при кб 54 😉 9:11 👍👍👍
@user-wy8vp8je8i
@user-wy8vp8je8i 14 күн бұрын
Оно и будет вести́. Маслу деваться не́куда. Мотокорзины "дырявые" и масло из-под дисков просто вылетает в картер при их сжатии и набоме оборотов. При падении оборотов корзина зачерпывает новую порцию масла и оно вымывает продукты износа, а здесь будет постоянный грязный кисель, которому ещё и деться не́куда.
@user-lz6qf1ep2o
@user-lz6qf1ep2o 15 күн бұрын
У Влада самые лучшие слесаря-механики 🤘
@user-sq5mq1sf2j
@user-sq5mq1sf2j 14 күн бұрын
Золотое выражение! Мы понимаем что, что то где то не стреляет!!! Респект!
@user-pv5bk2vc3qVladimir
@user-pv5bk2vc3qVladimir 15 күн бұрын
Ну теперь кулису к сцеплению приделать и будет ,как на мотоцикле юпитер👍👍👍
@SlaschevAM
@SlaschevAM 15 күн бұрын
1) Нужно продумать систему замены масла, так как ходит оно так максимум 5т.км да и то в мотоциклах, а в замкнутом варианте как у вас сгорит еще быстрее. 2) Корпус алюминиевый с ребрами охлаждения нужен. 3) ход педали такой, потому что выжим у байков идет рукой и там ход троссика как раз 10-15мм, да и то в итоге меньше получается, так как там тросс к рычагу подключен.
@Geodez-761
@Geodez-761 15 күн бұрын
Им надо бы в производстве работать. У этих ребят огромный талант.
@kvorubin
@kvorubin 15 күн бұрын
Наконецто👍 это я просил когда делали опыты с деревянными и прочими сцеплениями.
@Обьект-х6о
@Обьект-х6о 13 күн бұрын
Красавчики🤝👍 всегда нравится когда к соседям подьезжаете с загадкой для них😂😂💯 Гараж 54 Лучшие💫 привезу свою ласточку к вам на обслуживание
@olegmotopilot
@olegmotopilot 14 күн бұрын
Умный парнишка и без понтов
@boroznovv
@boroznovv 15 күн бұрын
Молодцы, узел с нуля это заслуживает уважения!!! На счёт хода - изначально было понятно что такой ход не нужен, у мотоцикла ход корзины 7-10 мм....
@JimBeam-jo6vp
@JimBeam-jo6vp 15 күн бұрын
Сделайте сцепление порошковое, с ферромагнитным порошком, где порошок при подаче напряжения слипается тем сильнее,чем сильнее ток. Или на худой конец гидромуфту, чтобы не нужно было вообще выжимать сцепление...
@kpowli7541
@kpowli7541 15 күн бұрын
Вы создали полу-автоматическую коробку передач 😅
@user-xh7ny3ru9n
@user-xh7ny3ru9n 15 күн бұрын
Молодцы , как приятно когда с пояснением работаете
@timonreikin7088
@timonreikin7088 15 күн бұрын
Когда Влад поясняет, нужно сурдоперевод включать, он сам с собою бурчит.
@lexan2888
@lexan2888 3 күн бұрын
Ваши умельцы смогут сделать новый автомобиль, который в будущем сможет выйти в серийное произвводство, у вас столько идей каждый раз, что вызывает восторг
@YbuZZZoW1471
@YbuZZZoW1471 15 күн бұрын
Когда же гелик на v8 от ПАЗа за 30к😢
@QwZRX
@QwZRX 15 күн бұрын
говорили же. много времени занимает
@YbuZZZoW1471
@YbuZZZoW1471 15 күн бұрын
@@QwZRX оставалось его отстроить и немного доработать
@SibMoto124
@SibMoto124 15 күн бұрын
Забудь, проект мертв как и дрифт пазик и жигазет
@YbuZZZoW1471
@YbuZZZoW1471 15 күн бұрын
@@SibMoto124 жигазет закончен не равно мертв
@SibMoto124
@SibMoto124 15 күн бұрын
@@YbuZZZoW1471 не закончен. Они не довели его до ума и тестили его на норм жиге, а на крокодиле каком-то
@nikitavagodroch9380
@nikitavagodroch9380 15 күн бұрын
Обожаю такие технические видео. Побольше бы таких
@VITAL777333
@VITAL777333 15 күн бұрын
Tokor sila on mnogo delajet no vy ego nepokazivajete...Zarisujte ego .emy toz respekt.😊😊😊
@EK-px1cu
@EK-px1cu 14 күн бұрын
Дядя Влад, и Серёжа, вам просто уважуха!
@Seriy_03_03
@Seriy_03_03 15 күн бұрын
Молодец пацан. А Влад его когда-то брать не хотел. 👍👍👍👍👍
@user-ij9kj3ot7y
@user-ij9kj3ot7y 15 күн бұрын
Гараж 54,парни , молодцы,мое уважение,ваш контент очень интересный и полезный,не останавливайтесь
@zerno567
@zerno567 13 күн бұрын
Красавцы всегда за чтобы люди изобретали делали что то новое
@ДенисАбдрахманов-м1с
@ДенисАбдрахманов-м1с 11 күн бұрын
Давно я к вам не заглядывал, ниче у вас формат изменился👍
@user-yd5dq6cm8z
@user-yd5dq6cm8z 12 күн бұрын
Молодцы ребята! Наконец-то хорошая правильная работа получилась! Автомат и гидросцепление просто на высоте
@artemmiki8273
@artemmiki8273 13 күн бұрын
Уважаемый состав гаража 54, я хочу вам посоветовать и услышать ответ на тему - Сделать охлаждение двигателя из компрессоров холодильников или морозилок. Мне папа рассказывал, как давно в своём детстве они на старый запорожец прифигачили два охлаждающих контура от холодильника ОКА и доехали до ремонта.
@mr.bashunov9732
@mr.bashunov9732 14 күн бұрын
Деформация колокола происходит из за того, что корпус коробки не рассчитан работать в не прикрученном к двигателю виде...
@ВиталийБорисов-л1д
@ВиталийБорисов-л1д 13 күн бұрын
Это круто даже очень! Сделайте абсолютный деревянный автомобиль.
@anton_belya
@anton_belya 13 күн бұрын
Предлагаю сделать самодельный АБС из барабанных тормозов на классике. Вместо цилиндров ставится эксцентрик, давящий на колодку сначала переднюю, потом заднюю при помощи электромоторчика, работающего от стоп-сигналов. Для эксцентрика было бы неплохо задействовать какой-нибудь подшипник.
@kirillkirill2492
@kirillkirill2492 13 күн бұрын
Парни молодцы! Артема чаще снимайте!)
@Михаилсергалеев
@Михаилсергалеев 10 күн бұрын
Влюбился😂 нах он тебе нужен
@Денис-о5п
@Денис-о5п 15 күн бұрын
Лайк, за золотые руки пацанов!
@shakalitsa
@shakalitsa 9 күн бұрын
За подобный формат лайк сразу. Ну и идея с подобным сцеплением тоже очень интересная
@ДанилКлимов-д3ч
@ДанилКлимов-д3ч 15 күн бұрын
Надо температуру померить когда поездили
@ДмитрийТихонов-и7п
@ДмитрийТихонов-и7п 14 күн бұрын
80х годах на галантах на учебных на механике стояла гидро муфта с виду похожа на обычный гидротрансформатор и режим парковке был еще😂)
@gameranrnd1736
@gameranrnd1736 7 күн бұрын
Как поставить 25000 лайков? Я готов! Колоссальный объем работы! Респект Вам!)
@user-mk9is5xo8j
@user-mk9is5xo8j 12 күн бұрын
Это. Супер! На поток ставить нужно вам! Вы творите не вероятное!,
@kingrussian3404
@kingrussian3404 14 күн бұрын
Парню который делал это СРОЧНО ВЫДАТЬ ПРЕМИЮ !!! Голова и руки работают отлично . 👍
@Pavel_74
@Pavel_74 11 күн бұрын
С таким ником как у тебя , да ещё и на английском , да ещё на американской платформе надо голову проверять. Премию выдать? А с каких шишей? Ты их дал? Или ты только команды раздаёшь как частному бизнесу распоряжаться своими деньгами?
@myproject3643
@myproject3643 15 күн бұрын
Это сцепление явно надо дорабатывать и тестировать долгое время, но что-то мне подсказывает, что в горку подниматься будет очень проблематично)))
@zucha2000
@zucha2000 14 күн бұрын
да почему? как только диски синхронизировались, педаль отпустили - 100% крутящего момента пошли на коробку и далее на колеса.
@myproject3643
@myproject3643 14 күн бұрын
@zucha2000, я поэтому и написал, что дорабатывать и тестировать, у меня на мопеде было подобное сцепление, мы подбрасывали текстолитовые диски, он в горку лучше схватывал, да и отзывчивость в разы лучше была, но в таком случае сцепление меньше живет... На мотоциклах это сцепление за счёт оборотов выигрывает... А на машине хз как разруливать будут..
@Denis383479256
@Denis383479256 12 күн бұрын
дак ты не парся, сделай свой тип сцепления , сними ролик, покажи нам как надо. а так сидишь на диване руками водишь
@myproject3643
@myproject3643 12 күн бұрын
@@Denis383479256 Ты что агришься? С чего ты решил, что я на диване сижу ,и типа ничего не знаю, я дал описание по своему личному опыту, ибо у меня и мотоциклы, и мопед был на данном сцепление, ни я, ни они ничего нового не придумали... Ты думаешь, что тебе показали какое то ноу-хау? Я лишь написал своё личное мнение, так как мне интересно, как они смогут выкрутиться из данной проблемы, а не критикую...
@myproject3643
@myproject3643 12 күн бұрын
@@Denis383479256 Ты что агришься? С чего ты решил, что я на диване сижу ,и типа ничего не знаю, я дал описание по своему личному опыту, ибо у меня и мотоциклы, и мопед был на данном сцепление, ни я, ни они ничего нового не придумали... Ты думаешь, что тебе показали какое то ноу-хау? Я лишь написал своё личное мнение, так как мне интересно, как они смогут выкрутиться из данной проблемы, а не критикую... Так что ты не парся ↩️😂
@KOCOU_
@KOCOU_ 15 күн бұрын
резкость трогания пружинками можно регулировать , а под крепёж надо было пластину вырезать под стандартный крепеж тогда бы не гнуло бы так колокол
@АлександрЗверев-ш1ж
@АлександрЗверев-ш1ж 15 күн бұрын
На мотоциклах ИЖ Юпитер и Ява был полуавтоматический выжим сцепления. Переключаться и трогаться с места можно было используя лапку КПП. Было бы интересно увидеть это на автомобиле.
@ДанилЕрошенко-х9о
@ДанилЕрошенко-х9о 15 күн бұрын
Это из-за коробки-полуавтомата.По мне так механика работает по большей части как 2 в одном, полуавтомат и автомат.Напоминает мне один новейший разработанный мной тип автомобильной коробки как полумеханика или механика наполовину,фактически это как автомат и механика в одном.Грубо говоря я скрещивал автомат и механику,в итоге получилась полумеханика-коробка с полуавтоматическим выжимным механизмом.Лайк если понравилась идея с моей разработкой типов коробок.
@ЛеонидРезник-с7з
@ЛеонидРезник-с7з 15 күн бұрын
Не полуавтомат, а автоматический выжим сцепления.
@АлександрЗверев-ш1ж
@АлександрЗверев-ш1ж 14 күн бұрын
@@ЛеонидРезник-с7з может и так
@Максим-д7у5и
@Максим-д7у5и 15 күн бұрын
Оппа, видосик подлетел, лайк не глядя!
@ilyastambiev9392
@ilyastambiev9392 10 күн бұрын
V8, из двух моторов жигулевских, я уже не раз просил. Соберите побратски, я уверен вы полюбому смостерите, реально вы таланты инженерии!!!
@NaZaRVlaD123
@NaZaRVlaD123 15 күн бұрын
Сделайте сцепление на неньютоновской жиже, тоже интересно как это работать будет 👍👍👍 Лайк за идею😉
@user-ox9ie8dl5n
@user-ox9ie8dl5n 15 күн бұрын
Сделайте роботизированную КПП на Жигулях типа дсг
@filyamatross4100
@filyamatross4100 7 күн бұрын
Робот требует электронику, датчики, сервы и самописную прошивку. Там некому это делать
@bmwmercedes458
@bmwmercedes458 15 күн бұрын
Я в шоке честно говоря от наших российских людей которые что то умеют своими руками делать, Красавчики
@user-tm6vi4ye5r
@user-tm6vi4ye5r 15 күн бұрын
Соберите пружины в место дисков, приварить круг от диска, шины оставить. как дополнительная ароматизация.
@ЮрийЛысенко-ч4ф
@ЮрийЛысенко-ч4ф 15 күн бұрын
Ребята а сможете объединиться с даней крастером и сделать водородную установку для двигателя? И испытать это на автомобиле? Думаю это залетит. А гаражные мастера будут сооружать.
@lamclamc6328
@lamclamc6328 15 күн бұрын
Между ними почти 4000 километров.
@Нестандартное_ХОББИ
@Нестандартное_ХОББИ 15 күн бұрын
От установки появится смысл только тогда, когда она будет выделять водород с энергоёмкостью, которая больше потребляемой установкой энергии. А пока этого не произошло, ездить на бензине проще, безопаснее и дешевле.
@horoshiychelovek9867
@horoshiychelovek9867 15 күн бұрын
Столько работы и все ради того, чтобы я в #туалете посмотрел. Спасибо вам ❤️
@zzzazzz8986
@zzzazzz8986 15 күн бұрын
Купите оператору велосипед!бедный вычно за машиной бегает😂
@GenealogicalTree
@GenealogicalTree 15 күн бұрын
Интересный эксперимент однако и главное удачный! Лайк без всяких сомнений!
@Fantazer-n3q
@Fantazer-n3q 12 күн бұрын
Парень башковитый и рукастый,респект .
@user-bu7mo5ni8s
@user-bu7mo5ni8s 15 күн бұрын
Очень удивили! Вы крутые! Офигенная идея. Вам бы на Автоваз на замену их топ-менеджменту. В первую очередь заменить Соколова
@igorskor3336
@igorskor3336 15 күн бұрын
Ни..я не понял, но очень интересно. Мужики Вы лучшие, смотрю Вас постоянно.Удачи Вам и по бльше интересных идей!!!
@kole4ek93
@kole4ek93 8 күн бұрын
Трактор Fendt 309 C. Имеет мокрое сцепление и механическую КПП. Также имеет педаль сцепления, которая выполняет роль клапана сброса давления масла. Т.е. при нажатии на педаль отсутствует какое либо вращение первичного вала.
@DOC_Nill
@DOC_Nill 15 күн бұрын
Из вас инженеры больше чем от инженеров в АВТОвазе
@ALekraf
@ALekraf 15 күн бұрын
Так а что не сняли как она в крутую горку трогается? Может она и не поехала бы даже, проскальзывало бы.
@timonreikin7088
@timonreikin7088 15 күн бұрын
Она и так постоянно буксует, тазик на второй не глохнет даже если бросить сцепу.
@user-mt3zs8jd1u
@user-mt3zs8jd1u 15 күн бұрын
Правильно говорит. Надо попробовать под нагрузкой. Может, на буксире какую нибудь машину протащить. Эксперимент же.
@user-ln1ot6ot7q
@user-ln1ot6ot7q 15 күн бұрын
Управление фрикционами надо сделать электромагнитом, как в раздатке tod, на ручку КПП поставить сенсор, когда ручку трогаешь- сцепление выключается. Получится полуавтомат.
@user-hs3ls9mc1f
@user-hs3ls9mc1f 14 күн бұрын
Такое было на ЗАЗ для инвалидов,ещё 50 лет назад,электромагнитное
@Maksimnax
@Maksimnax 13 күн бұрын
Когда появится реклама резины и кросовок ????? Крутой видос интересно смотреть 👍👍👍👍👍👍
@Rinat1.x
@Rinat1.x 15 күн бұрын
Повторите технологию мазды SKYACTIV увеличти степень сжатия до предела, сколько сможет выдержить жиг мотор
@Нестандартное_ХОББИ
@Нестандартное_ХОББИ 15 күн бұрын
И вы хотите, чтобы это работало на карбюраторе?😄 Изучите технологию, которая инженерам позволила повысить степень сжатия, избежав детонации. Там всё дело в принципе питания и топливной системе. На обычном карбюраторном моторе это не выйдет.
@Rinat1.x
@Rinat1.x 15 күн бұрын
@@Нестандартное_ХОББИ тебя кто-то спрашивал? Спасибо за информацию
@Нестандартное_ХОББИ
@Нестандартное_ХОББИ 15 күн бұрын
@@Rinat1.x А как ты хотел? Писать публичные комментарии и чтобы никто тебе не отвечал? Выглядит очень "умно".😄 А за информацию пожалуйста, всегда обращайся.😊
@Sevan159
@Sevan159 12 күн бұрын
Делал травников уже. Цикл Ибадуллаева
@Travmatolog-ortoped
@Travmatolog-ortoped 13 күн бұрын
ЭТО не мокрое сцепление!!! Это сухое сцепление!!! Мокрое сцепление работает в масляной ванне. То есть ёмкость (ванна) -источник масла должна быть неподвижна, чтобы постоянно стекающее на дно ванны масло разбрызгивалось на элементы сцепления. В этом же случае ванная отсутствует и во время вращения всего механизма сцепления под действием центробежной силы масло находится на периферии корзины и практически не попадает на диск. В этом случае фрикционнве диски работают насухую и говорить о долговечности не имеет смысла. В том числе и разбалансировка связана с тем, что на низких оборотах масло неравномерно распределяется по периметру корзины и при увеличении оборотов даёт дисбаланс, пока масло не распределить равномерно
@Visloguzov94
@Visloguzov94 15 күн бұрын
Вы уже много умеете, может пора изобрести свой спорт кар двигатель и трансмиссия не важно с какого авто просто сделайте свой дизайн интерьер и ходовую думаю это зайдет людям ✌💪
@zloyfoxi9760
@zloyfoxi9760 15 күн бұрын
Половина комментов по типу "а давайте брызнем в раскаленное масло водой"
@djonstar333
@djonstar333 15 күн бұрын
Молодцы, самодельные запчасти это отличная идея.
@SympfonyK
@SympfonyK 13 күн бұрын
Моей гранте 10 лет, каждый день я гоняю на ней и я поменял сцепление всего 1 раз. У меня люкс гранта около 110лс
@peoplemars.
@peoplemars. 15 күн бұрын
Прогресс, проект не на полу делается, а на верстаке👍👍
@Aleksei_t
@Aleksei_t 13 күн бұрын
Очень сильный проект. Моё почтение)
@MOTOOPERATOR
@MOTOOPERATOR 7 күн бұрын
Патент делай.. интересно по любому.. странно что не сделали ещё...😊
@ranaldugurovs3618
@ranaldugurovs3618 5 күн бұрын
Пацан умний респект💪
@user-fq9qv2qy6c
@user-fq9qv2qy6c 15 күн бұрын
Вот вы бошки рукастые,молодцы!
@nikolayich337
@nikolayich337 11 күн бұрын
каким бы неубиваемым не было сцепление в масляной ванне,но я за 400 км его сжёг почти полностью😂
@tuz115
@tuz115 15 күн бұрын
Проще было сочленение ДВС и КПП загерметизированы и АТФ туда залить.😮
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 13 күн бұрын
не хватило бы площади контакта. Это всё равно, что масло на сцепление льёт.
@levlvovich6463
@levlvovich6463 15 күн бұрын
Давай сухое сцепление как у дукати😂
@РоманБеляков-ю2ж
@РоманБеляков-ю2ж 15 күн бұрын
Ребята у тебя просто супер сооброжают на 1000%🙂
@sweeneytodd666
@sweeneytodd666 15 күн бұрын
Вот что значит: руки из правильного места растут... За что не возьмутся- оно поедет...
@evilbit2482
@evilbit2482 15 күн бұрын
Не знаю насколько интересно и возможно в реализации, но было бы прикольно поставить в машину 2 двигателя, на передний и задний привод (под капот и в багажник условно)
@ASHAB-Tamaev095
@ASHAB-Tamaev095 15 күн бұрын
ВОТ КОМУ НАДО ОТДАТЬ ПОД УПРАВЛЕНИЕ АВТОВАЗ И УАЗ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 А НЕ ЭТИМ "ЭФФЕКТИВНЫМ МЕНЕДЖЕРАМ"!!!!! 🎉
@user-dp5uz6xn2o
@user-dp5uz6xn2o 15 күн бұрын
Если бы АвтоВАЗу это было нужно, то они приглашали бы к себе всех таких умельцев блогеров которые показывают на деле свои умы и знания. По факту АвтоВАЗу это не нужно.
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 13 күн бұрын
Чтобы тв варил сцепу каждые 100 км?
@super6185
@super6185 15 күн бұрын
Сделайте пожалуйста мотоцикл с двигателем из машины😊
@Ростов-э9т
@Ростов-э9т 15 күн бұрын
На Ютубе полно таких роликов
@GROM23675
@GROM23675 15 күн бұрын
Уже самокат делали
@super6185
@super6185 15 күн бұрын
@@GROM23675 самокат был го##о
@super6185
@super6185 15 күн бұрын
@@GROM23675 а мотоцикл он компактный
@user-ut7ft5om7k
@user-ut7ft5om7k 15 күн бұрын
Товарищ Болт , царство ему небесное , делал с мотором от газ53. Проэкт ГАНГРЕНА😊
@user-fb2dl7pn1f
@user-fb2dl7pn1f 15 күн бұрын
Это в том же самом автомате используется, но там момент "смыкания" очень быстрый, а сжатие очень сильное. Когда включаешь D, происходит снижение оборотов двигателя, а заднеприводное авто просаживается, этот пакет фрикционов сжимается очень быстро, а от пробуксовки спасает тот самый гидротрансформатор. Но в вашем случае с пробуксовками и недостаточным сжатием пакета по итогу он всё равно сгорит от буксования. Муфты полного привода устроены так же, и они сгорают от пробуксовки при превышении подходящего через них момента
@wladSidorow
@wladSidorow 15 күн бұрын
Не хватает ребятам всё таки хорошего инженера ,который бы мог сначала всё рассчирать на бумаге , сделать чертёж , могли бы уменьшить затраты времени , но по любому молодцы .
@user-ye2dg4mm5d
@user-ye2dg4mm5d 15 күн бұрын
У них технологии обходные - сварка и болгарка, а не литье и прочие промышленные. Бесполезно тут рисовать
@wladSidorow
@wladSidorow 15 күн бұрын
@@user-ye2dg4mm5d Правда ваша ,не подумал
@akulovfyodor5701
@akulovfyodor5701 15 күн бұрын
В Марс Марс хороший инженер Сергей. Слушаешь его как на лекции в универе.
@apopeyapopeotov9721
@apopeyapopeotov9721 15 күн бұрын
канал не про это
@user-kr8wr8ol2p
@user-kr8wr8ol2p 15 күн бұрын
Воздушное сцепление попробуйте
@irybakov61
@irybakov61 12 күн бұрын
Круто, теперь DSG из Жигулёвской коробки
@asahakya
@asahakya 15 күн бұрын
Принимаются заказы на замену обычного сцепления на масленное...😂
@usov_serega
@usov_serega 15 күн бұрын
Молодцы! Было интересно посмотреть как вы это реализуете.
@user-ff4uj2tj7p
@user-ff4uj2tj7p 15 күн бұрын
На начальном этапе масла многовато есть такое сфера но масло надо рассчитать по минимум
БУБЛИК в МКПП - ЧТО БУДЕТ?
16:19
Гараж 54
Рет қаралды 518 М.
ДВС в 2 РАЗА мощнее! - Вращающийся ПОРШЕНЬ AVADI с КПД 42% | КАК ЭТО УСТРОЕНО?
9:45
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 43 М.
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 96 МЛН
Just Give me my Money!
00:18
GL Show Russian
Рет қаралды 1,2 МЛН
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19
60 ОЧКОВ в КОЛЕСО - Что будет?
19:51
Гараж 54
Рет қаралды 454 М.
ГАЗ и БЕНЗИН - В чем разница горения?
18:19
V8 от ПАЗа в Гелендваген - Первый запуск
43:25