Блин, эти спойлеры вначале приходится перематывать, чтобы интереснее было.
@ПростоАккаунт-ж2в7 ай бұрын
Да они вообще гонят по этому поводу. Кому это нахер надо
@MegaMozgRF7 ай бұрын
Я уже ролики целиком не смотрю. Какой прикол если за минуту все показали. Сами убивают просмотры.
@РомаТимофеев-й9п7 ай бұрын
+++
@strangeman80627 ай бұрын
фу позор каждый раз показывают все что будет в видео, тоже после этого никакого интереса к просмотру видео нет
@l.zh.7 ай бұрын
Спасибо. Прочитал раньше чем начал смотреть.
@suzukigsxr11917 ай бұрын
Парни прекращайте показывать в начале видеоролика короткий обзор сюжета, а то потом смотреть не так интересно становится. 👍👍👍
@MedmeD1996.7 ай бұрын
Я перематываю
@strangeman80627 ай бұрын
да просто кошмар уже не интересно смотреть видео из-за этих вставок, перенесите их в конец ролика или в шортах скидывайте
@OlegSolomid7 ай бұрын
Иди на сво боец
@Slavon887 ай бұрын
Полностью поддерживаю 👍
@vadinoi59867 ай бұрын
Согласен
@АлександрАмушлай7 ай бұрын
Сделайте v образный с двух жыгулевских 😊 поддержите лайком.
@ЕрканатДайрабаев7 ай бұрын
Классный идея 😅
@lamanborzmusic53607 ай бұрын
Я тоже хочу на это смотреть😅 давайте делайте так полный газ вперёд 🚀🔥💯
@moscvich097 ай бұрын
И запустить это все дело на угле
@Svesh_Victoryan5 ай бұрын
@@moscvich09 чего уж там, давай на дровах сразу)
@videorankay38657 ай бұрын
Развернуть сиденье и органы управления теперь бы!!! И покататься задом на 4х передачах. Очень ждём ребята!
@ВасилийГонтаров7 ай бұрын
ставропольский парень такое уже делал)
@Goblin178-s5j7 ай бұрын
анекдот про чукчу, вперёд 4 передачи назад одна,плохой Жигули однако😂😂😂
@Valeriy5207 ай бұрын
По городу👍🤣🤣🤣
@strangeman80627 ай бұрын
классный получился бы розыгрыш, сделать задние стекла тонированные, перегородку отделяющую передние кресла от задних, приделать руль сзади и посадить второго водилу который будет управлять поворотом, а с переди посадить чисто для визуалки, и прокатится подумают реально психи на 60км в час задом едут))))
@fate66947 ай бұрын
Делали да, но как они упустили возможность дрифта, когда у тебя задние подруливают... Если это вообще возможно.
@ЕвгенийКемов-е4э7 ай бұрын
Пора уже полностью самодельный ДВС собирать!))))
@Orc_from_Mordor7 ай бұрын
Из дерева!
@зинапирожкова-ю4б7 ай бұрын
из бумаги
@зинапирожкова-ю4б7 ай бұрын
@@Orc_from_Mordor было уже
@eff_off137 ай бұрын
Столько было экспериментов, что пора уже собрать вечный двигатель, который в огне не горит и в воде не тонет
@Vaf1347 ай бұрын
Правительство не разрешит
@папамама-й9о7 ай бұрын
ГАРАЖ 54 пожалуйста ребята! Сделайте маховик из крепкого пластика на 3д принтере!!! Интересно как будет работать мотор и сколько выдержит оборотов, давайте в топ чтобы ребята заметили!
@Chelabinsk7 ай бұрын
Гараж 54 сделацте пожалуста ,что он написал
@avtoYOTA277 ай бұрын
в спец технике мягкое идет и все выдерживает
@папамама-й9о7 ай бұрын
@@avtoYOTA27 честно впервые слышу чтоб применялось уже где-то такое, очень хочу посмотреть на жигулях какой результат, ведь когда ставили алюминиевый, результат был супер!
@dveri917 ай бұрын
Смысл от пластикого маховика? Имеет смысл поиграть с весом, а из чего сделан пофиг
@папамама-й9о7 ай бұрын
@@dveri91 огромное облегчение если пластик, максимум 1кг весить будет
@MOPO3OB.7 ай бұрын
Теперь нужно коробку перевернуть. Хвостовик к коленвалу а первичный вал к кардану😅 такого ещё не было😊
@MOPO3OB.7 ай бұрын
За одно и стартер с девятки поставите, чтобы крутить мотор в другую сторону
@TrasherFCR7 ай бұрын
было у них уже. только они ставили одну коробку наоборот, а заней еще одну в правильном направлении
@АзаматАбсадиев7 ай бұрын
Проще редуктор перевернуть
@ВладБадртдинов7 ай бұрын
Теперь мотор в багажник поставте. И будет запожига.😂
@markizcarabas88587 ай бұрын
Жигурожец
@ВладБадртдинов7 ай бұрын
@@markizcarabas8858 Тоже вариант.
@MirkoDzago7 ай бұрын
А точнее жопожига😂
@LA-A.44-47 ай бұрын
Задожига
@GG-lb7jl7 ай бұрын
Запожига
@Wood_turner7 ай бұрын
Единственный достойный пример импортозамещения. Будь здоров отечественный Вин Дизель!)
@Скреппыш-поскрёбыш7 ай бұрын
-Пацаны.ваааащеее ребята... В натуре-чётко! Да и вообще вы молодцы.
@АндрейАндреев-б9е5ц7 ай бұрын
Нужно было еще редуктор в мосту верх ногами поставить (на оборот) и задняя передача была бы назад, остальные вперед! Как то меняли знакомые редуктор в мосту и не правильно поставили, получилось одна в перед остальные назад.
@SlavaBosna7 ай бұрын
тоже сразу такую идею воскликнул...такие монстры переделок и не знали такого простого решения с редуктором моста!
@user-0o0o07 ай бұрын
@@SlavaBosna интересный факт: они уже переворачивали мост 5 лет назад
@Volodya_Z7 ай бұрын
Если бы вы видео смотрели, то не писали таких глупых коментариев
@usov_serega7 ай бұрын
@@SlavaBosna Влад об этом сразу же сказал, что просто не захотели переворачивать редуктор, они это уже делали раньше.
@Vask1237 ай бұрын
Что за глупость пишите
@San4o04097 ай бұрын
пальцы в поршнях немного смещены от центра, чтобы при ВМТ была меньше нагрузка на поршень. разворачивайте поршни.
@Воло-ж7у7 ай бұрын
Ребят , привет, вы крутые, давно вас смотрю уже , есть идея для видео: Раньше почти у всех двигателей была возможность запуска кривым стартером , в современных автомобилях такой возможности не предусмотрено, что если сделать видео где вы пробуете запустить двигатель не с помощью электрического стартера, а каким-то необычным колхозным способом , это будет интересно, и это можно будет практически применить, например если аккумулятор умер где-то в поле, на бездорожье ПРОДВИНЬТЕ В ТОП ПОЖАЛУЙСТА
@Андрейхоменко-й2ъ7 ай бұрын
Тот же принцип что ее просто толкнуть , в чем прикол😂
@Воло-ж7у7 ай бұрын
@@Андрейхоменко-й2ъ ну и как ты на автомате или на вариаторе толкать будешь, умник?
@Андрейхоменко-й2ъ5 ай бұрын
@@Воло-ж7у да да я посмотрю как ты авто на вариаторе или автомате с севшим акумом, с кривого заведеш. Остряк ху@в
@francisrich13384 ай бұрын
Поменяй радиатор и гайку крепления шкива к коленвалу на соответствующую и вот тебе кривой Простыми словами дырку в радиаторе делай
@kapkanrom73017 ай бұрын
ЧТО ЕСЛИ ДВА ЦИЛИНДРА БУДЕТ НА ДИЗЕЛЕ, А ДРУГИЕ НА БЕНЗИНЕ???????
@Винипух-й1ц7 ай бұрын
Уже есть
@Anvar199567 ай бұрын
Где??@@Винипух-й1ц
@kolmaxik7 ай бұрын
รนี่นะพาคนชไสืวป
@ДенисГодунов-ч3ш7 ай бұрын
Один на дизеле, один на бензине, один на газу, четвёртый на самогоне 😂
@Maksim_136-z7 ай бұрын
@@ДенисГодунов-ч3ш 5 на водороде 6 на нефти
@IDVladimirMelnikov7 ай бұрын
Лопатки помпы и маслонасос тоже надо разворачивать. Иначе они не дадут давления. Возможно, проще развернуть сам двигатель на 180 градусов.
@andreyyakavickas79107 ай бұрын
Поршня надо переставлять тоже, палец со смещением! Стартер от 9-ки слепить с родным! Чтобы распредвал не варить, поменять впуск и выпуск! Натяжитель цепи, тоже переставлять. Помпа в обратку гонит!
@KAJI9lH7 ай бұрын
помпа качает туда же но с меньшей производительностью.
@azlktune7 ай бұрын
Про коллектора тоже сразу подумал, что проще было поменять местами. Заодно бы увидели насколько впускные и выпускные клапана отличаются по термостойкости.
@NIVA6x6OFFROAD7 ай бұрын
Привод на колесо как у ПАРОВОЗА - тягами сделай. Например жигу 6*4. Надо угол сдвига точки крепления тяги на 90° сместить на другой стороне и дифы все заварить
@ИгорьАкимов-х2ш7 ай бұрын
Стартер от восьмерки поставьте, он в другую сторону крутится только от копейки переднюю часть надо поставить, с толкача не надо будет заводить. Поршни на колене переверните, чтоб вращение и смешение оси было правильным, возможно полную мощность снимите. Давно о такой переделке думал можно или нет сделать. За распредвал перевернуть и переварить огромный лайк. Так еще идея вам в студию, если коробку от восьмерки прикрутить, то можно и полный привод сделать. Дерзайте!!!!!!!! А чтоб ехала в правильном направление, куклу в редукторе переверните, и передачи нормально включатся будут.
@ИгорьМихеев-и3к7 ай бұрын
Зачем вы анонс в начале делаете?
@Ахмедов-с1б7 ай бұрын
Потому что тонировка это преступление
@dudanew63307 ай бұрын
Молодцы , прикольно получилось . Ну а сейчас самое время сделать РОТОРНЫЙ ДВС , Удачи !!!
@АлексейАнаньев-ю3ц7 ай бұрын
КамАЗ 5410 заводился в обратную сторону без каких либо переделок самопроизвольно.На моей памяти такое пару раз было за 20 лет стажа работы на КамАЗах . Думаю тогда и любой дизель с механическим ТНВД также возможно завести в обратную сторону
@Maks_Matveev.7 ай бұрын
Вы правы дизельный двигатель свободно заводится в обратную сторону с мех ТНВД, трактор заводил так т 40 с горки, забываешь что реверс включен, обращаешь внимание тогда когда с воздушного фильтра белый дым валить начинает 😂
@Vovchique7 ай бұрын
Да, так. Ситроен тоже заводился в обратную сторону
@Мишапросто-я3ч7 ай бұрын
Это да, из выхлопной воздух сосет, а из воздухана дым)
@АлексейПроМопэдыинетолько7 ай бұрын
Чтобы ехала вперед на всех передачах нужно просто перевернуть редуктор в мосту.
@ДмитрийСафронов-з6ц7 ай бұрын
Это надо перевернуть коробку, но это уже было, нужна группа как на задней, в мост хоть сколько переворачивай, пока его в обратную сторону не крутанёшь, он так и будет ехать
@АлексейПроМопэдыинетолько7 ай бұрын
@@ДмитрийСафронов-з6ц достаточно перевернуть редуктор на 180°, коробку не обязательно переварачивать (проверено, в своë время собирали мотоцикл Днепр с мостом от жиги, сначала ехал только назад, перевернули редуктор на 180°, поехал вперёд).
@ДмитрийСафронов-з6ц7 ай бұрын
@@АлексейПроМопэдыинетолько у меня такого опыта не было, просто понять не могу в какую сторону его надо повернуть чтобы он закрутился обратно
@АлексейПроМопэдыинетолько7 ай бұрын
@@ДмитрийСафронов-з6ц перечитайте, 2 раза написал.
@ДмитрийСафронов-з6ц7 ай бұрын
@@АлексейПроМопэдыинетолько пррочитал, все равно не понял, колеса крутятся по часовой соответственно кардан крутится против, как надо перевернуть редуктор чтобы две сочленённые шестерни крутить в одну сторону?
@сали-ъ3щ7 ай бұрын
*Нужно было задний мост перевернуть,и поехала бы с первой передачи*
@ВалераМиронов-б5м7 ай бұрын
Молодцы,Влад и его ребята-делают порой,казалось бы,невозможное,но в их руках-все возможно,как уже не раз было,у них!!!😊🤣👍👍Гараж-54-уникальный коллектив!!!👍👍
@СергейГорелов-л7ш7 ай бұрын
Разверните мотор поставьте в багажник и к нему коробку от Фольксвагена Т 2 (бусик с круглыми фарами ) у него как раз коробка наоборот работает . И передачи будут в правильном положении
@hoWWling7 ай бұрын
Уважаемые Гараж54! Придумайте пылесос из жигули хотя бы. Как вариант, пылесборник в багажнике, выпуск воздуха там же. В нашем пыльном городе нужен эффективный пылесос, а не щетки-сметки. Ещё одно предложение: придумать эдектропривод на заднюю ось. В нашем городе постоянные пробки и при медленном движении лучше всего ехать на электротяге. Немного батареи в багажнике и рекуперация.
@SanyaBelyi7 ай бұрын
не делайте спойлеры в начале видео, весь кайф от просмотра испортили
@coollershow73137 ай бұрын
Можно попробовать повторить данное видео на переднеприводном автомобиле и перенести рулевое управление на заднюю ось, а передние колеса зафиксировать, чтобы они просто вращали колеса. Тогда можно попробовать сделать из переднего привода задний, но с вращающимся в обратную сторону двигателем)
@ВоваЗалунин7 ай бұрын
Помпа в другую сторону воду гонит😂😂😂😂
@ЮрийСоловьёв-ф4я7 ай бұрын
Можно поставить шкив гладкий и установить паразитный ролик для того чтобы изменить вращение помпы.
@ЮрийСоловьёв-ф4я7 ай бұрын
На крайняк напечатают на три Дэ принтере крыльчатку)))
@ВоваЗалунин7 ай бұрын
@@ЮрийСоловьёв-ф4я да тоже как вариант
@hybridinnovate7 ай бұрын
Как надо гонит, без разницы вращение
@ЮрийСоловьёв-ф4я7 ай бұрын
@@hybridinnovate похуй если лопатки прямые
@ВиталийЩербаков-ф6ц7 ай бұрын
Молодцы!!! Теперь Сделайте важную вещь, задний мост разверните на 180 градусов, и тогда 4 скорости в перед а одна назад ,машина поедет правильно, на ЛУАЗ коробку на 180 градусов переворачивали, так как карданы соединяли как у Ваз2108, жду ваших видео, Спасибо за труд всей команды!!!!!!
@SamsonYT7 ай бұрын
Вы получается из жиговского мотора сделали хондовский?
@КямранРзаев-о8е7 ай бұрын
Уважение к легендарной копейке.сколько лет прошло а она до сих пор служит не смотря ни на что .нынешние авто не выдержали бы таких экспериментов
@Vyacheslav119757 ай бұрын
Влад привет! У меня однажды случился прикол один раз в жизни. Я ехал на МАЗе в карьер за грунтом, резко тормознул, да так резко, что его назад покатило. Короче, МАЗ завёлся в обратную сторону. С воздушка погнало дизельный дым, а выхлопная труба стала работать как воздухозаборник. И откуда то масло погнало. Я даже не в первое мгновение понял что произошло. Заглушил. Потом правильно завёлся.
@КонстантинДемьян-з4в7 ай бұрын
Также трактор т40 завели с толкача, только реверс назад включили😂, как повалил дым из воздухана,😂 тоже не сразу поняли, пока не глянули, что давления масла нет😂😂
@kedromanrr7 ай бұрын
Звучит как городская легенда. Из выхлопа сажи при таком запуске бы насосала, на один завод двигателя, не считая что грм на таких двигателях на косозубых шестернях которые в обратку себя бы переживали ещё и если на передачи катиться. Короче история интересная, но басня🎉 если двигатель не сдох после такого
@Danissimus7 ай бұрын
Не заезди. Выхлопная как воздухозаборник😂 сам то понял что написал. Умора. Давайте-ка хейтеры жгите.....
@ДенисЛиликин-с9ф7 ай бұрын
@@Danissimusкамаз так же заводится в обратную сторону и нихрена ничё с выхлопной не тянет
@Danissimus7 ай бұрын
Обратно да!!! Но забрало воздуха через выхлоп это уже перебор 😁 ...
@myxao79427 ай бұрын
Либо редуктор переворачивайте либо мост, либо руль назад ставьте👍👍👍. Молодцы одним словом, ни когда не думал, что коленвал или распредвал можно в легкую переварить.
@usov_serega7 ай бұрын
Прикольно, я думал переделкой распреда не ограничитесь. Вспомнил как в детстве прикалывались с пацанами, мотоцикл ИЖ с коляской заводили с горки в обратную сторону и задом катались. 😁
@755l7 ай бұрын
Еще камаз можно наоборот завести,в воздухан выхлоп идет
@Kalugaved7 ай бұрын
@@755l И МаЗ тоже можно.
@OmedBat317 ай бұрын
Мужики вы просто топ вы воплощаете те мысли в жизнь о которых некоторые боятся даже думать , однозначно лайк вам
@СимаСапёпа7 ай бұрын
А разьве, когда едешь назад, двигатель не в обратную сторону работает ?😂😂😂
@vehicles74627 ай бұрын
Конечно нет
@86plutonium7 ай бұрын
на электро да
@СимаСапёпа7 ай бұрын
@@vehicles7462 вы просто уничтожили мой мир автомобилестроения
@euiaow7 ай бұрын
на некоторых двухтактных снегоходах именно так задний ход и реализован
@Maxima_ble7 ай бұрын
Двигатель всегда крутится в одну сторону, даже когда включаешь реверс
@igorsbezzubcevs27587 ай бұрын
Спасибо за ваши отличные видео. В сети много видео установки мотора ваз на москвич, но ни одного на газ24. Так же нет попыток поставить мотор москвича на ваз. Ну если у вас такое уже было, извините )
@sanches051007 ай бұрын
возможно сделать, чтобы каждый цилиндр работал на своем топливе, бензин , дизель, газ, спирт.... ???))))
@ilyakravchenko17407 ай бұрын
У меня сосед на таком работает
@ivanmichurin38507 ай бұрын
Теоритически возможно, только геморно.. Думаю не будут делать..))
У меня был случай , на автомобиле Урал 4320 с двигателем ямз 238 . Нужно было съехать с башмаков на жд платформе . Я заехал на башмак начал скатываться вниз и бросил сцепление на первой передачи . В итоге коленвал провернуло в обратном направлении и двигатель заработал на реверс . Дым пошел из воздушного фильтра ) Все кто это наблюдал были в ...е . В режиме реверса проработал секунды . На исправности двс это не сказалось .
@man-dv8li7 ай бұрын
Здравствуйте команда "Гараж 54". Есть идея! У Вас на канале было почти всё, даже коленвал заставили вращатся в обратную сторону. Хочу предложить новую веху в Вашем гараже. Команда гаража сумела выехать из леса своим ходом, собрав кузов автомобиля из гвоздей и палок и усовершенствовав его (кузов) в дальнейшем, а по итогу создать реплику на гелик. Это круто. Предлогаю воспроизвезти новый кузов автомобиля по моим наброскам. Конструкция кузова представляет собой деформируемую пружину что позволит гасить перегрузку при столкновении. Можно пойти дальше и проработать сиденья способные поворачиваться спиной к точке столкновения. Если Вам интересна идея, жду реакцию ❤ от канала.
@HiiragiKagami5 ай бұрын
Есть вопрос (не судите, если глупость ляпну): А можно ли сделать подобное поставив (каким-то образом) "восьмёрку" на ГРМ\Цепь ? Ну т.е. чтобы распредвал и коленвал вращались в разные стороны (ну или поставить зубчатую передачу между распредвалом и коленвалом подобрав правильное кол-во зубов) и запустить двигатель в обратную сторону? Прощк говоря, чтобы двигатель вращался в обратную сторону, а коленвал как раньше, ну и порядок цилиндров остался прежний.
@РомаЗиновенко-и2д7 ай бұрын
Переверните редуктор, что бы было 4 передачи в перед очень интересно, залайкайте чтоб увидели
@strangeman80627 ай бұрын
сделайте жигу на 4 лапах, да делали на двух, но механизм плохой был, сделайте с четырьмя лапами, лапы с хорошей площадью прилегания к земле и адекватным механизмом.
@АлексейКр-в3з7 ай бұрын
Трактор т 40 ,при раннем зажигании,на самых малых облротах,когда почти глохнет,начинает работать газад,пропадает давление ,и дым идет с воздухана,а с трубы тянет воздух,а т 16 тот даже находу заводился назад,был на работе такой тракторист,показывал всему гаражу,едит ,и уже когда почти остановился дает полный газ,и начинает ехать назад,
@RexcorCoIE7 ай бұрын
Если двигатель двухтактный то ему пофиг в какую сторону крутится
@АлексейКр-в3з7 ай бұрын
@@RexcorCoIE тут про 4х тактные
@КонстантинСамылкин-м5ж7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ВЛАД.......... СМОТРЮ ВАС 14ЛЕТ..... И ТУТ В НАЧАЛЕ ВИДЕО ПАРНИ МЕНЯ РАССМЕШИЛИ,,,нет РаСССМЕЯЛИ , ,,, НЕТ , ДАЖЕ РАССМЕШНИЛИ 😂😂😂 ПОРОСËНКОМ. -Приколисты , молодцы, класс, прелесно, отлично. Замечательно, отлично🤝🤝👍👍👆 У меня Автосервис и во многом есть опыт . И шатуны варил , и поршни с других моторов и колечки ставил. НО, 😢 ИНТЕРЕЕЕЕСНО СДЕЛАТЬ Классику ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ🧐🙏🙏🙏 Прошу😢! Попробовать. Т.к. ОЧЕНЬ РАЗДИРАЕТ Увид😢еть😅 ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. ДОБРА В ВАШЕМ ДОМЕ!!!
@mxmby92117 ай бұрын
Сделайте вариатор на жигу!😂
@чикибрири7 ай бұрын
Был
@SzwagierPrezes3 ай бұрын
какую модель сварочного аппарата вы используете?
@xxxPETERBILTxxx7 ай бұрын
А что если сделать золотниковый ГРМ вместо клапанов на жигу? 😅
@kinotrend-t2p7 ай бұрын
Есть идея! Скоро лето и жара! Попробуйте засунуть хладагент в систему вентиляции печи, будет ли охлаждать салон. Или же придумать так что бы дул холодный воздух с дефлекторов😅
@user-vovani7 ай бұрын
У меня в юности иж планета была, заводилась 4-5 раз нормально, а следующий раз в обратку, была задняя передача 😊, сколько бутылок горечитльного и пива было выиграно наспор что у меня есть задняя передача, да были времена. 😢
@customs66637 ай бұрын
Влад привет! Пишет тебе подписчик из Перми. Слушай , сидел тут на белом камне, ну собственно в кабинете раздумий и пришла мысль! А, что, если заменить распредвал электро колёсами от самоката с шатуном как у паровоза)))) думаю от мощности колёс будет меняться мощность общая! И интересно поглядеть сколько лошадиных сил дадут по минималке 4 колёса на 350 ват))) пробуйте, только масла для колена налейте)))
@denraychiha87847 ай бұрын
Спорили_спорили, в итогу лысый гелик проспорил😂
@KingOfLab7 ай бұрын
Я лично заводил тракторный дизель в обратную сторону. Д-21, двухцилиндровый. Аккумулятор умер, задом заехал на горку и забыл переключить с реверса коробку, оставил на передаче. При заводке с горки спокойно завелся, но работал как-то странно, через выхлоп засасывался воздух. Заехал обратно на передней передаче и завел заново, уже на передней.
@_ZevenYT_7 ай бұрын
У нас так мотор от трактора ЮМЗ запускался в обратную сторону
@CuJIbHoeTeJIo7 ай бұрын
В последнее время многие жалуются на качество резины. Через небольшой пробег колесо "яйцом" становится. Придумайте как исправить. Есть видео как стамеской лишнее срезают на крутящемся колесе. Хочется от вас вариант увидеть.
@ОлегЛюбинский-щ8б7 ай бұрын
Зашумте автомобиль, а после проверьте уровни шума до и после. Ну заодно и рекламу кому нибудь сделаете😊.
@Андрей-щ7р5ъ7 ай бұрын
👍 Попробуйте лодочный мотор в машину. Ну на пример дух тактную ямаху v6. Думаю будет интересно. 😉🤝
@REVOLUiON7 ай бұрын
Двс на растительном масле запускали?
@Sas_1227 ай бұрын
дизель да
@lex3r27 ай бұрын
Я из за этого ролика и подписался когда на масле они ездили
@vadimzol7 ай бұрын
Спасибо за информацию про южную Корею! Сообщаю вам, что информация пошла дальше. Я бы даже сказал ВЫШЕ!))) Теперь ждём когда Новосибирск будет покупать автомобили исключительно из северной Кореи, Китая, Ирана и Эритреи!)))))
@ИльяЛузянин-з5з7 ай бұрын
Восходы запускались и работали. Зажигание пораньше и прямая нога на кикстартере. Хорошо так подкидывало)))
@Miner38RUS7 ай бұрын
теперь надо развернуть в ней руль и сиденья как-нибудь, и будет она ездить задом-наперед
@АлександрМоторин-х8у7 ай бұрын
Не читал все коменты, но из собственного опыта ИЖ Юпитер при позднем зажигании заводится элементарно Одно время прикалывался и заезжал в гараж на ижаке с коляской задним ходом Просто подъезжал к гаражу, открывал его и потом подъезжал к чужому гаражу где был обратный уклон глушил двигатель, выжимал сцепление и в момент когда мотоцикл начинал катится вниз отпускал сцепление и двигатель заводился в обратную сторону
@АндрейРахманов-о8ф7 ай бұрын
Если не считать геометрию ШПГ (смещение пальца относительно середины поршня и оси цилиндра относительно коленвала), то двухтактному двигателю всё равно, в какую сторону вращаться, т.к. у него нет газораспределительного механизма.
@jrsobaka57427 ай бұрын
Да вы умы вот такие люди с таким опытом потом если чё и занимаются техникой......без вас никак
@rinat12387 ай бұрын
Когда-то давно работал на краз-255. Когда в снегу буксовал, так что вся машина подпрыгивает, разок двигатель завелся в обратную сторону. Резко пропала тяга понял в чём дело когда из воздухозаборника который стоял на правой подножке пошёл дым.
@бубуня-э5ш7 ай бұрын
Да. Можно завести. Только топливо подать надо в глушитель. И надо забор масло поменять, или развернуть масляный насос. Тут где давит в систему будет забор. А заборник будет подачей. И порядок будет 2431.
@pentium_iii6 ай бұрын
Дизеля кстати проще запустить в обратку, попробуйте с д240))
@F2080-t6q7 ай бұрын
с распредвалом хорошая идея, иначе надо впуск и выпуск местами менять, дизеля говорят заводятся в обратку, но там нет дросселя и карбюратора
@ИванИванов-ъ6п4о7 ай бұрын
Запустится ли двигатель если вместо затушки зажигания и свечей поставить пьезоэлементы от зажигалок?
@MrFenist7 ай бұрын
Всегда лайк! За ваши заморочки! Оч интересно вас смотреть
@NewDogDay7 ай бұрын
Здравствуйте, а можно ли сделать систему Zero Emission? Какую нибудь фильтровально дождевальную установку, что бы выхлоп был чище чем окружающая среда.
@romanroman73277 ай бұрын
что будет если шатун будет из пружины? ну типо пружина между коленвалом и поршнем? что будет если в шатуне, вкладыши и посадка поршня, будут на эксцентриках? ну типо добавиться два мини коленвала на траекторию движения поршня?
@dennikazanni55717 ай бұрын
А Хонды раньше не так разве работали? Как помню в другую сторону крутились
@MariS_Tvi7 ай бұрын
Вообще на изи, я позавчера это сделал, теперь всю жизнь помнить буду ощущения. Что машина катится назад на первой скорости! А при таком условии как у вас вышло, то можно было коробку на место вентилятора цепануть, тоже самое бы и вышло.
@АндрейМак-ц8з7 ай бұрын
Цепь ГРМ тянется коленвалом в другую сторону, как сделали чтоб натяг не уменьшался? Неужели простой натяжитель выдерживает?
@Арыҫлан7 ай бұрын
Сделайте на каждое колесо двигатель с коробкой, желательно вариатор и гоняйте с удовольствием на разных покрытиях. Возможно можно и в управляемый занос входить управляя каждым колесом по отдельности, и разворачиваться как танк и наверное ещё много чего другого что вы и сами нам покажете
@DigiMakc7 ай бұрын
Короче идея для ГРМ. 1. Сделайте ГРМ без цепи или ремня, т.е. поставьте шаговый двигатель на распредвал и соответствующуюю управляющую электронику. 2. Сделайте впускеые и выпускные клапана на электромагнитах с соответствующей управляющей электроникой. Это должно быть интересно.
@МаксимЗубик-в5ш7 ай бұрын
Здравствуйте, А ЧТО ЕСЛИ НА ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧЮ ПОСТАВИТЬ ПОБОЛЬШЕ ШЕСТЕРНЮ И ПОСМОТРЕТЬ НАСКОЛЬКО ОНА БУДЕТ РАЗГОНЯТСЯ ?
@alexslik53957 ай бұрын
Ранее я писал вам , про то чтобы двигатель крутился в другую сторону как на хонде ) надеюсь вы читали мои комментарии 😊
@Lexx38857 ай бұрын
при калильном зажигании может запустится. Была такая тема на жиге у меня при неправильно настроенном карбюраторе и зажигании когда я хотел заглушить двс он сволочь пытался глохнуть и как вдруг вновь запускался я однажды поэкспериментировал включил 1 и бросил сцепу как вдруг назад поехал 😄
@stasdzer94017 ай бұрын
А крыльчатка помпы как будет работать в другую сторону?
@Дмитрий-п5с8ц7 ай бұрын
Было бы интересно перенести руль, сиденья назад, т.е. развернуть на 180 при этом оставить вращаюлие колеса передние
@KolesMen7 ай бұрын
Можно. Дизель судна г60 запускается и по часовой и против часовой единственное что нужно переместить валы выпускных и выпускных клапанов так называемые кулачки
@Vlad-e1q7 ай бұрын
Гараж 54, сделайте выпуск на бюджетных дросселях, карбах типа к65 или ижевских, 4шт, залайкайте чтобы увидели
@pSe_VdO_Nim7 ай бұрын
Круто, теперь осталось всю машину так же перевернуть 👍
@ВладимирКарташов-э7з7 ай бұрын
Видос огонь👍. Особенно мнение " экспертов" в конце ролика. НО!!! Есть одно НО!!! ПРО НАСОС НШ☝️. Как раз он в другую сторону качать может. Насосу НШ всё равно куда качать. Он будет качать не в ту сторону, но качать (пусть даже воздух) он будет! А в остальном повторюсь видео 🔥💯
@Чугун-н31бел7 ай бұрын
Ладу дровину вы уже сделали, сделайте газ м кател Принцип такой в буржуйке горит топливо, а дым нагревает двигатель Стирлинга, а он уже двигает трансмисию Обороты будут регулироваться клапоном подачи дыма
@РоманЗолотов-в8е7 ай бұрын
Попробуйте задним ходом на разных передачах прокатиться, было бы интересно
@ЕвгенийФедоров-ч9н7 ай бұрын
Пишу комментарий остановив на восьмой минуте видео. А как же будет работать масляный насос, давление получается не будет?
@ЮрийСоловьёв-ф4я7 ай бұрын
По идее распредвал можно не переворачивать, простт нужно метку перенести, если я ничего не путаю, начало фазы впуска начинается за 12° до вмт, соответственно нужно повернуть РВ вперед чтобы получить эти же 12° до вмт если крутить двс против часовой стрелки.
@АндрейРахманов-о8ф7 ай бұрын
Нельзя. Кулачки впускного и выпускного клапанов одного цилиндра не на 180 градусов по распреду находятся. Фаза впуска начинается сразу после фазы выпуска, а фаза выпуска начинается через целый оборот коленвала после фазы впуска.
@Изобретатель-велосипедист7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, почему у Хонды двигатель крутиться в обратную сторону?
@ivanmichurin38507 ай бұрын
Потому, что так задумали инженеры.. Круто, да?..
@Изобретатель-велосипедист7 ай бұрын
@@ivanmichurin3850 Ну так а что это даёт? Я пытаюсь разобраться. Под такой двигатель нужно и коробку особую делать, на сколько я понимаю, чтобы она вращалась в обратную сторону? И зубья, в дифференциале в обратную сторону, наверное?
@ivanmichurin38507 ай бұрын
@@Изобретатель-велосипедист ,а я откуда знаю.. Не я ж так делать придумал..)
@АндрейПетров-ъ1я7 ай бұрын
А получится ли передние передачи несколько скоростей сделать и в добавок на задней передаче несколько скоростей сделать?
@Shurik20037 ай бұрын
Стартер и коробку от хонды поставьте, от движка D13B или D15B. И все поставить в кузов девятки развернув движку передом налево, вместо заводского расположения передом вправо. Накидаем лайков, что бы поднять комент!!!
@VladaOvsian7 ай бұрын
Крутяк прикольный , где в взял!?
@user-frolov7 ай бұрын
Привет гаражные асы! Супер идея для вас. Зачистите машину и покройте вкруг шпаклёвкой и так эксплуатировать!
@ivanmichurin38507 ай бұрын
И получится грязная, неотмываемая и чуть утяжеленная машина.. Ничо интересного, я пробовал.. Правда не всю машину..) Просто на покраску времени небыло..)
@Виталий-э6н4л7 ай бұрын
А с крыльчаткой на помпе что сделали?
@ВадікМикитюк7 ай бұрын
Поставьте двигатель в багажник и сделайте передний привод с карданом! Будет бомба!🎉
@Alex-me4zc7 ай бұрын
Ребята, вы очень круто со всеми безумными идеями справляетесь. Есть одна очень на мой взгляд крутая. Электродвигатель на тягу ааа у Теслы например,на передний привод аккумулятор и два генератора на каждое и заднее колесо. По идее запас хода должен быть безумный. У меня просто ресурсов на такой проэкт нет. Схемы есть. Может сделайте?
@antongaltsev35447 ай бұрын
Пару лет думаю - а можно на шеснаре поменять впуск и выпуск????... Мысли появились из тоже мыслей о сборке v8 на двух головах от шеснаря))) , понятно что переточить надо будет все каналы и клапана поменять....
@motoryzacjawaldka95977 ай бұрын
Уже были такие случае. В 80-90х инженеры из Польши и Италии сделали малолитражки Fiat 126 BIS 700 и Fiat Cinquecento 700, моторы очень похожи но крутится в оборотне стороны и нету совместных элементов потому что ничево не подходит и имеют разные узлы и агрегаты как примерно карбюратор.
@PetroUralov7 ай бұрын
в 80х социалистические инженеры из Польши, работают на капиталистический завод Италии? 😊
@motoryzacjawaldka95977 ай бұрын
@@PetroUralov Fiat Cinquecento это итальянский продукт а Fiat 126 Bis этот дело наших польских инженеров из FSM.