Парни прекращайте показывать в начале видеоролика короткий обзор сюжета, а то потом смотреть не так интересно становится. 👍👍👍
@MedmeD1996.6 ай бұрын
Я перематываю
@strangeman80626 ай бұрын
да просто кошмар уже не интересно смотреть видео из-за этих вставок, перенесите их в конец ролика или в шортах скидывайте
@OlegSolomid6 ай бұрын
Иди на сво боец
@Slavon886 ай бұрын
Полностью поддерживаю 👍
@vadinoi59866 ай бұрын
Согласен
@АлександрАмушлай6 ай бұрын
Сделайте v образный с двух жыгулевских 😊 поддержите лайком.
@ЕрканатДайрабаев6 ай бұрын
Классный идея 😅
@lamanborzmusic53606 ай бұрын
Я тоже хочу на это смотреть😅 давайте делайте так полный газ вперёд 🚀🔥💯
@moscvich095 ай бұрын
И запустить это все дело на угле
@Svesh_Victoryan4 ай бұрын
@@moscvich09 чего уж там, давай на дровах сразу)
@Bagumyc6 ай бұрын
Блин, эти спойлеры вначале приходится перематывать, чтобы интереснее было.
@ПростоАккаунт-ж2в6 ай бұрын
Да они вообще гонят по этому поводу. Кому это нахер надо
@MegaMozgRF6 ай бұрын
Я уже ролики целиком не смотрю. Какой прикол если за минуту все показали. Сами убивают просмотры.
@РомаТимофеев-й9п6 ай бұрын
+++
@strangeman80626 ай бұрын
фу позор каждый раз показывают все что будет в видео, тоже после этого никакого интереса к просмотру видео нет
@l.zh.6 ай бұрын
Спасибо. Прочитал раньше чем начал смотреть.
@videorankay38656 ай бұрын
Развернуть сиденье и органы управления теперь бы!!! И покататься задом на 4х передачах. Очень ждём ребята!
@ВасилийГонтаров6 ай бұрын
ставропольский парень такое уже делал)
@Goblin178-s5j6 ай бұрын
анекдот про чукчу, вперёд 4 передачи назад одна,плохой Жигули однако😂😂😂
@Valeriy5206 ай бұрын
По городу👍🤣🤣🤣
@strangeman80626 ай бұрын
классный получился бы розыгрыш, сделать задние стекла тонированные, перегородку отделяющую передние кресла от задних, приделать руль сзади и посадить второго водилу который будет управлять поворотом, а с переди посадить чисто для визуалки, и прокатится подумают реально психи на 60км в час задом едут))))
@fate66946 ай бұрын
Делали да, но как они упустили возможность дрифта, когда у тебя задние подруливают... Если это вообще возможно.
@ЕвгенийКемов-е4э6 ай бұрын
Пора уже полностью самодельный ДВС собирать!))))
@Orc_from_Mordor6 ай бұрын
Из дерева!
@зинапирожкова-ю4б6 ай бұрын
из бумаги
@зинапирожкова-ю4б6 ай бұрын
@@Orc_from_Mordor было уже
@eff_off136 ай бұрын
Столько было экспериментов, что пора уже собрать вечный двигатель, который в огне не горит и в воде не тонет
@Vaf1346 ай бұрын
Правительство не разрешит
@ВладБадртдинов6 ай бұрын
Теперь мотор в багажник поставте. И будет запожига.😂
@markizcarabas88586 ай бұрын
Жигурожец
@ВладБадртдинов6 ай бұрын
@@markizcarabas8858 Тоже вариант.
@MirkoDzago6 ай бұрын
А точнее жопожига😂
@LA-A.44-46 ай бұрын
Задожига
@GG-lb7jl6 ай бұрын
Запожига
@папамама-й9о6 ай бұрын
ГАРАЖ 54 пожалуйста ребята! Сделайте маховик из крепкого пластика на 3д принтере!!! Интересно как будет работать мотор и сколько выдержит оборотов, давайте в топ чтобы ребята заметили!
@Chelabinsk6 ай бұрын
Гараж 54 сделацте пожалуста ,что он написал
@avtoYOTA276 ай бұрын
в спец технике мягкое идет и все выдерживает
@папамама-й9о6 ай бұрын
@@avtoYOTA27 честно впервые слышу чтоб применялось уже где-то такое, очень хочу посмотреть на жигулях какой результат, ведь когда ставили алюминиевый, результат был супер!
@dveri916 ай бұрын
Смысл от пластикого маховика? Имеет смысл поиграть с весом, а из чего сделан пофиг
@папамама-й9о6 ай бұрын
@@dveri91 огромное облегчение если пластик, максимум 1кг весить будет
@kapkanrom73016 ай бұрын
ЧТО ЕСЛИ ДВА ЦИЛИНДРА БУДЕТ НА ДИЗЕЛЕ, А ДРУГИЕ НА БЕНЗИНЕ???????
@Винипух-й1ц6 ай бұрын
Уже есть
@Anvar199566 ай бұрын
Где??@@Винипух-й1ц
@kolmaxik6 ай бұрын
รนี่นะพาคนชไสืวป
@ДенисГодунов-ч3ш6 ай бұрын
Один на дизеле, один на бензине, один на газу, четвёртый на самогоне 😂
@Maksim_136-z6 ай бұрын
@@ДенисГодунов-ч3ш 5 на водороде 6 на нефти
@San4o04096 ай бұрын
пальцы в поршнях немного смещены от центра, чтобы при ВМТ была меньше нагрузка на поршень. разворачивайте поршни.
@IDVladimirMelnikov6 ай бұрын
Лопатки помпы и маслонасос тоже надо разворачивать. Иначе они не дадут давления. Возможно, проще развернуть сам двигатель на 180 градусов.
@Скреппыш-поскрёбыш6 ай бұрын
-Пацаны.ваааащеее ребята... В натуре-чётко! Да и вообще вы молодцы.
@Воло-ж7у6 ай бұрын
Ребят , привет, вы крутые, давно вас смотрю уже , есть идея для видео: Раньше почти у всех двигателей была возможность запуска кривым стартером , в современных автомобилях такой возможности не предусмотрено, что если сделать видео где вы пробуете запустить двигатель не с помощью электрического стартера, а каким-то необычным колхозным способом , это будет интересно, и это можно будет практически применить, например если аккумулятор умер где-то в поле, на бездорожье ПРОДВИНЬТЕ В ТОП ПОЖАЛУЙСТА
@Андрейхоменко-й2ъ6 ай бұрын
Тот же принцип что ее просто толкнуть , в чем прикол😂
@Воло-ж7у6 ай бұрын
@@Андрейхоменко-й2ъ ну и как ты на автомате или на вариаторе толкать будешь, умник?
@Андрейхоменко-й2ъ4 ай бұрын
@@Воло-ж7у да да я посмотрю как ты авто на вариаторе или автомате с севшим акумом, с кривого заведеш. Остряк ху@в
@francisrich13382 ай бұрын
Поменяй радиатор и гайку крепления шкива к коленвалу на соответствующую и вот тебе кривой Простыми словами дырку в радиаторе делай
@MOPO3OB.6 ай бұрын
Теперь нужно коробку перевернуть. Хвостовик к коленвалу а первичный вал к кардану😅 такого ещё не было😊
@MOPO3OB.6 ай бұрын
За одно и стартер с девятки поставите, чтобы крутить мотор в другую сторону
@TrasherFCR6 ай бұрын
было у них уже. только они ставили одну коробку наоборот, а заней еще одну в правильном направлении
@АзаматАбсадиев6 ай бұрын
Проще редуктор перевернуть
@Wood_turner6 ай бұрын
Единственный достойный пример импортозамещения. Будь здоров отечественный Вин Дизель!)
@АндрейАндреев-б9е5ц6 ай бұрын
Нужно было еще редуктор в мосту верх ногами поставить (на оборот) и задняя передача была бы назад, остальные вперед! Как то меняли знакомые редуктор в мосту и не правильно поставили, получилось одна в перед остальные назад.
@SlavaBosna6 ай бұрын
тоже сразу такую идею воскликнул...такие монстры переделок и не знали такого простого решения с редуктором моста!
@user-0o0o06 ай бұрын
@@SlavaBosna интересный факт: они уже переворачивали мост 5 лет назад
@Volodya_Z6 ай бұрын
Если бы вы видео смотрели, то не писали таких глупых коментариев
@usov_serega6 ай бұрын
@@SlavaBosna Влад об этом сразу же сказал, что просто не захотели переворачивать редуктор, они это уже делали раньше.
@Vask1236 ай бұрын
Что за глупость пишите
@NIVA6x6OFFROAD6 ай бұрын
Привод на колесо как у ПАРОВОЗА - тягами сделай. Например жигу 6*4. Надо угол сдвига точки крепления тяги на 90° сместить на другой стороне и дифы все заварить
@andreyyakavickas79106 ай бұрын
Поршня надо переставлять тоже, палец со смещением! Стартер от 9-ки слепить с родным! Чтобы распредвал не варить, поменять впуск и выпуск! Натяжитель цепи, тоже переставлять. Помпа в обратку гонит!
@KAJI9lH6 ай бұрын
помпа качает туда же но с меньшей производительностью.
@azlktune6 ай бұрын
Про коллектора тоже сразу подумал, что проще было поменять местами. Заодно бы увидели насколько впускные и выпускные клапана отличаются по термостойкости.
@АлексейАнаньев-ю3ц6 ай бұрын
КамАЗ 5410 заводился в обратную сторону без каких либо переделок самопроизвольно.На моей памяти такое пару раз было за 20 лет стажа работы на КамАЗах . Думаю тогда и любой дизель с механическим ТНВД также возможно завести в обратную сторону
@Maks_Matveev.6 ай бұрын
Вы правы дизельный двигатель свободно заводится в обратную сторону с мех ТНВД, трактор заводил так т 40 с горки, забываешь что реверс включен, обращаешь внимание тогда когда с воздушного фильтра белый дым валить начинает 😂
@Vovchique6 ай бұрын
Да, так. Ситроен тоже заводился в обратную сторону
@Мишапросто-я3ч5 ай бұрын
Это да, из выхлопной воздух сосет, а из воздухана дым)
@HiiragiKagami4 ай бұрын
Есть вопрос (не судите, если глупость ляпну): А можно ли сделать подобное поставив (каким-то образом) "восьмёрку" на ГРМ\Цепь ? Ну т.е. чтобы распредвал и коленвал вращались в разные стороны (ну или поставить зубчатую передачу между распредвалом и коленвалом подобрав правильное кол-во зубов) и запустить двигатель в обратную сторону? Прощк говоря, чтобы двигатель вращался в обратную сторону, а коленвал как раньше, ну и порядок цилиндров остался прежний.
@СергейГорелов-л7ш6 ай бұрын
Разверните мотор поставьте в багажник и к нему коробку от Фольксвагена Т 2 (бусик с круглыми фарами ) у него как раз коробка наоборот работает . И передачи будут в правильном положении
@coollershow73136 ай бұрын
Можно попробовать повторить данное видео на переднеприводном автомобиле и перенести рулевое управление на заднюю ось, а передние колеса зафиксировать, чтобы они просто вращали колеса. Тогда можно попробовать сделать из переднего привода задний, но с вращающимся в обратную сторону двигателем)
@АлексейПроМопэдыинетолько6 ай бұрын
Чтобы ехала вперед на всех передачах нужно просто перевернуть редуктор в мосту.
@ДмитрийСафронов-з6ц6 ай бұрын
Это надо перевернуть коробку, но это уже было, нужна группа как на задней, в мост хоть сколько переворачивай, пока его в обратную сторону не крутанёшь, он так и будет ехать
@АлексейПроМопэдыинетолько6 ай бұрын
@@ДмитрийСафронов-з6ц достаточно перевернуть редуктор на 180°, коробку не обязательно переварачивать (проверено, в своë время собирали мотоцикл Днепр с мостом от жиги, сначала ехал только назад, перевернули редуктор на 180°, поехал вперёд).
@ДмитрийСафронов-з6ц6 ай бұрын
@@АлексейПроМопэдыинетолько у меня такого опыта не было, просто понять не могу в какую сторону его надо повернуть чтобы он закрутился обратно
@АлексейПроМопэдыинетолько6 ай бұрын
@@ДмитрийСафронов-з6ц перечитайте, 2 раза написал.
@ДмитрийСафронов-з6ц6 ай бұрын
@@АлексейПроМопэдыинетолько пррочитал, все равно не понял, колеса крутятся по часовой соответственно кардан крутится против, как надо перевернуть редуктор чтобы две сочленённые шестерни крутить в одну сторону?
@strangeman80626 ай бұрын
сделайте жигу на 4 лапах, да делали на двух, но механизм плохой был, сделайте с четырьмя лапами, лапы с хорошей площадью прилегания к земле и адекватным механизмом.
@dudanew63306 ай бұрын
Молодцы , прикольно получилось . Ну а сейчас самое время сделать РОТОРНЫЙ ДВС , Удачи !!!
@ИгорьАкимов-х2ш6 ай бұрын
Стартер от восьмерки поставьте, он в другую сторону крутится только от копейки переднюю часть надо поставить, с толкача не надо будет заводить. Поршни на колене переверните, чтоб вращение и смешение оси было правильным, возможно полную мощность снимите. Давно о такой переделке думал можно или нет сделать. За распредвал перевернуть и переварить огромный лайк. Так еще идея вам в студию, если коробку от восьмерки прикрутить, то можно и полный привод сделать. Дерзайте!!!!!!!! А чтоб ехала в правильном направление, куклу в редукторе переверните, и передачи нормально включатся будут.
@сали-ъ3щ6 ай бұрын
*Нужно было задний мост перевернуть,и поехала бы с первой передачи*
@бубуня-э5ш6 ай бұрын
Да. Можно завести. Только топливо подать надо в глушитель. И надо забор масло поменять, или развернуть масляный насос. Тут где давит в систему будет забор. А заборник будет подачей. И порядок будет 2431.
@ИгорьМихеев-и3к6 ай бұрын
Зачем вы анонс в начале делаете?
@Ахмедов-с1б6 ай бұрын
Потому что тонировка это преступление
@CuJIbHoeTeJIo6 ай бұрын
В последнее время многие жалуются на качество резины. Через небольшой пробег колесо "яйцом" становится. Придумайте как исправить. Есть видео как стамеской лишнее срезают на крутящемся колесе. Хочется от вас вариант увидеть.
@Vyacheslav119756 ай бұрын
Влад привет! У меня однажды случился прикол один раз в жизни. Я ехал на МАЗе в карьер за грунтом, резко тормознул, да так резко, что его назад покатило. Короче, МАЗ завёлся в обратную сторону. С воздушка погнало дизельный дым, а выхлопная труба стала работать как воздухозаборник. И откуда то масло погнало. Я даже не в первое мгновение понял что произошло. Заглушил. Потом правильно завёлся.
@КонстантинДемьян-з4в6 ай бұрын
Также трактор т40 завели с толкача, только реверс назад включили😂, как повалил дым из воздухана,😂 тоже не сразу поняли, пока не глянули, что давления масла нет😂😂
@kedromanrr6 ай бұрын
Звучит как городская легенда. Из выхлопа сажи при таком запуске бы насосала, на один завод двигателя, не считая что грм на таких двигателях на косозубых шестернях которые в обратку себя бы переживали ещё и если на передачи катиться. Короче история интересная, но басня🎉 если двигатель не сдох после такого
@Danissimus6 ай бұрын
Не заезди. Выхлопная как воздухозаборник😂 сам то понял что написал. Умора. Давайте-ка хейтеры жгите.....
@ДенисЛиликин-с9ф6 ай бұрын
@@Danissimusкамаз так же заводится в обратную сторону и нихрена ничё с выхлопной не тянет
@Danissimus6 ай бұрын
Обратно да!!! Но забрало воздуха через выхлоп это уже перебор 😁 ...
@sergeyrodionov37156 ай бұрын
У меня был случай , на автомобиле Урал 4320 с двигателем ямз 238 . Нужно было съехать с башмаков на жд платформе . Я заехал на башмак начал скатываться вниз и бросил сцепление на первой передачи . В итоге коленвал провернуло в обратном направлении и двигатель заработал на реверс . Дым пошел из воздушного фильтра ) Все кто это наблюдал были в ...е . В режиме реверса проработал секунды . На исправности двс это не сказалось .
@АлексейКр-в3з6 ай бұрын
Трактор т 40 ,при раннем зажигании,на самых малых облротах,когда почти глохнет,начинает работать газад,пропадает давление ,и дым идет с воздухана,а с трубы тянет воздух,а т 16 тот даже находу заводился назад,был на работе такой тракторист,показывал всему гаражу,едит ,и уже когда почти остановился дает полный газ,и начинает ехать назад,
@RexcorCoIE6 ай бұрын
Если двигатель двухтактный то ему пофиг в какую сторону крутится
@АлексейКр-в3з6 ай бұрын
@@RexcorCoIE тут про 4х тактные
@KingOfLab6 ай бұрын
Я лично заводил тракторный дизель в обратную сторону. Д-21, двухцилиндровый. Аккумулятор умер, задом заехал на горку и забыл переключить с реверса коробку, оставил на передаче. При заводке с горки спокойно завелся, но работал как-то странно, через выхлоп засасывался воздух. Заехал обратно на передней передаче и завел заново, уже на передней.
@ВоваЗалунин6 ай бұрын
Помпа в другую сторону воду гонит😂😂😂😂
@ЮрийСоловьёв-ф4я6 ай бұрын
Можно поставить шкив гладкий и установить паразитный ролик для того чтобы изменить вращение помпы.
@ЮрийСоловьёв-ф4я6 ай бұрын
На крайняк напечатают на три Дэ принтере крыльчатку)))
@ВоваЗалунин6 ай бұрын
@@ЮрийСоловьёв-ф4я да тоже как вариант
@hybridinnovate6 ай бұрын
Как надо гонит, без разницы вращение
@ЮрийСоловьёв-ф4я6 ай бұрын
@@hybridinnovate похуй если лопатки прямые
@rinat12386 ай бұрын
Когда-то давно работал на краз-255. Когда в снегу буксовал, так что вся машина подпрыгивает, разок двигатель завелся в обратную сторону. Резко пропала тяга понял в чём дело когда из воздухозаборника который стоял на правой подножке пошёл дым.
@SanyaBelyi6 ай бұрын
не делайте спойлеры в начале видео, весь кайф от просмотра испортили
@hoWWling6 ай бұрын
Уважаемые Гараж54! Придумайте пылесос из жигули хотя бы. Как вариант, пылесборник в багажнике, выпуск воздуха там же. В нашем пыльном городе нужен эффективный пылесос, а не щетки-сметки. Ещё одно предложение: придумать эдектропривод на заднюю ось. В нашем городе постоянные пробки и при медленном движении лучше всего ехать на электротяге. Немного батареи в багажнике и рекуперация.
@SamsonYT6 ай бұрын
Вы получается из жиговского мотора сделали хондовский?
@ВиталийЩербаков-ф6ц6 ай бұрын
Молодцы!!! Теперь Сделайте важную вещь, задний мост разверните на 180 градусов, и тогда 4 скорости в перед а одна назад ,машина поедет правильно, на ЛУАЗ коробку на 180 градусов переворачивали, так как карданы соединяли как у Ваз2108, жду ваших видео, Спасибо за труд всей команды!!!!!!
@sanches051006 ай бұрын
возможно сделать, чтобы каждый цилиндр работал на своем топливе, бензин , дизель, газ, спирт.... ???))))
@ilyakravchenko17406 ай бұрын
У меня сосед на таком работает
@ivanmichurin38506 ай бұрын
Теоритически возможно, только геморно.. Думаю не будут делать..))
Ладу дровину вы уже сделали, сделайте газ м кател Принцип такой в буржуйке горит топливо, а дым нагревает двигатель Стирлинга, а он уже двигает трансмисию Обороты будут регулироваться клапоном подачи дыма
@man-dv8li6 ай бұрын
Здравствуйте команда "Гараж 54". Есть идея! У Вас на канале было почти всё, даже коленвал заставили вращатся в обратную сторону. Хочу предложить новую веху в Вашем гараже. Команда гаража сумела выехать из леса своим ходом, собрав кузов автомобиля из гвоздей и палок и усовершенствовав его (кузов) в дальнейшем, а по итогу создать реплику на гелик. Это круто. Предлогаю воспроизвезти новый кузов автомобиля по моим наброскам. Конструкция кузова представляет собой деформируемую пружину что позволит гасить перегрузку при столкновении. Можно пойти дальше и проработать сиденья способные поворачиваться спиной к точке столкновения. Если Вам интересна идея, жду реакцию ❤ от канала.
@pentium_iii5 ай бұрын
Дизеля кстати проще запустить в обратку, попробуйте с д240))
@РомаЗиновенко-и2д6 ай бұрын
Переверните редуктор, что бы было 4 передачи в перед очень интересно, залайкайте чтоб увидели
@КямранРзаев-о8е6 ай бұрын
Уважение к легендарной копейке.сколько лет прошло а она до сих пор служит не смотря ни на что .нынешние авто не выдержали бы таких экспериментов
@usov_serega6 ай бұрын
Прикольно, я думал переделкой распреда не ограничитесь. Вспомнил как в детстве прикалывались с пацанами, мотоцикл ИЖ с коляской заводили с горки в обратную сторону и задом катались. 😁
@755l6 ай бұрын
Еще камаз можно наоборот завести,в воздухан выхлоп идет
@Kalugaved6 ай бұрын
@@755l И МаЗ тоже можно.
@АлександрМоторин-х8у6 ай бұрын
Не читал все коменты, но из собственного опыта ИЖ Юпитер при позднем зажигании заводится элементарно Одно время прикалывался и заезжал в гараж на ижаке с коляской задним ходом Просто подъезжал к гаражу, открывал его и потом подъезжал к чужому гаражу где был обратный уклон глушил двигатель, выжимал сцепление и в момент когда мотоцикл начинал катится вниз отпускал сцепление и двигатель заводился в обратную сторону
@АндрейРахманов-о8ф6 ай бұрын
Если не считать геометрию ШПГ (смещение пальца относительно середины поршня и оси цилиндра относительно коленвала), то двухтактному двигателю всё равно, в какую сторону вращаться, т.к. у него нет газораспределительного механизма.
@xxxPETERBILTxxx6 ай бұрын
А что если сделать золотниковый ГРМ вместо клапанов на жигу? 😅
@myxao79426 ай бұрын
Либо редуктор переворачивайте либо мост, либо руль назад ставьте👍👍👍. Молодцы одним словом, ни когда не думал, что коленвал или распредвал можно в легкую переварить.
@СимаСапёпа6 ай бұрын
А разьве, когда едешь назад, двигатель не в обратную сторону работает ?😂😂😂
@vehicles74626 ай бұрын
Конечно нет
@86plutonium6 ай бұрын
на электро да
@СимаСапёпа6 ай бұрын
@@vehicles7462 вы просто уничтожили мой мир автомобилестроения
@euiaow6 ай бұрын
на некоторых двухтактных снегоходах именно так задний ход и реализован
@Maxima_ble6 ай бұрын
Двигатель всегда крутится в одну сторону, даже когда включаешь реверс
@igorsbezzubcevs27586 ай бұрын
Спасибо за ваши отличные видео. В сети много видео установки мотора ваз на москвич, но ни одного на газ24. Так же нет попыток поставить мотор москвича на ваз. Ну если у вас такое уже было, извините )
@ВасяВасин-х9э6 ай бұрын
Я на своем дизельном 123 Мерседесе один раз спокойно запустил двигатель в обратную сторону. Стоял на горке мордой кверху и скорость была первая включена. Отпустил нажал сцепление - машина покатилась назад а скорость была включена первая. Двигатель запустился в обратную сторону. Из воздушного фильтра пошел выхлоп а всос в двигатель пошел из глушителя. Охренел,заглушил и стартером уже запустил в ПРАВИЛЬНУЮ сторону😊
@user-vovani6 ай бұрын
У меня в юности иж планета была, заводилась 4-5 раз нормально, а следующий раз в обратку, была задняя передача 😊, сколько бутылок горечитльного и пива было выиграно наспор что у меня есть задняя передача, да были времена. 😢
@ВалераМиронов-б5м6 ай бұрын
Молодцы,Влад и его ребята-делают порой,казалось бы,невозможное,но в их руках-все возможно,как уже не раз было,у них!!!😊🤣👍👍Гараж-54-уникальный коллектив!!!👍👍
@_ZevenYT_6 ай бұрын
У нас так мотор от трактора ЮМЗ запускался в обратную сторону
@evgeniie46246 ай бұрын
Начну с самого начала.Приобрел автомобиль ВАЗ-21061 84 г.в. состояние нормальное не гнилая один хозяин.Так вот машина ездила нормально, хозяин ездил на 80-ом бензине, я заливал 92-ой. После месяца эксплуатации появился звук гремящей цепи, попробовал натянуть не помогло.Решил поменять купил цепь, башмак, успокоитель, всё выставил по меткам (но заметил что метка коленвала с меткой на звездочке распредвала со старой цепью не сходилась где-то на 1,5-2 зуба), пробую завести не зоводится...точнее сказать заводится, но работает только с нажатой педалью газа, отпускаешь глохнет и то как то странно работает: иногда выстрелы в карбюратор, после минуты начинает идти дым в районе коллектора и запах тлеющей бумаги.Начал менять всё: прокладки коллектора, карбюратора, помеял сам карбюратор, трамплёр, свечи, вв провода, стартер (замыкал на массу), бобину, радиатор (была течь), короче всё что мог, однако ничего не изменилось...компрессия примерно 10 во всех котлах...факт в том что до замены всё работало только цепь гремела...метки проверил ещё раз всё сходится, зажигание тоже несколько раз выставляли, крутили и раньше и позже (когда позже вроде не троит и начинает на газ реагировать, растут обороты, но всё равно на холостых глохнет...Потом я вспомнил что хозяин говорил что-то про то что, в свое время ему меняли поршня на восьмерошные под 76 бензин, о этой фишке он узнал из журнала за рулём...но чего то вразумительного он рассказать не смог т.к. в машинах 0...так вот отсюда напрашивается вопрос изменяются ли фазы газораспределения при установке поршней 2108 (так как я ещё заметил что на звездочке распредвала была нанесена метка левее от мертвой точки на 1,5 зуба (может это именно для этих целей)).А также я слышал что нужно что-то делать с трамблером( я то уже новый поставил, может в старом что нибудь было изменено и как вообще выставить начальный угол зажигания, нужно ли производить какие-нибудь манипуляции с карбюратором.Ещё один момент заметил, у отца когда он заводит машину (2101) слышно как карб сосет воздух, а в моей 2106 этого звука вроде как нет или он появляется только при нормальных стбильных оборотах???Кароче я уже не знаю что делать, подскажите как все это дело настроить или может есть какие статьи...всем заранее спасибо...Забыл написать двигатель 2103 пробег 70000 тыс
@evgeniie46246 ай бұрын
Гараж 54 .Такой мотор с восьмёрочными поршнями вы делали или неделали?
@Miner38RUS6 ай бұрын
теперь надо развернуть в ней руль и сиденья как-нибудь, и будет она ездить задом-наперед
@KolesMen6 ай бұрын
Можно. Дизель судна г60 запускается и по часовой и против часовой единственное что нужно переместить валы выпускных и выпускных клапанов так называемые кулачки
@mxmby92116 ай бұрын
Сделайте вариатор на жигу!😂
@чикибрири6 ай бұрын
Был
@ИванИванов-ъ6п4о6 ай бұрын
Запустится ли двигатель если вместо затушки зажигания и свечей поставить пьезоэлементы от зажигалок?
@denraychiha87846 ай бұрын
Спорили_спорили, в итогу лысый гелик проспорил😂
@PetroUralov6 ай бұрын
вытащите мотор, на вал коробки подключите шуроповëрт Макита, у которого 140НМ крутящий момент. проверьте вытянет ли он жигу, при заявленных характеристиках?
@ОлегЛюбинский-щ8б6 ай бұрын
Зашумте автомобиль, а после проверьте уровни шума до и после. Ну заодно и рекламу кому нибудь сделаете😊.
@MariS_Tvi6 ай бұрын
Вообще на изи, я позавчера это сделал, теперь всю жизнь помнить буду ощущения. Что машина катится назад на первой скорости! А при таком условии как у вас вышло, то можно было коробку на место вентилятора цепануть, тоже самое бы и вышло.
@REVOLUiON6 ай бұрын
Двс на растительном масле запускали?
@Sas_1226 ай бұрын
дизель да
@lex3r26 ай бұрын
Я из за этого ролика и подписался когда на масле они ездили
@ЮрийСоловьёв-ф4я6 ай бұрын
По идее распредвал можно не переворачивать, простт нужно метку перенести, если я ничего не путаю, начало фазы впуска начинается за 12° до вмт, соответственно нужно повернуть РВ вперед чтобы получить эти же 12° до вмт если крутить двс против часовой стрелки.
@АндрейРахманов-о8ф6 ай бұрын
Нельзя. Кулачки впускного и выпускного клапанов одного цилиндра не на 180 градусов по распреду находятся. Фаза впуска начинается сразу после фазы выпуска, а фаза выпуска начинается через целый оборот коленвала после фазы впуска.
@customs66636 ай бұрын
Влад привет! Пишет тебе подписчик из Перми. Слушай , сидел тут на белом камне, ну собственно в кабинете раздумий и пришла мысль! А, что, если заменить распредвал электро колёсами от самоката с шатуном как у паровоза)))) думаю от мощности колёс будет меняться мощность общая! И интересно поглядеть сколько лошадиных сил дадут по минималке 4 колёса на 350 ват))) пробуйте, только масла для колена налейте)))
@SzwagierPrezes2 ай бұрын
какую модель сварочного аппарата вы используете?
@Shurik20036 ай бұрын
Стартер и коробку от хонды поставьте, от движка D13B или D15B. И все поставить в кузов девятки развернув движку передом налево, вместо заводского расположения передом вправо. Накидаем лайков, что бы поднять комент!!!
@OmedBat316 ай бұрын
Мужики вы просто топ вы воплощаете те мысли в жизнь о которых некоторые боятся даже думать , однозначно лайк вам
@Арыҫлан6 ай бұрын
Сделайте на каждое колесо двигатель с коробкой, желательно вариатор и гоняйте с удовольствием на разных покрытиях. Возможно можно и в управляемый занос входить управляя каждым колесом по отдельности, и разворачиваться как танк и наверное ещё много чего другого что вы и сами нам покажете
@Justrip286 ай бұрын
Вы на этой жиге мост переверните относительно оси кардана! И тогда поедете в нужном направлении. Не нужно будет редуктор переделывать, только крепления моста переварить
@shmuele794 ай бұрын
в детстве пытался двухтактник в обратную запускать.. вихрь 25.. чыпыхал ровно один раз. дальше подсос воздуха и бензина картером не производился. нужен был наддув скорее всего..
@ИльяЛузянин-з5з6 ай бұрын
Восходы запускались и работали. Зажигание пораньше и прямая нога на кикстартере. Хорошо так подкидывало)))
@Андрей-щ7р5ъ6 ай бұрын
👍 Попробуйте лодочный мотор в машину. Ну на пример дух тактную ямаху v6. Думаю будет интересно. 😉🤝
@darkrei27766 ай бұрын
А. Что если на машину сделать большой парус. Будет ли машина ехать если поймать попутный ветер
@Alex-me4zc6 ай бұрын
Ребята, вы очень круто со всеми безумными идеями справляетесь. Есть одна очень на мой взгляд крутая. Электродвигатель на тягу ааа у Теслы например,на передний привод аккумулятор и два генератора на каждое и заднее колесо. По идее запас хода должен быть безумный. У меня просто ресурсов на такой проэкт нет. Схемы есть. Может сделайте?
@Rama34056 ай бұрын
Что б Жигули поехала вперёд на заднем скорости достаточно перевернуть редуктор
@F2080-t6q6 ай бұрын
с распредвалом хорошая идея, иначе надо впуск и выпуск местами менять, дизеля говорят заводятся в обратку, но там нет дросселя и карбюратора
@ВадікМикитюк6 ай бұрын
Поставьте двигатель в багажник и сделайте передний привод с карданом! Будет бомба!🎉
@МаксимЗубик-в5ш6 ай бұрын
Здравствуйте, А ЧТО ЕСЛИ НА ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧЮ ПОСТАВИТЬ ПОБОЛЬШЕ ШЕСТЕРНЮ И ПОСМОТРЕТЬ НАСКОЛЬКО ОНА БУДЕТ РАЗГОНЯТСЯ ?
@Vlad-e1q6 ай бұрын
Гараж 54, сделайте выпуск на бюджетных дросселях, карбах типа к65 или ижевских, 4шт, залайкайте чтобы увидели
@antongaltsev35446 ай бұрын
Пару лет думаю - а можно на шеснаре поменять впуск и выпуск????... Мысли появились из тоже мыслей о сборке v8 на двух головах от шеснаря))) , понятно что переточить надо будет все каналы и клапана поменять....
@ПростоЧеловек-р5е6 ай бұрын
ЯМЗ 7511 запускается с толкача в обратную сторону и работает. Но это делать нельзя - он работает без масла - так как масляный насос крутится в обратную сторону. Впуск идет с выпускного коллектора - выпуск в воздушный фильтр.
@romanroman73276 ай бұрын
что будет если шатун будет из пружины? ну типо пружина между коленвалом и поршнем? что будет если в шатуне, вкладыши и посадка поршня, будут на эксцентриках? ну типо добавиться два мини коленвала на траекторию движения поршня?
@BULATS-mr1ff6 ай бұрын
Ребят, такая мысль появилась, а что если поставить компрессор с баллоном на впуск двигателя вместо турбины. Например едешь по трассе, чутка мощность нужна для обгона краник в воздухом открыл больше воздуха накачал. На сколько это будет работать на стоковом моторе?)
@sto_life6 ай бұрын
Парни,можно запустить двигатель в обратную сторону поменяв коллектора местами,тогда и с фазами +-будет все ок. Поддержите лайками
@zv22916 ай бұрын
Лично у меня москвичевский на 2140 спокойно заводится в другую сторону из-за переполюсовки акб, не знаю как, но заводился и работал, наверное не только у меня так было
@Lexx38856 ай бұрын
при калильном зажигании может запустится. Была такая тема на жиге у меня при неправильно настроенном карбюраторе и зажигании когда я хотел заглушить двс он сволочь пытался глохнуть и как вдруг вновь запускался я однажды поэкспериментировал включил 1 и бросил сцепу как вдруг назад поехал 😄
@МаксАрхипов-в1н6 ай бұрын
залейте SMT-2 в двигатель и проверьте сколько он проедет без масла. так же смажьте диск тормозной этой SMT-2 и попробуйте остановить авто, только ручник оставьте на пожарный случай, что б остановиться.
@Дмитрий-п5с8ц6 ай бұрын
Было бы интересно перенести руль, сиденья назад, т.е. развернуть на 180 при этом оставить вращаюлие колеса передние
@NewDogDay6 ай бұрын
Здравствуйте, а можно ли сделать систему Zero Emission? Какую нибудь фильтровально дождевальную установку, что бы выхлоп был чище чем окружающая среда.
@Galopkovech6 ай бұрын
По идее, если мост развернуть на 180град, чтоб правое колесо стало левыми и левое правым, то по идее и передачи будут передние работать вперёд.
@aschmaev6 ай бұрын
Дизель МТЗ 80, установленный на зил. Тянешь заслонку, чтобы заглушить и в момент , когда он почти потух, отпускаешь. Всё. На первой передаче едет назад.
@s.m.54086 ай бұрын
Да ладно ?! У меня тоже ММЗ с двигателем МТЗ , и что такое возможно ?!
@aschmaev6 ай бұрын
@@s.m.5408 сам охренел, мелкий был, лет шестнадцать, рано заслонку бросил, он опять завёлся и звук двигателя поменялся. Я первую воткнул зачем-то ,он назад, я заднюю он вперед. Заглушил. Не понимал я тогда, что двигатель можно запороть. На давление не глянул даже.
@s.m.54086 ай бұрын
@@aschmaev я заслонку использую при холодном запуске только , а глушу сбрасываю газ полностью ! За тридцать лет ни разу на зад не запустился .
@jrsobaka57426 ай бұрын
Да вы умы вот такие люди с таким опытом потом если чё и занимаются техникой......без вас никак
@Жекч8886 ай бұрын
Ребята вам теперь редуктор в заднем мосту переставьте фланцем к верху и будет ваша машина ехать в перед с обратным вращением двигателя.
@user-frolov6 ай бұрын
Привет гаражные асы! Супер идея для вас. Зачистите машину и покройте вкруг шпаклёвкой и так эксплуатировать!
@ivanmichurin38506 ай бұрын
И получится грязная, неотмываемая и чуть утяжеленная машина.. Ничо интересного, я пробовал.. Правда не всю машину..) Просто на покраску времени небыло..)
@АлександрКопейченко-ф2м6 ай бұрын
А мне кажется что не нужно было переделывать распредвал, а провернуть его на пол оборота относительно меток... В некоторых судах для выполнения заднего хода дизель умеет вращаться в обратную сторону
@DigiMakc6 ай бұрын
Короче идея для ГРМ. 1. Сделайте ГРМ без цепи или ремня, т.е. поставьте шаговый двигатель на распредвал и соответствующуюю управляющую электронику. 2. Сделайте впускеые и выпускные клапана на электромагнитах с соответствующей управляющей электроникой. Это должно быть интересно.