ЦЕНТРОБЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В КОЛЕСАХ

  Рет қаралды 474,055

Гараж 54

Гараж 54

10 ай бұрын

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai

Пікірлер: 970
@user-sq4xs8wy6s
@user-sq4xs8wy6s 10 ай бұрын
Гидротрансформатор лучше поставьте вместо маховика на механическую коробку во это будет интересно
@s.m.5408
@s.m.5408 10 ай бұрын
Та было уже , с 1950 - по 1959 г.г на ЗИМ , а в последующем ГАЗ 12 устанавливался гидротрансформатор ! Ты забыл ?! Или не знал ?! 🤦🤣🤣🤣🤣
@goiiia3774
@goiiia3774 10 ай бұрын
@@s.m.5408 , ну дак надо повторить ! Темболее там не современный гидротрансформатор был, а гидромуфта. Что-то среднее между сцеплением и трансформатором.
@user-ol8vq1qo6n
@user-ol8vq1qo6n 10 ай бұрын
​@@s.m.5408там и кпп была автоматом
@marssgaz5106
@marssgaz5106 10 ай бұрын
Год назад то же предлагал такое, но ни кто не увидел и не ответил
@user-ji2xq8sc9o
@user-ji2xq8sc9o 10 ай бұрын
Там масло прокачивать надо, не факт, что возможно сделать. Хотя....:)
@1987ri4
@1987ri4 10 ай бұрын
Залайкайте коммент! Ребята на заднее левое колесо неправильно установили колодки, нужно чтобы у колодки которая будет находиться сверху, неподвижное крепление должно быть слева, в вашем случае она скорее расклинивала, от того и дымила, что зацепа не хватало и по сути был перекрут и перегрев. И да, утяжеление колодок тоже добавит КПД.
@user-ii6hq1bv7v
@user-ii6hq1bv7v 10 ай бұрын
Утяжеление колодок. Бля, ну это логично что если в незацепленном положении колодки держат пружыны, то чем мягче пружины тем быстрее зацепится сцепление. Прикинь, так происходит настройка абсолютно лубого центробежного сцепления.
@user-by1xe4bq8g
@user-by1xe4bq8g 10 ай бұрын
Согласен. У левых колодок практически не было зацепа
@user-hh6uv2lg1u
@user-hh6uv2lg1u 10 ай бұрын
Кстати, дымила не та сторона. Но конечно колодки не правильно установили, может было бы больше зацепа.
@user-tb8hw6il1n
@user-tb8hw6il1n 10 ай бұрын
Они с обоих сторон не правильно поставили 😂
@user-or9rn5nj6k
@user-or9rn5nj6k 10 ай бұрын
Надо редуктор заварить что оба колеса работали, а то сцепление работает только всегда на одном колесе
@user-pz8rb5od7e
@user-pz8rb5od7e 10 ай бұрын
Нужно колодки сильно утяжелить, тогда центробежная сила будет намного больше, а следвательно и прижимная.
@motoprogger
@motoprogger 10 ай бұрын
С простым центробежным сцеплением из колодок без отдельных грузов она у них ехала нормально на 3 передаче. Примем приближённо передаточное соотношение главной передачи 4, КПП на 3 передаче 1,5. Если так, у них частота вращения уменьшилась в 4,5 раза - это можно компенсировать увеличением массы в 20 раз, и им нужно получить в 4,5 раза больший момент - увеличим массу ещё в 4,5 раза. Утяжелить колодки в 90 раз?
@you2794
@you2794 10 ай бұрын
Вот я о томже, колодки нихера не весят в соотношении массы, которую нужно ускорить. Если занимаешься тюнингом мопедов, то любой до этого догадается. А так это тупо жечь колодки а не ускоряться
@user-sj4lk9qp4j
@user-sj4lk9qp4j 10 ай бұрын
Поставьте такое же сцепление между кпп и двигателем ну или между кпп и карданом
@user-en6pf2qh4q
@user-en6pf2qh4q 10 ай бұрын
Надо ставить бублик-гидротрансформатор
@user-ou1ph4bz3g
@user-ou1ph4bz3g 10 ай бұрын
​@@user-sj4lk9qp4jставили уже
@user-pc1zt3pr6g
@user-pc1zt3pr6g 10 ай бұрын
Колодки нужно ставить По Ходу движения!Как в Скутере! А ВЫ ПОСТАВИЛИ ПРОТИВ ХОДА! Потому и работало как папало! Пересмотрите свой ролик с центробежным сцеплением!Там все правильно...вот и сработало..
@user-iz5lt7fe8i
@user-iz5lt7fe8i 10 ай бұрын
Тогда бы сделали сцепление из неньютоновской жидкости. На барабане и колодках сделайте ребра и налейте жидкость. При нагрузке она будет затвердевать и приводить в движение колёса
@A.M.Customs
@A.M.Customs 10 ай бұрын
В топ!
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 10 ай бұрын
Гидротрансформатор какой то 😊
@Erenvald
@Erenvald 9 ай бұрын
Звучит очень круто на самом деле
@matgog2434
@matgog2434 9 ай бұрын
Крутая идея, поддерживаю
@user-dl3mg6qi2c
@user-dl3mg6qi2c Ай бұрын
​@@NIVA6x6OFFROADвискомуфта😊
@garage_54
@garage_54 10 ай бұрын
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/ Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-100428550/
@isxarbebezov5037
@isxarbebezov5037 10 ай бұрын
Выпускайте Кракина😂
@user-tz8su4tq5r
@user-tz8su4tq5r 10 ай бұрын
В восьмидесятые годы помню смотрел передачу "Это вы можете" там один мужик показывал свой "Москвич" на который он для экономии топлива сделал на ступицы задних колёс обгонные муфты. У него это всё успешно эксплуатировалось.
@tvoy_papa.
@tvoy_papa. 10 ай бұрын
А что если вместо ферадо резину прикрепить???
@extra7jet
@extra7jet 10 ай бұрын
*Гараж 54 поставьте от литрового Спорт байка от кавасаки или от ямахи двигатель в жигули и проверьте как будет лететь*
@makseverest2427
@makseverest2427 10 ай бұрын
Надувные круги вместо камер в колёса
@user-fy3ct1pk9o
@user-fy3ct1pk9o 10 ай бұрын
Колодки надо было наоборот поставить, с левого колеса на правое
@Evgeshaomsk
@Evgeshaomsk 10 ай бұрын
Я тоже считаю, что колодки не правильно установлены.
@serega_86kb
@serega_86kb 10 ай бұрын
Вот и я об этом,их по направлению прижимало к ступице!!!
@user-nl4qi8sd7n
@user-nl4qi8sd7n 10 ай бұрын
Физику читать пробовали?
@zwerushka1
@zwerushka1 10 ай бұрын
Есть предложение сделать самодельный вариатор. Может даже на каждое колесо)
@dimakorotaev1313
@dimakorotaev1313 10 ай бұрын
Такие машины даже выпускались, Я про вариаторы на каждое колесо
@user-mh4ey9lv3k
@user-mh4ey9lv3k 10 ай бұрын
я уже раз 10 писал что надо на каждое колесо по электромотору от большой болгарки поставить, или по 2 мотора чтоб хватал мощей колесо провернуть, большая макита достаточно мощная и должно хватить силенок крутить жигулевское или как минимум от оки колесо, а крутящий момент просто бешеный ; круг то металл пилит с высокой скоростью!
@user-xq4ed7bk6y
@user-xq4ed7bk6y 10 ай бұрын
колодки не в ту сторону поставили, получилось чем больше скорость тем меньше центробег
@user-mn4cm4tv7k
@user-mn4cm4tv7k 10 ай бұрын
Хоть кто то написал! Там хоть тонну груза прицепи на их колодки всёравно толку будет ноль. Центробег вообще не работал...
@user-nv1it2lp3c
@user-nv1it2lp3c 10 ай бұрын
Тоже хотел написать! Назад надо было проверить.
@Swat2093
@Swat2093 10 ай бұрын
да , так и есть
@danilka-pro9427
@danilka-pro9427 9 ай бұрын
Так там ещё диф не заблокированный сыграл роль то что сначало одно колесо дымило потом другое то есть она разгонялась только на одном колесе
@LegaLexx
@LegaLexx 8 ай бұрын
А что у нас теперь центробежная сила зависит от направления вращения?))
@user-st6sx8gm6t
@user-st6sx8gm6t 10 ай бұрын
А колодки разве не в противоположную сторону надо было расположить? Мне кажется она на задней передаче бы лучше поехала чем на первой. 2:42
@user-dy9zy5kr5p
@user-dy9zy5kr5p 10 ай бұрын
всё правильно
@user-bk4ou8kc2m
@user-bk4ou8kc2m 10 ай бұрын
Колодки разверните в другую сторону и попробуйте ещё раз. Так их не разжимает
@siralinoff
@siralinoff 10 ай бұрын
Все верно говоришь. Вращение не в ту сторону☝️
@AXElerator46
@AXElerator46 10 ай бұрын
Вакуумный усилитель руля сделайте, или от коллектора или от компрессора
@user-tm8ey5lh9o
@user-tm8ey5lh9o 10 ай бұрын
Сделайте систему добавки кислорода в двигатель, типа дешевый аналог закиси азота. Можно поэкпереметировать с впрыском концентрированной азотной кислоты, она тоже способна окислять топливо Даже был проект пулемета на керосине и азотной кислоте.
@Arslan17697
@Arslan17697 10 ай бұрын
Отличная идея 😎👍
@user-hf7fv4zu6h
@user-hf7fv4zu6h 10 ай бұрын
Можно заранее приготовить бензокислородную смесь и подать под давлением!
@user-lp8jw7ov6u
@user-lp8jw7ov6u 10 ай бұрын
Прогарят и клапана и поршни.
@TyaJIeT
@TyaJIeT 10 ай бұрын
​@@user-hf7fv4zu6h Но, только один раз. 😂
@protonm5963
@protonm5963 10 ай бұрын
Азотная кислота слишком опасная для здоровья и коррозионная для движка. Лучше попробовать впрыснуть перекись водорода через карбюратор. Перекись не едкая для металла, не выделяет вредных веществ. Разлагается на воду и кислород, который и может дать прибавку к мощности. Не знаю только, у вас в РФ перекись в канистрах продаётся свободно, или нет. И брать концентрацию выше 50% я бы не рискнул (может ебануть)
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 10 ай бұрын
2 КПП вместо полуосей😂
@ZhekaGarage
@ZhekaGarage 10 ай бұрын
Всей команде и каждому участнику - Привет и Респект!!!! Молодцы 😁👍❗️
@user-gc6kg6ff5v
@user-gc6kg6ff5v 10 ай бұрын
Мужики, проверьте, реально ли на ходу заехать на автовоз! На переднем, заднем и полном приводе с заблокированным меж осевым дифференциалом! Разрушители мифов проверяли, но не полноценно. Будет интересно, зайдет ли на переднем и не порвет ли кардан на полном) Лайк господа!)
@Diman88
@Diman88 10 ай бұрын
Делал кто-то такое
@user-tq9xy8ww7i
@user-tq9xy8ww7i 10 ай бұрын
Предлагаю сзади на каждое колесо примастерить вариатор от мопеда. Посмотреть, выдержит ли, разлетится ли? И что вообще будет.)
@user-qs5iy3sj8x
@user-qs5iy3sj8x 10 ай бұрын
Скорее всего разлетится🤓😂Так как не расчитан на такие нагрузки
@gold-diy
@gold-diy 10 ай бұрын
Не хватит оборотов на заднем колесе для полноценной работы вариатора
@user-qn2kc4sn9o
@user-qn2kc4sn9o 7 ай бұрын
Звиздец сразу будет вариатору. Т.к. даже на мопеде после вариатора еще и понижающий редуктор стоит
@user-jo1bq4qj4j
@user-jo1bq4qj4j 10 ай бұрын
Молодцы ребята давно это хотел увидеть наконец то дождался 😊
@fucce46
@fucce46 10 ай бұрын
Всем приятного аппетита и просмотра А автору удачи)
@arcanesanctrum2630
@arcanesanctrum2630 10 ай бұрын
Тебе тоже)
@theananimus2948
@theananimus2948 10 ай бұрын
Все конечно понятно а вот про заднюю скорость вообще забыли срочно переснять 😅
@user-pc1zt3pr6g
@user-pc1zt3pr6g 10 ай бұрын
А вот назад ВОЗМОЖНО и Поехало как надо! Колодки по ходу движения розходились бы!
@NikitOZ48RuS
@NikitOZ48RuS 10 ай бұрын
Колодки раскрываются не в ту сторону. Такая схема будет работать хорошо при движении задним ходом, но не передним
@user-gx9ud3td5z
@user-gx9ud3td5z 10 ай бұрын
Колодки не вту сторону повёрнуты, по идее в таком расположении она на зад должна была ехать лучше чем вперёд.
@Asstorbel
@Asstorbel 10 ай бұрын
Во тоесть не показалось мне
@user-rq7vu6rf6d
@user-rq7vu6rf6d 10 ай бұрын
Перфорированный маховик , вот что хотелось бы увидеть , судя по тормозным дискам это должно пойти на пользу !
@denru4684
@denru4684 10 ай бұрын
Нужно было поставить всю тормозную систему место центробежки, на тормоз нажал машина поехала😂😂😂😂😂
@user-dl3mg6qi2c
@user-dl3mg6qi2c Ай бұрын
Колодки должны с барабаном вращаться! Тогда 4 сцепления на колеса! В духе "Гараж 54"!😂
@TheAkselb
@TheAkselb 10 ай бұрын
Колодки стояли не в направлении вращения
@dimon_ya
@dimon_ya 10 ай бұрын
Очень интересная задумка, продумайте зацеп, сделайте продолжение
@user-nc9yj5uw5w
@user-nc9yj5uw5w 10 ай бұрын
Дифференциал заварите 😅 интересно после этого как будет 😀
@user-ol8vq1qo6n
@user-ol8vq1qo6n 10 ай бұрын
Так же и будет. Сначала одно зацепиться, потом второе
@blooddrag3707
@blooddrag3707 10 ай бұрын
Надо гидротрансформаторы поставить на на колеса)
@svarkaotboga4886
@svarkaotboga4886 10 ай бұрын
А разве колодки не в другом направлении должны быть установлены?
@vladim473
@vladim473 10 ай бұрын
Им по моему пофиг может и идеи интересные,до ума ничего не доведут
@ml.k123
@ml.k123 10 ай бұрын
Нет, чтобы в распор вставали при ускорении
@svarkaotboga4886
@svarkaotboga4886 10 ай бұрын
@@ml.k123 ну так в распор что бы нужно что бы во что то был упор, а так просто стерли перегрели поломали
@stek96
@stek96 10 ай бұрын
Идея! Насверлить небольших углублений в поршнях, 6 мм сверлом ,что б он стал похож на шарик для гольфа. должно вырасти КПД мотора. Так же,если во впуск добавить завехрители,это тоже повысит КПД мотора. (Тонкий лист железа,закрученный в спираль и вставленный во впуск)
@user-rs9zt8yv7n
@user-rs9zt8yv7n 10 ай бұрын
Кто-то пару дней назад это придумал и все повелись 😂😅
@stek96
@stek96 10 ай бұрын
@@user-rs9zt8yv7n есть такие серийные моторы
@user-xw4hb2cd2q
@user-xw4hb2cd2q 10 ай бұрын
Сижу смотрю, аж почувствовал этот запах😂😂😂👍👍👍👍
@user-tq1yq6xj7n
@user-tq1yq6xj7n 10 ай бұрын
Вы классные приятно смотреть, экспериментируйте и огромной популярности. С вас мерч.
@user-xg7bi3eo8x
@user-xg7bi3eo8x 10 ай бұрын
Надо сделать принцип тормозов. Чем сильнее давить на педаль тем лучше захват. Типо гидроусилителя. Либо тросик
@ArtemArtyhov
@ArtemArtyhov 10 ай бұрын
Огонь как всегда!
@user-pv6ve4cb9u
@user-pv6ve4cb9u 10 ай бұрын
Интересная задумка, было бы не плохо сделать перфорацию на каждом барабане, а так же ради интереса ( из разряда " А чо будет ??? ") перфорацию самих колодок, плюс сделать вентиляцию самих барабанов, чтоб принцип работы был как на BMW E34 Alpina , то есть при вращении колеса, воздух засасывался в центр колеса и дул прямо на тормоза , думаю будет интересно =)
@maximusauditore7123
@maximusauditore7123 10 ай бұрын
Интересно как это в деле работает, надо прозрачное колесо!
@user-zh7et9nm7e
@user-zh7et9nm7e 10 ай бұрын
Приделайте вариатор вместо КПП, как на скутере. Будет как автомат
@_nazar_7927
@_nazar_7927 10 ай бұрын
Попробуйте сделать тот же принцип, но на каждое калесо прикрепить варриатор от хонды дио, Чтобы полуось входила в варриатор,крутила передний шкив(мультивар),а то место куда ставится колесо от скутера вы заколхозите колесо от жиги,через проставку и так с каждой стороны, должно поехать, но скорее всего не больше 70кмч , так как вариатор дио больше не способен,хотя если на колесо повышающую звезду влепить,то мне кажется поедет больше, так наброски,мб заметите)))
@Leha31rus
@Leha31rus 10 ай бұрын
Не в ту сторону поставили колодки... 😂😂😂 То оно и не работало
@PAVEL90393
@PAVEL90393 10 ай бұрын
Сто процентов
@user-zm6zl2sq6s
@user-zm6zl2sq6s 10 ай бұрын
Не сто а сто семь процентов😂
@slayeraraya7704
@slayeraraya7704 10 ай бұрын
Поедет, ещё как поедет мы в вас верим!)))
@MAUNOTAMMI
@MAUNOTAMMI 10 ай бұрын
Я думал , щас машина - телепортируется!😂
@user-xr6zc5uu2y
@user-xr6zc5uu2y 10 ай бұрын
Есть идея для видео. 1. В колесо машины положить айфон, включить музыку. 2. Во второе колесо засунем 2 бутылки с водкой по 0.25 л. песок и небольшие камни. Во время движения бутылки разобьются, песок и водка начнут обтачивать осколки. Возможно мы получим аналог бухты Стеклянной возле Владивостока. Осколки станут гладкими шариками. 3. В колесо засунем монеты от 10 копеек до 10 р. А также пачку банкнот по 5 р. Которые недавно появились в обороте. Посмотрим насколько они сотрутся. 4. Положим небольшие детали, типа болтов и гаек с ржавчинной, а так же песок. Сможет ли песок отчистить данные детали. Проезжаем около 1000 км. В процессе движения слушаем воспроизводит ли айфон музыку. Не пробили ли колесо осколки от бутылок водки. Через 1000 км смотрим что осталось внутри колес. П.С. внутри колес нужно сделать небольшие поперечные перегородки, по типу как в барабане стиральной машины, они будут подбрасывать содержимое колеса вверх от нижней точки покрышки. Если интересно поддержите лайком, чтобы ГАРАЖ 54 увидел.
@user-xr6zc5uu2y
@user-xr6zc5uu2y 10 ай бұрын
Еще одна идея Поверхность покрышки изнутри, обклеиваем частью срезанную с коробков спичек называемую теркой. Потом внутрь закидываем несколько коробков спичек. Вместо воздуха колесо накачиваем каким-либо горючим газом (пропан, метан, выбор за вами). После этого начинаем ездить по дрому, рано или поздно коробки раскроются, спички выпадут и черканут об тёрку. Газ должен воспламениться и колесо возможно взорвется на ходу. Интересно будет снять снять реакцию водителя, который будет за рулем. Особенно если он будет не в курсе такого сюрприза.
@serega_86kb
@serega_86kb 10 ай бұрын
Спецом так сделали,для коментов😂😂😂ну нам не жалко,строчим))
@usov_serega
@usov_serega 10 ай бұрын
Не ну тачка валила на все бабки. 😁 Ахренеть там температура была, что алюминий поплавился.
@Palsan73
@Palsan73 10 ай бұрын
Вспомните свои эксперименты с тормозными колодками… в случае когда ставили керамику тормоза были лютые, но очень стачивались Диски, именно этот эффект надо бы использовать в центробежном сцеплении и скорее всего результат будет очень даже заметный!
@user-hm6fs6bw1d
@user-hm6fs6bw1d 10 ай бұрын
Хорошая противоугонка. 😀
@prostoalex91
@prostoalex91 10 ай бұрын
Очень интересно. Попробуйте сделать перфорацию, переставьте колодки и еще бы увеличить прижимную силу, возможно доп коробку на повышение оборотов
@DjONN7272
@DjONN7272 10 ай бұрын
Вот что бывает, когда мешаешь машине работать как положено😂
@user-kk1wr1we1n
@user-kk1wr1we1n 10 ай бұрын
❤❤❤. Все ниче интересная задумка. Просьба есть одна повторите еще раз этот опыт. Только поменяите местами левый и правый комплект колодок.
@user-zy8ng2zk3v
@user-zy8ng2zk3v 10 ай бұрын
Молодцы вы ребята
@user-pu3zy7wv4s
@user-pu3zy7wv4s 10 ай бұрын
Ребята какие вы крутые и прикольные чтоб вам приходило еще много безумных идей😅!😅😅
@turbo2307
@turbo2307 10 ай бұрын
Удачи!!!
@user-ts2dp6lw1u
@user-ts2dp6lw1u 10 ай бұрын
Когдато в старом журнале (наверное "Моделист Конструктор") видел рабочий Москвич на самодельном центробежном вариаторе. Один шкив был на пружине, второй (двигательный) прижимался двумя грузами взависимости от оборотов.
@altebenz1587
@altebenz1587 10 ай бұрын
Все это мне напоминает мопед Ямаха Минт , там тоже центробежное сцепление ( которое днём с огнём не найдёшь) , вроде крутишь мотор а мопед не едит , лишь оттолкнувшись ногами можно двигаться и даже достич скорости 40км/ч😂😂😂
@hategholic
@hategholic 10 ай бұрын
Вы сделали по принципу сцепления как на скутере.В сцеплении у скутера есть пружины,для тюнинга и резкого старта на них ставят легкие пружины чтобы колодки быстрее схватывались с барабаном для увеличения скорости ставят тяжелее. Не забывайте что у скутера есть вариатор а у Вас все на прямую.Попробуйте поменять пружины на более легкие на разжим)
@01197801
@01197801 10 ай бұрын
Первый в мире автоматический мост (АМ) от Гараж 54!
@user-bf7uo5cl5m
@user-bf7uo5cl5m 10 ай бұрын
Вы колодки не в ту сторону поставили дядьки.... Лысый дай леща практикантам 😂😂😂😂
@755l
@755l 10 ай бұрын
Спасибо что не забросили канал,и не выписались с наркологии ))))
@user-uh2tp6jk3e
@user-uh2tp6jk3e 10 ай бұрын
Всем добра из Караганды
@user-jh7yc7vd6i
@user-jh7yc7vd6i 10 ай бұрын
Требую продолжения эксперимента😅утяжлите колодки
@user-jh4vq7rh8h
@user-jh4vq7rh8h 10 ай бұрын
Сделайте 2 сцепления на каждом заднем колесе и гидровижим ))) Будет интересно !
@user-ct6zm4xi5o
@user-ct6zm4xi5o 10 ай бұрын
Как вы себе это представляете?
@user-ph6fd3ms2v
@user-ph6fd3ms2v 10 ай бұрын
Приветствую,вы как то делали 2 кпп на повышение,должно сработать!только барабаны и колодки большего размера взять😊
@H...47
@H...47 10 ай бұрын
У вас всегда и все поедет, если даже не с первого раза ,,, ноо поедет…👍👍👍
@jajakingslys2574
@jajakingslys2574 10 ай бұрын
Господа! Лупаните в Жигули вариатор! Можно самодельный, можно уже готовое решение) оч интересно посмотреть! Можно попробовать по вариатору от скутера на каждое колесо!
@1ARTY1
@1ARTY1 10 ай бұрын
ПОСТАВЬТЕ БУБЛИК ОТ АКПП В МЕХАНИКУ!!!😅😅😅 Лайкайте кто хочет увидеть🔥
@abatap1352
@abatap1352 10 ай бұрын
Принцип работы сцепления,бензопилы,триммера,и другой садовой техники.😊
@raif80
@raif80 10 ай бұрын
И скутеров
@wan666lin
@wan666lin 10 ай бұрын
Ребята, очень интересно похожая схема , но по типу трещетки как у велосипеда , по сути газ нажал , по ехал , отпустил , авто само катится , трещетка будет проскализывть. Попробуйте реализовать)
@Shimanov1985
@Shimanov1985 10 ай бұрын
Я даже боюсь представить,из чего должны быть фрикционные накладки для такой разработки)))Может Гравимол?)))
@user-jg1xc5hl2b
@user-jg1xc5hl2b 10 ай бұрын
Сделайте алюминиевые тормозные диски и барабаны без чугунной вставки и попробуйте тормоза. Интересно как они себя поведут при нагреве.
@konovalovdmitryvaler
@konovalovdmitryvaler 10 ай бұрын
Попробуйте бублики(гидротрансформаторы) в колеса поставить.
@user-eu7ly2rf7p
@user-eu7ly2rf7p 10 ай бұрын
Надо по такому же принципу систему, только с зубцами попробовать))
@user-ov9iy4pp1l
@user-ov9iy4pp1l 10 ай бұрын
Приветствую! Может надо было делать не инерционный прижим колодок, а как в приводе велосипедного колеса с обгонной муфтой. Ну или привод на пропеллер на багажник?))
@user-nc4bz2dc9x
@user-nc4bz2dc9x 6 ай бұрын
Вот честно сказать, не силён в этой теории... как ставить колодки, по ходу вращения или против... но не маловажную роль здесь сиграли оси крепления колодок. Это моё мнение) оси должны быть эксцентрические! И подведены максимально! Как в любой барабанной тормозной системе. Тогда колодки будут иметь больше площадь контакта, и есть шанс поймать момент максимального сцепления, возможно и играясь с оборотами)) По факту колодки изначально вообще имели ничтожный контакт с барабаном, что и привело к быстрому перегреву и износу. А так идея прикольная на все 107 %😂
@slayeraraya7704
@slayeraraya7704 10 ай бұрын
Писец как люблю ваши видеозапилы!))) Всегда радуете Просьба к вам ребята)? Можно у вас попросить наклеечку гараж 54? Буду с гордостью ее клеить на задний лобовик и понтоваться,мол какой я крутой!!!
@user-cw3tr9mb3t
@user-cw3tr9mb3t 9 ай бұрын
может диск сцепления вместо тормозного диска? есть еще идея, поставить маховики на придали. Когда нажимаешь, она сначала тугая, потом маховик раскручивается, ногу отпускаешь, педаль по инерции от маховика еще проваливается. Так же в обратном направлении при отпускании. Можно через леску и катушку с грузиками.
@user-kz4rr2zf4u
@user-kz4rr2zf4u 10 ай бұрын
У меня аж через телефон запах горелых колодок в носу появился 😂
@user-id1id8ez6q
@user-id1id8ez6q 10 ай бұрын
Красавцы!
@user-mh4ey9lv3k
@user-mh4ey9lv3k 10 ай бұрын
Сварите из 8 классик самую широкую и длинную летнюю зажигалку кабриолет, чтобы вся команда гаража 54 в открытом таком жигасарае по городам каталась😂👉🏻🔥🔥🔥
@adikyakupov317
@adikyakupov317 10 ай бұрын
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
@rush.b
@rush.b 10 ай бұрын
Крутое видео, жду ещё что нибудь интересное
@Andrew_Custodes
@Andrew_Custodes 10 ай бұрын
Осталось придумать задний привод на двух корзинах сцепления😂😂😂😂😂
@Anton24kk
@Anton24kk 10 ай бұрын
🔥 поставьте вискомуфту как вариант автоматического подключения передка на УАЗе, на кардан передний. В разжатие подключение блокируется, а передок включается при пробуксовке
@user-tc3pm1mx6s
@user-tc3pm1mx6s 10 ай бұрын
Сделайте сцепление из тормозных барабанов, Маховик барабан, колодки сцепление, по стандартному принципу действия как на дисковом, через педаль; попробуйте гидравлическое масло залить вместо тормозной жидкости)
@barmaley8698
@barmaley8698 10 ай бұрын
так они у вас во время троганья не вращаются соответственно не разжимаются, конструкция изначально не правильная... получилось не центробежное а вибрационное сцепление какое-то 😂
@assala9971
@assala9971 10 ай бұрын
Хьюстон у нас проблемы! Нет зацепа🤣
@FoXXXinatoR
@FoXXXinatoR 10 ай бұрын
Грузами надо играть ,утяжелять колодки)
@zudwa9280
@zudwa9280 10 ай бұрын
3 передача на холостых воспроизвела тот самый бутылочный звук скотовоза!
@user-ok8dk3rl9w
@user-ok8dk3rl9w 10 ай бұрын
Центробежное сцепление нужно устоновить на кардан , на кардане больше оборотов и все должно работать отличное.
@Diman88
@Diman88 10 ай бұрын
Колодки в другую сторону и груза добавить. Давай вторую серию. Можно от грузовой барабан попробывать.
@petr353b6
@petr353b6 10 ай бұрын
Поставь себе такое сцепление, и будешь экономить на топливе 😂😂😂
@user-cm5cb4ur9l
@user-cm5cb4ur9l 10 ай бұрын
Возможно из-за диференциала вращение колодок было противоположное. Нужно сделать заварку диференциала.
@alexaver5307
@alexaver5307 10 ай бұрын
а как насчёт вариатора по принципу моторолера? интересно посмотреть, суть таже, толькь с через кардан и без мкпп, а может даже с акпп
@AptMak89
@AptMak89 10 ай бұрын
Саиньте ссылку на такой чугунный барабан. Сколько у нас их было, именно формовки под алюминиевые не было
@sleepwalker6183
@sleepwalker6183 10 ай бұрын
Сделайте на зиму «рандомайзер тормозов» если взять электронный блок тормозов, научиться электронно блокировать колеса по одному и сделать схему типо рулетки, где рандомно будет выбираться 1 из 4 вариантов . Зимой едешь по полигону и жмешь рулетку, она несколько секунд выбирает и тормозит колом одно из колес на пол секунды , будет весело .
@user-td5ez5tt2i
@user-td5ez5tt2i 6 ай бұрын
Поставьте толкающий пропеллер на жигу, выведите кардан от коробки передач в сторону багажника и там на уровне крыши установите обычный редуктор, 1 фланец зафиксируйте чтобы предать больше оборотов, а другие 2 фланца 1 на пропеллер и 2 на кардан... Думаю получится круто если это поедет, и в дальнейшим останется только крылья поставить😆
@Nik93565
@Nik93565 10 ай бұрын
А давай теперь так, вместо тормозного диска, ставь диск сцепления и пусть тормозит колодками. Еще идея , вместо дисков поставить маховик и пусть тормозит колодками😂
@user-oz8xk9vb9s
@user-oz8xk9vb9s 10 ай бұрын
ТОП ГИР ОТДЫХАЕТ!)
@19Artos89
@19Artos89 10 ай бұрын
Прикольно, а если сделать принудительное сцепление в каждое колесо, типо поставить гидроцилиндры и на скорости включать одно из колёс. ну Токо на заварке
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 10 ай бұрын
Хонда пилот такой редуктор сзади
@SKuF4uK
@SKuF4uK 10 ай бұрын
Теперь надо сделать колеса с трещеткой как на велике
@PavelAbramov
@PavelAbramov 10 ай бұрын
Сделайте Без Коробок передач и вариаторов и всего такого, прямую подачу крутящего момента от Маховика на редуктора. Что бы по сути Двигло вращал колеса напрямую. То есть как сильно давишь на гашетку, так сильнее едет авто! ))) То есть Включил двигло и поехала машина, выключил остановил. Скажем так, нужны низкие обороты и старт стоп движка соответственно! ))) И конечно дикую тягу паровозную, что бы стащить авто с места! )))
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 27 МЛН
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 16 МЛН
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 9 МЛН
Пескоструйный АППАРАТ! #shorts
1:00
Гараж 54
Рет қаралды 3,2 МЛН
Налог на ВОЗДУХ?🤭 #shorts
1:00
Гараж 54
Рет қаралды 993 М.
ЗАПЕНИЛ колесо! #shorts
0:57
Гараж 54
Рет қаралды 270 М.
Добываем НЕФТЬ из ШИН
15:44
Гараж 54
Рет қаралды 605 М.
Как сделать ГАЗИРОВКУ! #shorts
0:57
Гараж 54
Рет қаралды 930 М.
ПОДНЯЛИ КОМПРЕССИЮ ДО 20 ОЧКОВ - ЗАЧЕМ?
11:18
Обзор на ГАРАЖ 54 #shorts
0:46
Гараж 54
Рет қаралды 1 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 18 МЛН
ХОТЕЛ УКРАСТЬ БАЙК, НО☠️
0:30
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 222 М.
Самая дорогая Газель в России!
1:00
Swapzona Краснодар
Рет қаралды 732 М.
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 877 М.